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杭州公安:51信用卡委托外包催收公司涉嫌寻衅滋事

2019年10月24日 09:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海诚时平衡机厂。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)桅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皆,所以在这篇文章中膏五梦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容财抵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莲啊辜。作为整个车系当中的中配车型头,MacanS绝对是性价比最高的一款休瞥。只需要多付出13万莲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拿缚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元还。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菏沦:10.9万 车辆总价(含增值税)办:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坛困顷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匡变,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大热,当然这些选装件也个个价值不菲吃伙。毫无疑问竟剿隶,我测试的MacanS同样选装了不少配置舷,加上所有的选装件之后秤,车辆的总价也达到了79.79万耐考。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宽钦鹃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唐础,比中低配车型长了18mm昂吻。从数据上看克唾,MacanS除了高度和轴距之外梅巩脓,都要比Q5大一些阮帕撵,但是由于MacanS车身足够低矮矮静炽,所以从视觉效果上来说怒绰,MacanS的车身显得更加紧凑绅券,也更加运动扰诚桶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腑。如果光看前脸的话啼股,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹈电。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澳丛会,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19破迫挺。如果不选装的话特,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豌慰。   MacanS紧凑痛堆碘、简洁的尾部设计陆,充分体现出了它的运动风格示参,简单的尾部线条用最平实的设计语言刮房剑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羡。同样运动的还有它的尾灯沸牛,狭长特扫、扁平的尾灯造型伺,与尾部线条搭配极为和谐辩,起到了画龙点睛的作用唬监。   内饰方面谓骨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惦绞瑰,运动中不失豪华感蹋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哦哥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坤怒季,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叮忻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因董。但是有些遗憾的是睦灌牵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘲税股,感受并不算太好弟。   Sport Chrono组件酮,包含了中控台最上方的计时钟废儡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茹。只有选装了Sport Chrono组件嚼垦糖,车辆才可以进行弹射起步搔涟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少累姬肆,但就算是为了那个做工精致的计时钟加玩典,选装Sport Chrono组件也是值得的顽晚,毕竟1.8万元的价格鸽瓣叉,对于保时捷车主来说也并不算贵侩莽。   换挡杆周围密密麻麻的按键肪,对于接触Macan时间不长的人来说倘逝使,绝对是个噩梦篓间酥,想要记清楚它们的准确位置捐,真的不是件简单的事情极毙。起码在我开Macan的一段时间里乔梁取,每次操作我都要低头确定按键的位置魏揭,真的不太方便郴。" "  在国内提到奥迪蔫颊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摩镀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匿岭讹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵埂,这其中就包含SUV以及小型车韶董,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斧世刹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢开?   在外观方面端船届,奥迪A3延续了家族外观设计第甘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沫,用在这样一款小车上显得更有气势罚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质媒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刚响,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炭鹅婪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琴香,辨识度非常高蔼募,同时大灯下部还带有清洗器嚼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能祈醛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型非龚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多楔苛,至少看起来没那么晃眼夸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泌脓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应偷椽,起到了很好的效果朵。侧面的造型上在A柱位置最高臀,整个车型几乎以平直收尾霖酬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翻娃,同时让整车侧面看起来更大一些亥。   A3的车顶采用了黑白色的设计勘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弯熊平,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些齐亮佩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲸畴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了破硅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晃,轮胎尺寸为225/45R17漓毙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懂醒孝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂场汲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现风。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菱蔑,整体呈现梯形结构冲黑辱,尾窗底部与腰线持平拒,尾窗面积最大化保证后方的视野插哆身。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涩,不过内部也采用了普通灯泡光源茨掇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承都好骆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拧琶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翔腑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的查薯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌零酗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大空乒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型外尾闪,S80L自进入中国之后通萄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虚默嗅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芹砷,但它所具备的那种低调内敛的气质揽嗜面,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选层。   2014款S80L通过对细节设计的改变紊,让自身在没有经历换代的前提下模戈,进一步提升了性价比侵。面对强手如云的豪华C级车市撤制洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苍肥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磐,想要抢占主流豪华车的市臣稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步差盆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奥刨迸。   新款S80L对前部进行了细微的整容势吾促,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感继喝,同时也紧随时代的脚步碱。相对保守的前大灯设计何酒菜,已经不再能够满足时代的需求雾畦搭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言次,但至少与时代接上了轨搭垮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喊经,近5米的车长和近3米的轴距表现玻,让它在尺寸上并不会有劣势唉就,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘘坞。外后视镜新加入的镀铬设计新,虽然是新款S80L最显著的改变之一岔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桂博床。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纹纶,沃尔沃式的家族化尾灯造型康僻烙,成为S80L尾部最显著的标志性设计讼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扛房邢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谓逢。   本文导航   分享到屯恃采:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中曹架,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搓垄浓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拧立,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市譬。不过旗下的产品线也过于单一办被,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熟,所以便下探市城沉偈,推出了紧凑级的GA3车型妊想。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孔躺轻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拐莫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寞穷,也可以看作是GA3的升级版车型鹃,依旧主攻家用紧凑级车型市场凸倦虱。但是作为升级版车型读兔,GA3S在外观设计方面有所升级兢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉船。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型殿俩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体构醒,使整车显得稳重而不失时尚感叙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甘霞倡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧椭滩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甜皆挤。此外钨届,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎独谱角,为双五幅铝合金轮毂善煌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大前,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调悍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夕苦锰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涟,传祺GA3S的造型设计并不落后吩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撇凌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丢狼阜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挤,12万出头的价格或许已经超出你的预算短冲,但是无论是从配置还是动力来说块许,值得去掏这个钱揽杭。可能我这些话有些官方措辞革然虫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缉餐。   1.0T嘉年华外观晨丛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酵潍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术类。为了搭配这台发动机蔬末睬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翟妨。   内饰部分线狙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宝闲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抄刨括。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹋径,这个级别的车型非常少见亭顾。但并没有设置外部开关极,而是需要进入屏幕内关闭料黑。   本文导航   分享到拜半爽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺申,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拒鲸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埂排波,与大众168万的海外销量相差无几慨缸锈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劣撼,依然凭着一款SUV车型爬蓝,在国内获得了不低的曝光率炮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲位。今年4万台的预计年销量耐侣竟,相信有一大半都将由这款车完成羞。虽然这个价位区间的SUV里挟,无论国产进口都有不少车型可逊健,但路遇科雷傲的几率依然不低弄咖较,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢竟挺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV便,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版面吓。这款车的发动机及变速箱等核心技术沸泉姐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缚封检,并保持了雷诺一贯的安全水准茶晦。而今天我们试驾体验的桃,正是这款车的第二次改款河抗,已于2013年在成都车展上市叭洛哭。   外型上鸡拘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汇掠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阀察。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芬峨兔,倒是显得有些“萌萌哒”娘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皇鬼昆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纹慨。   侧面造型上嘲凛矮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夸。虽然尺寸算不上大此炕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妮楔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脑。另外垒苔,2.5L发动机搭配适时四驱系统拟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现珐木。   尾部造型依然圆润抗桃畴,和略显呆萌的前脸很相称灯。上下对开的尾门很实用穗,节省了上门开启需要的空间号钢擎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炼,载货坐人两相宜潞逞酚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攀仇电。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜古,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卷。当然太蚀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冷鳞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱几翠募、大黄蜂侥、救护车等“老熟脸”们会出现诽亢架,编剧还添入了不少新角色商盯,比如老牌人物“探长”本糯,军械武器专家“十字线”酚,以及人造变形金刚“螫刺”等凡。对于最后这一名小角色而言楷,它的“身价”并不算昂贵轿笑霸,并且在现实中判脾,它的综合表现也算是可圈可点斗耗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疏达沃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兜晒,说到这里趣却,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袖侠仇。   言归正传护,牺牲自我嫡示,从而使“大黄蜂”更加强大麓洪喜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滤垒,想要拥有它并不难潮哨俊,最低11.99万元就能圆你这个梦烷看,只不过它不具备变形功能涩撑。   从设计以及尺寸上就不难看出茫料湃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台末脓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狄酵卡,所以对于大部分人而言猜绰盘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些券。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显篓弓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撕蔚寡,具有相同的特质的车型还有福特翼博儒、标致2008保。在对表面参数对比后抠献,创酷的优势还是比较明显的剐痢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冕唤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寇嫡处,平和的尾部轰寒懊、延伸至后翼子板的尾灯组忱杀、向上提升视觉的包围等等贪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劲,当然也没有明显的不和谐感亨。" "     对于英菲尼迪来说谢案,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屡哨祈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期便司镶,这最为主打的当属轿车Q系列矮耿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孺记,在现在都在大搞涡轮增压的时代星慌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怠褪绒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戎桔雄,而今天楷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咐弯堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的栏,就是英菲尼迪的G系列产品须,而随着采用新的命名方式任李,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绊模康,从之前曝光的一系列的概念车来看柿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格囤踞斜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敌说,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉广徘淑,而带有这种印象而来的就是烂珊:这车动力强么汲染亲?怎么看就像是卖外形的呢霓湃?   首先在外观上去朵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仕簿攫,采用了更为吸引眼球的设计思路麓赂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锑麻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒋堪卵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俊,同时也充满了一种力量感泌列群。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方息潭凡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉女煌娶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痕。   在车身尺寸上千停妮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猫麓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孝残贰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茅藏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婪拟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熬革高。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祁善方,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些量毯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸去,在这个级别算是中规中矩裴怠疙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列好诚廉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位降纤菊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懊降侨,同时也保留了圆润的线条风格息惹碳,尾灯的点亮效果依然印象深刻妊烈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准径墒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玫豌,这样增加了尾部的层次感泛泌陋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业街妒浇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型电捐,并且入门售价也仅10.98万元吠贫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龟肛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象金,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粒醋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匈蚂弟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面废鸽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奢,但车身上的差距并没有售价来的明显邢募,因为锋驭真的比它们便宜太多了构。除了合资对手以外芍皆核,它10万元起步的售价省,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郎瓷答。   铃木锋驭的外形设计上谰,我听到最多的就是两种声音骡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擒侗太,而另一种则是感觉外观不好接受惰淳肺,很少有介于中间位置的人拦显,毕竟外观是一种很主观的感受猎,仁者见仁智者见智舱晨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靖彼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蔡高卷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘛泵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铅闷响,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狠馅凛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型残湘叮。接缝处体现最为明显赋鹊仙,而且它在内饰配色上也相当讲究谅抢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沏乒冷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负惩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型券,售价为15.48万元入涤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值媒,性价比有多高了谴何颧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到管吉雇。况且泻疾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坦架风,还是非彻磕#厚道的掀楼。   本文导航   分享到腔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把题荡敝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升库,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动接,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恃叙丛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万层呈叹,这作风跟大哥卡宴如出一辙浆滇窟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腥臂:68.79万)在选配后价格逼近90万元多,而且市场上目前一车难求氮溃瞥。那么问题来了簿取炼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠和捶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大默。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粮撑,到底这两车有什么区别容反挽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异边,帮你捋捋思路绞。   注姆: 实拍车型为MACAN 2.0T苯绊怀,为了让您一目了然娘尝氮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妈裤。   内饰挡到毋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碎毛,可以说走在大街放眼望去到处可见说剿侠。基于目前的消费理念烙睦,如果花20-30万去购买一辆SUV燃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观废祷、实用的内饰畏实画、以及良好的通过性翠,另外还要满足偶尔越野的需求羚。面对人们如此苛刻的要求澎娩挥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测递,看看这些车究竟能否满足众人的需求负莽。相比其他媒体的评测方式茧,我们易车选择了多人评测的模式纺橡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平达松父,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桐限。    此次我们挑选了7款SUV车型粪句,分别是蜜沁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓉,分别来对它们进行详细的测试浑奥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版活衅:25.28万元   市场优惠失:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辛成,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻官,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主馅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疟扦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胶驶跑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侯蛇髓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计络,看上去更加的协调绢。   至于尾部方面瑟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屯,乍看上去有些沃尔沃的影子说荷,整体采用了立式的设计风格山碗炊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲导,尾窗位置比老款更直也更靠后滑靛。   小结唾窜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梦期,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潮径操,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猩,前后不是很搭调绊,尤其后部的立式设计觅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹄桃传,但空间利用率上则会相对减猩荨,比较适合那些舒适一族斥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型精嗓伸:25.28万元   市场优惠驹嚎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竭蒜硕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闹,新车的整体造型十分具有张力虏入,五边形的进气格栅更具立体感奥屎,镀铬装饰一直延伸至车灯内梯,大大增强了整个车头的时尚性雾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力次,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坏,但整体并不是LED的灯组设计唱涕括,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搪墙,在视觉增加了整体感的同时梢,也大大提升了整车的运动性揽。   小结构徒:马自达CX-5在几辆车中喜骡,我认为是最具动感的一款倦,整车前后比例十分协调茅蜂,外加搭配蓝色车漆偿,使得自身更具个性高。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铂箔,详情请见后面的驾驶感受篇梯沟彪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倡:26.78万元   市场优惠铃杜:1000元   如果不知道它是奇骏的人趁达,在大街上看见这款车佰海,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛔畦,同时也是这7辆车中变化最大的车型膘,整车不再是那么的棱角分明氦吗集,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遍丰虱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冻。   由于采用更具流线的造型设计粕抒薯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒙化培,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念合,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赂。尾部的造型也不再是那么的方方正正桔,尾灯与前大灯造型相呼应香,并搭配镀铬饰条加以点缀祥。   小结息惶矛:由于我个人的车型为2010款奇骏临郝厩,所以面对这款全新一代的车型庞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歌兰济,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说湾妒,奇骏是个不错的选择醛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黑骏商:27.28万元   市场优惠泛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候动,就得到了广大消费者的极高关注度舅,整体设计与上一代差别很大肖畔补,不再是中庸的形象啦涂娃,而是更加犀利的造型端量烤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脖,前中网分为两段式设计添技,但两块黑色的格栅全是假的暑洪垃,完全是用来装饰用的穆病晦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅科。   熟悉老款车型的人都知道吨帛暖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计市,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积对松陋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汞腺,从而保证了行程的安全性告灰刮。   小结棋谓景:这款RAV4整体添加了越野套件瑰,所以并非其原车面貌倍。但无论是否经过套件的选装储探敝,整体的造型还是十分具有潮流气息的漏棚,另外值得一提的是辛胆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杏伟扳,依然是几款SUV中表现最好的摩泌色,注重空间表现的朋友们值得考虑闪挪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版城呸:31.58万元   市场优惠畏散辽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款癸密,所以变化并没有其余车型那么大憨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兽寞曙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思默绕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纠,棱角分明才是其主基调乃炮。   后方整体没有太大的改动虐杀跑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浮绒熄,设计很好的与前大灯相呼应献担刺,夜间看起来十分的醒目筒词掇,整体也很协调啤沟盲。   小结谈面翻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逃脯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筷矾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畴席,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辉洞莫,途观还是比较不错的选择腹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洗氨炔:25.28万元   市场优惠无:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改克斯的外观灵,那么这款翼虎你必将也会喜欢醚沧戊,因为它的造型就是一款大号儿的“讣矶冻郏克斯”啸。单条镀铬饰条所组成的前中网良白边,显得整体十分的修长菱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔑匣冷,提升了整车的档次龟蔼渺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛔酣。   小结诺桑:翼虎是福特家族的新断猿梁荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副克斯的身影扣幕,而对于新款钙嘲缗眩克斯的整体造型械瘦梗,个人觉得还是很不错的沧圣凉,那么如果您要是和我持有共同的观点墨康,并且想拥有一辆SUV车型冻褂惠,翼虎绝对是首选范围鲸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邢:27.69万元   市场优惠两:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茎赎懒,但随着Jeep旗下车型不断的改款衅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玲亩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耻,圆圆的大灯以及垂直的中网挡,无疑均是Jeep最原有的样子屋硷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茅丛,无论是后风挡还是尾灯布记,都为方方正正的样子棱淌公,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间塘。   小结傻施:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压绞堋,淳朴造型及棱角分明的设计释赊青,在保留Jeep家族血液的同时臣,也为整车的空间做出了较大的贡献亲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胖房此,详情请阅读后面的文章盘解竣。   外观总结美圣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性级驹,基于每款车型的特性埂,有的为小改款脱、有的则为全新一代青策,所以有的基本没什么变化晴侯、有的则“面目全非”刊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苟巳氓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唐僻屯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箔廉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搂淀恳。通过每款车型下方的小结弯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓮恃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丛洛颠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撵尝,你可以理解为营造纯正的氛围葡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翠窟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骑坤哪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唐奥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”高粹哪,绅士气质是宾利的“看家本领”芍本寂。往往髓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质劫岛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冀阔坑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限善筐师。现在枫剧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让背班促。自古以来风,“Speed”一直是宾利的性能标签欧,以此向2003年垄断勒芒冠凄蜂、亚军的Speed 8赛车致敬锑蹲睹。    作为宾利历史上最快的量产车型凉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韶,当然鳖搓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可截。    伴随著经济实力的提升匆荚革,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摩,当你身处被“泰禾北京院子”眠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吗斑,肯定会追求更高层次身份上的匹配七。我几天前去宾利销售中心铂趴,它长廊式展厅规牧既澹宏伟让龟,处处是浓郁咖啡香危,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利看匙吻,对其购买力是不置一丝的怀疑坤。我想埃,只有宾利扔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔑械。我敢很确定的告诉电脑前的你们溉掇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宿家,在中国未来一定能卖到脱销朵。   >> 写在文前绷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抵惨,英国品牌的表现令人忧心忡忡鸿任辖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雌情烈,它们目前都散落在世界各处释北老,有的受到追捧有的则走向终点宪吓。即使获得成功的英国品牌泄,它们仍为自己贴上的“德国标签”苦、“印度标签”的身份感到忧虑悔磐,毕竟刀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贝浩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尽鄙极,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革殴檄、原木的袅袅余香誊,这种气味只属于宾利躬糜案、劳斯莱斯们薄临,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严口独班,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芒甩反。    从业这么多年秆取,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心康太,囊中羞涩遥不可及自然很重要翘形,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殊温榷。我认为一辆好车骆嚼,应该让驾驶者舒服沤辈敬、安静朔咎、惬意的完成从A点到B点的旅程凸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快档券,却实现不了我小小的梦沥继。我一直认为硕睦,真正的贵族配赦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极现椿,即便妥协仍然能坚守初心刮栓。此话适合改变自己的GT Speed较牧,你知道吗屉辩仆?世上最难的事情就是超越自己梆,GT Speed做到了 蒜垂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巷柯甲,当你启动它时浅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态木叹。   >> 外观嘶烤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞬钳盲,作为宾利目前最为畅销的车型上,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肋拌。但是投乓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恍扭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胁介冬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暮匠。当然席绢,大部分“土豪”车主也不在乎违频珊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稗完晒。    外观提升不是GT Speed的精髓们,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肖络扯,动力霉委士、刚性羞快免、减重上的工作任重道远戎赐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岗节男,仅有2.3吨船慑侣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泡。不要小看这350kg上翘毫,几乎是一台V8发动机的重量颗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钱、多连杆后悬挂和防倾杆等蓟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郸,分别是Burnt Orange(橘)穷、Sequin Blue(蓝)渡募里、Excreme Sliver(银)晌遁。为了凸显GT Speed的特殊辟蛔汀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)充扫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恕念奶。宾利工作人员表示瓣皆旦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轰嘿,尤其是在中国等兴新市场更是突出贰蔚脖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俗。    你知道胖子多么努力吗玻跨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薪铰扒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杆。那些把高性能作为卖点的品牌闭刊,现在宾利也有资格和你们一较高下抛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸板疾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赴,其尺寸为(mm)玲良酮:长4806碍么娇、宽2227抱竭、高1394促棠,轴距为2746mm票簿。我知道搐边,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巨请,为了让你做到心中有数贝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悄。与竞争对手相比档窟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溺书,哪怕国内的环境日趋恶劣识,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成材蒲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哦,整个过程大约需要22秒桓敢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卵,从而避免占用后备厢大部分的空间箔锭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚木筛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忱,没有法拉利暴躁冯兜粹,缺点恐怕是不高调珐耪讹。不信你点击上方视频听听视频里声音鬼码侯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结公吮如: 作为欧陆GT的性能旗舰峨梅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谈,不仔细研究根本发现不了它的区别琴扁痕。虽然外观变化之处并不算多烽,但是对于轻量化徘夯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绩狙。" "   7月21日钡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)无煽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锨、北汽E150玖烽,成为第一期家用空间王冠军款。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眠始。它们会有怎样的空间表现浆,不如一起来见证呻五。 本期内容开始前恫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瑟: 好了吹,正式开始第二期内容懦。不过简单说几句板伴,为了没看过第一期的网友们席:    你可能会发现辛少,随着岁月流逝掠盯擅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矢畏憨,也当起了小爸爸芒。恰此时埔,他们对车的选择可能也有了新的取向酪棱,空间大视急惋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素册。    基于此磺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题起冕稿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敌嗣涧,让大家对车辆的实用性有个较全面七、正确的认识柿诗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熊判、模拟一家三口郊游的情景实测芥叛日、细节空间的展示仆镀、实体娃娃的数据测量四个环节进行祟。   话不多说泰,有请今天的选手仙恫渐,登沉嗤ⅰ! 第一环节泵幢:堆放整理箱卵静退,能放多少放多少    由于很多厂商寄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舅挎隧,也会帮你量化一下车到底能装多少升钡狼票,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狗献悲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号高,并加以不同颜色区分结痴席,目的是给你呈现最直观的感受捷极。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辛盲臀,仅供大家感受一下庆媳颧。今天我们拿箱子说话楔潭忿,看看它们这种数据到底能装多少箱子廷荆趟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盛瘦:由于时间关系斗黔,我们这次只借到了骊威的低配版婚背咎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卯弟,但高配版的骊威有这一功能牢。 首先出场的是骊威龋:    状态一就哦:单纯的后备厢空间 状态二项:放倒后排座椅后的空间 状态三能舌墩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评题瓷: 骊威一如我们所想的那样夸篓,空间的确是其一大卖点冷矢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笺褪嘶,小伙伴们都惊叹了!骊威锋,实力不凡夸巴藕。   其次出场的是致炫谁阜鞘:    状态一揉悲:单纯的后备厢空间 状态二阿然固:放倒后排座椅后的空间 状态三涕锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挺释赖: 就如文章开头介绍致炫时所说鲤搁,空间温、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陆。通过这一环节放整理箱的测试兜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得地。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巨脖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三景鞭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诞癸: 通过摆箱子的实战访旦潜,以及上面表格数据的对比隆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讥媳危。而致炫与骊威差距也并不是太大膜,可见其空间不可小瞧物舍说。接下来又有哪些好玩儿环节欺?而两车又会有怎样的表现呢圣顷炽?请继续往下看惰吧烫。" "   今年5月迁虎辫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畏?9挡无用硅氓?自由光深度试驾报告》)川览。当时枚村,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测介姐瞪。    6月股恐宛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)承惟。不过3.2L版的离地间隙泵狸、接近角培巴、离去角标都、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谈睛墨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别地呛?    几天前氦讳刃,我和赵璞导类梳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市去堂,这车还行不行怜形?    我们的第一站遍,魔都上海遍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舞茧。在经历了噩梦般的改签诬粹然、等待佰棱臂、登机际怖芯、继续等待之后络,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿授官蘑:“游遍世界各地睹挪,开尽天下好车宦计。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方靠莲响,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辞谩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多麓蚊。在此我可以不吹牛X的告诉大家苍侥,我在纽北环实际驾驶过裙俱沧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狗巳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祁磊,在国内也非常抢手霞炬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芦钾匈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尘,基本保留了GTI所有特征妻钵寡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尘亢瘸,在舒适配置上也更加的平民化琴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件默未穷,例如两边的侧裙以及尾翼等栋烽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宠。但低调的外观也有自己独有的设计元素硷怒灌,例如车头处GTI特有的红色的拉线恒拳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佃萎淬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中境。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铺鹅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm长葡凶。另外晴,新车的LED尾灯造型也很有特色曹体。海外版GTI提供了红色孤蕾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择策接黎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粉,但国产后或许可以与国内的消费见面尾贿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洪,我把它们大概分成两类盆畅:靠谱的和不靠谱的渤炉。不靠谱的原因很多通婆,有些续航里程太短鸥挝,上车就开始为电量担心;有些性能太差猜鹿盆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比查信,几十万买个两门小车肝轻撬,真当我们都是土豪吗板?   不靠谱的理由千千万阜,靠谱的标准则大致相同辞辞。续航里程不能太短炊毛瓜,加速不能太慢覆乘,最好还有些实用性惮算,价钱不贵就更好了犯辈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了激,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车使歇佛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平协,拿汽油车举例的话末,90%以上都算得上靠谱廷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骚毖,能达到及格水平的车型却不算多霉。我们的这辆测试车是2012款的啪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脸。还好时隔两年位,e6的动力系统并没有发生大变化岛改,只是外形和配置有小小的调整覆潜。   续航里程氓屉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孝赤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涪泊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镭捎处,这其实只是理论值偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱襄,实际用车时很难达到兢蹬矾。夏天空调墩、冬天暖风亭垫、高速快了璃朴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恍。   这种电动车只是日常通勤还可以诽目,但稍微有些想法闺啊才,想去见个朋友块霓、买个菜劳间,心里就得犯嘀咕土捅伴。这种心中总有事悬着的感觉很难受扒谷话,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞪。   由于时间原因闭,我们只能简单测试一下e6的续航能力傻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里成旅,其中高速路况三分之二芯,城市路况三分之一墟豆彪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桑镭,我们的行程其实就是三段翁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)提毙赊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)席谜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)木,显示续航里程320公里冷。完成第一段高速路程时(43公里)南绥模,电池余量82%(耗电17%)牧惟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杆,电池余量63%(耗电19%)聪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娩牟,电池余量45%(耗电18%)猎,续航里程134公里(减少61公里)涣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爱胳潭,比如第一段高速行驶藐痴哗,续航里程减了59公里涉疵山,而实际行驶了43公里劳,二者大概是0.7倍的关系男淘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近量缚裤,拥堵路况似乎还更费电一些孟遂水。" "  近两年浇娇忌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汇,很多大厂都推出了自己的纯电动车猜渭敬,先不说比亚迪这些纯自主品牌陡份独,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朔实。今天化,我们就提到了之诺这个品牌携欧捆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辱,主打高端伴轮,并且未来也是只进行纯电动车的研发熔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矾。今天施达,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镐,下面我们就对这款车型做一次体验惧嚎。   之诺1E只租不卖范螺,租赁价格为瀑:日租金为400元/天汗冒,长租(3年期)为7400元/月筹没乃,现在消费者就可以对这款车进行租赁锰氦。   租赁价格包含蒜绷袍:车辆上牌康讹、充电盒安装(7.5小时充满)甲囤、保险兔供伺、每6个月一次定期检查保养池芹、车辆维修滔巍侠,7天24小时道路救援红、拖车以及备用车辆等泻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造农晶恕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涉坍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子誓痪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瀑,虽然亮点不是很多尚剧沦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篙,树立之诺自身品牌的辨识度抛团。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妙偶,辨识度极高篙。 既然是同平台打造耪,那么轴距和宝马X1也是相同的谜孰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漆,尺寸为225/50 R17踌唉,这款轮胎最主要是为了节能考虑马。   本文导航   分享到反:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胁撕,它是南京依维柯生产的车型恫雀悼,隶属于跃进品牌旗下艘瞄,是一款定位中高端的轻卡产品伪涩。该车是在2013年1月首次发布的诚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墒,为用户提供了更多的备选车型仓财。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蝎怯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庭,宝马向来不走寻常路啸,旗下的SUV并非越野硬汉蜕勒龚,而是更加注重公路操控性辣胖忻,所以在外形上也有着自己的独到见解挨腑。Coupe原本只是轿跑车的特征莽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爬目。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后题,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湾。在这种背景之下替屡骂,X4应运而生缎孙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戌亥陡,宝马对于X4的设计便更加得心应手乔浩。从车身尺寸来看蛙苗纱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洼赶枷。然而实际感受上忙屁盗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力跋。它们的关系就如同X6和X5抽,一个张扬行、一个低调钒。要想死危酷悲?X4很在行肺。   这辆X4的外观加入了大量M套件使囤,进一步凸显了它的运动风格琅霓处。夸张的前后包围降低了视觉重心损捎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肪视。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乓暇闪?所以存,接近角钎壕福、离去角这些数据对于X4来说鹅,根本不重要干患茧。   和X6一样侩经,性感的臀部是X4最迷人的地方拇伤瞧。如果从车尾来看巍,X4确实比X3运动了不少请世挠,高挑的腰线拨、厚重的尾部都能给人很强的力量感从。对于35i来说胃悲温,单边双出的尾排着实有些低调氦。尾灯的造型是典型的宝马风格及,造型简单溜、大气归喀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孔迫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捷,前245mm褥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靖蹿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寸谦蕉,这是一款综合静音麻剐、舒适句始篇、操控于一体的轮胎乘。在我看来泰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茨,似乎更为合适泻驼。" "  原标题截雄疚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前躬厘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耗轨裳,该车除了外观造型犀利搔比涪、内饰豪华隶、配置丰富之外畴嘉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样方港溺。作为一款以年轻遂、时尚为主旋律的产品猴适,NX开起来的感受如何劝揭,今天我就为大家正式揭秘糠。(注撕松:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惫触,如NX航恢、ES伎卷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍太逃:   NX车型的外观内饰设计风格窖下溃,在之前的文章中我已做了详细介绍攫姐诧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谁细童。从实车给人的感觉来看良涤,它的确做到了这点换楼,不少人见到它的第一反应就是朗赂:恩壳力售,这车挺个性疟病、挺漂亮急贺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凯卞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闻核鹊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度类。此外宫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琼功,进一步提升了科技感咖。不过它并非全系标配砷队瘁,在入门级车型上近光灯依旧是LED纹肆,远光灯为卤素灯泡撇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗卫(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纽蓝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猴哗背、宝马X1做直接竞争鼎疽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穿比饺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES授筒氦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格楼屏烫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉似恰,其中一款为17英寸掇煽离,另两款为18英寸锋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂话,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舰齿屯,在国内的售价大约1700元/条梦。   车尾线条与前脸相呼应揉,造型犀利饶,棱角分明坟洪泵,以凸显整车年轻呈弛、运动化的产品定位努。同时黄飞,尾灯设计十分用心嘎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姬眯械,特意在接缝处增加了一小块LED番萝。   内饰方面檄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造签柔蕾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疥宿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刑失,大幅提升了车内的豪华氛围很淬。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘘苇梯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跋溪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统监,它的使用方法类似于电脑的触模板湿,并带有震动回馈功能我吓诡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锈。此外盼冀祷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徐宠碑,我们咨询厂商工作人员思,这配置会不会引入中国雹廖讣,对方并没有给出明确答复克挽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚊随商,作为家族中的新进成员挫坊,NX的表现自然也不会差诬。为了符合它运动化的定位涣肝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粉耿非。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巳。   在海外牢隋缆,NX提供了全景天窗放达、普通天窗和无天窗三种版本的车型碗品尸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃款哀涟,采光效果很好旱,但无法开启券既偿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桂仇,采用的是外开式设计啊丧。可以确定的是贩蕊,上述两种版本的天窗都将引入中国菲灵镐,至于无天窗版车型是否会引进抡驳,暂不清楚刺敞谩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厦试,马自达CX-7在海外推出;2009年篙函,2.5L两驱车型引入国内毖霉钒,售价28.8万;2010年饺烽睹,增配的小改款车型上市骚报逢,售价29.08万壁彪亨,同时宣布国产意向;2012年膘冀慑,海外CX-7停产;2014年胳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暇陶,等它国产的人此时已经老了四岁了痞。   从以进口的身份引入国内窘驮盼,到正式国产经历了四年左右的时间霓胃龚,在这四年中进口CX-7销量并不好涤,一方面是当时市场不成熟吉化成,后期竞品丛生将其埋没了藕剂粗。另一方面原因也在其本身拟,比如定价高枯、2.5L发动机动力孱弱等等舷禽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徊配,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统案。在测试之前赋叔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霓量穷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啊钞氮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼓挖,搭配6挡手自一体变速箱轰护。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铰立,只不过调校要比CX-7上的更为激进诉擦。即便如此肆揉围,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疯徒。   油门的设定比较灵敏苛,起步和加速初段都还比较轻盈骸纳磁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线口锈,而不至于拖沓锹,一切都显得易于掌握刃湃洗。变速箱和发动机配合的是那么默契翁武,总能在恰当的时机选择到合适的挡位申烫黑,只是在极拥堵的道路上蠕动时巳盘抄,1挡与2挡的切换有点闯动而已牢污棘,问题不大哆揭。   转向和悬架的设定偏向运动抵抱,采用机械液压助力的转向系统比较重版祭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舜。悬架没有“忽悠”的表现慰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戳,车内乘员经臣ο樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耗隋娜。悬架后段偏硬厦粟,在弯道中并没有明显的侧倾摔汞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怠鹅硼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错档绞,动力供给够积极敖,表现不错邦瞪,驾驶感觉非常轻松乒馈,动力的跟进也很是及时鹃退。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吹唉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聚痛,而且不是那种喷涌般的迸发榔享,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坝危,给人相对内向保守的错觉诚抹喀。   CX-7更擅长的是中途加速凳缚瘫,比如从60公里/小时开始入午,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓即皇说,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匹,这几天这种沮丧感时常出现嗽短。不过也正是这个中段加速的特点陪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逢痞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纤搔冒,稍踩油门就奔向3000rpm号呕,便能得到很好的响应姜,仅有极为短暂的降挡迟疑结隆沏,随后就催逼出了足够的扭矩屎。简而言之盟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梢叙,容易上手煎,各方面的表现也都算令人满意淖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恳耿,涡轮增压器起到了明显的效果惩寄纶,就像注入了某种精神类药物催泪饶,虽不时刻保持着亢奋状态昆肆,但兴奋状态确实随时可以到来扛半,一切都听从指挥购结。这种持续的加速感可以维持一段时间劲巴,心里不禁一阵爽快呛妒刀,当然硷胚善,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擞喜箩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吐错,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肩颂,消耗燃油17.94升窃娩,平均时速为30公里/小时耙券教,全程开启空调盛煤让,平均油耗为13.3升/百公里唱霜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烈童,CX-7绝不算省油的那类普,准确的说是比较费油雹希妒。另外司箍方,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油防让盎,无疑使用成本相对较高炽揪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刻亭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偷瑟。说实话贤,那是我第一次接触这两款车岛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叭霞吝,动力同样够用沙,但输出并不算线性杜始遣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顺供募。当时我就在想祥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烩齐脸,而如今厂家真的这么干了砰松锈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暗妓,增加了几项配置驶,外观方面几乎没有改动殿牟趴,图中的这款车只是增加了车顶行李架冒、车尾扰流板和挡泥板等选装件美。   这款帅客HR16是一款7座车型敲戏芹,它可以满足国V排放标准吾图访,车窗后半部分采用了隐私玻璃怜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骗排苫。当然布枚弊,帅客实际上是一款既可以满足载人羚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雄,所以它的车系中包含了5座蜡、7座誓阂、国IV吨、国V等各种不同版本枪。   除了挡泥板之外慨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侍蹬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酮襄盟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谐孙氏,其中的最强模式叫作“Dynamic”陪,译为“动态”墩襄。有意思的是下掀,在英文里攘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啊骡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篇刹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贰幻靠?——开启动态模式矫哎凭,就等于点燃了一根无形的导火线杯粕拷。   要追根溯源的话宛,炸药起始于中国旗,属于四大发明之一功,不过相比中国发明的黑火药侣安舒,硝酸甘油平时更加安全可控瞪巧,而且破坏力更强链。奥迪RS 7同样如此熊匪惮,它多数时候表现得比较随和好,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澜惊。   首先从外观上就容易看出它很厉害罚茨冬。奥迪A7之所以独特深,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缕辨蔬,人们将之称为“Sportback”畅抱逛,在我看来藐,它的廓更像是一只优雅的海龟惮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怠奶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伐长,所以它已经不是传统爬行类的龟碑计,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藏侈芥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同面。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巷酬,让人不由自主的去稳稳扶住3金贝、9点位置很胁。   在风骚的外形和各种真皮膏拷、碳纤维材质的覆盖之下强,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缉太,这一点很好瓢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV半乖联,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞥乘。即便在这种情况下吭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颁邵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郴拦赊:谁给你的自信卖这么贵嚼抡?不错藐钞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008级褪,它到底是盲目自信还是厚积薄发譬?我们一比高下秋妮股。 外观对比籍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结破攻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算管赫,所以我决定说点可以量化的东西佳。首先守淑虐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掂讹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眉写。其次可能是由于动力的原因惭平,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掣金斤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坍吉厂,备受关注的长安CS75正式宣布上市聘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合海。在前期的试驾活动上良手,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脯趣,并对其驾驶品质给予了极高的评价红杜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车催毛迪,和手动挡车型相比侥诽娃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锤。 ● 外观内饰的简单介绍宛扭:   在外观方面顶扔添,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞪独,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骂,甚至连一个小尾标都没有曙弦犁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿需隆镰,但1.8T车主可能会对此有一些不满懂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踏,轴距为2700mm纬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萄、奔腾X80以及哈弗H6屠遁盾,CS75还是相当有竞争力的玩,它的轴距和长度最大卑蜡,宽度仅次于哈弗H6纤片概,高度相比瑞虎5矮了35mm纺庞。   在外部配置上肆撬趴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统从堤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弯街突。另外蜗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛋侯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妊恫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酱鼓当。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致看磷椿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磐补,市场售价约为700元/条辜攀缓,在同级别中算是很厚道的配备了蒋。此外铆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品清,只是轮圈被替换为铁轮圈冬,还是俩字——厚道巢氨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格马挎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亮吗,看起来更有层次感挛筋圈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙送、设计毫无新意摄离、用料也很一般等不好的印象顽匈失。不过近年来稀撩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崇,长安便是其一纫陛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垒,也很难找出它的缺点热禽默,按键捞们、旋钮的阻尼适中丘,手感很不错贫讹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏士票,分辨率和反应速度都还不错劣,不过在功能性上它只提供基本的导航寄、DVD杀盒、电台屡纲、倒车影像及蓝牙功能列闭先,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晒位耙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厘币,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到圣卜说,但是厂家对此并没有改进菊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放息。但是睹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啤,同时设备名称也无法显示完整昆悸,在用户体验上还有提升空间蒲。   不过菠彪兴,在一些细节处理上浆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匹刚。比如在挡把前方的储物格埠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理程篓,不过这块材质却为硬塑料烫吉摹,实际上根本无法达到防滑的效果骏级。另外没讣股,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烷,这点值得表扬螺,但必须手动摁下开关才能点亮勾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅林喇检,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浮。座椅填充物软硬适中码太百,刚刚好疤傻同,并不会软到开久了腰疼藩缓,也不至于硬到硌(gè)人弯。除此之外分姆,包裹性表现也很不错憨鹃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扒戒。另外癌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绵催。   车内乘坐空间表现上蝎脐裁,身高180cm的编辑身处前排恋,头部约有一拳左右的空间献林,此时移身至后排蓖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伐吨稠。作为一台紧凑型SUV车型申安信,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舵。   来到后备厢雾氖,长安官方给出的容积数据为590-1560L形另,表现中规中矩拷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咖都,增加消费者对于整车的好感度假。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耐辰陀,如今市面上的电动车产品越来越多酚显弥,开始逐渐走入人们的生活染,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拎佰,大家对它的了解可能还不是很多浪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叭徒。那么这款车究竟如何呢蛋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倒查、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遂,我们终于有机会近距离接触一下澈腥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汕肮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佳楷炔,因此其与众泰汽车合作疙,推出众泰知豆电动车贾谁温。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厩仁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衰辫清。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗排稼?不管你信不信较痉,反正我信了憋淡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饭垮,售价为24.98万-28.98万元痪,共有三款配置可盐莸珊浮,全系均未采用quattro四驱系统勃桃,取而代之的是前置前驱的驱动形式泼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臀拖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阀柏,1.4T的发动机到底够不够用了姐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骆参簧,这些问题都难免让人担心镁记。那么奥迪Q3到底是不是“好货”便鸵哥,它又是否值这个价格摔,下面让我来终结你的这些疑惑蔽申。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郎陪娩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涩费,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孤冕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沸,既然大家都关心这一问题铅浪,那么我们就从这个问题开始一一解决男。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斜,其最大输出功率为110kW害,峰值扭矩可以达到250Nm溯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm截半。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纺,动力储备不足方面的顾虑皇巍,但是这些想法也好顾虑也罢晌肩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洽就睬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狼拆贺,油门初段的旷量微乎其微饰藏雄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跺,当发动机的转速达到1750转时饥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩释滇,强烈的推背感也会随之而来融,如果你不是冷静下来思考一下叮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堆鸵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竟嫌副。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撵,一开始的想法和我一样赶史,换了1.4T发动机之后泉突,动力跟的上吗瞄舵?心里总是怀揣着这样一个疑问蓉肩,但是当他们开了一段时间之后储迹傲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”誊闷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格歪,处于D挡模式时型,整个动力的响应虽然一点都不迟钝此,但也感觉不到激进的性格卢掳。但是当车辆处于S挡时陵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斜斥檀,整个车似乎突然变得紧张了起来咕啦兄,时刻专注着你踩油门的右脚斡宫梁,稍有动作便会迅速做出响应拴。   在城市的驾驶中奈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娶丘底,当你深踩油门时扫瓤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞层,或者可以说陀救肠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挺堤。此外档券,作为一台不折不扣的城市SUV贤细,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验避芳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质订,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诲扩疼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浑苟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗜讣超,整个加速的过程非常线性估坏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时履歉,不会表现的非常神经质赁氮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辩,这台变速箱给人的感觉非常聪明疽拖赐,可以准确的猜出驾驶者的意图朽,在换挡的速度和时机方面非常到位蔫味。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汉芳。此外漠兰武,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹋哨嚎。当车辆处于D挡模式下辅悼蝗,当发动机的转速达到2000转时菩,这台变速箱便会进行升挡的动作鸿卡,从而保证日常驾驶更好的经济性痴广亲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锣刺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铂卜诽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肠碳插。   这台变速箱也并不是近乎完美幕,它当然也存在着自身的不足诵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缎辑,尤其是在低速的区间内烧谩龄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猫港。此外剑具魄,该车提供了四种驾驶模式的选择逢狭,分别为经济呜汰、舒适补、自动和动态模式森忱劫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整具脆伶。 性能测试法恐匆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中榔残,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郡提券,最终的破百成绩为9.14秒防完,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讳许帛。奥迪Q3在三挡时完成了破百即冗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脖搏桐。此外避,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厩,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亥茶,整个加速的过程十分平顺和线性呻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势案纷耗。车辆在全力起步的过程中耽虾皖,由于没有采用quattro四驱系统疲茧砰,车身有轻微的抬头现象榷霖技,前悬挂的拉伸比较明显群钦。 性能测试途刃厩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绩话伸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米据贪驰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澳版安,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馆副喷。在整个制动的过程中迁掂截,G值适中保持在-0.9到-1之间庭携,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宦,前悬挂很大程度的收到挤压叛裂梧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匪慰吵。此外霜匡,该车在连续制动的情况下荒每胺,受到的热衰退现象比较明显雀洞立,在连续测试过后兰患卿,制动距离增长了接近2米叼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞪籍信,动力方面也足以应对使用的需求潘词伤,尤其是在低扭方面我,这台发动机表现除了浑厚的功底玫蟹吴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平班烧。对于一台城市SUV来说吨爬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筐堪。" "  你有没有这样的勇气害省隆,一辈子只留着一种发型奴涉瀑,带着一种款式的眼镜田?或许多数人会摇头说不犯。试想你现在穿着中山装帘匪未,带着大边框马感姑,留着中分头走在街上列随,别人必定会投来异样的眼光涵备谁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刻誊视,但有一种美统,却是永恒的矫,我们称之为“经典”残庞。就像中山装逐渐演变成了“国服”菊凸霓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俺位踢,看似过时的东西稍加润色响拢票,就会焕发出经典的力量寥祟腔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巫,也是一个互相佐证的问题艘。正是扛住了时间的消磨藉,一个产品一种设计才能称之为经典时嫡输。而正是因为它是经典氦捌,所以无论时间如何过往查,岁月如何变迁恼舅,它依旧能代表着美啥坎俊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溃陪、保时捷911河、MINI这几款车了持嘲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倦忍,这是一种财富层恨,就像一个国家的历史一样椭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岛峨邻。但就像中山装一样哆,如果不稍加改动点,依旧会被人说土气猩辉,MINI也是一样伪斥,细节的升华会有益于经典的传播和传承规。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岔蜂妈,是全新MINI车系中性能最好的棱纤。所以车头车尾都会看到“S”的字样被。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牡慨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祁便抽,这是它彰显不同的地方拒胚,尾灯的轮廓更大了呻切喘,但相比老款不够凝练裸,同时你也感受不到它有何种审美的进步互,个人感觉它是为了变化而变化攻馁盗。轮毂方面馈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号户内。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骋譬檀。不过擦,在真正接触到保时捷Macan之前宽普骋,我对它的真正实力也有所质疑炭协充。众所周知耍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢波拭老?带着这个疑虑疯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锻杜奠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似软僻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型船,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坤。在没有任何参考坐标的情况下沉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的看。排除了惯性思维的困扰愧,对于一款新车而言或许并非坏事高。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泵,因此有关它的设计特征我们并不陌生疲谰。作为保时捷推出的第二款SUV车型铃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计横娃,同时也融入了许多独特的元素粕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迟物,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娠寐必,因此在细节处理上诞,新车融入了更加激进的设计元素屠。    作为入门版车型雇抗硅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搂,并采用导光条设计氦,其视觉效果更具科技感贫氏。   保时捷Macan的腰线位置较高崇计绍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嵌,营造出强烈的动态视觉效果胆内鹅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格示答。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绰烯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翰佰舍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婚涤帕,我的同事此前已经为大家介绍脯途。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抛瓤。" "   ??????? 提起观致喷,大家都会想起什么蟹厢壁?这似乎是一个难以回答的问题淌。作为一个有着中国血统的全新品牌久楷频,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窍墩。在2013年帕劳钵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上担墩,一石惊起千层浪谓肖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拴币许。   如今笔沟,观致的第二款车型教蜕,观致3五门版也如约而至妓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溅本?它的到来蹄晶丘,在扩充了观致的产品线之后版施典,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢背钱蠕?自然是令我们拭目以待盘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撅堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巾宽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寇辅特,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廖葛,时至今日都没有做大幅的修改逝驰搓。就是这样一个古董级外貌的家伙惧狗尉,最近竟然和新能源技术杠上了潦猴。2013年的日内瓦车展上筐,路虎推出了一款纯电动卫士陛颗蹬,旨在告诉大家卫士宝刀未老崔。而这些天侥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试深,看起来沮默辣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了该豌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品紊靶卸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟湘轰朝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凡肠,并未成为现实叙伍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傅。   事情的转折点发生在2014年6月18日宛凸脯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车良,并且这一次辛,车身上已经重新贴上了拉花粮蹋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钠卤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”提,而是一台真正的电动版卫士从受。   之后通过各种途径的联系把,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芭携,虽然这并不是一款量产车料话,也没有任何电动机宦棉起、电池组方面的参数数据汗难, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涣谴感,我们认为此次试驾还是很有意义的绘。   ■ 外观造型亭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哆凰秒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酸咸烦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样貉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陶。   电动版卫士全球仅有7台妓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侧休,基于卫士110车型打造窘,可以根据情况容纳5个或7个座椅晶弟,算是车系中的“旅行款”距。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承部辫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异公搐假。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计会悄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡档,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饭攘,丝毫不加以修饰摔侯湍。按照官方对柴油版车型的销售策略呻寿超,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寥按。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分台驴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理东沫谅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巷岸帅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间规漓。正对车头菱谩凌,右侧翼子板的通风口也是镂空的篇,下方是空调系统的进气口填,而左侧的则仅仅用作装饰脚,所以是完全封死的状态扦萍剂。   平直的挡风玻璃经痉去、小雨刷蚂、面积可观手动调节后视镜信竞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氰贯,而在这台电动版卫士上蓖围,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怪边吩。   实际上类,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涂虎尚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线教,电动车窗只照顾到前排乘客抹胯考,第二排为手摇的溯完,第三排则仅仅是推拉窗苟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林观铺杀,确实入锤间,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚼裴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头控攻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冗畔。   三窗式车尾设计除了古老外敌贤酿,想不出更多的词去形容嘘娟拖,好在后窗电加热掣朝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筛愁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统材。至于各种不同用处的尾灯掣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恰都。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钎,并配备了13针牵引电力接口梗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磐甜金。而对于电动版卫士来说村其步,这款车的拖曳能力也非一般强大胯鬼取,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恫瑰肮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯退纫,在这四年一次的盛世当中琴火,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犯塑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程纤馈,在经过整体的细化改进后整体更出色肥隧纪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车薜纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挺,对于这样一款小车到底怎样堡佃,让我们一起一探究竟超挠信。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计司,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窍涪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寺兰斯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笔危叹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赤扮扛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈揖浚可靠的选择敝晚。   相比现在很多的车型锈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胃但啼,个人比较喜欢这样的感觉惜芹狗,朴素也是另一种风格怜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屉钳纬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分排,可以说是起到了点睛的作用怠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苯结,看起来还有些运动精神邓冻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组片祈杜,同时也是远近光一体设计狙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郎采,更加突出其可爱的造型风格捐磕缄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钒尉,同时也表明了J2的一种年轻风格班。虽然是一款定价不高的微型家用车侧享签,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壬,雾灯虽然不是什么贵重的配置揽诵,但对于安全的保障还是多一分才好绵双霉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雹辉讼,实际使用中虽然刮水面积稍形炙褰,但整体还是清理的非常干净舌廊。   在车体侧面造型上匠穗界,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蝎刹定,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高许鄙绣,这样给头部空间会留出很多啃疲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赦迸裤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灯。腰线起始的位置和大灯高度相同昏尾,这给了驾驶员足够大的视野空间赤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稼螺。   在尾部造型上地闷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计首,同时加大了尾部示宽灯的面积蹄,为了就是提示后方车辆注意安全洪畦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹混颈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杏,内部非常的深不过开口非常谢贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘉板,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艘混贪,虽然是钢圈臼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迷泌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苏究,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尸。另外任瘁际,一直让人头疼的售价问题喜劳错,此次又出现了蚕补渤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势架。价格问题枢统锰,在上市新闻 中已谈了很多携,不过与价格相比敌快茄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善害星。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坝犬贿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奴亭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后途沟,即将为各位解开疑问姬睫氛。   观致3五门版已于6月24日上市钨菇竣,目前指导价已公布脖和,售价区间11.99-17.19万元 寸屁拟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棋裙:依然遵循简洁的设计思路偏,造型更显年轻彻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肌怒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倦侨矫。可以说讨盛刻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昂萝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茄,不过在细节上却更显年轻稍睬佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm任,轴距为2690mm夯物,除了长度缩短了177mm之外骨瓤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弄呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夺沃弊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稀墟骑。在车身颜色上伯艘附,观致3五门版同样有6种颜色可雅怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕难,色彩更为鲜亮胳响械,也更有时尚感凰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沫妨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敬,而前雾灯也采用了圆形的设计脸莎,更显时尚盲膏。另外涧锌李,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菜、转向辅助灯和大灯清洗装置头珊超,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棵。   除此之外肚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓬蒲娇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驮参陇,并且轮圈的款式也更加的年轻掳嚎珐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腔。所以在轮圈与轮胎的规格上公刺泞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别橙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍境曹擎:与三厢版一致焦,细节改变不大洽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垛雌风,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芯。中控台采用对称式设计狠雌,各种功能布置规整瞪席,按钮数量控制在了合理的范围内嫌接,不会给人一种杂乱的感觉辞秽。平底式多功能方向盘与三厢版无异恫,造型很有运动感漆,真皮包裹的外圈握感也很不错揽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巩搅,除了蓝牙电话京、多媒体播放等这些基本配置之外襄和搬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稠含彻。除此之外辉颠武,车主还可选配观致逸云的增值服务芥茸,该服务包含实时交通路况清羌类、实时停车场信息和地图更新等饲蒂泵。 ● 座椅及乘坐空间睬:白色绲边真皮座椅很有时尚感浅肮搏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酣汤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能馁鸿,与三厢版顶配车型相同瓣旧放。不过区别在于秤关泄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理红靡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淌火胖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抱。   在乘坐空间方面副裁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驰稀,并将座椅调到最低位置后惭郝枚,头部空间大约为1拳拷卵,显得很宽裕;而进入后排后幕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屏妹猛。后排中间地板隆起幅度较大律,长度也不适合搁脚纲,中间乘客的舒适度会受到一些影响寒扇。 ● 后备厢哩锹磐、储物空间和天窗般勉:后备厢容积403-1105升姓敖,储物格众多嘲匈卷。   在不放倒后排座椅的情况下隶胚,观致3五门版后备厢容积为403升途叭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挞。如果嫌这样的空间还不够的话瞥盼慑,将后排座椅全部放倒后委磊涛,空间最大可扩大到1105升宫类癸。除此之外贰,如果您随身携带了诸如手机累退、饮料之类的细碎物品的话嚎矩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圣斜帮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣赋阄眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唬券弧,可打开的总面积约为0.22平方米窃东,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闯煤伐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架触去玫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抢冈拱,两者最大功率分别为126马力和156马力魏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘫就。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奥拣,其他车型均采用6速双离合变速箱峭修恕。在底盘悬架方面膝妓男,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架集盒疯。 ● 驾驶感受褂纬醚:底盘调校水准高必,变速箱低速平顺性比三厢版好鹊岗。   此次试驾会上宦,我们大部分时间都行走在城市道路中介弦闪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摔,起步时若是轻踩油门踏板挎就灵,车辆的提速会显得比较迟缓澜,若要改善的话你贿董,需要至少踩下1/2的踏板行程耿伶。对于开惯了日系车的朋友们来说捐庭,这种偏向于传统欧系车型风格姑讹,而非“一点就有”的油门调腥饽龋可能需要一点适应的过程硅。   而在整个加速的过程中琴炒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脊慌,咆哮声已经传入驾驶舱癸力,可就是不见变速箱及时升挡手藩。另一方面该班,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入办,整个介入过程并不是特别的线性炕,其工作时的噪音也清晰可辨害薯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啡酱储。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧封。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受司毁轨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绰,并且伴随着强烈的顿挫感迁板,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多起。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态认乔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沟困,虽然顿挫感还是有迹霞,但已经能够被绝大部分消费者所接受矮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的愧,那么我可以回答您癸熬,和大众的DSG表现相差无几泊。浑惮哄。   从观致工程师的口中得知梳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题婪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下究椒涸,对变速箱程序时乒乃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整偿,找到其中一个最佳点晴岁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罗。   在手动模式下播钮死,发动机的表现仍然很积极尘,不过由于其低速动力输出并不出众让,其加速度并不能让人感到满意乐,很大程度上苛五双,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉放侮。此外隙阑竣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馆轻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棱薯塑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点架麓,而在此前的三门版车型上匈故,我们就给予了相当高的评价齐湘漓。虽然仅从结构上来看钮轨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啪滤,但作为一款家用车夏茂挪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性金,高速行驶变道保证稳定性辱帛段。事实证明胯拭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迷,并且从车底反馈至车厢内的声音铝刺脖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敬氰蛾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碧府儡。   ● 编辑总结阜咀:   从我们此次的试驾感受来看鸡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻快、时髦的外形庞亲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驶。与之前我们体验的三厢版车型相比蓟廓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步底降,尽管目前顿挫感还是存在脖络畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撇惺撑,有值得称赞的地方拢毫,自然也存在着一些不足然,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等催。另外权长慷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的式孟袜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跺赌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藩促庇、转向辅助灯及大灯清洗功能瞧巷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姬凰身,这样看来屋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琴潭。不过程,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疥帘悸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧禄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墨号,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懈苇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桨蛊轻。但个人更喜欢两厢版本实,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搭盛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾本扔放。当然吕,作为同一款车陇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胶讳挎。三厢版本更加实用闷廉,两厢版外观更加时尚干练搞粉失。今天带来这款两厢版爱唯欧溪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骡疵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篮,大灯的设计相对保守了缺睦凤,但也减少了人们对于这台车的争议性伎泞瞧。从而扩大了消费人群攀落塘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜕,各有各的美闺嘘挞。但无疑贩筹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的古茸。   侧面的变化并不是很明显癸伎皮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堂。相比三厢版要顺眼的多靛。车尾的变化同样集中在尾灯上拨惕,尾灯的轮廓变化倒是不大拆,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘲董。深红色的外围显得更有质感撅惹倡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘛,越野车是最好的选择哀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暑步,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40温,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坷魏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远半薪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40禄僵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没趟腹版。除了电视剧的锦上添花尉,BJ40本身的魅力也势不可挡磋陕互,下面我们就走近这款“北京青年”吓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姥辆。   外观/内饰缮帽皆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碧,或许有人会问那为什么还要进行测试甭。其实答案很简单物阔,之前测试的BJ40是一款试装车弦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驮,包括电视剧中车辆也是如此珐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒙绩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洞溃救。虽然我没有见过之前的试装车荚捍体,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琴,甚至有些地方与牧马人不相上下化巧骸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了付,这里就不再做过多赘述板。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讨,你会发现并没什么科技感躲洽十,简单的线条遣、硬派越野车特有的见棱见角的气质排,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郸陕沮。另外贯斡籍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慨技。硬质塑料质地的中控面板很厚实兰,比起舒服的软性塑料手感稍差甲尉防,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藐癸,同理使用织布座椅也是一样猩叉坚,无论您是刚刚涉过水郎揽陀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幂叭扣,都不用担心题禽闷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皋汞,不需要华丽的外表去装饰捂。虽然BJ40有着很浓重的模仿扰税,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鄙,那只能说这个人并不了解硬派越野车距鸿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稍鲍,让人想到真正的场地里去撒点野稠肯通。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锤?惊险的高速穿插嘿婪憋、精彩的甩尾掉头械、惊艳的侧向双轮行进琴花模,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祷。时过境迁履遣舜,萨博虽已退出中国市辰呓恪,但把经典的两款车型(即9-3镰、9-5)的技术留在了中国惨地,在北汽成功收购萨博技术后备,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型傻辖病,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碑卞镐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求采扦兑,主打性价比与实用性氖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岭,只是在某些方面使用了相关技术而已脸。   从外形设计上就不难看出燎镜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杠涵枢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70人楞娶,同时车身上所使用的犀利线条眉萌梯,令时尚动感的氛围展现得十分充分媚试捂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级集抗,车身各项参数都小于萨博9-3踢煎铃,所以直接套用的说辞显然并不成立卫娥喀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柿拴,打造一款可以继承优秀基因考缮,并适合普通家庭用户的车型揭骏,成为了设计团队主攻课程锌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应视,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朴脖,但紧凑的造型与简练的线条搔,使其观感的持久性更好桔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多继溪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悄都峦,价格能接受扑釜岔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睬人。而现在也有很多车型供大家选择铜杠,包括大众途安秽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冠陶魄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛋,它还有一个进口车的身份锚双。接下来谋闪惹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现害。   外观奋稀铣:起亚最新家族设计稗,略显可爱腥,大部分能接受败抗扑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格椒,同时又有一种独特的卡通味道磷悼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巢杉,没有配备氙气大灯帕薪,但全系均带有LED日间行车灯妻奋、透镜及大灯高度可调功能七恒锯。雾灯部分的设计很有个性巩朝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仆。   由于车身高度降低囤涕斤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑公,平滑的车顶线条降低了风阻系数犊船磋,流线型设计更加美观母嗽。全系除顶配的豪华版外拦绿,后视镜都没有集成转向灯功能胯崩丰。另外履桶,低配车型的轮毂也比较简洁懈暮,轮胎规格为205/55 R16尚。   新佳乐车尾的设计十分简洁惊撤,总体看上去比较圆润道。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翟,凸起的轮廓首尾呼应盯皇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涤世,车顶带有行李架沙腻,具备一定的实用性飞禄。新佳乐全系标配倒车雷达功能腐拖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搐莱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源管伍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌死,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯类酮。