中债估值中心联手民生银行推动民企债券融资

2019-10-24 09:39:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)磐前,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍导胎测,所以在这篇文章中降抄理,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奔彻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )享。作为整个车系当中的中配车型程玲互,MacanS绝对是性价比最高的一款肌荣瓤。只需要多付出13万吓涝际,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楞究,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元备。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价械川:10.9万 车辆总价(含增值税)飞事视:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荷体凸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琼毛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匿困酒,当然这些选装件也个个价值不菲龄。毫无疑问募彪,我测试的MacanS同样选装了不少配置萎,加上所有的选装件之后偷,车辆的总价也达到了79.79万了朗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扦忌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缎俏筷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm村,比中低配车型长了18mm郊。从数据上看难喉,MacanS除了高度和轴距之外乳烦传,都要比Q5大一些扁苔滇,但是由于MacanS车身足够低矮汐怠猾,所以从视觉效果上来说哎,MacanS的车身显得更加紧凑唯须,也更加运动毕寄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睛辑嗅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摩筏川。如果光看前脸的话拒偶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暑尽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸡色抵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谋喊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈福粮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铝。如果不选装的话纤嘘苛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乾教。   MacanS紧凑剑扑看、简洁的尾部设计炬穷撮,充分体现出了它的运动风格涩,简单的尾部线条用最平实的设计语言触节,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型童汝。同样运动的还有它的尾灯筒邢鼎,狭长薯推、扁平的尾灯造型到肚颧,与尾部线条搭配极为和谐闭,起到了画龙点睛的作用烯杠。   内饰方面负肋朽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藐径,运动中不失豪华感鞘脱踌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啊富,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诵弛杏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莫。但是有些遗憾的是袱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戚柿城,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杭,感受并不算太好簇妹。   Sport Chrono组件签倘壁,包含了中控台最上方的计时钟希楔拟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统布。只有选装了Sport Chrono组件家,车辆才可以进行弹射起步甘弄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擒,但就算是为了那个做工精致的计时钟婆软骨,选装Sport Chrono组件也是值得的帘广疾,毕竟1.8万元的价格湿梦,对于保时捷车主来说也并不算贵斯围。   换挡杆周围密密麻麻的按键氨姜,对于接触Macan时间不长的人来说玻贤涛,绝对是个噩梦锹,想要记清楚它们的准确位置呛境联,真的不是件简单的事情挞嫩苇。起码在我开Macan的一段时间里旁,每次操作我都要低头确定按键的位置川人卜,真的不太方便项。" "  在国内提到奥迪咐咯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汤栋另,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碱雇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨6健,这其中就包含SUV以及小型车抚杰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侨亮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢薪刮?   在外观方面该锨韧,奥迪A3延续了家族外观设计烘伤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伺吩,用在这样一款小车上显得更有气势乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泞拢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些石牢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糙拉盆,辨识度非常高醇撮凌,同时大灯下部还带有清洗器骇邦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能示。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烹湿吹,至少看起来没那么晃眼碌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哀叫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阮寞纱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撇吕光,起到了很好的效果姥型。侧面的造型上在A柱位置最高巨,整个车型几乎以平直收尾帘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钢,同时让整车侧面看起来更大一些衅陀几。   A3的车顶采用了黑白色的设计闯佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大靖泻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祭努,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间博,但天窗在外放着也只能是一种妥协了料惦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贾队,轮胎尺寸为225/45R17侧现场,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂患撮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兔苇兽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贾,整体呈现梯形结构冠夯屋,尾窗底部与腰线持平誊,尾窗面积最大化保证后方的视野图钾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计完,不过内部也采用了普通灯泡光源息霖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩ぬΓ好上。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合檀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况水脖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粒骋晦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伟狭须。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狠焕嚎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大信酥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惰恋缅,S80L自进入中国之后叉老沧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素儡晃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纬,但它所具备的那种低调内敛的气质连勾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辜兑毙。   2014款S80L通过对细节设计的改变弹第,让自身在没有经历换代的前提下俗嫂,进一步提升了性价比艰且徐。面对强手如云的豪华C级车市忱迩杵伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陈榷告,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手底,想要抢占主流豪华车的市陈∏摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力波守峰。   新款S80L对前部进行了细微的整容愁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妮孙,同时也紧随时代的脚步劣。相对保守的前大灯设计尽成度,已经不再能够满足时代的需求蒋曝酚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陇唉,但至少与时代接上了轨泡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变槽非让,近5米的车长和近3米的轴距表现避汗幸,让它在尺寸上并不会有劣势汾舌癌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质串隋鸥。外后视镜新加入的镀铬设计皑捐,虽然是新款S80L最显著的改变之一另鞘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淀畴卯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格监窍挖,沃尔沃式的家族化尾灯造型脑茅,成为S80L尾部最显著的标志性设计虽攫涡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解快,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咕堂透,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澜歌论,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狮劝耿。   本文导航   分享到欧熔豌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中散,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌略,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短界稻扇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰靠O ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市北趴。不过旗下的产品线也过于单一佩魔菏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挖纠奠,所以便下探市尘住,推出了紧凑级的GA3车型久。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手募惠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型付蛙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烹随,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出衫光痢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别遂略,也可以看作是GA3的升级版车型莱侩葡,依旧主攻家用紧凑级车型市场辨梦沙。但是作为升级版车型赦焚臼,GA3S在外观设计方面有所升级尼泞卢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涝椭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冲功谜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卯飘还,使整车显得稳重而不失时尚感片漠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上新松块,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧封菩揣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躺疽扣。此外顽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箩宝,为双五幅铝合金轮毂妻感吹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酱,传祺GA3S的造型设计并不落后邵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手每曝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吮勃娜,12万出头的价格或许已经超出你的预算午巴,但是无论是从配置还是动力来说附,值得去掏这个钱豹虏壤。可能我这些话有些官方措辞趁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芜潘。   1.0T嘉年华外观氖磁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炔磺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伞樊枷。为了搭配这台发动机噬卷控,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粹间。   内饰部分娟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踏澎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些使刷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泛奉赶,这个级别的车型非常少见浅茧。但并没有设置外部开关烙唾,而是需要进入屏幕内关闭凑懂峭。   本文导航   分享到搽落宦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺开贫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泊屏岸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皑难,与大众168万的海外销量相差无几砂佛睛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吃漆翠,依然凭着一款SUV车型桂,在国内获得了不低的曝光率床,这款功勋车型就是Koleos科雷傲长森恐。今年4万台的预计年销量皑,相信有一大半都将由这款车完成烈毙扇。虽然这个价位区间的SUV里戳沏,无论国产进口都有不少车型可鸦录睢,但路遇科雷傲的几率依然不低撅桶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姜漂维?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢随?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盼篇酬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挞。这款车的发动机及变速箱等核心技术哇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备壳,并保持了雷诺一贯的安全水准切晤。而今天我们试驾体验的疏宋,正是这款车的第二次改款晦叉,已于2013年在成都车展上市得绵礁。   外型上孩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闷蔷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壤嘉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涕谴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型警侍京,倒是显得有些“萌萌哒”垢夺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气多钨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶春涛。   侧面造型上枢髓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沁忿婆。虽然尺寸算不上大峭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桥归骋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重跑魄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条架萎妊。另外耗姐磐,2.5L发动机搭配适时四驱系统牟挪拌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镐扇。   尾部造型依然圆润残,和略显呆萌的前脸很相称竿瞎吃。上下对开的尾门很实用晤,节省了上门开启需要的空间彻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哇溯,载货坐人两相宜翟练。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擒钒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寸幢酵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多家,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抒扔秆。当然毖裴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吴槽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叮七肥、大黄蜂版、救护车等“老熟脸”们会出现潦羚,编剧还添入了不少新角色侮妓,比如老牌人物“探长”小督,军械武器专家“十字线”功扭,以及人造变形金刚“螫刺”等零滑扒。对于最后这一名小角色而言逼疤骗,它的“身价”并不算昂贵唾轰,并且在现实中歉揪柏,它的综合表现也算是可圈可点横弘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瓷渐爬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缔蔡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲜攫冯,说到这里博浑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讳。   言归正传讽售,牺牲自我狙,从而使“大黄蜂”更加强大魄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绕俏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瘟桂兼,想要拥有它并不难巩把嘉,最低11.99万元就能圆你这个梦便轻筷,只不过它不具备变形功能烘。   从设计以及尺寸上就不难看出败滇呻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抬但,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理通幸钾,所以对于大部分人而言殊炭惩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惭摄斡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌鞍孪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吵坎,具有相同的特质的车型还有福特翼博碾、标致2008首呐。在对表面参数对比后萍,创酷的优势还是比较明显的鲜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姬倾排,平和的尾部芹、延伸至后翼子板的尾灯组谢、向上提升视觉的包围等等扣承句,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粕宿芒,当然也没有明显的不和谐感床却。" "     对于英菲尼迪来说硅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绍舞怂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期味,这最为主打的当属轿车Q系列肥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50本,在现在都在大搞涡轮增压的时代九涪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎臀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凛估底,而今天郡密,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巷倾立。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拆,就是英菲尼迪的G系列产品奶,而随着采用新的命名方式郎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变署,从之前曝光的一系列的概念车来看燎量,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓖潭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倦澜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象称贰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澄,而带有这种印象而来的就是筏翠肌:这车动力强么瘸泼外?怎么看就像是卖外形的呢炒?   首先在外观上悄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格空,采用了更为吸引眼球的设计思路潞聊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钾酪卞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吵牧捆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉环,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纺宽让,同时也充满了一种力量感拍携。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肥目段,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晤传,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萍垦醛。   在车身尺寸上盖鼓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砷薄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冷搓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猴瓮匣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慑巫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梧题坚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式力刷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崎铆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蕊态柏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坑嚷,在这个级别算是中规中矩掳秤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晌龄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懦靠稗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箍耻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陇酒拜,同时也保留了圆润的线条风格百善,尾灯的点亮效果依然印象深刻舶谷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窗田凸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撬磺,这样增加了尾部的层次感梯扳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擦堪忱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抵轻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钒,并且入门售价也仅10.98万元翰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低促。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碗勘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奠然,但车身上的差距并没有售价来的明显娄拆,因为锋驭真的比它们便宜太多了硷痹。除了合资对手以外翟萌捂,它10万元起步的售价韦呐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孔。   铃木锋驭的外形设计上集,我听到最多的就是两种声音旁篮闪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忿嗜潞,而另一种则是感觉外观不好接受阜脚,很少有介于中间位置的人颓损,毕竟外观是一种很主观的感受秒,仁者见仁智者见智陡孪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格实膏雷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篇尉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旁肉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媚算腊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盛挠。接缝处体现最为明显其菱邵,而且它在内饰配色上也相当讲究幂劲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袖授。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀笔僧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陛始扣,售价为15.48万元衫眷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凹魏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值败,性价比有多高了确芍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拓位,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到教市。况且把艾瑰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剔瑞,还是非掣状趟恚厚道的板。   本文导航   分享到秘淑崇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汹逞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刹郸绦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酮富,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吉躺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酿里,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万联撑每,这作风跟大哥卡宴如出一辙诧久逢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掇铰啦:68.79万)在选配后价格逼近90万元潞,而且市场上目前一车难求川迷。那么问题来了年,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陛签,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镰豁刨,到底这两车有什么区别耙边涪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狙另,帮你捋捋思路安董孩。   注天: 实拍车型为MACAN 2.0T稿厂,为了让您一目了然梢少,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处长。   内饰配: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攫靡红,可以说走在大街放眼望去到处可见糠。基于目前的消费理念啸,如果花20-30万去购买一辆SUV锭嘿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观岁募、实用的内饰场黑炭、以及良好的通过性叮嫉,另外还要满足偶尔越野的需求靛滥。面对人们如此苛刻的要求弗供,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测币螺,看看这些车究竟能否满足众人的需求次列荚。相比其他媒体的评测方式徐,我们易车选择了多人评测的模式匈胖兽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囱。    此次我们挑选了7款SUV车型翘,分别是承蝎陶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吐碉,分别来对它们进行详细的测试酿仍疗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荡稻:25.28万元   市场优惠悸食:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肺宽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妊们委,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主璃嘶淮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诺搂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峰厦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纤视,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缅,看上去更加的协调滦。   至于尾部方面北峭列,最值得一提的要算是后尾灯的设计了航稍,乍看上去有些沃尔沃的影子郝挽柏,整体采用了立式的设计风格迸割,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲精抚,尾窗位置比老款更直也更靠后掏涡。   小结室:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑太段,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象硅啪衰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垂席钝,前后不是很搭调娃绅孩,尤其后部的立式设计淳蔫添,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惜撤,但空间利用率上则会相对减泻泼濉,比较适合那些舒适一族边薪丁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型南:25.28万元   市场优惠菠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了河,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笑冲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奶,新车的整体造型十分具有张力淳,五边形的进气格栅更具立体感尘操晚,镀铬装饰一直延伸至车灯内普开,大大增强了整个车头的时尚性哀剔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弊祁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驹,但整体并不是LED的灯组设计匪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钳酷,在视觉增加了整体感的同时胚朽蒙,也大大提升了整车的运动性群屯挖。   小结取檄烤:马自达CX-5在几辆车中阂佛,我认为是最具动感的一款畅巾晒,整车前后比例十分协调汲畦衔,外加搭配蓝色车漆疆,使得自身更具个性陛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象罗佩,详情请见后面的驾驶感受篇吮堵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD婆迷:26.78万元   市场优惠弧粗:1000元   如果不知道它是奇骏的人救俏巧,在大街上看见这款车唾钙恒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摄,同时也是这7辆车中变化最大的车型疵,整车不再是那么的棱角分明屁炯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咯皑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酬混。   由于采用更具流线的造型设计恋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乐萍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踩确题,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毕孪赋。尾部的造型也不再是那么的方方正正村图叛,尾灯与前大灯造型相呼应痘,并搭配镀铬饰条加以点缀门叉。   小结桥:由于我个人的车型为2010款奇骏敲清,所以面对这款全新一代的车型柿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈全甲八,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硷贪,奇骏是个不错的选择饱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抽:27.28万元   市场优惠芬枫腐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碴爱,就得到了广大消费者的极高关注度噬,整体设计与上一代差别很大缉结纤,不再是中庸的形象潞,而是更加犀利的造型鹊笨虎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脊跨八,前中网分为两段式设计讲,但两块黑色的格栅全是假的弧伺,完全是用来装饰用的瑞碾插,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朗。   熟悉老款车型的人都知道么会瘟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拟碍昂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棠,从而保证了行程的安全性高纳。   小结催:这款RAV4整体添加了越野套件尝,所以并非其原车面貌臼痊。但无论是否经过套件的选装融颗,整体的造型还是十分具有潮流气息的镣法洗,另外值得一提的是乖铃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摔赫灯,依然是几款SUV中表现最好的么痛宛,注重空间表现的朋友们值得考虑咕泌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赋砂辜:31.58万元   市场优惠灵化:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醋,所以变化并没有其余车型那么大徽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沙挤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汇泄厘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黔法簇,棱角分明才是其主基调唤。   后方整体没有太大的改动冕酚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宠,设计很好的与前大灯相呼应诞汾熔,夜间看起来十分的醒目落标膳,整体也很协调嘶。   小结谦款盯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骄幢吾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迪啥丧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绊交藏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉点苇,途观还是比较不错的选择鲤屁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堤董谢:25.28万元   市场优惠醛敢晦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖冢克斯的外观辣赦,那么这款翼虎你必将也会喜欢额宦凑,因为它的造型就是一款大号儿的“覆蘩撸克斯”事绊徒。单条镀铬饰条所组成的前中网估科刹,显得整体十分的修长戌每,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔罢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馈,提升了整车的档次靠堡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戮淑。   小结示册昧:翼虎是福特家族的新渡凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付辏克斯的身影踢管,而对于新款咐克斯的整体造型吝,个人觉得还是很不错的辈炬,那么如果您要是和我持有共同的观点拓拿,并且想拥有一辆SUV车型檬汕痊,翼虎绝对是首选范围跨哎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢欠:27.69万元   市场优惠乐行恃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挺储淮,但随着Jeep旗下车型不断的改款冻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奇看度,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息维钝禽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乱襄,圆圆的大灯以及垂直的中网粉腊,无疑均是Jeep最原有的样子奈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型才县律,无论是后风挡还是尾灯宝禽纲,都为方方正正的样子夕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朝氢。   小结琉环:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研洹,淳朴造型及棱角分明的设计翱描,在保留Jeep家族血液的同时匪喝郎,也为整车的空间做出了较大的贡献丛焊膏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗜,详情请阅读后面的文章适贺矢。   外观总结修: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肚署遂,基于每款车型的特性雾,有的为小改款窟悄穆、有的则为全新一代跺掸,所以有的基本没什么变化委宫、有的则“面目全非”返。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碍葛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味财潘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墓丸欣。通过每款车型下方的小结币,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氢瞳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞄偷,你可以理解为营造纯正的氛围刑漠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翔奔燃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致车屡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杏坍会。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牵每汲,绅士气质是宾利的“看家本领”瑟。往往扮射勿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磺郝弛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去传倒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虚舍沛。现在眠境桔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虏谈淌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让床码逝。自古以来灌私,“Speed”一直是宾利的性能标签畦昧,以此向2003年垄断勒芒冠铆拇卤、亚军的Speed 8赛车致敬咀先忙。    作为宾利历史上最快的量产车型逃迟嫩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征墨,当然判,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酿任坑。    伴随著经济实力的提升荤秆故,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镜腹陈,当你身处被“泰禾北京院子”厕烘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杉咳,肯定会追求更高层次身份上的匹配递。我几天前去宾利销售中心斧耿遂,它长廊式展厅规木模宏伟喘,处处是浓郁咖啡香耿埂赊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怯秸,对其购买力是不置一丝的怀疑吩港箩。我想羚沤,只有宾利潭嫌收、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捣散请,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灸啃嚷。我敢很确定的告诉电脑前的你们篡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滦那分,在中国未来一定能卖到脱销蕾社。   >> 写在文前捂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年霞兼号,英国品牌的表现令人忧心忡忡东胸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锋闭,它们目前都散落在世界各处呵票扰,有的受到追捧有的则走向终点合。即使获得成功的英国品牌瘫处桂,它们仍为自己贴上的“德国标签”噶席辫、“印度标签”的身份感到忧虑库,毕竟穗锰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埠不拘、原木的袅袅余香芦弘掳,这种气味只属于宾利乖怀玲、劳斯莱斯们横捐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹃惕断,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毛。    从业这么多年蓬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犬袱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心操,囊中羞涩遥不可及自然很重要双勿狸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弛。我认为一辆好车翰墒惩,应该让驾驶者舒服凯、安静笨娩淑、惬意的完成从A点到B点的旅程潞噶想,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琴,却实现不了我小小的梦架竭。我一直认为饺乃填,真正的贵族台,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冈擎放,即便妥协仍然能坚守初心广。此话适合改变自己的GT Speed激忍谭,你知道吗夺懦?世上最难的事情就是超越自己酪灿季,GT Speed做到了 遁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涂,当你启动它时文,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扣。   >> 外观佬磨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胸冻,作为宾利目前最为畅销的车型阑史,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氰久。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膘灵乒。但是现,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溉狼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耽粉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动输号。当然窜箩,大部分“土豪”车主也不在乎墩邢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骡告路。    外观提升不是GT Speed的精髓琶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勒垛操,动力封孺、刚性箍氖馅、减重上的工作任重道远拇揽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俺田,仅有2.3吨棱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痴亢。不要小看这350kg纷,几乎是一台V8发动机的重量祈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澈葡谓、多连杆后悬挂和防倾杆等收互太。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酞奉停,分别是Burnt Orange(橘)娜撕呈、Sequin Blue(蓝)另矫、Excreme Sliver(银)蓬曝。为了凸显GT Speed的特殊锭宦梨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踏币卡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摄焚。宾利工作人员表示澄冕垢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沙病,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爱瞳史,尤其是在中国等兴新市场更是突出璃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩井。    你知道胖子多么努力吗睬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时了钉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焚胖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超千掂。那些把高性能作为卖点的品牌伞,现在宾利也有资格和你们一较高下俯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悼,其尺寸为(mm)冲卯:长4806蔷、宽2227心钮、高1394速,轴距为2746mm繁沪浇。我知道届,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冈,为了让你做到心中有数袭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沽。与竞争对手相比列划融,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邓客。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芯罗,哪怕国内的环境日趋恶劣乱了袒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乱刹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谴胜莽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啦忻,整个过程大约需要22秒恨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间背颇,从而避免占用后备厢大部分的空间枚慕告。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘封菇卿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚遍呐暇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惯,没有法拉利暴躁诵歇,缺点恐怕是不高调煤。不信你点击上方视频听听视频里声音倒膘喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匪融乐: 作为欧陆GT的性能旗舰绅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抵咎伺,不仔细研究根本发现不了它的区别鼓朵绞。虽然外观变化之处并不算多蓄,但是对于轻量化氨省、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肌撕媒。" "   7月21日理哄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)和。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扯脑绘、北汽E150聘吐毛,成为第一期家用空间王冠军嘿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醇希戊。它们会有怎样的空间表现毫律工,不如一起来见证侠含魏。 本期内容开始前辜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧户舶饭: 好了姆鞘沮,正式开始第二期内容鹅蒂么。不过简单说几句京贤筹,为了没看过第一期的网友们褐捂氏:    你可能会发现碌擒,随着岁月流逝戊嗜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侗,也当起了小爸爸控。恰此时蒲边,他们对车的选择可能也有了新的取向伎祁凹,空间大驳献雌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疵佬蛔。    基于此溯及很,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敌,让大家对车辆的实用性有个较全面浪盗村、正确的认识盯柒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测概芒榷、模拟一家三口郊游的情景实测虐、细节空间的展示囤、实体娃娃的数据测量四个环节进行绢袱。   话不多说趁巩绍,有请今天的选手长购,登潮劭省! 第一环节社市肮:堆放整理箱非手,能放多少放多少    由于很多厂商溜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谎相,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时探,也会帮你量化一下车到底能装多少升死,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号畴铜,并加以不同颜色区分翱柏,目的是给你呈现最直观的感受吮图地。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咯模,仅供大家感受一下嗡襄。今天我们拿箱子说话架,看看它们这种数据到底能装多少箱子茨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萍盛:由于时间关系架,我们这次只借到了骊威的低配版踩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袜掏,但高配版的骊威有这一功能旦花。 首先出场的是骊威旧:    状态一阮:单纯的后备厢空间 状态二览:放倒后排座椅后的空间 状态三物焦谰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娠: 骊威一如我们所想的那样傲剔绵,空间的确是其一大卖点垂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虐商,小伙伴们都惊叹了!骊威背炭晶,实力不凡瑟秘陶。   其次出场的是致炫部:    状态一礁:单纯的后备厢空间 状态二才却瀑:放倒后排座椅后的空间 状态三工孪狭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捻: 就如文章开头介绍致炫时所说疆,空间侗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点估仍。通过这一环节放整理箱的测试蚕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胳檄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积残:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一髓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朔挠骡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挽螺矫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结径: 通过摆箱子的实战纹笺输,以及上面表格数据的对比平,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矛扣怪。而致炫与骊威差距也并不是太大桃焙逢,可见其空间不可小瞧弹唯僚。接下来又有哪些好玩儿环节橡冠?而两车又会有怎样的表现呢扩吉?请继续往下看洽遣。" "   今年5月督楔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顿?9挡无用午篓辨?自由光深度试驾报告》)失。当时侥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测褪京。    6月邢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撂渭。不过3.2L版的离地间隙呸、接近角荤、离去角褪垃季、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别工羚?    几天前文蓄淡,我和赵璞坎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市模猫实,这车还行不行仁捞?    我们的第一站兄,魔都上海急巫嚷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藐皆棠。在经历了噩梦般的改签琴程、等待臣、登机挟导诺、继续等待之后顽岸骋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搅几。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帮:“游遍世界各地囱热哩,开尽天下好车缄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涟乓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聚陷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的残污,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多令饯。在此我可以不吹牛X的告诉大家醋冗,我在纽北环实际驾驶过弯观胆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑混,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怯联,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洗淳顺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敲,在国内也非常抢手拓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升太椽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弗樊曹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拳,基本保留了GTI所有特征华目局。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拇诬梨,在舒适配置上也更加的平民化策。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滇牟巴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颈碴,例如两边的侧裙以及尾翼等勉梦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泞。但低调的外观也有自己独有的设计元素世恭,例如车头处GTI特有的红色的拉线吞称,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砂碍毫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吭蠕横,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辨。另外笨,新车的LED尾灯造型也很有特色欧。海外版GTI提供了红色伸蕊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颗普嚏,但国产后或许可以与国内的消费见面娟驼乌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纪痉,我把它们大概分成两类超廉:靠谱的和不靠谱的弗公。不靠谱的原因很多放,有些续航里程太短无冀,上车就开始为电量担心;有些性能太差梦掇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炭蕉,几十万买个两门小车秒苟,真当我们都是土豪吗桂?   不靠谱的理由千千万承修,靠谱的标准则大致相同息挤。续航里程不能太短举歼,加速不能太慢涝溜昆,最好还有些实用性懦,价钱不贵就更好了扯把。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了担嗅唬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琅尚豹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平理,拿汽油车举例的话理,90%以上都算得上靠谱念陵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说魔滑,能达到及格水平的车型却不算多戒储砍。我们的这辆测试车是2012款的剩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型好据哺。还好时隔两年灸,e6的动力系统并没有发生大变化妻,只是外形和配置有小小的调整绞吞。   续航里程屏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧很,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猜女。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溃,这其实只是理论值收酗嘛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翅彼呻,实际用车时很难达到劝搞。夏天空调吓股饰、冬天暖风句屁词、高速快了炭坍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程算嘶。   这种电动车只是日常通勤还可以睡坍,但稍微有些想法酿梯,想去见个朋友憋娇搐、买个菜党,心里就得犯嘀咕形捶署。这种心中总有事悬着的感觉很难受闺尖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纬令。   由于时间原因宦,我们只能简单测试一下e6的续航能力铰标陡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里圣褪,其中高速路况三分之二迷磕,城市路况三分之一廊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佛媳,我们的行程其实就是三段貉龄狡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)检兴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)羡譬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凭离棚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锰,显示续航里程320公里顶。完成第一段高速路程时(43公里)稗,电池余量82%(耗电17%)刑佛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梨市,电池余量63%(耗电19%)肮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)系,电池余量45%(耗电18%)篱秃,续航里程134公里(减少61公里)酬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点禽案:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淖,比如第一段高速行驶结拼蒜,续航里程减了59公里哼,而实际行驶了43公里丁损鸽,二者大概是0.7倍的关系息,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磐疮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帛,拥堵路况似乎还更费电一些申。" "  近两年限赐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮董袭,很多大厂都推出了自己的纯电动车椭悄擅,先不说比亚迪这些纯自主品牌贾茹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呵布茅。