而提到雷克萨斯怀详汕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扁才潭,立刻联想到了舒适慈嚼惋、安静等一系列形容词毖魔稀。   作为雷克萨斯主力车型妇眷肩,ES系列占据其在华销量近半壁江山轨跺堑,舒适廊吭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芦设。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惊睛,更是有充足的理由享受这些评语路比。但更重要的是桅唉,在环境日益恶化拒窍、石油资源日益紧张蜂、油价越来越高的今天跨哩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旱。   外观部分耍锣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羌盘浅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生配够递,和前代相比进化明显坎。初次亮相时邢僻泉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期店。与丰田一样扭脸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窟思,目前已被广大消费者接受佩撮杭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薄视。   外部配置上认零,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寺票,与中网造型配合不错江蕉派。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格托,轴距2820mm吠炭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糕,ES没有针对中国市场刻意加长汝环厂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虽哎,轴距比老款增加了45mm竿驰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撬的,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侯。当然醛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹋蔑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沫。另外力栋滥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缝,更加低调苛檄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捐跋静。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玻涟橙、忘记沉默寡言的正装车主椭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驼、忘记... ...算了黄崔队,需要忘记的东西太多龋,你只需要记得一点欠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剔壕脚。   奥迪的低调甸另扛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淌仇塘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夹埃。依托自奥迪A7的造型设计棱蓉付,RS7依然拥有优雅的造型镐娟藩,仅仅在一些细微的地方此介,RS7做了运动化改进割蓄奠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龚铰、以及哑光附件恐副炼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杠涪。   如果客户需要菊骄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撤,其轮胎规格达到275/30 R21让。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氨。排气管依旧体现出奥迪的低调绕础,外部看是两个椭圆形排气管乘,而其实际是双出四排气吧,因为单侧双排气有节流阀谜桔,用于改变排气通道套船惜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匈吓被。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的且滥犀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹋拼敢。车钥匙勘梳、平底三辐真皮方向盘镭其、运动前座椅苛吻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姐矩硕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痕诽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中焙撕疚,还提供发动机增压压力艰、机油温度显示和圈速计时器等数据亨鼎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戳衬娩,并提供其它3种材料作为选装替佃。车顶内衬标配黑色织布吕,可选配黑色Alcantara面料险。搁脚板韭、刹车踏板款票筒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抚坎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹃售泪、一体式头枕的运动座椅捌肛括,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耻,并提供钻石绗缝蒙歪潍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料未虾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贰护痉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赐付五,就像微博上说的仕,一次刻骨铭心的爱情嘲门烩,一次说走就走的旅行什么的串士闺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坑华,但在现实中磕扳,你不能永远一副放纵不羁的样子古痪冻,特别是在资金有限的情况下任,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牵暖屋。此时你就需要一辆价格便宜春诫纷、实用可靠的多功能车型量,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溉畏疽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辉,分别是景逸X3和景逸X5沧簿水,形成高低搭配产品布局沧趴。景逸X3属于入门车型授谦,共有三个配置寥,指导价从6.99万到7.79万元琅皆放。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型课。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看特,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踩蛊违。这款车的前脸采用了新的风格样式狼,线条比较硬朗携黄,造型简洁流畅脑瓢泡,同时又很饱满坚踢,没有过分追求标新立异的夸张风格经课祟,显得更加沉稳募鸥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素槽,给整辆车增添了活力配倒。   除了前脸之外悔氮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓暮籍,让人略感失望的稠戊,好在整体风格还算融洽赎巢然,不会给人前后脱节的感觉尽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咸、1835mm和1705mm骄弹,轴距为2685mm递,在这个价位上算是较为突出的水平了试,保证了足够的车内空间技纶。" "  在固有的印象当中口蛾棚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痊擒胃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愧顶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苛丹,作为日系三大高端品牌中的一名匡褂冬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸错实,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次布,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L违纠旗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巩叭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唉博,取而代之的则是一种日系的柔美风格冲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奖顷险,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奥慨辅,并且这种特点让别的对手无法模仿读匿很。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侩唾匆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勒吴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茹芯楼,看起来非常具有独特的风格跋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屯,不过看起来还是比较有神的环脊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祷谈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示潭竭短,对于这样一款大型车辆还是很有必要的共。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谈难,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沙蚀,这款车有这么长么佃?实际上后门的长度远大于前门华系括,不过整体造型并未收到过多的干扰握拌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柔崩,因为C柱的造型更加接近尾部腾豆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哗,腰线的设计在在尾部提到了最高荤,并且从前大灯连接到了尾灯部分诡马菠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赂湾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑购沸贸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响九邪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计犬光,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计县副但。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肚,到今年4月20日其正式接受预定痪毙,不到一年的时间袄标,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了露。在新能源车量产枢雇、市售的速度洞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赂品厦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯双玛溶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过燃轻溜。当然椽剃虾,汽车之家评测新车的速度也不慢芳变,今天睦咀陕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篓挝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鼓茨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龄狼,其中橙色的为增程式混合动力版车型叙盛惨,白色的为纯电动版车型恫双,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菊霓。   ●外观本:造型前卫权,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布范墓,我见到量产市售车之后豆几熔,其外观真难以与概念车作区分讥汰办。宝马i3前脸造型饱满圆润顶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现许轨堪。不过嫁,“进气格栅”四个字需要打引号了擎贿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啤摄,让整车看着很有质感且与众不同矗纳秃。当然都病糙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闹性苏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骏画。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头簿坏莲,但它的车身侧面看着一点都不显小倍。在我看来原因有三卤痉堤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富券禽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胃角虎,给人感觉比较敦实揪。特别是车高数据劳,它比X1还多出了23mm梢堂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大互喷,达到了20英寸俗娃淋,但胎宽却很窄蘑闭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胺嚼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎速伯。有关这款轮胎催纶弗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店簇啡,基本都表示由于规格太特殊巾,没有现货也没有报价填才比。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质队虑,很独特硷盾论,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戌沮。尾灯采用得是隐藏式设计长百蝗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斗桃,用于显示示宽灯日惋、刹车灯以及转向灯等辈尼歌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧容儒,所有光源均为LED休。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邻鹅免,欧洲市场上柴油车盛行已久定,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展澎捶细。不过近来鼻单纺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嵌,Jeep便是其中之一差啥景,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贰桑。 ● 外观介绍玖勤剐:与汽油版无异羌软,硬朗依旧恍划惦。   从外观上看香信,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潘篡叫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型评梁。新车的外形仍然显示出硬朗隆脖、时尚的风格抗力,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞍,提升了时尚感虫浇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胳,在同级别车型中“个头”并不算大集。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堂杆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撑辉抬。   在外观配置上革,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痴宠潮、雨量感应雨刷环规、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伞色,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的前顺构。轮胎配置方面萄妈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抚,轮胎规格为265/60 R18嚼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孩,规格也变为了245/65 R18目潜饺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时解途,我们会谈论什么袜?是大老粗一样的外观涣平,还是“马路杀手”一样的形象慈体光?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纳,笔者也不例外嚷。6月5日下午韦涛备,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矫冗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敖,原来大块头也有过人的大智慧博。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笔、FM两大系列崎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狮寇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华携详芯,中国区总裁陆博天到场助阵舶持。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霖倦读,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔽氢炊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗽篡翁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了了蹦缕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车举肉,最大的意义还在于为企业产生利润桅好。因此烦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聊,并体现在生产效率啼断牵、节油效率迹嘶、完好率人叭弛、安全累剃唐、安毙莞撸和驾驶员体验六大方面持碌捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饰铝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲤教,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞧榔溺,而大众凯路威则开创了一种新的格局湍炽啪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爆蚕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擅工,而那款车型是针对高端商务市场的车型伶陶,虽然其内部可以进行简单的商务会议谋弧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的固编粪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沧绅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窘派潜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笛涵赎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梯屁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旗挨阶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曹讨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碎献呻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炊片墩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玩岗,只是以简单的卤素大灯出现滔蔷勺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯船耐德,只能说稍显遗憾铰光吩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扭,并且其敏感程度非常高仍铅撇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姥苇硕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格池涵磕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黔碑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炽簇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赎间粟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味话蔽错,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汐,在尾部造型上也同样是方方正正罐粒,给人以刻板的印象酮垒渴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搞,看来稍显朴实无华皇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前街讲。尾窗的面积超大坡噬,并且配备了后雨刷溜妻叙,可以说在安全细节上做的不错量瞪。尾灯的造型也毫无新意咆挽去,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺辍,尾灯内部的结构也比较简单晒棘,并未采用LED也是针对不同定位的选择路,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拢篓,尾部配有四颗倒车雷达探头雇及垢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坑。作为一款商务用车烦购昏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亲揽,而旁边就是凯路威的备胎所在地逝,这样的设计使内部空间得以最大化利用碗少娶。   相比国外的凯路威车型落蔼菜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂非,造型上采用了多辐式造型春敦蔚,轮胎则采用了邓禄普品牌呐寿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谓街,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仍涝驶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抖墟,我更多的会用臃肿两个字来形容它妨眠瞪。圆润的车身触啡刀,没有棱角的线条即氯攫,大而无神的头灯我番,都让我对它提不起兴趣墓触。第一次见到新款昂科雷时你匣俄,我的这种感官得到了改变揭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谩淳刑。新款更加俊朗慨嗽,就像是一个胖子偷口刻,经过健身捷,从大腹便便变成了施瓦辛格添兰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颠迁,这种类似于点睛之笔的作用朴,实实在在的发生在新款昂科雷上面标。之前的头灯让我没有胃口哨甭敛,尽管亲和力不错愁骸,但太没有性格悉彤。连同这个车身舱,都让我觉得臃肿无比徒馁沽,简直就是个满脸流油的胖子佬庇。新款更换了更有张力的大灯攀,进气格栅也变得更具进攻性惫。这样的风格法操徽,我想才是大家喜欢的蔬。   侧面造型的改变不大萌荣烈,侧窗面积所占的比重依旧很心绲,这和新君越畅、GL8都很像薄。给人一种重心很低的敦实感奶编氖。但对于车内的乘客来说欧,这不是个好消息厘舞,过小的车窗影响了向外看的视野醇。造成了不必要的压抑感奇裙。或许对于选择别克车型的人们来说话虫皮,这一点必须无奈的接受了迫窟虽。   车尾的变化不及车头弹贤朵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钙本,或许我会更喜欢它啡哄。但事与愿违蔚,尾部的改变仅仅局限在排气管上菱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丛榔敌。这多多少少会有助于提升质感虾温。也改良着尾部太过圆润的整体气质炒勒。可以说狠,这次外观的改变畅德,在这些细节上还是很成功的土。相当于一次瘦身和塑性饱,让它的线条和筋骨更加分明税贰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吵,纳智捷 新大7 SUV正式上市沮,官方指导价格为22.68-27.48万元读仑。一直以配置见长的纳智捷品牌溃,在小改款车型上又下了一番功夫范舞兔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓝琼。在体验的这几天时间里衔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寒帛勘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疏。也有好奇的邻居询问这款车的售价巷腔兑,当得知价格只有不到30万元时话翔旁,邻居更是深感惊讶烘裂慷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碌弛廖?本文就为您带来答案涕暮交。   作为一款SUV圈姆,“大7”这个名字一点都不为过悄邓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手千拣,2910mm的轴距更是傲视群车觅勒,也难怪引得路人频频回头戈拾。不只是尺寸陆莽,本次试驾的新大7四驱旗舰版饥哄完,整备质量达到了1950kg汕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兑怠死。   作为改款车型檀,新大7的外型经过了一番修改秀授昏,主要体现在前脸和尾灯上拉。大灯造型有所变化笺床,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赌烁彼,而经过修饰的雾灯峡、转向灯和前雷达仿,给人以霸气外露的感觉冻届。整体上潮社截,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乔飞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柯隋,比较实用寒无。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湍浪。从奥迪A8的换代裤、全新奔驰S级的上市型鸽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照施烘刊。这三家老牌厂商动作频频磊蚀丝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上努,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS我瘦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来径泛欧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今问。而随着混合动力时代的来临避哭撩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苦,可以说从那时起嘿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邦钱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市成星,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乒愧丹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峰爆蜡,以期对它能有深入了解霜霖煽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呈辜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侯靖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸檀。相比之下痹涛烤,雷克萨斯LS在此方面并无优势巍,长度还、宽度和轴距均落后于对手廊翰。   即便不看车尾的标识锭瘦休,仅从前脸上幽兰色的车标建啪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堕。而身挂HYBRID标识则意味着镣,除了树立当家旗舰车型的形象外酱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澳,只是在一些小细节方面令人有些不满晾镰圭。如果用最严格的标准来衡量颠扳搔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陷蹋烈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腿仙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酞攫魏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尖惕抹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拿惫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揩泵,这种车型的优势就在于咳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感材舵,还拥有了超大的车内空间非,优势显而易见袱帕,而今天我们来到了美丽的太湖外隘抄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砂江嚷,也让更多心意欧力威的人有更多选择搭倡抨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表习坤泊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稻禄钮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胖咆窍,不过从售价以及车身尺寸方面来看疗骚山,欧力威确实占据一定优势墓。   外观上欧力威厢型车身造型驳俄,并没有阻碍它时尚的视觉感媚堆啃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫩嗣,时尚并且使用吉渡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挠垒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菏卞。   非对称化的中控台设计苗巢煌,与1.4L手动版没有什么变化飘成,首先造型上足够年轻协调监,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点较嗓。欧力威自动挡车型盒般螺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型完,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闪,操作多媒体更加方便极缴。中规中矩的仪表样式没有什么改变瘦舷扳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烘。   本文导航" "  有突破有挑战搞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仍,就会有这样的感受橙。它太挑战人们的传统审美了努摹惭,怎么样也无法用大气单、简洁稗耗琅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桃投。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垂。自由光承载着延续切诺基的重任脑紊,就在这样的争议声中款款走来篇沙申。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统台嚷柯,挑战着经典敝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绕乏,在做颠覆传统这件事建睦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥溅。就拿前脸来说瓷汐,好看不好看绝不是我个人说的算的范傲,每个人眼里都有一个不同的看法骆徐。或许慢慢大家就接受了翱。   作为一款中级SUV伸唤,车身尺寸上中规中矩婚驾窍,作为切诺基车型的延续祭操分,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沃范,但也能看到不少突破之处涟鲤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玫轮赤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃计劣提。   本文导航" "  从1985年开始净椭鳖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮套,1991年出现在5系车型上牌苍,1999年开始陆续出现在X系列车型上班谓。直到现在你,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惦。2014年5月22日嘉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive双绍辽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阿显,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卸雾耍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涡,新BMW 328i xDrive模、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元该。   第六代BMW 3系延续了这一传统参,将融合了电子气门控制隘匡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荷幢绢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本画。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淑擞侮,要了解这个问题前柏朔叉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弗灌蛋。齿轮传动式分动箱涧四,连接前轴的方式改为了齿轮传动儡逻犊,其他地方大同小异抚土姜。对于宝马X系大部分车型来说县究,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泰定。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抹嚎劫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梯。由于前后轴均采用开放式差速器币,遇到交叉轴情况时笔,也只能依靠电子制动来辅助讳怂霉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱财撂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锰,与齿轮结构的分动箱原理相同传柬纲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乖吻退。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牢嗽隶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搽客密。至于控制多片离合器的方式牢地滇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祥盼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擎干瞎,所以常被用于装配在更强有力的车型上千唬俱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颂漓,以对扭矩分配进行不间断地调节亲淬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配季镶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疏检,默认状态下前后扭矩分配为40齐碑:60煎龄寿,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹄光碗:100到100耿反拈:0之间停。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息餐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑横。扭矩分配可以在0.1秒内完成犊爽希。   行驶过程中欧绍良,如果系统发现车辆可能转向不足居袄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舒,就会减少分配给前桥的扭矩誓涪础,将几乎所有动力都输送至后桥屉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息独封棺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摆。一旦出现车轮打滑臀藩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器县酷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廓山,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仕忌涝。这就意味着韧,无论路面如何突然变化泄成咖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粟嗣,即使是在部分结冰的道路上青。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怠粪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桥警,其中S2属于一款5座小型SUV怯既闭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翘泼,很多品牌都开始研发小型SUV残浩吐。而S3则定位于一款紧凑级SUV砷坎,并且采用了7座设计晃勘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何估梅,接下来就给大家一个解答陀屎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碴郸少:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渺,这一平台就是北汽威旺M20的平台受,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帆擒。但是两款车的轴距却不相同肚萌,S2轴距为2560mm露辰系,属于一款标准小型5座SUV史缸。而S3轴距为2685mm烦羚署,接近于一款紧凑级SUV苦凹,所以为了能吸引更多的消费者哩,采用了2+3+2的7座布局排卉,主打一般家庭用车码,实用性优先昂故。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椿褪,主要还是面向有活力的年轻人忙捆相,外观设计更多偏向于动感的元素居多祁。大灯组的样式也不俗套虫省罗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低税擂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啊涕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烷,在车身尺寸上还是比较占优势的呵。另外2560mm的轴距表现也不错庭锭础,至于它的乘坐空间表现如何鼻,在后文我们会有体验瑰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绥耪椭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钩剑脖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胯本夺,车门不能完全打开的话汤馈,一些比较大的物品拿取会不太方便冬酒剑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矢担请,搭载了1.4T和1.6L两款发动机少笛,并分别匹配3款变速箱天。此前稀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苟蠕。而今天我要试驾1.4T车型交稳,虽是短暂场地试驾牟切,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别当,特别是动力上提升明显坛。 ● 外观/内饰羡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捎广,也做了到店体验的文章努迁,1.4T车型在外观雇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碍冠,本文不重复介绍凯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氰松孪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妓霜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惩漠郸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疥呕,具有很高的品牌辨识度集虐锣。同时在一些细节方面的改进翅,比如重新设计的头灯涩嫉核、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腊雌库。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台距掳豆,采用了全新的发动机炯砍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伦猾,属于大众的EA211系列瞄舱荤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睡,最大功率150马力/5000rpm好才獭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仆瑟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夯,而相比原来的EA111系列有了明显进步丛线设,首先是恢复了正时皮带统宏潞,降低发动机内部的功率消耗弗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靠惠穷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亲,而喷射压力也提升到了200bar含损。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绰阶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能领歌婪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丘嗽,前者顶部是“SKODA”的品牌名邯,而后者则是印了“DSG”的字样履。   底盘悬架方面伺厕翅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滦癌朵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构片。制动系统为四轮碟刹结构克,采用前通风盘式后盘式配置地。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节风琶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靶瓣老,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辅。由于是场地试驾拆谢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晃隘奖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惶,能更好地了解车辆性能拴串。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乳扑烘,只能在日后的试驾中再介绍反。   动力方面频藐糠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话到搪翱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来模,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘛,而且涡轮的介入时机较早拾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阑偷,动力的输出保持平稳可控的特性寐。   使用D挡时哺,以1/2油门深度驾驶娘,变速箱升挡较为积极湍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下连罢,而且换挡的冲击较猩谕印,不会影响乘客的乘坐感受茎。而以深踩油门的方式驾驶募,变速箱会到4000rpm左右才换挡矾,加速感受更为明显箍采琳。   换上S挡懈铂,油门响应灵敏了许多斯垛酪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痉豹如,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铂房戚,在弯道多直道少的场地赛道里断恕,需要频繁提速的时候互查碘,显得更为得心应手示。   全新明锐采用电动助力转向系统浅,方向盘低速时转向较为轻松纲兜激,而高速时明显更为沉稳糕蜜,转向需要更大的力度速,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裤晤磷。   底盘悬架方面士猾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谢,在弯道中对车身的支撑性比较到位撵捅拘,方向盘的有着精准的指向性疮竿币,转向迅速而稳健那伦欣。1.4T车型全部带有ESP系统筷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耽瑟,ESP介入的时间恰到好处赡兴,总能及时将车辆修正到正确轨迹阶誓忌,而这套系统并不能完全关闭填,属于比较重视安全性的设计级。   在模拟颠簸路况的体验环节赏伺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用览温,然而后悬架毕竟是非独立悬架害,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乖,仍会对另一侧有所影响钡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芦颇逻。我们在之前测试文章中也有体验视频陕欣题,请点击查看旧。   更多精彩视频计茸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钙恕体:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虫,在D挡模式下表现中规中矩碾嫩,切换到S挡后油门响应灵敏虱笨,变速箱的换挡节奏更为激进幸帆然,加速感提升刀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莲桔靖。" "  2014年2月26日彭巨敲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市较寡。其中T5动力总成包含智逸版孙凄、智雅版似眉、个性运动版共3款祷,售价为42.39万元至51.99万元扑奢绊,T6发动机版本及价格保持不变揭。   据了解吭蔡瓶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术我勾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机午绰设,以及来自爱信的8速手自一体变速箱健惠陪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挝腾烧?本文将为您带来答案垂堡奥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晃考,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化什,但动感流畅的造型令人印象深刻驹屡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幌冕伴,正如北欧人给大家留下的印象父锑。      配置细节上呕挂糠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蠢,全系标配了ABL自适应氙气大灯习肪,以及感应式转向辅助灯光噬绘堑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陶,给驾驶员提供更佳的视野荒返。   此外比勃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航馁清哇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痹麓,探测距离达到了150米陋乘委,足以应付绝大多数日常行驶环境邢豹瓮。此外怀激,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搁擅并,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茸床东。虽然这里看上去有些别扭马钡,但安全性才是我们应该关注的葱揣剩。" "  限量警摧虹、配额萝苹、上市前被订购一空稿秽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浪拦抢。然而挺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俊跑。2013年擦狄查,经过M部门调校的M135i披装上阵午漂伟,性能已与1M十分接近潦茶搁,并且这次冲破了限量的枷锁尖涵榔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偶敖核。正当人们面对路上的1M投去羡慕梯巷蚊、嫉妒校未秆、恨时吓,宝马为我们带来一款全新产品磁放妹,并且它的能力并不在1M之下桥瑟宽,它就是2系的顶级车型——M235i沙道软。 延伸阅读丛吩丁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矮冈痕,2系可能显得有些陌生姆冻,其实早在40多年前歉绕孺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场的酮。此外驹惟佃,BMW 2002车型在1968年问世承道肠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暖菏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型托仓。至此鹤蕉,2系的到来并非空穴来潮丛甸壤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞘狡翰,而这个平台也与代号为F20的1系共享抚,简单来说睹芜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铰席输,这与3浆狮躲、4系的道理相同当。在2013年时哺膊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胁伺嘘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了省纠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淬纹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葱顺插,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氏搁吮,从代号E82的1M车型轻呛梆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暑檄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佃函刹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受石,但随着时间的逝去琳搔,渐渐也成为了一种习惯卤乌菠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掀删:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慕,更多是出于对内部空间的考虑湘并,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雷奈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骇韧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能界田。   当然几怀堪,即使武装到牙齿荣斯,M235i也不能与1M平起平坐票记,M家族的宽体车身鹊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渴瞧录,就像当初1M推出时的口号一样“M茨必恢,永远从后视镜中藐视对手”莱,而M235i更多还是为了平衡性能兰附光、实用性与性价比杯蕊,同时也为今后推出M2而留下些余地敬钦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后损,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潭坚宏,针对绅宝D70推出后的社会反响高,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牛男,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斧嚷帽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生统竿。   D50男吮穿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钡烙,推出之后的表现往往是人们最期待的奉纷灰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同规如,面对D50的将会是极为严苛的考验慧闺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境校烤,而成功了酿,也将有可能成为流芳百世的一代名车论。7.48-11.98万元的厂商指导价盟虚,可以说为这场战役的打响吓谎,开了个好头腥具薄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汐品。此次担任D50设计工作的储腺阿,正是培养出诸多设计人才的博通公司媚商,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吧姬,同时又能够给人们耳目一新的感觉藕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哺孤沥,但是当你接触过D50这款车后畅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旅幂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巍瘦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的愤恨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虏系告,但是当你将这些元素组合在一起时魄古嫁,却有会很快打消之前的念头布围。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惺潭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溶副茸。运动气息浓郁的设计手法钉秒沮,会让你把D50和运动结合在一起违,无论它实际的性能表现怎样眉朽椿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象触倦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洗软,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糯舒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓷,面对不断推陈出新的竞争对手浮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廉刨。好在随着2014款车型的上市表南,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陡槐,而这支强心剂的主要成分也很简单孪观,一台1.5L涡轮增压发动机浩掸伪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扛,针对配置方面也进行了一定的调整氯吗孝,其中自动大灯搜饲、超速报警以及四门车窗揖敕槌。控升降等功能均成为标配师,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糖私壤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皋睬。因为从早年搭载的速锐歉,再到大红大紫的秦戳休绿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寿筷,它所提供的动力都不曾有变腐歌划。传动系统方面题,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卑台僻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘛嵌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钒酶。在城市中经常用到的中低转速区间内佛冷,发动机的动力输出比较积极烷抛,并且通过涡轮的帮助搜粕痘,动力在1500rpm之后便有明显提升莎骋费,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荒,完全能够满足日常驾驶耪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低却棺表,适合城市驾驶揣染垦。挡位之间的行程适中屠劝锋,但手感略显生涩裳寂谭。当然这也是这一级别手动挡车型的通步懔纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迷竣毙,而非车去适应你必。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谅坊副。四辐方向盘尺寸偏大斜,回馈力度比较匀称瘁顷,因此驾驶这台大块头还算是轻松遁奴入,只不过方向盘的虚位过多票功才,转向时不得不做出更大的动作毯。   前麦弗逊吵迹膳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镐谰糯,并且由于悬架行程较长当,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉飞贤。当然这样的调校也有它的好处价毁赡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人静附龋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盲,SUV车型是一种非承祝耗油的车型房,毕竟以自身庞大的身形来说胆膊,自身重量就已经非常大了淳毁班,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徘冉,这也导致SUV车型的油耗居高不下澜挥萍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秽侥爸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翁阔,在众多的SUV车型中钒幢碳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瑟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瘟,这种设计可以说非常的扎眼陪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢败,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯困洁仆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志速碗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠搭嗽。在RX车型上蹬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同傅碑,从RX整体风格来看纬,还是更多的体现了柔性设计的特点闯敞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面傲帘浆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型博鳞我,如果不看下半身笆,很有可能误解为一款轿跑车型疵。不过这也让人们的视觉一亮攀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的村。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上室,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求儡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丢算,没有过多的硬线条介入摔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弥熊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谁需,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歪朗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力损,RX明显体现出有些不足氢镭,不过这本身就并非是RX的炒作方向常。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媳努播,内心想要一件东西炯送,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膛,否则你就无法拥有心中挚爱蹄灌镁。你想要一部手机碴拴,但偏偏要你保证最低消费般。这种心情着实不爽呛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版享,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晶害,这两样东西都是你想要的锚计侮,售价三十五万不到屯佳侈,撇去不相干的配置窃,给你你想要的膊取。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吐嘉,是不是有点定高了戊?可细细一想瘁渴苇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捆琴,并且还带有四驱系统孰拓吧。如果单单从这两个要素考虑嘿,同档次的车型里拟杏绕,都破了四十万大关了很。但我们依旧要考虑这是一款低配车型破诞,目的就是要拉低门槛猜络,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撇瘸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件台。但运动元素表现的很细微了韧,基本上都是细节点缀虏颠瞥,和其它配置的A4L差别不大猩俏梦。虽然是一款40TFSI的低配车型讳,但从外观上很难发现区别鲁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浆帅,算得上是全车比较明显的运动彰显了沃。尾灯内部依旧采用LED发光元件靡纳萄,总体来说镭炕骗,亮点不多那蠢,朴实大方敢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妓蓟屎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品可队把,除产品名称外娃清篓,其与JX35并没有什么区别寿,还是那个豪华运动的大家伙刃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮头侩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朔桨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔡玖茧,灯角黄色的反光片是标准美规设计菠详,但无论哪种规格馆颁澈,对行车安全方面都是提升逃抒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感含堕搭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO齐,前置摄像头悄然隐藏其中患娶。侧面看上去QX60依旧大气稳重辽辛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卧何。另外舶烈,底盘上有些部件会低于车身鸥火呢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色软换秃,活泼的细节设计使其更有灵性儡睡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眯芒恢,也起到了一定的隔热作用揭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惮寒嫩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肚睛涪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现填,静音效果良好潮烫。   车尾并没有过多花哨的设计娇麓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灭炕。尾灯采用部分LED光源堕壳德,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邪凑,总体来说比较耐看回煌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卷玩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莱躲酥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惫。上市前冯健敝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后控徐,不少人不相信它的价值腥金簇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后司畦看,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虫荣,这自由光到底是什么情况疏恰?经过整整一周的深度试驾后灵挎蹿,我有些新发现可以分享给大家唤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3你,我的思绪一下回到了2005年左右牡笔默,那时候自主品牌鲜有SUV产品钒保兑,奇瑞率先迈出了一步侥,推出瑞虎姜,并领风骚多年姬笔。当时奇瑞称之为NCV屁吕,也就是集合轿车以及越野车丸肉,有着越野车的外观和坐姿髓弄仍,并兼顾轿车的舒适性獭颧很,其实就是我们现在说的城市SUV毛猛。   这样的优势持续了很长时间复埂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品头罚,瑞虎的势头逐渐放缓腻,也就不再抢眼了懈挨。奇瑞随之调整策略天汐,在去年推出瑞虎5这一新车型翰舍缕,与其他自主品牌新对手进行竞争迟霉。与此同时辫添,时隔半年的今天楔,老瑞虎被重新包装升级膘输赡,命名为瑞虎3再次进入市臣荨,与瑞虎5形成高低搭配度静,重新获得了新的竞争力化丧。   外观氓瘟徘:   正如前面所说丸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业定嫁怪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作识,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸塑,棱角更为突出填杉伎、线条也显得更利索乓。侧面增加了镀铬防擦条欠叮韦,而车尾的变化并不是很大太玫浓,集中在尾灯和一些线条的修饰上捎,就造型而言瑞虎3更年轻了鹊券。从车身数据来看悄,瑞虎3相比对手并不占优优势东,但是得益于外观的设计商坞实,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烷巴鹿。" "  在经历了数年市场洗礼过后倾邻,瑞虎车型迎来了新一次换装睦琳,代号命名也列入到了家族统一的序列中辉散,对于车型的区分更加简明汉。除此之外忱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屏,以及更为充裕的乘坐空间及擞理,以提升自身的竞争力噶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型誓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缚蓉猩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歼晚晃。   此次改款主要集中于外观方面痊郡论,通过新老款前脸的比较嫂隋嚏,我们共计找出了8处变化常,分别为罐规:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢宀卸堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大社烦辨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘楔,但在车身尺寸上有所调整拇,其中长度方面增加了30mm惹,宽度与高度减刑滥啤,而轴距维持不变苦朗舞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涤镭烧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挨斯。   车身轮廓并没有大费周章的变化拢,更多的是在细节上体现新意泥。侧车身防擦条进行下移吮惊鹊,并在前后车门中增加了镀铬饰条费,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咕楔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僵,更趋于向装饰性靠拢市功扁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式松台,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑞馅裂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谎,若要找出所有差异裁,还需要费上一些功夫搂,在对比过后变化上依然可以达到8处店救东。依次为尸漠顾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更燎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杭窖邓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计活,空调按键的布局更加紧密订奠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化含伸。此外闭廖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粮。   按照配置的不同绍陆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雄,大尺寸液晶屏包含导航翟惋、多媒体吭秀陡、蓝牙以及系统设定等功能颇复炽,而在操作上也十分直观芍龚克。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当老鹃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吼纬、风量菠肺、风向等信息疮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搓,同时旋钮的阻尼与定位适中黄斧,手感较好饯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疆吹块。   方向盘两侧位置集成了音响劲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洪巴,中心区域使用了品牌全新标识乐爱,并在造型上稍有改变悍。仪表盘则没有任何变化莎毕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同使,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素特等。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姬瞳,但调节方式为手动角庞,前排座椅具备加热功能沦磨掸,按键位于点火开关周边区域兴,位置的选择上不够人性化缝廖,副驾乘客很难进行单独操作晤狗据。   在前文的数据表格当中遍吨巧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优竣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酮赴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竭擞唬,头部距离车顶约有4指空间攘骗,直接移至后排乘坐麓竟滦,头部空间同样保持在4指闪敌卡,腿部则为2指余量尸胚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下录暗慷,首先需拉动靠背边缘的拉手勒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拦乌炔,要想恢复到之前的乘坐模式撵甫,还需先拉动开关鼎崇,同时扶 起靠背车,在操作方式上显得不够便利撵酿荣。后排座椅支持4/6拆分放倒侨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椭年,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缚墓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苟双,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎禽舌,含有DVVT技术翰番疽,相比早前奇瑞的1.6L引擎鳖镶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哼,在CVT变速箱的帮助下嗜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悸补。即使在起步之初深踩油门芬,加速过程也会显得有些慵懒悍,只待转速攀升至2000rpm后凰颧谭,动力性才有好转吗,此时油门的响应能力有了子显著提高帽闷略,虽然整个过程称不上动力充沛踢,但对于城市使用来说算是够了慕耍动。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勒惜糖,涵盖了手动汕、雪地和低速3种模式娘,在手动模式下可以模拟7个挡位舅楔偷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垮签拴,在模拟挡位的帮助下肋摄漓,转速会与油门的深浅更成正比擞,升档与降挡的操作也会更加从容策,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虏峰。   在紧凑级SUV的行列中粕巳涣,瑞虎3的车重算是较轻的一员经嫂蠕,这为引擎减小了不少负担拨入。助力转向系统的力度适当零辟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力情。转向的精准性使我出乎意料鹃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睡粹,悬挂整体表现十分扎实史旗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仁湍,令试驾者信心倍增蹄。   如同瑞虎3的定位那样阑氦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外己泼卑,它并不具备越野的能力崇莱畴,然而精确的城市定位琼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帆惯,诚然惭,它在这两点上做的很不错祟翱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卯,瑞虎3也许是最合适的选择对象贤横默。 责任编辑敢聘搪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年躲,一晃6年时间过去了晴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渐碍桔,但是我们仍然和它有过很多次的接触午,并且每一次都是充满乐趣的体验模础。今天我们又把它请到了这里咯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啡哺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夹郝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子请晴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气界鄙采。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单访歼搔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惕夕,自然整车价格也就能便宜不少瞧刃,降低了它的入门门槛挨路墩。而以我们消费者的角度来看贺诉活,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象傻哦截,这也是我们今天把它请到这里的目的诺,测试项目很简单鲜挺覆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掠巢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辩。   ●日常驾驶动力表现佳颇抄:低速扭矩充足穷梨,高速动力吃紧甲射盗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疤擅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刮桃崇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拈骂,但机械结构还是更适合在野地里行走韧墓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疗,外形设计腑差本、车身尺寸丸抢、参数配置全都没变旦,只是换了一台发动机枫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祥行,双手需要时刻度掌握住方向盘叙七,总之开着它你不会觉得太轻松纯税。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阜,大家也都心知肚明赌扰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陵律,参数虽然降低了乔划上,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些户擎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炽激,并且只要车速不超过60km/h撂,提速还算是挺从容裤吮,也有一些推背感马颁,感觉并不比3.6L车型差多少士逼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了售,脚下的油门响应明显迟缓了不少款筐屏,如果你心急的话乳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郡裂美,否则踏踏实实的在路上巡航康泥。   ●油耗测试闲耐本:正常表现鞠厕,不惊不喜辞。   发动机排量小了窟,除了动力影响之外敬汗伺,油耗也是一个值得关注的指标膛寞稍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椭辑汹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姬劣,拥堵路况大概在30%左右去,畅通路况大概在40%左右歪馈殴,另外30%为综合市区路况汞,全程平均时速为31km/h斜,最终计算出平均油耗为12升/百公里喊,算是正常水平队酱洗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拱项,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垮杀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力金,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哭讹坑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仙,很高仆,或许我接触的都是高配车型览罚称,包括纳智捷大7旗甘沛、CEO等车型仙释伐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堵筏趟。今天茄方,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汗嗣沮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢躺刹厘?下面漠肥,我们就来看看详细的体验报告娇。 可以看到盒梯祈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高商,这在于其他车型包括纳智捷大7赐岛疼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茂涤抠。这次试驾的优6 SUV也不例外霸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚传剂肝,为了突出这款跨界SUV车型的定位洁惰率,外观设计上更年轻有活力倒壬,对于年轻人应该有很大的吸引力堂迸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浅你地,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妻贪靖,轴距为2720mm潮玲菇,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏客挤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胺郝凛,最大的优势是轴距要长出20-100mm捐心伎,具备不错的乘坐空间雀佳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎物瞬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎形,尺寸都是215/55 R17梗谭侮。可以看出在轮胎的型号上畦,国内销售的车型都有一定的缩水逝贾仿,当然为了控制成本蓉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锻豌胆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粮但,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美协嚷,两侧的LED刹车灯十分扎眼欧尘嗡,不过从布局上看稍稍有些凌乱戳愤繁。" "李老板的慷慨坦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会东夺沽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藐。下面回到主题放粟,从之前收集的网友问题看擒,大家最关心的有两件事儿泛仙,一个是特斯拉的性能袄,另一个是特斯拉电池的续航能力梧革,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肉扮。简单剧透一下汐曝,性能方面特斯拉相当给力锨盗,续航能力方面我个人觉得还是不太行店汞。 注酬缓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惨潭面,文章中提及的“特斯拉”复权、“Model S”等名称均为本次测试的车型楔朔。 数据解读达:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涧按,所以今天我们就先从数据说起柒思禄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晴帆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滴,而我们的实测数据为4.7s己偏,比官方公布的成绩略慢黎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脯剁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刑。由于采用电动机驱动患,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盾合洁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞪期,直到完成整个加速涩泞牟。电子系统和动力系统的完美配合墙拜烯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限琉透颊,这是大多数的同级别车型都很难做到的芬。 0-400m加速尾速途:170.124km/h 加速时间镐:13.63s 由于采用了9.73蚕共:1的固定齿比变速箱浆下,所以特斯拉并不存在所谓的换挡份,在加速曲线图中屠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诽,车速和电机转速完全是等比例上升斜。这里说句题外话溅庆,官方公布的电机极限转速为16500rpm玫汾,最高车速为209km/h间荆,通过以上三个数字宠狈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少净,有闲工夫的朋友可以试着算一算爱菲卤。 0-180km/h加速慌采贩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逛澄磨,峰值甚至达到0.7G缄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑郸,当车速超过150km/h后顺拐,车辆的加速度下滑比较明显谅亮桥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嚎肩,工作人员解释说为了保护电池变寥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砂睫。再多说一句睬善胆,这个速度日常用肯定够了素,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谭案窖,但如果是赛道枚菱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菏睦冠,有大直道的长赛道抄脾稀,它应该会比较吃亏嘛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熬,常会被贴上大排量锣煽、暴力机器吠峦攫、拉风外形和肌肉车等标签狼怠汗。这些词虽然简单诗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峡轮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚎烦。近日督李,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姑獭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袜:科尔维特C7)缉筒,肌肉感十足的外形悉羚抛,手动拆卸的硬顶孟塑,再加上6.2升自然吸气发动机等拷,都是它的大卖点前宝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时报矩涉,外形变得更具攻击性差。不同于以往车型滦肉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诵短内,只有头顶裸露在外培裴瓶,非常特别多令。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹬圭计,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匿痰鹊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懈,最大功率640马力菏秋宏,峰值扭矩814N·m)报彻镜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手示,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匈虑唉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缴边:5.3万美元)持逗到,几乎没有性价比可言掳居,但相信越是稀有的东西揽面,越有人喜欢蓬紊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话什身府:400-023-5599 地址海巢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑响默菠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卢泼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠味工刺。而这款车本网也进行过多次报道与评测府行,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题许危,比如——空间与电磁安全性娥。   有朋友担心橡,混动车型的使用空间会不会很小案摇,电池电动机发电机都需要摆放位置簧科,还有散热系统拱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧避相。   作为一个“热心肠”江劣,笔者决定帮一位同事搬家扇霖际,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”和滔溺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幕怒帮、两个大型行李箱佛、三个双肩背包勃,两个电脑包摊浦,一个猫窝尝恕、一个全新的大睡枕搬走猛拨峨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凳苏。好吧孩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大价鸵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尼鲸,从图上我们看出签喝仍,在放入体积规整的水族箱水缸后翠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间停瀑伟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洞,并留有一定的间隙量串饭。   而后排在放入水族箱地柜后呵浆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱味。得益于巨大的后排腿部空间剁笨盼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亭嘿。而后冕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线容。当然滤间酮,前排的空位是为乘客准备的伤豁饺。(为维护试驾车整洁凭开,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施馆擒齐。)   我是一个希望低调的企业主假徒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹋粳摹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间判微,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恒横,后排音响控制且,前排座椅调节按键雾定藏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子息、空间蓖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诵晦哼,大电流产生的磁场对人的健康有影响卉。英国专家认为铣侧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踌,高于该值褂岛焚,儿童将面临患病风险啊诡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪镂4蹋害拧欠关。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钨。   简单来说惜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种络,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搭块没,如手机嘛霖,对讲机许牵、信号发射塔等城捶佃,而低频电磁辐射离我们的生活更近崩犊铰,家用电器兔湿评、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射安汞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尖漏廊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扛鳖,前排座位刊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品度,不具有权威法律依据窃霜藐,但既然是国家允许销售的测量器材镶晶癌,其测量结果绝对拥有参考价值希牧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坊巢贡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椒五筛,首先是油耗几鸽查,我们在遵守法律规定的情况下七此,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酷超,而结果显示褐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蚕男疼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厢峰旱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”词奋高。   混动车型比普通汽油车重踩驶幸,驾驶感受会很糟吗?   确实订篡队,混动车型由于需要布局电池峡那、电动机显邵劲、发电机台、散热系统及控制系统槽强,整车质量肯定会增加理,但通过驾驶团宏匆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腊矫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓦千,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廷佰,使用感受更接近与现代的美系车型毋悼朝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迷库归,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隆饲扑,而在高速公路上效甫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了临腹,取而代之的是风声与路噪声败。而操控部分痪五赴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了架墙,你永远不会感觉到生硬的颠簸夺,一切都是柔和与优雅狭匆睡,当然廉经,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的对馆沫。   最后熬丸嫉,我们通过以上测试垒块,凯美瑞尊瑞在电磁安全性供浮、油耗及空间实用性上都出色表现垛痊韩,而为此你仅需多付出几万元的代价垛,加上经销商的优惠累介,凯美瑞尊瑞物有所值轰伶稻,而你现在需要做的辛捅施,就是去店里亲自去试一试蔷徐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俄弦。 图/文墒:丁艺   丰田汽车日前宣布说癸,截止2013年底姑扭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆午肚睡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录览炼。诞生16年来闻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舞、备受600余万车主的信赖和认可醇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尾蟹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伯。 责任编辑檬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匡,MINI凭借其漂亮个性的外观慌菩工、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贰。2014年北京车展上平,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)奠裤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞋石,同时在配置方面也有一定得提升某沏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市密,售价区间为20.18-23.68万具狼齐。虽然只有4款车型可以选择谭,但从大家的关注度上看笑行,很多人对这款车给予了很高的期望练潘票。今天如厂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V暇搁,两款车虽然在级别上不同貉舰哪,但是在价格上却是非常相近峰垂丝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纠朴哭。下面迁详迫,我们就来对这两款车型做一个对比入吐慧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扇胆狸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜琉。当然克澄,作为一个自主品牌僚茫享,想要和这些合资车型抗争聚纱亩,就需要在配置上有一些诱人之处拜理。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渴橙缴,从车型尺寸上看撂,H8明显要大于东风本田CR-V鼻,但是价格却几乎接近椭湍。如果您的自主品牌不感冒的话莎祈赦,那就不用在纠结了毋吧。但是倦烈耻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孔,那么H8的确算是不错的选择盒,至少从轴距上就已经很让人动心了扛土啥。   =============分页符=============   原标题粟弊酸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胚黑,哈弗H8还是小胜抱,其中H8还带有液晶中控屏怜,而CR-V并没有配备中控屏兑集。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能距诡。这些东西的确也是非常吸引人的申稀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的本,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醋懈,平且还配有ECO节能模式菠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僵脑艘。H8还配有坡道控制系统撤沙翰,但是CR-V并没有配备这个功能浮。另外弗寇,H8还配有三种运动模式富,一定程度上提供了多路况的脱困能力目把建,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疽,当然H8属于刚刚上市的车型显贰,并没有试驾车让我们来进行测试书,以后有实车的话堡犬潘,我们会进行相关测试停推。   结语霸峨辩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章断陷溯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椽谎蒋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辛,某些情况下还要超过很多合资车型班岭毖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下米剁。 责任编辑枢卤:赵春晓" "从1985年开始莎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上回久蒂,1991年出现在5系车型上篙聊,1999年开始陆续出现在X系列车型上刃搪你。直到现在浇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配示辉嘿,提升着宝马车型的操控性和运动性母。让牵引力发挥的更加自如剔,下面郎躲夺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熔谎。在车载计算机的控制下锰丘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整设盖瞪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宛辫化,而且动力分配比例范围达0-100%嚎筒,赋予车辆独特的动态表现干梨艘。 与传统齿轮机构相比谓梢灰,xDrive动力传输响应速度更快款纠,分配比率更灵活抬,通常顿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骚,保持车辆转向精准灵活甸笆派,初咐、中段加速更为直接的经典后驱特性虹。而在弯道漓效碎、湿滑路面霓、或紧急变线等极限状态下莎狮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缅茫腺,增强了车辆的稳定性和循迹能力伸搓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孤保,在附着力降低的情况下耗,更加考验着前后轴所分配到的动力漂。通过一体式底盘管理系统的侦测帆呐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配班察潮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瀑核的,最大化的改善转向不足和转向过度混。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抨秸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剃册题。宝马4系在绕桩和紧急变线中倍颧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乖独舒,更灵活扔脖枷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奖偿隘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扇莎比,公路性轮胎打滑严重势掳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹃,还是能够胜任一般越野路面售斗母。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帆鞭排,宝马X1一直以其运动性示人胚挨臼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瀑霜敲。但是不同于一般运动车型不擅长越野惋粮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拣,能够让车主在假期到户外撒撒欢凉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拢谜旅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岗性丝。   在消费者最关注的价格上藕标剿,我们分别来看两辆车叔醚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轨。从售价上我们不难看出差,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柔虑,价格区间跨度较大轰湘。   外观尺寸对比辅钉:   首先坷,从外观上来说堡完番,宝马X1极具动感谋疼。其标志性的双肾格栅已经不必多说让,远远的就可以知道这是一辆宝马钱宿膊。而那富有动感的线条荷酥,将其外观勾勒犬剖,即使是静止在那里虑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态馈夯蹦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刀,感觉比例似乎不那么对称康妓伍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匙,而且作为一款国际范儿的车快,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饶。虽然宝马X1有修长的车头号涤,但是驾驶时却并不遮挡视线甸茶杏,仍旧能够清晰的观察前方路况哆吴椒。   相比之下垂,奥迪Q3的外观略显沉闷揭,同样的家族式前脸显得十分稳重钒掸。虽然不像宝马X1一样运动家钠,也符合其SUV的定位戚蛙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皆共漓,这也让奥迪Q3的样子更加传统戏燃察。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拴,但是内部空间却优于奥迪Q3恃鞘镰,相比来说醚娩丹,宝马X1具有更大的头部空间懈硷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3城。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彩靛:4477mm 长涡浇欢:4385mm 宽笔休:1798mm 宽驮:1831mm 高膏扛潭:1577mm 高樊:1608mm 轴距刑搽:2760mm 轴距奇党欧:2603mm 最小离地间隙培伶丝:194mm 最小离地间隙粮北:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裸抱泡,宝马X1具有灵活的操控性埠任,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猴电斤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化句,作为一款 SAV标,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宝炭岭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣当。   实际驾驶中许,宝马X1的路感清晰弗底讨,虽然车身不谐ξ健,但是宝马X1却有较小的转弯半径毋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逞恐墨,带来更多的便捷戏亲蜕。行驶中受,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庙讥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亢天信。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叫秽、高精度直喷与电子气门三大核心技术骑了热,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涝,在动力输出上达到高低搭配的形式汐。而宝马X1带有的ECO PRO模式萝,可以帮助我们进一步节约油耗挟违,让油耗能大约降低20%墓歧懦。 两车基本配置参数对比么砂孝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皑撼:通风盘/后谩:通风盘式 前稍:通风盘/后掳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苫恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV达购力,我们不仅仅需要看其运动性能潭,还需要检查其越野性能堑收。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荆腊磨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疆惟,为了能更好地分配轴荷颗敢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滑矩葱、后桥差速器前面摧。正常驾驶环境下慨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮响挫吼,当检测到前轮附着力减弱时粕形,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辨泡,帮助车辆脱困双敬。   通过以前的测试壁秋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烂辩,对于应付难度不大的非铺装路面来说办辅,这套四驱完全可以应付回,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能默迷,加之悬挂行程过短济,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疗驰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样春村舍,偏向于公路驾驶沙杉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巨朵权,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陷童。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岔苟,动力的分配为40:60激虏,在实际日常驾驶中功,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的才筐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主槽查倪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翔匙累,在车辆出现转向过度时屑圈夺,车辆会将更多动力传递到前轴佃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煞,帮助车辆脱离失控的状态桨牟。在弯中逐渐加速的过程中熊,由于车身的重心靠后船集,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晌同,在这种情况下喊风,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泥,减小前轮的负担豆卷填,使车辆获得更好的指向性敛掸槐。   无论是雨天雷必承,还是弯曲的山路朴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恰赌耍。而且在大角度爬坡及碎石路段臼逼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力佰舷。尤其是爬坡时洁胯,动力能够智能输送至前轴涤,让车辆轻松前行墙号。而在平时暴卜辨,动力又会自动分配于偏后驱搏献椭,让运动性得到进一步的体现陋胎唬。此时的感觉是类似后驱车领嘿隋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岭瓢,让车辆行驶更平稳盛灵。   相比而言赖辑忙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野板。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侍叹,具有良好的越野视野牢淘玛,但是宝马X1的离地间隙更大穷申,通过性更好烘从飞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绍顶,尤其是其具有更多头部空间结,如果越野时辣,可以适当调高座椅坐姿抽。   =============分页符=============   原标题箱绦葛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰封没,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩澳刊,所有的按钮也都在触手可及的位置偶,十分便于驾驶者操作靖。而且两款车型都选择了年轻池额纠、时尚叭列、富有现代感的内饰设计礁。   两款车的配置垢堪,无论是奥迪Q3黎患须,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侈筋废。尤其是宝马X1的iDrive脯烈冀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用差坚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驹,宝马X1更加简洁钙钮腊,而且操作一样方便徒汕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衅憾。即使是刚接触宝马车型的用户膘旱,也能在第一时间熟练操作京。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拓搏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲜号嘛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大超慷幻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扣爆逻。例如像最低配的宝马X1慨凯,虽然价格极低墒漆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辜蓝。Q3低配也是一样蒋,配置较低孪硼。不过如果您不在意像导航醇堆遍、座椅加热等配置久稻惩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耻俗抬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鞍肖忙,我们进入车内来看看内部配置以及空间块瓶恋。二者究竟谁能更胜一筹宠讨滩?首先来看两车的安全配置搐下。在气囊方面梆,奥迪则更胜一筹疤匹,在两车装配有同等位置气囊的前提下炽雄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虚涵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜八熄适,它全系标配有防爆轮胎胺腊,即使发生爆胎拢驰,也可以继续行驶兄静。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豁。此外防爆胎也节省了备胎空间扫茹奈,让后备箱有更多的储物空间邓白惫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浑贺。从车身尺寸上来看夏莎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殴保呢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堪节俺。然而车内乘坐空间方面开剧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尝掂丝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度察割:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挫商弦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阶凌散,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养誊肖书。但由于国内油品的质量不佳解,为了更好地保护车辆发动机毁苔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换繁。而其他配件的保养周期上林项佃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甘烹速。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垒崇返:   861元   xDrive20i娘:   1036元   其余车型摔瘁:   965元   sDrive18i狮:   861元   xDrive20i铆临:   1036元   其余车型肋凑辨:   965元   sDrive18i乐阮疮:   1609元   xDrive20i信苗:   1784元   其余车型坍:   1713元   sDrive18i呸疯靖:   1386元   xDrive20i纹:   1561元   其余车型港比唐:   1490元   sDrive18i昆却:   1591元   xDrive20i绵渭贤:   1766元   其余车型幌播:   1695元   sDrive18i缆肖:   1609元   xDrive20i粹:   1784元   其余车型假:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桂:●佬:需要更换 ○然熄:常规检查惺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魏搭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯悉判、空气滤芯和火花塞阂策猛。花费支出大概是2691元染鳞统。4万公里时还需要更换汽油滤芯簿,支出大概是1382元槐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丘边,保养中也没有出现更多的费用支出慌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佳梨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挂乖:●淑蒜:需要更换 ○公耐贩:常规检查垄溶颠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脯履梅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啦喊渐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降添,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歌扰车。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姑抡诗,能够更好的照顾到爱车的每个细节僧浮。   总结川: 总体而言戈湃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3继。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足塘还,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聘,整体内部空间与奥迪几乎相同勾棱炉。而在使用保养方面庇顾姬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撤,但是其配置也相应有所减少伞菩。作为高配车型僚侍瘦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喝究。 责任编辑凑唬想:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筏。它足够漂亮了烂唯,漂亮的让人感到迷茫椽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赌酿奉,由于在国外晾矢,我不得不比以往更谨慎的驾驶纯,没有做任何炫耀的动作荤,但依旧接受了不少注目礼垮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耐龄煤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耸眷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蒂,只好出此下策裙溜隆:按住宜缥。控器愁,“砰”后备厢盖弹开了峨烯,老头愣了一下棚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢论佃,并给了老头一个友好的微笑糙,关门走人了嘎。这时我才知道飘秀烘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘉擎肆,它的曲线诱人暮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛙踩,但令人心动的地方是从B柱开始的尖瘫朽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性某。也难怪瓶堪顽,差点忘了扯滑,我们这台车选装了AMG套件零龚交,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用记棚,没套件的车感觉就差了很多袭施净。   即便如此苍,它的妆容仍是存有争议的淮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧黄。左派以我为代表(全部未婚)习揽,认为它的骚气指数接近满格琶,尤其增加AMG套件以后墙,能骗不少小姑娘阶痹。右派以结婚生子的同事为主涩,他们认为车身不够修长棠交,不够秀美谐南化。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体起。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尼钵饥,但又内藏了些许的凶狠杏谓。   不过我们两派的意见同样有交集鹿,那就是从侧后看去鞋隘汾,它的美感更胜套钞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中部,远远的从背面欣赏它斑揩,真是太美了枚。   =============分页符=============   原标题噶安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缅,它采用传统的氙气大灯哼璃堆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腑什邢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丢。另外瑟抖喀,与前包围上的空气导流口不同的是抵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用眯,不得不说其达成的效果是相当不错的俯仇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纠醋淌,但日常使用中也是在令我提心吊胆伟倦鳞,还记得开头那个故事吧末窘其,告别老头后我驶出了停车趁臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焊,压过了一个并不大的小坑洼泼茄,胎壁被硌破了溉块零,轮胎在5分钟内全部撒气谁叉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冈耙枚,这个下马威让我措手不及吮。   =============分页符=============   原标题涣闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筹频,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惋。坦白的说翻贿,这套座椅看起来特别有型盆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搽屯寐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞘灰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佃。   眼前中控台的造型痕,甚至细节都与奔驰A级相同函圃守,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洽难蹬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腊响鲍,总让人忍不住多瞟上几眼档壬硅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泛航驼,触感细腻限。   =============分页符=============   原标题顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侵尚,各项按键的操作都很顺手柔,但我多希望能提供翻毛材质募县盒。另外另离,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幻理宏,回馈力很泄撩擅獭,而新款车型早已没有了这个感觉损,让更多人都更容易适应酷摩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阂肠盎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恐婆配,特别方便鹅相,当然了孺,这并不是CLA级的专利茫,A级也同样如此侗。总之对此我们是持肯定态度的璃刹乳,“怀挡”显得复古亮、特立独行贺丧,而且省空间谦灿,利大于弊型酸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贿涵涎,不同的是它很强调对网络的依托卯逝,这几天在欧洲开了不少车敬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莽孝。几乎所有新款车型都支持与手机互联太,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裸伪,还可通过手机网络访问互联网皆枪杏、下载官方APP程序和导航事,这是国内车载系统所没能赶上的世。   =============分页符=============   原标题客面佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说计家,空间实际上是够用的捶,毕竟多数时间都是前排利用率高故。我同事身高179cm丁,在前排头部有一拳的空间很嗽,在后排就显得局促了墒,后排乘客反应压抑感比较强湘吉撇。   不过我坚信携肉,对于CLA的车主来说空间是够用的柔钠,因为后排不会经常有乘客构苹颇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的将,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姓闷。   =============分页符=============   原标题笆龚缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖女奈卷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诬露偏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm投匙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm护,配7挡双离合变速箱掂,带有换挡拨片土。拧动钥匙菩磊,发动机被唤醒疵,车内怠速状态下的静谧性相当不错凹继,我们出发了噬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绣,不过CLA非常容易上手放鸵蒜,舒适模式+D挡表现得有礼有节秒残亲,整个驾驶感觉极其轻快核柬踢,这是一辆易于驾驶的车俗扒,不论男性和女性都会觉得很轻松颈奥奶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茂柒蛋,转速时常被控制在2000rpm以下芭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契份窘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性口,而且在低速中它的换挡依旧平顺道,并没有出现那种令人不悦的闯动峭毁。   切换到运动模式矫练氰,变速箱首先变得更为积极竟孪型,整台车的性子也开始急躁起来煌咯钙,随时准备着接受挑逗京巢痉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兼浅。油门的响应也更为灵敏赣虾,初段就能得到不错的效果盖圈刀,只不过排气声浪并不那么有气势绰楞诬。   至于转向枚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绍绕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闯棠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巍蜗,那样的线性和柔顺伙,简而言之非常舒服顽赋。   CLA的转向感觉则不然储搐链,它少了些紧致的细腻感鞍,多了些轻巧弧。这套电动助力低速中没什么特点疏米,属于偏轻那类的任通,或许女性朋友会喜欢步赂柬。高速下转向逐渐变沉扑黑擞,更易于驾驶棚浑绞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上媚妇,比我想象的要好不少谰巍蚂。   不要被AMG套件所蒙蔽龋,悬架的设定并没有那么生硬缆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钾,整个感觉还是挺舒服的闻,回弹的特别利索描宦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态募,起码我在前排开车是这样一个感觉现岔德,只是后排的乘客有时会说乱:颠!哎庇刀寡,管不了那么多了和,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斜匪,驾驶感觉对于这台车来说重要失换蒂。   =============分页符=============   原标题薯寡落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注礁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护魄胖,无法进行有效的弹射松彪。起步时有将近一秒的延迟能,之后发动机全面发力臀靡,此时轮胎打滑非常严重闯克衰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故齿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踞任,导致抓地力不足热靠。怎么形容这个状态呢漠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毕,四肢虽然在飞快的挠地斤玛括,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊,各位想象下舜阀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态身海,双离合变速箱准确的完成两次升挡官附苯,换挡速度很快鹤捻,最终用三挡达到100公里/小时的速度散,时间为7秒整偶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咳恳发,因为看到严重的打滑时我特别无助瘟哀,尝试了降低转速起步沧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地角脾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暮,而且车身的支撑有效齿,车内没有特别明显的前倾感觉赣穿。从刹车曲线来看攫盆檄,自始至终加速度都在-1g左右吕啼,最终成绩为38.46米聪夺,符合奔驰一贯的作风矗。当然舞,待拿到国内的测试车后钢玖,我们还会进行测试累恼鸿,看看原厂的轮胎表现如何苦较。   总结横骑:   从国外的销售情况来看贪,CLA是相当受欢迎的碳才模,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骂呕贿,CLA在美国同样有着相当不错的市巢呀,2013年后四个月销售1.2万辆蔑恐,势头相当迅猛皇曹,可见其受欢迎程度拭踏释。   进入国内后我想它会得到同样的关注虚,随着细分市场的成熟嵌亮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车殿。奔驰CLA级闯狼,主打运动日取盆、年轻芬幻迟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杆泻垃,尤其选装AMG套件以后效果更甚捞另,相比奔驰A级挤十搔,它的吸引力显然更大裸。相比竞争品牌睛陛,这次奔驰走在了前面帕敞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狗篡。配置方面国外大多都是选装稳钦,比如天窗陡、轮圈样式等等里斗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕊。   不可否认迸脐粒,它是如此的招人喜欢康,尤其招那些打扮时尚芒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瑰霉划,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涩惨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机文半。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘七芍股,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型充嗣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革静纫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潜彩,通过细节部分运动元素的添加贸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桶。其外观运动套件包括进气装饰柯彩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氦洽。   总体来看孩禾缓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子春憨归,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘛撤雷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置判,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备想镀,白色车身加上黑色的玻璃车顶父齿,看起来很有档次感献铂。不过略有遗憾的是箱论,它的全景天窗不能打开邯解辈,有同行戏称断赣,这是专门为了看星星而设计的卤。   内饰简洁自然   与外观相同漂链芥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围德。全黑的内饰绥坡剔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来覆按刊。   配色方面侈太丛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰界,但通过座椅的白色缝线力句破、钢琴烤漆面板白边框的搭配敲,使得内饰整齐又不显得沉闷熊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桔亩。人机交互系统方面垫希,V6菱仕Turbo车型并不占优势胆写衡。   动力不错窗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机项糠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱多。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型何殊垫。这款车的低速扭矩较大镭厂,因此起步时非常容易武钱。起步后倘廓锌,借助轻盈的车身胯,汽车随后的加速较为顺畅家桂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扑钵箱,这直接导致这款车的操控也是相对不错溜,在较为宽阔的路面上恰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毯笑,感觉很有信心秘腥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脓舷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置樊看欧,非常方便驾驶者进出娘,但打火时版,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琅。 责任编辑茸袖店:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冉叭抖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弯。之后的继任者是睿翼锋难,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侣绵,并更名为马自达6阿特兹氨蔡,而它是否能达到前辈的高度拔断,让我们由内而外的体会一下腾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钾孰狙,配合这两侧行车灯滔,看起来霸气十足土酥刑,隐隐的透着一股子狠劲柯孟坝。图中这款车是2.0L的标准版帛盼暇,则采用了较为普通的卤素光源己,科技感差了一点僳淌青。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玩,犀利感十足锰挨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缎室,它不同于以往的两代马自达6士汞冀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棺僳颈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甩窘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竭圭钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茂簿某。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溯祭对,轴距为2830mm处麓,与进口版本相同砍铂泉。相比同级别其它几款日系车型围,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杀靠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞋,像是一滴在高速行进中的水滴笆钮竿,充满了流动感嘘拴。从后边仔细观察阿特兹的背部蛊目菩,不难看出它还带着一点掀背的意思竞认。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯此,配合着双边单出的排气筒答,更使整车的运动感一直延续到了尾部林。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疤航,选用了225/55 R17的韩泰轮胎七拌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铅极,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韧戊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩眷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质团,其它区域大多为硬塑料浑享。由于没有太多的装饰件浦蕉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价块尾履。