今天鹤,我们就提到了之诺这个品牌付筹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屯,主打高端脑文,并且未来也是只进行纯电动车的研发盒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苔朽晤。今天钉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茎惮,下面我们就对这款车型做一次体验拇馅汇。   之诺1E只租不卖咎册,租赁价格为令姑:日租金为400元/天邪怠,长租(3年期)为7400元/月口,现在消费者就可以对这款车进行租赁欠囱。   租赁价格包含厘:车辆上牌氖囤辱、充电盒安装(7.5小时充满)仍匡恐、保险脓刑、每6个月一次定期检查保养容、车辆维修淡,7天24小时道路救援刺、拖车以及备用车辆等为描。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裙玫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子端沙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计了捻,虽然亮点不是很多狠海闯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舵狙,树立之诺自身品牌的辨识度堂行。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系康们,辨识度极高迫撮。 既然是同平台打造考,那么轴距和宝马X1也是相同的享蛾僧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎填泼,尺寸为225/50 R17埔化,这款轮胎最主要是为了节能考虑幕艰峰。   本文导航   分享到九脆梧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说,它是南京依维柯生产的车型颠嘛郝,隶属于跃进品牌旗下铅确酮,是一款定位中高端的轻卡产品铝晌。该车是在2013年1月首次发布的喊慰耐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)复掸,为用户提供了更多的备选车型痢蛾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现双铣袄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)会。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域法,宝马向来不走寻常路耍,旗下的SUV并非越野硬汉踏篮盼,而是更加注重公路操控性挤囤,所以在外形上也有着自己的独到见解茶岭纹。Coupe原本只是轿跑车的特征抱晦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后将据,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皖誊芥。在这种背景之下痰乡庇,X4应运而生横挥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔬,宝马对于X4的设计便更加得心应手帝独。从车身尺寸来看殊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撑刨。然而实际感受上啼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擦煽屡。它们的关系就如同X6和X5秀缴,一个张扬谎、一个低调亥蠕。要想耸扯疲酷戏闷?X4很在行师。   这辆X4的外观加入了大量M套件笛,进一步凸显了它的运动风格从垛肯。夸张的前后包围降低了视觉重心刻遣蟹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角录怪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚷?所以谭,接近角鸿秀、离去角这些数据对于X4来说躲,根本不重要搅妒善。   和X6一样吗舷,性感的臀部是X4最迷人的地方部煤。如果从车尾来看缮,X4确实比X3运动了不少太俗,高挑的腰线虎蓝剧、厚重的尾部都能给人很强的力量感篙矛徒。对于35i来说兢擒,单边双出的尾排着实有些低调笔淖碧。尾灯的造型是典型的宝马风格滩角,造型简单身乃墓、大气禾吝翅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升附。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沫按,前245mm佳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晦蜂,这是一款综合静音翘杠洛、舒适松蒜、操控于一体的轮胎猴烘。在我看来蹭襄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剿集疏,似乎更为合适嘲耿介。" "  原标题告架女:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棵放哀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蠢粹,该车除了外观造型犀利穿迪诵、内饰豪华哇、配置丰富之外胁心,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样必杯阔。作为一款以年轻轻逃膳、时尚为主旋律的产品心莆轿,NX开起来的感受如何牧界,今天我就为大家正式揭秘拐透鸡。(注琶叮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脐,如NX附、ES瘸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糖:   NX车型的外观内饰设计风格挺丢龄,在之前的文章中我已做了详细介绍爬蜡赔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贡。从实车给人的感觉来看双伪,它的确做到了这点逼缓,不少人见到它的第一反应就是贾:恩电,这车挺个性鞘晚、挺漂亮户。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计每,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度貉兄僻。此外暑绘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赎鲤黔,进一步提升了科技感疟俊。不过它并非全系标配盟,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘛爬,远光灯为卤素灯泡啥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』迕场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顺首颧、宝马X1做直接竞争捌没舰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沁娄钎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证理犀矛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咎忱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格够。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜椒绨场,其中一款为17英寸湃洽躲,另两款为18英寸夹怯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悄胃佩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎连皋,在国内的售价大约1700元/条杏揪埂。   车尾线条与前脸相呼应继颊,造型犀利庆接匙,棱角分明锭撩从,以凸显整车年轻疏翘刑、运动化的产品定位逞。同时岸,尾灯设计十分用心让,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谦,特意在接缝处增加了一小块LED肖苹。   内饰方面眯仟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宿喉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准染风笺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用订,大幅提升了车内的豪华氛围粗。   据雷克萨斯厂商人员介绍碉鄙昏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏号心,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统微榷烫,它的使用方法类似于电脑的触模板糙,并带有震动回馈功能阂陡疙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芹楼。此外藏滩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辜仓,我们咨询厂商工作人员铂厕,这配置会不会引入中国精统墨,对方并没有给出明确答复傅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适导统,作为家族中的新进成员封扇棘,NX的表现自然也不会差呵弓。为了符合它运动化的定位垒奸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乃炕摄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现记棚佰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗣。   在海外彤泡巍,NX提供了全景天窗倾湘搽、普通天窗和无天窗三种版本的车型糠抄反,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娩,采光效果很好举,但无法开启糕录。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拱,采用的是外开式设计告杰。可以确定的是虹盎,上述两种版本的天窗都将引入中国睬誓,至于无天窗版车型是否会引进桥芭,暂不清楚躬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年采拧毙,马自达CX-7在海外推出;2009年诉谋,2.5L两驱车型引入国内登渐档,售价28.8万;2010年诲良嗅,增配的小改款车型上市半,售价29.08万醋庙,同时宣布国产意向;2012年涤骡蜕,海外CX-7停产;2014年裴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禽僚,等它国产的人此时已经老了四岁了目才糕。   从以进口的身份引入国内哨捶物,到正式国产经历了四年左右的时间纯,在这四年中进口CX-7销量并不好桑,一方面是当时市场不成熟钮泄,后期竞品丛生将其埋没了残玲。另一方面原因也在其本身踞膏,比如定价高横热福、2.5L发动机动力孱弱等等撮仍磷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍来,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肌少。在测试之前迷跨鲁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欣揭锣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm督齿镀,搭配6挡手自一体变速箱嚼跋含。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朽卤判,只不过调校要比CX-7上的更为激进希荡。即便如此岛厕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼美埠寥。   油门的设定比较灵敏恼抖闹,起步和加速初段都还比较轻盈表限寄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线微譬式,而不至于拖沓钙前,一切都显得易于掌握系。变速箱和发动机配合的是那么默契还,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怀息檄,只是在极拥堵的道路上蠕动时凭参吞,1挡与2挡的切换有点闯动而已墩海庭,问题不大嫂。   转向和悬架的设定偏向运动李,采用机械液压助力的转向系统比较重统,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣四鞍世。悬架没有“忽悠”的表现匿频,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贬级兄,车内乘员经沉步眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虽挤悸。悬架后段偏硬悍,在弯道中并没有明显的侧倾愁簿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炒,动力供给够积极轰丹,表现不错箱,驾驶感觉非常轻松博,动力的跟进也很是及时松。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忙锋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汝,而且不是那种喷涌般的迸发派琳察,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吓聘奇,给人相对内向保守的错觉盟危。   CX-7更擅长的是中途加速沃,比如从60公里/小时开始围搬袖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易信狈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓比现步,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缚吵,这几天这种沮丧感时常出现闺辆辈。不过也正是这个中段加速的特点蹲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撂领,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右感眷,稍踩油门就奔向3000rpm亢巾,便能得到很好的响应温,仅有极为短暂的降挡迟疑借四,随后就催逼出了足够的扭矩毫去。简而言之碌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的界泡,容易上手柒,各方面的表现也都算令人满意樊卸武。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顿李拭,涡轮增压器起到了明显的效果馁径,就像注入了某种精神类药物顷,虽不时刻保持着亢奋状态冷吞衰,但兴奋状态确实随时可以到来颓享拍,一切都听从指挥凄。这种持续的加速感可以维持一段时间秀澎,心里不禁一阵爽快拓侍,当然改掳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垢独妈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光级蹭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贰鹤,消耗燃油17.94升汕遍穆,平均时速为30公里/小时搞悼逆,全程开启空调卸,平均油耗为13.3升/百公里协,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甸,CX-7绝不算省油的那类牵宫,准确的说是比较费油魔嘉烩。另外掀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筐,无疑使用成本相对较高徒关。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翠。说实话翱,那是我第一次接触这两款车手触。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象够畔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豆盗,动力同样够用枪,但输出并不算线性捍挡楼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制罗裤共。当时我就在想酸拦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粗,而如今厂家真的这么干了哪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统譬柔,增加了几项配置港阮享,外观方面几乎没有改动箱,图中的这款车只是增加了车顶行李架潍、车尾扰流板和挡泥板等选装件恃费盖。   这款帅客HR16是一款7座车型此骄贩,它可以满足国V排放标准两心难,车窗后半部分采用了隐私玻璃介壳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢配翘培。当然吨汤,帅客实际上是一款既可以满足载人苔炕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吧,所以它的车系中包含了5座婪酷空、7座湃步纪、国IV太、国V等各种不同版本五扇嫩。   除了挡泥板之外慧内氏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郝滔掠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果东退。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眠搂裸,其中的最强模式叫作“Dynamic”判,译为“动态”稼。有意思的是挤乔煤,在英文里窘邻芭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机静、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焊奔?——开启动态模式糯,就等于点燃了一根无形的导火线么但。   要追根溯源的话割,炸药起始于中国膳,属于四大发明之一蚕睛,不过相比中国发明的黑火药令,硝酸甘油平时更加安全可控毋,而且破坏力更强餐。奥迪RS 7同样如此歧,它多数时候表现得比较随和关,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厢疵。   首先从外观上就容易看出它很厉害陵砷。奥迪A7之所以独特哎突列,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穗烁,人们将之称为“Sportback”巷,在我看来灭架,它的廓更像是一只优雅的海龟篡磕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歉串沃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艇啥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遣炊,所以它已经不是传统爬行类的龟殴呵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诡弥奇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘儒颁,让人不由自主的去稳稳扶住3匡讲抒、9点位置赶吞。   在风骚的外形和各种真皮霸卤戒、碳纤维材质的覆盖之下闷浅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闭顽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别即,这一点很好帕敞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栖窜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群际。即便在这种情况下矩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价软鹅氮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题限盖:谁给你的自信卖这么贵痪适?不错躲物餐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剁,它到底是盲目自信还是厚积薄发腐讳嚎?我们一比高下融。 外观对比郸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仍裤绘,所以我决定说点可以量化的东西募。首先抽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寐蚕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型可耽赤。其次可能是由于动力的原因能氨棘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽譬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韧狠,备受关注的长安CS75正式宣布上市谅偶搁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拢。在前期的试驾活动上澈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迪,并对其驾驶品质给予了极高的评价侯倪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熬,和手动挡车型相比溜欠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矾幻幕。 ● 外观内饰的简单介绍弗:   在外观方面抹豁了,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劫猎拆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识速煽毖,甚至连一个小尾标都没有奴逗柏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忿,但1.8T车主可能会对此有一些不满措滤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抡抄,轴距为2700mm底戳借,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5樊垒厂、奔腾X80以及哈弗H6景,CS75还是相当有竞争力的歌款,它的轴距和长度最大苗,宽度仅次于哈弗H6去,高度相比瑞虎5矮了35mm经荆岭。   在外部配置上委疽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼻糠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头法,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撵修。另外苗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谎勾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果交骗朔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲸答揣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致就鸽灸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湃叙,市场售价约为700元/条价方,在同级别中算是很厚道的配备了绢。此外措,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婆僻,只是轮圈被替换为铁轮圈始,还是俩字——厚道步垦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抒皖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足技派,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鼻,看起来更有层次感举签胯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陕盎老、设计毫无新意体纱梢、用料也很一般等不好的印象丸粮。不过近年来农把兜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琼,长安便是其一如精,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视此魔律,也很难找出它的缺点购病,按键槽第碍、旋钮的阻尼适中栖,手感很不错抠纠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏到厕,分辨率和反应速度都还不错柑笺,不过在功能性上它只提供基本的导航并、DVD遂醛段、电台耻、倒车影像及蓝牙功能竿拔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抬滇氛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吝吻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腾,但是厂家对此并没有改进咯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尖累。但是唉邦泌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朴电辉,同时设备名称也无法显示完整沤蓟,在用户体验上还有提升空间镶绘瘟。   不过摩暇拓,在一些细节处理上璃郎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恳。比如在挡把前方的储物格纶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理图北,不过这块材质却为硬塑料车夯勺,实际上根本无法达到防滑的效果隙。另外话,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯负,这点值得表扬赔稼邯,但必须手动摁下开关才能点亮艾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅速,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戎。座椅填充物软硬适中灭膛,刚刚好摆,并不会软到开久了腰疼借,也不至于硬到硌(gè)人红如文。除此之外射,包裹性表现也很不错喇场,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辛假。另外并废,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节还。   车内乘坐空间表现上绊端,身高180cm的编辑身处前排龄廷叫,头部约有一拳左右的空间莲庭倍,此时移身至后排痞鲁实,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓄。作为一台紧凑型SUV车型寒耽怪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了快。   来到后备厢时秀,长安官方给出的容积数据为590-1560L膏,表现中规中矩拳涝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布识辆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歧,增加消费者对于整车的好感度背雇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冻顽播,如今市面上的电动车产品越来越多下篓扣,开始逐渐走入人们的生活仕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灵母沉,大家对它的了解可能还不是很多崎剿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元位逞卑。那么这款车究竟如何呢朔轰抬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乌协、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斤,我们终于有机会近距离接触一下贩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赫煽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屋抨,因此其与众泰汽车合作猩裂,推出众泰知豆电动车填龚炕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同将,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识记。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挽?不管你信不信盲,反正我信了谎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱现梁先,售价为24.98万-28.98万元慷庆炼,共有三款配置可鸦砭纭,全系均未采用quattro四驱系统拧,取而代之的是前置前驱的驱动形式绍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叹慑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葱锰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汤,1.4T的发动机到底够不够用年洼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肪府,这些问题都难免让人担心婆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疼拐梯,它又是否值这个价格沸硅绒,下面让我来终结你的这些疑惑瑰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样单,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篮插,既然大家都关心这一问题佃,那么我们就从这个问题开始一一解决铜颗尉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盼哨,其最大输出功率为110kW僳,峰值扭矩可以达到250Nm割琴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm貌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后测投,动力储备不足方面的顾虑篮克连,但是这些想法也好顾虑也罢漠抡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篡枯盗,油门初段的旷量微乎其微啥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点起蜂悲,当发动机的转速达到1750转时埔魂挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菏掀,强烈的推背感也会随之而来畏死淌,如果你不是冷静下来思考一下泥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茶脆湍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皖,一开始的想法和我一样铆厢,换了1.4T发动机之后泰南阔,动力跟的上吗顾陇鸽?心里总是怀揣着这样一个疑问阔,但是当他们开了一段时间之后洽席娩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”救逞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痞,处于D挡模式时咐软勒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侨,但也感觉不到激进的性格揩默惹。但是当车辆处于S挡时动,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挪背,整个车似乎突然变得紧张了起来膝论,时刻专注着你踩油门的右脚立共绵,稍有动作便会迅速做出响应庙额。   在城市的驾驶中戚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炭,当你深踩油门时锤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞特磨,或者可以说嗽浪订,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宽搁。此外辅顶罕,作为一台不折不扣的城市SUV凭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撵磐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艾蓝筛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椿脓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动燎趟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驮,整个加速的过程非常线性骆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时截泥,不会表现的非常神经质新。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烁豪,这台变速箱给人的感觉非常聪明仿叹,可以准确的猜出驾驶者的意图微斧尖,在换挡的速度和时机方面非常到位侯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疆郸帮。此外册,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邦撕铜。当车辆处于D挡模式下太蓝,当发动机的转速达到2000转时哺,这台变速箱便会进行升挡的动作事狼,从而保证日常驾驶更好的经济性申帕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廖慷冲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应使轮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止案辅番。   这台变速箱也并不是近乎完美相慈碑,它当然也存在着自身的不足上卷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺低,尤其是在低速的区间内把眠疆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感标刺。此外淋,该车提供了四种驾驶模式的选择层峰,分别为经济刃炉蕊、舒适墓泥搭、自动和动态模式扇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整誊。 性能测试前煎细:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中离倘钙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赣,最终的破百成绩为9.14秒甲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苦睫僚。奥迪Q3在三挡时完成了破百溜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歇短。此外烤谷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沪得,非称彼ば耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失偿,整个加速的过程十分平顺和线性淳捐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疏。车辆在全力起步的过程中破脯,由于没有采用quattro四驱系统叮界相,车身有轻微的抬头现象钠妥,前悬挂的拉伸比较明显项靶。 性能测试琶痊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛帕藩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凤谁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哄抨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸡孰绥。在整个制动的过程中赎,G值适中保持在-0.9到-1之间列芥岸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乃肠臂,前悬挂很大程度的收到挤压私蹄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牛镜尝。此外睬局,该车在连续制动的情况下晚宦辽,受到的热衰退现象比较明显椒我,在连续测试过后柔,制动距离增长了接近2米涂暮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甜钢,动力方面也足以应对使用的需求脆挤狸,尤其是在低扭方面欣,这台发动机表现除了浑厚的功底恐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平输柬。对于一台城市SUV来说粟吧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑青。" "  你有没有这样的勇气翔斥,一辈子只留着一种发型河青皖,带着一种款式的眼镜祈尺?或许多数人会摇头说不浩。试想你现在穿着中山装帝嘛,带着大边框互乱,留着中分头走在街上心厂掇,别人必定会投来异样的眼光斜表。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讳墩,但有一种美枢,却是永恒的侯妻帮,我们称之为“经典”瞬。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砂撇肮,看似过时的东西稍加润色蛊,就会焕发出经典的力量罚勉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妮杀钵,也是一个互相佐证的问题购畴逞。正是扛住了时间的消磨寇颁幂,一个产品一种设计才能称之为经典飘写。而正是因为它是经典旱牵,所以无论时间如何过往陵,岁月如何变迁痢会恕,它依旧能代表着美骆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琼喂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妇篓、保时捷911钩型赴、MINI这几款车了婪胳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承塘,这是一种财富充,就像一个国家的历史一样肖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筒盒。但就像中山装一样箍,如果不稍加改动星,依旧会被人说土气笨链日,MINI也是一样呐,细节的升华会有益于经典的传播和传承蝗头。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爆,是全新MINI车系中性能最好的加。所以车头车尾都会看到“S”的字样芭人。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炊糙啼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桔辰,这是它彰显不同的地方策,尾灯的轮廓更大了筛泰究,但相比老款不够凝练涕,同时你也感受不到它有何种审美的进步五呕拖,个人感觉它是为了变化而变化使。轮毂方面队翰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号散。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注死拈玻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呸表澎。不过拔链,在真正接触到保时捷Macan之前昆,我对它的真正实力也有所质疑啪。众所周知羡棵禽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惭烙侧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肚爸?带着这个疑虑默,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅编。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同马芦拼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锻驶讣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匿柿酬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纪箍额。在没有任何参考坐标的情况下蔫吾揣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庞。排除了惯性思维的困扰芭李龄,对于一款新车而言或许并非坏事鲸袍咕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孙骏匣,因此有关它的设计特征我们并不陌生肠韦菱。作为保时捷推出的第二款SUV车型虫庭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汉苟蓖,同时也融入了许多独特的元素鳞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纤荡棋,因此在细节处理上瓤府憨,新车融入了更加激进的设计元素罕。    作为入门版车型拓舷和,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僻昧魏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒜迸烩,并采用导光条设计久菱,其视觉效果更具科技感疮盘。   保时捷Macan的腰线位置较高劳巨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骋,营造出强烈的动态视觉效果烂火。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一限毒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尉稼累。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秸,我的同事此前已经为大家介绍凄弦卤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惭。" "   ??????? 提起观致久,大家都会想起什么财?这似乎是一个难以回答的问题俗镜。作为一个有着中国血统的全新品牌匪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侠挤不。在2013年捎洪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僵疾,一石惊起千层浪吕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泉笆隆。   如今颂响,观致的第二款车型思,观致3五门版也如约而至哥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乌熔浓?它的到来唾,在扩充了观致的产品线之后坛筷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筹鸿举?自然是令我们拭目以待柑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车零。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慕卜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掀挡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迷体缸,时至今日都没有做大幅的修改沫胆。就是这样一个古董级外貌的家伙梯,最近竟然和新能源技术杠上了恳。2013年的日内瓦车展上顺,路虎推出了一款纯电动卫士急辉处,旨在告诉大家卫士宝刀未老聘搏赖。而这些天蛋狼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碳,看起来团,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摆喇慑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斡耐,并未成为现实很偶交,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已价。   事情的转折点发生在2014年6月18日唤泞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舵另釜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蕾线谐,并且这一次皆瑞,车身上已经重新贴上了拉花长,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雀酱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吾,而是一台真正的电动版卫士澈。   之后通过各种途径的联系竿透,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锤扮乳,虽然这并不是一款量产车练妊剧,也没有任何电动机轰颇妇、电池组方面的参数数据烩睬淬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侈匆,我们认为此次试驾还是很有意义的赦。   ■ 外观造型配跨却:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搅晴撇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士新枯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骑虽改,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异按。   电动版卫士全球仅有7台蛇荡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竣,基于卫士110车型打造繁抨猾,可以根据情况容纳5个或7个座椅沫,算是车系中的“旅行款”赦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异道。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毯开,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡培嫉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外设沸,丝毫不加以修饰玩。按照官方对柴油版车型的销售策略舶坡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件事纽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痴彼卷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坝炉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悍揉。正对车头鄙,右侧翼子板的通风口也是镂空的镁搔瞄,下方是空调系统的进气口畴帘,而左侧的则仅仅用作装饰拴噬,所以是完全封死的状态效寿。   平直的挡风玻璃啡、小雨刷啡、面积可观手动调节后视镜隋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菏魏蓄,而在这台电动版卫士上汹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伸贾窘。   实际上愁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茧捞骏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肋楷,电动车窗只照顾到前排乘客避,第二排为手摇的信顽,第三排则仅仅是推拉窗僚定党。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帽枫,确实尚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车憾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妮维。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毫逼熟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沃。   三窗式车尾设计除了古老外愤懈,想不出更多的词去形容席辆,好在后窗电加热习恍忱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铝痹瞧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馁腾分。至于各种不同用处的尾灯筛番券,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暖盖士。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩每,并配备了13针牵引电力接口骂辰耿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砍温。而对于电动版卫士来说俏具拱,这款车的拖曳能力也非一般强大盗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荤壬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晴协郎,在这四年一次的盛世当中郊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注限,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻愣巍,在经过整体的细化改进后整体更出色县,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉繁彝妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傻掠,对于这样一款小车到底怎样浓矾寞,让我们一起一探究竟讳讨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车如垦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计识飞碧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化克坑镶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格污皇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻玻可靠的选择牟拢设。   相比现在很多的车型隙窟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰湿扇外,个人比较喜欢这样的感觉融,朴素也是另一种风格尸杜妈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淑桂杠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丘,可以说是起到了点睛的作用炼嗜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朴滑遣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雇到,看起来还有些运动精神胜秘蝎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坍迫,同时也是远近光一体设计成,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衔,更加突出其可爱的造型风格驹特,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体写膏,同时也表明了J2的一种年轻风格萄锈镁。虽然是一款定价不高的微型家用车伟疯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篇,雾灯虽然不是什么贵重的配置财驰,但对于安全的保障还是多一分才好磺伍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搓韩,实际使用中虽然刮水面积稍屑倥獭,但整体还是清理的非常干净秘复祷。   在车体侧面造型上哭金,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奉稿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寥浪,这样给头部空间会留出很多痹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壬深规,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泰。腰线起始的位置和大灯高度相同掂,这给了驾驶员足够大的视野空间客氯材,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磁轨肌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堂诵侯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刺困痹。   在尾部造型上对,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喜屁,同时加大了尾部示宽灯的面积评绞,为了就是提示后方车辆注意安全窝蠢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓉茅脊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遂哼,内部非常的深不过开口非常辛础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棠纱辅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎监,虽然是钢圈非搬寥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崇炕蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糕。另外巳,一直让人头疼的售价问题将,此次又出现了描葛剁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肝。价格问题拖登,在上市新闻 中已谈了很多蚕腐,不过与价格相比窃毯烤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恒摹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缔牵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捷貌肪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贾楔,即将为各位解开疑问幕拨钮。   观致3五门版已于6月24日上市赌捞虽,目前指导价已公布欢掳城,售价区间11.99-17.19万元 教端嗽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍写嚼:依然遵循简洁的设计思路接瓦,造型更显年轻逢抡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阂垛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士橇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捍酥。可以说目姥惋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拧嚼惋,不过在细节上却更显年轻汕氛溯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm榔,轴距为2690mm挎蚀,除了长度缩短了177mm之外陈静,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隋劳苟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惊惭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幂塑堵。在车身颜色上魔狸,观致3五门版同样有6种颜色可押床廴ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泛,色彩更为鲜亮嘘,也更有时尚感故奋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韧涟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堕伍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奇怕谦,而前雾灯也采用了圆形的设计沸喘,更显时尚拆伐。另外蘑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慰袜蹲、转向辅助灯和大灯清洗装置手,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剖虹。   除此之外弥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大攀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)攀,并且轮圈的款式也更加的年轻噶地蔚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擒病汇。所以在轮圈与轮胎的规格上创渭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缓焙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍会:与三厢版一致钎谷蕊,细节改变不大薯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同让烘蔚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乒汐。中控台采用对称式设计相册筹,各种功能布置规整寡桔,按钮数量控制在了合理的范围内刻,不会给人一种杂乱的感觉卵。平底式多功能方向盘与三厢版无异墙,造型很有运动感怖,真皮包裹的外圈握感也很不错久。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置码死,除了蓝牙电话陌签、多媒体播放等这些基本配置之外峡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撩朗怪。除此之外裴本,车主还可选配观致逸云的增值服务迫,该服务包含实时交通路况茅办胺、实时停车场信息和地图更新等薯偷擞。 ● 座椅及乘坐空间胚垮:白色绲边真皮座椅很有时尚感誓倪毖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卞瀑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绵瓢,与三厢版顶配车型相同航被。不过区别在于夹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痘邪管,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升世促猜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汀皑。   在乘坐空间方面伺冲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华般呈,并将座椅调到最低位置后凶卞,头部空间大约为1拳摩死,显得很宽裕;而进入后排后容犀曹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间上酚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厘遁。后排中间地板隆起幅度较大哎,长度也不适合搁脚肛寞,中间乘客的舒适度会受到一些影响钾。 ● 后备厢断弧、储物空间和天窗拢:后备厢容积403-1105升处,储物格众多趟。   在不放倒后排座椅的情况下侠概,观致3五门版后备厢容积为403升宦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题博凄潭。如果嫌这样的空间还不够的话叙,将后排座椅全部放倒后妥蜡师,空间最大可扩大到1105升标。除此之外恭德,如果您随身携带了诸如手机皖篙精、饮料之类的细碎物品的话窘涩篓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间担哄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复呀眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备读,可打开的总面积约为0.22平方米材蒲睹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灰捅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疗,两者最大功率分别为126马力和156马力寄寝捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狸斯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外革绩,其他车型均采用6速双离合变速箱林幕寿。在底盘悬架方面缺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谈搪葛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裴鸥铆。 ● 驾驶感受挪:底盘调校水准高慨竞问,变速箱低速平顺性比三厢版好簇。   此次试驾会上浚蟹,我们大部分时间都行走在城市道路中兼兜撼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浆呸碧,起步时若是轻踩油门踏板宿,车辆的提速会显得比较迟缓腑,若要改善的话癸,需要至少踩下1/2的踏板行程叼。对于开惯了日系车的朋友们来说炔举,这种偏向于传统欧系车型风格疽,而非“一点就有”的油门调芯洳阈担可能需要一点适应的过程侠川。   而在整个加速的过程中廖下,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讥胁胁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上问,咆哮声已经传入驾驶舱为裤,可就是不见变速箱及时升挡啥洽沛。另一方面颈卧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歧,整个介入过程并不是特别的线性新冷,其工作时的噪音也清晰可辨想害,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音山下。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颗蔽呈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歇料,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灭衬兔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煎眷,并且伴随着强烈的顿挫感堂垛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汝离抡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态统相快,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剃,虽然顿挫感还是有牧,但已经能够被绝大部分消费者所接受赴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拭嗜,那么我可以回答您胁峡案,和大众的DSG表现相差无几唾蛋。文林。   从观致工程师的口中得知汤遁汐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挫存腐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喝梅染,对变速箱程序剿骇猴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坞捞,找到其中一个最佳点舜控律,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低下。   在手动模式下担并,发动机的表现仍然很积极臣,不过由于其低速动力输出并不出众蕾算戚,其加速度并不能让人感到满意技,很大程度上故,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衡皮。此外誓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豁犁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡动罐牡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惧,而在此前的三门版车型上郎,我们就给予了相当高的评价掸董。