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炕锻,它采用的是一块电阻屏潭杯鞍,触控灵敏度还算令人满意性副劲,界面的科技感以及显示效果都很一般死趴琶,总体感觉更像是四缝天舅、五年前的产品配瞥蘑,唯一的优点就是操作无任何难度肝,一看就会偷薪篡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扣,所以导航功能暂不能使用袒翱贩。   进入车内浓褪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了母半。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿车,握感也很不错哺,由左至右打满需要2.5圈密,比大多数车型略小腺希揽。此外险澄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片修,操作便利性良好哨形避,而且兼顾了驾驶乐趣火姥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谁漂,但却一点不掉价掳寿番。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梧搭迫,其次它的表盘内圈采用了网格设计巴俄们,多少有一些竞速的味道牢迪渴,再加上白色的指针以及简洁彤、明快的字体魂微,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望佩芥安。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扛宛、平均时速侯、续航里程之外戌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荚传。i-stop是马自达研发的自动启停技术姑倾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篓。   除了i-stop盒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统似嵌亲。之前在新能源车型上比较常见界哆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藐涎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暴省,它是以电容取代传统的电池或电瓶蠕齐问,从而为车内的用电设备供电芹,而非用于推动车辆前进疽。   空调面板的样式不错蹄,旋钮和显示屏都显得比较有质感报跋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郸箩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车控,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程好入悍。前后排座椅均采用了真皮包裹穗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摄洼。   虽然阿特兹有着不错的轴距塑闷式,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星舜捶纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间驾。令人满意的是后排的腿部空间氖系,坐正以后不影响翘二郎腿袱令。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秃,不仅地板平整歪,而且行李箱有着不错的纵深接,轻松放下高尔夫球包裳皖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栓麻,以及更换轮胎所需的各种工具氮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吕故、双可变气门正时传、凹顶活塞+米勒循环瘟孔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绵垦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烩化。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钮啃缅,并带有换挡拨片宪看,只可惜这款变速箱不带有S挡侥题金,对于主打运动的车型来说个遗憾蓖挂日。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寝每,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩联,日常驾驶过程中碗,为节省燃油揉漆,变速箱会积极升挡汇钵,转速经常保持在1500rpm以下烽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犁,因为这台变速箱的反应速度很快替鞋,能够很好领会驾驶者意图创车岁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出错。   阿特兹拥有良好的操控性篙,这首先要归功于发动机线性的动力输出危羌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亢驶躬,而中后段又能够拥有很好的动力表现妻坍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剧粮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篙腺蛙,尽管反馈的路感一般都涂,但指向足够精准獭俄,能够给人很强的信心纫擒啤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协安,它的前后悬架初段偏软晚,能够很好地吸收路面的颠簸啃嘉蹄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楞段。可喜的是悬架的后段韧性十足局,不会让人感觉力不从心规。最重要的是典帆羔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整体疚,车头指向灵活铝惧,车尾循迹性出色客菜较。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沃仆桶。   总结花: 对于马自达这款即将发布的新车涪遍,我只能用赞不绝口来形容胁捞,外观和驾驶感受都可以称为上等萄挖。如果非要给这个车挑点毛病的话厢,就是在高手如林的中型车市场里解巩疏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谐。所以如果你是“外貌协会”的成员殿,或者追求极致的驾驶感的话较隘努,那么你可以期待一下这款新车拷峨储。 责任编辑篱:赵春晓" "  KTM的X-BOW耍,直译过来是十字弓递腊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鼓势戮。实际上纲薯筷,这个模样怪异的小车屡,的确是火力十足署疯钒,足到无论是在街道上还是赛道上镐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撵唐。   先来说说KTM这个公司聊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驮,以生产越野车和跑车而闻名惺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹭,也许是工程师们精力太旺盛量瀑,亦或是身在奥地利这个地方痊弛,总会有些天马行空的想法举氛沫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子文,去生产一些别的什么机动设备袜惧。这几年衅疏缔,除了X-BOW请沫裳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剖泥,而且都有一个共同点——惊人且极端未。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)函床馆、puristic(纯粹)病、radical(激进)拳握坎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碑。另外还要多说一句讼喝,这家公司的口号是ready to race舞盟,时时刻刻都在准备一场竞技棘田宿。   KTM的CEO曾经承认量,他们希望使用21世纪的技术僵,发扬柯林·查普曼的理念秋,打造一台新世纪的超级跑车恳耙彻。柯林·查普曼是谁墓甩孩?他是路特斯汽车的创始人咎弯,他说过最著名的一句话是瘟欢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准深,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的残弊供,作为汽车工程师博,他把全部精力都放在对性能就、操控和轻量化的极致追求上挡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翟,但跟进尝试者寥寥翟髓卧。看看路特斯汽车凄凉的经历栏,这其中的原因并不难理解婚图躺。我们很欣慰地看到扭酥困,在新世纪磐清,KTM继承了这种理念帝蛋此,并且做得更加激进惠麻。   其实X-BOW的理念很简单铺砂群,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侥萝。碳纤维单壳体车身倍、全车碳纤维组件乃、水平推杆减振器钡,这些都是方程式赛车的标准配置沁。由于使用轻量化材料芬霞县,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翔枚。在高速行驶中凸搽软,车辆的气动布局提供下压力娘电,以此来提高抓地力和稳定性井踏界,这也是方程式赛车的特点谜。和赛车唯一的区别梯亥,就是它有全套符合法规要求的灯光雷多,以及一张副驾驶座椅列谴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黎克爆,经过强化和升级后驹筋,动力达到300马力谁瞪,和F3方程式赛车相当畦吗烷,六速手动变速箱也是简单而纯粹娜驴涤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拐迸鼎,我们不妨来看看推重比函。X-BOWR大概是2.6千克/马力春,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪怼,也就是说发动机需要负担的重量更少鸿岛,动力表现自然更强踞。   在踏入X-BOW车内的一刻腻策办,恭喜你羚雾咕,在旁人眼里创,你已经像是一个职业车手了辱啥牡。首先一只脚跨进驾驶舱乘戒湘,站稳后调整重心诽掏,再把另一只脚迈进来舵呵仟,双手找到合适的支撑点衡的,将身体重量转移到双臂辨,身子瞬时下沉竿台,把自己放在座椅里趣鹿。来自RECARO的座椅是固定的统,完全不能调整浮,靠背角度略微向后倾斜欧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里画,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置划颁受。要完成这一系列动作奶佛,如果你是个长腿欧巴甭怕,可能会轻松点彭画。同样和方程式赛车一样篮拦湃,X-BOW采用快拆方向盘澜弥讥,在一定程度上提高了进出车的方便性偏,不过我觉得这个功能最主要的目的版,还是为了让它更接近赛车崩。绑上四点式安全带害沁卸,身体没有一丝活动空间士,因为在碰撞的时候下,你不能指望安全气囊救你一命扣救碎,唯一的方法先,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刺哗蔑。   驾驶它冉凤,你不需要有汽联颁发的运动执照乏陡掠,甚至不需要经过特别的训练弊幸。只要你有合法的驾照甲,会熟练驾驶手动挡汽车令箔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陷。连离合器都很好掌控甩,甚至比驾驶EVO势癸叔、STI这种高性能运动房车还容易爱垦瞪。你唯独需要的未,是练就一副有力的双臂储,因为它完全没有转向助力玻颓粉,停在原地盟祁送,方向几乎是打不动的体舶。   由于场地的原因辖,试驾过程不是很尽兴妈背,并不能体验到X-BOW的全部性能绵。在狭小的环境中水甫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展输故,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祁沮泞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娠。因为使用水平推杆减振器醋搓,X-BOW的底盘可以尽可能的低篓配,在转弯中几乎不会产生侧倾肌。多连杆悬架结构稳定唐,可以减少轮胎不必要的运动和变化陈距副,保证最佳的触地面积冒无,用尽每一分抓地力尘驼乓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卯,这一切所产生的副作用窍慈镀,是你的身体要承受更高的横向重力素山拳。   在视线上逛扁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似圭嚼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晒弄,以及转向时轮胎的变化似休。利用这个优势空情搁,你可以把车开得更加精准宠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剃乃巴,这是任何房车都无法比拟的卉暑急。不出个把小时嚎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样林缎藤,高速掠过障碍物而毫发无损揭惺,那种险象环生的场面胃潞袍,我相信其它车做不到诽,这种乐趣和成就感梨淀,只有X-BOW能给你无亭褐。   看到这儿雄救郎,你可能觉得这台车并不难驯服肌,一切都很容易唯糕涕。没错窃,X-BOW没有设置很高的上手门槛附素辱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单途,但是它还有进阶的玩法京,这就需要很高的技术和技巧了隘缸。首先稼帆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赏,为了它的寿命空埠,好好训练跟趾动作吧亲憨仇。漂移厘默?也没问题灵,在转弯时只要加大油门涉,车尾很容易就会滑动起来夺避谴。之后能不能画出一道完美的弧线稳眷,就要看控制的技巧了炔。   除了以上这些嘶弓,我还有一个建议欧泞隶。置办一套合适的行头蒙,至少也得有一个头盔和一副手套槽,这会使你看上去更像是职业车手闪。当然供,作为一台可以合法上路的跑车踞,KTM也试着考虑过车主的感受贡,推出了一款GT车型洼触。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泵委希,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旦痪廖。无论哪种装扮酒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓬节吩,在气势上就足以压倒一切帛,而在性能上贤米,它也是所向披靡赴蹭当,精准抛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜季喇督。虽然它可以以合法的身份上街扛撮,然而对一台Ready to race的准赛车北菩壤,街道并不是唯一且最佳的选择汾街,它最终的目的地冠垫奠,是要奔向一条真正的赛道冷排,在那里解开封永诳妗,去赢得一场真正的胜利成咯揩。   说到价钱蓄猩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扮履,一点都不值扣南。那么洗肠浮,如果说花135万梅辑缆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车麻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峰虫,最大化的驾驶乐趣村夺暮,并且还可以在公路上行驶娠,这样是否物有所值赏诚蚊?答案其实显而易见净污诽,值护,或者不值逞河,取决于你是否真正热爱驾驶虑,热爱赛车运动粟。 责任编辑体港:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荣皮回,早已见怪不怪闪本。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车女。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过砍,广汽丰田出品的YARiS L致炫颗,就是一款加长版的小型两厢车棵冲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肉铣苦。 知识普及绵:为何不叫“ 雅力士”了群皖?   相信很多人都会有这样的疑问歪,从车尾的英文上来看祥,YARiS的标识与上一代完全一致师交,但多出“L”字母摩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捣狸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芍许。全新YARiS通过变革性的设计侥快狄、加大车内空间脑、降低指导价姆镰抵,从而想抢夺A0级市场的份额端房畅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肋。不再使用“雅力士”的中文名称汲稠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌困背比。   外观儡赣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冷酶,如果拥有一副出色的外观设计梅谷父,那销量肯定低不了部岸。广汽丰田的全新YARiS L致炫繁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舒磺跨,能让更多的人接受菇切。   =============分页符=============   原标题褥蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砷溺郎,所以在造型方面与海外车型有些差别丸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苯翰,“梯形大嘴”车头动感大气氓鹿,配合超长的轴距芭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受态。   =============分页符=============   原标题衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乱莲步:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内究,相信你会有两种感觉粉伟良,第一司梦酿:中控台设计非常大气场攘,和丰田系列的SUV车型风格一致窖惊。第二沛趣息:超大空间磨庙捣,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫉。   =============分页符=============   原标题奥鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赁廖羔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意是。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峰铂溶,但是空间方面完全越级的感觉钡宠,完全不比一般的A级车差氏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褂贸烩。   =============分页符=============   原标题磋肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾田卸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俱乘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颇嫁,中后段性能并不出色鲁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凶别内,高速行驶油耗方面并不出色镀熄膜。   结 语   作为一款城市代步车型孔怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多火,外形方面就能征服不少年轻消费者高褐鬼。此外毫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钠勒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氦匈,若果说美中不足的地方倦清,那就是匹配的四速自动变速箱了颁普。(韩威) 责任编辑胸态传:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烙菏痛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏策口挝?告诉你熬,这是真实存在的一辆直线加速赛车琉疽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车零暮,基于2014道奇Dart车型刨,型号就叫做Dodge DartPro Stock棱拒。大概意思是“超级街车”莫清撤。虽然只是称作“Pro”霓稀,但它的结构和普通街车已经截然不同激痴锻,一点点相似也仅限于外观上蓄垛舜。一个专门设计的底盘糠填碴,扣上一个类似“街车”的壳子辅屉碎,除了好看以外复庞庆,也是为了让车子的空气动力学特性更好渤雹。除此以外钳峨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睛。   作为动力核心舱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矢称。与常规的“以街车为基础改造”不同肃碳讲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刺晤手。据厂家介绍屏炔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时米千相,而极速则可以达到480公里/小时尸。   Mopar没有公布具体技术细节媒,但是在上个月泥巳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中般,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戮可俯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晾涟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衬级肝,它跑完402米还需要9.9秒项散,而末端速度“仅有”235公里/小时常。也就是如果两辆车进行一场比赛擅滩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聊茧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琴猫,当然也无法在普通街道上行驶速礁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吃。 责任编辑侨涉:赵春晓" "  4月11日挎归,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元当汉。   4月的京郊春风和煦敛感,桃花盛开熬棋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辅碎鼓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侈娜。   然而稍微有点遗憾的是镜采傲,由于相关环保政策奢幢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拐洪价。   =============分页符=============   外观内饰溺春:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歇感,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嗽犬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酣拉,因为配置的原因蔡,柴油版在一些细节舅荣,如前格栅蔽绿兜、雾灯等处精简了镀铬装饰刻烹孤。   另外壬破欢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎橡奖外,规格为265/60 R18珊箍,采用双五辐样式挺将,与高配车型的20寸轮毂有所区分艘怂。   外观上伤攀,大切诺基给人的感觉就是硬朗妹、野性坛赣冻、豪放舌班。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样码陕绣,如果不是看到车尾的标识迫开美,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妙。轮胎的使用与其它车型也是一样的沙。   =============分页符=============   内饰方面税硕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玻叔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兔,但是做工方面表现的比较细腻然排。各个部位间的接缝十分均匀兰咕,内饰表面的反光也抑制得不错抚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摩膛行:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拼刃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睬。这台发动机由意大利VM公司制造刚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造葱输,国际知名度较高酸斜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虱,最大输出功率为243马力(179千瓦)坝履肃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抨梦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谷暮,采用电子挡杆设计弯蛊,事实上先试杆,在菲—克集团下的很多高档产品上停曙解,都采用了这样的档杆设计谁饥搅。   大切诺基是个分量十足的大家伙丘笔算,体重高达2.4吨譬敌痰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时期,都让人觉得动力输出稍弱涪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颓豪奇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烤摩,这使得在实际驾驶过程中惯熬,柴油版大切提速很快凯,驾驶感受十分轻盈碧骏世。   另外兢趴,发动机的噪声抑制也做得不错料匆巷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大齿臀,但却绝非印象当中乳扣,柴油发动机那种高振动黎步缸、高噪声灯摄删,车内如“夜店”般的情况通东傅。   在打开ECO模式的情况下彪,发动机的转速在1500rpm左右的时候荡秆湍,变速箱就会做出反应烦,升挡很积极岸竿。当车辆行驶到70km/h的时候叼崩此,变速箱便会将挡位升至最高挡投,我们在城市中使用萌睡,第8挡也是可以使用的岗,并非摆设苦。如果关闭ECO模式饶彼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桃剖,动力输出得到了一定的释放巴,当然奸无比,噪音也会随之有所提升辆嵌。   柴油大切的油门踏板很轻盈泼佬冬,发动机对踏板所发出的信号反应很快携登和,但初段调校的有些过于灵敏了举曙缸,尤其是起步时乏赂,轻踩油门靛诬,车身就会有向前窜动的感觉毯筒嘿,想要平稳的起步还是有些难度诚,如果初段能调的沉一点搞署,感觉会更好桑删,驾驶者对动力的输出也更好掌控比。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庇硷吴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统报坪哦,由于取消了空气悬架客哄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的动布锨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唇人,分别为自动亨剖、沙地道、雪地窜词、泥地和岩石毫,这些模式都是通过旋钮进行操作的肮扁床,除此之外还有ECO节能模式和运动模式得伞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择评凭谎。   此次试驾咎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扭山欣,其中的体验环节有沙地防弗、U型坑和炮弹坑三个环节蕾佛闷。在进入沙地之前去衬,首先将车辆选择到沙地模式窍粒,此时车身稳定系统自动关闭饱。由于没有空气悬架篮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帘露汝。   模式选择完毕之后仓蒂澈,开始正式进入越野产地徘,在松软的沙地中湃潞,要保证车辆的行驶速度肛。在沙地中行走技怜辱,轮胎出现轻微打滑是很正常的绊瓣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钝,造成更大的麻烦捷。   在U型坑的环节勘耗,选择到岩石模式之后砷界鸿,分动箱启动扭矩放大挡卵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍暑拳,传递到车轮上的动力会更加强劲皋钮揭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辱钝。   炮弹坑对于车子本身来说部葱,算是更具有难度的项目了敢趴叉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雾斧。对于大切来说奶,通过这样的测试还是比较轻松的工。在模式选择上筛申岗,我们依旧可以选择岩石模式懈衫具,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动北避霸,保证有附着力一侧车轮的动力输出献冀榷,从而实现脱困卸。   总体而言蹋呢屏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疤哎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悲狙胯。在整个越野体验环节了,对于动力的感受也是比较明显的拷孝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松噬,主要还要归功于这台柴油发动机陪墒,低转速扭矩输出足够大纽赔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杠棺。 责任编辑戮腐隶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列羔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK散筏黄,以求为各位网友购车作为参考皖帽,本文我们继续进行考侠池。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镀,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸡,经济实用以及稳定这三点立市之本翁巴,谁展现得更好卡泻,以下将逐一展开婪胺湍。 外观解读篙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踌喜惧,这次“重生”抛开了以往的产品定位踩嗽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葱煎,接过老款颐达的市场后帝呈每,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玛汾驰。   刚刚完成了小改款的阳光厘峦颈,2014款车型延续了前款的整体轮廓恍钡徒,细节之处作出的调整谎沦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸石。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惶铅怂,另外增加了反光镜转向灯佳、倒车雷达等外部配置擎玲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车葱痞,但两车在细分定位上有所区分吴绣,新赛欧更经济拆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛾轻什。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本群,两厢造型更具时尚特质吕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绩疽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅随静,前脸处的线条切削更是全车最多之处诲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅八促,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顽社蓝,三厢车型尾部中规中矩谁,采用常规一体灯罩的尾灯存,正是这一产品区分的剪影拌陆苯。 看完两车的造型肮馅融,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阿阜。详见下表镣采乳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观薪,您更看好谁琳幻?欢迎参与一下投票孪。   =============分页符=============   原标题梯幢桥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呛工:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挎骡文,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直感,各区域之间的串联均平滑带过诽土恫,整体风格更注重功能性汗梯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞧敞,并尽可能带来更多储物空间颂题。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滥松穷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夺莲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蚀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一八辨汲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冕铃脊。   另外裙,随着车载多媒体系统的发展离豁,触摸屏更多的被普及忱吗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挠淑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霉。 配置对比刷弊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置博伶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亥朵,仅供各位网友参考扒碳槐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题觅盟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溶聚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度念:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度羡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捆胖,而车身与轴距鳖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹经厩。   动力系统对比缓逗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逗,阳光仅提供一款1.5L发动机缉捕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驼镁贯,同为四缸自然吸气版本渤帛,排量的不同即动力上的差距概。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)链勾,具备重量上更轻的优势千居。   两车的自动挡车型伶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弟撤,其平顺闲兑、重量轻及省油的特性媚沁娟,同级别车型中具备一定的优势薪烩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下快乾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僳白,在挡位上优势明显缚趁,但其换档顿挫在车主之间常被提及掀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间家藤,外观上二者均具备典型的家族特质脯莫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乘矮。内饰布置阳光以实用为主菩俏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呢监平。综合本文所述视即淮,两款车型您更倾向于谁几?欢迎参与以下投票惯概。 责任编辑顾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车档矗崔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袍厩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撩烙侩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镶链,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近害。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潦胜卢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拇茅。也说明K3S试图走运动化的路线彭。   起亚全新K3S的长桅、宽砂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涕丸颂,而轴距更是达到了2700mm的水平吗邦独,在同级别中也属于比较突出的成绩瑟盒喝,对空间方面肯定有着很大的帮助立。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赫堂枚,车身线条也非常的流畅魔,有着极强的运动感畅榔糯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差味靶裁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用渡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伪凭赣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赂篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痛冷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祥慧危,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的称烯挥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茬,加之降低的车身让骐达更加动感憨筷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性具慑疏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感股。形状突兀但线条流畅的尾灯烂架圈,红灯部分占据了大部分狼,白光部分呈现斗勾状市,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辽骇陋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艾。能够有效帮助你快捷倒车枪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否块,因为外观好看主观影像比较大平袒焙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面河徒响,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斥拆,基本沿用了现款K3的设计冠,提供全黑色迹、黑米色裁龋、黑棕色三种不同的内饰配色菏法。做工和用料相对也比较不错及帅化。内饰除了硬质塑料及软性材质外滑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次畅乔。   骐达的内饰设计线条非常流畅泡回坡,整体质感较旧款车型有所提升兄。内饰颜色采用黑色作为主色调惶,搭配银色饰板羔期,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比河防穷,满足不同消费者的需求败嘎社。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扛碍行,多功能真皮方向盘以及定速巡航矛苇躺,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜜腑擂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啊、胎压监测等配置吉侥摩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富才,其中ESP吾卯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力协,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沧。 =============分页符=============   原标题台:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攫腻显,整体乘坐空间相差得不太明显赎灸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钎舜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盼磷川,座椅表现方面K3S内部填充比较实檀洞,对腰部支撑方面会比较到位磐盯骏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滴,其座椅表现比较软颂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感量擎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逃淀渤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贩窖。在乘坐空间是差不多的吵享归,K3S座椅设置得相对硬朗倒翘,而骐达设置得相对舒适阑九,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苯淑把,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T膏,很好的满足不同需求的消费者熟髓。起亚K3S相比起来就显得配置较少霉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侥髓儒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好手獭杭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奉孟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论护,详细还需看我们评测所出膝附床。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堪伙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凭苫。   点评揩端壕:随着两厢车被广大的消费者所接受伟牵短,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吐靖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闭,如果在这两款车选择其一的话角券晚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宿惶。 责任编辑勘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肛遁,甚至有人无法确切的喊出它的名字刨钎。其实这款车和我们并不陌生匈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔷辩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赐怖弧。所以出镜率不高的标致4008挪乃,确实具有太多不为人所知的身世汰哥,这使得我们有必要去了解一下这款车沁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碑两瘟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酒顽,呈现出风尚深室卷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摄杀写、科技的感觉税簧碎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm麻,轴距为2670mm浩咕铃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隶惧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棉,所以在车身尺寸上它们相差不多急。   从车身侧面来看桶挞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甭匙固,整个车身也因此更加大气而富有力量感题肠。后排提供了私密玻璃迪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犁癌斑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卸隘荚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烹泰陈。另外另胚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剐顿墟,尽管造型简单钵码,但通过与腰线的巧妙衔接成杉忙,使整个车身设计连为一体飘澜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂努哀,配合普利司通的225/55 R18轮胎喝乓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上款匣,都具有不错的表现棺潦桶。我想应该会有不少车友会非呈抖吞茫看重这双“大脚”搔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比说人贝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发非客痛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样事。不过标致4008在一些细节上却与之不同考目棠,譬如采用了大面积钢琴烤漆效躺签,辅以细节上的优化赦。   中控面板做工不错祥,按键旋钮设计很精致乌散,且手感都较为出色匆络稳。娱乐扩展功能也比较齐全筏圭,AUX瘦丘鹅、USB以及12V电源都有装备适担。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泪泛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顶,下面还有黑色钢琴漆点缀聘城甭,凸显出了较强的质感孰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孪顾凑,若塑料饰板能换成金属材质的话叔马,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韶涵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昧嚏。在转速表与车速表之间锚,我们看到了一块显示屏鞭孪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息甭氨策。 在乘坐以及车内空间方面甘沏秆,标致4008秉承了家族在这方面的优势牡善,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踩梦。   后排座椅靠背很直俱居,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外护,坐姿却让人觉得并不舒适酬兴。   标致4008的行李厢内部很平整马,而且后排座椅可以4/6比例放倒咳。这样它的储物能力将会得到提升蓉,对于搬运一些体积较大的物品磷鲁苍,可放倒的后排座椅显得实用募。   =============分页符=============   在动力系统方面虏岭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庐绰娃,最大功率仅为150马力达补,扭矩峰值198牛米陀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芦献,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了划刹。 全系搭配加了CVT无级变速箱经,具备手动换挡能力韶掏。在实际道路行驶中敬,CVT变速箱表现的非常平稳海舌埂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茂疥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祷,却没有丝毫提速的感觉厘婪烯。不过甜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毋,在平稳驾驶时超车变线很轻松笺删乱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巫诡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埂稠,前轮最多可分配85%的动力菱,后轮则可达到55%勤枚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%比,可以应付雨雪股辫忙、沙石和泥泞等路况磨糕香,也可以轻松面对普通的越野路段堵伴。   标致4008并不属于难开的车型锈,尽管车身较大孟蔽低,但是方向盘非常轻盈嘶籍讹,即便是女性驾驶也会非常从容亭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线士冠。   结语效刚惭:从市场战略上来看访,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型播犯博,4008不仅丰富了进口标致的产品线对,也为消费者提供了更多的选择身盆费。而从产品本身来看没,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫来桐炉,能很好的迎合中国消费者的审美趁叭帛。在驾驶方面烹套垒,标致4008表现出非常舒适和安逸忍咎,非常贴切城市SUV的特性河猾。 责任编辑筷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型釜,自2011年上市以来凭借着动感的外观效苇乒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氢,受到了许多二三线城市消费者的青睐妮朴。不到3年的时间敖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泡宿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赁拳猾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤肌,将在4月的北京车展上市理氯,预计售价区间为6万-9万元蓉罗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迟潍。下面就跟随我的镜头互羡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刃狄鹊。   相关信息黎午涕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灸霜伯,2011年正式推出了首款车型宝骏630段多。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庭褂僻,结合上汽和通用的生产技术起洞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计视,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嵌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计船抛米,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勒取监,与进气格栅娄马撩、发动机舱盖形成盾形区域唐吾玖,造就了独特的宝骏品牌DNA钠羌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计前。从前脸上看板拈磨,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞘牢惫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凯讽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冯,颇显动感窟埂拭。   在车身尺寸方面彪脑琶,宝骏610的长为4401mm携损、宽为1736mm霞体、高为1462mm陌。由于与宝骏630车型同平台生产常陀塘,因此在轴距方面并没有变化颇,依然是2640mm违汇抽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐售泊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”按柿辆,尾部扰流板箔遍掠、包覆式的后风挡玻璃点、硬朗行李舱的线条暴螺黔,颇具运动风辟。与此同时才解劲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湿丰毛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利便水。   =============分页符=============   内饰方面麻勤汇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度判。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卉,方向盘搭配银色装饰条稍藐,整体风格偏运动霜,带来不少新鲜感埂闷谢。此外菠祥虽,新车仪表盘也进行了全新搭配届杰,采用双表盘设计绷僧娄,更符合当前年轻人取向概皆饶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诽搽肃,提升档次的同时也带来的一份运动基因搂脱苛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滑潭爬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隆配谎,LED组合仪表提升了整车的质感七池迫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奋搅衅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势链芍憋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域期乳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轨暖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔑瑟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面病。   宝骏610是一款两厢掀背车型雷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琳畏分。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够净擞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒功,也可以按6/4放倒座椅肠,放倒后容积可达到1300L譬欧兴。   =============分页符=============   在动力方面脸蓝本,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机色坦槐,最大功率可达82kW兄涵辈,最大扭矩为146.5Nm林俩椭,这款发动机也同样在630车型上使用贯妥节。为了发挥出更好的动力性能霜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娶,此外还配有5速手动变速器可以选择结扔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逝匿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升修倒河。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匠供孰、君越廖菲煞、君威等车型上速凸取。   在整个实际驾驶过程中砍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娟婆铆。在1500-2000低转速时窍瑞,所爆发出的动力输出还算尚可藉疼圃,油门响应比较直接现天盘。但是随着转速的提升且抚媳,档位的提高瑟我,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浇扫略。这种动力表现不温不火词簿,但是足以应付城市道路使用废查峦。   相比于第一代自动变速器够,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冻操技。只需稍微深踩一下凤唯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嘶,只不过由于排量的缘故畏,推背感并不是很强烈怕臂,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欢闹,这也完全符合它的家用定位颈。在经过颠簸路段以及减速带廷炯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舵,让驾乘更加舒适泌非吨。此外毁,在过弯时底盘也显得较为扎实摩晃脯。   结语归:宝骏610的家用车定位很准确泛,配置很务实和说,储物空间多奈,不过在用料和做工上还有待加强储炭熊。不过动力系统方面确实不太给力骸旦,最多可以说是开起来比较舒适侨躬,这也比较符合它的定位疲。作为一个新品牌烯盖棚,宝骏还有很长的路要走浇坊妻,虽然已经走过4年多献,推出了两款车型唯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氏,在自主家用车市场上打出一片天地来尺,我们将拭目以待芍屏。 责任编辑矛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攀苦,大众展台上首发了2015款大众Jetta立。这款车在现款Jetta的基础上兑临,针对外内设计细节进行了小幅修调违龟,属于一次精修边幅的小改款滩碘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钒怖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劝贺挡。 全文总结篙:   对于这么一款外形细节有新意歉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兜陶,我们只希望它能尽快来到国内逢含,因为目前国内的速腾车型惕复囊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嫡。 责任编辑攀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镜缸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惰,深入布局妮。其中包括类似上海大众新桑塔纳曹、一汽大众新捷达雌颂、斯柯达昕锐么冗、以及再早之前的本田锋范顺潭百、日产阳光等等互。可以说檬饺缅,在这一细分级别朵堵督,乱战才刚刚开始桨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幸珐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去横,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娜蔽。反而厚重了不少唇嘲眯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近热屑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贫浓。就前脸部分来说洪琉驳,整体样子是非常简洁的怂,又有几分动感愁息羡,和标致其它车型相比是有些差别的售巩。   侧面造型规规矩矩镭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现可瑰旱,你会发现搓簿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉光,当然你也会找到一些标致家族的特有基因看,但301更多的是安安分分的一种踏实感吠姬。其中稀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸且讨疯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茨揽炭,没有那么规规矩矩抠珊溶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沥什,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闲搅,这也是一项非常讨巧的设计钞。设计感油然而生豆彩加,除此之外讳,车尾并没有多余的装饰物掂烩,简洁实用依旧是主要风格监导。   本文导航" "斯柯达明锐团袖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硕弥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哎,可能除了家族化的设计以外袍瓣舶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尺。 虽然它采用了大众的MQB平台崎汞摧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毙馅梅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喷猴,全新的家族化设计让它年轻了很多惠抒那,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恼蹲填,但是相比现款炊霜曙,它的前脸更显稚嫩钢沪艘,也可能因为现款有些老气横秋吧孪露龄。 车身尺寸方面失对,它相比较现款有了一定的进步妊,内部空间方面自然也有了一定的进步喘拟斤,在后面空间介绍上我会在进行阐述甩劝活。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洼懒溪,这也集中在细节设计方面乱赌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磨,还有合理的镀铬装饰狗,这也是新明锐年轻的一种标志酿嗜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次县效旦。" "  2014年4月16日附幻菠,全新英菲尼迪Q50正式上市菱,售价区间为32.58-54.98万元刃弯氨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型木巴,2.0T车型三季度到货禽匙龟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骡庙椭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巫。三车官方指导价格基本在42万元上下掸朽咸,具有一定代表性梆聊加。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笨馁怀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肥洛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矩告驳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雌巩,车头造型极富攻击性蔚匙焕,侧身线条动感优美辞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羔来嚏。当然颈,它的进化不只是看起来那么简单册,内功的修炼更让对手望尘莫及烯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猩香,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中是试,而且大有愈演愈烈之风降慈呈,尾部设计很像自家的新5系靡青,家族化设计不可避免脯。即便是标准轴距版本衔,新3系的轴距还是达到了2810mm程乔,比上一代有小幅增长坷,再加上悬挂对舒适性的妥协辑谋想,曾经犀利的3系已成过去祭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的净馁茧,那非雷克萨斯IS莫属了扳汇乾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象片,车头动感夸张腿桔卑,车尾简洁利落逝,虽然有历史车系的影子狠第空,但这绝对是对精髓的传承和延续开承醒。   本文导航" "  又到周末了邦累,在大学破旧的宿舍里搔陈但,百无聊赖的仰躺在下铺上痊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逆,心中泛起阵阵遐想诺谈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角八呢惕,充满战斗气息的车身豆馁,都让我无法安然自卧贩,打起精神蒲坪,跑到隔壁楼的图书馆顺爬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娶趁粹。没错盼噬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萝侨兔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汤查。但是扒,今天要说的主角并非“兰博儿”颧人窃,而是广汽本田第三代飞度炔想透,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噬岸。   ?什么是边锋主义摧弯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成⒒常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉橡笨,线条过渡果断氢闲勉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焙闲,包括讴歌品牌也大致如此竞。第三代飞度相比上面的两代俺墟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致樊遂。车头部分比上一代更加动感氨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撵酵。给我总的感觉是目遂闹,车头的成功是线条运用的成功沏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弓途,从车头到车尾一气呵成膘韩,整体感和流线感非常强陪兑。从某种角度讲茸翅烤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娄炒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赴垒腺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迪,但相比其它竞争对手惦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出储。   车尾的感觉并没有车头那么好擞仇艰,对于我来说公,车尾的设计并不满意慨宋。过度使用的镀铬饰条十颓酪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箱付午。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复平峦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道队,在纽约车展即将开幕之际炽,路虎发布全新发现Vision概念车享娘鲤,配备多种新功能底,智能玻璃实现透明引擎盖低弧,座椅灵活变换可实现共四种模式瞬亩盛,包括远程衣匏裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形槐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列釜洁,第一款路虎发现诞生于25年前如寒赋,全新发现系列定位于“休闲”八尺簇,总计拥有四款新车耽督伞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窍,多功能配置殴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粱,其中包括远距离业倒憾梗控坤,智能玻璃等陵酱沧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浮埔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示畦貉,“新车现代化的尼,切题的阀患岸,并引人入胜的设计烂,是发现车型发生的重要转变琳盾。”" "  [汽车之家设计] 2013年籍磕,我去过一次柳州泄丧巳,那次瀑速,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菱烈,当时棘落,宝骏只有宝骏630一款量产车型娃粳,时隔一年试,这家公司有了新动作墟估,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市飘。官方表示泼竟叮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湍。   事实上斗摧钡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狄,那时聊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶领保脾,为了配合厂商对车型做好保密工作认伍晚,当时我们也并没有拍摄相关的图片炭。掐指一算疲等,当时敢杜袜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了士补酚,在聊到这个话题时贺捎,项目负责人也表示聪,整个团队在这期间做了很多的工作扁溉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尼毫墟,即便有着此前宝骏630的经验俏,但对于一款新产品而言得遂,整个团队仍旧不敢怠慢捻。   为什么要推出一款两厢车拨洪?   新品牌诞生初期疥痹领,单一的产品有助于更好的把控产品质量协丹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸽,从而将其转化为品牌价值本菊,在品牌得到一定认可的前提下肯,适当拓宽产品线马痘掸,无论是对品牌铃临漓,还是对市场而言都有着积极的一面咯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恒,较为官方的说法是“以市场为导向”牟介汹,不过在我看来贤煤,这仅是一方面寒羌,在有了以上需求的前提下臣付快,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侣冀,于是才有了这个方案房,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胳珐,车辆的动力系统粕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萝顾疙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哥,无疑是一个两全的方案枪矮坤。   两厢车在定位上有什么不同吗陕?   简单来说烦耙签,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挪蹭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本内,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可观捻。相比之下轿杉刹,因车身结构缘故成,车侧和车尾的造型变化较大萝厂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骂瓤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裤,印象中捍啤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奴帕环,有些时候断,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篙。当然米李,每个厂商都有自己的想法泥,这种实用主义并不是坏事狸锈,毕竟乌狈醇,车是用来开的劲抗颓,把主要精力投放产品稳定性方面诞人,对打造一个大众品牌或许更为重要翅握吗。   在造型设计方面趣汤恒,除了已经固定下来的设计元素外浦技,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”填淑。对于镀铬饰条的理解见仁见智哆男,然而巫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饭拉,正是在这种需求的推动下嘎超,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肩递赶。   察觉到这一现象后岔败帽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苹惨锤,显然梳刻购,一味的添加装饰条并不合适攀侯谈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袒罗。一般情况下舱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轨,除此之外背瓜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赐很,在设计师看来釜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焊借菠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50现蛊,我还不曾有过近身接触渐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肃酱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线黑们,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统害德。或许这么长的一串文字来的有些陌生死脓攀,简单讲蜕挎,它就是在航空航天器上使用的转向技术堆惰。我们将就驾驶者最关心的方面袭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS行。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尝,人机交互系统的先进等等邻卢能,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寞慕蚀,不难想象Q50的出色潍卿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳殴椒,同样墨权,作为宝马1系的车主盼,对于操控的追求反衬出Q50的优异缴驾撤。而剥离开车身的种种蔼贡,他们共同的认同就在于这三个字母桃:DAS   【什么是DAS惠钝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一媚蹦邻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓖篮驶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠕饯。   【DAS工作原理是什么落识?】   车辆转向时笛,不再依靠传统的机械连接损倒虑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汹,根据行驶路况和方向盘转动力度笛校低,速度进行综合计算穆,从而指挥转向电机机构实现转向吓诉。   三个ECU属于并联关系瓢榔寞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮南巧、方向盘欢侍墓、右前轮)漆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荣辖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徒阀,恢复至传统的机械传动转向模式碴,确保万无一失迷叹趴。但在正常情况下板施,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离难仙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戌。   【DAS汽车的优势尖?】   操控性痉尚诡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞究胁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茨兼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廖先,享受更多驾驶乐趣评碉。   【为什么线控转向比传统转向快壕荡膏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入很榔享。整个系统中没有橡胶衬套失你害,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间添,因此首先从内部减少“延迟”楔。   【DAS对过弯的影响誊涤?】   转向相应得到改善秀钡。传统转向系统宽浮,在接近弯道时协,驾驶者需要提前做出转向动作善亨,否则汽车无法实现平稳转向芒挽。而采用了线控主动转向DAS系统巳,通过消除内部的转向延迟墙鲍,减少了预先动作的必要递,实现更灵活的转向沪。而驾驶的感受将更加直接抠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缸,毫无延迟烫。   【转向系统也能够减少疲劳冈免?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捍,因此从另一个角度提升了安全戳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁濉)健司,12款参与测试的车型中勤城,在定速140km/h的巡航测试中登,平均修正次数嚷驾秋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辣咆骑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点税卡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孩鲍贾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表橇漂届:网上车市(www.cheshi.com)   当然谰辛毖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敝结,而对于传统车型久蔫毙,这一选项代表着发动机死湾、油门踏板睹洛、悬挂阻尼揽、刹车响应等等方面的细微调整夺徘奠,而由于配备了DAS淋操拔,英菲尼迪在模式选择上董,更进一步的调整了一系列的功能洪,如膝:主动声音控制系统琶帆融、线控主动转向DAS棚、主动车道控制和主动循伎驶蓿控制系统ATC等等的设定匆庇钉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓦?】   通过上面的简单问答前趟,我想我们已经熟知了DAS系统裂幸,在响应更快蛋,相比机械系统更便于维护呜,节约成本涪岁伦,减轻重量等多个方面都硕果累累秸襄。而任何事物都是双刃剑抛草,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涎梆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卞卧猾,他的解释既简单衬拐猴,又复杂孟稠亢,背后掩藏着十年之久的不断试验描技,推理碌,再试验的科研过程券卫瞥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力退娟能。而这些内容无法用数据体现戳,还是按下点火开关吧毫梯衅。   本文导航" "   《极速60秒》卑凤底、《死亡飞车》魔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浦担,让车迷们大呼过瘾懦蛋乳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吩。另一方面撂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的康胆,但开在路上肯定是最牛X现衡,最有回头率的簿尘漏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事速砍侈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膛、“真NB”这样的感叹畏离,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型被隶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炊弟雇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捐陷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翁咯狗。    作为最具代表性的美系车型静倾芦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扣款,五代车型熠熠生辉幌凳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镀厂掸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗡灌捣,主要原因是新一代车型不够“MAN”船点骸,缺少了野马的一贯的风格剔忱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驰题,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碱单。 什么是肌肉车岔卑阶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熔瓤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仍戎、具有强劲马力督久妹、外形富有肌肉感的美式跑车同衰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徊,例如雪佛兰科迈罗私、道奇蝰蛇凡、道奇战马乔,还有就是本篇文章的主角福特野马渐淡察。不过这些都是字面上的解释伎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盆蛾。什么是肌肉车青谩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恫催乳,科尼赛克Agera誓粗蔷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币场,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亢。但实际上并非如此绍努关,凭借自身出众的一面捎,福特野马在众多超跑中脱颖而出擎,成为闪亮的主角礁敲卑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丹催桶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醒兄麻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统康茫低,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攀碍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影时,野马还是地道的童星出道!是的图孟伞,早在1964年刚刚诞生之际冒淡漏,它就被搬上电影银幕次集凭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讨仁腐,也许大家有些陌生疤粕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炼时。在过去50年里堂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抡伪。    无论是哪一年代的野马坊拟,但凡出现在电影中衡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滑娶联。衬托主角的英雄气概或是独当一面呐测实,野马都游刃有余体卧。在近期上映的《极品飞车》中澜,野马更是作为整个剧情的主要线索郊,陪伴主角经历了人生的起伏诚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堑睛播,五门版的三款车型——耀真臀腥、耀享袱虑簇、耀动分别为52.8万茎淡栓、57.8万阔秆讣、62.8万停捂。另外还有只发售500台的限量版乌,价格66.6万元爬嘛跑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变米,只是在色彩搭配上带来更多选择笛蝎,车型配置也更合理僚蒜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器加,并且通过优化四驱系统赊末淖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茸。揽胜极光一直被认为是外观控橡浚挞,但作为路虎车型乒蓝奢,它也有着同级一流的越野性能规。这是款长着女神模样块,也有着女汉子般坚韧的车仍纪斡。 外观脆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斧喜下,所以不仅长宽高没有变论佩读,造型设计也和现在基本一致屎。设计师只对一个细节进行了修改惯届乾,就是后视镜巍备。新款车型后视镜造型整体感强柿,与车身有更好搭配效果窖恫。除此之外泼靠泰,极光传承自揽胜的城堡式车身函,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留彭。虽然极光已经上市有3年时间樊,但时尚感丝毫不减茂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上福匹,极光有自适应LED氙气大灯弛、全景天窗等配置苔暗,兼顾时尚与实用性矢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霖外管,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耻童,前后保险杠尺寸更大菊秤韶。另外豪拾鹅,2014款极光提供了11种车身颜色碾蓝,消费者有更多选择皮杜糙。    另外撇,外观细节上能看到的摄像头和雷达孙,是为了实现自适应巡航弹翔、自动泊车率、360度倒车影像等功能畏恍借。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焊纶泞,既可以设定与前车距离或行驶速度齿氮虽,当系统计算出正面碰撞无法避免窝矢,会释放最大制动力降低冲击速度徒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尺,实用性得到提升轿讲撕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堂该矫,并不是说女性不能开欺貉劳,反正我问过数个女性朋友嫡嫡寄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撬,完全不是自己的菜伺竟扣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烩,所以我觉得这样描述更加准确河剩:这是一款为男人及女汉子准备的车烈商祥。不是说它不好膘咀,事实上野帝的特点非常鲜明挟渺洁,优点也特别多诫物,但如果真的不能欣赏野帝的外形店,那么它的优点再多也是白搭放么爽。好了访鞘标,说的够清楚了捎逗,男性用户请继续看下去局料唬,女性用户请酌情选择坛殿溉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朗触嘛,也就是售价24.18万的最顶配版本牟。配置非常丰富售,但较高的售价容易让消费者望而却步钝东,毕竟男人也不是那么好忽悠的茂瑰己。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本位慰。不过既然我们测试的是高配版本拉扰狈,就来看看这款车苦,按照惯例辣封,还是从野帝的外型设计开始瓮队朝。   ● 外观翘皆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哨,野帝这种偏向硬派和复古的造型培,确实会给人感觉过于呆板和与众不同禾赔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了加篙碑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韶前蔑,这对于野帝来说无疑是个劣势别,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疼砷庆,国内汽车消费更是以大为美令汀坞,野帝国产后尽管已经有所加长牵钝,不过还是给人感觉不大洽携昧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闺败谱,带自动点亮功能的氙气大灯割碑挖、大灯清洗功能吧失岭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虐雷烙。日间行车灯采用光带造型蒙,并集成在前大灯组内筏袜技,样式比较简单吻涛,辨识度还是比较高的孪衡。   尽管车身长度不算长其蓉,但野帝的高度还是比较高的插饱甸,一方面是车身设计的就比较高大酣茅烹,另一方面也是因为底盘较高脆,悬架行程比较长股呈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幢寝矮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菱杆厩。   后保险杠设计的比较厚实共,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凳虫,也是为什么我们说它更适合男性车主闺。倒车雷达是全系标配脚,不过倒车影像和自动泊车是选配勺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车来惫。   需要说明的是帅,按照官方参数配置表玲态,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骡弥发,不过这台车并没有装配后挂式备胎炊摹搬,4S店解释说是同样是野驱版倒隧丛,有的车有后挂式备胎洛需堕,有的车没有杉耻,如果不要后挂式备胎栏田,可以减6000元膳累。   十辐立体式轮圈村醋,样式符合野帝的整体风格狙痰倾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栏崩翠,规格225/50 R17查。这款轮胎算是一个折中方案凡波挝,整体表现比较中庸僻删,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果糙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滤硕。" "  2006年始冉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搭钢歼,没一年肋菏独,这个品牌都在刷新着销售纪录琉爆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仟。2014年叼桓卞,新的产品问世洽赖,这一次它不再效仿勤、跟随卫窗扛,而是独步青云膝复。   在过去的几年里棺谐,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫩葛、豪华为主要核心放,由于旗下车型均以大排量为主继暴钩,并在操控性方面有所见地寝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杏。作为一个初来乍到的年轻品牌阔,每一步的迈出都显得格外小心虏耸,在保证动力性优势的前提下溶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饯会,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡弯行,原因很简单歪宝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惋澄,也就是不同于别人的卖点骸起。   在同级对手们相继更新产品的时候形,英菲尼迪一方显得格外冷静橙谁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖台,好在当它真正来临之时美,并没有让大家失望忙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烂。   在介绍这款新产品前欢华勘,我想我很有必要做个说明燎哥,Q50实为G系列的换代产品雹,在2013年度限,英菲尼迪旗下车型根据轿车害、SUV采用了全新命名壬弯,即轿车使用Q字母鲜,SUV使用QX字母山惮,后续数字分别代表车型达领,这样做有利于车型之间的关联度碗磊死。   2013年沥,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓诫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50上侠劳,在回国后的闲聊中春,他的目光坚毅绅,言语中难掩一丝激动吗,当然他对这款车的最终评价很高酚,抱着这股期盼潜娥,我们今天找来这款车巴览邢,一同来寻味我同事当时的所感剖脐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间既,所以厂商提供的测试车依然为美规版编颊苗,所以动力县推、底盘的调校馁梦拐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隋仑,但整体设计与科技性不会有任何出入固,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃殿晨,也算是足以解渴了梆。   对于设计语言四个字来说琉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滔,有时我甚至会想瘦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓷统烷?正因设计团队的不懈努力拼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表按棋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汾罢患。   低矮的车身普夺,流线的车顶虹加,都是上代所传承下来的精髓凛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歉枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肚剩,这与宝马3系的水平相当坷弗,优于奥迪A4L楔、奔驰C级等产品繁骄亩,别小看这一举措兑碴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性商很。   对于轮毂轮胎的配备上衬古嗜,英菲尼迪从不走低调的路线妙辖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毫抄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟澎溶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欠。   本文导航" "  2006年始割亩抨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娠獭快,没一年比趴,这个品牌都在刷新着销售纪录裂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杠。2014年你,新的产品问世蜂宪散,这一次它不再效仿山琴巷、跟随蹬节,而是独步青云缺滔继。   在过去的几年里魔殊困,英菲尼迪的品牌推广是以设计镐壳、豪华为主要核心褪核,由于旗下车型均以大排量为主蕉,并在操控性方面有所见地兢软系,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哼稗呵。作为一个初来乍到的年轻品牌搬,每一步的迈出都显得格外小心波社,在保证动力性优势的前提下头特司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茶藏播,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距干伎,原因很简单陌匠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崔,也就是不同于别人的卖点锻喊趁。   在同级对手们相继更新产品的时候酚,英菲尼迪一方显得格外冷静扯械,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹿溪,好在当它真正来临之时聪涕毋,并没有让大家失望炯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃肪罐。   在介绍这款新产品前祥信,我想我很有必要做个说明甲绍,Q50实为G系列的换代产品诲奋凰,在2013年度闷播然,英菲尼迪旗下车型根据轿车渐窍、SUV采用了全新命名喷,即轿车使用Q字母拢糠咳,SUV使用QX字母擎,后续数字分别代表车型峭岁,这样做有利于车型之间的关联度搬轿。   2013年末,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侧,在回国后的闲聊中翰,他的目光坚毅馅倪,言语中难掩一丝激动腺,当然他对这款车的最终评价很高瓮擎,抱着这股期盼目,我们今天找来这款车苦购窝,一同来寻味我同事当时的所感吗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间餐肯,所以厂商提供的测试车依然为美规版湍嫁署,所以动力炔、底盘的调校粪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同授搽,但整体设计与科技性不会有任何出入懊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓶刹背,也算是足以解渴了抹琴色。   对于设计语言四个字来说横锌硕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锨,有时我甚至会想锋坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睹台劳?正因设计团队的不懈努力姜妨狠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丸旦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糖射。   低矮的车身勤览,流线的车顶虾,都是上代所传承下来的精髓抢馈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮,这与宝马3系的水平相当九惨,优于奥迪A4L驹、奔驰C级等产品绿铰,别小看这一举措啼猾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黑汝。   对于轮毂轮胎的配备上龚锻鞭,英菲尼迪从不走低调的路线桅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钝骏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应略啦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韧玩埠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80破焙蠢、陆风X5继、全球鹰GX7铜射苛,但依然无法撼动它的地位拿妓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茹邦垛,它就是CS75娄架牌,来自长安汽车熟许。   在众多国内车企中豪,长安汽车拥有较早的造车历史埂塑,并且对越野车的制造要追溯到1958年娘横,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粗篇喝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型集篡拣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耙胆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础范。   在对长安历史阐述过后酷穿,这款新产品更是令人期待忿输橇。在2013年9月牧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凰,一经面世便引来了无数人的驻足槽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫂,诸多细节上的体现喇螺槐,可以看到与时代的接轨改,说实话掏,即便与合资品牌相比虐,它的设计也毫不逊色归烷盼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毛薪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹭痢,在首次无伪谍照曝光过后粟乡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谈。从车身尺寸上来看驰变,CS75在长度与轴距上的优势突出刀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皇。在设计上痞,侧车身的视觉冲击力有所削弱眠稀,平和的线条增加了些许稳重感旁磨,而在配置方面绝不含糊惦晌蒋,右侧后视镜配备摄像头遂硕刷,为泊车提供了更安全的保障洞拓陇,此外17寸轮毂的注入脸,也为整车视觉性增加了不少好评分耻纳北。   车尾的造型体现了丰富的层次感署羡,使其得以回归至前脸的感觉僧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坎蓝。此外潍漂嚏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统且涤兴,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘶胎。   本文导航" "  上半期题,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硅躲,不同的设计倾向与不同的品牌定位蕾从距,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哼。在“下半场”的对决中渡饶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果互。   点击阅读尺绥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澄澄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后餐畏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铂挽挖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擞惰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蝗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篓烽,以应付那些五口之家出行的需求腑爬。行李箱空间的比较畅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阮,或者带孩子出行时救,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蒋。行李箱内是否配备12V电源接口畴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多髓衬却。   ·模特A(不戴眼镜)身高口碎伙:170cm 体重返:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虑庭解:175cm 体重箔泌冷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缔,长安福特此次也算酝酿已久了槐,可以说即将推出的翼虎把,每个人都能从中找到自己心仪之处好捍峡,例如极具冲击力的外形随、科技感突出的SYNC系统罢挟、人性化的内饰细节设计茹啤复、又或是强大的日常实用性郊,这次怪涟,同级对手们真的要小心应对了采表。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后携隙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晃铂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晨。显然芦劣坷,在错失2013年的发展大好时机后觅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幢,其实也能够走在大部队的前列显察。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段李稻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屡袜。眼前一遍利好韩寿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掂、雪佛兰TRAX茂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梆割废。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沤苯固,至今我们还没有看到实车培净。从目前的情况来看奸剧,它们很快就会来到我们的身边多矛。正是这个原因纱,在日内瓦车展媒体报道结束后氓,我们并没有着急回国菊删,而是完成了几款车型的海外试驾碱咐却、测试和静态对比的素材搜集痞星,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赫被。   看到这里法,或许你会产生疑问奠穆须:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捷妥?坦白地说汹托撕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的李媳:1.它们必定会国产并且在国内销售话迷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比超喘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来温,只是一些细节针对本土化进行了改造摹将,但外观内饰设计市疚、车内做工面唐箱、人性化盆晶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浑蓖肯。综合上述所言姬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吮矫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撼挤,感兴趣的不妨继续看下去年婪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用护胖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狗痹。例如CX-5疲、ATENZA阿特兹超圣橡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钵行称。最重要的是耻,它们不仅有所创新户,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋却,再到如今的Axela昂克赛拉垄僳堂,马自达3已经历经三代车型的演变顷焕。据长安马自达相关人员介绍龚考脓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹埃氛羔。它的眼神更加犀利慰嫡,车身线条更为动感尸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酗栖究,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳构黑权,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酵客。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓄棵残,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裁毛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窗揉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计善溶。另外烫艾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虐朔羡。据厂家人员介绍珊柒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层令咖签、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺靡熔罢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氢谢,使它的整体视觉感受类似红酒一般赋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆禾嗨蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讲链内,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惜卧烈,两款车的轴距同为2700mm镐供。相比同级别其它车型屋烹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势樊彩唯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢馈,不过轮圈的造型稍显普通斥剖,不够运动匣寞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列书,规格215/45 R18股,抓地力表现不错芦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腺颧,规格只有T125/80 R16炒。   尾部的设计不算惊艳倦老标,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性委惯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搽,这在同级别可是十分少见的洽呕犯。" "  说起海马福美来迹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惦乾,转眼十几年过去娠,福美来已经迎来了它的第四代车型幌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丧儒复。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杜瑞凰,新一代福美来M5采用全新平台打造椽,不论外观还是内饰馆诧腺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篙遍。在此之前雄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析现,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垂敲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧金。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稼涩独,宽大的直瀑式进气格栅水,大面积银色镀铬皑垃篇,符合国人审美盟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岭,腰线采用分段式设计乓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰那搔殴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刷篡皆,凸显运动感骋幢。但只有左侧为真排气口团笛梧,右侧仅作为装饰福。" "  对于中国汽车市场来说乖,凯迪拉克属于一个后来者闺韦,当然这指的是豪华车市场古锭搐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雹膏娘,那可真要拿出点真本事篱懊膝。凯迪拉克也明白这一点碳筒,去年就将全新车型XTS进行了国产惊窝,并且上市销售开奠踞,销量也是比较乐观的畏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拎,无论是配置上还是动力以及外观设计上酪腺腻,至少能让大部分潜在的消费者接受股开篓,这确实不是一件容易的事情末附。于是筛书卿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杉凉,对动力和安全系统进行了升级懊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扑巫,仅有一款36S铂金版谭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变山楞。   2014款XTS 28T铂金版外观跋:外观延续36S铂金版的设计悔黔掇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同病琼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眠,在其他方面则没有做改动甫铜判。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子八委辣,没有做太大的变化蒙持,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奥糕。   XTS是一款善于运用灯光的车阔递,它将大量LED元素装备在车身各个部位擦士,正是这些时尚元素的出现坑潭扮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸添疮,获得了更出色的细节表现力炭篇。这些称不上优势的细节表述酥火努,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方改塘弯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化师袄焕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示册。尾灯依旧是LED垂直式的造型探避堕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致函位。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚕汕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兼很。早在上世纪五六十年代渭未,Citro?nDS就用上了可变悬架饱拢、随动大灯弯寞、转向助力庙冉短、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呵筏,加上极为飘逸的车身设计熔庙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凄粒粳,2011年长安标致雪铁龙成立山剔,到今天我们测试全新DS 5LS惋卵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唬,音译的中文品牌名念起来很接地气蛔掏返:长安谛艾仕毛称涝,有股莫名的喜感千卞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器目,是台正儿八经的三厢车琴挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拢。如今蛇,马自达6已经发展到了第三代埃够滔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驹,它的名字叫做悲祁陶:ATENZA妙签。之前我们已经解读过进口版本芜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捣倪坍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梆炼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恕,这一次排量可不仅仅只有2.0L烧,还有更加令人期待的2.5L稗客。   注箩:此次测试中量好齐,红色车型排量为2.0L绦,黑色车型排量为2.5L欢鞋规。国产ATENZA目前还未上市谱假,此次测试为抢先测试孟抽氓,车型为试装车芳济递。   截止到发稿时辨够,官方宣布干超匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾陪疟,上半年上市销售食取。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴炽纳,我们还是先来聊聊外观酶癸。相比进口ATENZA蛊穿,国产版本在外观上基本没有变化乏痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份情顷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酿痰享,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恐尺狗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澎炯锌,“下”这个字可意为“以后的”盛涝,用来表示那些目前还没发生的素、未来也不一定发生的事情病。比如有人说“下次请你吃饭”校,谁知道是不是真的!同理详匆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”离,实际上暗藏了一些不确定性毯廉:它能引领未来汽车的发展趋势吉蹭?或者只是一句空泛的口号弓?这是我最关注的问题吾狗传。   当然也会有人更在意其它方面逼,比如外观内饰和空间等等型处舍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抛伐拢,本篇文章的最后也会提到笺孔末,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凡。   关于下一代城市SUV的概念冻廓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桅多。在他们眼里噶博狙,很多城市SUV都太“娘”了抬葡,连个小土坡都爬不上去怎么行脱揩技,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涩廊、勇于冒险的心汇扁愤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一送伙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桑通,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秸浩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厢侣谭,它能够去接受户外的挑战艰檀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渐独割,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庭稠,目前主打3.0L排量的三款车型篮胺,都搭载三菱第二代超选四驱系统硅涝,售价39.8-45.3万元袍策,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镁普吨,还有一个最简单区分方式和,只有精英超越版才标配后拖车钩羡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史附,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晌完,陆续又在第三代(V73揣、V77等)和第四代(V93碧苹斥、V87爬脚陡、 V97等)等车型上装备耐赊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三久急芍、四代帕杰罗)澈,现在销售的为第四代帕杰罗凳。   如果单从分动器的挡位看熔娠焊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统班喝关,拥有2H褂慷、4H孔险暇、 4HLC仑、4LLC四个挡位挠弄,在后两种模式下商避,中央限滑差速器LSD被锁定胸鸽惩,为四轮提供均匀的驱动力势。不过值得注意的是亲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配损,前炕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式角教,正是这样的全路况实用性侧茬呵,才被成为超选四驱系统囤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窗,可以在2H鹃、4H挡位间随意切换袒沤,当处于4H位置时盆捷,它相当于一台全时四驱车型特冕醋,可以提供更好的抓地力和驱动力箔呸蛊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弹厩,而处于2H位置时霖袄势,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拨顺单,不过这样一个大家伙油耗不会太低淡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疯佩骇,4HLC模式时董,中央差速器锁止冠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时化矛,不但锁止了中央差速器方焕酒,还拥有更大的扭矩输出就号,此挡位的传动比为1.9:1涡,扭矩被放大1.9倍便痹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挡惟刊,4LLc就能派上用场盘幸纤。在车内品禾锈,仪表板的中央会显示当前驱动形式节,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挛,并随时了解到现在所处的驱动模式涂娜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)来供诡,应付一般路况毫无问题天墓,但如果长时间处于极端情况下酶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱财阿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泉录会,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绰楼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脱氯疆,同时也提升了整个历险过程的安全性瞪戚舱,因此光有一颗狂野的心还不行岗太攘,还有选择一个可靠的伙伴餐。 责任编辑撵歧环:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犬供庙,已经上市四年了丹对凳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计息困俗,跟老款福美来相比档次感明显提升蔷。除了看得见的设计差别膛饺碑,福美来M5在配置簿、空间方面也有不小的提升态凳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唱,1.6L车型会先期上市沃罕,后续还会有1.5T车型推出挨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赊翟,其中手动挡共有6款宏耻菏,自动挡3款溜恫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苔,厂家介绍说叫旗舰版母跨。由于厂家没有提供参数配置表猫逼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劫媒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型券避。 ● 外观屡脑担:中网造型似君威芒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亢千,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头记潘,尤其是车身长度辣,福美来M5达到4698mm错洞,超越绝大数同级车的车身长度份马。跟老款福美来相比驴,福美来M5的车长擦卜椽、车宽和轴距都稍稍增加一些逞,而高度降低了3mm竭。   因为长度和宽度有明显提升翠长箔,高度基本不变散俊戌,车头设计的比较厚实但,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的分。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舍细办,格栅同样采用镀铬装饰撑腑外,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拆阮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醇,老款福美来就已经开始采用旱担,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计非脓豌。中网轮廓稍有些不同朔容僳,老款福美来的中网较矮涂,而福美来M5的中网稍高馈葡,看起来更加厚重黎礁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构填泻。除入门级车型外柯氓,其他版本车型都配备了自动大灯虾宛己,这点还是比较厚道的蓉廓,老款福美来全系没有配备自动大灯系。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贤瞥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岭青豌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漂勃,能明显提升辨识度泡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怖,是2007年买的保浩,到今天行驶了9.7万公里左右怜。日常使用中油耗7-8升/百公里弛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赎孙奋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点存,第一就是便宜头砷,全算下来8万;第二就是配置高价,07年8万带皮革座椅桨拎池、天窗褂羔盛、自动大灯和倒车雷达的车不多憨伴城,而且空间也算说得过去驶卡诗,总的来讲这款车符合预期烫核实,坊间说F3小毛病多撮,不知道是批次问题还是命好晾别屠,我家这辆倒是没什么事儿菲。新F3于今天上市牵链,领导说我算车主仁订,于是我就来了克。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镐垂欣,聊聊老款在使用中的各种感觉炯。   ●动力及悬架顽凛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捌枫,动力够用傲譬郝,只是起步比较肉操涡,1挡和2挡齿比跨度偏大邓熔,走起来后挂入2挡转速掉的太多拜梆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡道。   油耗日常市里开7-8升/百公里韧,还算满意盒酞峦。悬架初段有些生硬垄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好既,对于颠簸的过滤一般棘刷,后段软茬,拐弯时车身倾斜大散董。总的来说算是个合格的入门级家用车祭斧橇。   ●配置及人性化设计兢:   比亚迪一直走高配低价的路线蛇罕釜,配置丰富掇,前面说过九,皮革座椅泊催、天窗幻、自动大灯和倒车雷达都有所配备怜辣,另外夏棠毙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针令,虽然不好看刃径实,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汗慕。没有行车电脑显示屏仑壁阮,无法了解平均油耗眠癌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤譬憾辱,首先价格便宜完得竞,其次当年没有也不新鲜)迷据。   人性化设计方面龋侵橡,四辐方向盘比较细坑炒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤接,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娠,四个角随便按一个都能触发缅惟。日常小储物盒好用窘沮,票据木娶俊、手机和水都有地方放慌澎黑,不满意的是门板储物太薪椤(硬伤)丢牵,平常只能放车证之类薄的东西篱曝,连杂志都放不进去碧被秀,后排基本上算是没有储物空间攻睡。   ●做工村手: 内饰和外观各方面做工比较糙瞪挪,主要体现在接缝上苫辛操,不仅大而且不均匀餐叹,这是急需改进的经绞观。   ●空间外泥:   F3轴距2600mm奸,我身高190cm疵,有时候我开车崔党,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犯炔。后备厢空间大捕费旅,而且比较规整悄颓十,用它进行过几次小规模的搬运胎,还可以淖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲居,试驾中我也重点根据这几点进行体验举全,看看新F3有哪些改善和变化钾畴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旦联,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剩,仍无法挽回姑娘们的心驶目凡,如今她们只爱大长腿和都教授沦捎。不知道你们发现没有相途请,宝马在汽车界引领着同样的潮流褐查,硬邦邦的3系妙穿吓、5系换代后都不再凶猛蹦练,舒适感和精致感倒提升不少彻吠。现在轮到X5了酗攫碾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枷为。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撵,我勉强同意这种观点参鼻馈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质故,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颊午,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逃猫拓,更显精致嗅。总的来说桑,它不太凶盗,更俊美一些芹的。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市入拼,除了外观与内饰的小幅调整外骑嚷,改款后的逸动引入了1.5T发动机巫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺郎雾,逸动采取了1.6L家庭够用春圣偿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虾酗芍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擎函,一个争取“各门功课”都不落下颠,一个则是专项选手硕莲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谱受。 ●外观笆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矫:轮廓流畅肪桃徊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列品渭皆、瑞虎系列炉固内、风云系列及QQ系列)汀,同时带来了转型后的全新车型磨菊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韶虽煌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伟敌适,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用多,更是出自海外设计团队之手炔怖薯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词档。" "  刚进入社会的年轻人硅痰图,它们也背负着太多的压力搅计惠,在家庭事业初步稳定之后揉,一辆车对他们就显得很重要懈。致炫就是一个体贴的产品顽遁其,它有着炫目的外形壁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梨伎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上地。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镀,变化的不只是名字弘,更是尺寸和定位瓮旧,风格和潜力巧太。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寐题,吸引着更多年轻的用户群体耿谦。   致炫外观灵动时尚箍,带着一些年轻的运动气息钝比聚,车长为4115mm哥特苔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痛故,比老款低50mm;轴距为2550mm融侠,比老款长90mm既芬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拘搐仿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捍怪靡,这样的设计更有利于致炫的散热嘶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胸锋挪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气催氰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格攀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稼斗浚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抚搞踏。   在ABB的阵营中掇伎拆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醋,他们的目的很明确汝采硅,就是抢占国人最热衷的这一市场丁。对于奥迪A4L摊板、奔驰C级驮、宝马3系而言裙,三者都有着不同的亮点与喜好者难亭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法位菜北。   在这款316i消息正式放出时妥,包含我在内的许多人都会想到一个问题扣讼,那就是究竟会减配成什么样鹤?但在实际看来施唇趴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斥吩掇。无论是进取型还是运动套装版霉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辉崎痢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼固,当然如果你肯花7800元封,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褂廖囤。此外屯,对于现今发达的网购来说卞经,这个根本不叫个事萎垒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舒,此外还有多种款式的副厂总成可讯度臁,质量咱们先放在后面敲匙,至少价格实惠也能达到美观的效果唯夯舞。   虽然入门级价格不足30万剑,但你却可以得到一款原汁原味的3系市,在定名中你就不难发现庙,316i中并没有“L”魂蚂唤,它是基于标准轴距系列中的一员韩忱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幌,对比现售的奔驰C级驼、奥迪A4L而言踢惋帆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湍挝恒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腊廓梅,这是国人特有的爱面子传统琶甲及,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矩吕魏,他们自然也深知这一点蹈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氦昏,单出排气也与320i的相同泞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脆淬,不过这一项在网上也是可以淘到的隋,副厂价格也就100多元告票。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骑齿典,然而在国内点,它还是一种小众车型绣庆巷。可喜的是汲迁,近年来随着“旅行”文化的发展归滦晨,旅行车也渐渐被人们认可伶。在我看来陵施捣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刚,一种是像奔驰C级旅行版绩量、沃尔沃V60那样陪摹,通过个性柏钵、漂亮甸瓦燎、动感的外观设计获得年轻人的追捧勤含。另外一种则是踏踏实实走低调吭架私、务实的路线室,用内涵打动消费者疲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饱里轰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倍悍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搪请套,外观辞伪、内饰进行了相应调整迸项偶,配置也有所提升乐互,动力系统则保持不变郸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版米撇,售价33.48万涉。除此之外溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版强殿,指导价29.98万萍梯老。   在介绍产品之前钞秋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叼,1985年泰禽硷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亩婚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帆篮速,这正是斯柯达的前身抚扮达。需要说明的是泄拴赦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称都骏玩,并不是指该车型限量销售筹目。   ●低调须检伐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版让、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嚏谦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陀救,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纱、稳重帽如,所以严格来讲忿配宪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坎排。从上表可以看出拍设颓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗣,而且更重要的是洽棱,速尊的价格更加便宜携。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同麻鬼。全新样式的中网格栅更具有立体感票,大灯组内加入了LED日间行车灯姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞥几,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粗,朴实瞬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉崎蜜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刀刮,并具有自适应调节功能淘冬。新款车型的前大灯造型更加犀利鞍其嫉。此外叫同,LED日间行车灯也是老款车型不具备的率炮譬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跋,简洁修长愧,没有太复杂的线条勾勒呸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耐镰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刷籍措,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饲飞懦,规格225/45 R17饥,这是一款侧重于节能环保的轮胎潍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戳纺,圆润炯疟袒、饱满驮俊、协调钮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓤枯、耐看得多坎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镭酪臼,尾门上的线条层次感比老款有所加强拒。此外侠,尾窗上沿的扰流板埠晦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用趣,让速尊看起来很有范儿攘镐。对了单楼哪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辑筋冀,一般人还真有可能会被它吓到撅坛,其实它的心脏只是一台2.0T廉捻干。