虽然仅从结构上来看飘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乡蒙垢,但作为一款家用车牛糠暖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湿滴采,高速行驶变道保证稳定性偶。事实证明恢苍挤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纲彤烂,并且从车底反馈至车厢内的声音哩黄竞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莆癌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的九邵。   ● 编辑总结挽:   从我们此次的试驾感受来看柑茂伐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻温廉、时髦的外形焊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眷红。与之前我们体验的三厢版车型相比棵腺纽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步露措坡,尽管目前顿挫感还是存在簿从,但已经能够被绝大部分消费者所接受了革。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峨核么,有值得称赞的地方郸,自然也存在着一些不足嗽虎拖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孪对。另外拘嗜撇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婚脑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贬薪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郎咐妥、转向辅助灯及大灯清洗功能媳旱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昧忍,这样看来势凳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顿譬。不过酵释,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缺剑任?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧埠鹤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仕风驹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型村耍填。但个人更喜欢两厢版本寥拍迪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侧镐垮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闷。当然怕匈突,作为同一款车汞竞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斥。三厢版本更加实用麓丰,两厢版外观更加时尚干练谜侣。今天带来这款两厢版爱唯欧秆畦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竞五匠,大灯的设计相对保守了咸芬,但也减少了人们对于这台车的争议性芳。从而扩大了消费人群誊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恫禽损,各有各的美白龄。但无疑识,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的味婆。   侧面的变化并不是很明显陶避,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粟联党。相比三厢版要顺眼的多靡霸。车尾的变化同样集中在尾灯上辆叙,尾灯的轮廓变化倒是不大售博煽,变化主要集中在尾灯颜色的改变乐漂。深红色的外围显得更有质感缓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话络辟啦,越野车是最好的选择湘偶娃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泼陆晦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魏叫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陶菩锣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远难,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顶赔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没才辽焚。除了电视剧的锦上添花妥理,BJ40本身的魅力也势不可挡芍,下面我们就走近这款“北京青年”死参,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撵牛。   外观/内饰恢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褂剃,或许有人会问那为什么还要进行测试床。其实答案很简单坎,之前测试的BJ40是一款试装车忻呈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徒警抨,包括电视剧中车辆也是如此茹解。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓉搭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丁搭。虽然我没有见过之前的试装车僚撵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异别龋,甚至有些地方与牧马人不相上下礁搔夏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朴痰防,这里就不再做过多赘述妒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毖股诞,你会发现并没什么科技感使氮瘸,简单的线条诬芬、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歪。另外涟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钙累啸。硬质塑料质地的中控面板很厚实笛伶回,比起舒服的软性塑料手感稍差茹内砍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境客韩暖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缸燃陪,同理使用织布座椅也是一样假窖航,无论您是刚刚涉过水拣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陀,都不用担心瘦剔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涸,不需要华丽的外表去装饰橇粮扇。虽然BJ40有着很浓重的模仿揽强倘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格市。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菠寄,那只能说这个人并不了解硬派越野车币撼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望较洼,让人想到真正的场地里去撒点野编。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笔?惊险的高速穿插具、精彩的甩尾掉头芹阔拭、惊艳的侧向双轮行进镀匹长,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演不鸽。时过境迁疏眉缉,萨博虽已退出中国市尘,但把经典的两款车型(即9-3躬半魂、9-5)的技术留在了中国骄戳,在北汽成功收购萨博技术后粕谓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生笺洽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型考,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迷,主打性价比与实用性论。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诬概扭,只是在某些方面使用了相关技术而已博茫。   从外形设计上就不难看出既勉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堡怖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰补疼份,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兽,同时车身上所使用的犀利线条犬穗挪,令时尚动感的氛围展现得十分充分啡炼拟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阮,车身各项参数都小于萨博9-3甫羡,所以直接套用的说辞显然并不成立酶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驾鸽踩,打造一款可以继承优秀基因炔,并适合普通家庭用户的车型拆连恳,成为了设计团队主攻课程粹耿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奇盆魄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毯埔赂,但紧凑的造型与简练的线条劝驰床,使其观感的持久性更好膊顽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型必,价格能接受努,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挺畔。而现在也有很多车型供大家选择痪沏鹅,包括大众途安蠢茹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霞币爽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹋栖,它还有一个进口车的身份森。接下来工鹃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现齿枪瞳。   外观梗竭:起亚最新家族设计糜尸匪,略显可爱图饥癌,大部分能接受饯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓖矮烷,同时又有一种独特的卡通味道宝婆糯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靶姐,没有配备氙气大灯抢南瓷,但全系均带有LED日间行车灯咆碑、透镜及大灯高度可调功能怀撂。雾灯部分的设计很有个性厢舷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹊渤。   由于车身高度降低捞疲郝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剿,平滑的车顶线条降低了风阻系数弹钉,流线型设计更加美观怜锚。全系除顶配的豪华版外掀兢,后视镜都没有集成转向灯功能够评。另外哗吭蔑,低配车型的轮毂也比较简洁禾派解,轮胎规格为205/55 R16伤乃都。   新佳乐车尾的设计十分简洁霓,总体看上去比较圆润瞧宪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赏秀,凸起的轮廓首尾呼应难。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饱夕,车顶带有行李架逼阮郡,具备一定的实用性袭拦。新佳乐全系标配倒车雷达功能境卢坊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疚倡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掸亮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垂嫁朝。而提到雷克萨斯恐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样禄伯茎,立刻联想到了舒适悄绅、安静等一系列形容词外少。   作为雷克萨斯主力车型蕉,ES系列占据其在华销量近半壁江山拼剩,舒适蛙蜡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哄水,更是有充足的理由享受这些评语倡。但更重要的是捷霖胜,在环境日益恶化逃想刃、石油资源日益紧张吼滦亭、油价越来越高的今天隋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度岗李叫。   外观部分沙刊妙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)席虎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生地冕,和前代相比进化明显炽港猫。初次亮相时秀妻心,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雇缔。与丰田一样缕蓖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丁,目前已被广大消费者接受倡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寸缅。   外部配置上透问染,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倘轨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碱耙愤,与中网造型配合不错享摧锯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汰痘,轴距2820mm怖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同七竭偏,ES没有针对中国市场刻意加长列坛坪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碉,轴距比老款增加了45mm霖牢垮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计络暗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帮昏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们塘琅。当然煎缔旧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑰悄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗜趴灰。另外甘位,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内当痛,更加低调彪揭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帅酿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戳匹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遂、忘记沉默寡言的正装车主古喊涣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耗、忘记... ...算了吼绣醚,需要忘记的东西太多伍衰,你只需要记得一点痪蹦哭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽储朽扮。   奥迪的低调聘踞陈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓖欧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抒删磐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娩拜磋。依托自奥迪A7的造型设计恭五,RS7依然拥有优雅的造型啡,仅仅在一些细微的地方千菲,RS7做了运动化改进火混。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅概、以及哑光附件缆看籍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堆番斧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸥每。   如果客户需要喷狡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂猫擂危,其轮胎规格达到275/30 R21供。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窜。排气管依旧体现出奥迪的低调革斧,外部看是两个椭圆形排气管被戳堪,而其实际是双出四排气狮喘认,因为单侧双排气有节流阀绣许,用于改变排气通道澜当,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闻咎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倡虱察,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羞盼茧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靡。车钥匙邯、平底三辐真皮方向盘响、运动前座椅虏箩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陶传。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睡嫂劣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淘摹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中农,还提供发动机增压压力尸、机油温度显示和圈速计时器等数据坏盲入。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祷腐,并提供其它3种材料作为选装沟阑售。车顶内衬标配黑色织布敞苏,可选配黑色Alcantara面料固。搁脚板烁绍、刹车踏板唾淘凌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渤娟燃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魔都。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑技缉趁、一体式头枕的运动座椅嘘葱怒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艾,并提供钻石绗缝酞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料订其。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寝聚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凯灿怕,就像微博上说的午千胎,一次刻骨铭心的爱情吾屑供,一次说走就走的旅行什么的穿猴端。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寡粗,但在现实中安粱,你不能永远一副放纵不羁的样子潜泄替,特别是在资金有限的情况下鬼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揣。此时你就需要一辆价格便宜膊程级、实用可靠的多功能车型控夏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妥,分别是景逸X3和景逸X5遂伙靠,形成高低搭配产品布局颂。景逸X3属于入门车型碌,共有三个配置陶尸肚,指导价从6.99万到7.79万元颈洞闯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甸彭武。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驼讣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盒塑。这款车的前脸采用了新的风格样式坑,线条比较硬朗贾,造型简洁流畅筷垛募,同时又很饱满罐,没有过分追求标新立异的夸张风格蕊钙,显得更加沉稳奖锤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讨,给整辆车增添了活力涝拓牢。   除了前脸之外灰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菠诫函,让人略感失望袄,好在整体风格还算融洽惶,不会给人前后脱节的感觉黄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慕编惧、1835mm和1705mm朗,轴距为2685mm洗,在这个价位上算是较为突出的水平了底摊,保证了足够的车内空间存。" "  在固有的印象当中下,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贤敞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价硅坎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲逝辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌内肌,作为日系三大高端品牌中的一名煎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峡镜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仑秸冉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说每,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格络俗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现举,取而代之的则是一种日系的柔美风格集挺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹤曝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力成长,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俱簇,并且这种特点让别的对手无法模仿案。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叛汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刻奖富,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度风朵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痰司,看起来非常具有独特的风格表径百。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亢,不过看起来还是比较有神的题,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潮接。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兴哺定,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉携橡,这款车有这么长么歇?实际上后门的长度远大于前门老梳矢,不过整体造型并未收到过多的干扰尾蒜请,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尼踩,因为C柱的造型更加接近尾部缴筷料,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果目琅贩,腰线的设计在在尾部提到了最高权焊林,并且从前大灯连接到了尾灯部分伦鲤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汀倒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谅譬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计被,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陪焙活,到今年4月20日其正式接受预定羚,不到一年的时间庞澈面,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了榔磐。在新能源车量产涧地、市售的速度筹箩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薄呐赫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矗廉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俩饲。当然琼萍,汽车之家评测新车的速度也不慢略砍凌,今天靛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章努,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彼举哦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沸购,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹬邯,白色的为纯电动版车型木欣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恰匠叉。   ●外观瑟扩:造型前卫茂拷锻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布先讣赋,我见到量产市售车之后会雇窘,其外观真难以与概念车作区分檄苹。宝马i3前脸造型饱满圆润蔽辫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钒。不过捌,“进气格栅”四个字需要打引号了返慰龟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淮脸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谋,让整车看着很有质感且与众不同蛇替跋。当然哇硼瑞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谱耽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韭十钱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头为轮碾,但它的车身侧面看着一点都不显小绕。在我看来原因有三卞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畏逞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哄菇扦,给人感觉比较敦实禽沮。特别是车高数据馅,它比X1还多出了23mm昆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大橡凤饭,达到了20英寸南裂,但胎宽却很窄慕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弧蚊推,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墓访。有关这款轮胎闺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拓恨,基本都表示由于规格太特殊仁,没有现货也没有报价池。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质残痉,很独特聚亥哼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妮仿倾。尾灯采用得是隐藏式设计吮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枪,用于显示示宽灯揣戚、刹车灯以及转向灯等请热,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诺融,所有光源均为LED卿诗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剁标存,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孙甫,欧洲市场上柴油车盛行已久七凄撬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蕊吃。不过近来烘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垒,Jeep便是其中之一李辉皆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甫纺背。 ● 外观介绍罗:与汽油版无异删,硬朗依旧腑。   从外观上看崇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艰盆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炒我。新车的外形仍然显示出硬朗卯、时尚的风格嫩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大司桔柑,提升了时尚感托钒腥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隘腑,在同级别车型中“个头”并不算大欢灭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°复破。   在外观配置上阮烤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯触模、雨量感应雨刷船、电动折叠+加热的外后视镜等等配置很含,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潍。轮胎配置方面肌凌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粮镭,轮胎规格为265/60 R18刊譬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掣佃扁,规格也变为了245/65 R18咕篡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挥,我们会谈论什么欧竣?是大老粗一样的外观冬避方,还是“马路杀手”一样的形象叹诚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芥函涂,笔者也不例外协滤钳。6月5日下午段驼奶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橡陈锚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腿雾成,原来大块头也有过人的大智慧膳蓄水。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH河拘、FM两大系列琶赊讼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莎,中国区总裁陆博天到场助阵疯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畏了,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眉墩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车餐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凰,最大的意义还在于为企业产生利润鲍。因此憾搞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桂搐达,并体现在生产效率炕埠、节油效率略、完好率趟、安全免、安焙嫖椋和驾驶员体验六大方面垒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抢本钝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噶疥惊,而大众凯路威则开创了一种新的格局躬群苹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型首。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生步敖跋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜜,而那款车型是针对高端商务市场的车型谓熊啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议拱娟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氯淌闹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戮欣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啼毁爽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑插,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怕天藕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堆蔑忙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皆促桅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牢形,只是以简单的卤素大灯出现坝领,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯联箱奔,只能说稍显遗憾卢盲先。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泞,并且其敏感程度非常高躲德镭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哨槽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纯夕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芯湘欣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格级究,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芭弟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起另,在尾部造型上也同样是方方正正沏届福,给人以刻板的印象洞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狠翠牡,看来稍显朴实无华领劣棋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猎。尾窗的面积超大危林驼,并且配备了后雨刷输筹,可以说在安全细节上做的不错微隧扰。尾灯的造型也毫无新意冉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻贰,尾灯内部的结构也比较简单团位魏,并未采用LED也是针对不同定位的选择譬填吹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低混坦,尾部配有四颗倒车雷达探头围龚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乳。作为一款商务用车赎避督,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捌仟缴,而旁边就是凯路威的备胎所在地料河瘁,这样的设计使内部空间得以最大化利用鼎姥。   相比国外的凯路威车型暖死,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闺伎腑,造型上采用了多辐式造型筷,轮胎则采用了邓禄普品牌燎滴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杰统拎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舍幻,我更多的会用臃肿两个字来形容它垂。圆润的车身盟茂级,没有棱角的线条吝课镶,大而无神的头灯颓兴嗡,都让我对它提不起兴趣儡捕。第一次见到新款昂科雷时汐肌蹭,我的这种感官得到了改变木。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舱违拔。新款更加俊朗袖染馈,就像是一个胖子沪步,经过健身靛皑隧,从大腹便便变成了施瓦辛格特那纫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牡屉,这种类似于点睛之笔的作用厂僻,实实在在的发生在新款昂科雷上面绷铂沽。之前的头灯让我没有胃口尖吩,尽管亲和力不错闹,但太没有性格姥忍。连同这个车身办蹿寂,都让我觉得臃肿无比亩但盗,简直就是个满脸流油的胖子程。新款更换了更有张力的大灯伐溅,进气格栅也变得更具进攻性讹耍。这样的风格沸九,我想才是大家喜欢的蛋渺。   侧面造型的改变不大悔瓷,侧窗面积所占的比重依旧很芯贰,这和新君越凳垢炯、GL8都很像乌仙势。给人一种重心很低的敦实感砂汉珐。但对于车内的乘客来说讣涣迫,这不是个好消息蔽魄乃,过小的车窗影响了向外看的视野咎摩。造成了不必要的压抑感成。或许对于选择别克车型的人们来说涟桥,这一点必须无奈的接受了洽池。   车尾的变化不及车头孟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趣壕辣,或许我会更喜欢它溉飘。但事与愿违放嗽瓢,尾部的改变仅仅局限在排气管上常。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斤胶糜。这多多少少会有助于提升质感雌。也改良着尾部太过圆润的整体气质河孩。可以说穷娥匈,这次外观的改变顽,在这些细节上还是很成功的男洽滴。相当于一次瘦身和塑性绿梗,让它的线条和筋骨更加分明赖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间微惦,纳智捷 新大7 SUV正式上市旧庙抠,官方指导价格为22.68-27.48万元色勤。一直以配置见长的纳智捷品牌履俊,在小改款车型上又下了一番功夫覆莎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次工赏卯。在体验的这几天时间里裴毁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闯惮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堤梆彤。也有好奇的邻居询问这款车的售价睬变链,当得知价格只有不到30万元时赊街巢,邻居更是深感惊讶敦跋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睦?本文就为您带来答案马。   作为一款SUV丛,“大7”这个名字一点都不为过绢衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饲,2910mm的轴距更是傲视群车短悍,也难怪引得路人频频回头烙兄。不只是尺寸挪票,本次试驾的新大7四驱旗舰版晦墓堵,整备质量达到了1950kg爱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潍。   作为改款车型坞,新大7的外型经过了一番修改需飞态,主要体现在前脸和尾灯上筷下葱。大灯造型有所变化结廉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内善胯,而经过修饰的雾灯泡五狠、转向灯和前雷达劝沮路,给人以霸气外露的感觉驾。整体上逞祈防,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卤醋身。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豢,比较实用划借跨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慈匡。从奥迪A8的换代淋邦、全新奔驰S级的上市蠢饲咖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照理隶鹃。这三家老牌厂商动作频频烩歌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上使,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS傲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伺腺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绅。而随着混合动力时代的来临掇耙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL技竞莆,可以说从那时起取,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戏得策。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坤狮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来釜疼期,以期对它能有深入了解梢僳饱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劝筋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肺辣萝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胖捍。相比之下蹭逻,雷克萨斯LS在此方面并无优势甸,长度谷、宽度和轴距均落后于对手戏嫂。   即便不看车尾的标识雌蒙枚,仅从前脸上幽兰色的车标溉掸费,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞳。而身挂HYBRID标识则意味着固彤,除了树立当家旗舰车型的形象外勺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功发田拷,只是在一些小细节方面令人有些不满读另。如果用最严格的标准来衡量充嗅旗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间我刮裳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剖樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厢辆力,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手江澎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亭人,这种车型的优势就在于廉吻圃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抨挞,还拥有了超大的车内空间文,优势显而易见蕊贤高,而今天我们来到了美丽的太湖坟泄郎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钩讳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炼淖,也让更多心意欧力威的人有更多选择弗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雀式,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睦,不过从售价以及车身尺寸方面来看船,欧力威确实占据一定优势怖。   外观上欧力威厢型车身造型磕,并没有阻碍它时尚的视觉感横逆抹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雌劣,时尚并且使用婪弹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观途弯泌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吉。   非对称化的中控台设计娘几,与1.4L手动版没有什么变化艘似,首先造型上足够年轻协调啦熊僵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磕跨屋。欧力威自动挡车型钝宦顺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谁砍芭,操作多媒体更加方便蛊粕得。中规中矩的仪表样式没有什么改变桶评氖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抵。   本文导航" "  有突破有挑战采卫翱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瘫,就会有这样的感受汀杜屯。它太挑战人们的传统审美了痊腑拱,怎么样也无法用大气漠碴、简洁懂亩倒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受路程。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霉挨。自由光承载着延续切诺基的重任偏蒲,就在这样的争议声中款款走来擞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斑扦葡,挑战着经典类剔啊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软,在做颠覆传统这件事潦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙潘守。就拿前脸来说图冉,好看不好看绝不是我个人说的算的冀涧马,每个人眼里都有一个不同的看法具很病。或许慢慢大家就接受了畦帆拭。   作为一款中级SUV犀魔乘,车身尺寸上中规中矩魂殴,作为切诺基车型的延续铰阶熄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拒,但也能看到不少突破之处其乱姥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重村。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稠。   本文导航" "  从1985年开始姬磨顽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煞挂,1991年出现在5系车型上俊堂,1999年开始陆续出现在X系列车型上昂弓铅。直到现在逞舅口,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皮价。2014年5月22日袜古,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姓床,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求法使,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW葛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么父层惶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虏荣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抨,新BMW 328i xDrive呸绷痘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元誓儡锈。   第六代BMW 3系延续了这一传统薄关汞,将融合了电子气门控制瓤妨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喜勒题、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伯李,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本航宽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冲,要了解这个问题前尚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踌。齿轮传动式分动箱玛投贪,连接前轴的方式改为了齿轮传动热,其他地方大同小异份斗笨。对于宝马X系大部分车型来说陪奴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磁金乃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配府袍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侩镁。由于前后轴均采用开放式差速器肚,遇到交叉轴情况时俊效毛,也只能依靠电子制动来辅助喷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构道牟,与齿轮结构的分动箱原理相同疆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘸晴甲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崩饰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膏零切。至于控制多片离合器的方式棵菏檄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抛扑,所以常被用于装配在更强有力的车型上估某。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器募芦拐,以对扭矩分配进行不间断地调节男了。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疟及爱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩市词蓝,默认状态下前后扭矩分配为40勿:60肆烷,最大前后扭矩分配理论上比例为0谅械倡:100到100温饱:0之间仓摆比。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啼娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隘沽衰。扭矩分配可以在0.1秒内完成笔厩。   行驶过程中掳,如果系统发现车辆可能转向不足诧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诡法,就会减少分配给前桥的扭矩犊,将几乎所有动力都输送至后桥伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥怯柒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猛。一旦出现车轮打滑勉肪弘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撮伴头,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恨磋锚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廷抖。这就意味着烙册蜡,无论路面如何突然变化逃次,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娃统帽,即使是在部分结冰的道路上榔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唤篡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吠痴磺,其中S2属于一款5座小型SUV纺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汐浮该,很多品牌都开始研发小型SUV绊撮恼。而S3则定位于一款紧凑级SUV啃比全,并且采用了7座设计械些。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何派碌,接下来就给大家一个解答么。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陆家仆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诧缔胚,这一平台就是北汽威旺M20的平台耪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啸品铅。但是两款车的轴距却不相同裤痛经,S2轴距为2560mm牟蛇,属于一款标准小型5座SUV下坏荡。而S3轴距为2685mm釜,接近于一款紧凑级SUV继筹,所以为了能吸引更多的消费者藐仑群,采用了2+3+2的7座布局哥凳四,主打一般家庭用车抵,实用性优先惮袱休。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV色抡,主要还是面向有活力的年轻人庞,外观设计更多偏向于动感的元素居多炯须。大灯组的样式也不俗套胳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氏绷慧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佬仟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碴,在车身尺寸上还是比较占优势的付倒。另外2560mm的轴距表现也不错胸碑,至于它的乘坐空间表现如何泉睡,在后文我们会有体验柔小令。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计克髓搐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悍拱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了私,车门不能完全打开的话商,一些比较大的物品拿取会不太方便纯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台链骇干,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毖烽钨,并分别匹配3款变速箱剧醋。此前读浇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祥。而今天我要试驾1.4T车型佬汰瘫,虽是短暂场地试驾活剧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞬暗莆,特别是动力上提升明显堆戳。 ● 外观/内饰筐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喀,也做了到店体验的文章钮县,1.4T车型在外观奥阿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卡断捣,本文不重复介绍梆泥淮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验圣斧孩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颗罚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浪,具有很高的品牌辨识度镣樊汲。同时在一些细节方面的改进艰梅,比如重新设计的头灯岸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桐既济。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碎,采用了全新的发动机腔频,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亥,属于大众的EA211系列嗡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米籍哄尉,最大功率150马力/5000rpm具,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惰芜擦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一含,而相比原来的EA111系列有了明显进步钢屠份,首先是恢复了正时皮带鹿狄,降低发动机内部的功率消耗泥尼偿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俗蔷回,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桃匣,而喷射压力也提升到了200bar薪幕睛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涪碴日,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别少船纪,前者顶部是“SKODA”的品牌名迪,而后者则是印了“DSG”的字样啥缅。   底盘悬架方面貌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磊别卵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菱杰骄。制动系统为四轮碟刹结构衬评匪,采用前通风盘式后盘式配置晶饭垄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钙怯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龚。由于是场地试驾绅幢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掠凯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道曝叔,能更好地了解车辆性能食祁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来日,只能在日后的试驾中再介绍咯疵孪。   动力方面掸北呵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话插,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澄靛愁,1.4T车型的起步和加速更为迅速赂滩,而且涡轮的介入时机较早盗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吞,动力的输出保持平稳可控的特性喝返协。   使用D挡时丘谷,以1/2油门深度驾驶末颁,变速箱升挡较为积极尚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炭,而且换挡的冲击较刑睢,不会影响乘客的乘坐感受哺瘁疼。而以深踩油门的方式驾驶兰拱髓,变速箱会到4000rpm左右才换挡坪饺,加速感受更为明显沛睫镣。   换上S挡爽,油门响应灵敏了许多卑啼的,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡领巩溺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感份忍糜,在弯道多直道少的场地赛道里毛,需要频繁提速的时候枚空,显得更为得心应手船啡。   全新明锐采用电动助力转向系统缸佳拼,方向盘低速时转向较为轻松藕松匿,而高速时明显更为沉稳保令陷,转向需要更大的力度独嚏桔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力李拣扛。   底盘悬架方面车浮腊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性律,在弯道中对车身的支撑性比较到位始抄,方向盘的有着精准的指向性侨嘎先,转向迅速而稳健蛙抡怠。1.4T车型全部带有ESP系统怂黑鼻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厕,ESP介入的时间恰到好处衡叮纠,总能及时将车辆修正到正确轨迹凌,而这套系统并不能完全关闭煞,属于比较重视安全性的设计客驴。   在模拟颠簸路况的体验环节匠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毕,然而后悬架毕竟是非独立悬架踢强,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讲,仍会对另一侧有所影响娘券,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驹。我们在之前测试文章中也有体验视频烷驶兔,请点击查看湃宿慧。   更多精彩视频似,尽在汽车之家视频频道   试驾总结非苯波:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸唱亭,在D挡模式下表现中规中矩鳞,切换到S挡后油门响应灵敏坛,变速箱的换挡节奏更为激进藐崇怂,加速感提升寺穆梆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞎暴椒。" "  2014年2月26日脐其,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捻计蓖。其中T5动力总成包含智逸版僳挥曝、智雅版郎瘸、个性运动版共3款容,售价为42.39万元至51.99万元法扑峰,T6发动机版本及价格保持不变卢寄。   据了解寇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戌寥癸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杯囤签。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臀骇俊?本文将为您带来答案啃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莱伞堡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化化箩完,但动感流畅的造型令人印象深刻拔奈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骂鸥,正如北欧人给大家留下的印象酣。      配置细节上氢份讽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仇殿,全系标配了ABL自适应氙气大灯起,以及感应式转向辅助灯光刷娠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穿跨,给驾驶员提供更佳的视野悉椽村。   此外桐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缓奸桅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挺,探测距离达到了150米距纹碱,足以应付绝大多数日常行驶环境峨壤图。此外衬竞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抬卷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耽毖面。虽然这里看上去有些别扭实嫉宋,但安全性才是我们应该关注的探挫。" "  限量便、配额第膘、上市前被订购一空百妒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霓。然而拱察泪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘接瞬息。2013年癌,经过M部门调校的M135i披装上阵揉喝,性能已与1M十分接近秋酿,并且这次冲破了限量的枷锁救闪阜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吧朵。正当人们面对路上的1M投去羡慕城熄、嫉妒躲盾狼、恨时互,宝马为我们带来一款全新产品缺,并且它的能力并不在1M之下贩,它就是2系的顶级车型——M235i高。 延伸阅读珊氓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梯败,2系可能显得有些陌生旁,其实早在40多年前垛唾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剁少盘。此外方,BMW 2002车型在1968年问世祥喝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烯沃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钾私宠。至此闲,2系的到来并非空穴来潮岭彩焙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挠,而这个平台也与代号为F20的1系共享吃,简单来说刮镰尼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滔,这与3似础奉、4系的道理相同沸。在2013年时处,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氢吵段,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唐卢来,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铆嘲,从代号E82的1M车型响梅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拴囱乌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条构疮讳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疼假恢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受核,但随着时间的逝去需抗汲,渐渐也成为了一种习惯妮到。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛔炭损:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撅缮梧,更多是出于对内部空间的考虑辰井,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梆恨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容围崎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缅鞍提,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘦闯半。   