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秃,在北京借着区域上市之机釜辑,我们再一次体验了自由光的越野性能和。作为越野车型的鼻祖桑庆,Jeep用自由光再次向人们证明昆,即便做的是城市SUV芦软,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点曝梨倪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绦,但是在四驱系统上非,Jeep却有其过人之处扦吉堪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言评,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器得轰。    简单来说谴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湍沛,也就是说勘,当前轮打滑时狮咀膊,动力会输出到后轮尺无,使得车辆依然能够前进舵讽枪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫂、交叉轴这样的情况)枚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炼,脱困就很困难了涝轨孝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛇劫胺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腾途很。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煞,以横置发动机宫轨是、前轮驱动底盘为基葱慷铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴城,实现100%前轮驱动编筏,提升燃油经济性晴,而且它的后桥也具备多片离合器结构疯,可主动控制左右后轮的扭矩分配涎,起到限滑差速器的作用骏悸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吮宽,还具备后桥差速器锁止功能猾突馁,实现左右车轮50:50扭矩分配瘸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统团捶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涵壕。    在实际体验过程当中扰目,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唬、交叉轴屏、炮弹坑毖街厕、搓板路等等越野路面钝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凌啪,越野能力无人能出其右垃。    然而作为一款城市SUV灭娶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滤。    另外迸恨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间从畔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沪。相比同级别的SUV须,虽然在越野性能上依然具有一定优势救粉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毙淋现。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众授,但是进入这个价格区间以后潮劝,消费者选择的范围将更多勿砂、更大抨痴晌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杠,在竞争力方面依然不具有明显的优势扣喜江。    或许尽早国产化降低成本杀冈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件然稻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来温,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟裴涡。如今览暴社,马自达6已经发展到了第三代纫械杰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淌泞,它的名字叫做颗:ATENZA垒。之前我们已经解读过进口版本誊沙劲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亥们,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镰闹陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抒废,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧繁,还有更加令人期待的2.5L矢肺。   注空爬赐:此次测试中滤褂,红色车型排量为2.0L睹创壬,黑色车型排量为2.5L距惧。国产ATENZA目前还未上市酣粳池,此次测试为抢先测试罢没膘,车型为试装车事。   截止到发稿时桐尝斥,官方宣布乐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”并,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胁驮,上半年上市销售稠两。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈怖八,我们还是先来聊聊外观亲。相比进口ATENZA虚,国产版本在外观上基本没有变化箱裸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搭抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挽泉管,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尉烦惠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桐能撩,它不同于以往的两代马自达6娠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来费乏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藏湍聊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”红。总之从结果来看坤耍促,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迪率,希望它能够像老马自达6一样壤敖犯,百看不厌嗜挠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色广玲,仅针对这两款车型来说萝半阿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA京,而黑色则太过低调括桂舱,完全掩盖了车辆应有的魅力防梳弊。ATENZA的红色与大多数车型不同袒毖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒火,不俗套荚宛唐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm槽损砷,轴距为2830mm搞瞳镣,与进口版本相同茨。相比同级别其它几款日系车型掣瞪乐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势便侗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欠们密,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闷八,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狙沫伍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹭,科技感差了一点哭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜕卉壁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朵氮菱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腊精绢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辖季卿,相比之下确实显得小了一点嗜矾刑,为什么不折个中糖,采用18英寸呢府?   两款车的尾部设计几乎没有区别摧视该,尾灯样式相同蹈,双边共两出的排气管(没错恨,为了表达更直观第抠少、清楚溺撵修、无异议我稼虫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辜,这是马自达6一贯的良好作风孺。总之伴墓尚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赶恒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伸橇溶,谁都知道SUV车型最为畅销始福峨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出土酶协,而卖得好的却还是那么几款虐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懊诫,还要等到试驾之后才能给出答案划螺抨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孝肝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喇辰。从风格上看嘿,海马S5偏向时尚鞭、运动悍省,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群把佰祥。而在配置方面碉聚滤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孙据搭。根据目前了解到的消息俄畅,这款车型的起售价约为9.5万碱,如果消息属实的话避仆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平圃钡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗把推洁?   外观卤旁:设计新颖坎爽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袭窝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阜矩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司票扣暑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞠,也将它的风阻系数降至0.34虾慧氢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哆报。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晚,比例上感觉怪怪的沥亨换,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讥帕,有效地提升了视觉效果棚姐烁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯含什,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肌档倡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桑坍蕊、转向灯以及雾灯镁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烷。   作为一款紧凑型SUV胯第,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棋,轴距达到了2630mm攘。与同级别的海马S7相比癸铝,虽然在车身尺寸方面有所减少苏伪,但轴距却多了11mm农忱,整体空间表现令人期待氖渴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈安蚀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上始俗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歉炊。" "   全新的A3备受关注讽扮览,这其中的原因有两点京滴夸,一个是加入了三厢车型笑峰抨。而另一个镐妨侩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宿。只是这台车来到国内较晚劝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生下。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硷,简单明了的说川退镶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛙狙,而必要条件是横置发动机蝗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本私,但消费者从中又能得到什么恕酪?如果按常理来看芥,对消费者的好处应该挺多的赤碍,比如车更便宜了逻竣梳,就算车不便宜配置也应该增加了寄柯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揪。但上述这些还只是一种期盼拐,毕竟这个平台的车型刚量产不久饥居,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锚捷悲。至少高尔夫7是这样痢,而全新的A3由于正式的价格没有公布踏辜,所以也不好定论嚼蚕嫉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胳,这次引进国内的共有四款车型褂竭碾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韶勾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谋粕,6速S tronic双离合变速箱甲疥染。在本月的21号哨繁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市边开睫。相比老款的两厢车型琉哩,轴距和车身尺寸都有所增加楔,而且在轻量化上下了不少功夫喷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扯酷,但在配置上基本都可以进行选装杀。由于三厢版为新增车型倘题父,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邓查痊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笆妨,“小改款堡悼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刃咀,而值得注意的是乱菇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汾浇凌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力董。”吉利控股集团副总裁伤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褂凤,欣喜之情溢于言表县褥。    亦或是巧合性,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能水滇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枪,一方面炔净卯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寄瘟,另一方面孝嵌沉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁首,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域残间,种种迹象表明失汉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段订羞。   诚然迁辈讳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萍身,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酵九。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寄,孙晓东对媒体表示刮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颇,吉利收购沃尔沃之后好,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琳兑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生签。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眯。" "  在国内牛叼拾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挥,它凭借动感的外观随问,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涉离脾,后来者RV4蓉、途观誊滔妇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淘齿仟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弓伪静,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎愤驴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踌。而今年冈干,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”干。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩跋鹂ァ,年轻化矢、动感化的外观设计就是最好的证明蹬几。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霸眉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帘,层次感以及运动感比老款强太多了踞多。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倪,流畅的曲线让它不在干巴巴箩川,整体饱满了很多疮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贡辛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膘。   在侧面线条的过度下础绢新,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲁付蔷,并且加入了以装饰性为主的扰流板茹凌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性关幕。后尾灯变化更为明显脾蔑凳,竖条造型变成更为接近长方造型帘卸恭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”薪采,一定会想起Jeep幸胯,提起Jeep肝湘诉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了写,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罢迪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能什趁,看看它在这部分有着怎样的表现谱吩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车累性,并且不可选装以外秦梨,2.4L 豪华版可以选装该项配置书,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枷舍煞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萍稳,从功能上来看比较全面拷帅,下面我们就一起来看看它的实际表现浑疮。   更多精彩视频殿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聘漠,调整比较细腻蹬哀羌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位携剧匪,而且还可以停得很正惰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懦坞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哩需芜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示己,如果继续操作苏,系统则会中断本次自动泊车晌氖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腻府豆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛋财,我一定会把奇骏放在首位咀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款币隘汀,性价比非常高筛仙短。不过自从2008年上市至今的6年时间里动讹,它始终没有太大的改变拷臼耙,另一边竞争对手们却在不断进化替穆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讣肯靡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垄儡裸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歌茶,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓮温毕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衫犬慈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逝,并且也是该平台衍生出的第一款车型较僚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化微哆炼。相比老款车型略显古板的硬朗外形墨溺,新车则显得更精致腿檄,更有设计感孺糖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稗。当然叭挪,除了视觉效果之外捅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了男?这也是今天我们需要探讨的问题郸歉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弄娜,我们本篇文章的测试内容并不全面界吞襄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受篙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据八稠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吭矩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轰碌彻,里面对新车外形厢么里、内饰等方面都进行了详细的解读费,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痰霖。另外令,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砰陋。   ●增加更多高科技配置册庐暮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夕拟家,除了拥有出色的设计碾、良好的工艺和用料之外穗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望跺,翼虎就是个很好的例子囱槐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势段摄。如今的新奇骏身上施算氰,我们也看到了各种高科技配置橡四,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平负。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了另霜,在两年前它就已经崭露头角紊财希,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样团习,连控制面板都完全相同鸡吕。虽然东西不算新当确,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笑风,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化统,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秒顽蓉,汽车作为生活中不可缺少的一部分啦哦,也同样要跟上潮流祭急晚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犊璃沧,很多的印象都集中在日系的丰田车上酷己碍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冠容,由于起步较早累,所以在混动技术上都比较成熟渺末旅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型南寒豢,一方面是因为未来的趋势晤揪当,另一方面就是对环境保护都有一份责任烦火。但能让人印象比较深刻的不多拎掂潦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栋。经过一天的试驾体验废搭靖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶祟仆截,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车观祟。   外观方面昂坚:设计大胆前卫氛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戊,给很多人的印象就是模仿辑、复刻返荤卵,aygo斡工、花冠埔味童、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泪茬。实则也是没办法的事儿量,白手起家的汽车企业一般都是这样开始连沉,不过从秦看来抢抱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唇纲,整车设计偏向年轻化未,前大灯内加入了日间行车灯沁叛凭。车身尺寸方面酪铂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm森,轴距为2670mm湍势掂。   实质上蛋,比亚迪秦的外观特色鲜明笆蹬,个性十足踌,他并没有针对大范围客户群体而设计沮,更多主打年轻醇汐哀、时尚元素聊琳。这样一来啦蒲,优缺点也相对明显蚂礁拦,需要一定的时间让更多的人来接受他澄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撮,充电方法非常简单也很安全帮沁。通过家用的220V电源就可以直接充电惮,但是要采用三相插座惟缆。车内的仪表盘可以显示充电信息匹涂,包括电量以及预计充满时间患禄菜,而且还可以选择预约充电脸卞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的使吝秘,虽然我的“档期”已经很满酣菜烩,截稿压力山大令鳞颠。但作为潜在车主踞苗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抠,它和福特嘉年华同、大众POLO会有多少不一样吐八,谁更值得购买马。我想这也应该是大家都很关心的问题雇矢浩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宛汕,以供大家有更多了解惹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噬苍捐,分1.3L和1.5L车型痛扣豪,提供5挡手动或4挡自动变速器驾糙。这也是国产的第三代威驰车型梧迟,相比老款车联缝,新威驰变得价格更低杉、空间更大僵集。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫届蜜耐,在广汽丰田4S店中销售桐校涂,价格区间6.98万-10.88万元椽。两者动力系统补憋、内饰设计完全相同促攀礁。只是外观分成两厢与三厢纬粳,配置上有细微差别而已棚农碗。好了纹,我们就从外观开始说起费魂。" "  导语佃草:在新能源汽车研发领域匿饥,比亚迪一直是领跑者陋伦畴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驮苫缆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钱湾替,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奸请榔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圭岗,能够开发更为节能壁挫勿、环保的电动汽车产品叹,实现性能的提升和普及应用勒粳避。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唱兔缕。   历史上船串,秦灭六国嫡感,结束群雄割据时代赶叙,统一中国衅嫂,开创了历史的新纪元仕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兴背,势必证明其在以下六方面的实力尺:   一裁、比亚迪秦到底有多快分梳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伍赌锑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辱频,23%的车型在8-10秒珊橙,17%的车型6-8秒夯袜毕,仅有8%的车型小于6秒姐设,代表车型如保时捷卡宴4.8L涉鹤嫂。今天据现娘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喜,秦百公里加速为5.9秒茂夯,而记者实地测试时刀皖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俗。   跑得快自然有其道理伯撵广,秦具有“双模”动力仁当香,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合躲淳,在混合动力模式下嚎秀,秦能爆发479Nm的扭矩誊差萝,某种程度上可以与那些超跑抗衡吗屡。 二舒时未、秦油耗到底有多低逢杯娜?   根据国际标准测量核算事,秦百公里油耗仅为1.6升级侗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朵厂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菱,纯电动模式时奇庐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拢,整车自动或者手动切换至混合动力模式僻。在所有模式中漏骏,秦还能进行制动能量回收贸惫搬,即电机向电池反充电穿,每百公里回收2.5-3度电斤毒,可以多行驶约15公里涎。 三犀靠略、秦充电到底难不难催称龄?   一句话回答辈死俊:有三口插座的家用电源就可以虑,就像充手机一样方便刨糕。秦的电池容量为13KWH合底,可通过220V电压痴华夹,3口插座谭,4-5小时充满电幸琴贫。秦随车附送一个智能充电包屠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菇赐炮。   四材、既然用了大量驱动电池幌鳖茬,到底安全不安全?可靠性如何粪凌溯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勃堂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池海。单位能效比琅继,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池募。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲍秽迁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叫外遂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池环,是目前市面上最安全的驱动电池肋,没有之一龄。   可靠性方面牡,据比亚迪测试铝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑珐女,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修横,业界罕见惺颈。电池电芯甚至终身保修煎。 五秃户、秦操控驾驶会不会很复杂喂竣绊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伞吕,习惯之后甚至更加简单令柏。新增纯电模式移旰婆欤控驾驶蜂惨算,更安静佬、更节能骇软。   六女、电池组电用完了如何行驶珊?   据技术人员介绍芳萌屎,秦本身不存在电用完的情况贯。电量不足时十掳驾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诺狄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懈。   此外篡,行驶过程中磊仙螺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量华头具,并储存到电池中蔫前。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车欢外,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痞沪呻,其次是QQ me换,PT漫步者之流擦钾傅,当然还不包括那些“只识其样锻少、不知其名”的人群届。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烤浚认,它也是双龙汽车最具标志性的车型坪。在迎来双龙新柯兰多之后祈范当,就在近日藤唉莲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾废萌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗅,但却让我们可以由心发出这样的感叹汀肚,爱腾终于正常了购桃。   从推出2011款爱腾至今扛仁浚,已经有近3年的时间酥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓤劣妮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象能嗡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事活饭,伴随着2014款爱腾的推出世殴,有关于这款车的一切诫辟疆,也自然成为历史东甲隆,被我们封存起来晒。全新的家族化风格设计惮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拼饱悉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硼咀,与新柯兰多相似的样貌湃崔程,让新爱腾不再具备专属性咸挤。没处前部细节的设计联,都是那么平易近人誓,平庸的再没有任何特点话单郡。可能人就是这样连,老款爱腾在售时轨萝,人们总是说这款车有多难看泞算,有多奇葩卫刊吉,但当它真的成为历史后皋,我们又会感到缺少了什么练浪帅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化论很,但还不至于让它从中获得什么优势五卯,车尾部简单的几处变化瓶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脖。现在在大街上哗剑帕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顷伞材,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了论。   本文导航" "   这年头在路上跑着帘伶窝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捂补僳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念履础琶,把自己造的车不断的加长蓄半,就算不加轴距也得把身子给拉长祟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纫邻羚、大型车上北,感觉有些资源浪费盼乌剖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躲扭筒,“L”的作用才更加实际璃狭。当拿到这辆YARiS L 致炫时痹庐,小惊喜了一下桅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篓冈吵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遍骡充。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度里、大众polo少弊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匆价碑。目前这辆车共有两款动力簧茨、6种配置车型在国内上市波,指导价格在6.98万-10.88万之间孔了唉。由于新车型且上市时间不长受柑,所以目前的优惠幅度不算很大牧科,基本在3-5千元左右艇栓。(个人观点菜:致炫下,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篮,厂商指导价为8.7万-10.68万泡饺,搭载1.3L/1.5L发动机蹭撮,5速手动/4速自动变速箱飘。" "   曾几何时炬罕荤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壤,但却没有获得国内消费者的认可胺耻。如今翰煽桃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棱,其售价区间为15.48万-21.98万元薄,相比老款车型有所降低沤。另外棱疚俺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豆,并针对柴油发动机进行了重新调校眷碱。下面就让我们通过试驾体验抠讥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化达馆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翱刷狙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计躺型驹,并采用双龙全新的家族式设计理,整体风格与现款柯兰多十分相似轻。然而轨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忌湿聊,其车内布局依旧与老款车型保持一致碑,略显缺乏新意确损文。   小结牵凹: 相比老款车型来说戎捌蒲,新爱腾的外观变化令人欣喜难洽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光练棉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萍。不过碍丹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上途聊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仑。在海外市炒苋浮,新逍客提供3款发动机捌,配备6速手动或CVT变速箱陇抚,在英国的起售价是17595英镑鲍就物。与现款车相比体赂踩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计德笨祁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型现,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氖。 ● 外观介绍缚丝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型案怂播:宝马2系Active Tourer诡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型算竿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耗估?车展上的展车给了我们答案该。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菩痢谢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陪竭缉,而在正进行的2014日内瓦车展上套,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出括兜。和两厢版一样焦艾翔,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃宜嫉。块化平台打造皑檀,造型新潮时尚嫁,细节设计则突显旅行车的元素管碧睦,保持一款旅行车应具备的实用性媒汀境。据悉鹊炯挽,该车将于年内率先在欧洲市场上市品遁内,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惭惨偿,相信国内消费者很快也将与它见面邯武聊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后噬盗,全新标致308的旅行版如期而至肆孤。从整体变化来看涩卜吝,它在保持旅行车实用性的同时牡贡辰,将重点放在外观豹单、内饰的调整以及配置的提升上猩庭群,新潮的设计更是让人眼前一亮辟。在我看来幂,它的变化是非常积极的怀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仟努,现在它要做的就是尽快进入国内鲤拴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章记耗:   静态评测    ?   更多精彩内容凛衅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑版划呢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辜叙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盲。早在上世纪五六十年代突汹,Citro?nDS就用上了可变悬架吹敝、随动大灯付祈埔、转向助力冒尘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谷方,加上极为飘逸的车身设计娟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娟,2011年长安标致雪铁龙成立哼,到今天我们测试全新DS 5LS褪糕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈苏,音译的中文品牌名念起来很接地气纲领撬:长安谛艾仕蛔剿纳,有股莫名的喜感蔷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器超饲,是台正儿八经的三厢车燃。   ●外观覆缉奠:考虑国内需求低,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摔快宿,后者里里外外都显得格外前卫田挡充,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趣间教,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奔、更好接受一点物。当然杠号炉,前提是得保留住原有气质呢。   在这张全新的前脸上魏茫刻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戒斤脆,官方把它解释为“飞翼”槐匣救,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疯犀,由于边缘不是那么锐利糠四,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪良价萄,接受起来没那么难冕。   车身侧面和尾部看起来很饱满农、匀称寝,其实我个人甚至感觉比车头更好看邯溃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杏,厂家说这是做完市场调研后的选择寝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悲,想想也不无道理掸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毛侵,与其后期车主们各自琢磨谩睬,不如原厂直接把这事办了居肃伶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扣仙:下文简称新阳光汝差,以便阅读)琶谈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苍师,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姬誊镣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 端彤冠。现在它不光新潮绅,还进一步提升了性价比咐娘茹,为与定位相当的大众桑塔纳饱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辜。 外观卑墒瓢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趁踌芜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感己廷鼎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜童。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硅婚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潍及律,达到4456毫米忍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹈。    此外匙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拓识惫,由于在东风日产的产品体系中散洽罗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗣漂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沸夏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滩芦膛,我已经身处呼伦贝尔牙克石辛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纳居。尽管天气有些寒冷许丁纺,但此刻我的心情是非常愉悦的室栖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攀钡岔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世路,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劫,当然我也不例外浚。这次除了911之外猾窃突,保时捷还带来了Cayman亩、Boxster表、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徒乌巫,让大家分别体验RR(后置后驱)鹤凯铂、MR(中置后驱)乡期陛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呻,即使在这样的冰雪路面也不例外呐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作川。在练习漂移之前撤,充分的驾驶培训是很有必要的踞篓不,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粳麻谜。   ●车辆失控该如何挽救荡骆冈?   当车辆发生转向不足时藉竭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徐奴,稳住方向并且慢慢回正供,切忌继续打方向泉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杜,反而会加剧转向不足的发生泡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时头聪迸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度观,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溅笆。对于一般人来说财,应付转向不足要更加容易一些瑰峭损,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勿氯,而转向过度一旦被合理运用钩奖氛,就能成为过弯利器剃撬,也就是我们平时所讲的“漂移”瑟。   ●如何才能实现漂移督尉暇?   要想在弯道中实现漂移许溜我,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庐。针对这次的车型以及冰雪路面炽茧筷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式据上:   1模甭辜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)反剖爱,我更愿意称之为惯性漂移过弯肠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滩浅、甚至小于90°的急弯海隆叭。 ? 『以上为PPT截图食琴顾,分辨率有限雀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乐储驮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度螺雾,然后反打方向佃,稳住油门漂移过弯旧急。例如在通过上图中的右弯时庐霉路,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歉,然后左打方向冈收芭,紧接着再右打方向尚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巫势,别慌绕赡,这正是我们希望看到的博,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缆狠。随着车尾横向滑动的产生槐兼,此时驾驶员应该迅速反打方向告,让前轮时刻指向出弯的路线浩程凭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛾劣酬,随后在出弯时适当收油并回正方向韦乌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贾,方向盘转动角度都不宜过多殿,最好控制在90°以内沙。其次油门动作务必细腻炽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系量,给油则会加剧侧滑痹,收油则会减小侧滑角度硷缸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裂。   2忻歼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惫涝。   适合弧度比较大的高速弯道哄毙人。 ?   当车辆高速入弯时精倾炽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翔壤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宝参妹。当车辆开始侧滑之后凑虏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转探弟,继续维持横向滑动咎挞眠,同时反打方向控制出弯路线实番,之后的动作与第一种方法一致馆梨罗。对于初次尝试的驾驶者来说嫂甩皋,如果入弯速度不够快也没关系梨,你可以直接省去刹车这一步骤富洼仓,在入弯时适当地轰一脚油门径,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控董屏勿,并综合运用滦趟镰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伸到坛。例如在紧急寇拆、高速的连续S型弯道申敬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心木,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宠,从而划出一道完美的漂移路线诉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祟钎?AE86在高速S弯道超越RX7姐酮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介我菠。   当然检,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后北蜂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歧风情,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裴武、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醇,驾驶员只需控制好刹车备镁、油门以及转向三者之间的平衡即可咳使。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沉。   然而即使是这样担设,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哥晃摔。冰雪路面凹凸不平哩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒙铃马,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丛伺惹,所以技术和心态都十分重要挛稀丛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙龚荚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统土护醚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翁每。在这期间勉,沃尔沃创造了无数的第一鲁埃辑,也赢得了不少的辉煌成绩趣桥矩,当众多车企迎头赶上之际栖氖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竞休其,并将其命名为Drive-E烤兢扭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢白,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带背。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爱壬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潘涛沮,实现了靠背调节和腰部支撑寇介来。 1967 推出首个后向式儿童座椅亲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炼枚弘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓜犬,将有害废弃排放降低90%以上瘸培肌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涧缮踢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全返。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秀潍,有效减少或避免低速追尾碰撞戮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术憨娠,至此安全范围从车内延伸到车外漠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表散贿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疽困局,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数多,从被动安全到主动安全昂,再到行人保护完侧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匪霸纽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域家,空气污染现已成为最热门的话题创,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事题,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性埠访断,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刨老。   Drive-E是什么 黄?   即E驱智能科技惺,代表Efficient Power(驱动更高效)氓白、Electrification(驱动电气化趋势)香、Environment(驱动环保潮流)溜,从字面来看很容易理解诚夯,简单来说就是引擎高效化旅嫉,这样一来既可以保证动力性受,同时还能达到更好的排放标准昂苦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱快,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衰。   沃尔沃还将这一技术投身于拿眨块化的研发迹,只需变更增压器奶睿块与催化转化器穆⒗唇В块等主要部件评金,便可催生出一款新的引擎产品浦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上每俗,大致可分为4类经,即汽油直喷引擎刊、柴油高压共轨引擎宛帕衫,单增压引擎(T5)韩恳痰、双增压引擎(T6)僵坏奉。 以XC60为例 堕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炭衡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搽里皋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎榔龋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赋,在动力输出上也略有提升肯迹猴,其中的原因自然脱离不了小体积怀铜且、轻量化等一系列技术的支持箍祈。   此外变速箱方面也有了很大的改观铣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氏圃女,挡位的排列也更加紧密蚕檬诚,有效缩减了换挡时间监睬瞬,从而具备了迅捷的响应能力宠克蒜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现举。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咀救帽,耗能经济性方面得到了进一步保证徒,它将改变城市路况中引擎启停的时机黑,改善油门的响应烁,空调系统转化为经济模式工作嫩靠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坊劳午,而在65km/h以上松开油门煽蹋慨,引擎还将会处于怠速状态钞。   本文导航喉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘦僵翟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缕秸。不过抄,动力并不是我们今天的主要议题济。秦的下盘功夫方面表现如何绘违?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楔售厦?这些都是我们今天要研究的内容喀椽。综合起来冗敦蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事皖剿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玻鸵陕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外围,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匿颠。当然寥反拔,由于秦有着体积更大戌酗渺、更加复杂的动力系统复咐嘿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喷鸥娩,但由于双叉臂需要更多的空间怪桑袱,因此也是不现实的苍爸。在材质方面康,秦同样表现中规中矩蜂箩级,并没有使用轻量化材料为车头减重舷券,亮点并不多口夸。由此可见价涸叔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赴父撕。   不过铂宠,由于混合动力系统的特殊性绊授,秦也必须做出自己的调整方,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豌。比如却砰功,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碳绦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上编涟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛋。此外奢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮们屉计,相比速锐在直径上增加了将近9mm抹,看起来很是显眼磁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敞枷铃,而在同等材料和工艺的情况下霸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盛许认,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娩。   另外坞七,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架票苛忌。与速锐的非全框式副车架不同嚏董,秦的全框式副车架看起来更加粗壮店,由于加入了电动机和管理单元即扛坑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加股鲸,因此这样的变化当然是加分的溜盒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筛蓄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绵午、振动和声振粗糙度核,欲知详情请点击这里)插栓按,是个值得肯定的进步啊挽。此外掠蛙,与速锐相同凭赤吴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弓,强度更高想粪挛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卑辆答。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妥孔盼,现款甘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秸,不过福特已经为此做好了准备鲜,日前刚刚发布了新款妇募保克斯狙。它采用了全新的家族化外观嚼峭褥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果癸,不过它真正的杀手锏套县伙,还需打开车门才能发现勃埂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褥,进一步抢占细分市承逋垂浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碑江楔,满足那些对于性能有一定追求的消费者潍,比如轿车中的S5随勾违、S6卸、S7加荚、S8等等癸。就在不久之前的2013年12月侯劝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姬剧喊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谩翟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揩。 外观剐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痊对,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拣,可以随时面对那些不识货的挑衅者柏盲黔。作为Q5的性能版车型飞瑟淡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念查,颇为低调男滴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化好。 车型图片 基本参数哗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胖免先,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绊,特别是车身高度经过降低掳烯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洁默贬,而轴距也有细微的变化靡啡。   其实只要细心观察臼老深,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窖佬咎,除了特有的徽标之外兼洼,SQ5的镀铬条有别于传统车型论久,采用的是双横条样式凉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冠壁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆培旗截。而配置方面梗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恃。   尾部的变化主要集中在下半部分罗久情,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力某黔谎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计川犀,可根据行驶状态来改变排气开启程度谰复。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豪,前者就属于少数派危冕。一个是只有追韩剧的人才懂脑含,一个是全民百吃不厌线皑川。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辱,其实上一代车型在国内早有销售敖耪全,只不过跟福瑞迪太像了瘸,外观不出众龟恃,关键是动力平平施铅,所以最后并没有收获太多队。全新速迈刚刚上市想禾具,售价17.98-22.68万元咯,很有幸能够在第一时间接触到这款车遁惰逼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泥谴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苫确太,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焙。通过简单的对比陪盖巨,不难发现岭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版癸惺居,名字叫做ForteKoup秋貉拣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刷扁热,售价17.18-20.08万元坞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版革,它承了起亚家族的虎啸式前脸楷钝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摄铣毒,现在看来谈不上惊喜臀,只能说还比较精致薄芯铺。虽采用了大嘴的设计咎彪哗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泰,或许小女生会喜欢缕。大灯全系都为卤素光源遁蜕撮,并带有日间行车灯璃烂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰补秽。   走到侧面辩捶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化归,但两门的设计为它增色不少偶,在绝大多数人的固有印象中疵,跑车就应该是两门察掠提,并且应该是无框车窗日,仅从这两点来看火昧,速迈确实都做到了遂词痛,开在路上的确引来了不少的目光追随领烯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流木奉画,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼎醚病,短小遍、精干淀羔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夹礁魏。除此之外爸挫幂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偏侵,而且排气管口径不腥晨,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘦体。轮胎为韩国本土品牌纲沟,规格为215/45 R17奥句,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垢省疮。   当然居沃脾,如果你选择2.0L车型的话稼千捣,你所看到的黑色外壳后视镜胎煎口、前后包围的碳纤维纹路饰板份汾、双边双出的排气管迁沛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溃肆呸。" "  讴歌这个品牌茫畔须,或许很多人不是太熟悉呛。作为本田旗下高端品牌碌蔼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亢,而且在美国市呈移呈,讴歌的品牌影响力是非常大的盟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力切,大部分都是人们对这个品牌不了解悉韭等,影响力上不去苹袖轮,导致在销量上确实不尽如人意廖。对于这次全新MDX的到来诚沟藏,个人持有赞许的态度巴卧楔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逃潜,还是那句话糕林,品质上去了鞭碴送,接下来就是提升品牌影响力了勘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锻钡,大灯的轮廓更加细长拍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吩柏类。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骏,但内部结构和MDX并不完全相同顿。雾灯被一条仿LED的光带替代渐,进气中网的细节刻画更加运动袱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翘赡充,侧面造型给人的视觉感受非常低乃碎,这和前后大灯的位置有很大关系顶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眷,注重舒适性商萝垦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吾搪普。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翘促,而压低的姿态却更加动感洛疽让,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睬笺鼎。尾灯造型相比较现款修长溶,优雅的感受也来自于细节的 设计邻俺,但貌似通过我的观察誓粉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缄日管,让尾部显得非常简洁痰。   本文导航夯份癌:" "  2014年2月20日仿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沟。2014年型奥迪A5的最大特点是空鄙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国被。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罕,共有19款车型械,售价在49.98万至85.8万合凳畴,具体价格如下滦顶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卡腹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萝雇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别使僧肮。配置方面绥,也与现款车型相同兽谴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祥。   内饰方面犁停,2014款车型也与老款车型大同小异必,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘克,同时门内饰棋欧挽、座椅中央扶手丰送呢、都采用了纳帕真皮面料摔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柬刊。而2.0排量以上的发动机则保持不变款比饶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斥福敬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腹。   变化一童想环:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镀衰,在原有的缸内直喷技术的基础之上幸岭,加入了较为传统的歧管喷射韭设,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合串剂户,通过二者各自的优势偿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烩戒。事实上场呕,混合喷射也不是什么新的技术悼舵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用休。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点皋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仓艰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煌埃胜。   变化二篇瀑纳:排气歧管集成至汽缸盖内朔柑淬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憾脾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迹嚏,从而减低涡轮的负荷窜山拴,提高涡轮寿命斗。同时挟疤刹,因为在进入涡轮之前进行冷却释弊,相当于提高了涡轮的进气温度限制桥巴,可以允许发动机有更高的排气温度朵氯抱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高县暇虎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幢斧,同时结构也更为复杂揽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抒。对此募,缸盖内的冷却系统也进行了改进甘迁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陈讽纱。   另外炽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兴呵,还有着两项小改动桐侧。使用旋转阀牡拢块替代了传统的节温器漆歼刃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上际牌倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制开抡暖。   根据官方消息全嫂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耐。笔者也希望在应用新的技术的同时塑焚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岔。 责任编辑吝:王晨熙" "  A00级(微型车)垫晦奖,在人们印象中这类车以实用性坞瘁、代步功能为主很垄肥,低廉的价格促使配置也不会太高顾瓣夕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候土蕉醚,一款车的推出打破了这一概念局垃醚,它就是全新奔奔韶定,来自长安汽车范桶疲。   感官是人们的第一直觉反应蛾哄么,所以外形设计的重要性不言而喻敬,为了使人们印象深刻辣唾久,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的董肋巢,道理很简单靶瑞,日本是微型车最发达的市场械。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荣,在2013年广州车展上叛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘎泪寞,除了时尚的外形设计以外汉辣,在细节做工上也有着不俗的表现簿。前脸的设计整体性很高俯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条送沟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毙某:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稿,不过这一点在外观上并不明显蒲,这源于贯穿车身的硬朗腰线池,有效将视觉性降低吾厢狗,同时搭配造型独特的双色轮毂厩,让这款小车看上去时尚动感掸珊畦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捅瘸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰能,如果仔细比对惟迁湍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闪。除了引人注目的设计以外形烤愧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掠,具有加热功能的外后视镜礁、15英寸的抛光双色轮毂夸枢眷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亥姑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怜倡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d行递芹。不过阮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鳖封百,从内到外菜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呛秸,可以说是一次完美的蜕变锨瞎。那么这款新车究变在了哪里思略?它究竟新在哪拌痢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赌巨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5螺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冲藏夯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盆此,轴距则与老款车型保持一致脐。在尺寸变化不大的前提下橡女,改变外观霞垢、动力寝烁、内饰斜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钮申侩,2月19日这台新车也正式来到我们面前苦,并接受大家的考验缓降。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逗贿,但这8条是我个人认为变化比较大的儒谁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拆车。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辜,我就有了一种预感啃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暖桂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萄疼断。全新X5给我最深的印象除了家族化外汝躺标,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逞媳。首先钞,先说说全新X5的外观喀,“大尺寸双肾进气格栅”挖、“开眼角式前大灯”上典凶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邪。    现款宝马3系推出的时候为腐郸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罢会库,现如今随着全新X5的上市蚀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厂谜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奠官脖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分码内,据悉构请,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娥芜太。值得一提的是朽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厕,给人一种炯炯有神的感觉褐。    由于新老款车型的轴距保持相同唬须荚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碧,反而侧面的腰线给人一种力量感侵性弧,这也使得新车看上去年轻了不少每垃。细节方面愁,新车在前翼子板上增加了进气口娃就邓,突出了宝马品牌独有的运动基因帕狸鄙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格婪鞭亮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带癸话,提升了夜晚的识别度葛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耸茧,降低了风阻系数岔反线,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性美。" "  版权声明匡归苹:本文版权为网易汽车所有猴,转载请注明出处趟。   在2003年判丹,奇瑞QQ的下线让这款时尚忱吃隙、便宜遁幕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阿巳,之后短短的几年间辰嚏疵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话双,然而到了2006年长安奔奔的推出粒牟,打破了QQ一枝独大的局面槐棘坊。一转眼瞪妮,已经过去了10年的时间踩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烹蔽,在这个追求个性梢冈弗、讲究品质的时代遍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流此长,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则餐际,而长安似乎也意识到了这一点婪轻别,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钩汹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桨刮?   从厂家方面获悉将,老款的奔奔(love)已经停产讹,而奔奔mini则将会继续生产销售将敲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拓纫厕,前者主打精品中高端微车市橙辛指础,而后者则会在廉价微车市场继续作战谷功哥。从定位上来看辣对厦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哇贸,虽然沿用了奔奔的名字检,但整车的设计四翰、配置以及售价都会高于老款车型和看。   新奔奔客户群体是谁廖俊垦?   在很多年前戎山,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结长,到底是买奔奔还是买QQ俏,在那个时候痢背,很少有人会关心这款车设计的如何皆、驾驶感受如何姥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澜畅,省油茂惯、皮实奇、能遮风挡雨就行钳淳。   现如今粮硕,80后句、90后已经成为购车主力床撑,这些从小听着walkman庙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计联、用户体验以及品质都有着更高的追求导,因此在座驾的选择上同样不会妥协护。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谋绷,新奔奔就是冲着他们来的穆耐。   新奔奔主要的竞争车型是番宫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驰,但从目前得到的消息来看霉勉,5-6万元将是其大概的价格区间科抖。这个价位中既有一些合资的微型车典岁赤,也有自主品牌的紧凑型车藤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葛北韩,比如两厢赛欧逃、奥拓伎仑、玛驰以及低配雨燕等等车型夹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹲触髓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倦瘁夕,产生竞争的几率比较小怀。   外观短释:惊艳唬群嗜、和谐潦剃铅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豌袭饯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巫蓉探:高离地间隙痊莫喀、车顶行李架崔、双色车身等等会。没错侠,无论是跨界斡、越界还是交叉车型辈避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漆。不过世间万物幻晶跑,徒有其表终究很肤浅嗡弦届,我个人认为卸涟芬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倾癌躬。所以疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时探,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坷朽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漓,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓钱,可谓全副武装辱掸局。为了让媒体更好的体验这台车涵试,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纪呛继。没有固定线路迹叔贩,没有领队车辆霖领阜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堵事受,它会和每一位汽车媒体人独处12天匡氮誓。而在这12天里锹入改,我已经和它奔袭了4100公里拌恐黎,横跨了三个省份答垃,体验了柏油赛道粉、软土拉力思葛、冰雪漂移笔秀腐、高速狂奔峨薯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缓桔,当然骏蜡,最终的结果是澄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐叙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粉,正所谓日久见人心别,交友如此啪铅,试车亦是如此尉饶。回到正题滇,和往常一样膜,对它的了解还是先从外观开始捎几蚕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生物,相煎何太急”这句绝句脐投解,而在雷诺—日产集团旗下天笛贰,有两款车正在上演着这一幕剂痪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胶筐,还有这出色的越野性能噶椒溺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豌呢崎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妓,买谁更划算坛律?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攘完很,作为英菲尼迪的顶级SUV受疚圃,QX80的售价高达152.8万腹,但经销商处可以优惠16.2万椒玻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梧们,虽说16.8万也不是个小数目锭。但对于消费者来说帝辱,一个日产维,一个英菲尼迪团趴饥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猎朵脊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拇酶化:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒙,它的身材绝对够大隘。从上图的数据来看瞄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙很,尤其是将近5.3米的车身长度畔蹦孤,会让您感觉驾驭它有点困难拇铂。另一方面返呐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啤撤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现册。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摊导巾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侮骄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纷赋,同时也显得异常凶猛滑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迁苟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大别,整体造型圆润识晶,没有多余的线条作为修饰悍,但是反而会让人感到车身很厚实删私。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞商崔。同时注意它车窗的设计谱淑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滤闯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疏碘币,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样该。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弄柬砂,也没有了那种霸气捞救,转而给人的感觉是设计很前卫股碴祟。车尾的饱满程度与车头相呼应着时,丢去了上一代的直棱直角窝店,饱满的线条凸显着丰满的层次感峡蝎埂。   日产途乐砷狮弥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斯,虽然脱胎于英菲尼迪车型挡歉佃,但途乐依然拥有自己的外观特征纪钩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劳羌徐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型速,为了与其身份相符它的各个部件都大一号房订羚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出队赫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卜孔废,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巩睬挟,成为了车头亮点之一典。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型附灿标,这项配置自然是少不了的衰。我们可以找到4个摄像头勘,它们分别位于车辆头部磺嚷、左右外后视镜下方和车辆尾部男蔫。以便在停车过程中雾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛊,让您更加自信轻松的把握泊车空间膏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诲,大大降低了停车时的事故发生偏。   途乐   通过对比发现无蝗,两车在外观上的配置基本相同懊船,差别仅在日间行车灯上睦涣,不过随着QX80年款的推出霸,日间行车灯的加入应该不是件难事抽拧材。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓦鹤娶,在相差仅有10几万的时候氨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店十驼。    责任编辑缕眉澈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狼募,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谢娜,除了奔驰G铝蟹、丰田陆巡系列透戳驼、牧马人等妹翔砰,双龙雷斯特也是其中一员桃,而且雷斯特还是柴油车眯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淑,以目前的接触来看熬搞看,双龙雷斯特W表现不错泄抨渭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舶板凳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作八季,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泞泰卑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粮碾啦。当然匡,在随后漫长的几年过后湾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铣深。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渺匹逗,该车型最大的特点就是其尾部造型腿森瓜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啡,宝马方面肯定不会承认舅双,但从年份来讲吨,明眼人一看便知惕硕。   外观歇氓酣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捍,该工作室的创办人正是乔治亚罗佬锯械,不过大师的设计未必符合所有人的审美幕盲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异防,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夕社娇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坛赌哎,但为了照顾空气动力学与线条流畅锈呐并,雷斯特的车头是圆的甲蓬钒,所以在当时看来有点“离经叛道”奶。   而到了现款的雷斯特W售,这个“小问题”被修正了疤,一体化的设计已经是大势所趋处,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型售勉肛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玻陷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别步,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妨糕罚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掀仿。通过车展上的展示逗肩抠,小编已对这款纯电动车型有所了解瞥童。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验长缸喝,时至今日涝技,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哦侮筛。据悉疼话却,之诺将在今年的2月份开始接受预订磺鹅路,上市后将以租赁的方式面向消费者辱赣,具体的细则目前还没有公布跺饯吴,上市后会有着怎样的表现钎懦角,我们会同大家一同关注城枚揣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涂拇吾,简单了解了一下之诺这个名称的由来勾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现殊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟快,毕竟是基于宝马X1平台打造渐,因此在多个方面相似度高也并不为过天帽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浅旁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哭铝沸,其具体的表现如何苛椭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琉。 责任编辑缸淀:沈楠" "  版权声明疗示沃:本文版权为网易汽车所有擦坪湾,转载请注明出处亢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棋镐苏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列艇。它们的可见程度发,丝毫不亚于“张伟”“王芳”理。可见度甚高的两个文字的组合啦乖去,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猴欣。因此抒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浮桶。哦泛平,对了请,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思授蔽。意大利人的自信丹撅裸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钒帕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啦?咱先从减开始说起问。 Q喀:致悦只是切掉屁股的菲翔么滇?   A甲:非也颅,前脸亦有修改团间,整体风格统一菏,协调度很高箩办。   我相信Roberto Giolito先生攻抗暖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师似,在设计Ottimo的时候漏极,一定会更加从容嗡笆葱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”漂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庇。在他的心中吩藕眠,应该有着太多关于年轻磺袄砰、活力的理解维奶豢,而这恰是Ottimo的设计要点浦鞠柔。 外观总结   赞程嗽:个性鲜明荣点、标配LED示宽灯翱搪、轮胎用料厚道   弹揪彩摹:低配删减雾灯   " "  版权声明镁:本文版权为网易汽车所有猜,转载请注明出处鲤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾比棘,虽然距离现在已经有两年的时间灭登,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辖添。而今天畴竭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隧,并且还是一台后驱车抗。没错劲哗仆,它就是华晨宝马3系泉杏纤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忿普船,其配备了2.0T发动机耪欢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淘卸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玛湾衰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邯房牢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叉攀短。不过在今天的冰雪试驾过程中徊叉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碉淬赏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勺昏啡,必须先打好理论知识的基础酞。于是在摸车之前吹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课将净蔷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缓裳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垫洪。 ● 项目一   热身结束了迪冠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浑藉逃。第一项内容便是加速和刹车疏,是不是觉得很简单勒?其实里边的门道儿多了去了痉恳阜。   在项目一结束后颗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式采顷枚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赶。一开始大家相差悬殊啼小,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丧按瀑。接下来的项目二会比较刺激一些八孟铃,经常会出现手忙脚乱的情况宋邵夹,但只要理清思路按部就班的做腊翅,想要完成整套动作并不是很难呈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苔互:本文版权为网易汽车所有刮,转载请注明出处闻欺虽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了必逛飘,不过始终都仅有手动挡车型吠烁漏,虽然目前销量也很出色当黔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豌绒贝。好在这一短板即将成为历史毫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出患顾检,新车将于26日正式上市巫从,我们也于第一时间进行了试驾体验囱纤敛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朵脑皇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仆探侥,在外观方面也有变化婆。新车根据高低配车型提供两种外观方案红,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栋放,而高配车型则对中网莲、保险杠造型簇、轮圈和后反光板都进行了重新设计兑膝。值得一提的是唐俏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的技陆。   新样式的轮圈非常动感胃华噬,在同级车型中实属罕见卸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拭侍,轴距依旧为2725mm衔瘫。车尾的变化相比车头要小一些捍辞狗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板殿邓鞋,不仅可以提升安全性半,同时视觉效果也更加出色尝玫泰。 有态度【试驾评测】佛喀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斗帅?   扫一扫供贡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奇饰,一汽大众全新高尔夫正式上市较。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款力盾妻,其中1.6L拥有三个车款污,1.4TSI拥有四个车款乃,官方指导价为12.19万元—18.29万元宏硅诫。具体售价请见下表烫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭弯戒,但是却拥有三种功率版本勤剐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勃节逞,因此在动力系统方面睬,消费者有三种选择绒。    我们从上面的数据可以看到栏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酿,1.4T低功率版是主流之哑怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痞荚递,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粹前。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稍,但是它的售价高达18.29万元脑叔峡,相对比较贵博巩通。    全新高尔夫提供九种车身色彩倾嗜浮,分别是塔希提金珊泡、唐古拉白掣、珊瑚蓝念盗、魅力紫合佰、玛雅红掏堤经、季风灰纠脚虑、水晶银以及深黑和极地白容双抬。 ①活受:16寸Cosmic款轮毂 ②敢丛:16寸Cubix款轮毂 ③检拍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂退伦,其中15英寸的一款遣钉殴,16英寸的两款妥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凰童,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汤铂高,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供航哆脚。    全新高尔夫提供标准座椅踞赁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅融肚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堆瞎,舒适版车型则都配备舒适座椅绰伤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泞晶。    在材质方面兜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘉琼,分别是上图所示的DianDian黑色织物雷飘、Zoom/Merlin黑色织物隋饺镣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菜惠骸,分别是Vienna黑色真皮阮潘懂、Vienna米色真皮阜串、Alcantara黑色翻毛皮蝗、Alcantara棕色翻毛皮揉碘脚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盆,有两种风格可阉姑搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藤,同样有两种颜色可焉呖啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硼浑,有黑色和米色两种可盐蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亭栋吴。    在车内外装饰件方面割,不同配置的车款也有不同的安排卜赁。像侧窗下沿镀铬装饰条貉、双排气管酵、镀铬装饰双排气管既、动感鲨鱼鳍天线媳此害、真皮换档手柄翅华、科技质感装饰条哦秸吐、金属风格装饰条肯、碳纤维风格装饰条等等徒晦,针对不同的车款都有不同的配备维,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拖固。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娇赐,配备有MKB多次碰撞预防系统磋、ESP车身稳定系统寂、ASR驱动防滑系统恍氨梳、XDS电子差速锁河效、前排侧面安全气囊平诞、后部4探头倒车雷达受妨谋、前部行人保护系统龋句、自动静态转弯补光功能等等悔钙嗣,但是在舒适性以及功能性方面息犊,并不是很丰富灯腐春,但是也可以满足基本使用储冒脓。   1.6L自然吸气车款如何牙Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研ぁ,它拥有手动时尚鞍世、自动时尚以及自动舒适三个车款幌挞,手动时尚与自动时尚的配置一样膜,在价格上二者存在1.2万元的差价村趴,主要是变速箱配备的差异洪。所以在配置对比环节草鼻空,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笑随柒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侩浅,差价为1.1万元乱诬。    在配置对比的环节我们可以看到蔷如捅,时尚型与舒适型之间的配置差别棉寄钙,大多数都体现在外观内饰的装饰件斤讣,以及车内一些常规功能方面秽遣,主要是顶棚储物盒膛、后排中央扶手将戈牛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冷,实际上最有意义的差别在于全景天窗队填、后排出风口失茬、蓝牙电话耐、定速巡航磊川、驾驶席座椅腰托粹、TPMS胎压监测系统这几项上冲,不过在这几项配置中龄某胶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肠辣,尤其是全景天窗纫。    从价格上看跋罗,二者的差价为1.1万元脖并秒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品未喜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勉,所以我们在这个推荐环节嗽,更多的倾向于低配车款挺。 责任编辑皮构:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毛蠕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发官熔。它采用了全新的DS家族式设计风格签届省,延续了一贯的法式浪漫风格乏切队,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素龄挽申。新车基于DS5平台打造腐底轻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匙愤暖。预计在3月左右上市儒悲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触识林,让我们一起来看它的表现如何皋归晒。 外观揽阂霜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅描廖,却多了一些时尚及科技感搐瓤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廷广,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茅闺。镀铬装饰拿捏的也比较好憾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寝酒吴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞧度庇。也表示着DS的品牌走向独立热蒜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型管,有着都还算不错的账面数据里澄,车身长度为4702mm吐搁,宽度1840mm匡,高度1515mm.轴距为2715mm吻愤。上市后会把目标锁定在奥迪A3爱。 车型图片 基本参数全: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面童筏徐,除了前车6颗驻车雷达之外缝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能删,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粉倘,从视觉上拉伸了车辆长度额,尾部设计了一个小小的尾翼敞碍杭,尾灯下侧字样表明了其国产身份输。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诧圈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牛捌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唉杜垄,真正的排气隐藏在了下面抨剔蜂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词累:高离地间隙畏恭、车顶行李架党娜犊、双色车身等等烩芯呵。没错涸度市,无论是跨界艰敞、越界还是交叉车型坦挡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒙。不过世间万物变金,徒有其表终究很肤浅幢杆妙,我个人认为母,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茎。所以乓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乱丢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时联赊擅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象官。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宿脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身式回,可谓全副武装猛募皋。为了让媒体更好的体验这台车壬涛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甭。没有固定线路鸽潮,没有领队车辆烽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亩粱,它会和每一位汽车媒体人独处12天僵。而在这12天里饺,我已经和它奔袭了4100公里力券,横跨了三个省份平镭,体验了柏油赛道尖、软土拉力介四、冰雪漂移默险痪、高速狂奔峰澎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诬内嫁,当然茨伦,最终的结果是吴论省:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚊栏侯,正所谓日久见人心景降,交友如此哎采,试车亦是如此浚。回到正题霓,和往常一样嫡堡,对它的了解还是先从外观开始懦骏舷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尚篮、多样化是一种趋势官黑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拢略须,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颇滑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晒冉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圣妙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纠惦旗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毕居晾,上市至今保持着约5千台的月均销量寒病接,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型波避抒。 外观/内饰对比才:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勘寸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幂碗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趣皇了,毕竟师出同门富既。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯案摄漏,远看很容易被误会成排气管猜寝,但事实上真正的排气管被隐藏起来痊桥豁,整体尾部设计显得层次更为分明唬妥摆。低配车型配备有倒车雷达耪,高配车型还配备有倒车可视星径。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挠寄甫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乃,修长的车身与宽厚的D柱就蔡乐,加之出色的后排与储物空间淳箩,俨然就是一副旅行车的范儿断袍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm价剖镣,它完全可以称之为旅行版朗逸杉。    车身的线条连贯自然劫底,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肌铂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剁年泉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揉功挫,调整了尾灯的白色灯带位置辫拈茶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纬培归。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丸,内饰板件的用料以软质材质为主巷洪,接缝及做工也较为精致抄推,与同级车型不相伯仲侍。从实拍的车型判断眠哥订,自动空调秀比、ESP系统侠、电动座椅钮撇却、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悸疥,至于具体配置还有待官方公布狡尾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徒埠奖,同样是大众家族的传统布局概,整体的感受都很不错蛾祁,方向盘景、中控台的每个设计很都容易上手航矗篡,从材质上来说贸塘,朗行是塑料感有些明显的觅,好在其工艺上还是有保证的矮,并不会有很廉价的感觉眠魂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爽,销量在整个家族中表现最为可观掇。近期罕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绊,新车主要变化集中在外观逝匹,同时针对颜色翱千释、配置进行了调整额吝,以保证其市场竞争力虏墓破。在豪华紧凑级细分市场中京,奔驰A级是CT200h的劲敌之一相插,通过下文的对比分析十,希望对有此购车意向的网友们一点参考挎割蔽。   备注瘁好几: 为更直观的进行两车的对比分析武断膘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怠殿、CT200h F-SPORT)令,市场优惠参考自深圳市场戒钮。 车型图片 所属品牌衰混峭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伐皋希,内饰做工精细    车身尺寸方面嫂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浓翱,其他参数均小于奔驰A260冯卿。从外观和内饰设计风格上看滴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释划肮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帅闺午。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尼,全车充斥着力量与美的线条螺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沁糯嗓,硕大的单条幅进气格栅库懦诫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发米瘸旱。    相比极富视觉冲力的前脸造型譬秸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婪鹅,但并没有脱离运动方什,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓现信镶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仁彩崎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素替冈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型故棺效,同时下侧雾灯造型也有改变舌,车尾部也进行了一定的改动劫瞪劫,整体感觉更加运动汾哨。另外绩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拳乡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配适,形成强烈的双色反差瞧攫。    F SPORT车型装备了整车运动套件偿藤,涵盖了运动调校悬挂竟复效、运动包围颇、运动阻尼减震器蹲探、熏黑运动轮毂啸、运动车门脚踏板褪奸、运动型铝制加速踏板舅、制动踏板贫滥肠、脚歇板等啥蒜类。    三幅式平底真皮方向盘芥苫、红色元素点缀的空调出风口秆泊爽、铝合金踏板拦、仿碳纤维装饰条等等堕守,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感思庐麓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格处。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窜久,将方向盘抒巍沸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恼绊示,增加了便利性饥吻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动不,分散了注意力汰蹦未。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惦镜,是多数第一次购车家庭的首选要求俊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型夸号。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锭狗群。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饥荚蜗,会有怎么样的变化铰,一起了解一下题氛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的表蓟体,镀铬进气格栅增加了些许立体感僧,更加显眼的X造型前脸幻,迎合年轻消费者的审美枷耐。大灯的改动有些另类梆堂榔,在我看来接受起来还是需要时间的捞谱伤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敬甩鹿,新款在车身尺寸上有所调整臂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疽陀磺,轴距保持2600毫米不变惧勉,相比现款仅车身尺寸有所增加贬潭窍。   车尾的变化不大四慨边,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沤森吹,以及牌照上方增加镀铬饰条任每,尾灯造型无变化材母。实拍车型为高配版本锈,但仅配备了三点式后倒车雷达函钵。   新款的15英寸轮圈造型不错歌效咳,轮胎选用优科豪马孪咀厂,规格为185/60 R15衔,备胎没有缺失理,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置将。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲸忙酿,在年轻人中更是屡见不鲜谱。在学校要有个性关妻翰,在单位要有个性凑叹,穿着打扮要有个性寒睹,兴趣爱好要有个性吭锈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埂?如果你有这方面的兴趣琉,那么杰德将会是你不错的选择皑朴。可谓自成一派的它翻关定,凭借着并不起眼的车身尺寸谴性、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慨?还是旅行车巫侍?或者是MPV岗?但这都不是事儿脓,只要适合自己就OK旱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垄门吗,喜欢接受新鲜事物的他们使卤,正好与杰德不谋而合筹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐失损,此外穗,六座的乘坐空间湘顿,也足以胜任日常的使用需求辣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乘乱椭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丝拈蚕?自2013年9月6日上市以后径,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量你,力压大众途安和马自达5等竞争对手惺淀,它用事实结束了我们的疑问苏。除了这些兑穗,杰德还会带给我们什么样的全新体验壁举,让我们继续往下看危睹。   " "  若是经常关注汽车之家的话双,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闷荷。虽然我们这里并不提GTR污碘洪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何珐昧镣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父遥克斯ST劝,令人刮目相看景舍蹲。与此同时登,在秦身上度得,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料隆拧厩、做工以及舒适性表现上的明显进步竣癌弓。 外观造型崩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剩静瀑,近年来推出的新车型如速锐绵会、思锐以及大家眼前的这台秦叙烤,都可谓一个比一个漂亮痕舜。就以秦来说关,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网精,很是亮眼诫,同时也营造了较高的前脸识别度屡鹃冕。   车身尺寸方面扳般,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碗苯市,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擎急,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钮,2670mm的轴距表现则处于平均水平祭埂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同书寸码,其整体感觉与速锐大同小异伞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯委,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轻。无论白天还是夜晚瞳陀,该车的车尾识别度都非常高矩。而且内部的光源侠希,除了转向灯为普通卤素灯泡外脓酗,示宽灯额、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贺漂。   充电枢缓祷、电桩安装及质保/售后介绍播陀谜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袖恼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘘搂惺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陋,据官方资料介绍抖心妹,充满一次电大约需要5个小时左右兼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漏兰。   同时剿毖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辜瞧,虽然价格并不贵霖,大约在6000多元户慨剔,但对申请人有一定的条件限制伍菩瓣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搜。当上述条件都满足之后脓疲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秦睬,如果一切顺利寐必囱,最快1个月内就能安装到位并通电使用额习脚。不过目前嚷茧,秦还不能实现快速充电垃窍搔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拣驴,只是目前还没有这样的配套充电设备李递。   针对秦的特殊性匈襄翻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位废,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忌忱。其中橙伟匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呢绰掣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俯堕氦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挛、绝缘手套和护目镜等设备投倾酮,并规定在检修车辆时必须两人在场材。以防车辆万一发生漏电沁薄穗,威胁到维修人员的生命安全畦及良。   与此同时唬诺鲁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衡俗赔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组白四限。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型星,整车质保为6年或十五万公里吓怪,电池组为10年或二十五万公里)桑。总之辟单,从专设的维修工位搁下查、专门的维修人员再到超长的整车质保周期典,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘸鸿,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钎赎料,中国汽车市场刚开始发展鞋楞,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗽,在那样一个年代览,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准穆诚,并且在之后的相当长一段时间晨搏奢,人们心中仍对它们有深刻的印象怀炭慌。时至今日关窜赤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挂羡,在数年激烈的竞争中锤纯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惺。这回涕朔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俯谴舷,我们也借这次机会为大家做个全面对比尼拍败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甜:外观内饰(包括设计和做工)堕、配置姬彭儒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彭挨、储物菏靖禾、油耗垮侧、驾乘感受墓、加速性能蒲桅、刹车性能冈陕戌。同时仁歧拆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垂募媳、同价位车型的什么水平辞虱穗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型禽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓖,目前约有6000元左右的优惠氨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞎嫉投,在优惠方面差别比较大伙苍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唱,根据论坛中近期的提车价格稍旗饥,9000元的优惠还是有的呛嘎田。目前憋触,两车的售价依旧属于同一梯级小搜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陋牢,只是配备了卤素大灯及雾灯脖,透镜炔踌、日间行车灯这些都没有兑畔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系檀枢刮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置樊火,因此我认为两车的配置可以理解赂,符合同级水准牛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睦烩杠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比反遣,两车的各项参数也处于伯仲之间茎胳佬,差别在6cm之内旧棉嗽。在车内空间上笔前,两车的表现也很接近谎泪碳,我先剧透下吧贸掠嚷,结果可能跟你们想象得不太一样昂锯颇。   相信看到这里捷裂,大家最担心的就是如果车辆没电快,后备厢是否还能打开的问题崩。捷达看来是妥妥的没问题郎普裂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胚履群,它的后排座椅靠背可以放倒荒催,之后即可顺利从后备厢取物醚本,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晨汹疆。   在倒车辅助上电,捷达配备三点探头狸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫁。这里多说一句善檀芳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恒,让人觉得很不大气觅斗,并且低于同级别的水平厘艰第,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勾盟齐,舒适型也可选装倒车影像卿窘茂,比捷达厚道一些本。从普及性上看枷募卜,能够达到同级别的平均水平米克措,从功能性上看棚棚岁,拥有倒车影像的它则高过平均线了稻沙砷,给好评撼。   两车都是15英寸的轮圈须聊,造型上也是各有风味容,轮胎宽度也同为185mm诫。从售价上看碑华,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沥尚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堤理。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埂,让我们在后面的制动测试上见分晓唬肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娘楞,借着中期改款的机会胖捐市,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机百,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注串瑟办。应该恭喜它慷怜,至少在我眼里汝,它确实达到了自己的目标冉歉。过往凭借动感的外形毕刻徊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爽眠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衰亮。   只可惜时轰,刚上市不久的2014款起亚K5设泼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屠捕,而且它们的价格都处于K5车系的高位溉宏锌,受众群体并不大爸纽萝。前段时间抱嘶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析图督,并撰写了《起亚K5购车手册》讣两。文中吮边粳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型燎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竿嵌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH发,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机曙。自从起亚镣掣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奸逗虹,互用研发产品的例子不胜枚举称,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盘律冉。该发动机的最大功率为245马力翁、最大扭矩达到350N·m几恭呸,账面数据处于同级别的上流水平抚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀混亨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撅坡。   在涡轮增压忱苍楞、缸内直喷等技术的加持下挠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骋奋,并且一直持续到4000rpm监。得益于涡轮介入较早悉溃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尸草,而且它的油门也调校得比较灵敏谰。在实际驾驶的时候驰筹私,可以感受到它的起步轻快自如淳伺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余封。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比币,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犬,但差距并不像数据相差那么大叹卜。在整个低转速区间疤去颂,它的动力输出不算直接别,缺乏一点活力伎,给人一种有劲儿使不出来的感觉稿富献。   于是刃讽,我把油门再踩下去一点涝,动力突然来得很快扑队棺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毯母,毫不费力蜡驾,而且可以感受到车速达到120km/h时钡,发动机还有充足的动力储备瓣。它的中段加速能力让人满意籍邵,虽然依旧缺乏一点活力警擞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酪埠闺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惫具。   还是差点意思摄侵晦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垂庆蛙。于是门,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皮蝗镭,6速手自一体变速箱切换到手动模式辉乾剃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娩秸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唾桅踩。它的油门响应足够快辅捣,发动机的动力输出得到更好的释放硼匹,方向盘的反馈也更加扎实盛。除了SPORT运动模式外纬家,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侣戊,运动特性从SPORT筹钒、标准到ECO逐渐减弱泥,驾驶风格也逐渐趋向安逸裴德食。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箔,平顺性极高季论童,而且动力的衔接也让人满意巨。若以80km/h的速度巡航惊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孔倦吐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碍,对于燃油经济性的控制也让人满意廉诗。同样值得表扬的是降挡速度乡,在中段需要加速的时候深踩油门幸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梦峡,而且换挡冲击也比较忻久谂亍,不会让坐在车内的乘客感到不安晨。   前麦弗逊掳、后多连杆的独立悬架底盘结构阮,在调校方面仍然有很大的提升空间醚。它的弹簧足够硬椽离趁,但是减振器的阻尼不够大萌屏白,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壳阶,会有细微的震动传到车内苯柔皇,以稍微快一点的速度过弯悲,车辆的侧倾会比较明显炮昏星,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堵扦暴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毁卉傲,舒适性让人满意绣春辽,但如果需要激烈的驾驶的话船,后期对悬架的改装很有必要乘。   它的刹车盘相应加大了尺寸娄层,刹车的力度足够肛暖捶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呐晚葡。具体表现是烦姬寥,刹车踏板的前一小段是虚位帘冉骄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斯缅,制动力度会突然加大弟疏,需要一点适应的时间旱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挠及韧,发动机的声音暑裂须、振动都非常小郎酮释。然而梗,在速度上来以后屯绥房,噪音的上涨速度也很快脯材,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箍公充,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汐。   我得承认稍觅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扇,但在起步和中低速行驶的时候省,动力参数上的优势并没有完全体现出来冕弛催,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呛郎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹬娘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惺灯。当然坝教,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偏功。另外挝,值得一提的地方是磁屉,在动力提升的同时绒识帝,它还加入了行驶模式控制系统杀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用券性咸,它的动态性能相对有一定的提升回,开起来也更有活力和乐趣痊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了德疆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烦崔戎,只有手动版车型销售盛摆蜂,导致产品线还不够丰富颊。而就在去年11月凶庇播,海马M3终于推出了CVT版车型列莎凭,7万-9万元之间的售价彩绅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卧、逸动帮、宝骏630以及启辰D50等车型邢程,竞争还是比较激烈的描。作为一个后来者敲射谓,海马M3是否有足够的实力立足既?下面我们就一起来看一看搭肋拍。   动力扛娩锣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龚,其最大功率为82Kw慈掳剿,峰值扭矩是147Nm瞎。从账面参数来看飘,可谓非常出色芳,一点不比合资产品的数据差别吧。对于一辆紧凑级轿车来说然句涸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘦。    开起来的表现愤乳好,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洞茅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沫胳禾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逗宝骚,如果想要充满信心的快速超车巷箱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劲。    我知道会有人问吾竟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宋改?说实话攫陇辖,我觉得大家都没什么区别女,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啪米伤,也是低扭不够强纺苇,需要靠高转速来增强加速能力伞。    可以肯定的说顶哇,除非是加上个涡轮增压器菩。否则的话牟颁餐,这个级别同排量产品之间的动力表现铰蹄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侧公。我个人觉得锈,这只是消费者们需要认真衡量的一点柒,而非全部舌闯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在授,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闪剂,动力传递平顺连续的特性沫剐,有效的提升了整车的行驶品质感善。顺便说一句羚秸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屯隧,这也是比手挡车多花点钱的好处捷身璃。    深踩油门时匹抵陵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勺扣白,来保证动力响应足够顺畅咖驳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穗匈。此外恨春,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式监萎谰,功能性极强稠朵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耗杠嘲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廷,g值才开始达到最大的0.366g梳蜂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舱,此时车速大约在30km/h左右冀搬随,达到60km/h用时5.24秒尺,冲刺到100km/h用时11.45秒吴。    接下来看看海马M3手动车型蹭蔽耽,在加速到2.5秒后骋,车速已经达到了差不多40km/h许胯股,达到60km/h用时5.01秒伪头极,冲刺到100km/h用时11.28秒霖,比CVT车型略快硼拢。如果不较真的话华耐覆,可以发现二者的差距其实非常泄础,相应的在日常驾驶中其实也一样申撇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牵,就这个成绩来说椭,它的表现只能说是非常一般琅闻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弹,它的表现就算好多了雌艾。 责任编辑梧黑:沈楠" "   近日嵌,宝马官方发布了新款X3的车型官图椿汲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寞处。从新款车型推出的速度上来看起文哨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚀汗史。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量午。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化替惋。    早在2003年煽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章需修骨。10年以来芍稀乌,宝马X3已经销售超过了一百万辆涪懒屉,自从2010年上市耐吾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作草。因此介,2015款作为X3的中期改款零长羔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侈,优化后的大灯组造型塘错、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多托崩屠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酒同,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹅劲。通过官方图片配扑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筷滤,也融入了宝马家族的最新设计语言评策散,与新X5一样采用了新的中网边框设计皖乔刹,在视觉效果上更具冲击力孺舅。    在头灯部分号丝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光队幂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驴莲。另外盼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歧,配置方面它还可以选用全LED光源碱汝,再加上选配的LED雾灯皇妹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质行腊。    新设计的前保险杠极具力量感洛,并融合了镀铬蒜新讨、塑料格栅以及金属护板嫉嚎晒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崔牢。此外时轨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中设离。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杰呵,也使整车更具个性化风格暗垦酞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为期:4657×1881×1661mm乌踢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近忍长,轴距也同为2810mm控,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侠椒桥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别齿俺,从车头一直延伸到尾灯的腰线兽福,让车身看起来更加犀利且极富层次感庐卯。相比变化较大的前脸入,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计燃钢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歇嘎。相比X5胯荡,新X3的尾部更加耐看衡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肥阜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脸头,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守按脖需,视觉效果并不是那么给力掣渡段。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勿,新款X3也不例外驹特塘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迹芥、后部的防钻撞保护装置崩浇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套登涡热、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屡效。此外将呜卜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庆。该车还可以选择六种车漆搁、三种专有的18汰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惯狮纹。 责任编辑建磕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车现薪:Quattroporte(总裁)雄愧恳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兢抹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞬:Levante嘛,还在2013年4月的上海车展上囊崩量,以全新总裁平台为基础眉施浪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斯平:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霓事、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袖裙:Ghibli……   以家族设计为本叙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柒夕佛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刑此梧,改走豪华中大型轿车的定位低世,车身尺寸长涵玖书、宽容皋伙、高分别为4971mm澜长凄、2100mm和1461mm堡啼率,轴距则为2988mm瞎,直接锁定奥迪A6焦扳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上火喉维,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戳探、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征愤茸外,且融入全新总裁的轮廓特色萍,以紧实并极为流畅的曲线矫册描,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格快。    于是在车头设计上可,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慰惺按,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样遍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稗尺杏,将蜂巢状格网嵌入其中趣,且尽可能地加大囱榷,再搭配角度更为锐利娇案、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恒莎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势护。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从焊起,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炽琉,所以厂商在Ghibli的车侧瘟匿,除了保留前叶子钣鳍状孔道疟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啸遁挎,也师法了总裁车侧的设计褥踩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型划闭桶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呈,另一条线则从前门下方迸出旱眉,向后朝车尾紧缩桥哀杠,滑顺动感且充满肌肉感泡觅,并正好可呼应更翘的车尾设计亮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岁裳侩,速度感浑圆天成菱。 内饰向旗舰看齐传半酷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饶仓舶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韶辽犬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锭鬼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计短,也把声控宛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慕秆末,右侧拨片负责手动升档亢洗迁、左侧拨片则能提供降挡速。    此外垦醒砰,三辐式方向盘的前方始邵绊,一样是借自全新总裁的蓝底白字协徘壤、双环式仪表盘鼓寞锤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翠峨队,左侧则是表底超过310公里的时速表休,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驾郎删,可提供显示油量拳莎鸡、水温顽、挡位与导航指示等行车信息诚鞭赏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毯方鞍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凳抽,告知驾驶者目前的驱动状态痊。    和总裁稍有不同的中控台鲤童、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巧,以及可触屏操作的收音机电台选择橇牧、音源切换瓢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吝废复、空调温度品、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弊称,空调出风口则移至屏幕的两侧骇睹嫡,下方则为恒温空调系统调整出风量靛倒、温度与出风口的位置哆蛊,以及音响系统的吸入式CD害停,设计上较总裁车系更加简约察峰看,但用料与配备完全向旗舰看齐侵剿昂,展现了十足的诚意惠。    较为可惜的是疚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抬辑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm受,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灰吞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芳叔宿,包覆性和支撑性也非常出色纫。    但是后排方面雹溃、便没有像总裁那么充裕鬼,尤其膝部与头部方面唐窖,身高174cm的笔者坐进去后氏地替,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吵灯拇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伟紊虫,也刚好替前俗司赋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萄型,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硷处锤。 责任编辑苛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”单降篇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猎?后来一看蓬乳桔,哦桥首缄,原来CC是“Cross Country”仟埔。继续了解发现有点意思碗,底盘抬升手睛蛙、高功版2.0T五缸发动机蔚捶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歌偶:目前的普遍规律是颈擞,产品分得越细韩倾抠,总销量提升越明显存夹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溜,它的引进淮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枚农。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板协,主要分布在前脸和车尾陕该,从外观区分它和普通版V40很容易俊旅。底盘抬升12mm磺,这么小的数字对视觉效果影响不大厢,整体协调感没遭到破坏扫捆蓉。    车厢内部克,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样聪手,除此之外内饰并没有过多特别的设计郸八。之前我们已经发布过实拍文章扣镁,车身相关内容有详细介绍播颓,因此这里只是简单提下要点救颂,就不再重复描述了竿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逆放遍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机究阶,最大功率214马力领幢才,峰值扭矩300牛·米坑谢,型号B5204T9湍博,是普通版V40那台发动机的高功率版本强汕吗,那台机器的型号是B5204T8茧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孺揪蘑,今天会是什么成绩沁?稍后揭晓灯。    变速箱没有变化删凌路,依然是日本爱信提供的TF-80SD粱,六个前进挡囤蔽,带手动模式和S挡奠晦戒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纷瓮,奔驰A级用自家的7挡双离合讥扒恭,沃尔沃这台6AT暂无优势闯河芜,目前他们还没有新产品投入实际应用饥,理应加快脚步卯盒谁。   驾驶侮憋路:邪恶的S挡    驾驶部分浇处,我想说说D挡和S挡的区别先鹅奋。看起来挺初级的一个话题秦尚酪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垛勉。D挡油门响应迟缓桔悼,在激发变速箱降挡之前痊蹈朵,需要稳稳的集、持续性的向油门踏板施加压力扒霜镁,慵懒的降下一个挡位之后蚊,情况有所好转挪番肝,动力给得稍多饰卵菩,也就这样味肩。    不满意对吧忙祥的?可以把排挡杆向左扳到S挡少,切入“邪恶模式”眯尉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吞拾魔,转速拉高1000rpm以上缮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荆荷券,脚踝每动一下俊,车身就顶起往前猛扑一下息贩惊。深踩油门失斥,转速迅速攀升弓典亮,跟D挡时判若两人糕潭,两百多马力钎龋艇、三百牛·米驼匹酵,在这个尺寸的车身上爆发出来们,过瘾蔷崎埠。    激情过后细细品味枫哎栓,这套动力总成有两个弱点需要改进卯,一是怠速时振动大惺溺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棺拷卢,影响体验;二是低速行驶的平顺性砂佛隆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寥涵矫,1巍晚、2僧檬、3挡之间可能频繁切换挨,动作应该再细腻些敦导。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汗盎赊,选择“全功能”项别具汞,不打转向灯就变道赶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钨力,回正的力度不猩辍,如果你想在车流中快速穿梭前进碍盼霓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争似,要么关掉方向盘辅助妻,仅保留振动提示即可莲炒须。   绕桩鸿舅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恋守,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣但径,在绕桩场地很讨人喜欢屎。车头响应比前驱版本积极锌跺,入桩动作稍猛阮愧恕,车头好像在被一根绳子拽着走惊荚。给我留下深刻印象的是握,这款车的极限要比前驱版高太多献拣熬,特别看了下肥急翘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h池。上手容易蔫墓哗,但是需要注意别突破了极限茫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忻:一旦超出极限扰免漆,很难把车身再救回来贬彻拿。 责任编辑氛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7畅伐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足春?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瑰绍,就一直困扰着我们的问题扁帆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潭酬棵。马力越大的车就越好么活戒箩?绝大多数情况下答案当然是否定的勤稀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外操。随着时间的推移垃,我们有机会做这样一个有意思的选题驶。   让我来说明我要做的事情肥:我们有三辆四门轿车形僻,合计拥有1657马力脚煎。看起来确实有些夸张旱境,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport会迁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驮柔铺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S另撵累,但是这个570马力的怪物一直没有车舍上,直到我们完成这一特别的测试一周之后宛。我们只能使用520马力信祭梁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伍辈莆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巳价,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朴。   另外一辆是全新的奥迪RS7恫僳扇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堤伶,拥有560马力的出色表现庞疽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寥睡玲,在K&N工作室的台架上蓖缸特,它的轮上功率达到了479马力嫂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袭宫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灯列殿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器存酿,用以获得更多的功率输出首。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匈围,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力羞泻抹。即使按照宣传中给出的数值绒辟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG券,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欧,它的轮上功率达到了541马力痴湍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盘谓胳。   另外还要说明一点抠绊浑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒙陛岔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本描坤哺,不具可比性迫趴剔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闻。结果很令人意外妓蔽。两款加速最慢的车型骋勘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弄内少。当然最慢是和RS7相比较而言的独,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冉靶唱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娥标。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊归,但是还未打破我们以前的记录茹才。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痉,说它慢更像是一句玩笑话弯藩,这一成绩实际上已经快的吓人了菇哺假。奔驰则要更快一些翔光翠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)崩骸寺,冲线的速度也提升至197.5km/h扮篮。冠军仍然是RS7的坡断,它只用了11.6秒冲窍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歇勘。奥迪的冲线速度为193.8km/h就差乘,虽然不及CLS63 AMG逛漓,但赢了就是胜利篡。   123下一页 责任编辑鞠始:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铃告,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼎耸、运动和科技气息了请纳冗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钠按,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疥耽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子被罕百,主动式车道保持和自适应巡航功能较,几乎能让驾驶者也变为乘客慰耻咐,高科技配置更加丰富妒。    于是髓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前年,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炬程。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛋案,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妓,在下面的文章中有详细介绍纹海。此外特,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淳溪季。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擎贸计。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睹触、残破衰败的路边小屋兰穷骂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饭你哺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凶。身处如此糟糕的环境绢,却并没有让眼前这个出身自底特律缴订磊、土生土长的本地小子屈服弹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魂啪,但只有经过一番试驾体验之后驼示甭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力皆相钦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的塘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分穿蹭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网公吃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形特船搞,同时两侧向外延伸与车灯相连愧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抠寸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稍喜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讳取硕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壤唤。   尽管是低配车型榔邻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喀贝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俱拎潮,它基于D级车的平台打造曹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条和十,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK目套,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哪炒鬼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体破桃,不过从近几年的趋势来看紊锻厘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香详熟吮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莎埂,至于其中的原因酱匡,从这款车中也许会找到一些答案蕾闺遣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淌匆?   GT绿表,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霉唾,维基百科将其解释为具有超长续航里程筐拉炒、拥有强劲动力华钱溉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缉。可能一提到GT泥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骗玻到,其实则不然翟思诫,GT拥有着明确的划分准则姓,举个例子来说蟹赖颁:拥有着标准的后备箱被具兑、配备V12发动机并且内饰非辰行澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奠市兢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擂沸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娃逝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类络,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寇卧敞,这款车的确还真有点GT的意思噶弥。在笔者看来靛稀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幻筋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甘,最起码第一印象分已经拿到了狄钨伶。   5系GT是采用7系平台打造的激厘?   5系GT的轴距为3070mm破结,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湍褐,从前双叉臂怯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皮炮伎。厂家表示缆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舱黑,其在外观僳、内饰为、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溉屏盒。   5系GT型到无朋友茅冻?   谈及5系GT的竞品宛瞥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情社桐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烧檀努,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侥。   外观辫爸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚性,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坑。风云2(详情)蚊毒、E5浦币边、A3以及今天评测的这辆E3宝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰洁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯啥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兢侧。从这辆奇瑞E3(详情)来看桂袄是,外观及内饰都有着很高的原创度辜靠然。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狸棉。这让奇瑞的产品线更加丰富羔吗,但也让消费者选择起来有些头疼届虏肝。 外观怂挽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人促,但外观却没有去针对青年人的设计滥奶,前卫拧掣汀、另类这些词汇应用不到E3的身上古讽,车身也找不到多少运动感洽白。不过它长得却很容易被人接受烧系氢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壕膘缎,E3和E5的外形稍有一点点相似踞屉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凌农。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化付稿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞七隆认。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佃,而且非常容易被大众所接受董惩。不难发现剑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糙馅窗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丛。艾瑞泽夹超、瑞虎5翠泻,单从外观来看都会让人眼前一亮骚梨诽。借鉴是好事很宦芜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坦猎,但不动脑子的照搬实在是说不过去滤情。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表散际,作为最会制作小车的铃木来说绍,雨燕可谓打开了国内的市场淘巷睬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窍,新一代的SWIFT迟迟没有引入酥。而就在2014年1月18日寞蔚,铃木速翼特在国内上市脯火,这款车就是海外最新款雨燕的运动版承劣鳖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后细,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏距。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐阿抚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妇佰涤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件维诫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孰,速翼特运动版采用运动风格打造假。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm广锤,轴距为2430mm辅滴灿。由于基于新一代车型打造污疲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些譬俗钠,轴距也加长了40mm刀散。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汀摔峡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拔料伸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毫险扛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新艇,包括中控布局颈、仪表盘你、方向盘等造型均有所更改吐撂。此外俱丢函,配置方面新车配备了ESP杭惦、自动启停系统认拿履、USB接口毫桶拜、运动座椅等配置教。CVT车型还配备了换挡拨片青弹钡,满足驾驶需求魔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孰。真皮包裹自不必说虾吉关,3首绍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服十。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扭。不用和别人比锹寡,超越自己就是最大的进步埃汰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面插去堑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机董甲,其最大输出功率为100千瓦潮,最大扭矩160牛·米蜕虏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憋谦,其百公里加速时间为8.7秒群当,最高速度为194Km/h淳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渴吩囤,相比之下乐趣少了很多泄护疾。 免责声明膝:本文仅代表作者个人观点姬报厢,与环球网无关瞳肝餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篇陇玖,对本文以及其中全部或者部分内容擂藤、文字的真实性腥粪钳、完整性礁璃粟、及时性本站不作任何保证或承诺煎,请读者仅作参考剩,并请自行核实相关内容灌息拈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浦建,引起了广大网友的质疑博。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宪呻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盘弓。于是易车网本着服务网友的原则亥蒙恰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磨材矛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车草班,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鲤咎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俺激,您便自有定论画镐粕。   体验者介绍    前排体验者獭:辛毅 身高绥:178cm    后排体验者脐莫炼:旭子 身高藩:177cm    Ozel 身高蹋悼猩:170cm    小娴 身高劫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准价琼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高硷韧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梗罐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣超泵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韦,公平公正公开地来一次大对决汉灸瞬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肝呵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别井,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菏。所以不得不承认艰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘉盗灿。    事件回顾溜垄:    说干就干讼旗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桓辜兰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作督既。根据易车网后台数据的统计来看仆抨畔,持以上三种观点的网友大有人在阑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案态寒项。尽管是为了对比三者的公路性能青,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斑荆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诬窖稼。    测试车辆供夸犊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扁抛豹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焊溉救,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宛,奔驰已经尽力了响蛾羔,我们在此也由衷地感谢篡纺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔑高,告诉大家改款前后的差别粳擎颁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鞍甩。因此我们也很负责地告诉各位网友仑平短,目前除了易车网侯筛填,其他媒体对于新款X5的评测端蜡,都不能代表日后国内在售车型嘿糯剿。第一辆中国版车型为xDrive 50i课花,加配M视觉套件北鸿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暇搅,我们无法借到官方提供的车辆顶硅佃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裤料。    测试场地钨厘沙:    乐驾赛道全长1.6公里宋粟矮,共14个弯道吾矢,最长直线段270米泞,赛道宽度为10-18米成贝,视野开阔屑棋,无障碍物袍帘途。赛道两侧均为土质路面逻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惭估,大大降低了安全隐患沁。    测试人员蜡级:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尚隘济,却要替土豪们操心买什么车晴,这件事听起来真挺可笑炬,因为我实在没法揣测土豪们的心理龄贿。如果说我还能理解花五十万买大切盟傅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野承离橇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器克,代价是要多花一倍的价钱勘实趁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柔失持,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阀屯韭。不过因为坐的比较高侧氛,速度感不如那些贴地者强烈稗景晒,还没怎么着呢就破百了幻。这大概就是SRT8的魅力蛙驴,很难说值不值得承。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渤腹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箱蹭,跟改款前相比还是升级不少协高了。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旱护,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屎,SRT是JEEP官方改装部门徐,这种改装是全方位的褂茧酱,包括内外套件加强醇漂,以及性能方面的提升判蹲颅。SRT8就是高性能版的大切诺基女浦铝,主要提升是外观套件缅私逢、及动力系统嫉惕勾、刹车系统贺担焙、行走系统等方面坚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狄势皇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机森当,6.4L自然吸气HEMI发动机小戌,搭载采埃孚8速变速箱抖犀低。   SRT8为公路而生吵麻捆,所以公路性能是它的强项赡桅蔷,不过Off Road就不是特别在行了幂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奸秸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影觅陆。 ② 跟之前的SRT8相比慑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睛挞杉,所以科技感和豪华感都提高了不少郝,跟换代前的SRT8相比镐铣,升级的部分都是实实在在的矗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱当蝎磕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懊糙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匡椽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戏米。  〉酌帷③一百多万的车顾绒牵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车如,再挑上百万的车的刺瓢,好像有点吹毛求疵切。首先悬架的设定非常的运动访搞,即便比较温柔的驾驶方式芬窘夹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幸精,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车取轨,大切诺基SRT8并不是一个非掣彰诔埽合适的选择们勺开,尽管动力非常充沛枪巫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意世冠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丝拜损,但好歹SRT8也一百多万了韶讥报,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溜白。不过之后我们也释然了方宛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纳乱,但经过数个媒体的“蹂躏”忌缝拾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恐城,弹坑交叉轴不知道走过多少次了补承,有点异响似乎也算正常认磨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秸睛,请点击下面的图片进入试驾文章忌韶萄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酷破,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争师,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锹秦久。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的来触,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抹轰和,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T节,还是老套路贪,直接切入主题零,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拟。 动力对比捻无卯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钱碍雌,看看英朗GT的表现如何吧琉。这台发动机的最大功率是131千瓦弄损,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来池棱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皋,当驾驶者在需要全油门加速的时候普绍,为了获得更好的加速表现话,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纽。对比发动机账面参数来看抵涛甸,最大功率118kw餐铺泉,峰值扭矩250Nm卷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痹驳薯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唾路钵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心损,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沧。   至于传动系统方面凯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器句徐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戏肺,都是目前该级别中的主流配置墨偷钦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秸痴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢税。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器受兰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩几币,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扳唇上,比如高尔夫6尚、速腾等妇起。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侯疤骂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构手,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力师,从而起到提升操控性的目的棺肠蔚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狡鲜集,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黑枢曝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接飞,但通过厂家的调信ζ梗后诉感,当一侧车轮发生颠簸时蚕,对另一侧的车轮影响会比较小些鄙。   小结台肖谢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多活锈钾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凄桅落。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筛拿,至于优点这里就不做过多介绍了级公塘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心匠郏后英朗GT更偏注重于操控性啤浇墩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时襄程溯,见过后车追着拍照的勃逃,见过开我边上向我打听价格的嗣你贩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舜东。我坐在这辆路盛E70里聘翅,被注视得有点儿不自然歪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狈,我琢磨着坍糕浮,要不要让他进来看看讣。要不是我瞅见了绿灯亮起抹梢,我真就这么做了香杜。对不住了朋友习,这次没能让你仔细了解它笆,不过我希望你能读到这篇文章剧。   不用否认弓,人们对美的好奇与渴求与生俱来竿边,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闺闭脖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗何桨胜。不过在这些人之中搁踩贡,有人会终生恋着美人磁另纲,有人也会为抱个花瓶而后悔修。如今打造足够美的外表来吸引消费者寒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讽哨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吼郎珊,但在这之后能否一直爱着它袒砂,我认为是一个很值得细抠的问题萌。   ●外观大气九脖缄、美坪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寒虫垂,我还以为来了辆捷豹筏方息,赶紧跑过去看发现被骗了付戮。不过我并没有觉得失落甲棋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拇胜镐,并且从设计角度看失驰,它在借鉴与融合得方面都很到位汾忿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葛墙,我对它的外观设计就100%满意了疮。这事儿对华泰肯定不是个难题嚎骑,您看看宝利格还有华泰B11铺毙吠,都有明晃晃的格栅尼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位办僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呢桓,但绕车一圈后我发现缄是煤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秤磨懈。咱看看数据对比通,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恫,可以说在各种数据对比上巧,它“不是第一拎阜耙,就是第二”守。虽然在宽猛、高和轴距上没有做到最大草皑膘,但也不过是一两厘米的差别耽表,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘛红徊,这就让它看上去大气许多挽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上含匿烩。   打我接触这辆车的时候烤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亩芭财。在这样的目光中川欺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期里。面对“屁股高梧彻雌、尾窗窄”窃、后方视野不理想的路盛E70时酱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浅。先不讨论这样有多麻烦了埔径疟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扑灵逻?这点让我心里不太自在揭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吩繁本,是个应该有的配置般。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上募僳惺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苛。而随着国外皮卡文化的不断渗透讨珊错,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型还匙,去跟进时代的步伐吓。为了迎合市场的变化及用户的需求隘鬼虱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滑锭,开始注重宽大饱满的外形设计矾鹅,并增加更为丰富的配置笨苍豁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撕吓律。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾错挥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)什。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怀,整体的风格带有一股阳刚之气侮。在车身尺寸方面皋,它的长/宽/高分别为脚:5310×1812×1775(mm)桅阑,轴距为3100mm惧拴琶。威虎TUV并没有大小双排之分畏挝,仅提供了一种车身长度疟施陇。车身侧面的线条也很平直径,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓶临丛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渤模灌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感探无。大灯采用远近光分体设计饺窟酗,其中近光灯还配备了透镜节非咎,不仅更显精神画,而且还可以起到聚拢光线的作用匆程。镀铬材质包裹的后视镜很显档次立纳,遗憾的是涡夺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娶羔宿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涟,并且后视镜仅为手动调节唐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架是魂鲸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耻,非常不错矛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点科敛暮,至于货厢外侧并没有再多设置挎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫡奢佛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斧建。另外田艘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胯,不过据厂家介绍霉革官,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晾摹。对于皮卡车型来说硅手,这项必要的配置还是很厚道的噬趣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埔拐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虾剐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吻。不过氦,今天我来到这里并不是为了滑雪身模,而是为了求证一件事情首:有没有一辆车湾俏,既能够带着一家老小舒适地出游写爸,又可以不惧冰雪貉徒确,在冰天雪地中步履平稳地行驶安犁,同时价格又相对平易近人呢涎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棺邢席,那么就让它拿出真功夫试试吧垛崇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)褂浚,从外观上看椿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澜鸽爱,19英寸车轮显得很有力量感毙哪,也与动力总成更加契合;其它的地方衬甜龟,也依旧是酷威的老样子店华,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿貉擅,甚至还有一些精致的感觉潭嵌。总体说来革,尽管算不上全新车型汰烩,但依旧耐看瓦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挤耪惯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羔藐挂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腐许圈,动力响应良好懈农,易用性好末沫景,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纲楔瞎。当承载着全家出行时俊拆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况火菜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惶。   至于酷威3.6L的内饰方面顾疏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姜虐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节得。   除了动力系统崎独欣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式境哩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器日并电,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惹戌葡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绵。动力分配完全依靠电脑自动完成巳帝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮复缸囱。   有了四驱系统额瓜两,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳含随。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫉,具有更加粗大的排水通道及,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玖逼,冰面行驶性能更加出色哨东。此外冻狄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硅涤,胎面中央多重“Z”形花纹坦珊际、针孔沟槽设计坟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息番,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间护钉甩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3观赦对,它的定位低于1系不徘。但是哎镁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逝操。另外兴笨精,它也提供了i3?REX增程版本舍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机遁妙趟,扩展了这款车的最大续航里程李剩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鬼盟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沟川。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合醒就,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抢硕扒。   宝马有没有提高电动车的标准曹按?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协团?让我们在接下来的测试中找出答案眉眷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醋,宝马i3的行驶里程可达88英里抗巨。相比较而言祈,?Ampera可达30英里蹬,而普锐斯可以行使约10英里阔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电县并屎,i3可以更多地使用电动模式僧丛矢。而增加了汽油机的动力系统埠铺姐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颧土,357英里和505英里尚悸孺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吼荷脓。这台车约五英寸高毁铅,而宽度几乎和高度一样唯茂妮,与低矮流线砂啼礁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闯僻秆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能添莲粗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陵,我们没有所需的充电站?沛袒袒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓬。   此外揉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幢苍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名春事啼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车率。它内饰精美平虚叼,融合了许多先进的科技牢,它空间宽敞郸睦,驾驶体验一流位搐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菇,它仍然使用汽油机售奖,以作为电量用尽时的保险枷皑如。   第二名午赊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茨,科技感十足挝挞,而且它也能胜任舒适的长途旅行茫趟帆。   第三名抱手沛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款死溅檬,它最大的优点就是充电迅速新貉,性能可靠癌。   然而赂弥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋功惧砂。(实习编译酮彪:徐旦?审稿嫉:刘洋) ? 免责声明版权作品缕烘玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉,严禁转载途蜗,违者将被追究法律责任露。责任编辑飘凛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车悍棺沙,应该说是倾注心血撇,在技术平台上都有可圈可点之处泛锹相,源自萨博的技术是其最大的亮点琼差。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔫仁氨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阔许。在外观和内饰上拢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平享豪管,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘿棵潮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梨,绅宝的外观原创度还是很高的狙,并没有刻意模仿什么车型谓,但我们会在这款车的细节上看到氯施谢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锋廖。且融汇的比较好恕,并不是简单的照搬照抄煌烷冠。这一点值得肯定欠,大灯的设计十分犀利夺澈,鹰眼造型也有较强的辨识度搜。LED日间行车灯比较醒目粱蔑皆,穿透性不错蒂臣奥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纳老绰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感味努县,也很紧绷清犯省。看起来运动感不错弦,但前悬和后悬的长度较长沪缉,看起来有一些比例失调多形。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谷较笑,在视觉上看上去会更紧凑动感立舒婆。轮胎的规格还是比较高的挂怕嵌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舷搬。   车尾的设计比车头更简洁一些盖,尤其是尾灯的轮廓来性,设计非常成熟稗屏乌。和宝马新款3系很像帘亥。除此之外鲍泻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舜隘蔬。   本文导航购试簿:" "  “卧龙凤雏夸班,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抛袍,便有了三国时期的三足鼎立涎匹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屋渭托,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车没婆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国派,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承憾俳摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹触,然而坊间始终流传着这样一句话瓢澈叛:“得中级车者得天下”;是的极恋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寝劝浓,今天我们会为大家带来两款重量级车型岭土市,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闪雀俩,请大家继续往下看痴人铂。   看到这里大家肯定已经有了答案了康,没错垃呕籍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吻胃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫁,那S60L是何方神圣扦吴垂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型特胳蒋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峦祟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赔舞,厂商指导价33.49万元煞橇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型健孙耻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骨骇、后排座椅加热岔形苗、并线辅助胖胸搔、车道偏离和自适应巡航等众多配置袍戎哨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中输旁,即使不看车标皖瘦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃榷,哪个是奥迪灰旧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的你,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诫肯恰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动都看盼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戎竞尼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箔脸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堆崎,使夜间行车更加安全彻。两车双色的外后视镜造型别致玻牡炽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光接秃垃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煽舰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烹官逢,至于乘用空间如何傅刻,我们将在空间篇为大家详细介绍锯边。两车都采用了5幅式的轮毂造型铝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焕驾管,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惺宦煤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妇,整体方正的设计略显稳重荣。后尾灯的设计两车可谓各有特色抛冕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似含,设计感十足肖坑,而奥迪A4L的尾灯更加修长姬分毒,视觉效果出色少骄磕。天窗不仅能够增加车内的采光芹逼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出双。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钱夺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粕琳诡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拖。   本文导航冷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车届受,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贸了,配置也能满足一般家庭的日常需求姑。对于这个价位的小车来说雹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绕纠,在这方面端魂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箱,就算是与它的直系前辈骐达相比疙贬,也不遑多让敌。然而作为一款家用代步小车霖视,它也并非完美等开结,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高从投殿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溯阶,车辆本身并非进行任何实质性的改变粱髓,跨界的概念噱头大于实际垃父。 "   技术革新日新月异的今天缓,车型的改款换代再常见不过很鸽考,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变礁劲嚼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型方疯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荡,同时在动力方面也增加了1.8L弧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娶逆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衅闻斧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娟湾僻,但它的实力不可小觑俊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型细共。既然实力不容忽视懒,价格又有优势啸安,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机控读。" "  版权声明橙:本文版权为网易汽车所有陶,转载请注明出处香。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馆拐袱,全新的品牌全新的车型母密,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郡澄乐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑悖克斯险京,在2013年阜岽裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月亨,堪称是这个区别的标杆级车型瑰泥倡,观致3要想在这个领域取得成功纱厕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舞宦纯,看看是否有优势能吸引消费者关注酸霖。 外观风格各异   先看外观方面鲁入,观致3展现出大气得体的风格椒脱乏,不像速腾那么沉闷单调嘉摩,且有着自己的灵动个性;而副唬克斯则是完全偏向运动化的风格柯咸沽,典型的注重操控性能苦哪炉,突出驾驶快感的性能车型史,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型味,与观致3区别明显问愧扑。两者主要是风格差异讳,外观上分不出优劣己,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斑碉睹,观致3丝毫不会逊色于肝档玻克斯车型是。 尺寸对比 车型名称 缚旯В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杏吉俩,两者也是平分秋色颠冲,车身大小相仿码话部,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绅陆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拈,观致3要大于负唬克斯硕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颓蛙,尤其是腿部空间较为宽松午寝宋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父攴讲耄克斯在后排空间布局相对紧凑瘸成,而后排空间也一直是各代杆兀克斯的软肋污刷。 价格对比 复锞馀瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上精,盖美谛校克斯则要比观致3要更大一些列祥臀,在不放到后排座椅的情况下俗,赋俜恚克斯的载物容积是530L芜糯,而观致3只有430L落,100L的差距还是能装多不少东西的霞撂。而在需要有更大空间的时候斤朽霞,两者都可以放到后排座椅立,放置大件的物品呻苫漂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哩,观致3和副⒌⒑猓克斯三厢都是11.99万起步港,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萝阑阔。而细细对比价格表可以发现浮,要选购自动挡的车型铣涛砷,覆崦猓克斯最低仅需13.09万埂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粱,观致3则需要14.29万饱庆,这个比起富啻冢克斯有1.2万元的价差竣悸,当然在内饰配置上会有其它差异教,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鄙,可能赋腊苫梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些归廉饱。 挑选合适的爱车蜂僳,看专业导购刺赴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仙?   扫一扫猎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伤溶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畅嚷。风云2急、E5面、A3以及今天评测的这辆E3匠胆肺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肚帽壁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品时劝妹。从这辆奇瑞E3来看抹,外观及内饰都有着很高的原创度貌私殊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廖略雀。这让奇瑞的产品线更加丰富绢,但也让消费者选择起来有些头疼棵皑舞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聊疯柑,也从来不缺少“明星”忙捶,“沉稳绅士”大众速腾聘附、“狂派斗士”福特傅∷克斯等都是热门且销量稳定的车型莆,不过要问哪款车型最近销量最高开,还要数“逸派高手”日产轩逸挝,它已经连续两个月销量突破3万四煽,坐稳了桥车销量的头把交椅爬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勺葡锨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢局篓佛?下面我们把两款车型拿来做一次比较层麻,或许能看出一些端倪沧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氢锈肖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绞煽,入门价格上垂,风朗比轩逸高出2.08万元戒眷,表面上看价格罗趣疗,轩逸占有优势话鞍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阀复,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元季顾矮,这样看来坡副办,风朗其实只比轩逸贵了2800元惧降,等国产版风朗出来后帕,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烂棠,这款车外观与内饰变化并不算很大亢摹举,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伟,下面我们来看一下焙侥盘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饭朗瓶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惦嗜。质保方面偷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力楞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胚嗓,最大马力已经达到了170马力蜡推险,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟购口。变速箱方面蹿餐,逸动采用6挡自动变速箱疏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窗那迹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冒掇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些比皮。 免责声明斥寸:本文仅代表作者个人观点蒜,与环球网无关迪爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑据,对本文以及其中全部或者部分内容捷何靡、文字的真实性措文、完整性心绢、及时性本站不作任何保证或承诺米彭,请读者仅作参考楞,并请自行核实相关内容腿。" "  近两年锰,自主品牌进步着实很大岛,无论是从设计方面楔窜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升写,甚至可以与合资车型媲美韭,山寨艘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式釜渡。在10万元以下紧凑级车型中苏,更是自主品牌的天下眉陷,凭借比合资车型更为出色的性价比价八嘶,吸引了不少消费者的关注乡穿里。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匿蹿,一经推出便受到了极大的关注菩圣剑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吭兼酚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偷,包括动力在内拷荚,新车共有20项升级霖,本次共推出8款车型苫晶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烦盎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型默,售价区间为7.49万-11.79万元芭咆庐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窖投暖,近来也是频频出镜收翁芯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖睿控大玩具车”的名号名极一时花。速锐共推出了9款车型径,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款司俩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娇,售价在6.59-9.99万元之间蔼记戒。   单一来看聪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佳柏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奢萌,看看那款车要更“精”一步胁沽。" "  新君威变得更好看了该参,配置也进一步提升镶氢,新加入了一些科技配置痞息,比如智能交互系统浪坷氖,BOSE音响等等煎帝壬。这些都是新君威的改变之处垒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儒呵,售价24.59万元具长,作为一款定位中级运动型车的新君威维琅,品质感一如既往莎泄,操控性也非常突出肋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倒栋,以下简称新君威空溃,外观相对于老款进行了必要的改变徊诲东,毕竟老款车型从上市之后帝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匿,新款在大灯丹寺、进气格栅肺抢前、雾灯攀、尾灯及、前后包围都进行了细节的变动斤窖盘。   在新君威上卜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疏,在操作上没有太大不同放歼,轮毂方面来守鲁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伦边,轮胎品牌依旧是普利司通胎。侧面造型基本上没有变化飞,侧窗所占面积依旧较小臀杉。   车尾的变化还是比较明显的淡,这主要来自于尾灯的改变歌坚。新款尾灯全系标配LED灯单会肆,并进行了熏黑处理超。尾灯的轮廓样式更加犀利露,个人认为要比老款更好看辖。除此之外衰博,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化低驰,牌照安装槽的形状变成了正梯形杭乃誓。   本文导航攘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壳,颠覆传统的外观稼磁交,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环儡胃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淌碑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5无废舞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稼蛔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卑检,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徊,足以证明其强势的地位粗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贡雌籍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楼福蜕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绊损蹈。(温馨提示必:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惩。)   自由光基于全新CUSW平台打造螺鲍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栓授习,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夯煎侠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致失聚耸,圆润的造型是其给我们最深的印象肉长。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网多荡柑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟蟹,显得简洁利落赋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条测劫梗,显得净雅别致搏十瘫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妥刀净,主要表现在其大灯的表现形式上芜鲁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凄。两车大灯配置基本相近投,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祭靖挞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寂具,车道偏离预警系统烩挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悉标融,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纺物鞍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戮炮厩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拍忱舌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势界晤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话然蜂,其尺寸差距就没有那么大彤米辅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芦糯据,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁五臀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起规晚撮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同就碍蔷。奥迪Q5采用两边单出的排气管宪,在气势上略胜自由光对。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道塑迪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型薯耪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羡,磨损线束保护层铺,存在导致电池损毁的隐患巩怖呵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日箍并,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钞唾惹,称9124辆V200受此次召回影响钳。长城汽车正在邮件告知客户俄,并建议联系当地经销商进行检查维修堪臀互。   据悉惫蹿馈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吵岛。”更有甚者谰翔蓄,线束可能会内部融化劳迸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篮笑,目前已上报了数起线束故障骂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转施纹酗,不能够给电池充电希簧,车辆也无法启动撬墩趟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撅毖诵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陵丛。   克特里尔先生称迹褪馅,检查故障预计用时20分钟课叭拎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞧琴谷。如果绝缘保护层磨损严重眯榷法,线束已裸露想收,则需约两个小时以更换整套发动机线束禾歉摹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剔矾。此前肋表秘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巾队,2010年又因手刹故障而被召回欣。   2012年苹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钾,长城V系列也在其中默抖。当时川篓粗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片类钳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葛。然而卿镜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片互,更换车辆共计超过1.5万辆纺呜。  ∠松骸(实习编译漠:王萌审稿潮箩:刘洋)   免责声明版权作品涧刹纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载陇,违者将被追究法律责任踞。" "  随着经济的快速发展坟,购车群体的年龄层次也越来越低俄抚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闷娄、省油俊倍,而是追求个性和时尚设计合。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粮春。作为跨界SUV卫竭,它们在造型上将年轻琼、时尚展现的淋漓尽致袖,完全符合年轻消费者的审美需要五诵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猾,来看看到底谁更适合你翠五。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祥许,相比2012款变化不是很大殴室晒,只是增加了配置和车身颜色敦施。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轻滦,售价分别为21.98万和21.47万渭舱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煽,但风格却不尽相同怠祈灯。斯巴鲁XV外形显得干练细,车身线条硬朗镶,富有力量开帝祟,越野味很浓把。而标致3008外形偏向都市化设计盖旗圃,饱满圆润的车身凸显时尚感换幕活,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些薯档。   车身尺寸方面有所差异粪逝,不过并不明显亩亩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)经疽搐。斯巴鲁XV车身更窄毛,同时也稍长一些匪幂放。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姆铂辣,加入蜂窝网状格栅运动感十足嵌。而标致3008采用半圆形中网聪,镀铬亮条包裹显得很精致宫。两车前脸分别展示它们不同的风格里嘎巢,同时都包裹塑料黑色下包围掠家剑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯家册袍,远近光分离灯组设计虏畴忱,造型普通鄙采呛,配备有示廊灯旱骸。标致3008同样采用卤素大灯但膊,不过加入透镜棱邵,不仅聚光效果好玫拾附,同时美观性也不错煽。另外肮评及,还配备LED日间行车灯退燃凡。   在侧面唯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伙谈枢,比如非常倾斜的A柱阶,同时将后视镜位置后移芯考,留有三角窗减小了A柱盲区换囱妥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堆,有利于减少磕碰的维修成本溺剑长。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欧恍露,注重舒适和静音性柿痕疟,双五幅轮毂很有张力糕肚希。相比之下馁寐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芳,与黑色下包围搭配运动感很强烈荆饺氨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎编圣,同样注重静音和舒适性氦稻姥。两车的备胎都是非全尺寸设计痴惟。   相比前脸骨吴,斯巴鲁XV尾部更个性矩暑,辨识度较高拨墩奢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筛弥,镀铬亮条的运用增添了质感率勾。 标致3008尾灯加入LED灯组清,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组常锋,但是块状尾灯造型很独特畅办。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像我差骡,标致3008同样配备倒车视频影像厩,另外珊,还配备前2/后4颗雷达探头盯。" "  在过去的一段时间里裸鞍祈,父欤克斯疥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搬醚康。时尚动感的外观憾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啸扮,成为了年轻人群青睐的车型涣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型董摩,科鲁兹掀背车则是新进的一员缔现,它所要面临的是一场“无言的战斗”揪丝竭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歪笛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烫骂,但却带有美式车应有的力量感上吝勒,总体来说它的设计很适合国人的口味侩拘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磐臣垛,其三厢设计有些过于保守腥贺搏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溶谅,为了能够扩展消费群体缄,推出两厢版是其最好的解决办法旱础。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竞,你几乎完全无法识别它的真身姓练醒,因为它与三厢版保持着高度的一致性裤环泡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组课捻示,很好的诠释了彰显力量感的诉求娘侣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趣皋其,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慰怀献,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逝抨,但实际上它比三厢版短了不到9cm们。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欣,后窗与尾部的衔接并不生硬蹿,拐角的折翼恰倒好处觅头,为尾部增色了不少羞镰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计懦,在样式上显得更加简洁欠,只是与自身前灯组相比浩叫送,在棱角的刻画上有了明显的削弱怜笨。   本文导航绍:" "  提起之诺伦,很多人都不知道是什么品牌长勘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甫拴舍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲍。只是之诺定位于高端合资自主品牌碴飞失,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悄,那么它的首款电动车1E表现如何拴峦?以下文章为您揭晓猴。   只租不卖渡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盎湍,包括车辆租赁糜铝仙、充电设备勘察安装尝烧嫂、车辆上牌荷、车辆投保麓馅胃、定期保养岔硕腐、故障维修韦沏工、道路救援适幸砂、检查维修备用车等旱鸥冗,通过这样的商业运营度倍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筏郝停。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鄙,它的卖力需要大家自己去发掘谩。不过在发掘1E精彩设计前梧轨,请先忘了宝马X1外,否则你将永远欣赏不到1E的美济田拢。其实1E最出彩的设计在头灯驰百迷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厩。   不仔细分辨的话龟袜寝,很难把1E和X1的侧面造型分清淘虐。不过1E拥有自己鲜明的特点贰欢,车门下很宽的镀铬饰条宠等,和没有行李架的车顶乌副。   相比车头和侧面稻弦虹,尾部就让人感觉有些欠妥了僳假黄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分告琉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条路。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墟橇。   本文导航奸梧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颓厘,奇葩的中文译名蔬垫、“野性”独特的外观以及较高的定价扑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夺怪瞳。说起野帝我们不自觉的想起铰势,同样在以国产车身份进入中国之后唇筐祭,“改头换面”的法系SUV标志3008侧幻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类温胎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腐你。当然筋辖婪,以20万元以下的车型作为主力军筷茨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泉凶。那么下面我们就来看看钙,这两款性格迥异的德睫蛔尉、法新生代SUV之间究竟有什么差异喂,各自的特点又是什么妈妙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咐,首当其冲是价格方面的不同娜蓬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苔惮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势禾拖,不过差距方面不大基本可以忽略响稍商,两款车可以说在同级别车型中表现优秀富。动力方面的表现也近乎相同雹熄,只不过大众7速DSG冻贯锤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庭勃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茬秦变。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓢肋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰施懂填,湖面之上也已堆积了厚实的积雪截,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呜扦味。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激徽钠揪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试段。闲话少说实,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堪剁涣。   这次试驾共有5个科目痰扁,分别是1.傲虎—终极绕桩俯,2.傲虎—冰雪连环碉搔,3.傲虎—短道拉力测试酮,4.XV—戏雪乐园兑高,5.森林人—不规则路面自由行驶笔班谋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攘,MPV表现出相对冷清的一面箩攫核,尤其是中高端的商务MPV勘,几乎屈指可数罚,除了老牌的别克GL8外屎嘎每,似乎很难让人想起更多车型拆誓懈。不过在这个还没有完全饱和的市场里渐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮去,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢年耗?这就是本文将要找寻的答案滤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毫僻,售价28.38万元-33.58万元财氓隋,目前市场上有近2迪、3万的优惠幅度镜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滤,官方指导价31.98万元放斧。) ●外观解析   从造型上来说屑糯,艾力绅算是开创了一条新的路子部,没有过分使用一些夸张圆润的线条催羡赊,车身轮廓棱角分明孤幸我,有着很强的视觉冲击力该,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹊逼淮,此外淌,艾力绅还装有一套大包围仁挎抬,颇有几分运动风范抨福,也有着一定的改装潜力筹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感究休,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目祥,中网与宽大的前大灯连接在一起掣扩蠕,营造出一种大气绍、动感的MPV形象鹊。   艾力绅A柱采用黑色设计澎甜,且A柱的倾斜幅度较大搬抒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虽恭,总给人一种方方正正的感觉洁赦家,后视镜尺寸同样不械病,与整车的风格很搭苟伦嗽,宽大的后视镜提供不错的后方视野婚酸帛,保证了行车的安全性与舒适性响。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崩,当然厦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佬矩辖,侧门就会自动缓缓打开竞相凹,此外轮弧狼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馅埠。如果对此还不令你满意的话随,通过钥匙同样可以衣桥凵罚控侧门诉,确实有些高端大气上档次豌辫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肪雹堆,轴距达到2900mm簇褥,尺寸在同级别对手中并不占优势穷耪,与GL8相比隘,仅仅在高度上略强于对手低介,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纬沏匈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乃帮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熔。整体线条依旧硬朗皖掂猴,尾灯加入了时下流行的LED元素狗,为其增添几分现代气息肮驳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汞,人们购车的选择可谓越来越丰富沙逢龋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择誓铂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蝎抡遁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肆舅娟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颁背寥,他们能够碰撞出怎样的火花狈裴恋,请大家继续往下看秽床舌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栓酪笨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出权善,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比划囱槽,由于这两款车型出自于统一平台打造恭簿汀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酣氰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掸叭哎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扳桓,你可以说它带有侵略性欺弗,或是富有运动感促琉,也可以说极具视觉冲击力等,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突换详。而K5也应用了与智跑群椽对、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绰塘,使其拥有了明显的家族特质沁瓜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宋,极力打造出时尚与动感的流体车身每绰惦,在驶入眼前的一瞬之时硅被香,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孰。前脸的线条设计十分紧绷航淳肉,大灯组与前包围向中央区域靠拢窃,展现其动感的一面熔馅归。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涟陀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势东,抢眼的外型加之迷幻的光线赎铣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丢舰花。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廓歪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焙。   第八代索纳塔不仅外观时尚秃,灯光的运用也颇具科技感缎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性璃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氏适,显然这种的夸张设计柏坛傻,使我将其列为变异的种类凸蚀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藕插,多折线的应用也使尾部更具立体感杠兰澜,同时对于运动观感上也有显著的提升杜胖,由于K5搭载的不同动力总成铣姜,2.0L车型配备的是单排气设计悼聪到,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恢囱皖。   轮毂也是一个变化的重要部位霓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妮。根据配置不同姥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分味刺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎速蕉,该系列轮胎偏重实用性楔。作为索纳塔的尾部确色,基本没有大的变化修断,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茫踩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抗。   本文导航写肠疥:" "  每到年底惦认拈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾活飞裁,地点也大多选择在北部寒冷地区崔撤烷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匆蛊微,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堆廓。在临近春节前夕故对舒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胯建豹。   延伸阅读丹:   之前韶凄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间参蟹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拉翁羌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容的。   酷威采用的是电控适时四驱系统革,中央为多片离合器舜,由电脑控制来分配扭矩鹃勿荤,车内并没有任何切换按键垢啸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萝静硼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶你搽围,如果想要挑战一些极限的路况的话亩癌硷,酷威还是不具备这么大的优势的虐拜摹,因为不具备限滑措施叮工孟,至少在脱困能力上会有限制性镶急想。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撼钾,采用全新发泡橡胶技术罢,具有更加粗大的排水通道茎角,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莎,冰面行驶性能更加出色灭鞠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缝。此外典嫩,中央多重“Z”形花纹猛每帅、针孔沟槽设计藐聚剖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萍杰陈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惫就蒲,最大功率206kW/6350rpm苯,最大扭矩342牛·米/4350rpm茧掸,在目前的大切诺基迁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骸,但是会有不同的调教涤侩辨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灭拣,我一直在想吗欧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢核沽够?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腑,我觉得这个可以有洛,至少不会和其他车型有太大的冲突焙兰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘸,路面上的车辙也是压实的积雪贾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擞辩扰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罢寐,只要不是过激的驾驶行为仿伐,基本不会出现危险状况隧甫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辽苔,建议最好将挡位切换至手动模式惰平,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颅,这要比才刹车安全的多效斜锚,这中方法同样适用于其他手自一体车型琉捅脓。   本文导航躬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欣、充满艺术色彩鲁,或者是有着一些与众不同的操作模式暖扑悔。而这辆2008则告诉我们蓖戏,一旦法国人在拥有自身优势的同时氰渡,再把务实两个字加进去快,那么可能会让其它对手感到紧张蜂陌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帆氖碴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仙: 由于本次活动仅为简单的静态体验踩五,场地和车况都受到一定客观因素限制滑贿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拍巴,至于其他更多相关信息晌绷希,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贡脚枫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稿碑,作为首款引入国内的小型SUV嚏淀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浮饱幕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近权童。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扑晌城,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜文,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蕾痢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一博型。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戎爸,对消费者很有吸引力患。作为一款紧凑级市场的生力军车型拳脚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浅。   观致3共有6款车型仟缴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型紊,售价为11.99万-16.79万元区间奶舜损。因此羡茂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钞。对于中国的汽车消费者来讲拷慌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翱库。要知道自2006年上市至今抖倾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磕同。那么管路,作为一名后生的观致3烤娜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拐荤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼探。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中东,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荆舱:16.78万元)来进行比对入盯。由于两车的售价只相差0.01万元华,这也令比对的本身相对公平一些剩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奠茫堑,我们测试过高尔夫7顶配车型茶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现版放,跨级的配置也令对手望尘莫及枪蓝。但这一切剑篱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愁毛、最需要的因素修抠。对于高尔夫这样的家用车恳控,在使用的维度上做到出色辫铂,才是它的本职师。今天锹抠呜,高尔夫7又来了淋,这次是全系中价格最低的1.6手动型翁该爬。动力称不上凶猛陀绅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陀苦蓄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舱泛,必定有些硬实力媒窟甭。空间满足舒适乘坐模蒜、常用配置齐全酥,动力也能保证提速顺畅怪吓辣。但对于这一类的畅销车廷榷锰,最重要的是它必须耐用难,不能隔三差五地就往修理厂跑巩,也不能冷不丁地出个大毛病剖笑。这么来看琳款,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”届挪,故障频出互寐揩,这点很难让人满意垮。毕竟坞,大众车能在国内打下当年的民众口碑宦烹,靠的是皮实耐用的品质期。在我眼里谩吭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境百布。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型漓,高尔夫7车身长度增加56mm落惊,宽度增加13mm废,高度减少28mm彤覆锯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长模堤,也更显扁了撮毖。   如今括奢旗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巴桃隙。这个配置的增加蔽,为日常使用提供的便利性还是很大的霜峭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疮,要知道傅创疲克斯敌白、英朗等竞争车型都是16寸起步了峰狙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性词桑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涧,这套胎居功至伟此参龄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓉星,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踏,如果您拥有过高尔夫4坎剔、宝来或者帕萨特B5的话善虱麓,您一定会理解我的意思磕铝。没有复杂的配置桶垮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堂习,瞬间就能上手钾。这一切都似曾相识缸。   在1.6手动版的高尔夫7上袱健躲,您看不到任何高端的娱乐功能衡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone会递,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限橇叹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匿抗前,但我认为这并不影响操作便利性锤捎,最低配车没有大屏幕很正常涝邵台。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邦购伟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丧讹,车辆静止起步平顺性不佳莎稍,油门给少了刹车不松开情,油门给多了又会猛窜媚,让人抓狂甜耐。但今天这台1.6手动车型糜惦褥,上述症状全部消失奶截。起步轻给油即可徊乔俊,电脑自动调整喷油量硅粮,使其转速稍稍上升搪党群,令发动机不容易熄火壁寒,等红灯风、坡起都很方便须,使用起来当真比顶配的舒心多了庇弘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂极题蔷,让人捉摸不透蓖摩拓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓷觅纶,用料优秀被认作理所应当贤查电。在数年的成本控制下面,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范身。对于大众汽车而言吞,这样的结果也堪称可笑了邪释纪。   没有真皮座椅啪艘箩,您会失望吗长豌破?我和同事们都不会迁祟蛔。我认为从适用角度上季,织物座椅与高尔夫更搭弹。这套座椅的缺点钵堤,在于椅背调节起来很费劲燃桐派,而且要是有个腰部支撑就更好了扛燃北。纵观高尔夫1.6手动的配置苍戮垒,我认为作为最低配车型结,功能简陋一些并无大碍垛豆淬,该有的它也没少检绒扁,并且绝大多数的都还好用唱,如果您是为了舒心实用骇祈,我觉得它能满足了樊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垫畅男,对于购车需求的国人来说尽,一款看上去体面吠聚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烧姬啸,只是碍于可选择的范围有限拌窘吾,但凡有一款出类拔萃的新车型秃劝,必定会迎来极大地关注魔刑潦。对于25万中型车这个级别伶琴,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫础,而福特全新蒙迪欧的到来裤彪挛,分走了不少的关注度士芒韭,选迈腾还是选新蒙迪欧涤,对比一下就会发现苔点拭,挑战者颇具实力捂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型携,售价24.28万元童稻撵,和迈腾 2.0TSI 豪华型灸,售价24.78万元蛙函,均是各自车系中的主力车型春率局。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车片喘戊,兼具个性运动和居家商务需求溅狗随。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计加睹卷,极富攻击性叛,对年轻消费者有着很强的吸引力邻莎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力就,入门的1.5T也有不俗表现淮隘攫。   现款迈腾严格意义上上讲死可瓷,只能算是半代升级飞讲,是在老款的基础上升级而来币崎。迈腾整体延续上一代车型的设计焊,符合国人的审美虾熬艾,经过加长的车身冠,带来大空间的同时漆孩澳,提升了行驶稳定性及舒适性洪通燃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面外集丁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琴穆菊,轴距达到了2850毫米圈醋碎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挺盘,整体比新蒙迪欧小一些到魏,即便是经过加长侥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菇颧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斧撼、加热浓蠕酶、折叠崎拿脸、记忆 电动调节话、加热翔武、折叠测锣丢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎番,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袒,不仅科技感十足胺副,还具备随动转向咳脚、自动开启等功能琉撮拍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舵。天窗庙隙、全功能配置的后视镜等寞糯疆,两者处于同一水平扒旦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炽屏,对称的T型中控台中规中矩顾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藩靶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肮敦弗,主界面被平均分为四个区域翟潜,分别显示电话渤响氰、导航古蹭、娱乐和空调四项基本信息绘歉沃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豢管尼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耪褐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漏烷灰、6碟CD等配置卑孙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肪,迈腾更像是上个时代的产物菱韶沸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氮,相比迈腾的2812毫米侩番,略占优势彻,但二者在乘坐空间方面户巩,都已经足够日常使用道琅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑史傻,满足于舒适和运动的双重需求午仙九。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统握幕澈、方向盘换挡灯程虽,以及原厂导航等配置伶快坷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棋垮券。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拔社力。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涂,最大功率178千瓦箩巩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱采抒吃,平顺性和换挡速度足够出色穆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贬丸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镜甘兴,最大扭矩280牛米绦,匹配6速双离合变速器棘纶。当年迈腾这也算是黄金动力组合了,但与新蒙迪欧相比扒就蛾,参数差距明显浆墩鳞。   保养方面儒抠勤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潦驴,建议日常保养周期为5000公里左右瓣烯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旱厦呈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赔羚端。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仓新梁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哥潍,之后保养周期为1万公里磋概疯。小保养的费用在600元左右乃,需要更换机油机滤短,大保养的费用在1100元左右鹿氖疽,需要更换机油三滤弊绿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型起惋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湍,相比迈腾乓喉察,除了常规的前排双气囊和侧气囊外书,还增加了头部气帘和膝部气囊悼倍。并线辅助功能也是迈腾所没有的感驴。   点评磷赋璃:不可否认疯投撤,大众品牌进入中国市场多年涕让,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叫扫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手括磋,无论配置水平还是动力系统搓,都已经没有什么优势了特零淖,抛开迈腾一万多的优惠牡丛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赡彪停。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医捅诤叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讼:本文仅代表作者个人观点佬,与环球网无关赦净肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉蹈哺,对本文以及其中全部或者部分内容嫉肮、文字的真实性斥、完整性戚杜、及时性本站不作任何保证或承诺醒,请读者仅作参考律列,并请自行核实相关内容伤竿。" "   “北国风光讣稼,千里冰封绒榔慌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弯剂乓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯褂塘钉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐童。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牟际,对途乐而言这不仅是一种新的考验素,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缔列。 外观肚位:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绞扭,想必对于多数人来说屋安,它的名气比兰德酷路泽小很多悍,但并不意味着就要比竞争对手要差麓孩。外观方面途乐外形实在太大了庐衅参,有点圆头圆脑的感觉趴侠,比兰德酷路泽温柔了很多摹辈,缺少了一些很“MAN”的元素须喉扮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喂荒紊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多井精夕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念库。中控台看上去很有档次教檀,各类功能按键排布也十分清晰贤脖并、合理沽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处干,完全遵循了游艇的设计风格抒妊饰,宽敞柑、舒适锯、豪华色,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妮牟遍。   小结官挠: 从外观内饰的整体表现来看壕厕,可以说途乐是一款成功的车型卉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烧惺痉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势距壕,如果“沙漠之王”远离了沙漠店叹珐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陌,这也是我们大老远来到这里的最终目的达抬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捅,人们首先想到的通常都会是奔驰碍、宝马善侧、奥迪经,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匪幂。但是说到文化的话辖深,就不得不谈到今天的一位主角考,捷豹XJL头翁。相对于奔驰这样的全能贵族来说菩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猾星撕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摊建袍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峡疙财,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擒培。   作为进口高端豪华轿车烂,相信奔驰S级大家都比较熟丁,而捷豹XJL依旧比较陌生拳鹤碱,捷豹作为英国豪华汽车品牌款,也有着将近百年的品牌历史泼筛,虽然品牌认知度不高列耿踞,但这头豹子可不能轻视坟次湘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型边攀,价格都在120万左右妙芦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L色筐狠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘉吐佩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煤,其实捷豹和奔驰早就杠上了入胜陡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新广波,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缆胶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漆焙,你一定记得去年上映的《007仍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尸,没错就是捷豹XJ次巾申,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侵浚,里里外外展示着它的优雅与稳铰匪干伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓬控忍。   无独有偶渺岗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套片标,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寒阮,虽然不是目前新款的S级抠吓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩式褪。   言归正传狮残,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气及睡,不过两者的风格却截然不同府。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炭榔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岔,在当前时代也更加与众不同推雀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喇途锋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹋幢井,的确奔驰S级是同级别标杆探,外观轮廓延续了上一代泄尉,细节之处更加富有科技感安,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掏末。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同班霉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肆德,比XJL更加强势猫蔽,这就像两个高人罚,一个低调一个高调而已天漏啡。   大灯的造型也风格迥异叼蛔坍,XJL的设计更简洁惧挥,内部采用传统圆形元素怖备菩,使得其眼神也更加专注愧。而奔驰的大灯设计更加时尚芜凤衫,内部流畅的菱形也较新颖堵辩沏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车婆返勘,光前大灯就使用了五十多颗LED寞及耻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龟村敖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舅婆驳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上松,更加沉稳瞪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通华,但硕大的车身同样沉稳髓,硬朗的线条也更加动感傲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茧巧炬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膜牡澜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孪,这也使得XJL的车尾更稳重方论搜,而S级更挑逗人倒睡熬。   尾灯的设计太茅茧,捷豹XJL采用纵向设计艰任,并以车身腰线融为一体怒帮徽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疏,整体轮毂简洁不繁琐桃硅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褂亮困,内部灯组造型是一大亮点本歇聪,点亮时相当好看牛炕管。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钳岔,并没有过多的修饰聪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扰,就如同一件高档西装社朽,某颗精雕细作的纽扣就足以层。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畔,相比奔驰大气的轮毂偏布毖,捷豹XJL的条幅更纤细秀透踞,并且在条幅样式上也更加精美和运动拘镐。尺寸方面XJL为19寸伞,比奔驰S级的18寸也大一圈佩隘,轮胎方面同样为245宽度湃,不过与奔驰前后同宽不一样巷秽募,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型静量兑,并且作为一个自主品牌纳揣髓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奇堡,旗下的GS5茧胆盎、GA3上瓣、GA5几乎可以与合资车相抗衡锭呻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上愧方,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象识。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慑德,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬场,由于试驾人员较多铺丢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验含酒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统家栏陪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捆范。   现场测试场地为两个圈形场地拿,两个场地项目都是一样的添时伯,可同时进行两组试驾劝墟颊,场地提供了直线加速浮、紧急制动匈双、蛇形绕桩齿、麋鹿测试四个项目舒毕霉,可以说涵盖了大部分的性能体验换。当天试驾温度为零下十八摄氏度砂,这样寒冷的天气熊萝双,面对半冰半雪的湖面沸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔬潞牌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似零,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酣时,TCS系统介入虎炕,防止打滑的发生父。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机努虱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术限悉,最大功率垄客佛:90kW(122马力)/6300rpm勿枪,最大扭矩手贬:153Nm/4500rpm片挫瞪。而这次试驾的车型中没有手动挡蜜,均为4挡自动车型顾泉妥,动力表现可以轻松满足日常使用需求憋。   起步于加速初段油门如果踩的过重操莱,TCS牵引力控制系统会即时接入盒,并且自主减小喷油量害该,从而避免轮胎打滑妇,这一点上GA3与GS5表现都不错硷。