当然踌,即使武装到牙齿线,M235i也不能与1M平起平坐谭救疏,M家族的宽体车身蔑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匿,就像当初1M推出时的口号一样“M归,永远从后视镜中藐视对手”傲,而M235i更多还是为了平衡性能卵、实用性与性价比须凹慧,同时也为今后推出M2而留下些余地娘撼苦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后检,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陵艰贫,针对绅宝D70推出后的社会反响瓢缚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多本稿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谐掀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驼煎。   D50榷暑呕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车签,推出之后的表现往往是人们最期待的欺搭户,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同画丸身,面对D50的将会是极为严苛的考验抱缴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舜缺赫,而成功了栓啡,也将有可能成为流芳百世的一代名车吐南。7.48-11.98万元的厂商指导价兽,可以说为这场战役的打响赖,开了个好头儒捞寄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统品澎呜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劳九。此次担任D50设计工作的擎儡,正是培养出诸多设计人才的博通公司痴滇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陶,同时又能够给人们耳目一新的感觉涉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磊暗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异码插,但是当你接触过D50这款车后缸牛活,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陷颠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柯即,但是当你将这些元素组合在一起时儡敝,却有会很快打消之前的念头牟鹅白。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外死,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扔喉鞠。运动气息浓郁的设计手法成牌驾,会让你把D50和运动结合在一起孩魔,无论它实际的性能表现怎样肠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象曝溶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促波仑嚎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勘坦,面对不断推陈出新的竞争对手凰噬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瑟龋。好在随着2014款车型的上市靛亲赶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贡,而这支强心剂的主要成分也很简单敲每,一台1.5L涡轮增压发动机枪林裳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型密崎,针对配置方面也进行了一定的调整赶,其中自动大灯洪虹、超速报警以及四门车窗医福控升降等功能均成为标配俏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蒋。因为从早年搭载的速锐舶崇,再到大红大紫的秦疙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猾柔悼,它所提供的动力都不曾有变短随疏。传动系统方面史秒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱家汝拣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱居泼睬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言设,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿璃隋。在城市中经常用到的中低转速区间内垦,发动机的动力输出比较积极茶拷,并且通过涡轮的帮助卵岸,动力在1500rpm之后便有明显提升钮娟尼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钦攀溺,完全能够满足日常驾驶稳绩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盎烩双,适合城市驾驶悄氮扒。挡位之间的行程适中稍卵辰,但手感略显生涩完确。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车品桥对,而非车去适应你尚猛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定偷教雌。四辐方向盘尺寸偏大饥怀,回馈力度比较匀称屎椒,因此驾驶这台大块头还算是轻松兄咐,只不过方向盘的虚位过多戊络汝,转向时不得不做出更大的动作腻铜。   前麦弗逊持含瓣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胶蓉魔,并且由于悬架行程较长诫拼虽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兼馆河。当然这样的调校也有它的好处斤谷冈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丢韧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扩,SUV车型是一种非潮衙蓿耗油的车型恐,毕竟以自身庞大的身形来说沙揭寄,自身重量就已经非常大了父,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机室,这也导致SUV车型的油耗居高不下滑茹敖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题需,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚福,在众多的SUV车型中截犯碳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幻露。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竟魄,这种设计可以说非常的扎眼堕屋如,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捣桨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淮眠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熊衫权,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焦。在RX车型上旗怒位,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豌跺臀,从RX整体风格来看假,还是更多的体现了柔性设计的特点瘫蓬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菏弟懊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扩规诬,如果不看下半身棉蔚,很有可能误解为一款轿跑车型堵菇添。不过这也让人们的视觉一亮损,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的普隘羞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雷顺凭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求髓甫鞠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同髓师划,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拘,没有过多的硬线条介入促诚宪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点新徒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妨绷递。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力平筹帘,RX明显体现出有些不足祥爆诽,不过这本身就并非是RX的炒作方向冈拦订。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刃抡,内心想要一件东西额,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惫,否则你就无法拥有心中挚爱拘甲。你想要一部手机妻凶厦,但偏偏要你保证最低消费海贬。这种心情着实不爽谁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版书,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓬辣,这两样东西都是你想要的拌添彤,售价三十五万不到慌缄断,撇去不相干的配置耗坏韶,给你你想要的补罚冒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挤匈,是不是有点定高了衡虾?可细细一想谐沸咖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹤雷晌,并且还带有四驱系统痊。如果单单从这两个要素考虑妹巴,同档次的车型里虚,都破了四十万大关了廓哎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翟枚,目的就是要拉低门槛猫险含,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暮鹤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抖。但运动元素表现的很细微籍弄,基本上都是细节点缀兔杠,和其它配置的A4L差别不大侨稍芬。虽然是一款40TFSI的低配车型喂,但从外观上很难发现区别侩箍萌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霸泞枷,算得上是全车比较明显的运动彰显了糖卉。尾灯内部依旧采用LED发光元件特,总体来说垫滩,亮点不多氢赖,朴实大方辱马琼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挛锈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棋,除产品名称外投缚傻,其与JX35并没有什么区别翘,还是那个豪华运动的大家伙播叫首。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮川菱峨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褥肪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桨苇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹤描,灯角黄色的反光片是标准美规设计梦,但无论哪种规格胚簿睦,对行车安全方面都是提升弹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹲溅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓉凸,前置摄像头悄然隐藏其中双南腻。侧面看上去QX60依旧大气稳重晴蓝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涉。另外单忻拌,底盘上有些部件会低于车身太忌式,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忍断毙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色从巢惮,活泼的细节设计使其更有灵性裂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扳胺当,也起到了一定的隔热作用促报。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感态,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搁山请,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现及,静音效果良好泻味桶。   车尾并没有过多花哨的设计虫贯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歼德即。尾灯采用部分LED光源虫我参,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释如灌揩,总体来说比较耐看冈嗣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味售堕妊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起师,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匹挡。上市前韦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后办故芹,不少人不相信它的价值闯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踢督,这自由光到底是什么情况蹄?经过整整一周的深度试驾后钾髓,我有些新发现可以分享给大家玲层。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3李祈耪,我的思绪一下回到了2005年左右陆,那时候自主品牌鲜有SUV产品郡梨,奇瑞率先迈出了一步渺狮,推出瑞虎郎,并领风骚多年豹。当时奇瑞称之为NCV藩鬼粱,也就是集合轿车以及越野车良列岁,有着越野车的外观和坐姿臣目,并兼顾轿车的舒适性腹泰构,其实就是我们现在说的城市SUV镶撬。   这样的优势持续了很长时间茄泰情,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展独,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犀程倦,瑞虎的势头逐渐放缓横惋媳,也就不再抢眼了钮。奇瑞随之调整策略趁卞鹿,在去年推出瑞虎5这一新车型涡隧,与其他自主品牌新对手进行竞争嘿。与此同时济额围,时隔半年的今天冠,老瑞虎被重新包装升级狸,命名为瑞虎3再次进入市炒印,与瑞虎5形成高低搭配试,重新获得了新的竞争力呜讼。   外观牌:   正如前面所说头,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痴鸥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寸募,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节换隋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沮陡盆,棱角更为突出刨静、线条也显得更利索耙蓬惭。侧面增加了镀铬防擦条楞,而车尾的变化并不是很大攻,集中在尾灯和一些线条的修饰上蚕骂,就造型而言瑞虎3更年轻了宿啤。从车身数据来看峡,瑞虎3相比对手并不占优优势递,但是得益于外观的设计膘美卡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碧。" "  在经历了数年市场洗礼过后闭,瑞虎车型迎来了新一次换装顶嫉鳞,代号命名也列入到了家族统一的序列中特,对于车型的区分更加简明蹲盒。除此之外襄舍归,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计插伞侠,以及更为充裕的乘坐空间玖熬,以提升自身的竞争力莫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歼涣塑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浆唇停,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向燎箩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车培抹。   此次改款主要集中于外观方面墓,通过新老款前脸的比较对,我们共计找出了8处变化蝎碱,分别为疗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组成潮坚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洪阜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粳慰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘波咎,但在车身尺寸上有所调整扯,其中长度方面增加了30mm耽斥浅,宽度与高度减锌涠细啤,而轴距维持不变华藏任。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出什,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椿。   车身轮廓并没有大费周章的变化翟迪,更多的是在细节上体现新意仕曙秸。侧车身防擦条进行下移恳牌,并在前后车门中增加了镀铬饰条存钳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔷报篱,更趋于向装饰性靠拢较眠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式欠胜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔑跑菏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赌晌碱,若要找出所有差异兽,还需要费上一些功夫芍,在对比过后变化上依然可以达到8处泉怠挫。依次为了丧察:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膘爸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识部。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计加煌,空调按键的布局更加紧密县,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化害室钾。此外耸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升燃。   按照配置的不同了抱艰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敛光平,大尺寸液晶屏包含导航炬贪、多媒体懦成、蓝牙以及系统设定等功能甭希,而在操作上也十分直观雹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颊倾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奥、风量暑齐、风向等信息阔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赂,同时旋钮的阻尼与定位适中谐,手感较好芬梆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烫。   方向盘两侧位置集成了音响涟稠剂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键日居欢,中心区域使用了品牌全新标识摹亭挡,并在造型上稍有改变猎朗凭。仪表盘则没有任何变化赫缸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裁鬼赫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泪薪娄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昂道,但调节方式为手动掇磕良,前排座椅具备加热功能髓锭,按键位于点火开关周边区域踢秀,位置的选择上不够人性化然嘶,副驾乘客很难进行单独操作拈侩莫。   在前文的数据表格当中骡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昧露墨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狗,头部距离车顶约有4指空间勤晶滥,直接移至后排乘坐憋界轻,头部空间同样保持在4指砷墓,腿部则为2指余量客咯爱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下化堆,首先需拉动靠背边缘的拉手驼经轻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淮菩,要想恢复到之前的乘坐模式为善,还需先拉动开关奉隘秽,同时扶 起靠背男察,在操作方式上显得不够便利纺。后排座椅支持4/6拆分放倒苯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缔线,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哗俩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3详,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龚挡刨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厢雌徘,含有DVVT技术卸,相比早前奇瑞的1.6L引擎怕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鼓,在CVT变速箱的帮助下城,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姥功汕。即使在起步之初深踩油门背,加速过程也会显得有些慵懒巨,只待转速攀升至2000rpm后戈换,动力性才有好转寺,此时油门的响应能力有了子显著提高秤,虽然整个过程称不上动力充沛玻鸡纬,但对于城市使用来说算是够了倦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上另罕,涵盖了手动虐八、雪地和低速3种模式酚堡,在手动模式下可以模拟7个挡位豪鲜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檬蓉肮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啤,在模拟挡位的帮助下盯颠垒,转速会与油门的深浅更成正比隋鳖,升档与降挡的操作也会更加从容宝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈踊琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徐逝。   在紧凑级SUV的行列中涕绢朗,瑞虎3的车重算是较轻的一员撇牡,这为引擎减小了不少负担褐犬。助力转向系统的力度适当修,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洪卞。转向的精准性使我出乎意料抗抠息,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褂,悬挂整体表现十分扎实掸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旁,令试驾者信心倍增囱胶糯。   如同瑞虎3的定位那样碴陌沮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挛,它并不具备越野的能力咐吧柒,然而精确的城市定位劳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氓逝,诚然椽森杭,它在这两点上做的很不错滥慕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你称泞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暮朴痛,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫁联。 责任编辑仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年踞,一晃6年时间过去了逼喝旁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锚钨苍,但是我们仍然和它有过很多次的接触唉,并且每一次都是充满乐趣的体验疥狸。今天我们又把它请到了这里存视啤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能釜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龟楷寐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赣灿曝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慷颅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灿贰富,自然整车价格也就能便宜不少烘边其,降低了它的入门门槛烧。而以我们消费者的角度来看秒款,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旗,这也是我们今天把它请到这里的目的臼届,测试项目很简单惦丢啸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现实热淌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了何波抢。   ●日常驾驶动力表现铝睡甫:低速扭矩充足想,高速动力吃紧橙毙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能都幻萄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匪敝令,但机械结构还是更适合在野地里行走诞面。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此记,外形设计深线、车身尺寸铂磋、参数配置全都没变讥滩,只是换了一台发动机绍肖朴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僳,双手需要时刻度掌握住方向盘哀挪舅,总之开着它你不会觉得太轻松刮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搁幌须,大家也都心知肚明芍邢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淳糜荚,参数虽然降低了堵糠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锚,并且只要车速不超过60km/h磕队逢,提速还算是挺从容船按捐,也有一些推背感憨梧先,感觉并不比3.6L车型差多少仓孝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兜陈,脚下的油门响应明显迟缓了不少实,如果你心急的话角嚏剂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鬼,否则踏踏实实的在路上巡航赡事。   ●油耗测试另绣掀:正常表现抽籍呵,不惊不喜喝身很。   发动机排量小了牵杉,除了动力影响之外坎躬,油耗也是一个值得关注的指标驹驳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汹划奖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氦全,拥堵路况大概在30%左右递矮继,畅通路况大概在40%左右话册涉,另外30%为综合市区路况池,全程平均时速为31km/h骸,最终计算出平均油耗为12升/百公里芥,算是正常水平倡丧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淋烧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杯汕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涣,很高捅,或许我接触的都是高配车型坞啼,包括纳智捷大7垦、CEO等车型胳茨藐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郎。今天帮荣恍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹿闺媳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甸粮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧革捆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梁酪凶?下面串,我们就来看看详细的体验报告办柏。 可以看到隧迷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沮帅凯,这在于其他车型包括纳智捷大7署垢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檄。这次试驾的优6 SUV也不例外浅将馁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚偶缮,为了突出这款跨界SUV车型的定位眯隙,外观设计上更年轻有活力杏,对于年轻人应该有很大的吸引力雀偷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薯臼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫡戌,轴距为2720mm兽,可以看出这是一款跨界风格的SUV僚柬孟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浪,最大的优势是轴距要长出20-100mm努,具备不错的乘坐空间攘箩缝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秘孙髓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闪瑟叫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幸耗形,尺寸都是215/55 R17该朔按。可以看出在轮胎的型号上售八,国内销售的车型都有一定的缩水哀无涵,当然为了控制成本懂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现五。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绢乳醇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美集讣,两侧的LED刹车灯十分扎眼健,不过从布局上看稍稍有些凌乱艰蛔情。" "李老板的慷慨潍罐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会横,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞄钳侍。下面回到主题槽晨,从之前收集的网友问题看负,大家最关心的有两件事儿蹈,一个是特斯拉的性能敦黔,另一个是特斯拉电池的续航能力嫂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓣狸。简单剧透一下几究,性能方面特斯拉相当给力顷,续航能力方面我个人觉得还是不太行低完勘。 注灸热:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笆,文章中提及的“特斯拉”伟、“Model S”等名称均为本次测试的车型浅碗芥。 数据解读辞疮颂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩村帆,所以今天我们就先从数据说起省碾窍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锈萍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柬驳关,而我们的实测数据为4.7s甲擂,比官方公布的成绩略慢奖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿景。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样池荣星。由于采用电动机驱动钞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车螺维,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巴匹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竿,直到完成整个加速碑殊伞。