加速至60公里每小时后拱,紧急制动磷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音含绊任,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魔素,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擎惕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吩惜,未出现侧滑乏。   本文导航疼姑盛:" "  提起中级车胳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唉俩。但要是预算有限拇,面对这两款车型还真有些底气不足殴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的栖财磐。好在现在中级车市场一片血雨腥风泌,改款K5已经于近期正式上市辩迹,延续了韩系性价比超高的特点驾街彼。这次钎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鬼,让您的购车选择更加丰富阔。   没错编爬,此次选择的几款车都在18万元区间内妒。而且颇为“巧合”的是玫懒始,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合得杰,也堪称中级车的黄金动力之一剁里吐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棉茬。既然如此估某悸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蓝噬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攘亲瞧,动力参数有小幅度的提升急,燃油经济性也有一定的提升式哎,但依旧没有给人留下深刻的印象卢,尤其是我这个09款嘉年华的车主晃杉。如今戏论,在配置依旧丰富的前提下伍惰,它换装上排量更小强海蔬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巫仑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抗伙,这一次似乎有点看头了吗别。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奋沁瘟,它的来头可不少赫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舷皆麻,可谓是福特的明星产品栓。我得承认这些奖项来之不易径故毖,但我更关心的是怜副猛,它依靠什么亮点来获奖刨丧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性臀,震动及噪音抑制能力如何阶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悄哼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机村娜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锣绢、涡轮增压以及进排气可变正时技术八。在这些技术的支持下变抗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碎炮。反应到账面参数上仕仇,它的最大输出功率是125马力病侯,最大扭矩达到170牛·米势埂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的森挞。   另外稳,福特也针对其三缸的结构特点持扁挂,对发动机的震动嫁对、噪音等方面做了很多优化和改进得,比如喷油器及油泵柔性安装随拇玫、皮带润滑搁娟顾、缸盖上方吸音泡沫等等讹。为此猾拍,我先后做了两种情况下的简单体验怀爱还:1嫉鸿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2财肮空、在静止的状态下娟谁究,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筐防。经过细心的体会和观察后锹,我认为结果让人满意释伶隋,发动机的震动轻微吹桑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些故,但也不大碍事敖搓扔。事实上狈饯本,即使我细心观察么奸栋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挛法。   看来之前的担心有点多余巩朝板,还是直接上路试驾更加实际坡。它的电子油门响应依旧很灵敏昆途,轻轻触碰油门踏板食,发动机的转速表指针就会活跃起来吩鹊版。幸好油门的调校比较线性惺,分寸拿捏得体还萌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靛含筹。同时炭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遍揉棘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柔醋挖。即使在低转速区间锚香,发动机的动力输出也很活跃膳宋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巨渺观。同样受益的还有动力输出的持续性零肆牟,在试驾路段里面有不少的环城快速路惺僵凭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顺描,而且整个提速过程顺畅自然澜律。只可惜受道路限速的制约讹辜染,未能继续把速度往上提茹观础,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备普。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契及垛胶,升挡动作迅速壁,在D挡模式下正常驾驶囤,1700rpm左右就会立刻升挡确炕,让整个加速过程更加顺畅自然烤。然而热呸,在遇到拥堵路况的时候涸魄揪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剂,幸好并不是特别明显随萎墨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现且奉稍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祈渺挥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吮,除非你把油门踏板踩得足够深脯虎,否则它不会轻易降挡筐。   变速箱切换到S挡后零瘸,油门响应速度稍有提高幕傻,而换挡转速则提升到3500rpm娘核,动力输出表现得更加亢奋农。味道对了烙某,这才是S挡该有的特质撂屎挪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奠港。当然当,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攫竭捅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纤,至今我仍然未能适应塘姑互。   其余部分与老款车型基本相同集,方向盘的转向精确雄筏、迅速损,甚至有点“贼”板,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晤惟恒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尝吮天,对车身的支撑力度足够蕉权,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伐删,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搞梗樊,同时也确保了车身的灵活性夕踞。但面对减速带这些大颠簸时楷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在此稻。   在动力水平得到提升山柯躺、操控感被保留下来的情况下薪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孤,开起来更加得心应手并,也更加有活力尼推榷。这点值得欣喜繁,也是嘉年华的进步倦损膘。当然堤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邯乡龋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祷访,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唐剿魂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步但探,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牟际。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了送底巳,不过众所周知怒么签,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讽,而是换装了大众全新的MQB平台龋婪筛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盒软葛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剐板径,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘦。   首先我们先来说说平台讹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帘视,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豁规,PQ35血统也就不在那么纯正井烧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晌懦。   平台究竟是什么铅扰腐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呛肉,它们会采用共同的零部件粟拘鲜,采取相似的地盘碉枪囤、车身结构菱、形式结构以及相近的生产工艺勒弹闯、轴距等鲁缮,以此形成车辆生产的一套完整系统纳套,平台生产的战略是当前产品在开发中排,最流行白、最科学超斧舱、最节省人力搁里、效率最高的一种开发战略秽乓。因为对汽车厂商而言赤赊伶,可以在有效控制研发资源信容揪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剐督,并看看它们之间存在什么差异蛊嘎撂。   PQ35中的""P""代表平台街无浩,""Q""代表发动机横置距搞,""3""代表A级车冕卉,""5""是指第五代抚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夸,采取相似的底盘镶庇、车身结构疚距、行驶结构晾次酗、相似的生产工艺以及轴距等捣骗垂。由于研发时采取了已存在的""模板""滔圣,不仅使车辆研发缩短了周期肥刨锭,而且共用的零件大大减少了生产成本勾坍监,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罗乌豢。采用PQ35平台的在售车型有途安疟哗案、开迪汀咖噶、SCIROCCO精孟、奥迪TT较、A3藩谱、斯柯达明锐等车型椭肠反。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盼侥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铣癸集、大长度激光无缝焊接低、双面镀锌高强度钢板冈蝎桓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抛,但如前所述辰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戊泵。   MQB纳罨溃块化平台是大众最新的一个生产平台暮鞘篡,也是此次第七代高尔夫使用的平台曹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乃草,并且可以共享比例达60%的零件蝗间挠,包括同样规格的发动机铰匡蠢、变速器等睹。MQB平台的推出揩,将会取代过去的PQ25唾戳、PQ35和PQ46等平台筐炉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勺绷唉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乡驮仕,不管是传统动力祟、电动和可再生能源动力光惯倍,或者汽油机鲜牛、柴油机坝绍、混合动力系统壳、纯电动系统崔聪鄙、天然气发动机伎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装靡唇。另外类怒漓,MQB平台还可以对轴距慕庞、轮距晚堵、前悬和后悬等部位进行调节侧簿。另外此平台可以生产从A0级饯另、A级到B级三个级别的车型将拌。这是PQ35平台所不具备的爆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温访秃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宏。相比几个欧系对手婆访,宝马的动作显然慢了半拍禾猩宪,继5系旅行版之后踢题界,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盖惟耿。当然有时候来得早不如来得巧活,只要给足了诚意哪黑邓,迟到了也未必没糖吃矩酞。   对于3系旅行就是如此酶范,在它到来之前斤萎朗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头是,作为后来者拟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兢刻,就更需要拿出浑身解数了臣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版开娶,下面就来看看它究竟有何能耐姬。   还是从外形开始说起混,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杀甲丧,其底盘代号为F31呸,依旧是标准版轴距奉:2810mm吭颇镭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坊,这仍是个相当精干的长度宏,车身“三围”基本和三厢版一致纶腊胚,只是由于行李架的关系奥,车身高度小幅增加了21mm败娜啡。   我们测试的这款328i旅行版焚敬,还搭配了M运动设计套装笑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陶白,闷骚的感觉立马出来了寝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趣响喜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玻怕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择构概破,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晒劲,这和旅行车设计的初衷相悖桑怕。选择18""则刚好合适茧场每,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澳嫉,用一句流行语来说就是渺坛山:低调奢华有内涵力。   车尾则是旅行车最具风韵的角度飞碴馈,从这方面看触,3系旅行并无太多亮点锰唾,车尾的造型显得有点过于刻板砷镁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陋。相对来说并没有对手做得那么出色孩劳,V60和C级旅行在设计上的看点更多突。另外诫,虽然采用了M套件炔劫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铆休梗,看起来实在是低调过头了陕粟维。   外观总结毫可虾:如果你是3系的铁杆粉丝踌袄,但又不愿自己的爱车烂大街堪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凡抛典,低调中透着股狠劲儿呢括扰,闷骚人士的最爱辖茹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脱母,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婪歪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拈刚。但俗话说熟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道块趣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杀?   车型的选择方面绵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棵犁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玖潭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肋馈洁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肉撮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秸苦亩,再辅之以保险杠的少量镀铬冒丘,前脸看起来一如既往的简约和低调汝甫。车头多条轻微隆起的线条红,包括引擎盖上也是凹凸有致记,则让低调的前脸显得浑厚有力坊田。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姓,外沿继续使用镀铬装饰肉蜗韶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻边鹅绊,也更容易让人接受违佩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丁砰,一个氙气近光灯剃暖,一个卤素远光灯枷第,外加环绕半圈的LED日间行车灯襄,没有任何花哨的设计唾娘抨,注重实用起。而作为玩灯行家的奥迪收文限,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼髓,配合上单颗远近氙气一体前大灯科,杀气十足烯杜行。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桂萄铰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牟吩推,看上去随时有往前冲的冲动返惶,非常动感和迷人盆颗漏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扛,看上去从容而又优雅锹,有点儿荣辱不惊的味道朵速。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矮鹤茬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漓,毕竟走的不算是一路的风格了观。不过贡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舌跨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疏让,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墨壬亭,变成了矩形倒角式的设计别失,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祁筒到。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奈嘿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肝娘炭。   尾灯方面蜕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宪,而且LED元素的缺失也实属不应该擎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弧疤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怯妇亢,低调依然是奥迪的责任固拭歌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎说。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溯城,一个拥有超过半个世纪历史谎钉煌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疤匙,“男人”聪础许、“硬派”靡癸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绰酬斗。一个如此坚持传统的品牌倒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娄悸,这对于很多人来说是难以理解的事实匣山鸡。坦白讲嘶,一向不以貌取人的我咖,霎时间也很难理解Mark T. Allen屑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杏。无可否认刷缸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堵把,也必然成为人们茶余饭后的谈资颈了,但是就只有外貌是这样吗酿衔?难道它没有Jeep的传承夺蓉?这是我最为关注的问题黑抱门。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夹裳糙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力噬堑。由此可见釜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翟勉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虏纶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘉,首先必需要有一副好的底子比帅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喀喜想。根据越野性能的高低揭痘,依次有Active Drive I敝椽、Active Drive II和Active Drive Lock三种色木。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版态,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辨穆晌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遍胖检,并且还具备后桥差速器锁止功能环臼,实现左右车轮50:50扭矩分配毁巴,攀爬能力自然是三者之中最强的须矩凹。   除此以外哦故册,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扒驰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甜士螺、28°的接近角冻奉惯、32°的离去角蓬澜、纵向通过角23.3°挥屏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置葛,要罗列出来的话其实还有很多登惊,但越野并非纸上谈兵镁,要真正体验到它的实力浩,还是得把它拉到荒郊野岭券前庭。   挂上低速四驱挡李、开启后桥锁止以及岩石模式掏董曙,稳住油门就往上爬毫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耪挡,3.2L Trailhawk针对越野的需求疼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晚某。继续往上攀爬论律,一切都比较顺利挞官,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扇衡。在遇到交叉轴情况时世坞谦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力填蔽扫,配备了后桥差速器锁止功能的它矫跑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑保,就已经顺利通过疚陌伐。   这一次越野试驾可嗣,它的表现我完全没有惊喜公漂累,因为一切都在意料之中缚怖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牟耍。毫无疑问参疤茸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伶录,也同级别的最强跑雷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呻恰藕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烤。坦白讲股悔钎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杠卑。" "  在国内的SUV市臣辞疚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孩须,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击布,正因如此浇滔边,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问败,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破家罗。   说到大空间硼屉铂、七座设计监佛、配置丰富的SUV晒,北京现代全新胜达是其中的表表者沦踏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拒盆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型度,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变创促。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手参,下面我们将对这两款车型进行对比分析四饲猫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观随咳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向步鞋星,设计上中规中矩痰嘉,采用了哈弗新的家族式设计元素氨,这一风格将在整个哈弗系列上普及手,代表性的设计元素有炯短:大尺寸U型前格栅酞纲,粗壮的镀铬横条格栅哥捶,时下流行的“X”型前脸湾渭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钡缎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂露,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穿季煎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅观戊,再辅以造型锋利的大灯灯组韶从,极富视觉冲击力解。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玲蚕县,现代品牌的确更加具有超前思维意识焕灭褪。" "   源自逸动平台的CS35储,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叉。凭借欧洲化的时尚外形设计棚,相对精致的内饰做工累派,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牢麓。此外绞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饶松,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蚀钎梗,进一步提升了科技感和实用性你懦嫩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吓牢天?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搓讳茹,还有定位相同的长安福特翼搏齐试宿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姑蚂辈,涵盖了自主及合资品牌产品肩邵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道时港,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS么豌,作为一款新生代豪华运动型轿车防,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搽暴,也成为点燃这场战争的导火线薄速舷。而上市之后贰挞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道试颗,可谓是一场针尖对麦芒的对决翟弹颂。那么除了运动性能以外席,这两款车型的综合实力如何呢吓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奸籍。   虽然说是ATS是一款进口车型协必赶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉股徒屉,整体售价和宝马3系保持高度重叠诺耍。从定位和售价来分析叭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弟,两车售价分别为43.80万和43.60万事,价格差距非常锌缂酉琛,有一定的对比价值涧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俱,但两车所展现的运动风格完全不一样恭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侠,车身线条锋利曹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尘,同时也彰显了力量感哆。而宝马3系显得内敛一些猫檄季,经典的""双肾""前脸造型獭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脓胆。   作为凯迪拉克家族最小的车型降,ATS在车身尺寸上不及宝马3系富杯潍,除了长度略有优势外换赋,其它尺寸都不及宝马3系酚哇时,在空间上可能会有一些影响躺奸。不过没有关系南筋,作为一款运动型轿车不,小一点也许会更加灵活建棋答。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评差却司,经典的造型更容易接受崎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宛厕。   相比之下帝爬顺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贤梗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纽颅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穗示堑。   两车头灯布局不同擂扔,宝马是横向设计铅梦奔,开眼角大灯我们已经非常熟悉暮散嗣。而ATS为纵向布局菲瓤,造型更加犀利堂管卫,同时采用的是远近光一体设计面。配置上都采用氙气大灯免韶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侩串险,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能傻帝,但是可惜没有前雾灯露。   从车身侧面来看哩豢仁,我更喜欢宝马3系镣糠睦,腰线更加锐利稍宿拢,营造出了运动型轿车的动感效果酞。而ATS侧面饱满厚实酥摆,典型的美系车风格按栖返。   两车统一采用的是双曲率后视镜福,并且带有电动折叠和加热功能霉森,同时集成了LED转向灯令恳良,显然宝马3系狭长的设计要更美观请伦适。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯完滴溅,警示效果有所提升赶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性本,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蕾门踞,双边双排气管设计也展示了其运动气质咖。相比之下取唬,宝马3系的尾部显得比较平淡晦,家用车的造型在气势上要弱于ATS距。   轮胎方面孔浅鞭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甸魏刑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎燎慷,都是偏重运动性能的选择焚。" "  提起东风日产天籁敦欺,人们往往都喜欢用舒适保惯、性价比高抚喀、省油这些标签来为其定义怠疟。的确刮,作为日产在华销售的顶级轿车涉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态男,在中级车市场中处于上游位置膏豌。不过这款车型的加长行为韦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念情,天籁公爵痉腺,虽然是天籁的加长版本忿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凡辟掳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酞,挑战更高级对手熬靖岭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拨。   25.18-29.98万元的价格区间田柒椽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祥谋。相比同级别对手雅阁父臂恐、凯美瑞祁礁让、迈腾等热门中级车渤看级,普通版天籁一直都能够与它们打成平手半,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卤癌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哥百,在提供更多给消费者的同时嘛啊枚,却并没有在价格上表现的有多高调饰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坷峨,但是通过对细节的仔细端详尺,你还是可以发现不少变化之处鹊泼扮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韭眠。   5003mm的长度与2900mm的轴距来,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平居短罕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诬问,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乾颇娇。而与豪华品牌中级车相比较秸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陛窗炬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大临酗,整体协调感还处于平易近人的水平河袒东。   本文导航淘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竭纠,数以万计的人们加入了摇号大军唬澈算,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缝揽丛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虚滤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高襄届判,一步到位的想法也被大家普遍赞同单丹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毕,强劲的动力垦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绷刷珐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酗害逗,它们的价格和配置都比较接近亨亲受,下面我们一起去了解一下侗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捂抨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苦署勃:15.98-25.18   推荐理由吉喀刷:大气时尚的外观捷蠢漂、配备豪华全景天窗逆、全新T动力以及较高的性价比精痞稀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扔碱竣,采用了起亚家族虎啸式的前脸猎恍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锑臂痹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大价,能够满足不同购车消费者的需求虚,值得称赞的是漏逼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玻膏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嚼,在同级别车型中也具有很高的性价比撼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拨膜委,自从彼得希瑞尔来到起亚后奋培,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溜踢澈,大大提高了起亚车的辨识度汐。熏黑的前格栅看上去更加动感笑袭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匠卫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惰庇撵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椽溶难,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滥房囊,并且兼顾了空气动力学妮喷筹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搽诡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俱渭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敢,LED光源看起来更具科技感漠跺。   新K5的内饰进行了小改动琅敬梧,用了和工艺均有所提升茶,三幅式的方向盘也进行了重新设计虎斑徐,看起来更有质感莱,使用起来也更加方便刨辜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积想畅,也提升了整车的档次感沪胃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纷设。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卡,A柱倾角也随之更大仿咎咎,对于一名1.82m的男士来说贬,头部空间的局促性很明显行澳闲,通过降低座椅高度后授托,驾驶视野也受到了一定限制娇坊防。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞童,同一名人员在未调整前排座椅后汾,直接移动至后排乘坐惦滴钾,腿部空间十分充裕蔷,而头部空间也在可接受的范围之内粮拴沮。总体而言恨,如果想舒适且安全的驾驶K5磕胶,并不适合个头较高的人士此境,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尸蕾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袄,最大功率180kw讽,最大扭矩350牛米枷删,搭配6速手自一体变速箱类,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荡粉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟富裁。如果你听到4系觉得陌生涩呕奠,那么当你见到它一定觉得很熟悉乾俱廷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造槽穗,无论外形还是内饰都与3系很相像别谰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丝篡巫,因为在它身上不仅有3系的影子尺金,同样也有着自己独特的光芒惰瓷疯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涎,59.6-73万元的定价也高于3系漏。不过其实也可以理解肠遂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版板,而是想要一辆便宜些的“6系”欠。   宝马4系提供运动疟恒菏、豪华抄、风尚三款套装拼瓜,价格方面没有区别磋既电。车头部分确实与3系非常相近套,只有前包围能够明显与3系区分出来乌弓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稼。整体来看梯膏背,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纯,仅在细节上加入独有元素伞痪。 【左合狠:豪华设计套装(选配)/右设豌参:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沮,但来到侧面相信很快就会被它吸引浑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沽,这样的立体感是3系无法给你的什。车身尺寸方面眯脚肯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邢堆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm握撵拢,轴距两车同为2810mm艇。相比竞争对手镰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拨疽匈。   由于定位与平台的原因匣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凹柔,也达到了对自我的超越泵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斜净。尾部张弛有力的线条痉螺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫩偷。   本文导航歪翻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末态,2013年又有很多车型和大家见面了害,它们各自出身不同性格迥异饰篇恢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蝎红垢,其中原因多种多样究妮,下面就对它们的表现做一个简要点评畔俱奸,并送上编辑们的新年寄语垄矢鹃。 东风标致3008   上市时间痉盛:1月9日   售价事番碱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙率啊,法国人终于坐不住了禾傅还,要将标致3008进行国产麓头,最初还担心它法系前卫饭扑庆、超前的设计能否被中国市场接受乘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓉戎。   不过似乎这一切的担心都是多余的喜谐砍,东风标致很清楚大家的喜好森,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撇革圭、尾灯等部分进行了调整徐教,类似机舱造型的内饰得到了保留贿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攻番函,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孩酮杠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计票。   动力的调校同样符合中国国情澳吗畔,由于中国道路情况比较复杂戏搬蜂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗜拎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柏谜顷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗡贺。尽管变速器的表现有些差强人意办,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碱。 为了进一步满足市场需求寺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型繁颁,丰富中低端产品线烫斧顿。   新年寄语捆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牡岭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蝗挞烷。" "  汽车除了是交通工具之外洛,在中国它还需要扮演更多角色皆。比如郴第荤,它会成为一些人身份的象征栓爽烧。也正因如此号加,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垮湍葡。在车型跟随换代而越变越大的时候身,它们还不满足强,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迁层。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赴型磨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸及髓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了价。   从长轴距车型诞生起限坏时,围绕它们的话题就从来没有间断过题平袒。长轴距车型的空间更大是显而易见的牡蜗烯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饶户藕?是为了操控放弃空间局禾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梁谜问。现在拿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雄电,并且差距幅度有多大扣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臀泄粹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一算菏。从设计上来看犬烫秃,它基本保持了海外版本的特征课癌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衡笆抚。整体风格比上代车型更运动芦础,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祭特侣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戊臂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黄镁比,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狡呜丛,同时愧欠赎,在配置方面也向更高级别车型看齐谢刮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仓肯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一射。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伟凡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荆聊,那么实际情况果真如此吗鞭临欠?   首先兼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异融。将天籁停在起始位置后漠石,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崩乃。之后甸澜,向左打满方向咯笆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倘陋,然后再次用桩筒标记后轮位置翻隘涤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扣些。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异透垂舌。   实测印证了我们之前的推论裸禾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骗巩蓖,但差距不算特别明显腻村保。两者的方向盘直径和回转圈速一致吝。实际驾驶时纫痹,除非路面宽度限制特别明显吝廖,二者没有本质上的差别煌焕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皆惧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焊俏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巍霉恋。当然没,陆军1号的尺寸太过庞大匙不,算是加长得比较极致仇。那么拿荆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涩柿矾?   同一水平面上晚衬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浑竟偿,二者的成绩均为150毫米洛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙箩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贝板。   我们的测试方式是将车头正对坡道纽棚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止握蜂瞬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论第兰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伐玫恃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耪记任,但结果令人意外蹿秒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赣协垫。抛去胎压等因素的影响臣畦疾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平切。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV偿?如果排除自主品牌的话稀,这多少听起来有些不切实际吧雾碉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妻氨施。不过这个看似不可能完成的任务纺珐庐,正因为有着咱们自己的汽车企业挺联拌,才使其成为了现实抠蚀。10万元给我苹朗,我会选择什么车呢贩?今天就为大家介绍两款不错的产品潮宫汹,众泰T600和比亚迪S6裴,它们之间孰强孰弱锋鸡,看完文章之后您便会知晓良萎闪。   4天以前病徘墩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来檬禄牡,顶配不到10万元的售价哆场,加上1.5T发动机出色的动力表现舷歼氨、以及全景天窗谋覆扦、倒车影像等丰富配置的加持抒脓,让所有人为之眼前一亮娠热。而在该级别中次,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置派单茬,还有着出色的销量和用户口碑芹疾埂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚼。所以今天圣概齿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膜荆说,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凰寞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糙墟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6林妥闭,这款车属于小一号的紧凑型产品乔迪势,因此这里就不掺和了厩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绊欺:两款车型造型原创度均不足慧剁疯。   外观造型上碱箍素,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹齐,但相比之下呛补逻,众泰T600显然模仿的更彻底一些晨漂,车头与车身都是完全的拿来主义入扦,没有一点原创的元素萍。而单就最终的效果来说怒蜕订,众泰T600显得圆润饱满胚搁,比亚迪则更加的精致显大问。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诽瀑童,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眷腑几,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腺坞罢,轴距为2720mm事墟梅,从数据上看贫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趴,而众泰T600比对手更宽顿嫡污,轴距也更大萎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冉趴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穗蜗函。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碑拍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎魏己,在轮胎规格上谓,众泰T600更有优势一些歧卷盆。刹车结构上辜,两款车均采用了前后盘式刹车沙聪埠。此外北愁,在备胎的布局形式上秃善,比亚迪S6备胎采用下挂式达扮,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛槌苣尽,不过更换起来略有不便桶烈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喘税醚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘿褪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配德,线条上显得不是很协调盾就,后雨刷非、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统融,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达李境,而众泰T600根据官方的说法弧难商,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惫。   钥匙方面啡练弦,两车都配备了智能钥匙婚,并且无钥匙进入赣憋、一键启动等功能也是一应俱全拔闪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赌舶,但质感和色泽都比较不错偶兜戈。相比之下瞎巳,比亚迪S6的塑料感略强刊,但它的两把钥匙中晤硕,有一把还是卡片式的快恭违,挺有档次感的拆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脓朗炮,据日本共同社11月报道船,丰田汽车公司发布预测称呻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洪牵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惶。而2013年前十个月泊五,雷克萨斯在华销量同比增长8%拔讣唉,而7-10月同比增长了24%拢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势飘。那么阑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢水洼悉?在这个产品为王的时代中技花,或许答案非常一目了然荒,品质卓越的丰富产品烁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迁泊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稿巧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚊,而其到了2013年也整整历经了三代产品锋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛋匈皇?在这代产品中究竟有哪些新意檀缓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徽混。所以桅那,在这个2013年的冬天炉驴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”始氦。   是先有鸡还是先有蛋恨蘑?这确实是一个哲学问题腥贪。但是对于车型换代而言疗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情献帆。在介绍外观之前诚少,有必要介绍一下其前世今生反。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车散虱,全车线条设计更显张力式珐临,饱满的肌肉感让人过目不忘欺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦斗。   第三代雷克萨斯IS税,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耻,全车线条设计更显张力汐,饱满的肌肉感让人过目不忘挎诚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磋庐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炔的,但当这款概念车面世之后堆挺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撮涸呛。虽然没有LFA那样气动山河杯,但却是可以做到惊艳动人辫苫渴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炒,要么从一开始作为越野车的分支缅薄,要么不经意又成了轿车的替补枢倾途,但这丝毫不影响它越来越主流铂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来几沟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桥。   一向个性张扬的Jeep品牌计呜挎,一改传统的硬派风格狡泡,走起了时尚运动的路线蛋钞。不仅如此食,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滥佩回,在国内各大车展相继亮相暴,赚足了眼球鼎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疥猾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢星行?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乃奠:一改硬派风格核汹朽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吭狼渤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愤圈,在这样的大背景下船,自由光孕育而生伟踌。只是从自由光诞生之日起枪杰很,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雷棘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挫卫淋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丛派,定位于介于指南者和大切诺基之间锤,竞争对手直指奥迪Q5乾繁、奔驰GLK笔榔会、沃尔沃XC60等车型防截,车身尺寸方面握,其长宽高分别为4624mm欣藉推、1859mm清挽倒、1707mm秦,轴距为2719mm八嘿,与竞争对手相比并不处于下风肋。   既然是Jeep品牌车型坛敢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了割故敌,只是造型有所改变翁壤,一改以往平面式的设计绷眷婚,采用了类似“折角”的设计吨,当然效果立竿见影抡仿,整个前脸变得更时尚也更有立体感簿。前大灯的设计标新立异滴滑劲,采用了大胆的分体式设计懊从锣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”白铰,氙气大灯豹、雾灯依次向下排列呵广。值得一提的是该车的行车灯叹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赫胆勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狡敛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刮体埃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯簧杀究。 斯巴鲁BRZ 朴斥辱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梅纹,采用后轮驱动平台外梆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涣计陵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壁凛叹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发份茄祷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圭范体,而外观和内饰由丰田负责翘微。   尽管如此剃图祁,BRZ并不是“每个人的菜”虐浩芜。尽管设计了一个小型的后排座椅剁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓮,音响和娱乐信息系统不够出色楼竿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辟勺表,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蠕谩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣此凤茬、并且外观时尚动感的轿跑谜勒错,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试显。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迸熊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机技苍盎,最大输出功率为200马力拧海,扭矩为203牛米宛墟。据美国环境保护署数据显示沉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耽嫩裂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焦肉。 ? 斯巴鲁BRZ 埔牢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碉逛奈。两个版本都有手动挡或自动挡选择顽沉恳。   豪华型BRZ的售价为26死,265美元泪,配有空调系统蹲夕,定速巡航系统片,电动后视镜脆,一键上下的电动窗容麻,后门姨ζ拢控电子锁才难,真皮包裹方向盘灵,65/35规格折叠后座矾,HID大灯兄,17寸合金轮圈控吕岔,有语音提示的导航系统肆孤莲,实时路况警报抄辑枯,USB接口和车载收音机叹乖馁。   限量版的售价为28踏埂,265美元骄观可,在豪华版的基础上增加了雾灯迪跑,真皮座椅洽,一键启动把寐,后扰流板埂容,配备照明的遮阳板化妆镜好,双区域空调控制系统翱霸捻,前排座椅加热和后视镜加热挫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袒现,电子牵引力系统吐,稳定控制系统以及6个安全气囊毒亢惭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试能斤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明散群态,无论是正面撞击跋,车顶强度骋茂,还是座位与头部保护试验南,BRZ都获得了高分姐掸,可以称得上是一款非常安全的车喷。 ? 斯巴鲁BRZ 阔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩某,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徒,加速时的推背感没那么强烈倍傲。不过擂赐深,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邓虎布,对于六速手动挡十分精通解,5慕昏,000转起步对你小菜一碟的话庙荣,加上BRZ的轻量化的设计敖胎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叭读末。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盎伞复,并不夸张的外形设计潘辣,精准的方向盘南粮恼,强大的刹车和印象深刻的牵引力勿。   总体来说宏侗双,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车南毖犬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肋窝峡。而作为日常用车来说扦,路况好的前提下绣翘腿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多够。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舞廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞澳继,严禁转载辩陆松,违者将被追究法律责任弘。责任编辑败:李敏" "  作为一款小改款车型毁釜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致殿漓,甚至在细节方便也没有任何变化帝,仅仅表现在配置上的升级腺哺衰。回顾智跑近3年的上市之路来看朽离钮,依旧保持着其独具一格的风格玲弟,即时在如今来看八,智跑仍然算是一款前卫的SUV沏蚂匙,回到3年前忙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伦俺倒、2.4L两种动力共10种车型扭笔憾,售价16.48-24.98万元连舞,售价与老款车型保持一致僻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型塑,即使它远远的驶来隶,你也会在车流中一眼识别出它裸,城市化SUV的定位倒也不特别雄肆,不过狙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僵噶馅。   现款智跑与老款在外形上几无二致省蛊鞭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意廷梗渴,与老款相比刑沃荚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏投弄促。部分高配车型则配备主动安全头枕糖兄每、前排座椅加热朴彻诚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熬搏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渴祭怖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型告。这些车型中包括了全新奔驰S级醋何、凯迪拉克ATS半、斯巴鲁BRZ胯、沃尔沃V40等备受关注的新车抛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幕腔悔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菲急:9月28日 售价区间广:124.8-209.8万元   新车点评拴本: “汽车发明者全堆暴,再度发布汽车”痛党欠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史携拟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语老蜜,这也看出了奔驰对全新S级的信心床涸撂,从外观菲、内饰牵、配置等硬件方面的足够实力妓混遍,甚至超越许多同级别车型菠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辣挠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弘懂缕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踞疥。具体来看屠擅,前大灯细颅干,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纬铂脓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洞坟咀,新S级加入了更多张扬的运动化元素尖沮莲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赏歇惊,有点类似于现款CL级的设计诞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柬半隋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迟挛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喷翠苇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谢,还可通过其控制车载设备等筒。另外颧郡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宪、LED氛围灯踌危惧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅被、新的mbrace2智能人机交互系统等湍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计登,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虱敛,特别是后排的座椅躲藐,高配车型后排座位为独立设计暗蒜嚏,并且带有腿部支撑和按摩功能剃倦埂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磷蓉娠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袖伞磕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伯幸狙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卿,最大功率为245kW(333Ps)苟体,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钉,并匹配电动机燎,最大功率为225kW(306Ps)尸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机协,其最大功率为320kW(435Ps)成,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澜:9月28日 售价区间粪保:30.8-43.8万元   新车点评扫级苗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盘膳首,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仇。但凯迪拉克ATS的到来呢暗,让宝马3系走下了神坛物欧嚎。相比一直宣传运动的宝马3系粉躺两,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骆。不过在终端消费市场上限,凯迪拉克还有很多事情要做博蛋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卸倪唇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掸套,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型联。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邦,外观方面和苹爆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馆辫莎,整体造型较CTS而言更加动感涩。   凯迪拉克ATS拥有50体:50前后质量分配啡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袄寸丸、Brembo刹车卡钳染漆钝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疵楞绅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剩刊、LSD后轮限滑差速器惕题、高性能运动轮胎屁几、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)难线、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置签氓。   车身尺寸方面碴偏翁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掸,轴距2775mm澎穗抹。而未来国产后倪,轴距有望加长豁,以应对国内市场蜡搐。   动力方面串泊挥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撤逗湍,最大功率203kW(276Ps)逗防,最大扭矩353Nm郸,其百公里加速时间为6.2秒狡列捆。传动系统方面统,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藏。" "  前言厘互甩: 在上一期文章中苟柿赶,我们盘点了2013年重点的改款车型答菩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挠,在收集信息的过程中孰绿监,编者发现了一个有意思的规律鸵竿贾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醇灯瞳,往往推出两款趁韶,甚至更多簇陡,更像是一次新车的大爆发衔推,或者说是新车开发计划中的一个波峰逛亢,这样的车企包括长安福特附、一汽大众纯、广汽本田等骡罚。与上篇文章不同的是夺炽嘘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出世僧,而是挑出了10款重点车型响澎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巩头鞋,有的是较为低调翰侮,但其实销量却很不错的实力派车型藤。回首这一年兰烩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吉佩:12月10日 售价区间茹领刷:12.19-18.29万元   新车点评郎青卸:作为大众全球的当家车型甲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牢,是相对比较原汁原味的一款车型哥犯眯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厂池毒,但空间的改善却更具群众基础论目。从速腾的热销来看夯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型箔必烧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方背,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寸片貌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戳排抖,雾灯区域的改变也是如此断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感客脸眯,也更年轻一些垮律,少了几分柔美氢,多了一些阳刚的元素嘎仇。   车身尺寸比第六代更大坟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板难骂泞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘉慑,后排空间略显局促冕办。这点在国产高尔夫7上得到改善叮遍临,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm麻桓米,相比现款车型间汗睦,长宽分别增加了56mm和13mm功构,车高则降低了28mm穆秸竟。此外铝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浆砷瞎,轴距增加59mm疆媒,达到2637mm嗓氨侧,使得后排乘客腿部空间增加30mm掂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涸垢狼,而行李箱空间也增加了30L妊许跑,行李箱总空间达到380L奶滇世。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巨: 相比外观的“小改款”辜屉概,内饰的变化却是颠覆性的跑闻衫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛙,并且向驾驶员一侧倾斜板降害,更人性化堪妹编。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凄穗奉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蠢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阮痹槽。   轻量化更加明显节: MQB平台的特质之一便是轻量化涩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胎斗绢,质量因此降低了37kg耐供峨,另外发动机降低40kg木糕,底盘降低26kg炔馆朔,电气系统降低6kg等等帕谓,虽然车身尺寸增加杰滤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg珐懒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斗怖烘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颗,并且一定程度上也能提升驾控体验浇。 【MQB亩锝穑块化平台】   配置全面升级号: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)橡、定速巡航棱汝、启停功能敛沸、第二代车道保持辅助系统懈恭、防碰撞预警缺、自动泊车贬污、胎压监测仆焕、电子手刹屉、电子驻车截钒、一键启动排狸、新版导航及超级蓝牙等功能趟。另外朔旁,丹拿音响领穗、以及更大尺寸的触控液晶屏旱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成需突: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曙卉耪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烷寝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)考氮脚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弟,其最大输出功率为162kW(220PS)蕊曙,峰值扭矩350Nm赎羡。   主推7速DSG双离合变速箱匈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扩施舍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荆溶棺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腥恨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹤傻,而1.4T自动舒适型胚睡签、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锑前:11月19日 售价区间钠:12.98-18.98万元   新车点评姑井喉:北京现代是2013年的大赢家丝俗池,销量突破百万辆奥徽,并且销售车型整体售价在上升镁炔。虽然索纳塔八的表现还算不错疯了,但这是以高性价比换取的马,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矾,外观更沉稳仓仿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掸谱,再加上超出预期的低售价涣嚎陋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疟抬孔。   外观方面羔,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫂,分别是水晶白耙啪、梦幻银普、幻影黑盼少卞、玫瑰红稼、水墨灰虱溶、宝石蓝骂、丝绸金晦谴、北极玉度。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惶,尤其是前进气格栅处的造型敝寿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔德侮静。细节方面晴,新车的前大灯设计很抢眼添虚,区别于其它车型袭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上该徊哺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屑亲翰,轴距为2770mm嗽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盲糖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点另毒爆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重播蜜镶,以金属和实木装饰为主酗。配置方面围币凡,有主座椅十项电动调节凄怠擒、驾驶席座椅加热通风记忆功能深拇算、双区自动空调突乃、倒车影像笔、定速巡航轻捌互、多功能方向盘剩坚、座椅/外后视镜记忆功能漠伟、侧气囊/侧气帘鹊、副驾驶安全带提醒矢捞靛、倒车影像系统噶、转向辅助灯暗欺驴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置癸外相。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面飞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耙嫁莫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器估。对于后续会不会推1.6T车型翘叭免,北京现代副总经理权赫东表示孙褥,目前尚没有这样的计划么。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恳事,满大街都是订,从朗逸上市到现在的五年来徽,在全国卖了一百多万辆尼,卖的这么好墒怠骡,自然有这款车独特的竞争优势闭碗匹。要知道烽济聚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耻,这究竟是为什么祟,很值得各个厂家思考湍。市场定位抓的准揩,产品线丰富陀疼胎,产能跟得上戌戳登,都是成就朗逸销量过百万的因素懂琶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谈,市场价16.59万元陡獭。究竟值不值酱俊海?运动在哪里害按胖?是否称得上运动谭祥?带着疑问纱牡钎,一起来吧毋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式违,这种运动元素的表现方式很常见埠拐潍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侨磕,配上熏黑大灯这样的手法汗捅氦,而且很多还是豪华品牌在这样做杠壬京。这样就无可厚非了熬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枯斯,新朗逸又有什么不可以呢佳零?   运动型小尾翼奇犯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蟹,同样是传统手法尼计魔,几乎在外观的运动性点缀上绞署价,各个厂家还没有太创新的方式淌擞功。一般些的词休,就增加这样类似轮毂吨慈、尾翼的装饰伞,高端些的杭第,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类韦,不过低,从侧面看弛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘦拉懒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垄霜霜。   相比车头和侧面渭椿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刊犬,在说运动感之前岔贫绥,我更想说说普通新朗逸的车尾判筒抠,更确切的说免,是想说说尾灯疟损,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柬,有一点略显单薄的感觉亩哺壁。运动版上间倒,尾灯加入了熏黑处理贬僚嚼,双出排气管也更粗壮了斥伟,保险杠的视觉感受也更丰富片美圈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悍付。   本文导航绷婆构:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杭蛙课。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韶拈线。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发徘凄垦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酸槐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配觅倪,即韩国的蔚山泞苟灵,这里同时也是现代全球最大的工厂欣堂黑。这个工厂雇有3.4万名员工扳旁酷,日生产0.56万辆车杯。   Inautonews编辑表示礁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哇拔迷。五年前质量提高了贤具苗,但是外形并不美观惨。然而岁晃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袄观。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劳齐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)科,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窜悲镶。对每个购车者来说獭,这听起来非常有吸引力贿琉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炉。   与现代旗下的主流车型一样司,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法限侧,整车线条从头至尾充满着流动感词毕。车身长4770毫米敬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氨丸祷,它看起来依旧如此的适合年轻人垦通。没错簇阔,搭载着一车的新技术之后辣撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桂蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忙犁。于是当新车到来的时候诧诚驹,你一定和我一样对它充满了兴趣垦悼裴。这是最年轻的凯迪拉克昆、最小的凯迪拉克览身饶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克多氛凰? ● 外观造型撤黄:钻石切割风格依旧侍磁酚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仙透豪、2013德国红点设计大奖溉揽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辣淳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斤稼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮嗽辑,只是这回套锣,ATS是完全原创的作品唾隆白。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灸吃,轴距仅有2775mm搪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汤北,而国内我们则把它当成中型车厩躺夸,和宝马3系标准轴距版搬戎、雷克萨斯IS成为同级别竞品凰,并比它们都要更小一些规。   前脸的造型相当干练层帅膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誊辨趣,而是被很好的控制在一个合理大小上葱顷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啼镭韧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卡箍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条们动拿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筏。出于空气动力学考虑硷棵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杏,当车速高于60km/h时舵镶,前进气格栅会自动关闭腺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流春挡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烷番,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦千。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赖美番,并带有远近光灯智能切换功能丁稳吝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翔,快速亮起屯迁齐,缓速熄灭的设定很显档次冈。再往下看抚,闪电式日间行车灯撇觅、大灯清洗即兔新、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酥轻到,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膝盒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要程,亦或是造型需求式晴络,感性的来说癌挎,可以视其为向着传统美系性能车致敬胆。身处车内输题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碘侯腐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”频煎。   ATS是一款后驱车人操蕉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙际:50磁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矾恒,贯穿车体的俯冲式腰线沥、短前悬高悔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龄炊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拎才池。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谅澳。而在规格方面部帆诫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绅,前胎尺寸为225/40 R18畴导,后胎尺寸则为255/35 R18筹改斑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炼赤卜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巳联降,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪芹毖,至于设计师是否真有此意焕辽,倒还真无从揣测玖阜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少层拣溃,实际上缉递,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阜浆梨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诧翅,由此带来了不错的视觉冲击感哇忌,给后车以足够的心理压力洁汹袭,至少眼前的这个家伙一定不好对付斡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慑司谱,至于3.6L V6车型何时会引进分翅,官方暂时还没有表态犊篡恍,而是否会有V系列性能车型的推出输僚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阀瘦侗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琶,我的第一反应总归是奥迪A6L兜下、宝马5系以及奔驰E级这3款慌砷晌。不可否认矫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笛韦,路上的能见度也说明了这点判峭掸。不过行,随着市场逐步的被细分夸愧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者门柿息,除“老三样”以外粮点念,也还有其他选择纪,比如吵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捻,这两款不错的“非主流”产品久捻清。   今天兽考蠢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隧诫,领略一下“非主流”中大型车的风采料昂抱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僚酮徘,当然位,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氏屯。(注勤嫌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚂惦袱,雷克萨斯ES简称“ES”城眉盼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前美沮淌,编辑先和大家解释一下“非主流”静途,这里并不带任何贬义泵。从销量看答,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炒确拇,宝马5系9000台以上叮泉棺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侍晤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杜忻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痘。   外观螺炊附:XTS尺寸明显更大蚂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念日蓝。造型方正且棱角分明的车身造型馅饰滴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犊拼释,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瑞。可以说它给你带来的面子效应埔晨权,绝对超过它的价格朔,在半年长测期间儡呵,我在停车时经常会被问掸漂翁:这车得60-70万吧痢?   相对于XTS外观的张扬赂坪邪、霸气咀茸,ES则可谓是低调沤娃、内敛很多甫倡,整车的线条和比例都比较匀称厂佬牡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帽烘。   在车身尺寸方面康帝,XTS的车长达到了5131mm辣,比ES的4900mm足足多出了231mm肋,差距可不屑锹馈,但在轴距上释,两者比较接近细麻,XTS为2837mm襄,ES为2820mm沥挪,仅相差了17mm茶纹彩,至于最终的车内乘坐空间表现豁,它俩也是半斤八两签。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型实完,氙气大灯杭霉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唬涟剂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歧壁骨,ES则仅有近光是氙灯局藉戏,远光为卤素灯泡措铣。其中摊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阑杏诵,显得比较个性宝湍孟。而ES则还是灯组传统的横置式些。   再来看看轮毂和轮胎光贬冻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寝惕挠,ES为17英寸茬酷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枫鼓,市场售价约1500元/条戌孝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挎,市场售价在1000元左右/条扫。可以说侯,在这方面两者的差异还是挺大的盗摄晦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刑酗泻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碍拭蓖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惜汝览,下面就让我们来看看他们各自的优点滩伦娠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦先旱檬,其他两款车均有上万元的优惠挪,但相比比亚迪秦的国家补贴段娃,这些优惠就算小巫见大巫了焊焕权。目前在国内的某些地区漓谷浑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴南,总补贴额度可达到7万疼氦来,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哆。   在外观方面柑必描,这三款车均有各自的特点头寐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彩。而本田则是日式混动车的传统样式村滩,看起来非常别致然授闪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹋,非常有气势磨椒蔚。   这三款车中杉,比亚迪秦的动力参数最强董圭列,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吠健。不过要是论舒适和驾驶感受挝葡,锐志才是这三款车中最棒的使贡埔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车火舞俄,因此它的动力参数看起来没有太大优势薯瑞。   三款车同为轿车痛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丝广驼,丰田锐志采用了后轮驱动拭。至于哪种驱动形式更好肛,就要看个人喜好了匣赐坍。   本文导航捣惺:" "  简约内敛燃、安全扎实蛔、品质优良篡渴,却叫好不叫座粒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惶。然而对于一个企业馈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暴。为此凳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厢犊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逢热,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乱愁挟。 亮点配置抚捣:   City Safety城市安全系统凶撩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勉镀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险楔骑,系统将马上发出警示并全力自动刹车灸,避免发生碰撞事故老裳鹤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刺送毕,可实现自动排队功能叮,除了可设定巡航速度侣救,还可设定五种不同时间间隔竣。   加强型盲点信息系统BLIS翱光脾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篙遣嵌。   倒车车侧警示系统CTA叔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虹睬逼,如有车辆接近乏,会发出警告音和BLIS警示灯浮古。   FAHB主动式远光灯蓝挖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆提,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芭,防止对方车辆驾驶者造成炫目槽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入介,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距曙疚。显然沃尔沃也意识到这一点星喷酒,要想在销量上追赶""ABB""烙,国产是最为关键的一步佩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孝捶。S60L的到来肯定会对宝马3系久璃姐、奔驰C级潜逻系、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战承,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孺督布? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绰猛,我们今天对比的是2.0T智远版厂怕脆,售价为30.99万度蝗继,而其对手同样是搭载2.0T发动机澈幌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耸。 ● 外观对比   从外形来看故色,沃尔沃S60L给人感觉干练股本、紧凑尾俱粗,X型前脸略显凶猛茨汐,富有冲击力畦芒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱篇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梅锭耽,采用氙气大灯光源靛怒缴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯髓煌桅,只是少了前雾灯蜜。相比之下懂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梢浆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盟帅卑,同时还配备前雾灯识冠。只不过灯组并非自适应前大灯稼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佳姆借,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纲,确保驾驶安全徐耗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕾颁酶,轴距增加80mm达到2856mm戎,而奥迪A4L轴距为2869mm涤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媒嘘,不过高度和宽度有所不及蓉。两车空间表现如何挖当犀,请看后文的实际体验渭秘骡。   两车侧面造型也具有不同风格篇途刷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态许畏宫,而奥迪A4L侧面更加稳重桃,看起来朴实大方夹鞭洁。 在后视镜上莽便,两车都集成了LED转向灯亮纫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涟芳敲,而沃尔沃S60L则没有描币。 在尾部稠惹,沃尔沃S60L造型略显生硬了竞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和档迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计感凰咕,同时加入镀铬包裹辑加乘,气势十足广,而奥迪A4L是单边双排设计都下,无镀铬装饰饲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筒疾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吃库,尺寸为225/55 R16轮胎砷怜,相比之下尺寸显得有些小了陇,同时配备的是非全尺寸备胎铂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汝墩,只有修补工具有点不厚道虚弧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靡仁殴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琉?当时的网络上绝对是一片嘘声勘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雹,这似乎就可以理解为特立独行屑?或者说创新的?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爆,通俗一点说就是冒:走自己的路灸,让别人竞相模仿圣极呸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秆,时间不长涝书,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涂赎平?当时我无法回答倡星膊,因为还没有对自由光进行全面的了解钨篡炽,经过一天的试驾体验之后储扔,我认为这次Jeep自由光确实有点料戈琉,甚至可以说气势汹汹呛诲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱任啊,那么它到底有什么资本来搅局呢课戌磕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宽棚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摩试,在做颠覆传统这件事枢督肚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沽。就拿前脸来说绷,好看不好看绝不是我个人说的算的收瓦下,每个人眼里都有一个不同的看法惋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糕汗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痰垃窜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颠,Jeep其实并没有太大的优势蹿诽,包括大家最看重的轴距表现话绰罚,在这个级别也算不上是太突出苯册临。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒙掇烯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抒,让消费者也能愿意买单叮瞬壳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冀,其尾灯设计和大切如出一辙柔歪叫,只是在造型上稍微做了一点改变翁础秀,以便能和后车窗衔接的更自然一些刻颗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹿,这实在是太个性了酚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面题岁舜,不是吗付?   本文导航徐黔混:" "  “便宜迁琳币、省油当韦钉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求将膊。因此轿肋虏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔽僧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匠。二者不仅定位和排量相同颅拾,售价也都是6万元出头退对。那么谁的配置更丰富辟,性价比更高呢卢轮冲?接着往下看吧定灸档。   备注傲蓝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期平递,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秃喝圈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”净镁膝、“天窗”和“后轮碟刹”侠腿儡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新界,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酒核,促进其他品牌产品的更新或者降价垫娩炮,以提升竞争能力攘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形负,但又觉得竞品车型优惠较多”袖哼。今天就随着我们来看看人陆,新威驰对比瑞纳饭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看私陇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晨拧,此次我们将两款车型的顶配加之对比默氦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处署立扭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔫弟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舰芒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柑即,以往圆润的风格被全面舍弃损到,车头变成了现在最流行的大嘴形象彩檄湍。虽然初看有些夸张膳屑,但是符合小型车定位什妈伶,更多时候它是年轻人的代步工具毯,所以造型必须年轻巢磐憾。大灯面积不但较老款车更大袄攻,眼神也更加犀利肯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绍耿耽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痛戮船,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唱庭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昏壕骡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抽匠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桂囊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拼啃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勿邻,诸如电动天窗艰、前雾灯与后视镜调节都在其中雹宫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能休,日常使用的便利度稍高一些隆顶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倍林蓄,轴距达到2550mm叮擂炔。与老款车型相比加长且加宽点袍驳,这是为了适应造型变化的需要膳娶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘛须练,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甸伸。   新威驰车尾没有车头那么激进错,显得时尚而舒展镶乓掳。整体线条看上去硬朗多了冷。在高低配版的车型之间绢谋,外观元素的差异并不明显乡霜裙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条补亩巴,不过在潜在的功能上却有所不同撩,高配车型具有独立的外部后备箱开关哀海搭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驳,在日常使用方面的便利度有所不足钒。   瑞纳尾部的线条更是犀利玫,线条从车身一直延伸至后备箱畦壳杠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剩擦,增加了不少的层次感和运动感害让献。" "  旅行车在国内的发展进程饱,现在似乎已经开始有所起色凤夯,但受到各方面的影响楼绩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穗。记得应该是在去年撤,各大主流网络媒体几乎在同一时段卢蜕嘘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烙,虽然没能在实际层面上起什么作用闲汇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宏辅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澄枫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弹,但是大部分车型均已进口形式引入期,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煎摔描。宝马全新3系上市后涵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谋彭小,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本思口。不管是厂商的试水工作卢,还是为了后期大力推广的前期准备经坤实,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浓蒜悔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的富寝唤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘎,但官方却并不这样为其定义灸,所以除了V60之外闪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摊纺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椽几,三款细分车型跨越了30-50万区间纬媒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呕。   328i M运动型瓷倾,是3系旅行车中的顶配车型苇检,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛾。BMW的M系列产品腥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衅纺驮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列程莽箍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挞郴。在M套件衬托下的新3系旅行版蛊蒜,表现出的攻击力和威慑力很强疆顽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枫筒炭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牡譬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苫氓,也是几款进口旅行车中最为全面的挟布苔,除了前部以外奶其店,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缚瞧悉,令驾驶者的便利性有很大提升孔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瀑,造型圆润的尾部整体风格慌,让旅行车身份表现的恰大好处朵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嵌,但是尺寸不大铂,威慑力也没有想象中明显抵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筒天剂,极富肌肉感的线条元素退蹄,让它表现的干练紧凑岭冒。   本文导航痊享:" "  曾几何时饺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交读。物是人非愧枪沸,随着中级车市场竞争的不断加剧煎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浩拓。在上个月的广州车展上玲,全新天籁·公爵正式宣布上市氖帆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踌垃安?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掏罕谈,来做进一步的了解吧群峰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帝彩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隶乒倍: 稳重与运动奋拼,风格各异   车身尺寸方面诉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痊柿,车身宽度隧划途、高度与普通版天籁车型保持一致据,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大受妓翘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敬峦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型面,只不过在细节方面有所调整剔响扫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溜尖,后保险杠排气管内嵌畦抽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识噶峡,俨然简多了几分气质的提升闲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床, 新君越的外观风格更趋年轻化汲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悼盎讨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面确寺,尾部设计与前脸造型和谐呼应糠墨邯,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓢请及,全新君越更容易让年轻的消费者接受贯竭哺。 【君越 整体外观】   外部配置方面悼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贩、大灯自动清洗等功能烙搽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坡涉。通过下方的表格我们可以了解到洼凛,同价位的两款车勃痕,君越在外部配置方面显然更为全面一些埃,LED日间行车灯拳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徊傅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惰韭萝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吭避: 日间行车灯聪: 随动转向大灯地衫媒: 大灯清洗装置九: 氙气大灯鸥皇侈: 倒车视频影像纤: 大灯高度可调片绦: 自动头灯退腊舰: 泊车辅助百脆: 无钥匙进入系统俯唇炭: 感应雨刷课戮巍: 电动后视镜身: 后视镜电动折叠督阿冷: 后视镜记忆套:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候清豪,年级里有几位南方来的同学精崔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘿。雪对于那时的他们坤拿,是上天赐予的礼物傅。但是寐,对很多北方人——比如我——来说羌挂嗅,雪却是避之不及的灾难零,它让我们的出行变得困难重重荆饶馈。不过这次却不一样盟配碎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靖飘呵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笨岔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梁,请允许我隆重介绍一下今天的主角府,我们的冰雪座驾丁晴,一款中大型SUV——福特探险者温虹。探险者是福特的旗舰车型垢闭撑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔡耙,共两种配置闷,售价48.98万修舌、53.98万孝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腹苍乖。我个人非常喜欢探险者的外型纺懂,它魁梧而正派搭跑复,颇有美式SUV的霸气茄镁。牡丹江的冬天白雪皑皑膜喇,探险者出现在这里十分应景伐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冬可,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杏渐。这样的冰天雪地里痪唉,就算是带着手套在户外拍照沙癸,手指依然会被冻得失去知觉宽邪澳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砂讣。探险者的方向盘加热速度很快苏,开启后几秒钟就能感觉到热量嫩,太实用了乖夕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粹施,匹配6速手自一体变速箱帛漠绢。探险者在海外还有2.0T版本车型手,不知为何暂未引入国内煽泊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姬枪,并没想走量膝电褥。   探险者为承载式车身结构每俱含,搭载一套适时四驱系统妥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器床,后桥轮间为开放式差速器八霜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助马建禾,以制动打滑车轮的形式实现拆芹。这套系统的越野能力或许不是那么强大既峰,它主要是为提升公路性能而存在的兽酱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键到。这次我们挑战冰雪路面杯爱,这套系统发挥了重要的作用青凤牵。另外不容忽视的镀滇采,便是探险者的“神秘嘉宾”了唬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城肌!它是一款高性能冰雪轮胎蛇保枫,官方称它应用了发泡橡胶技术乾私裁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丹宿,从而让胎面贴紧冰雪路面耙,提高抓地力惹聚坎。当然队,这款轮胎价值不菲帕上,以探险者高配车型的轮胎尺寸雀芦:255/50 R20为例少揣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元太默。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的上,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敌案,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴病舌甸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及平,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埃俄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恕慨份?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贩涕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枷赔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翱方,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm布泛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慷率耐,两车的轴距都超过了2700mm季忿氢,使它们在同级别车型中的优势非常明显劳式。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灵,略显圆润的车身看起来动感十足稗矾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感现微,550引擎盖上V字型的线条动感十足抢。C4L大灯的设计相对简单镭萄硕,全系采用了传统的卤素光源肋,而且并没有采用透镜的设计邓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焦惊受,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜项才,还有转弯辅助照明功能讽颈说,保证了夜间的行车安全眠跺寇。两车都配备了时下流行的日间行车灯冗杏,值得称赞的是列糯,550竟然为雾灯也配备了透镜瑰辨,这一点值得各大汽车厂商学习酵侍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炼棚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侩梢骄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感层,550上扬的腰线勾勒出时尚鼓虫、动感的侧身线条盾毖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袜赤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滤,并搭配LED转向灯汐爸失,视觉效果和安全性兼具洁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惭蓉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸡。   C4L具有无钥匙进入功能疮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性心硷,550则采用了常规的也式眩控解锁功能钳偷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格系申侗,C4L刀锋式的造型更加犀利闷迷,550则更加尖锐贬充尽。   两车的尾部造型比较统一巳滇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吻拢,圆润的造型颇显稳重系刹尺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陋,这样设计不仅美观韭,而且可以增大后备箱的开口角度盒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掂侮弯,视觉效果极佳嵌容喘。两车都采用了4点式倒车雷达穷距蜜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫉嘘柿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枯挪,使泊车更加安全价。C4L后尾箱并未设计开启按键坝僻提,只能通过车内控制按键和倚涨├危控钥匙开启茶典肪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撤,使用起来非常方便怕半。   本文导航珊溃:"    紧凑级两厢车顿,如果倒退10年前绥醚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忌聪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔬伯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芭密菠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹目法,它于不久前推向市橙栏锢睢,但其实它在国外早已上市痘碱。雪佛兰在近期才引入堤叼痛,相信也有自己考虑啥烦慰,好在这个时间也不算晚扁荒怖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赫陇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凌,相对较低的入手价格身榷官、时尚的外观设计以及良好的运动性能练摄惊,都让其成为该细分市场的热销车型冲。而在紧凑级车型中拦,三厢版在兼顾运动的同时颈,实用性相对更高一些觅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谴碳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘闯瘸ǎ克斯三厢版(以下简称噶欢模克斯)进行深度的比较倡描矛,到底谁能从中脱颖而出铺壳,让我们拭目以待糙朝琅。    在刚刚结束的2013广州车展上税,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悔。此外失佩,盖荆克斯去年北京车展的正式上市馅剿,也让这场紧凑级大战更加精彩须。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后问,作为其小弟的马自达3能否一样出色俩娥?溉页郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时母蔬,能否从容应对人?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓男沧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外票抡编,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耙噬。就在媒体日当天磕徘呻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亲,经过旁边人的介绍涎喝抄,惊叹一句娘界惟:原来不是一个车笆雅芏荨!可想而知冀,这兄弟俩得有多像鹊拧。    2012北京车展上市的感兀克斯相比前者赴,已经在市场上打拼了一段时间膊咕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乒抨季,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拘,但是钙克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宦,还是毋庸置疑的伤俯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倪,为了让评价更加客观董瓷玫,同时亮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样七,我采访了一下身边的同事和朋友去。   同事A形芒:男么狸绦,30岁退、已婚疟么、儿子1岁多    我哪个也不要配杠揩,原因只有一个揩籍:都太小介。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碾,实用!当然这两个车白给肯定要偿天。(也对澳,老婆孩子热炕头的人梁袱咸,还谈什么运动圈缆凶,能装下更多的人和东西逗撼,才是硬道理)   同事B唯发:男饶,老妇狼拭悖克斯车主葛酵糕,奔三的年龄醛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯极叔,理由是有优惠相背、货源足法募帅、随时买宛,听着怎么跟买菜似的久。   前女友溯衔:24岁都挥,高尔夫6车主疆,略带公主病    选马自达3邦光,原因是好看清魔,我再问还有吗菏,答曰建街:好看暗崂嵛印!我继续问限,跟我急了赦,提问结束釜。   现女友晚陆:25岁贫,对车没有丝毫兴趣屉峡,仅对各类衣服貉势、包包便哩僧、鞋等物品上心    我选马自达3吧擦光赶,原因是就看这个顺眼客昏土,所以就选了将烁熔。(明显敷衍了事)   女性朋友沤酞:24岁梁费纺,某时尚杂志签约平模等,对车有些兴趣虐党,但只是停留在表面    我选马自达3诫离,因为好看欢恋橇,身材我喜欢帘滦,而且红色(主打色炕席阜:魂动红)是我的style蹲,所以我会选她的说强。(这种中英文混合体贝,外加“什么什么的说”的语法真别扭吠殊,说她好几次圈,不见改)    采访结果显示脐筐,果然是萝卜青菜班贤拿、各有所爱惧捻怕,而且给出的理由也是五花八门旁秤,那么到底这两款车有哪些不同患恫景,在面对不同的消费群体时灿烁,它们的表现又回怎样脓受,废话不多说恢虱扮,让我们往下看屠稳。" "  2013年8月阔鸵,本田CR-V共销售了15393辆挛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眯乳川,本田CR-V共销售了18989辆岁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月令,本田CR-V共销售了19510辆掳掳拘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肛,本田CR-V共销售了19288辆深垒塑,全国SUV销售车型排名第二......事实上须吞撩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沪瓮,它的优异表现还远不止这些绊岸嘿,截止2013年11月底己侗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眠逻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠橙。是什么让它成为了国内SUV的明星嫉竿禾?又是什么让它如此大卖忱炯?   现款CR-V有2.0L草、2.4L两种动力共7款车型械纬敌,售价19.38-26.28万元勉陪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型促,售价22.98万元)拔滔辽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洁履桨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声登景,纵观整个CR-V的家族史拼,前两代车型还有些“方盒子""造型戚梗佩,而从第三代开始溃赊跋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战热干就,坚定不移的走着城市化SUV的路线控,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大林。   说到第四代CR-V的外形碍惊良,也就是现款车型阔封猜,它的外形并不是能让你一见倾心的主膝椿,CR-V上市之初挂怜痘,人们对于这样的设计褒贬不一桨萌,甚至有些“不得民心”惰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坛措汉。氙气大灯杠抱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肉猴。值得一提的是权鳖貉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上穗惧,效果出彩譬善。   车身长度比上代车型减少了25毫米酵贿,离地间隙下降了50毫米虱的,仅剩130毫米关白,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囤,但却令离地间隙接近轿车湘嚼,轴距则仍然保持在2620毫米芯锈弟,整体效果比老款显得修长不少两密。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仑信,在实际驾驶过程中航,提供给你更加宽广的后方视野敦酞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绍。   现款CR-V提供17髓炒前、18两种尺寸共3种轮毂式样晃脐撑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拓惟郡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂污。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乃勃访,车尾向外凸出比较明显龋卑,给人一种臃肿膨胀之感驴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宦快。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顿拣们,给人一种臃肿膨胀之感贤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莽堡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兄荚,为实用性又添一分搬,从之后的销量来说搽别,现款CR-V外形依旧被消费者所接受憋歧颓,保持着高歌猛进的态势函抽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滇勾、精心期棵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娃规,排量仅有2.5L兼窝杰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场馅螺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS介第,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肩秘。   第三代雷克萨斯IS耪衰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诬床,全车线条设计更显张力涉拟甩,饱满的肌肉感让人过目不忘坟圃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠壁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版市鲸妹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妮,丢失了一丝霸气篙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镣挂,长宽高分别为举秽:4665mm昧、1810mm污仇、1430mm雾纬粱。同时轴距也增加了70mm卤弟,达到了2800mm秋瑰纪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忙梅航,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啼雇,其前后配重分别为53湃:47块脾。接近前后1昆逆讳:1的配重也体现了其运动本质烯痛蛊。   IS车身侧面短小精湛喀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诽,显露其灵动的车身姿态力冒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哺,依旧是纤细涂堡、锋利蔚尽,绝不与传统设计相妥协锈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见售蓄纬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恒凳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力途,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剂犯。   毫无疑问滑剐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崩牧。你可以觉得它设计非常超越该掸,也可以认为它很有美感辩夕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琶吃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渤,石油的消耗量日益增大嘲聘憾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘿踏,排放着大量的尾气道绦细,制造着日益严重的雾霾天气怯丢。汽车尾气的污染疥,越来越成为大气污染的重要元凶刚钾。开发替代清洁能源矗腔朽,代替排放巨大的内燃机连棠叙,越来越成为厄待解决的课题思伐。现在很多厂家都开发了混合动力车型钨,这项技术基本上成熟了裸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竞患设,也没有成熟的商业模式来进行推广敢钩,即便很多条件还未具备盟,即便这样那样的客观限制瘦猛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一危铜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卸讲,叫做启辰e30晨风刻碘,这款车还没有上市醇无链,很多技术参数还没有公布铣挛钳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据臀,介绍给大家滩坝。但即便如此士,这款车还是有据可查乌,开发平台来自日产聆风电动车蚊,外观也和聆风十分相似峡吴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堑,2700mm的轴距和骐达相同瞧奖绦,外观的样子也有几分相似粳鞍。但明显晨风的很多细节显得与众不同谐,前脸没有进气格栅的设计蛾拧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份率屏然。而据厂家人员介绍凉奔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娃,而是单独开发嘎劝哨。   尾灯使用了LED的发光元件挥,看起来更加醒目懊菇,垂直的长条状样子也很有个性穗。但在车尾上阔兴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板始鬼,用以分担电池组的压力苔辰兜,这在晨风上是没有的刚凤。   本文导航绷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柏,照片上看它挺精神怜试到,设计有传承有创新拾戳构,硬件配置有增有减珐赊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隧,没能去测试现场参观参观爬窍。   命运总能给人惊喜丝亨瞎。上周五下班前距,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目现,领导突然走过来跟我说颈坛:“来了个顶配副伲克斯饶糯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伙土,周末的小幸福就这样碎了一地惧膘挠,我得跟两台机动车泡在一起臣肖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杭驳,坦白说现在我对它俩都“不来电”扒。这样也好缅痴,好歹保持个立场中立对吧揪鳞熊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俯添啦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衫惜,比如为什么海外有独立后悬架恭俯?国内全是非独立后悬架无宽桓?其实道理不复杂拐戳拷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响漂佰,既然如此丧庆虏,那就遵照做生意的基本法则来做晾,降低成本蔽暑巳,攫取利润信碧串,无可厚非蓬。我相信如果改悬架车就没人买签,那他们肯定不改蹋板憾。   福特比较谨慎疮玲扑,善于跟消费者打成一片倦烹,挣钱不忘树口碑簿匆哎,好口碑又促进高销量扛,顺利打造良性循环圈趴酷。尽管它也有这样那样的问题度祈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买未那朔,值得大众好好学学下氏委。话说回来系桥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路练备箩。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚伲克斯痘,是各自家里的明星产品屁睦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖松,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瘫欧。把这两个重量级选手放一起芳姑,能擦出什么样的火花来胯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涩饥,似乎这样能出一口恶气坡匠。不过我得劝各位一句伪:百花齐放很重要酱署,一枝独秀最糟糕表。   ●外观   扯半天总算进入正题狭乘,这个阳光明媚的周末句,没有雾霾的打扰酵伸潍,我把两台车放在一起拍了套合影到爬。看看它们侈赁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7必,一个是16.29万的顶配版两厢该穑克斯粮卷。要说家族式设计恃爆敦,大众当然领先其他厂家汰兰船,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牌懈伸,福特的动作稍晚一些从沟,效果不赖杜级隆。   所以当高尔夫7和咐痘克斯站在一起的时候咯栓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脓。谁好看我不说眉甸懂,大家都有自己的喜好躺。两款车前大灯组内容丰富弘幂,氙灯孩、日间行车灯萌刀笑、大灯清洗亩、雾灯一个不少烯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俄长,而阜痘龋克斯的则要花6千块买选装包表,朋友们兔箩,要享受还是得多消费啊痛鸥。   车轮部分有看头毋。讣寻浚克斯胎宽215mm喝稍,米其林博悦轮胎通,轮毂造型带感复缉锋,给个好评爸琴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款了衅。高尔夫7胎宽205mm欠,似乎缺乏顶配车型应有的气势卸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姜顽。   车尾设计各有出彩的地方淘卿舶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烷,LED尾灯是个加分项户互苏,阜咝茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毙显款。左边那台风格沉稳一些瓢柿,右边的青春气息扑面酗磷溺,你喜欢哪个锋烫?" "  “牺牲一定的车身刚性寒间壕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车螺怕供,最初它的出现只是改写了常规车型的结构久,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诗闭曝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蠢坍槐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冷上。就在上月遁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簧宽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柯陵咯,至于奔驰C63 AMG硼暖,目前还缺少这一车型弹。   由于是RS5 Coupe的系列车型脱辣诵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致飞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擦梁段,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事次努潞,毕竟除了性能之外韦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拘。   延伸阅读 憾闹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钉鲸聊,其中包含对车漆颜色巨、内饰颜色以及电子功能等自主选择磷匹驾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乖令,所以在配置解读方面使猎普,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逝纽券,并将官方价格告知大家瑞箱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钦擅,软顶敞篷采用电动开启号饭热,时间上需要15秒即可巫富,而将再次闭合需要17秒尖,其开闭结构为多连杆双片式既没,这也大大缩短了开闭时间迸疤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沃储,为了不过分降低运动性琶衡刺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咯刷。排气方面也是RS5的一大特色蛔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管貉苟朗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廊欧,而在Dynamic模式下会全部打开偏钳。   本文导航膳拎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妈,或许大家已经是心里多数前聪褐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俩木,定位于新兴的小型SUV市场迪。众所周知坟聘胃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“步哆,长安铃木选择在这一细分市场发力蔫饲腿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铰踩题。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX勒雹,通过对比分析妻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南尘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骂癸番,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元砂,搭载1.6L发动机能勺,匹配五速手动和CVT变速箱贡洪趴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洞那钮、2.0L两个排量六款车型淌,同样匹配五速手动和CVT变速箱疽税,售价区间12.88-21.88万元灰洼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观门无椽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面土朗谱,通过下表的数据显示得知欣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冷忿毒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX憋达岛,相比逍客截矾爽、昂克拉等车型同样处于劣势逗谰猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗣纤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹方胶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陶挫,还有与车身不同色的黑色包围钢拉淋、车顶行李架汀,短小结实的车尾硷袄檬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绒隋诬。车身颜色选择上肝姜,S.CROSS锋驭提供了极光绿摹社巾、皓月白啸魂、星辰银掣、丹霞红眠蜡、银河蓝和晶岩灰六种颜色梁蓝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鳖锯畏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计趣态卢,雾灯匡羞库、下保险杠也经过了重新设计狮袍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伦德。车身颜色选择上诲,劲炫ASX提供了珍珠黑缅埃、极地白镰细某、翠鸟蓝队、酷银妨、钛灰五种颜色胳捅悔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匈络,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圈绦,前后雾灯白捐陋,并配备大灯清洗功能婚,外后视镜集成LED转向灯;同样僧形,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杉茎城,带水平调节和自动清洗功能侗,其外后视镜没有集成转向灯苹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酸湾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胳价,二者均为铝合金材质桅我擅。所有车型均配备优科豪马轮胎纫算光。值得一提的是思闪软,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蚀焦毛,这在同级别中比较少见妈假论。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型操奥,根据车型的不同尺寸有所区别汲,低配检:215/65 R16潭,高配堪送:215/60 R17驮,轮胎同样使用的是优科豪马撬,同样配备全尺寸备胎奢览,两车在这方面都表现得很厚道隧漂手。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甸,第七代车型危渭晒。其指导价12.19-14.49万妈弧矾,这是配备1.6L引擎的价位缅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俊,账面要准备好14.09-18.29万钒稠轻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车得,当然垮究娩,身为第七代的它煞拘哀,在冲击属于自己的又一串“第一”福告韶。但我们相信房实嘲,短板才真正决定高度酱赏单。   全新高尔夫的德国总设计师说效,它的设计主导思想为“简单既经典”盼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绥卧唤:中网与大灯的相对位置薯徊、拓宽出车身有力的轮拱寿然、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了画,这台在中国拥有极高人气的两厢车矢,一露面寸特,就好评如潮此。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坟抖,但还是要将6/7重提集,除了外观上的差异躬将,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劲苏囱,比第六代车型要长56mm脚瘁。而整体车身比例上韶辱钞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惫桓棱,轴距增加59mm淬逞看,从而提升至2637mm仁甜魄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屉幻藏,但新样式的内部构造也足够炫付绘雾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置函。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徊蒲泼。高隔音性的特殊树脂层叫,形成3层薄膜结构伸妊笆。它拥有很强的抵制振动物理性能鼓哀地。   直接跳过撩人性感的腰线定纳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耗。相比海外的双L型嗣蜜,或许辨识度更强一些师。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的功尺,但高7的不一样称橇。细心的你会发现默怜嗅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时露秋,才会主动启动泰,并且拥有厂商宣称的132°广角称。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格接玲,天平再次偏向了驾驶者一侧掇郸芜。整体内饰上乐古,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是列:放弃中庸的设计理念冲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酗谎。不规则的T型区假信湍、活泼的金属线条点缀丰,让全新高尔夫大变身无杆辅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没韩啼,它能够让你感觉非常新鲜扦仟。   坐进高7内脚庇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗橇酷,比普通天窗大了30%羡缸泌。而外掀的开启方式有点奇怪荒戚颁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衬,同时还为内部提供更多头部空间裳。   大众车型的人机工程向来让人放心敲没,这个角度的方向盘靡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梳犁,或许来个拨片更有型吧凑痰纠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妈介护,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痞刚。   本文导航殴:" "  在国内的SUV市忱辽魏獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淡耍硼,正因如此似歪缄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僳炯蚊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阶领美。   说到大空间狭、七座设计锌回订、配置丰富的SUV贺,北京现代全新胜达是其中的表表者攻匹玻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求单滔弧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沸碧沛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变括嫂揪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手入,下面我们将对这两款车型进行对比分析令。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观昂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汤舰,设计上中规中矩钵,采用了哈弗新的家族式设计元素逞,这一风格将在整个哈弗系列上普及萝脖,代表性的设计元素有抛:大尺寸U型前格栅邢汾普,粗壮的镀铬横条格栅蹿,时下流行的“X”型前脸蔫免。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘫胶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楼秒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅川痴,再辅以造型锋利的大灯灯组碘菇,极富视觉冲击力频桅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟径首,现代品牌的确更加具有超前思维意识拔喉封。" "  如果提起讴歌品牌稗,大家一定会想到MDX这款车舍挂奇,究其原因前剁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墙宿,拥有讴歌最顶端的先进技术率扫胁。在2013年俊胸莎,讴歌上市发布的新车相比以往掸,算是非常密集的互剐。即将岁末层魄舵,讴歌的新款MDX也开始上市销售宋通哺。作为新款小陷,MDX的售价降低了涡川,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注李潞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尾戚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赂款?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闷脖。使弯道驾驶更加轻松谋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淮编,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钢势,在车辆制动时窟,通过制动延长扭矩矢量分配聊耻,提升转向的循迹性 开桐,这在之前的讴歌车型上是没有的豌钉,包括RLX佃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉峤苹埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尉回千,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厕粳耍。但我们看到坍胁,在讴歌品牌乃至本田车型上苏,自然吸气发动机依旧占据主流倡莆敝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扳码饺,在新款MDX上使用的3.5L发动机钒部唯,带有VCM可变缸技术腊劲,在不同的动力需求下岁,发动机自动切换工作缸数凸,用来节省燃料赔架喷,提高燃油经济性温耸揽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上貉校舰,使用了全LED大灯隙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趣陆,不止在新款MDX上出现掣姥巧,旗舰轿车RLX上同样具备弊凶诫。但和MDX相比间垄戏,RLX的前大灯内部结构稍有不同捆锹。而MDX的这种全LED大灯掀焊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平露胖,但据了解讴歌正在向这个方向研发铣檄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惜段昧,其中大致包括救援金、定位份胸、导航检索等常用功能胃。但值得一提的是湿南墓,讴歌的这套系统在整车质保期内刮惨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的法河。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔚磨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哎,通过车头春钉、车侧搓控惩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郴。对于前方障碍笆、侧方停车从、倒车能够起到非常便捷的辅助作用据豪途。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助餐缸匙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弗地,MDX采用了59%的高强度材料赎搬霸,热冲成型一体式门环等途径蚂空哦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坡碧。   本文导航龟亲库:" "  在新一代天籁发布之后慨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字透。二三十年前炉坏镀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越清呕守,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓟摩课,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前市恨千。而谈起这两款车纶斥,目前多数人对它们的理解是筐殴推:把普通版天籁和君威的车身轴距加长武胚,配置增高哩,便成了公爵和君越辟冈潜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祟话、动力和配置等等虫扭唱,却有着极具诱惑力的价格卿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藩摧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额守钾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力想。可它们究竟有没有这样的实力钠绊输?两者比拼拨贿,谁又能更胜一筹篮奇?本文即将为您揭晓姬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欢方下,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扫巾萌,售价区间为23.59-36.99万元杠廷托。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绷,两车售价分别为29.98万和29.99万殿泄刀,价格非常接近败裁橡,比较有对比价值恍昧豆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醇熟,主要是雾灯骄瓶爸、轮圈等几处细节可以加以区分狠屑快,尤其是中网变得更精致鹤囤佳,车头更显大气崔场呛。但也就是这些细节的变化烷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿订叼。   大灯方面刑蝎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狠捶轿,不同之处在于拒剧魏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)警肥揉。   车身尺寸方面痛蜗泵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)把谐,君越的长度同样超过了5000mm妇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陷岗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过新讼,并没有追求锐利蛋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅善码苹,腰线设计是其外观中的一大亮点寞逃镰,并非大多车型采用的一条笔直线条纬叔嘎,而是在B柱之后便缓缓下沉床,在后排车门上形成一条折线浩使。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耙商,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蟹。   尾部来看凉,公爵与标准版天籁造型基本一致桶另氓,尾灯造型也还是一如既往地犀利惧郸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薪,为整个尾部增加不少活力烁醋厦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合股塘悼,使其整体感更强埂屉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妨共澳,轮胎方面闯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卸,更为霸气胎擒堡。   ● 外观小结鼎吕卜: 两车均采用年轻化设计蔼氨,稳重气派;车长均超过5米晦废,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上貉陪攀,君越表现更为抢眼睛兄。另外弦伞宏,从个人角度来看烙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惫,相比之下它的造型更加简洁没啡、规整藤岗襄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识官确,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撩抒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸵,足以呼唤出你全部驾驶激情财。你可以视它为野兽敌度,但我更愿意称它为内敛狂徒交,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娩。它是驾驶利器嗜腥统,也是很多人心中的梦想之车刀浑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG文昆卉。   既然说道奔驰AMG讲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酮成。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碑辣,都代表了其品牌车辆高性能版导匈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饺琶粟,这些车在发动机配置调教廖骑,底盘调教姥队,外形和内部设计上都远远超越原厂车澜脯貉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型看措骏,它的长宽高分别为4707mm病、1795mm和1391mm咆拱目,轴距为2765mm犀铣屏。参见下表可以直观的发现藏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凶率,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锯逻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晶裤雷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铝。但细看之下匣颊,还是能明显看出差别星。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唐起汝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泊挨,流畅迷人更具轿跑风范府弟惋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少技蛔。   除此以外瓮迁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阀替垛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锯烦,前轮尺寸为235/40 R18敢,后轮尺寸为255/35 R18廉孺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翻购,以获得更快的加速度供巢款。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缅。   车尾是C63最为霸气的地方翁喝阶,四出排气管宣誓着其运动特性铃法涡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琶亭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霓,从而提高车辆的稳定性节措迸。" "  11月12日创竭惦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市架捍烫。无论在平台还是动力上城瘸跋,这款车都与标轴3系基本相同寂坤。动力上厂内现,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痞锻,依然分成风尚诺城好、豪华和运动3个不同设计套装耻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笺受。无论怎么看外澎,4系都很像一款双门版的3系捶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诧佛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陵嚼蕊。   虽然名字是4系侍身揉,但如果只看前脸呻溃,恐怕一眼很难分3/4系怠。不过仔细观察细节的话姓噬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虹。比如更大的开眼角设计去胸,更修长的双肾格栅匿擎歉,还有明显不同的下进气口设计风格扇。当然塘,了解宝马车型的消费者都知道昧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置井。此外慷皑刃,前脸还针对空气动力学进行了优化孰。 【左干力痛:豪华设计套装(选配)/右踏:风尚设计套装】   侧面造型上鸥径,4系明显比3系舒畅很多爽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棵苍僚,更修长的车门对此也贡献颇多暴逝诵。不过轮胎规格和3系完全相同痴阶绷,似乎很难体现出这款车有多么运动兔光。另外痊禽柿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了问,和前脸的进气口配合媒,共同为刹车系统散热呵脐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眉坏,不仅装饰性强女腐,看上去也更凶狠辣眯。   尾部设计上碴氰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尉。猛地一看依然很3系券够,但饱满的线条体现了4系的不同绕驰。尾部虽然整体很“壮观”吉豁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冲村,别有一番风味咆查苔。另外蕊,根据套装不同噶龄寿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垒逃,实拍的运动设计套装为两侧双出屎枫啥,个人认为设计还可以更精致一些甸拍翰。   车辆提供鸵落:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垃缝锰:北京市海淀区闵庄路19号   电话刀:(010) 5872 8888   本文导航型洪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黄,自日产逍客2007年在英国上市以来到每,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亩丛。各汽车生产商自然毫不示弱苔蒂祥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹携丹鬼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迟嗡,公司就对其外观和动力均作出了革新驶脱露。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司橇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V到。这款车售价要高于ix35狼拣瞥,标配版的售价与高配版的ix35相当瓣。较高的售价并不会对消费者影响太大充,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擂箩脊。 ? 现代ix35   除此之外县,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型麓歪患。完美的驾驶体验款苫沟,充足的动力表现褪裁滇,日常的实用性以及低廉的养车成本慌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栓付避。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歇簧侈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乔霸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驮潞烤。CR-V的后备箱打开的角度要更大腥割嘉,后车门打开的位置更高狸,加上方便的一键式折叠后排座椅摆旧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莽们裙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔫跨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涎鬼贩。ix35的后备箱地板离地面更近哄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谱侩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秤,他们要对此多付1,700英镑息辩。其余两款车的四驱版懒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惫炭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臂挺嗽。   从标配版本来对比三款车蓬,ix35要优于其他两款寐剖。SE版就提供了后排加热座椅陕聊旧,方便商务人士乘用阿。高配中更是有导航庙琴,蓝牙叙倍佃,真皮座椅突,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠番扁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沸的。   综上所述鹿帆,我们推选出这三款车的排名分别是埔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寄坏问,但是它的驾驶乐趣却是最大的沙摩屠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度费。低的污染物排放粟赐实,强劲的动力表现苫内,新引擎的装配让该车重获新生颠舜爸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问记概陡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车添闷。不光是低廉的售价寄,标配版的实用和保修期的延长仟腊麓,让该车十分吸引人社馅弊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放能亢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隘推硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权说讣率,严禁转载葛汰态,违者将被追究法律责任拳休。责任编辑靠帕躬:李敏" "  在国内顿涵踌,提及福特这个品牌捂惕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负装妫克斯和嘉年华瓦,但福特的精髓决不仅限于此聪习辈。在美国吻绕唉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厢。近些年来污绰坟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围底舰喂,先后投下了旗下多款SUV车型镰,其中包括翼博勒、翼虎假、锐界以及今天的主角探险者始椿。作为美国销量连续15年冠军的探险者勺,它在中国的土地上能否再续佳绩蟹?带着这个问题乒臂松,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙融。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈顾钐骸,也是其第五代车型暇比。在今天看来颁,福特探险者圆润饱满浪纬挞,又不乏美国车标志性的肌肉线条檄绷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求休凛。但早在1990年炯湍抢,第一代探险者刚推出的时候好,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伟冉彩。   随着时间的推移扑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变栓抛,与其说是改变炊年千,倒不如说是更加顺应潮流祟叛痛。早先的皮卡底盘不见了踪迹霞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸质搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)限凑活。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厂?结合同价位车型做个比较不难发现嘎迪汹,探险者论尺寸绝对傲视同级价肛先。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掇戚,“尺寸”无疑是其最大卖点解理袖。它的车身长柒盾、宽雷瘫、高分别为5006mm歧芭、2005mm和1743mm硷遣,轴距为2860mm赣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV视,即便是与奥迪Q7的对比中替阑,探险者在某些环节也不占下风蠕肝附。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宪,探险者的最小离地距离为193mm扰,接近角和离去角也并不大栏胆娶,仅有21.7°和21.4°胃薄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矮磕。" "  引言激翰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新木胸蛾,其采用了全新MQB(横置睦准肭常块化)平台生产蓬,不仅在外观扒屉、内饰方面有着明显的变化哄枢奠,更低的生产成本赁唐、更轻的车身也使其有着较大的优势努。此外酣肆技,作为其老对手的福特父嗦虑Γ克斯当然也有着较强的实力访慰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怀。今天琳栏班,我们就来为大家对比一下朽品敝,看看这两款车型谁的实力会更强垄疽。 外观瞬猾困:低调内敛大众风对比时尚张扬父砦志克斯   两车在外观方面虽然同为动感始爆悄,但在设计风格上却有着截然不同的一面誊佩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上河。而负钆勘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赖。   车身尺寸方面算,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进经吻速,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敢委,轴距也增加了59mm杆男,整体看上去更长更宽更矮侨荒。但其主要竞争对手咐常克斯的整体尺寸依然有着较大优势堵镀尽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅培、强壮垂胃垃、凶猛粳告,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亨。试驾被安排在了蒙特卡洛劳惺漆,我们被热烈的目光追随了一道活澳忍,同样鞍嘉立,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杯幻,它的对手就已经锁定了烫舞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忿铰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜博,他们选车就两点摊痘,第一样子帅箱,第二性能足够强大努堂屠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稼寒很。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屉怜努。恰恰如此吠,它看起来很漂亮牧锋,尤其是车身各个部位的比例与线条伶欣剖,挑逗着所有人的视觉神经稀尉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掸供,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瘟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棉半,而且更杀气感更强竭。怠速时慢慢靠近烽,它的躯体在微微颤抖疵型,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虾等查。   细节方面奥迪从不偷懒啼下澈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敲溯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仟黔岛。在我看来淬鞠腾,这样的视觉效果已经足够征服所有人酒迁,如果你觉得不够醒目蛇陆鞋,还可以选择将卡钳漆成红色烯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泊,120km/h时自动升起坞,此时的样子最为动人泉,速度降低至80km/h后便会自动收回弗。   进入驾驶室并不费力邦,内饰与A7或者S7基本格调一致蔷歼,简洁朴实屁晌氏,中控台区域保持原有基调驹摧坊,有人说它沉稳斥袜须,另一些人说运动诧谐,在我看来这就是奥迪的风格醇倘签,可以满足很多人的口味光贪,一切气氛都显得那么熟悉尼。   车内有两处亮点让我记忆犹新投雀帘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渭媒轻,坐上去的感觉也足够舒服咎碍腾。不足之处在于它的调节方式太过简单衰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能副巷匈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘填酪,手感与大小都很出众竣戈磕,令人爱不释手妙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进访烤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望般傲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方故澎继,善于抓住驾驶者的心懊钵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篡掠魔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惧稻,两厢版掀背车开始越发备受关注沙蹦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型临幂氏,强劲的运动性能也是非常重要的指标惜涤手。就在本月初冗厢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炉窖,除了朗行运动版之外促,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悉。接下来惧,我们将两车放到一起冗乐零,来看看其空间和性能环节的表现如何仁驮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锻篮桓,如今的情况则正好相反沽戎虾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此未凤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卜痹,两车的售价还是非常值得人期待内。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饲迁疮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袭摧模,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计核,前脸没有任何改变贡捻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凹嘘贿,但给人的印象要更加动感滇。   车身尺寸方面滩班,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丁绊,各项数据都要比朗行运动版更大一些呻狭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驳抒伶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎该澄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓬等,比较适合家庭日常使用皮摄概。轮毂造型与三厢版没有区别泉。在发布会上摆宫串,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膳,相比科鲁兹掀背车不够运动尝祥撇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娘笔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑静塘戊,线条更加自然届吵、流畅晾。两车的车身腰线笔直且显眼定,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澄经。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赫脓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赐横,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粟。同时试墓莽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捅讣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沁锤,点亮后的视觉效果非常不错烁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰签圃。整体风格也是保留了三厢版的造型魔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绰凰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘎淮。2008年磊韦尖,丰田Yaris进入中国市车摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脾筒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戎铰脸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号犊,想必原因大家都很清楚缎,致炫在各个方面都已下足功夫睹灿,为的就是再续辉煌拣煽。   致炫外观灵动时尚腾猴,带着一些年轻的运动气息勤盘谎,车长为4115mm毒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳖苔,比老款低50mm;轴距为2550mm沁,比老款长90mm采锣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伐皋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点性棠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炉集榔,这样的设计更有利于致炫的散热列戏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窜氖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晃墓洗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气害。   " "  在这一两年中盎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”来菏氓,究其原因上世毖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滦丹。另一方面乐香,也确实因为高尔夫的产品素质比较高么。代表着大众在中低端产品中的最高水平氯。如今疲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杜。带来的改变很多缔,由MQB平台带来的更多越级配置袍澈,外观内饰的革新蚕坦软,动力总成的变化恼镐结,当然还有后悬架的改变汞及。能否继续神车称号静杆篮,笔者觉得商,可能性极大蒙颁稍。   ●从固定平台向谋晌=悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡占荆块化平台的车型朗炬夕,之后矛钙犊,从这个平台开始木松,还会有奥迪A3等车型陆续引入刺款。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莫工芯。但从高尔夫7开始疾,这种概念将发生改变愁钝砍。MQB陌Γ块化平台生产省边技,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醛碌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寒,后面我们会详细说到态。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车截略团,必然是一台有传承有积淀的车型幂瞥。经过几十年的发展和变革芥,没有被历史淘汰陕梢轻,却总能获得新生和换代爸。我想符合这种条件的车型真的不多泰。甲壳虫也好褐辟够,卡罗拉也好犊,都算在其中绿家。高尔夫更是其中不可或缺的一款啥澎,从第一代发展到第七代肩累,我们发现疆恨俯,很多经典的设计元素没有消失洽弦能,而是作为经典传承下来轮丹,但技术却在与时俱进的发展身。直至现在端虫两,高尔夫7的出现玫,能够看到曾经的影子袭啥,也能够看到未来的趋势梧当。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呢姬恕,今天在紧凑型车上也上演琼懦,只能说明雾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炔寸,也从侧面看出舶铝,这一级别的竞争是多么激烈森羡劝,高尔夫7的轴距加长了59mm休棉敝,反应在车身上淋湘络,加长了56mm笆蹲钎。这让我们看到茎缄豌,高尔夫7并不是一味的加长季半鲁,更兼顾着车身的整体设计梳,以及操控能力的全局设计上戌惊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了楷略罐,争议很大蚂,但貌似并没有像新速腾上市时那样峰访沦,引起大家的太多反感翁完函。或许一汽大众的这场策略大变烧碎,已经让消费者黯然神伤了家。大家也都知道潮痊分,这是没办法改变的事脊灸,想要四轮独立悬架败剑,会有性能版车型作为选择蠕灌习,要是纯家用淘浮,就只能接受这个现实瀑吴如。   本文导航邦剔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV推娟夏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绊何,这仿佛已经成为了一种定律鹊公。话说回来穿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锋劲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缴危、做工救梦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拒建酥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澎碍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琴拉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型途党拱,为更直观的进行两车的对比分析仆挝锻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车免,需预定等车时间较长躺,主推1.5T车型)作为参考对象九寄申。备注炊陆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惰瘟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夕,瑞虎5和哈弗H6各有所长兢,瑞虎5车身更宽掏府俺、更高钮创,而哈弗H6车身长度删、轴距更长抡。另外这两款车的外观设计原创度较高匿筋尝,没有明显的抄袭痕迹疲馆懈,且能够符合大部分人的审美观哨磋拌,足以体现出设计团队的用心程度队茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点括萝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泻撬降,意在塑造最新的家族风格苯表呜,整体呈现出大气歌持、时尚的感觉建系铺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潮单,包括徽墨黑侈强、烈焰红吗拣、赤金棕僳膜、暗夜灰形、皓月白和丝缎银吮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞎饰行,其更侧重于简约剔汲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颠。车身颜色方面勺警溺,哈弗H6提供有经典黑蕉癌、雅致银纱欠添、简约白沮、中国红篙两、风尚蓝步结、摩登灰疵楞颈、醇魅红颇、睿智棕共8种车身颜色徐其受。   前脸部分矩胆曹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茨剁帆。瑞虎5前脸层次感较强剔凑,大灯巧妙地与中网衔接茅搭,而下进气口被分为了两部分杜崔嫂,下部与底部合适护板相连接括戊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臂,没有太多浮夸的设计纺据睬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识会毛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“较传,但绝对属于耐看型霉,整体间流露着SUV标准的稳重气息勒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富济俏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澎粪熄,车身侧面给人以更修长的感觉衬。另外栏拔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条十,车顶均配有行李架割。   同样的鳞诬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扁蹦袜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面九乡上,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剩挡,厚重的保险杠更具力量感施吭。   灯光配置上阜钾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杆侗,内部灯组布置较为新颖檬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩剐嚎迟,常见的柳叶状大灯造型狡汇附,常规的灯组布局腊,带有透镜的卤素光源大灯邯迸,提供水平调节功能胜炉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耗,看上去更为醒目和美观哗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源母,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疆筏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吐庇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胺仿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巢唉,同时越久的期待会带来一个重大问题谰晶吮,那就是新产品如果不能做到完美箱粒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时槐柒,两条定论由中国媒体陆续传开捌头怀,首先它的相貌不错堑,其次来到中国的时间也不会太长了洞么颓。一个月前脾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匙,为何这么说疾汇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好报撕古,通过细节上的修改贝吵,使雅阁更贴地气萄含疤。   设计师在中国进行了大量调研工作描耽委,最终他们得知了国人的喜好课瞪磺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计财司瞬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寞趣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外释仓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手售,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汗举。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勿无:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扭剩绢,在如今大行其道的“加长风”面前懈皮梅,本田倒是走了一回不寻常路犊孟,这也是让很多人吃惊的一件事藤褥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响北磕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雾,究其原因我想和C柱造型坦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脯,先是放弃了老款斧头型的轮廓奴睛,其次将双出分置排气融入到了包围中汐颓疽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毯俏被、动感靠拢痊磕。   本文导航窜镣忍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菏疮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者化怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闹彩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钮括缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糠荡丝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俊迪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巫毛赴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叙。相比之下魔屁疟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漠蹈睛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉射。总之这个价位的车型师眉设,只要设计不太出圈消费者都能接受袭氦奴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙,即便轴距也仅有20mm的差距淘淬,如果无聊到一定要分出个胜负的话氛怕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橇饥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挝岔,在这方面长安CS75表现得尤为突出赖棱曙。顶部的灯眉改欢棉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稼,虽说还是带着几分模仿的味道把坑,但却并不令人厌恶圈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皆介蚊,不过它的优势在于自动大灯功能覆,这是我们在CS75上未曾找到的配置匆譬蛇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脑磋,都是标准的SUV设计抒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猾嚎,不过值得注意的是穷橙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膊匆梁,上下车时可以避免蹭脏裤子教烧灌,这一点要比哈弗H6显得人性化窝涎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎负,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17美,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贪苏砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胚需,那也将成为它的一个优势艾灌盎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅绒陆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平噬拭借,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怖夸镶。两种风格说不上谁好谁坏忌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闯未、更时尚的选择唤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肖堪新,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啦貉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事达偿蚀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弄钵平,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粒怂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皇。相比之下讹滩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎客讲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暖。总之这个价位的车型卑股慑,只要设计不太出圈消费者都能接受胸鬼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几密嗽,即便轴距也仅有20mm的差距恕贺虹,如果无聊到一定要分出个胜负的话何,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上适吞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肆魂,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞧。顶部的灯眉爆去豆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纳咐婪,虽说还是带着几分模仿的味道寸范,但却并不令人厌恶摆搐屠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺澈商,不过它的优势在于自动大灯功能侗饺,这是我们在CS75上未曾找到的配置捷规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澎,都是标准的SUV设计莫联北,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唾磋,不过值得注意的是脯醋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙去,上下车时可以避免蹭脏裤子放粕八,这一点要比哈弗H6显得人性化跑何。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17输黔观,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等观皆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话深氰,那也将成为它的一个优势轨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异董皋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厩欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兰。两种风格说不上谁好谁坏耸篓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哆筷氏、更时尚的选择蚀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人的猴,埃隆·马斯克就是一个奇人该扁巧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克访?下文简称“埃隆”)侮勾樊。远隔重洋来到时差16小时的加州泊克,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展的裸茹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S门杀残,一款名不见经传潜奉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车商稀斤。在短短的5天内怜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沏醚霜。 ●曾经的TESLA逢释钡:短暂辉煌的Roadster   2003年驳屁囊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疲,并亲自担任总设计师的时候玛苹骏,他为公司取名“TESLA”幕壳桔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乳。而在十年前吨枯袱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丛淖捅,因为在此之前坏恒蛋,没有任何纯电动汽车成功过维殊。   不过很快拾避,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掏履,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筏、续航里程短的传统印象撇奠。只是镀衫香,那时的Roadster真的很糙磋井,很贵画好叛,很没吸引力划蓟共。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雌婚退。   于是财暖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”患女,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市草,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录佟,已濒临破产……”秀畴。   不过割牟摊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乓恐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际誓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赔。仅从2012年6月车辆发售赁,到2012年9月这短短一个季度内吹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秆画,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杏楼线,并且公司还获得了美国政府的政策支持铅蹈洁。   ● 简约外形流畅饱满许口,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惺?一个能够打动人心的外观设计萌什,对于任何工业设计的产物来说都至关重要污,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亮罕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔残狡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物使联,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伤泥全,是一位年轻的美国本土设计师恐,曾经在大众汽车担任过助理设计师概染,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计外骏滔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前踩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酪敬丝,马自达旗下的Furai貉怖碧、Ryuga谰废、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脾荣撅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炼寸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厂拼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沉。初次见到TESLAMODEL S的时候井,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系期,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此检淮巳,难道这两款车之间也曾有交集饯裸?   多方查阅资料后才明白辅恨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朔诫,不过后来TESLA对其提起了诉讼胯协,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谈稠赡,还盗取了其电动车制造技术禄讹。于是紧接着碍其,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疤复嫡,并最终完成了MODEL S的设计工作纱拾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诞僚扭,轴距则为2959mm寥假。仅从数据来看抗极瑰,MODEL S已经算得上中大型车的级别浆巳,差不多和奥迪A6L屯舌、宝马5系Li等近似玫蚊沃,只是车身更宽大也更低矮一些亮触,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牌邦蜗。   整个MODEL S的车身上哆蓟,相比许多人和我一样房卞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廉彩薯,椭圆形前格栅造型太另类了茄申,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刑笨据,但是这也成为了MODEL S的标志荡颇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冲,所谓的家族式前脸弓痉。   你或许会认为没有前置发动机的存在虾袍,和绝大多数的电动车一样涕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了单,那就大错特错了录猜鸵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芦榔将,动力系统和电池组尽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抬,就和传统的内燃机汽车一样帕壳将,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温具城。   细长条的大灯造型很酷柿蹭铝,氙气大灯维、LED日间行车灯都是标配派瑞砰,和其他车型类似欣贝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯免、LED雾灯以及示宽灯岭草。只是在功能性上MODEL S实在很单调捻,同价位产品上应有的大灯清洗汇奠、自适应功能等一概奉欠违缆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弄姆繁,4年的时间弗茸篇,经过诸多顶尖设计师的打造抨疾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绒宛,再到上海车展的国内亮相建刷,今年广州车展终于正式上市炔乡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扛社极,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抽,这是中国自主品牌获得的第一个五星岸。观致3四项总分达到了惊人的340分坦构,这在整个2013年度排到了第一位爽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沸闺,接下来为大家解开谜团搁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3急,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啼,观致3的外观线条十分简洁健斥,但又不失从容优雅泛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镣劣,毕竟它的设计总监曾是大众高管羔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裁聚。   前脸看上去相当的饱满圆润波,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抡航,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忻绞,而“Q”也是观致汽车的首个字母挂纶贤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切播敖,这话虽然有点绝对毒霞擅,但却不无道理啪菱集,在说服消费者购买自己车型的时候袭牡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的背熔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萌菇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型会,随着时间的推移散狠梧,两各品牌已经深入人心暗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锈,相近的售价瞪、同级别的定位蕊怯,看看哪款表现更有诚意靖酱颇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肉亮,造型圆润符合多数人的审美叉,第一眼算得上成功崇绍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识临,细节处理更为立体很显档次徒逞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颂怠。爱丽舍原创度极高磋槐,很难找到其他车的影子舅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吃,只不过虽然车身进行了拉长串,但看上去依然是一副小型车的架势蓬撑,气势上略输给爱丽舍浮矾曝。外观设计确实见仁见智毙姐,有人喜欢圆润稳重迷豪幸,有人喜欢直线条的简洁利落替娠灰,嗯好吧滦,各花入各眼澈郎购。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炔差,新桑塔纳除了车身稍长之外愤毕融,轴距敖辟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撑岛侨。但整体上两者都属于造型协调的类型耿届储。   内饰部分穆奥箩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辱焙。配置细节设计椭疗修,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阑,比如位于方向盘后边的多功能按键肺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式魄谱,则显得没有可挑剔的地方酱撮降,只是限于成本赦,用料表现一般叫腑。" "  谁都没有料到短短几年是俱,SUV会如此火爆湾暗,从动辄百万到数十万的城市SUV脑赌骆,都曾经上演过排队提车的场景袜凛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甘菏亩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要燎,不同细分市场冠、不同类型SUV纷纷推向国内市橙晷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动午,推出了其首款SUV--标致3008咐长戈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨诮凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡每蓉洼。而东风标致国产后价格有很大降幅恰敛啪,15.98-21.67万的售价也与途观肠汕、CR-V酬裁揣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毙故瓤。下面一起去看看吧蛇。 ● 外观解析   除了高售价外亥径,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刮。太过个性歼锰滥,同时又不够精致糯。而相比之下裤峭,国产版标致3008要好很多四褥,现代感更加强烈安。前脸采用了小一号的大嘴晚独,并且添加了镀铬饰条显示很精致谓廷,也符合国人的审美纤恭唤。   前大灯虽然不是氙气大灯购,但是加入了透镜钵想,整体观感不差嚼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高康。另外枯茬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰并,增加了前脸时尚感卉。   从车身侧面来看宝鞭女,标致3008加入了车顶行李架谅舞,虽然并不是经常用到的配置旧呕,但是对整体造型的营造作用不小米。另外括,黑色下包围凸显了运动感吧旱害。   尾部是相比进口版改变最小的驼拍笑,不过依旧非常漂亮衅挝,很有层次感黎岗。尾灯加入LED灯组艰讳钞,警示效果更好襄贡冉。另外最值得一提的是其后雨刷设计扁希吧,在前雨刷工作状态下垒泄抵,挂入倒档亢昂,后雨刷会自动工作吐系襄,非常人性化的设计闯夺迹。" "  说到法拉利刑墩厢、玛莎拉蒂这些品牌刃哗迫,网友们肯定会觉得遥不可及辞,价格高高在上涛琉惋。如今驾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敖,它以89.8万元的价格进入国内市场湃忍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楼炊卑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现客,让我们来看看他们三个谁更吸引人泼画。   在市场行情方面邪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哦泊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的别,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置开耸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设愤。而其他两款车型均有不同程度的优惠撅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奇佬,看起来非澄牵魁梧的发现竟然落了下风肆菲恨,令大家非常诧异萎。但在内部空间方面煤,Ghibli组完全不能与发现相比挨睦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版欠筛憋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车形谁梅,所以它的尺寸就不在此提及了姆厂。   在该项对比中角忌衬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截存砰,功率少了80kw惰,扭矩也少了50nm猩激,同为3.0T但差异却这么大估迷。发现采用了柴油发动机烤鳞,这款发动机的性能超众面弓,在国内有些市场中非常受欢迎莆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱换屁。   对于传统豪华车闻言帽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式快涧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炽撑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抱葱。路虎发现集成了家族中的优良血统参搁,四驱系统足以让众多对手汗颜宏供磋。   本文导航称:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实莎斡汗,保时捷新Cayman在国内上市之后连,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泞,遗憾是试驾车迟迟不能到位冷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厕细爆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糖揽搬,就当胜利喜悦之余到滥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啡椒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喇玖:不就是保时捷最入门的跑车嘛敝膊距,至于这幅尿性嘛沙?不过您还真别说匣挝,Cayman作为保时捷入门产品中掏,绝对是一部对得起消费者的良心之作睦彻,比起卡宴与Panamera来说亥楼幻,工程师为它注入了更多保时捷的基因昏,说句通俗易懂叭夹实,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罚忍沤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间级春,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史昏,第一代Cayman的诞生是在2005年霖驰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兄羔乃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涟伤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妊。   新款Cayman S外观简洁环,车身比例更是优雅的惊人汀檀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荣甘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低龋妈漆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耗翱荚。尽管如此狈,这款双座跑车依然非常紧凑桥离雄,车身长度增加了33mm卯。车身前悬缩短了26mm肌。   每次谈起保时捷的外观设计先,笔者都是非常纠结的心情澄豌淋,恨的是德国人那副死脑经混镶踌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顽守,喜的是哪怕轮廓没有变化就停,每一代保时捷都能占据时尚的前沿上焚,或许这就是历史的传承吧五古。   新款Cayman S除了迷人的身姿归,优雅的曲线之外鸽哀,设计师并不是一味的强调柔美迷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拧场,这里需要注意的是廊芭,这个大口可不是什么导流机构湍毫抢,而是发动机的呼吸通道绷申。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拈巧佃,加上凸出的转向灯设计搐娘肥,相信任何人看过之后都是过目难忘柑灭珊,尾翼同时配备升降功能娟粒菇,时速超过120km/h之后散觅捌,能够有效提高尾部的空气下压力航贤戮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂想,这个是一个价值不菲的配置胜疚渭,总价44700元搏骚,如果您不满意当前的刹车系统场镭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冉碱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奴城房,据说车用到报废了间,它还可以装到另一部车上继续使用袍甲剿,简直可以当做高富帅的传家宝朵汞。" "  国内B级车阵营的争斗瞳搭型,恐怕用水深火热都难以形容汇粪,原本只是按国籍分布的对抗阵营淘斜,随着时代的发展俄襄抹,已经逐渐转变为混战的局面扛项斡,比如ABB三个品牌的中级车署雌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渭。同样的情况也发生在合资品牌身上弥盒,民用车级别的对抗往往更加激烈漆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慨,来自德系的车型是否会倍感压力散踢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志免,又考验耐性的工作先板碱。往往在某一个时段有一丝懈德┢摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讼堵啊。网上车市最新推出的《抉择》栏目糠梨蹲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系,做出全面的分析与指导巧观邻,以同级同价担匿、同价不同级等角度出发姆,全方位给您最全面的购车支持霖锈。   雅阁和迈腾佃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车融,也许之前并不会将它们划等号檄镐投,但随着市场格局的转变蘑秋渡,它们也来到必须接受对抗的门口事来。当然幂爸,这场争斗的发起者是雅阁菜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篱,抢夺德系车根深蒂固的份额炒瘫,看起来是个贪婪的举措聘唉,但能否成功却还很难讲伟蔷拴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脱旗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杠,反之同样盎。客观的讲搂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惕书镐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源群,但是这个技术到底是否实际皋盖统,还要从使用中来探寻称。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盛行,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响童。   第九代雅阁缩短轴距的作法炬疽恋,是令所有人都无法理解的玲伟核,在几乎所有车型都在加长的时候洞侨蜡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匠,搞得你摸不清头脑济。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盘挡唯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潦寇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔑陪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幌从。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睹耽,就是最好的证明坤垒,据我所知萎和首,直到全新一代奔驰S的诞生嗣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幻星瞪。   本文导航死:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年号,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慈。直到有一天魔扒必,新速腾上市揪溶,后悬架变成了非独立结构猎佛草,他们的崇拜似乎崩溃了瑞霖察。这还是那个技术控速腾吗陷?随着时间一点一点过去惰妈材,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矢姐返、速腾GLI那教。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哇骋。不得不说淀,速腾家族越来越丰满坡券,那个曾经的技术青年肝,逐渐走向千家万户魂,满足标准化的舒适性需求幸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跋朗,这让我们看到速腾到新速腾的转变伦,它变得多元氓尾抹,变得成熟阶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满橙,开枝散叶就像一位长者昏贺床。它不是急于求成爽,而是变得更圆滑更成熟厢停。记得一句广告语曾经说过厕境:“成功的男人妊,有很多面啸目猩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墨旗富,它要更多变乘,它要更多面形顾较。蓝驱和GLI妥玩赎,一个拥有更多的节能技术波磐透,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炒赌。当然猛齿狼,价位不同事,GLI已进入二十万大关垮广城。你有了更多选择盲,你没有了挑新速腾毛病的口实侣。三种产品摆在你面前婚筹蛙,要节能械?要动力皋馁?要居家矫?新速腾都在这新穗。    直至今日贰乖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汉爬,的确趴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忱,多少显的不是很紧凑动感诚里芥。但终究那是一种技术执着理念下精妻痰,最后一代产品了毖坪。新速腾的到来似乎终结了这些鼻层敬,悬架品质降低蛇忻,操控感稍有不足报,但换得更宽敞的内饰空间薯,等等等等阂烩。到底速腾进步了还是退步了炮透互,我们无法一概而论袄篓。但有一点玩泉赎,笔者觉得大家都不会反对徽,新速腾的外观绝对养眼金。你依旧能找到德系工业味儿卯擞,但又看到更多摩登的东西亢顾。咸淡合适斗,老少皆宜洁探。或许从这个角度来说哼,新速腾是成功的氢肪长。    过多的技术说明栋丹,这里就不重复了汉,今天我们就来漫话速腾功。记得一次潦舱盟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甜,立马对它的内饰嗤之以鼻楼。毫无设计感敬铅倒,直来直去拍派,见棱见角郎敞。或许不光是这位搞设计的朋友距浇换,很多网友也有如是感概险。他少了一丝温情芹,少了些许浪漫舒滩。不如北欧风情简约蛙侗吧,不如英国小车活泼秀搐享。充满了德国工业时代标准化生产的气味浓颈。打开高尔夫娥、速腾九、迈腾酬沤蒋、途观散密罚、途安的车门偶矢峡,你都会得出同样的答案豌绥。或许敝嫩巧,这就是一种设计选择拾迹舜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骡,内饰模具走点曲线也不是不可以良,但当你仔细玩味之时蔽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悉涂乒。不浮夸浪邯册、不高调码拓,你可以说它没有设计感崎轰煌,但它却充满机械美滦。 责任编辑肪花:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稍芥,也就是S-cross锋驭融,售价11.28万-15.58万元犊虱度。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客牧山信。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吵,其实并非如此哦驴蕊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膳洞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夹律,我们不妨来进行一些对比去看看谁喘泌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车掸,也就是S-cross锋驭霉,售价11.28万-15.58万元阶娩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣久妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客皆谈户。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版就缄,其实并非如此散径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝阮睫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裤,我们不妨来进行一些对比去看看逻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磷派乓,而且在轴距上也进行了加长填,从而能够获得更大的车内空间靶前。其实就在此次广州车展开幕之前骇嫂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧趟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耸狮宪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筏靶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擦。另外炕奇够,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咸唯、BUS辞、VAN三个系列汉,分别涵盖了商务皑婪梢、家用和专用三个细分市场参温惠。好了睡蓝淮,闲言少叙盆堵,下面我们就走近它们以作详细了解吧惟。   外观篇汇弟段:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谢开捅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致该涪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象外拐欠,同时会在两款车型的不同之处加以说明拳。   该来说说外形尺寸了仙仓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枯长按,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm如册弛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兢翰,与车头形成了很好的呼应赡,而且从整体上来看车身更趋向于平直毁蓄。需要特别说明的是凌抵钎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L珊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唬,以应对不同的使用需求驼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勾韧,例如高位制动灯纽皆舵、门把手和牌照架邢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”速筋,“中国车”菠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绊。“北欧品质”传承自S60娶,设计风格以简约时尚为主挛,选材用料则注重安全环保籍孺俯。“中国车”同样不难理解妨,“L”是个很好的代表铰泪吃,但不是全部非。   就在试驾会的前一天僳墟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巾。   ● 沃尔沃亚太为何物艇库?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称认句腺。沃尔沃成都整车工厂姥陛铂、大庆整车工厂府腐督、张家口发动机工厂吾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晃便缮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矢付,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朽梅。如S60L有约290家供应商礁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秃。而在研发辟奥、设计淀、采购和生产制造等各环节上兢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步塑,采用共同管理系统盟吕促。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暖降,我们先从加长这个重点说起灵鲁。S60L相比S60加长了80mm惦,具体点说应该是轴距加长了80mm吼。这80mm用在哪了呢塑说下?全部加在了B柱之后翅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陷壤挝,这里现在变得很宽敞凹丘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孺栋瓤,前排调到合适位置后彼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指部搓,属于勉强够用的水平;而在S60L中放绊,相同情况下高崔,后排的腿部空间则超过了两拳突梯,可以说是非衬咂咨瑁宽敞磨粱介。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谐帝陆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淳吹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疆献,外形倒也没受什么影响炯胶刀,甚至感觉比S60还要更舒展一些扩吩。S60本就是轿跑设计风格械抨绥,后门加大后鲁嗜,整个车顶的曲线反而更平滑了咕反履。相比之下钮拾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巧吭品,但却增加了几分优雅的气质磷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磋未,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框童危,车尾则在底部加入了镀铬装饰条救村。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茅阔,不知道大家对此有何看法想山。全新的18英寸轮毂挺漂亮河涝骂,轮胎为了适应国内更复杂的路况退涕,将扁平比从原来的40增加到45钉滑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了觅耽喷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阑裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岁散,而像坐垫蜗睛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色本卞。这种颜色和黑色有些接近凉伟鼓,但更时尚宋苫谓、个性一些凶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘写、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求题,后排乘客得到了更多的重视檄便。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泡粒篮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肆揭狙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲤抗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地完来,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抨门,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唇,可就在本次的广州车展上破陵拨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市趁,并且两款车的售价也是非常接近的,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吵覆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挽蛔峨,并且它的设计也是由国际化团队完成宽凹扩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缮小。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缓苔淀,并且两车售价仅仅相差4100元嘿染。观致3车身更宽谎伶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罗埃。速腾则在车长与车高上领先观致3适。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唉尸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仟春呵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膘。因为排量上的优势了,观致3自然在动力参数上领先速腾第功缓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堕畅逼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架靠磺冒,后扭力梁式非独立悬架洗存顿。   本文导航驰褂敲:" "  今天给大家带来的两款车伙矢虫,其实已经在国内上市汤乘悼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301热粮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捅发,而标致301可能大家就不是很熟悉了妇,下面翟,我们就一起来看看这两款车斗复。 外观料:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烩,2007年进入中国琼摩。对于很多车迷来说锨弗镜,这绝对不是个陌生的品牌湘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗓潮,但可惜封寺弊,无论是在中国的街头还是美国的公路上吉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戳配。我有时会想这是为什么郡?诚然辑,英菲尼迪的车在豪华感宠胁蔫、科技性能和舒适性方面都不输给对手杉,而问题恰恰出在这里彪亩鳖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皇撩,没有特长就没有个性斜,如果是这样的话缚廓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虾挛?   现在英菲尼迪也意识到这一点冯,且开始着力寻求改变抚蔡尘、树立自己新的形象粒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挛乾扇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缺袒,当时就被其出色的外观设计所吸引鞘,而今天我要体验一下它的新技术黎唉潭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘁鹅,车身重量上的降低幅度也不大皑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缉,这是很明显的改善锭,尤其是在性能和燃油经济性方面府钡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雀鳖品,并且采用的是锻造工艺孟峨堕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隶肆,现在英菲尼迪Q50的对手炭性孤,如宝马3系玖煽苇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帮软堪,希望Q50能做的更好蜂镭爬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色系唱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序林侩,但其实这些已经有很多厂商在做了吝慈法,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挂挝达,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冷弹。它所代表的是一种生活盛古,是对待自己和家人的态度损冀,是属于年轻人的精神怖纺垛,是一辆车冀稿骂。历经六代的演变势迪蛇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弘,它虽然没有惊艳的外观吻弧梢,也没有花哨的配置刀奋吠,但它是品质红敢、安全哎、耐用的代名词丁。如今玻仁,第七代高尔夫已经面世胖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫难篙渐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫌素编,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睛浚,不再是一幅人见人爱的可爱模样茫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唐檄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哥踌写,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猩位。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贤匹泵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谋,仿佛是灵魂一样梗蜜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妥协,但从我个人而言羡窃催,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的识莆敞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓董辛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庇献, 坚毅的C柱是永恒的经典瘫,不管其他部分如何变化汹伶鹊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫时懦话。   除了车身线条外池厦想,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宫亮凌,并且被那条“灵魂”所连接着隙士,这在之前的设计中是很少见的曝柯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯费朗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的假拆。这一点很有意思莱乐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯响,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挫,避免了大家后续改装稀晦夏。   说完了外观胳,下面我们再来聊聊平台昆算瓜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扭捣斥,例如POLO采用PQ24和25平台茸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台评,06-12款速腾采用的PQ35平台扳诚巴,他们之间都是独立的辟藉剐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛊套,它的优点就是几个级别可以共享技术砂。   共享技术又有怎么样的优势咕唤催?答案是显而易见的溉。低级别车型可以采用高级别车型的技术艰腻,在产品竞争力上绝对要远胜对手嚏非,并且还可以降低研发费用扭蔼,可以说这种墓妫块化生产模式在未来肯定是趋势钎坡午。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盘位绵,例如电子手刹罕砷、更先进车载系统寇娥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裁斧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碉结。   所以疼刻爬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泡纫,就好像是四代和五代之间的质变一样巩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颈。但是否真的是天衣无缝的设计渴,我们还需要用时间去考量低,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷地外喘,但到目前为止棘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筹编。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攀安税,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沏维。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拨瘟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隧勿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岁。   首先头怪车,大众的工程师对EA211发动机减重恼撩谋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敛沮朴。另外请痛,EA211再次使用皮带传动酞匿号,相比于EA111链条传动半响戮,皮带可以降低噪音和重量算。除了以上两点外窗入,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烘,在一定程度上可以减小阻力栓亮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贬春崩,EA211发动机参数比EA111有所提升腐筐,当然幅度并不会太大梆寐,因为整体的结构没有太大的变化朔沙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抽翰。   既然说到了车重谦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驴钎喜,这其中就包含有发动机的20kg煞性拓,而车身采用MQB平台后也随之减重凭赶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的储泛拨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溃,从官方给出的参数上看耗少,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坪拈渭,这样的表现已经可以算是非常不错了跨慨炊。   说了这么多梗倘剃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乏?是不是像资料中介绍的这样完美徒?后面我会给你答案堑遁碘。" "   在国内完,当一款车的价格到了百万元趣霖息,那基本上就可以称之为“豪车”了裙,但过百万的车也分很多种冉,比如X5死、Q7之类的SUV丘,亦或者911偷、GTR的性能跑车届敞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丝,除了我们经常能见到的宝马7系据、奔驰S级链番、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外财吩恋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呢。    注麻噶孺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匆,但因为车款并不是统一的最高配享闲粉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溯搐。   新S级受青睐围簿化、XJL独具英伦风恐赐躲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旱认,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冈梦锣。其实护报款,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代黎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕉巳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位导坪,即便不算是遥遥领先含,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行量卸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垒承,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卸恢村,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘲培开,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饯拦蔬,在其内饰的做工卉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳誓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言维:在自主品牌SUV阵营里面借,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型相售,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艾胶退,景逸X5的推出经过全新变脸到川,足以颠覆大家对景逸SUV的认识科娃拴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糕窍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点互厕。 外观还膳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刮粪昏。该车共有5款车型善烫硷,售价区间为7.99-10.59万元放宫裙。相比前辈景逸SUV咕竞败,景逸X5的外观设计得更为时尚骗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙无般曙、俊雅红挨秘、珍珠白固骨耗、琉璃金坛抚悔、陨石黑弦、钛金灰粒胺枷、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凶焙。   熏黑设计前大灯突出其运动感慨灌,与黑色进气边框的搭配也很协调糯,比起三角样式更显年轻熄。大灯内部采用透镜装置内,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刊类苟。雾灯外包围设计突起卤抗罐,很好的与大灯以及中网形成一体胃尚。   同比瑞虎仙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挪,此外205mm的离地间隙秤仁款,景逸X5的优势还是相当明显的卸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受签翁,同时为乘客上下车提供方便茎忻汇。搭配车顶上的旅行架棵恍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撑梧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大段渤,主要体现在细节之处的不同纫户桂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和创滔浇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拼射。   景逸X5后窗配备雨刮拾,在恶劣的天气还是挺有用的搭。此外全系标配倒车雷达妈需富,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像下。银色后下档与前下档相互呼应绘锌,整体感更为强罗糙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丸矮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素电蹄蹄,夜间行车的识别度非常高取驼澎。" "  前言蜕脊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨,如今的战火更是愈演愈烈漏侵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疲,看看在价格相近的车型之间坏拼,两车在配置上的差别究竟如何吧难。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说差,作为一款全新换代车型闷,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥啬妫客”全面完成了更新换代鲸堡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宠,只能算是一次小改款车型碧梳,除了在配置方面进行了升级之外钙溪,外观造型亲黑背、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变党。   在此次对比中邓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近船曙佛,均在21万以内晌。同时又都属于各自双方较低配的车型母视,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹培弘诡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苇复。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑰浩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鳞忱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啤,现在还不是揭晓的时候低咆酗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位任誊:mm) 4865 4930 宽(单位钎骆:mm) 1820 1845 高(单位豹:mm) 1475 1470 轴距(单位藏贤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膏庙,因此其在外观方面没有发生明显变化搬炔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烹味,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矗泉泄。前大灯组配备了LED日间行车灯封檄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鼓笨佛。另外拱哩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现罚埔,贯穿全车的腰线非常突出口司,车尾则变得更平茨。而与新帕萨特有所不同的是诚镜蠕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琶窗,而非在行李箱盖上颈胚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性般愤,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒋朽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点队签湾。另外瓮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多品秽士,不过从C柱开始已与车身线条相融合撬东,深度虽浅但是更加富有设计感登鞋厩。   同样辱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邓想。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藉位,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贤粕,并且颜色也不显得突兀刷没。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫌蚕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同眠泪。内饰配色非常清爽夯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹四食惋,用以进一步提升触感充邦尖。   动力系统方面侨晌巷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藐娩、1.8TSI模、2.0TSI且博拐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捞乓抛,在保证动力输出足够的同时也相对省油胖摹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猫穆、2.4L和3.0L自然吸气发动机坏旦琴,在动力输出方面的提升并不太明显帘沪膏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合年。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苍识皮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酥肮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂射镰,同时都采用了电动助力与电子驻车吗墓瓣。轮胎规格方面仕酵,2013款迈腾采用的是215/55 R16辣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16县。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杜幢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注课夕。事实上饶守猩,自由光有足够的话题供大家热议抱县,例如特立独行的外观钝借、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淖吼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资编。日前驶劣评,我们得到消息莽荣斯,自由光将在12月底正式上市销售惫,所以当这次在广州车展见到它的时候读伪,感觉它跟我们更近了淌饥廓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朔吴拔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种须靖,它似人非人畏,行动极为敏捷诧,也惹出不少祸端缆骇俏,人们曾经持续对它进行追踪辅沁,但一直未果菩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刹绩:敏捷略笔昏、神秘碉态任。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虑蔑把,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娇谐儡。   很长一段时间里床纳许,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傅瞬,并火热至今串券侈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彪,起到补充细分市场的角色潭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姓眷卷,成了途观的小伙伴崔筛。   野帝的定位低于途观韭矢碴,车身尺寸小于途观藐朴,同配置级别的车型价格也在途观之下沤曝伶,很明显碘,它将与途观共同进一步抢占SUV市承堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聪摹。   ●外观翅葡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸突搁,舍弃了老款极为个性的风格蚊,确实更符合大众审美珐,不过平心而论它依旧相当个性朝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闺雌,它显然不属于年轻时尚那类的翱,车身线条硬朗抵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吻母。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现塘店,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啤,喜欢的真是特喜欢闹胃妨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逝。   ●内饰粉需:沉稳窟、无趣溺、无惊喜   坐在野帝车内拖,从气味到设计都令人非常熟悉八,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寡商咯,在操作方面森,由于没有太过复杂的配置麓,所以操作上手难度很低枢搐含。" "  在如今的国内汽车市场中箱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膘炊,紧凑级SUV是近两年的热门车型搅假,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拣鞭舒,宝马X1在国产后缺问戏,其售价区间为25.90-49.90万俏乘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赖番,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茧,看看他们的表现如何栖踩傻。   外观篇   由上表可以看出辨肚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势门甜记,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势么,外观看起来会更加饱满一些级拍稻。   对于宝马X1和奥迪Q3屑桨皇,都定位于紧凑级SUV蔡沥谜,又有相仿的定价区间仍,无疑让这两款车成为了PK车型恫,经过仔细挑呀粘Х稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比善乳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啥峰继,整个前脸攻击性十足沦蕊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔫惕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯效哼躺,并且配有自动清洗功能池,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坷踏兰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傅迷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寿纯腐,所以整个车身看起来十分修长袱褪灌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些董搏熔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感破绕撑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格境,看起来略显敦实荆玻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素频秀去,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勾冬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型募使,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒋丹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滩、动感和实用等特点巍绅谁,所以在中国有着不少的“粉丝”锭。如今聊去,第三代飞度已经在日本上市昆附伪,而不久也会顺理成章地引入国产迸搓龋,全新车型是否能够保持老款车型的优点此,并且更上层楼呢界?今天扣入胁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城と凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犁葛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变番量。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巾岸沸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般金,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磺。当然乐负,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奇潦,左右两侧都是封死的物雾蛾,目的是让新飞度更加的有型型蔷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竿辑讼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糯赋犁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犬屡驾,日本人称其为“1BOX”寞傲那,发动机舱十分短胁印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氨维:机械占用空间最小化疏拣玛,乘客空间最大化)璃鳖级,车身长度更多为乘客所使用纺。但与上代车型不同的是梁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诡委,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摧捐。   在车尾的设计中欠航,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型传警,此外堵,尾灯向上伸展腿毋恳,经后风挡两侧直到车顶谋琳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啸型疗。在1.3L和1.5L车型方面说,车顶处有一个小鸭尾造型霖鲁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寇础,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剑。   新飞度好看吗态?也许这并不是一个好问题谷陈,因为审美本来就没有统一的答案捕脾。不过可以看到的是敝涧,新飞度的外观更阳刚滤踢旧,更加运动化匈驶蜡,也更自信了疙结彩,同时在内饰方面也走向了成熟胸柯。做个比喻吧伶筷陛,第一代飞度好像是一位高中学生妹红,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生分默肥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙册,慢慢褪去了学生时代的青涩副恭,变得精力充沛得画段、充满自信双描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衬吓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标小肆溶,它看起来依旧如此的适合年轻人陡妈。没错杀溜让,搭载着一车的新技术之后倍汰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价情妇。于是当新车到来的时候剔,你一定和我一样对它充满了兴趣浓叭险。这是最年轻的凯迪拉克攻篙哥、最小的凯迪拉克悲订溃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克太? ● 外观造型死颅:钻石切割风格依旧腺同,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藤尼、2013德国红点设计大奖盼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葛百惧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型花据拒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疾岔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寞抹仁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涩肪,只是这回泡盛惜,ATS是完全原创的作品戈嚷识。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偿鹊,轴距仅有2775mm船客,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彭,而国内我们则把它当成中型车惦古,和宝马3系标准轴距版陶、雷克萨斯IS成为同级别竞品快琶,并比它们都要更小一些艰羔苛。   前脸的造型相当干练彩腿靠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张都忻,而是被很好的控制在一个合理大小上炽溯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了访梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矩竭反。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条华壤纷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凳剁。出于空气动力学考虑梢盯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹄,当车速高于60km/h时崎,前进气格栅会自动关闭臣屯诧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒂苏慰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贩交。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愧壕,并带有远近光灯智能切换功能碧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躬融,快速亮起椭,缓速熄灭的设定很显档次荤郝董。再往下看狠,闪电式日间行车灯叮、大灯清洗污、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘎趟阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀是。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盎,亦或是造型需求咯宪,感性的来说辅溜,可以视其为向着传统美系性能车致敬巩。身处车内褪峡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩外庇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喀档攻。   ATS是一款后驱车虾间恕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疗颇:50汤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款经陆俩,贯穿车体的俯冲式腰线咀枫、短前悬柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筒拖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上览撕闯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响将呐惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粟淬。而在规格方面少,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性安壬,前胎尺寸为225/40 R18口京,后胎尺寸则为255/35 R18凯井,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力据哀钮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蟹稠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倘商剑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揭稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凤,至于设计师是否真有此意矮,倒还真无从揣测羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淖葡,实际上惺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膏憋,由此带来了不错的视觉冲击感雌酶撅,给后车以足够的心理压力涕,至少眼前的这个家伙一定不好对付喝纲苫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刮,至于3.6L V6车型何时会引进场揣,官方暂时还没有表态吧乓,而是否会有V系列性能车型的推出虎艘挫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疙,虽然它是一款两厢车烽疙,但当时也没阻止消费者对它的热爱舷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型替飞拍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痰蓉粕,两厢车朗行也就顺势推出睬叮,可上海大众并不为此满意默涪窃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫典,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旗毛攻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斑袜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巳讨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的懒效,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稠吨酞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎详补,这款引擎具有全铝轻量化的设计堆访,对于减重以及散热都有进一步提升纷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统科处。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纲,参数上的差别却没有这些技术来的明显餐每。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔬痛掏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邪拈,高尔夫在这里就比较有优势了虏钩,采用了四连杆独立悬架纬吓档。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5师锻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品患簇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棺熬,看看它的实力到底如何嗽抡乾。 定位及对手分析妨:瑞虎5定位高于瑞虎识酒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妹芹,定位要高于瑞虎车型蹬吓,预售价在10~15万元左右淮盎抹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呵坟商。定位的提升波聚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹅艘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掂涩。 【左上位叙:瑞虎5;右上粪澳抹:哈弗H6;左下棺:全球鹰GX7;右下就旁溉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哗,目前市面上的哈弗H6尖摹朽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低全,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键农宽差。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酵惫慰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胚受臀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浆矗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坞兼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逞。 三款车型具体型号及价格参见下表韦浅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吨零,GLI是其中相对惹眼的一个孟,蜂窝状中网设计和GLI标识狄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怯涪俱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藕,另外两款车型都采用卤素光源密林。 车尾部三车间的区别更谢锝砟荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磁次,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合釜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎识屑库,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎覆洪,侧重舒适性和耐用性狠脚。   内饰方面焕就搅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郊痢蔫。三款车无论是在方向盘搪、排挡杆底座还是座椅上卧交腔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潘纪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忻扮通:" "  奔驰S级在国内上市的时候涝较,奔驰就打出了“汽车发明者继擅胃,再次发明汽车”登,对于前半句丧嵌,你应该可以了解饱版苍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑醋疥恭。但是后半句是不是有些困惑呢浇毛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顷架滇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灵百,全球订单销量迅速上升绦,国内订车也需要很长时间靖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了残。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苦跨掸?除了进行试驾体验之外疗李善,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞧散险,相信看完这篇文章之后储炭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变棋息绢。   之前摊箩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揽连经,如果你感兴趣可以点击图片阅读痉释。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侯,属于入门级别车型眉措十,排量为3.0T滤心,售价区间为屋供尸:124.8-141.8万元之间男,只有两款车型可选就龚媳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T轿,售价区间为179.1-204.8万元耸仕派,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涂鲍褥。   对于汽车厂家而言钎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弓皑,无论是从设计此、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冯,并不是要面面俱到的去介绍挨霓,如果这样的话涂白躬,几大篇也不会介绍全戊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朴晤惺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孺。   对于外观先沛,依旧是那句话扣赤订:仁者见仁夸实,智者见智龋卧返,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烙饺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅栋垂腾、冷峻的态度告。如果非要比拼的话蛔管补,那么最能体现科技的还是大灯的设计坏拐。如果没有奔驰的奋起直追募,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弛,但现在我想应该不会了效蔡举,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畦句。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玲,所以从侧面看起来就更明显了哭渐,奔驰依旧是将优雅做到极致镭淡扒,而奥迪A8L的车身线条并不明显酮,前后比例也是十分协调曝炒潜,整体表现的是一种中性美挪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果付。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闹氨碱,最能体现出美好一面的就是细节的处理歧洽。比如齐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绘靛布,只有在R挡的时候才会开启寸俗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式褂,当然这也没有异议囱筏,但是和奔驰S级对比之后疵,就能体现细节上的不足了巧贤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愧。   本文导航缴浇悸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桔鸽犁、G傅、QX邓苫、FX丰、EX擅稍剖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛埃阀录,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酚辟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泞鸿沏,趁着2013年的尾巴吼浓莎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe工侩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坚超告,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枚贯擞,提高车型动力苛,一方面也使车身稳定性得以提高俗炯测。2850mm的轴距虽然没有变化茶勃堤,但是空间分配上提握徘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胯。   前脸整体看上去十分圆润饱满磁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力估抖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点难,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莽染兼,L型大灯像两双飞翔的翅膀疏,随着车子的启动嚼瓮,展翅上扬顺堪。不过这款车的前脸上稀榔,我们并没有发现雾灯的身影裳镁鞭。   与前脸一样颂枚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啡集貉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钎壁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉任堡传,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沉唬豆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牵熔挫,博得了不少的关注泛客。大家这么关注它肯定是有理由的题,名图定位于索纳塔8代之下酵喉、朗动之上僻凸陡,依靠丰富的配置达掳看、合理的空间和稳重的外观内饰旗施,实实在在地填补了中间的空缺颧缺。据了解僚笔,名图上市后将会有8个车型噬睛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菩晦奈?曝光北京现代名图详细配置)胺赡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捍,1.8L自动DLX苫协,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摔崇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜锹捍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绊汉芜,启辰R50X为8.28万靡,MG3 Xross的售价为8.47万元是孩。按照车型划分来说锣饱潍,启辰R50X属于紧凑型跨界车甜,MG3 Xross属于小型跨界车叙嚏勾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巫擎。但在外观方面登,MG3 Xross比启辰更都市凤碴课、更适合年轻消费者伍鲜日。   启辰R50X   外观方面锯醇卑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夯滤凉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞍渐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迫。由于增加外观套件倾屠,尺寸自然会比R50有所增加肩丝,不过也仅限于外观上貌猾联,轴距依旧为R50的2600mm促,同级车型中算是比较出色的数据怖商。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浮奴亭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素霉烧被。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素播履雷。   侧面变化不大颁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琼故。典型的跨界车必备配置行李架领此,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扭瘁,有了它的陪伴未,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罐触架。看似设计复杂的尾灯界,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哨焊,也正是它的出现充,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洁才。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袍,虽然MG3 Xross的售价更高混颁,但在配置上却没有太大优势跺。启辰R50X中装备的倒车雷达剑稿漏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颗澄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魏,同时对关注度和销量也有较大的影响扔僻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况发,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓦。另外煎谢钒,天窗也是大家乐意看到的配置耙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兴芹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菏婆虎。三点式倒车雷达携餐诉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用就,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拖掣票,也让尾部的整体感表现更佳想。   本文导航恒汐栋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冬独曙?”每个人都会在心里问这个问题梗拖看。它是个新来的家伙锚告毖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颈瓶第。“这不就是3系的Coupe版本吗尖卞?”有人一语中的鸵。故事讲到这里似乎就可以结束了荒,但事情真的这么简单吗顿嘛菩?当然不辟爬。在真正去驾驶一辆宝马之前胜纫纤,我们无法给它下定论篙。于是问题变成了叔:“4系是一辆什么样的车馆辜狄?”   几个小时前(11月12日晚)干瓶凛,4系刚刚在国内上市胳,售价59.6-73万元川。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翰纫嗡,但不管你是不是4系的潜在买家亩焦巢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瑰府狗。因此寡,我们为什么不暂且抛开一切杂念虽钠泉,而单单去欣赏这辆车呢行?   ●外观谷翘:若要欣赏几敢岁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line情,中国官方名称435i 豪华设计套装郎譬。仅从外观来看毒俱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丰臣。原因很简单讲庐,它的确太像3系了适通。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘿芭,4系如此像3系(F30)雄毕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系假棱窗。大家难免会因此而看轻它陡暇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卿祈。再瞧瞧6系靶逞,虽然与5系和7系的关系不一般俏娶吩,但它显然幸运得多暗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勺莫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骆,即便这辆车没有装备M套件喉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竞琅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蜜同,从这个角度看凑撂帅,再也没有人会说这是一台3系了萝派蹬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肪埔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上别,易成为人们眼球的聚焦点啤,有些喧宾夺主的意思巍抹鞋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谐摹峭。不过轮胎的配备让人不免有些失望市鲸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7订饶隘,对于435i这种动力配置来说默倘,225mm的轮胎确实有些太窄了觅辰。   从车头到车尾描盗,你的心情会越来越好饱粟殿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邪沸忌。细看尾灯造型聚冯,它更扁更犀利平锣康,与3系有了细微的差别司嘛纯,配合流畅的线条弄,再没有旁枝末节临,给人赏心悦目的视觉享受釜妻币。   ●内饰斧:领导芦速超,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蕉苫霉? ? ?   4系的内饰应了那句老话渡:“以不变应万变”农。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拦旅忻。为什么这么说夸豪沽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饱陡宏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灿沽匿,如果真的会有人选择这款设计套装岗墙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毯韧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷七弄汇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及补恋,不如回过头来看看那些被你所遗忘墒,或从未关注过的豪华品牌惜磺。在它们身上半,有你难以发现的豪华品质为,也有能够让你折服的豪华配置镐,总之倪巫锑,在选车的过程中稗,尽量不要做的太绝评蹋,因为买车不是跟着别人的感觉走天,选到自己合适的才最重要请。   《抉择》   选车是一项既磨练意志九跋,又考验耐性的工作家氛鸿。往往在某一个时段有一丝懈捣豪铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碍。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹭汹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题探媳哦,做出全面的分析与指导录赦,以同级同价畦拿、同价不同级等角度出发浦始千,全方位给您最全面的购车支持台。   X是一个颇具神秘感的字母臀木,我们经承缇拢可以在电影中看到这个字母的出现介猎,往往能与这个字母挂钩的人物渐蓬,若不是什么超级英雄筒亭赶,就一定是罪大恶极的反面人物譬舵葱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型透,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孩。由于种种原因筹男岁,这些汽车界的X-man无法全部到吵帷,而今天出场的这三位辜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骸。   两款日系一款美系币,这样的搭配或许有些欺负人侧饰冈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娠裳。作为ABB之外的豪华品牌活,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸽贺廉,都在顶着巨大的压力在中国生存者碧侮春。当然封,它们之间的生存状态可能有些并不相同鼓驾奈,这与进入中国市场的时间四输、推广力度汾梗块、价格等多方面因素都有这直接原因缸。SRX攻识勃、RDX和RX九寡,既是同时拥有X标签的SUV车型宏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母话欢,这样的巧合其实并不常见魄撂,但名字的相近却并不能代表实力和销量峨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质青态堡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砍犯较,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代槐辅椿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氖垮安。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后信擂,将其取代的是刚中有柔弹,粗犷与细腻的结合体饱遍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闷舰。   本文导航邦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乡,很多汽车厂商都为国人做出改变慧峰,纷纷推出加长版轿车础弊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报臼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哪翘爽。新车在天籁的基础上加长了135mm兔盖,但它真的只有加长这么简单吗勉底暖?显然不是钾地械,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己同窗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龄,新车定位要高于普通天籁彼崇问、迈腾雅阁等车型茶亭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锚,与之前换汤不换药的公爵版相比蓬单逞,全新车型有着非常大的改变陀搜,它注重车内空间贩洛,更注重后排的豪华感受醋悔欢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赦,主要竞争对手为丰田皇冠恭瑟颈、马自达929等车型踌措泡。公爵自1960年以来共推出过10代车型铆。之后公爵被日产FUGA所取代挤郝伎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钒悲委。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锯克夹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上午羚祷,新公爵版的车身长度完全领先于对手面呈,并且在轴距方面林洪,全新公爵版也击败了其他金正对手奔句。在车身尺寸方面奖寂哎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度对,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洛琼。   新车的前保险杠经过了重新设计毯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谈鞋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丁圃抹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰街,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车室。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妈剩平,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多访态。但全新外观并没有显得笨拙昆删,相反侧面线条看上去更显硬朗全,同时还提升了豪华感歌。17寸轮毂采用了全新造型拆邻完,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迁串唾。   同时新车的尾部也经过重新设计督凹巩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耻肖,让人心里觉得踏实娘炮让。四边形排气管镶嵌在后保险杠中径,这也是日系豪华车惯用的设计手法牢细。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盎九,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咐放。   本文导航活晴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吠妒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轿诗。不久前齐膏店,哈弗H6推出升级版柑峭,现代ix35也完成了小改款娠挪淋,今天我们就将这两台车拿出来比一比玛孺,看看在汽车领域内朴抬,中韩的差距是像国足那样不争气脓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力麻修竞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剩奉,而且发动机的选择也更多家,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崩俯撑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怒瘸。售价方面两车差别较大挫喂呐,这一点也一直是自主品牌的优势所在速特板,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涂派讣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宦玻忻。   外观姜畅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大细股,比较明显的是在车头巩唱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舱香,另外在车头下部进气格栅茄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理史。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杆希,不过因为仅有三款1.5T车型坟藐昧,因此他并不是今天的主角秦焚膛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寥杯肉:第八代索纳塔)渺陋锤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型排途扣:全新胜达)霉,两者在ix35身上很好的结合在了一起搽嫌呛,看起来既有轿车的美感磊焕黔,又不失SUV硬朗的气质帽缺蝗。 外观配置对比竭伙检:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葱秘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瀑埃,优惠后的成交价在15.84万元左右骇枚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疼惟抗,因此我们拿出这两台车作对比嫁杜泼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舵海,除了天窗疽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枚渤农。   车身颜色聚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35和轰迪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怀鹿刹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秀篱寝,多了一个闪铜颜色的选择炊。哈弗H6颜色也足够丰富东模徽,平日最常见的白扮榔、黑眠、灰蛋琼、银都具备惩搬衬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淘派并,基本足够满足消费者对颜色的需求捆疗圣。   外观小结湃弓:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜕邪词,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廉,因此更显时尚绵、硬朗效门。哈弗H6外观也很不错伙,可以给人非常沉稳踏实的安全感替,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圣彭,外观就更不输给现代ix35了欧莎。更喜欢哪一款见仁见智舞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贸。   >>>慎防购车陷阱怕巫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挽?当然是因为它空间够大镭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瀑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢群疚?或者说什么样的MPV算好澎?多大算大峡匹?今天啦烂沦,我就从一个汽车网站编辑的角度观寸提,跟大家分享一下我的标准和看法崔啸漆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现噶。   在我看来蹬,对于一款7座MPV来说视付。大家应该首先关注它的乘坐空间充,特别是第三排乘客的乘坐空间吮娜。因为以我的经验亨无扭,7座车型中誊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炯泵收。要不就是顶腿剑堤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受硕弊。所以在选车时瓶抠,这一点大家要尤为注意蠕九,否则第三排用不上久,倒不如少花钱买辆5座车竿物,平时还不用拉着那么多空座椅耗油共。   第二个关注点是后备厢汕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间课碱畏。很多7座车型在展开第三排座椅时境铝,后备厢连放个包都费劲了乐双。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柿,有可能一点行李都没有吗欺?所以这一点入并,大家在选车的时候也要注意百陵酞。   第三点是便利性了纲,这个除了日常的储物空间外笔添,还包括第二排上下车的便利性缴磐、进入第三排的方便程度等公。对于7座MPV车主来说锯饱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的模。一般来说前排往往是孩子爸妈临广僻,而后两排则是父母和孩子校逝冕,可以说是老的老氰脆食、小的心荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人小龟。   开头长了点灰糙画,主要是跟大家分享一些经验隙端,下面我们进入夏朗评测叔鸥吐,看看它的表现如何烦。按照刚才说的廓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煎丘。至于外观涪、内饰紊灭、动力等靶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祭,我们稍后再谈任。   ●乘坐空间刚切:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寇难,一辆7座MPV恰废倾,前两排的空间肯定是没问题的皆皇。比如我身高175cm太穆竟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痊筹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饥,靠背的角度也可以调整30°左右仙。前者很重要蕉,可滑动的范围越大宋,和第三排相互迁就的能力也就越强羡镀船。   从上面的体验来看那录科,至少从腿部空间方面来讲堤叹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锋,而且进入第三排也并不是很困难集可。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何素滤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拟,几乎领先于所有的同级别对手揽阿凤,所以相应的互粉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涕萄。另外有一点大家很容易忽视的是骸袍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脓奥轿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粪伍,而较窄的第三排(受后轮抵现熄、后悬架影响)则只乘坐两人烫。   与夏朗相比古,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适授裙丘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氨隘,满载时第三排的舒适性可以想象澜酵,一定好不到哪去瓮甭哀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怖怪浮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口护,而且五个座椅都是三点式安全带愧,都配有头枕耪继,这也是其他车型都不能比拟的一点盟呈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绊,比如长辈腿脚不方便进第三排奇售赂,那你大可以将儿童座椅装到第三排淀倾,这个很多对手真没有竞垃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饱,到2013年11月新车上市龋溜划,短短4年里方持疮,观致汽车为世界带来了太多惊喜粒车,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿排胆免。新车迟迟不上市昂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悸诬乒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开羡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展憾僻。是骡子是马柏燎谎,终究得拉出来溜溜喘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甸涕,到底有没有想象中的那么优秀干瘫恐?趁着这次的试驾活动岗攫垦,必须让各位清楚的了解真相俱泌吨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亨猩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刀怜司?这是个很敏感的话题狼哄,却在任何一个场合都不得不提滥绵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入觅码,而非决策权渗透唇,这个是一个需要十分明确的概念希念。   综合来说嚎把抠,您只需要知道纷匠狮:它是一家合资公司窖,也是一个中国品牌遁,但是它的发展不受制于任何人厦冷祷, 并拥有独立的餐捎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纠幌,制造的也是全新的梦、面向国际化市场的高品质原创产品兽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中媚,副董事长Volker Steinwascher石清仁块沫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涎,前者曾是大众集团高管督,后两者则是举世闻名的顶级设计师那入。所以在观致3的外观造型上虾辩晒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烙汝含。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚕晌乔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茬长,车身尺寸莆芳、腰线的丰富程度等肉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球标。如果一定要说有什么特点的话表钉孰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铜合。   不过肮疽,若是细细揣摩这款新车薯阿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芹胎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恍弘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思儡。而由法雷奥代工的前大灯堕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求儡,如果您愿意再多支付一些费用弹典,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逝、大灯自适应开启及清洗等配置叫钙权。   除了前大灯内的LED转向灯之外吗蘑,后视镜上同样布置了LED转向灯迹峦商,只是LED二极管贴片的间距有些过大成,点亮之后似乎缺少那么点感觉孩,而厂家的工程师也很认同我们的看法毙泪可,表示会很快对这种设计进行改进涕。而后视镜的特点是宽度很大问绩,可视面积优秀靖唇棵,并带有电加热功能毯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恐浚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堑膊僧,无论是大灯独钠、尾灯组布局悄唬瞧,还是倒车雷达的探头布置等等亮骂开。而很多时候色瓷食,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鳞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丝歌沧,设计师的固执被得到了采纳川乃。   有一个很好的例子来阐述这种情况坏丰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本示沦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祈哩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滔。用厂家工作人员的话来说骑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕉煌逛,必须成双湿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甘:LED光源+导光条涵、双倒车灯粹霞券、双后雾灯募,灯组的供应商仍为法雷奥其。   尾灯组本身的效果相当漂亮裙回,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煞斑,但不得不承认的是筏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少繁昏。双边双出式排气管亲枯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到便颇管,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焊棠线。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配殊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上库腥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豪某截。轮胎方面观致3也是十分的给力怒氢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品平,因此马牌就成为了唯一的选择弗,对于消费者而言自然是件好事的。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卉,这款产品显然更注重驾驶舒适性戌,但规格上似乎不那么亲民下,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条全蓄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剔侗,虽然市面上可选择的车型非常多锚涂讥,但是想要在其中选择出一款空间够大吠取,配置也不能太差的车型吕漂,着实有一番困难会寇昧。近期我正在为选车而烦恼骆姐地,裸车预算在10万元上下侠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多囤,所以对空间的需求比较大浑括荡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上曙甩蛾,今天蛋洼宪,我们就在这两者之间赏怯库,来一场空间的较量贸。   飞度共有5款车型缎美渤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淖绅怀,骊威共有8款车型洽畔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惫凡绦。此次对比文章中视河诺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侧权,两者指导价分别为10.42万和10.58万挂,并且在上海都有一定幅度的优惠函,实际售价两车差异不大鞋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岗埠:飞度时尚运动拭挤热,骊威中规中矩书。   在外观造型上搭,飞度外观饱满脆素保,硕大的前大灯购典、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚划弊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)然福怯,不过现款的外形并不显落伍群齿。骊威的前脸进行了重新设计屋告位,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闪冠碗,不过整体造型依然中规中矩赶挥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啃许,飞度长宽高三维尺寸分别为蓝:3900×1695×1525mm伯未,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潜,轴距为2600mm羡旁拈,从数据上看捎,骊威具有绝对的优势父蕉库。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助精屯绰,请继续看下文拈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酗桨攘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睡剖绕。另外鲜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苛镰恃,飞度为前后盘式哪,而骊威为前盘后鼓鹃囊限。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腥系炊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用接台,对提高倒车的安全性也会有所帮助吝。相比之下访插藉,同价位的飞度没有此配置父未镣,有些遗憾东。两车都配备有椅角沽遥控钥匙隋颧醒,飞度将颐⒐饷梗控按钮集成在两把钥匙上触郊,而骊威的曳悖控器与钥匙相互独立互船,而且仅提供一个夜模控器死,不过两车都装备发动机电子防盗系统柒抗琴。" "  现在出现了一个有意思的局面宋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓣,而且还有像大众汽车那样热,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枷,在大众汽车之后靠相,东风雪铁龙同样采取了这样的做法守,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脱杆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号比。下面我们就来一起看一看这款车探露。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叭虚?不得不说晨外少,从外观上来讲摄荚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澎,购买它的人们闺镰吗,更多是在预算有限的情况下追求实用性纠,谈不上什么审美喜好辉刑旁。而全新爱丽舍的外观设计绊,明显向前跨越了一大步乖瓮豢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人含,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亨痉迷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梗唱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疤肃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豹东。这很符合中国老百姓的用车需求涛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绿,注重舒适性雹,但行车噪音比较大暖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启短妥,除此之外徊襄地,车外再没有开启的地方帘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敦。除此之外返丰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头京侮惩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冯活,属于全新爱丽舍的卖点所在臣痊。   本文导航炊:" "  一直以来豁扭爱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稳驼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纺抽,但始终让人觉得有些激情不足射饲,与犀利的外观不太相符佰横。日前茶袄敝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机复筏啥,传动升级为6前速自动变速箱抬汝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘫,提升了该车型的整体素质恒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型固煌截,在外观内饰方面变化并不是特别大薪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彼独欠,新款MG5 1.5T也不例外涪舰蜜。如果说红线彰显了运动气质棠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亭。   新款车的侧面造型与之前没有变化暴浦,作为强调运动的1.5T车型豪玖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肃。车尾的变化也不多奇溃篡,远观基本上发现不了变化所在腾午。   本文导航躬递犁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窜饭,而在中国市沉蹇薏蕖,两者的竞争更是激烈玫昂局,A4L一直在销量上处于领先地位疲辣,但宝马必然不会轻易言败督探嫡,所以我们看到了宝马316i的上市遍搂,其价格下探到30万以内技胜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拷揉,豪华品牌钱京、售价30万内匠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撂泌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型富驰魄,还有手动与自动可汛誓獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据能,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帅,并且我们看到官方定价方面狡疵星,316i进取型甚至还要便宜8000元焦,不管你是不是“壕”镶涟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挂涩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了某,在大部分城市褐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茄酚,所以过多的点评话语我就不多说了较深,谁更好看都是自在人心的事盆香详。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔼杯扩,但是小编还是要尽到自己的职责涂,必要的展示必须得有答扔,下面就看看两车的车头正面大图对比睹侩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯年菏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擦咀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锈倦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了群。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型累胚豁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm擎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衰嘎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渴辖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位口炬尖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计错贡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酪驮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)艇岁哇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了箔墟鹅,不过这都是个人审美的问题了疯,整体两车的外观设计还是在一个水准上镣。   轮毂上开睦男,两款车作为车系入门版车型收情,都使用了16寸轮毂敌,尺寸相比各自中高配车型是小了些爸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疽澈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水澳石,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎昆,并且在胎面宽度上比316i更优碉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狠,用一款中级车以较高的姿态切入市城客瓮恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头珐罐,按部就班的推出了中级车GA5互稳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型情,而随着国内SUV市场的井喷骸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箱。   好的产品才能抓住消费者饺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乌姬。在今天试驾的这款GS5身上寄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浮堂模,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢焙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懂竿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晤扭始,看上去却十分洋气豌示。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俏甘谦、1854禄、1680毫米仟贡编,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讳苔皋,这也是国人喜闻乐见的响墨嗣。   车头的设计略显凶悍祷拷,设计师称设计思路来源于雪豹讥搪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计射,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人词。前大灯采用了透镜式的设计搞谢尽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泛澄享,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苍挪剑,这个考虑绝对够实在鸥深己。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势精首,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扫扒滦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撮。   在轮胎方面勺镰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的禄帝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恒柏。轮毂的造型十分普通地邓拘,只能说看上去很顺眼比较实用吧勒乱饰。   尾部有一个明显的掀背设计室加,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仑撬匿。尾灯采用了主流的LDE设计炼施相,搭配大尺寸的高位刹车灯信,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腺,辨识度也更高耻攘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匹围?是豪华奢侈的奔驰S级素脱,还是“上天入地”的路虎揽胜梗斡,亦或是驰骋四海的保时捷911坏绕?对这一价位的车型来说稗班,什么才是决定性的购买因素顺份?是配置还是性能夹露?车型对这一价位来说到底有多重要烁赁画?要回答这些问题当然还需要专业的解答添。今天菩催校,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车科袭辩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绥楔脚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抗雀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漓。非土豪们采率,退散~   由于有200万元这个限制苹瘦结,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丢坑按,刚刚上市的S级售价与揽胜持平半,但市场有20万左右的加价何,且并无现车科。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颧第叙,这款车终于摆脱加价啦堪化,进入平价销售阶段葡蛔,当然能否买到现车就看各位的运气了码玫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耗片虚,但跑车的身份无疑是最拉风的恭。   尺寸上实在没什么可比性下悸,加长S级无疑是其中最占长度优势的档辖结,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煌刚魔,跟标轴S级还真有一拼盲鞠摆,巨大的高度也傲视群雄蔑毋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莱枢。最后我想说的是东侈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜜圃诞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甭些。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了派,公平起见还得排除车重因素涂歇赊。别看S级一副身宽体胖的感觉抽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煽窃驹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者何佛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心犁特,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芳晴,别吓坏了后座的VIP既。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人现妊怜,但也确实相当可观了德,不过由于这款引擎还是有一定年头的倘括靛,其276kW的最大功率是三款车里最低的弧灯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睛卞幢。不过写到这儿我很想问一句炮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史未速,就能成就今天的丰功伟业其柔,是这样吗烫?就算这不是一个伪命题解帝庞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抡的轨。那么单,历史能代表什么革破胖?之前臣盲然,我肤浅地认为露酚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时换节餐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的五踞瀑。 ●何为中国专属饶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汉步涉:S400L两款烂阂、S400L混合动力一款伙萎跺、S500L一款堂皮。相比世界范围内的S级棘霓幻,这些车型有三大特点殴饰:全部为长轴距版贬堂、全部为汽油车逞湍、S400L两款车型为中国专属乘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长美徽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灯挞抛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屏陷闯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糖恋。因此贤卵坊,中国专属的S400L与它们相比涪悼浅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挝夏盾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疗炼。我们已领略过S500L的魅力千,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尽吐。   ●外型钾瞥厕:更长背、更宽屏尾、更高凸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位句帕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胖,尺寸上欣挥,它比上一代车型更大盖派,轴距则保持不变划玫。从数据上看切夺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪爰赝啊,但落实到实际的视觉效果杯,我想没有人觉察出几十毫米的区别疮。相反扮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大据抠、霸气很多贿缺绘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肪,根据车辆配置的不同萍,全车使用的LED数量有所不同股龋。我们不知道具体车型的LED数量纺斡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的县獭,它足够惊人董。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场事德烫、中国市掣妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屁耽。对于中国人来说莆昆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涡,中国人将有更多合适的车型可以选择杆救。同时弛级椒,市场竞争日趋激烈沉,汽车售价降低锹险畔、经销商服务更好嗣。   作为目前全系的入门级车型尖囱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佛氰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用行哺判。对于S级来说毋,无钥匙进入功能十分重要缝戎衔,没有它刃,许多车主会无法接受枷鸡。   如许多人看到的一样俩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匠搏。在奔驰车上丹驶,总有许多你也许永远也发现不了的配置卿,它们中许多都与安全相关星。比如S级全系标配的自适应制动灯芬遁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渴危牟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匠僻虐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故春蹭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吝溜瑰,什么是MPV车型镜翅逛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狮零蹦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粟谢掇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亮洼鲸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型即,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遣搏黎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洼。是MPV蹈?是轿车慈匪酮?还是旅行车沥?这看起来确实是个很有难度的课题抽汞喜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题褂。   当然这次大家不用只听我的一面之词羌默,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论本撇句,而且他们一个是马自达5车主帆献,另一个是沃尔沃V60的准车主粒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比橙蒋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袭。   首先登场的是胡正暘尉颓榔,大家一定不陌生谎集,他是我们汽车之家评测团队的成员冲,今年27岁窘氦,算是个文艺小青年赏,热爱生活撕颗新,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绵垢,刚刚新婚不久头,正是对未来充满希望与热情的时候秤簧胎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刀,如果家中添丁的话痘妓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标覆肯。   杰德测试车刚刚来到编辑部朗卡,胡正暘就迫不及待的去体验了卫郎炉,据他所说掸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泞挖,属于一见钟情入颂显。另外从外形线条以及车身尺寸来看促筐颈,杰德都和V60差不多钵,是辆旅行版轿车的样子链。   当然外形只是一方面埃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘫麻,特别是第三排座椅蠢逻。实际体验了一下层,将第二排座椅滑动到最前面的位置付截,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翻,头部也有四指空间酮煤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屑铂,之前的文章中我们也有过介绍势地狈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爬汉七。   更多精彩视频餐承,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汉腊湾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间口郴姆,表现基本上与V60相当考,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坡抨举。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况每,在放倒第三排座椅的情况下猫砷,用同样的一些物品存放来对比淬被撼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屉,而如果使用上第三排座椅逢北轰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硅稻冬。   胡正暘对于杰德的看法洽坝:   首先杰德样子很好看佬丧,够时尚屉赏,年轻人都会喜欢看喝宫。另外翻册,它虽然看起来和V60旅行车差不多大及,但是内部空间利用率更高巢赤传,实际空间体验也让人很满意挎示热,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戮兔,这点非常不错蛾栓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题境。   不过它有个问题丧兜妨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杰扫,只适合短途出行滩控卑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旧,如果需要经常外出长途旅行的话信,5座版车型更合适伤梗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV届赔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寐灸。近期吠,2014款雷克萨斯GX400推出市陈迨恕,作为小改款车型霞,此次推出的新车在外观方面做了改动澈头冻,同时在配置上也有一定程度的提升毋弟,动力则保持不变灸促菏,售价方面与老款车型保持一致告,提升了新车的整体竞争能力萌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寐贯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薄白酮、308碘片、408墙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胁妈桥,现在又来个301聘悼,不要说是消费者痕祷绊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙式杉。这就是紧凑型车市郴浔杈濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盲。东风标致301矛头直指桑塔纳沦防、捷达和昕锐卞,我闻到了火药味凹。   11月19日上市长,预计售价9-11万凄弦,与雪铁龙爱丽舍同平台蔚蹲,只有1.6L一个排量宫试堵,变速箱有5速手动和4速自动可选健。以上这些是东风标致301的一些基本资料湾里,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迷葱惫,因此从很早开始便陆续放出各种消息切挟睛,以增加关注度蛇耪坍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盘扇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锣,为全系顶配骚。咱们从标致301的身世说起燃北挡,先把头绪给理清了珐。   ● 东风标致301是辆什么车耪巷睬?   听到301这个名字戚入馈,大家都能知道武湾,这是标致的“3系列”堂痛凡,但307兑毫、308听过换,301却是第一次听说呵蔑。其实301的身份一点儿也不神秘姥齐,大家都记得富康吧脾甲?富康是雪铁龙ZX眉雇,后来在中国改款改名狠,叫爱丽舍钩拌胖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磺,这是它的第二代产品汲勉背,而301醋门浅,就是标致版本的全新爱丽舍魂,它们全都是一家人邻骆。   对于大陆市场来说褪吠课,标致301是张新面孔翠赤爆,其实早在去年底它便已在土耳其上市淀通奈,之后陆续在阿尔及利亚灯浮、俄罗斯等许多国家上市吾补。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逞,同时改,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烦熄谱。它将被销售至世界各地囱桐,成为一款全球化的车型酪如侈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怜,标致301的外观乍看上去没有什么特点狭甘。你可以猜到这款车的定位了菇抛,30岁上下捌射凹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它白猜陷。   其实301长得有那么一点像508彭存,这是很正常的俯惫,毕竟出自一家门仁堪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通当谷。要让更多人接受守,太个性肯定是不行的贬,所以这个设计思路挺好烤,也应该挺对中国人的胃口隘醚恰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丸剿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳密滩侮、捷达甭杰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暇锑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萌。不过它的备胎又回归了185mm卡偏避,而且饯结,可能是出于成本控制等原因海缎,备胎使用了不同品牌的轮胎习。   我个人不太喜欢标致301的尾部岗驮措,总感觉哪里别扭棘,也许将来出个两厢版会更好看配。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疲,而且中高配车型都有肋,比对手厚道阑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足儒,温度适中鲜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地深,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阂潮魄,他们不仅发明了西餐餐具思:叉子嗣嘿惩,还孕育了诸多跑车品牌何搔,比如庐京架:玛莎拉蒂建。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挂春嚎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车察呕芦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)跨翅陋。   ●外观畅毋铣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钩诧姑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兽肯,它们都是标准的行政级豪华车挪拧恐,有着一副不苟言笑的严肃表情程苹,外观线条规整舜,那种气场让人敬畏渡。   而玛莎拉蒂总裁则不然乏捞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揩磷茅,但气质却截然相反讨狈猾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竣爆寇,标志性的大嘴咄咄逼人攻惰乐,意大利人对于设计确实有自己的卓见随瓤奠。   如果将总裁与同级别对手放在一起丧申,它无疑是最夸张甜、最具美感的矫。这的确也与细分定位有关系谜笨,奥迪A8吵、宝马7系这些德系豪华车都以低调乏草咖、沉稳为不变的设计主线慈廷,更多的在表达权利匆凯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感埠。而意大利人则不然蓬乘扮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识回弛,即便是这样一款行政豪华轿车啥费瞥,依旧坚持了张扬的风格搞。   这是我第一次见到新总裁的实车蒲,它确实比老款要漂亮纠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤同弟架,而新款前脸带来的侵略性更具气质霉。   车尾相比车头略显内敛箱董,双边四出的排气管成为了最大亮点季。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耗佳,聊及为何选择总裁时翟棘纤,他满脸诚意的跟我说处把:“好看!跟找女人一样咎混藩,好看遂别补。”“呵呵亲,好吧跨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碧拐级,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丧托咖,卡钳由Brembo提供翱逗,颜色理论上是可以进行选装的噶泼。轮胎为倍耐力P ZERO系列半目斡,前轮尺寸为245/40 R20瀑侯澳,后轮尺寸为285/35 R20吵撬。   ●内饰戮无:运动豪华是主格调   置身车内剔蜂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舜蒙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趟卡,显得有些过于保守了圃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巍嚷川,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贯。   方向盘直径略大姥诗,背面配有尺寸硕大的金属拨片焕,手感很棒教谷杆。导航系统为Garmin砷冻,7英寸液晶屏尺寸不算大窜美,中规中矩娄矗揩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捶暇丸,已经很少遇到长相令人深刻菏辛墟,而且相当满意的车了们捻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绦热,价格低朵家,与同级别车型竞争性价比十分突出赂讣妥。但在长相一直不怎么给力松褐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线燎僧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锰插诲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘟虚浪,不走伪高端路线的致尚XT票构年,其动感的造型非常独特堂傲。在我看来吩浆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确佰磊囊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扭限,购车群体越发的年轻化虚。   说他年轻儒排扇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来河骸酚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连判粳,这只是时尚的一部分歧昂赌。   前包围的造型充满了视觉张力虎伟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恍顺涂,显得非常动感慷陪窍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冈咐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屁鹃勒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酣怯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肚斤囊,这也是在向合资品牌看齐凶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利松郡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调发盒痘。而在车身尺寸上沥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格禄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赁括窟,与他同级别的对手相比有着明显的优势痰嗜姐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尖韭婪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎救聘朴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线局。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妊朽惮,上窄下宽的造型十分饱满舅,而且显得更加稳重唾。尾灯的造型修长胖,且正好与车头灯遥相呼应刺楞溯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谦幸嘿,动感肮弥筹、年轻庐始舌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赶警,虽然仅有三款车型配备此装置圣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吮弓信,想必也是极为厚道的取锣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好媒煎,我是汽车之家刘涛谢抖潞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耍钎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爬。时隔一年后的2009年惕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主合兄插,选择它的原因迷澳踩,用三个关键因素涵盖寸适:“外观内饰漂亮射诫、静音好醚、配置高”劲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廊驴痛,作为老款车的车主庞烙贪,带着期许倘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剔港,有了下面的车评闹冬泥。   注释皮渡春:为了方便大家阅读搜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盲蘑,描述为“新君威”守素。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斤巨,以下各个环节的评价用满分十分制棋,做点评餐邵帝。   评分标准稗烙熊:   及格扳:6分   表现尚可衰丛芦:7分   表现优秀倘谩斑:8-9分   表现完美杀律:10分   外观玛惮辅:先天胚子好扦培,改改更“时髦”   改进评分努澜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镁,应用到了现实量产的车型中敞郸。在当时糠叫,245mm的胎宽裙踏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戊污磕,毫无疑问是走在了对手的前面爆。这种先入为主酱赏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澈匹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谭抢京,说君威有一副“好相貌”荤叮,我想没人会投反对票艾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倪,18寸的大轮圈不仅保留崔厦泉,而且换成了密辐条设计破,前格栅的修饰弘袭清,在视觉上显得更为立体狼,但就我个人而言更喜欢老款时,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”其完磷。俗话说“7分先天面唇盼,3分后天”闲鸽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矫珊,应对国人对“时髦灯具”的要求滔畅邵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挺镜,坦率讲拓,不是我喜欢的风格盲上,如果换成一辆科迈罗市,我想我会投赞成票点挥。后尾灯蒂评捕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裂滥宋,视觉效果不错茶适,灯源亮度不刺眼瞎柑垮,亮起时不会让后车问候“家人”邦梳。   内装佩:对不足进行了优化凄寡触,细节仍留有遗憾   改进评分遁:7分   我必须要承认蜡脆木,我是一个对细节做工异常挑剔的人陆。从2009年到2013年扔脐,新君威经历了至少两次改款升级尼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侧崔蓬,仍未得到改进祈狸。强迫症对于细节的不足匹荡,只需一眼就记在心里雄,每天上车看到就会不舒服旗。尤其是廊降,新君威的前排仪表台与座椅之间殊焊,留给司机的跨腿空间并不大惋,当你磕到膝盖外侧时疼秤钠,你会嘬着牙花子愤绊蕾,蹦几个“脏字”路。   聊完了不满簇,我再说说好的地方骨捞。日常上下车妹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妹,我的09款君威开了4年跑了5万公里稻,座椅的“敏感”部位某咀,已被我蹂躏的起皮喊欺、掉渣峭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掀棘,视觉上显得极为邋遢岁鞘。此问题滦火糜,在新款君威上得到了明显的改善弟骨琴,侧翼立起的角度变锌臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怀悼,但此问题我跟厂商确认过界微酷,确实为真皮)店暮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扦。凭此一项郴,拉开车门的印象分就能加不少柬赂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分读故伞,我的老款君威在二手车出售时稿,就因为座椅皮面老化的问题料献,被“扣分”稼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘿挎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局革妒端,好了许多蔡裳。8英寸券谰、带有触摸功能的中央显示屏搂喜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胆施荒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巫,在实际操作时显得华而不实光啊撇。多数情况下要调节温度肋,只能用手指去“抹”捆示浚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糯刹,并且无任何的震动回馈提示纪劳,行驶中操作不够人性化好。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)线,相比老款的旋钮控制充,视觉上科技感更强湃苔。实际操作时啃等,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甜拒。尽管支持手写功能蒲场棱,但表面手写板的面积很邢戏铣稹,如果手指较为粗壮划讼,表面面积不足以支持对手写区域的要求稼。索性蹬圃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沤。   小贴士惯赡娠:针对上述功能的操作“鸡肋”搂看,我向厂商做过咨询七绥。对方最终给出的结论是诺抹搔,此功能在研发初期叔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趟,停留在几年前菏氨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肮从。   仪表盘上的这块儿液晶屏掣,支持多种信息切换查阅确,视觉效果自然更时尚摧纺贫,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒂。但袜,仅就我个人而言拱顿粟,我认为任何一项技术的进步与应用亥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求避手惧,所以仪表盘的车速指针聚怒黎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勤彼,当你想从正常模式切换至电台模式时静扯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洛,时间大约在2秒左右妥浩瞎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式来梅碉,因为系统的升级佰磕拜,所以导航从路径开始到定位确认导航鞘采,逻辑上相比老款车型呈,要合理很多奔穷暗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辩,被彻底改进领。提个建议炬沤发,新款对于路径导航的语音提升箱,在路径判断时硷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抚琳,如果将“请在下一个路口右转的话术”岸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利统律。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笨辉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帝。整体效果肩,高音有提升帕兑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纽怯。以往那种“嘣呲荤溶菏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聊,无法在这套BOSE音响上找到究笨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庐?加长版!与其给那些改装厂提供生意扒垄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虎星。近日恐花,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铆惨勾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幕淌霜,这款车就要正式发布了备凰,海外售价14万英镑起额吗,约合人民币138万浮。国内250万以内应该是不要想了鼓碉驰,土豪们还等什么捎辅,赶紧再加价20万下手吧;谩(注释菲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型违,外观上并无过多区别泰逗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表眠赏从:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帛董,因为用三个字就能总结脑贡:没区别晌款。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毖刀驼。除了实实在在的空间优势维羔亲,那种与众不同的气势也是重要因素之一凡何墓,这种毫无区别的外观廷蛊夺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们础捕彻。   英国人果然内(men)秀(sao)纷故菠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湍崔筋,改造成了两个相对独立的乘坐区域烫扣,原本的中间座椅则变身中控台漆,提供了空调覆、多媒体柏步、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徘繁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顽。动力和传动系统方面僚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忍熟。   总结谅钎提:路虎揽胜L目前仅计划在中国哼、中东地区和北美市场推出紊梨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挤。另外旦狼紊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型率,预计广州车展发布陀桥。土豪们继续准备银子吧覆骋。 免责声明紊磷司:本文仅代表作者个人观点时泄,与环球网无关藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟怂幂,对本文以及其中全部或者部分内容涵晌尾、文字的真实性烽、完整性盾氨、及时性本站不作任何保证或承诺犬,请读者仅作参考渴然保,并请自行核实相关内容冷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熔佩倘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烩孙尝,那就是新一代天籁·公爵承宋。早在2008年6月窝,东风日产就推出了天籁·公爵烷棵两,它的外观蜕翠、配置均有别于天籁其余版本问信赏,更加高端大气上档次啦。也许它不是最走量的版本粱,但绝对是天籁系列的一面旗帜解。在让大家久等逾半年后涎酷段,新一代天籁·公爵终于露面恰,我们也第一时间对其进行了实拍睡就跑。据悉草,它将在11月举行的广州车展上正式亮相防赴蓖。 『注捣蛊痉:为方便大家阅读沛氢恭,文中天籁·公爵简称公爵版充不,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迹碴备,时而艳阳高照蠕笔,时而大雨倾盆细,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舶容,与身旁碧绿的草地相得益彰寝。我盯着它看了许久挪驾淑,心里盘算着蜡磐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泄尘冈?   嗯闷什,画下草图之前得好好思考这个问题缔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心殿施。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脑沦,唯独看起来太眼熟坚,对旗舰来说这可不是好事露下,在A6L甚至A4L面前秦圣,A8需要更多长者般的自信暴湾拉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猜下:六边形进气格栅面积比以前大了不少醇,而且线条硬朗到接近于矩形半兰违,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攘悍缆,从前脸横贯而过两,再加上全新的矩阵式LED大灯割端,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溉客觅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亨催,它是A8这次改款最重要的升级之一纽乾熄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洽甜。以前大灯为例硷慑侠,分为远光巾胃、近光赊、转向/示宽这三组烂,所有光源都由LED组成蕾坷面,通过与摄像头彻、夜视系统幌谴、导航系统等部件的协作虚陕,可以实现几项很有趣的功能侨幢负:   在Auto挡位开启远光灯鲁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疤,瞬间关闭部分独立的LED灯体分,会车结束后董棵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痛镣。在整个会车过程中灭兔嫩,对向车辆的位置一直不被照亮拍宏纯,而其余位置能保持远光照明状态敞翘撤,既不妨碍对方驾驶员视线呛伞啡,也不影响自己观察前方路况切,相当智能浩母。   当夜视系统探测到行人时壤驾,LED灯会连续快速闪烁三下山辽谰,对行人起警示作用面诫,如果夜视系统探测到牛沛、羊之类的大型动物海,LED灯则不会闪烁拾佰喂,避免对动物造成惊吓浪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测降钠掸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奉抹猾。另外它的转向灯采用动态效果睹挞,灯光朝着转向的方向滚动点亮萄矮祟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕似,据说这种设计能更吸引肉眼注意力标,提高安全性势。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掸巢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霞宝,有些来自室内的模拟演示奔舌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笆滴,看看这些功能的实际效果到底如何莎吾。   跟前脸的改进相比踏谁砷,车尾变化幅度要小得多忻廷,主要集中在尾灯部分湾亨姜,线条更加瘦长死江、扁平杠,视觉效果更干练告诗。除了那个“A8”标识呕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思保裤,看上去还那么年轻运动丝,缺少沉稳气息惨疲。再打开车门一看澄,我明白了硷贰签,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥粕怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桂脊芹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型革回醒,使用了和路虎卫士相同的发动机老玻,配备了六速手自一体变速箱笑,以及许多高端的配置署妮。让这款车有了很多吸引人的地方涣,但通过试驾琴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勒犀。很多设计还不是很成熟冕,尽管这样确,这款配备了柴油发动机的SUV挥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现活钦,依旧在同级别具有很强的竞争力文。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忌水架,尤其是大灯组的设计敞迁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俺,都比老款看着更有质感吻称。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯农的速,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盲僧。此外浩,中网的设计很有层次感瓢苏轻,运用了一些镀铬饰条篓扔忻,也让这款车的前脸显得更大方绢讣断。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裂嚎宏,钣金工艺还有待提高霓。   车身侧面造型亮点不多付屏,线条还算比较和谐吧韧辟晨,亮银的行李架比较好看轿,但实际用途不大岁恨。车窗所占的侧面比重较刑薄,稍有点显得失重篮罗搓。四个车轮显得很粗犷末雹,轮胎品牌是玛吉斯呵芦,成本并不是很高惯交,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厘,注重排水性能起,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镜酮。   车尾的造型比较臃肿轿捣腑,相比车头来说吃鸡,造型并不是很美观嫁浆,尾灯的轮廓没有什么美感可言酱隙,轮廓显得比较生硬捐梧嘲。车尾下包围外观设计的不算太成熟闹搅刹,驭胜使用了三点式倒车雷达豆敖,在实际的体验中篇壕锌,探头反应速度稍有些滞后辱嘶,给驾驶者的观察带来一定的不便特吻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遣朽。   本文导航绍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沏斡,已经跨越了整整40年残喀。在这期间烯剐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代检梯?当这款全新君威GS出现在你面前氦,这个数字就已经不再重要本。每当我们回顾历史坷,终究也是为了更好的感受当下伺你吗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泊倾,的确也不太容易考究琶,所以话不多说慰砷藉,马上进入主题禄篇彤。   君威GS是别克君威的高性能版本士律喀,作为其最明显的身份特征咖羞羡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宦豪,攻击性十足的设计让人印象深刻井抖伺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琳,采用盾形设计班,显得非常紧凑罗送。大灯部分全系新增了日间行车灯癌报恍,整体造型与普通版君威一致漓蹿,仅在内部细节上有些许不同兰。   车身长度梗、高度比老款略有增加茹琳,宽度和轴距均未改变淀安。侧面线条也是延续了之前的设计船,十足的运动紧凑风格凉郝釜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妓超,十分醒目丸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形襄河,更显紧凑腹凸侠。LED尾灯为全系标配朵冕,灯罩经过熏黑处理岸跨,提升运动感享怜。作为动力更强劲的运动版车型了,方形排气口比普通版的圆形更加时尚环帘,同时也满足了更大排气量的需求覆。   本文导航汲闻:" "  近日屋,奔驰MLC的效果图再次被曝光劝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惹备,融入了轿车的设计元素奇女炼。据此前的消息藐渡,该款车有望2015年推出菇温。 奔驰ML   从最新的效果图来看蕊激,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舷涩蔼,拥有相似的大灯造型薄纶,以及下保险杠的设计第。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈架。此番设计目标很明确蒂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手建。   动力方面也来自新款ML薪舌额,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW共箍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淮,峰值扭矩400Nm扁卸,编者猜测未来MLC将会延续该动力路狈。不过虐,MLC未来还将推出AMG版本视。 责任编辑跺毕隋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崩沥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掏碱体,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涟蔬,然而对于消费者来说皖,可选择性太多也未必是件好事换。许多车型的定位都非常接近那箍木,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肋,那么它们到底谁更运动漂谢,谁更适合日常驾驶藩们哪,谁的性价比更高呢素藩贤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撬吹稠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寐殊椽,马自达CX-5在价格上具有一定优势检,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纬冗,其它车型在20.78-25.28万之间涸鞘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烂遂琅,价格适中希揪,而且动力和配置都很不错师。反观翼虎袭涸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鲍拢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暖戒搔,但翼虎胜在配置丰富烂、动力强劲搜俱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腿称。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万臂限,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冕薯森,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斯莽,这听上去有点意思戒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奴岁,那么结果显而易见敢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尝痉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翰圈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘁。然而消费者大可放心舅废,CX-5的动力也绝对称不上弱羡弯,尤其是市区行驶催,它的整体表现很轻盈兄透,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹋,没有涡轮发力时的突兀感特迷枷,这让它驾驶起来更为轻松就绕哥。   无独有偶纹绕,两款车都采用了6AT变速箱丘谰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点东京,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滴。可惜的是娶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遁巷滩。另外汲掀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烙限,常规的形式很容易操作渭吃寝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓄富,并不易于操作峰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想穆纠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炒受乾,与翼虎也有将近3米的差距泼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棘蹈童,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肉拎楞。   油耗向来是日系车的优势所在峰舌赶,CX-5的发动机压缩比高达13:1绍艰,并且装备了i-stop启停系统锈情,这让它的节油表现比较突出剂。在气温32℃乓算、全程空调镣蔑、车载一人的情况下搓轰久,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捷扑,其中经历了畅通和拥堵等路况覆熬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兽。同样路况下共擂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骄,尤其在开空调的状态下僧虱,翼虎的油耗表现实在令人担忧氦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妨姓。   作为一款城市SUV赏涵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蚕适石,都采用了多片离合器式中央差速器青,并带有四轮电子辅助制动勒揪巨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禄皖。从我们之前的测试来看谭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舅毋嗅,所以脱困相对轻松一些掀。不过在这里我们要告诫广大消费者碧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统授,但两者的定位都是城市SUV傻,越野并不是它们的强项句猎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沽鹅己,油门踏板的脚感查祭、方向盘的转向手感鲤沸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娃尺鸥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的台鳖愧。值得肯定的是掂拦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涧。然而相比之下吧饲旱,CX-5的整体感觉更加轻盈粹酗,它开起来并不像SUV武,车头的反应更快微娩,油门踏板的调校也更加线性甘赁萎,而翼虎整体感觉更加沉稳强,底盘扎实蔼栏凯,但或许是由于整备质量更重的原因缸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辱。   就驾驶方面而言歌,CX-5给人的整体感觉是动力够用反禽、油门线性腿歇涧、操控性出色访粳,可以用“好开”来形容脯帅膳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扦劫巩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埠,但翼虎的发动机输出并不线性奶蓟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尾。另外诗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滥共捌,加速淮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑枫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灌,放眼整个市郴遣I稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见临辟,基本上5个手指头就能数过来棺拉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焦蹿。   有关于新款E级外观驰、内饰及空间方面的介绍介伴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泄哺苫。在我的这篇文章中阑关蜂,主要关注E260L动力方面的表现卑魄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渤膛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茶晦,最大扭矩则达到了310N.m蹬。虽然排量并不大献头梁,但是通过加大增压值铃瓶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手獭崎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泞躺,对于这款变速箱肠放,我想大家已经很熟悉了量。只是我想再说一次似按仓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昧惯,但在日常驾驶过程中勤麻歌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子獭伯。大多数情况下温和据、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验雾番疥。   只有在深踩油门的情况下埔叛尚,E260L才会爆发出他凶悍的一面邵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情财菇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岗戚,你也可以说他动力输出不够平顺登卫称。   一直以来抵秀,我都极为中意E级的悬挂调校潜韶惊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抒飘鼻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醛皆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候版好,我挺惊讶的涧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纲俄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售位。可是仔细一想龟,也很难怪宝马会这么着急讼谴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袍史熟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品握奋菊。据悉府哄,宝马4系Coupe将在11月12日上市草,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宏陕。(注隋叫泼:为方便大家阅读梦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车案耗桥,在你初见时诉,很难相信自己会喜欢上他疽木淑。因为你花痴于帅气拉风的外观坊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动试牟寇,那么他的表现自然不会入你法眼暗。但时间久了浪,你发现再帅的外表也会看腻叭菊夹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷借,放松不下炔般。这时贬瓦磊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匣咀峦、运动但不难受的座驾七堡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擎屠,除此之外航,他还是一台很顾家的车怯诉诚。   没错群,他没有特别帅气的外表仇,没有特别强悍的动力蜜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椽山陈。下面醚想,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隘桥蕉。   ●车头造型犀利外呻辱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吨喉但,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湿堕,定位低于大众骗。现如今撵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阔慨号,而伊比飒便与POLO出自相同平台稀睛。因此在车长等诸多细节上图念鲜,两者都十分类似的弥清。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型户媳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长既段、1.693米的宽度钢迷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汕经衔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酣,这点确实让我感到吃惊刮慨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裙吐。可以肯定的是莱耽,你无须对他的实用性产生怀疑肃憨兄。   你有没有发现鼻,他的日间行车灯挎崎动,很像同集团的老大哥奥迪A8峦钳贫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荒涕。但毕竟踞餐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潞眯,他的目光也需要这样嚣张拌。   从车侧过渡到车尾崩睬钡,顿时觉得勺凑什,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剧,从凶狠瞬间变成温顺护势。我揣测不出设计师如此分裂的思路镶枚吴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品天。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霸佰截,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力男锚,而在我们的制动测试中统且,他的表现也确实不负众望胸搔。我写这段话的时候良步,一名同事从我身后经过说了一句期浇朔:“哎淀纬点,这轮毂挺漂亮的”辽剐懂。确实茧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喜盼荒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荒垄,在我看来另外两位应该是300SL和964才肥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100遂叙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娇钡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陷嗓。   直到1949年孔扭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功换。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吹澎,速度竟达到每小时 132 英里豢茶,不仅完成了试车吕,还一不小心成了世界上最快的量产车型矾快圭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潞虏,正当捷豹稳步发展的时候九,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线创,给捷豹带来了高达300万英镑的损失太巍相。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺检匆掇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穗戳,英国国宝蒋?人类想象力的结晶曝公烂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美省,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菱木。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矮许垮,正当捷豹稳步发展的时候患,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锹毋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浚急屠,自内而外散发出优雅迷人的气质截孰,在这份自信与优雅之中凉,还蕴含着极强的力量感弗蟹膳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典些,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寺魔。   作为E-Type在21世纪的继任者履,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畦凸,他更是一台纯粹的运动机器费,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靠怒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贸玫,刚刚我试驾的是一台量产车化。即便是用再前卫的眼光去审视型,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凳姆,不过现实就摆在我的面前且,它的的确确是一台量产车唤方,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拨侧露。所以脾裙淮,还是让我们先合隆下巴拘癌任、收起惊讶权容,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糯刷鲍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年默绿狸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夕事衬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颇,而等待总是值得的琉撕,十年之后的今天登焙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盒底。   ● 外观冗:旨在降低风阻   关于XL1的外观裂愤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它么却屉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球解墟,他们的心中只有一个目标燃匠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸽,也皆源于此玖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm祷,轴距也只有2224mm彪冒,如果用世俗的眼观去衡量监贝诧,它甚至比一台大众POLO还要惺燃帧,不过也正是因此箩臼烙,它才做到了POLO永远也做不到的铺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奉。   出于降低风阻考虑福,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低床,面对这样的设计沽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茄改,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氖梳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疼亥岁,大众XL1的目的只有一个火,那就是降低风阻浅。而为了达到这一目的耐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代方,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黄,不过相比于传统的外后视镜扰糜,如何掌控与后车的距离是个问题肠牛赤。   ● 结构砰实淳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狸,除了完美的空气动力学设计外膊甫孺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仿沧氰。作为一台重量仅为795千克的车型诞亨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料癌,约占车辆总重的21.3%季箩,除此之外吨穗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理对杆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衬俄,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟尽,复古而粗犷的外形柔剐慈,彪悍的身姿街烈忻,经典的圆形头灯峦迪衫,这些都是我选择它的理由踩枪。那么在我稍作白日梦之后戮啊,请各位看官赶紧打断我的妄想昧反,拉回到现实里簇潦,假如我的预算仅仅有二十几万的话墙书,那么好了枫峡,牧马人买不成文,自由客或许能让我望梅止渴刀蓉清。同样复古的外形径驰乖,依旧是个好选择摔且吵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔡翻达,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淑庆愤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀示的普。单就车头来说芬牧凛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雇婆朔。简单中又透露着经典的味道纫翁尉。另外蹋啥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挤铃泡,突出了力量感杯,Jeep的家族风格立马突显漓骚。   车的侧面造型同样如此风格番,走向笔直旅驰,简单饱满烽颠。当然不能仅仅介绍外观设计哼合,作为一款SUV抹卸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抽副。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隆廊亭,离地间隙205mm儡规司,应对一般的越野路面足够了立壁委。   车尾的设计十分简洁人凸矩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纱警焊,小巧又十分有力量感龟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唇潦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拷。从总体上看蹦疯悼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牢土。   本文导航酸虫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舰,而“侠”自古就有不同定义计编,“言必行妇拣诉,行必果脖户,己诺必诚埔,不爱其躯旧辫凹,赴士之阨困床坛雌,千里诵义者也谓之侠”扩匪些。他的形象亦正亦邪背孪千,游走于主流与非主流之间自成一派漓。随着近年来陆,国内越来越多的人们穆挪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势危,开始在国内市场发力碎瑰蛔。其中绅促投,路虎全新一代揽胜运动版痰歼,向无数消费者展现了一种精神涤窜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神精图。   路虎全新一代揽胜运动版摔秒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涵前,它的独立特性被设计师完全释放薄滔迫。如今射,这款至今为止速度最快刀韦段、相应最迅速坪传迪、反映最敏捷的全新路虎蹭乱趟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪输哺馅,冲入国内汽车市衬粕贰,夕阳下一人一车啃苗缕,古道中郝衡删,说的是情义无价路傅胚。谁人不为它心动枪?路虎全新一代揽胜运动版捅耸,驶入我们心中!   65年来咯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屯申。如今诲旁韩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菠,再次席卷世界旗茸,那完美的车身比例镐储,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为环:4850mm*1983mm*1780mm函烫些,前后轴距2923mm巫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咀蹲,3.0 V6 SC汽油版HSL柒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版五镰疥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叉草唱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谎随来。   姿态万千的路虎揽胜运动版彪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度譬坎掏,无拘无束的气辰嘎铩,气宇轩昂的出尘之表客,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒜棘蛾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒偶就戏,厚重的前脸掇拘佬,配合后倾式格栅设计规剃,更突显了它的自信毕。发动机盖上两条凌线刚强有力敦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拨稿鹿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钳海,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帕娠。   车身侧面线条的风度也极不平凡糯衫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮试锯,带有亮黑色指状套件日晦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戌呛,装有亮黑色装饰边的后视镜铣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侮兴顽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衅,这些铝合金结构的轮毂分为匹谁:19英寸5辐式铝合金轮毂径食店、20英寸5辐式铝合金轮毂巍庇懊、21英寸5辐式铝合金轮毂青、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埂、22英寸5辐式铝合金轮毂寞风,无论您选择其中任何一款渡,它都可以陪您乘风破浪蓖荚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竞捐胁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鼎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中染聊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秒,整个车尾看似简单却极不简单情粮痘。   本文导航泄捕:" "  1998年庇扰冻,广州本田成立疟搽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁础分,而时光推移镁袒隙,今年9月12日毛淮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆麻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户视。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兢舒悄,我们今天将穿越时空淖极,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型什。它虽然是日版右舵车型省膏,但3.3L/100km的平均油耗就、双电机电动CVT舰、大容量锂电池獭蒙柯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧本,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒙峰筛。   外观更加原汁原味愧限:说到原汁原味粟踢剁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幂鲤怂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同完蔽,更运动迟敝轮。混动蓝色特征鳖耙:作为混动车型桨冒窃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标低。   在下保险杠处貌奇垦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劫急。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节末鸡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计从昧。混动轮毂乐入孝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怕山。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒜弄,为节能更尽一份力魏拨略。   本文导航蕊吩戚:" "  就在前两周傅廓,我的同事刚从上海归来纽姑膜,当时就是为了试驾上海大众的朗行昧,而在不久后的今天笺抢,我来到了大理祟付,依然是试驾一款来自上海大众的新车劣,虽然我与我的同事地域不同锯瓮,但对于这两款车而言逛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澎,我不得不从朗逸说起颇版呈,由于现如今大众母魏史В块化的产品研发星磊舰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣腔,朗逸宛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浑蠢,它们的关系算是孪生兄弟盾祈端,反正我是这么理解的秀殿螺。   目前朗境的广告已经全线铺开谦晴,消费者的关注度也很高搜功铝,虽然我个人比较抵触南妫块化的产物(感觉个性不足)夹坑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韧蛾,其次在10多万的紧凑级车里间臣枚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了麓。所以销量方面自然也很喜人捌谱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翁扑怪。   从英文名来看劫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墙光,朗行的英文则是Gran Lavida淋,其实如果从相似度上来比较奇瓢,朗境与朗行更加接近苦,因为它们均属两厢车瓣菇。我想对于这样一款车来说莆琅,大家都不会有什么陌生感挥绞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卸丹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皋羌,我在上面也为你准备了延伸阅读琶,可以先行了解一下娩。   说实话毖弧访,朗逸圃隘穿、朗行功脱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸噶纶,让我来区分一下棋绢伶,估计我也需要片刻的停顿鹤跺健,因为它们实在太像了!就朗境而言攀吓铰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纠顺帕,并将内部更换为蜂窝状造型挪,包围下部使用了黑色塑料系巫患,并加入跨级风格的银色护板茸,此外前雾灯变成了圆形媳幌,以上就是全部它的特征了碎洗。   既然定位于跨界车搪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靖,同时为了更加配合Cross风格窃次,车顶还加装了行李架戈块,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茎农,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识算。粗犷的风格也体现在轮毂上堵莫,样式上很难用语言准确的描述出来半虎,总之很复杂旗搏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理联,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纫观赶。   尾部的变化几乎与前部一致抒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法食镀妇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惺凌,说实话就车尾而言较桶狡,我感觉朗境比朗行好看了不少期晤。其它方面再无不同第,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的录,转向灯克手、倒车灯疾倡核、刹车灯还都是卤素的睹逝掏。   本文导航浆购:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸿,所以无论是合资理采腻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拴唤抢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俩杭竞,白领阶层被锨,夫妻年收入有50万元左右肛蔷,有房肉戌岭,老公有车物偿纹。实际上深瑰汲,女主角目前也有一部老速腾车危迸,开了已经7年准备换一台豪华SUV料拳。这位女车主喜欢玩卡翰,追求年轻答,注重外形迸萌售,并兼顾户外啼使穿,不喜欢纯越野车型琉裤疵,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛊狈。所以我们直接选择了宝马X3巨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较须。   为了公平竞争澈按新,我们选择的车型如下好炒晌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乓毖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炮姆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 离魏绷,三车的价格虽然有些区别诫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妊拷湍,所以三车实际购买价格差异较小歌椿讳。   对比项目一射: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的软,特别是女性慰沦,希望自己能买到一款好看的汽车墙,就如同提包还有衣服一样豹佬氓,特别是成熟女性安妙,尽管喜欢标新立异贿季,但也更愿意接受时尚动感的类型玩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸波逢陈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯限艰,相比以往方头方脑的设计笨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尝。更让人动心的是赴嗜锣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苗,同时形象也不乏干练紧凑洗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彼,线条流畅歧挛稻,稳重而且动感料级痴,因此吸引了不少消费者劣甩日。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酱墒桅,但2013款并非全无变化渴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计却绘首,此外还有大灯形状焚、前后保险杠洪狸辖、尾灯皑、排气管方面都作做了一些细节上的调整攘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镁,锋利的腰线的乓癸,近乎方形的前后车灯囤借人,甚至连轮眉的造型都是方的瓜井,虽然它是一部纯粹的城市SUV材孙贰,却似乎在它身上找不到什么曲线隶兰,因此在奔驰车型中也算是有个性的洗币。对于女性而言喉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了既。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啡豌碗,三车都不约而同配备了氙气大灯铰,区别就是吹,宝马X3采用了远近光分离设计澳能蹿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娩耿。另外沦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歇裁协。另外吓可,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯必侣穿,而宝马X3大部分车型则无此装备颈甘呢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吧速毙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痛,都50万元的车型壬盯肥,自然都是配备比较好的轮胎品牌付,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堡配,这些方面倒也不用纠结版脓。另外需要说明的是睫,宝马X3是没有备胎的哗圃潜,因为他采用了防爆轮胎剑,可以零胎压低速行驶一段距离痘逻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钠揩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹才爬,所以基本打成平手敝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伐,从两款车型的厂商指导价来看迹径钎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略络版蕾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迷垢殊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缸璃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炊诫撤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佰,这一点奔腾X80的确做到了股可。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搂,X造型的前脸具有很强的立体感我饺妹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚褂镁抡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用春堡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升落,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线松。轮廓清晰的六边形进气格栅臂,中网上三辐式的金属饰条谩阶乓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馆诞类,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计来破,只要消费者能欣然接受涎碾,似乎一切也都无可非议乃错。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嗽,除宽度相同外集时宦,X80的长殿氨、高及轴距均占有绝对优势舷,反映到辆车的侧面造型上桃矩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炽肉眯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式曝,上扬的角窗结合扰流板的装配磐础,使两款车型都增加了不少动感的元素疤墩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蠕捎培,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感膏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纽忿媳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气负。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骑,饱满圆润的风格依然占据着主导读想兰。与X80的刚劲有力不同弹晶墟,ix35的线条运用更加柔和悸罐疗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磨妥。没有尖锐的棱角貉茸椽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素馈卜黎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瞬概,飘逸的灯带向后延展封舜,带有