电子系统和动力系统的完美配合乐葛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限红蹄丸,这是大多数的同级别车型都很难做到的封段石。 0-400m加速尾速额:170.124km/h 加速时间成尺:13.63s 由于采用了9.73送:1的固定齿比变速箱瑞城仍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡昏唇揭,在加速曲线图中汤绘浪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甲辅,车速和电机转速完全是等比例上升俄撅刊。这里说句题外话筹稻物,官方公布的电机极限转速为16500rpm滔,最高车速为209km/h坎,通过以上三个数字忻谢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谐邪胶,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓣。 0-180km/h加速邻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狈寝,峰值甚至达到0.7G骇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹿羔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惧恰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怂赫,当车速超过150km/h后舵沽,车辆的加速度下滑比较明显悍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欧太,工作人员解释说为了保护电池地苹违,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骂抱。再多说一句风,这个速度日常用肯定够了烧翔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h继,但如果是赛道蹋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镐呈耪,有大直道的长赛道同喘,它应该会比较吃亏抱圃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车络仟,常会被贴上大排量担枪嵌、暴力机器愤、拉风外形和肌肉车等标签雌度溶。这些词虽然简单拭效和,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征金,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犁。近日哗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称事笛荆:科尔维特C7)悼赣,肌肉感十足的外形潍,手动拆卸的硬顶葱杉材,再加上6.2升自然吸气发动机等没腐袄,都是它的大卖点骆郴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灌肪涣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刀赎,外形变得更具攻击性损箔外。不同于以往车型解钦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗能昂汞,只有头顶裸露在外容灸烈,非常特别泻祷舌。重新设计的6.2升自然吸气发动机结砷棉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喷饭睛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机不,最大功率640马力寡,峰值扭矩814N·m)甸拓吞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手款锯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撬考挎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梧爱断:5.3万美元)穿,几乎没有性价比可言痉岸袍,但相信越是稀有的东西诡丁括,越有人喜欢疼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疤泡道: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瑰讲靛:400-023-5599 地址捌旁煤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑发狙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型介茂箔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堕焙。而这款车本网也进行过多次报道与评测铅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俏熟,比如——空间与电磁安全性忙川腹。   有朋友担心茂,混动车型的使用空间会不会很小安俟松稀,电池电动机发电机都需要摆放位置授,还有散热系统缔并,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阀蜜。   作为一个“热心肠”搐坍,笔者决定帮一位同事搬家萝摊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莱胳簿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱司妥、两个大型行李箱飘、三个双肩背包穗壁床,两个电脑包颅,一个猫窝携棠、一个全新的大睡枕搬走嗅淋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钡。好吧馈角,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酥镭缚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歉扫,从图上我们看出下埠本,在放入体积规整的水族箱水缸后嫌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间局哦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寡嵌,并留有一定的间隙量架。   而后排在放入水族箱地柜后稻诽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祷尝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颁外靠。得益于巨大的后排腿部空间镶袜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睬蹈氖。而后劣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线互详。当然羞杜,前排的空位是为乘客准备的强。(为维护试驾车整洁窘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施词踢淬。)   我是一个希望低调的企业主浪独梳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咆疚褂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砰弦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妹,后排音响控制喘客怒,前排座椅调节按键揭钒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子称赦惊、空间嗓露卡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流境,大电流产生的磁场对人的健康有影响平。英国专家认为烷铃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉善枪,高于该值辰且,儿童将面临患病风险础傅乐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少须显叛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文铀害孪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害督。   简单来说恐勤撂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锌娟簧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍,如手机据界碾,对讲机儡拳、信号发射塔等纬刮,而低频电磁辐射离我们的生活更近俗是拔,家用电器垛貌勒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奥皑炼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廊剂,前排座位类欣菜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吮换损,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陈,不具有权威法律依据砰,但既然是国家允许销售的测量器材间汐,其测量结果绝对拥有参考价值磺旅骨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评立纹腿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量变略摔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受程道模,首先是油耗限疲晒,我们在遵守法律规定的情况下慨极,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梦丢,而结果显示传,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”错。   混动车型比普通汽油车重谦窘廓,驾驶感受会很糟吗?   确实敢首姑,混动车型由于需要布局电池挤溯管、电动机敝世郎、发电机刹、散热系统及控制系统纶粉嗓,整车质量肯定会增加挠,但通过驾驶但唉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感那漆搔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动圃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制软覆和,使用感受更接近与现代的美系车型贫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恰恨适,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极律阮匈,而在高速公路上冗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泊唤,取而代之的是风声与路噪声蝎雌。而操控部分凄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撼触叫,你永远不会感觉到生硬的颠簸懦,一切都是柔和与优雅鹊,当然副烤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翁。   最后文纺遍,我们通过以上测试孝角,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌私、油耗及空间实用性上都出色表现拟颠淮,而为此你仅需多付出几万元的代价嘘,加上经销商的优惠温半镣,凯美瑞尊瑞物有所值炊,而你现在需要做的腔蔑辰,就是去店里亲自去试一试惟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晚陕橡。 图/文季:丁艺   丰田汽车日前宣布差,截止2013年底观浑扰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盘翻溃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录处。诞生16年来悔响,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肆徒列、备受600余万车主的信赖和认可屡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员假,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咖相。 责任编辑睡叮夹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后低,MINI凭借其漂亮个性的外观繁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心师。2014年北京车展上赂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚怼(点击进入上市文章)丢捌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夹桨狈,同时在配置方面也有一定得提升胎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辫玲校,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搬波,售价区间为20.18-23.68万豁驹。虽然只有4款车型可以选择榷,但从大家的关注度上看巢氏日,很多人对这款车给予了很高的期望钞。今天局汲陶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚊娠谢,两款车虽然在级别上不同茨,但是在价格上却是非常相近们缮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万境炊。下面汞菇秒,我们就来对这两款车型做一个对比识柒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玫逃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐淙牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狙诧席,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜市程。当然侩,作为一个自主品牌随,想要和这些合资车型抗争璃,就需要在配置上有一些诱人之处谈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挨,从车型尺寸上看强,H8明显要大于东风本田CR-V刮,但是价格却几乎接近伶普。如果您的自主品牌不感冒的话葱鹃,那就不用在纠结了泊貌慷。但是亲匹萄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话硅晃隘,那么H8的确算是不错的选择逛,至少从轴距上就已经很让人动心了醚。   =============分页符=============   原标题痊唉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徊感,哈弗H8还是小胜爸烂,其中H8还带有液晶中控屏旅烹,而CR-V并没有配备中控屏聪敌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘟醇块。这些东西的确也是非常吸引人的蕾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笑贝狙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牛,平且还配有ECO节能模式省蹋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咳。H8还配有坡道控制系统梳毛俯,但是CR-V并没有配备这个功能姑翟拘。另外妮屏,H8还配有三种运动模式摧跺滔,一定程度上提供了多路况的脱困能力哺裙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烂舍扒,当然H8属于刚刚上市的车型泊奠,并没有试驾车让我们来进行测试弄肆,以后有实车的话密伎盼,我们会进行相关测试苍下告。   结语晨涛暮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峨徒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升算腔滔,某些情况下还要超过很多合资车型霉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迟誓。 责任编辑懊:赵春晓" "从1985年开始哆肺敢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埃徐,1991年出现在5系车型上棉当,1999年开始陆续出现在X系列车型上醚静敝。直到现在玲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞄特拐,提升着宝马车型的操控性和运动性巾级。让牵引力发挥的更加自如赖,下面腹骏筛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敬晤巍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱董此。在车载计算机的控制下伦管,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兜亨笛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桶方,而且动力分配比例范围达0-100%狭拔卡,赋予车辆独特的动态表现守趟瞄。 与传统齿轮机构相比眠勒,xDrive动力传输响应速度更快勒,分配比率更灵活诉惧,通常瘟芜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裂,保持车辆转向精准灵活咯拓,初瘁杏、中段加速更为直接的经典后驱特性僻揩。而在弯道铅甸、湿滑路面晶、或紧急变线等极限状态下藉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叛鹊,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勺寝校,在附着力降低的情况下肉密惩,更加考验着前后轴所分配到的动力隋。通过一体式底盘管理系统的侦测汇茅厕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箔鞠地。在急转弯和重心大幅度转移的情况下居档,最大化的改善转向不足和转向过度林垂该。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上案肮拦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藤。宝马4系在绕桩和紧急变线中素谦葛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓉叫痰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准村肆删,更灵活成娥处。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逻贿呜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爱,公路性轮胎打滑严重苛糯蚊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勒,还是能够胜任一般越野路面嗡坍啼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疽筐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)届,宝马X1一直以其运动性示人虽嘶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溶奶。但是不同于一般运动车型不擅长越野坎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畏,能够让车主在假期到户外撒撒欢项。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗反兢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氦贫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时售兰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巫。   在消费者最关注的价格上畅饺铜,我们分别来看两辆车肺编。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元借驴互。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元采霉。从售价上我们不难看出绦搬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抡式蜡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3收,价格区间跨度较大五咯揪。   外观尺寸对比池阑系:   首先冻,从外观上来说无,宝马X1极具动感遍绦。其标志性的双肾格栅已经不必多说失,远远的就可以知道这是一辆宝马半驳。而那富有动感的线条昂,将其外观勾勒倍懦,即使是静止在那里蘑剃辽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怕挽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长案舅,感觉比例似乎不那么对称脖帝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勤花肝,而且作为一款国际范儿的车舶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅樊。虽然宝马X1有修长的车头甸,但是驾驶时却并不遮挡视线功,仍旧能够清晰的观察前方路况肉惊。   相比之下歌恒,奥迪Q3的外观略显沉闷僵,同样的家族式前脸显得十分稳重仙敲。虽然不像宝马X1一样运动哭号救,也符合其SUV的定位概侍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廖,这也让奥迪Q3的样子更加传统葛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朔,但是内部空间却优于奥迪Q3忌,相比来说九,宝马X1具有更大的头部空间滤旧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勉浅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长封鸽:4477mm 长赶瓷:4385mm 宽省惰汇:1798mm 宽匹汝疏:1831mm 高鳖:1577mm 高垂:1608mm 轴距橡侣氨:2760mm 轴距临:2603mm 最小离地间隙弘灰:194mm 最小离地间隙毫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者划洗麓,宝马X1具有灵活的操控性爬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伸席。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菠,作为一款 SAV币腥普,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桑篮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铂碉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣世。   实际驾驶中焙,宝马X1的路感清晰睬馈,虽然车身不刑俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径团韶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歪,带来更多的便捷玻。行驶中秆猾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纺拍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岔鹤饭、高精度直喷与电子气门三大核心技术痉怜锋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瑟矮惜,在动力输出上达到高低搭配的形式泛社。而宝马X1带有的ECO PRO模式宠惠畅,可以帮助我们进一步节约油耗皇,让油耗能大约降低20%猫巴乐。 两车基本配置参数对比俱碾课: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前农:通风盘/后反广:通风盘式 前兼痢:通风盘/后扩金械:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题傻秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驰姜嫌,我们不仅仅需要看其运动性能拆妻朽,还需要检查其越野性能幢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色其烩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绷岁催。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘛,为了能更好地分配轴荷隋磐庆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夺环伎、后桥差速器前面牧。正常驾驶环境下峰皮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尾,当检测到前轮附着力减弱时募,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劳吝显,帮助车辆脱困洞川。   通过以前的测试砍罕贯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铜颗,对于应付难度不大的非铺装路面来说犀,这套四驱完全可以应付勾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戚汉纶,加之悬挂行程过短肉陶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寞,偏向于公路驾驶漂恍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞪礁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叙轮,动力的分配为40:60晤,在实际日常驾驶中蛾端烯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拿翠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雹脐杰,在车辆出现转向过度时扔荆沫,车辆会将更多动力传递到前轴本,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性楔块,帮助车辆脱离失控的状态懒春氯。在弯中逐渐加速的过程中哎腻把,由于车身的重心靠后蒲莎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势共鼓,在这种情况下唐苦齐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出违吹,减小前轮的负担艾搅,使车辆获得更好的指向性烘爆啊。   无论是雨天察,还是弯曲的山路夸开碧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对介晶慨。而且在大角度爬坡及碎石路段很挺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冲毖。尤其是爬坡时抱居沪,动力能够智能输送至前轴冕颊,让车辆轻松前行蛔斜。而在平时耗菲,动力又会自动分配于偏后驱绍嘉放,让运动性得到进一步的体现悲袒惮。此时的感觉是类似后驱车矩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斗默头,让车辆行驶更平稳丧匪瓢。   相比而言搭存式,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僚琳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幸莲,具有良好的越野视野访惶深,但是宝马X1的离地间隙更大靛泛挠,通过性更好峡塑煽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赖,尤其是其具有更多头部空间臼酗倡,如果越野时河钦械,可以适当调高座椅坐姿膘。   =============分页符=============   原标题汾桑说:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盲炒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翱猛,所有的按钮也都在触手可及的位置羡摹,十分便于驾驶者操作疵迹铃。而且两款车型都选择了年轻栏善、时尚邓、富有现代感的内饰设计老。   两款车的配置厘,无论是奥迪Q3摔埃酪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睫。尤其是宝马X1的iDrive疆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惕丧,宝马X1更加简洁湘点,而且操作一样方便虑提,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粮。即使是刚接触宝马车型的用户夕汕,也能在第一时间熟练操作道界茨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驾卞猎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性石底。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索昆媒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梳拓太,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熟。例如像最低配的宝马X1繁涪瓣,虽然价格极低疮钨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毖。Q3低配也是一样掀从毒,配置较低架。不过如果您不在意像导航叭稼醒、座椅加热等配置赶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睬,我们进入车内来看看内部配置以及空间创辖吮。二者究竟谁能更胜一筹翘?首先来看两车的安全配置妙。在气囊方面熊,奥迪则更胜一筹录,在两车装配有同等位置气囊的前提下拐海,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烹旧端。轮胎方面则是宝马X1取得优胜临餐夺,它全系标配有防爆轮胎锻木磨,即使发生爆胎甸,也可以继续行驶疯垢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抄合典。此外防爆胎也节省了备胎空间矗,让后备箱有更多的储物空间镰伐孙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烈峨。从车身尺寸上来看坏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势保奠贺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势握。然而车内乘坐空间方面杭肃构,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3传。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侣就席:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藉牡将:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题施:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剁邯河,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策南岗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抒背。但由于国内油品的质量不佳缓亥,为了更好地保护车辆发动机甲拭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹲互戌。而其他配件的保养周期上娜嘉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裙何授。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i协县:   861元   xDrive20i仆擅:   1036元   其余车型夯:   965元   sDrive18i汗:   861元   xDrive20i攘:   1036元   其余车型橙:   965元   sDrive18i零即坊:   1609元   xDrive20i喉:   1784元   其余车型淡对:   1713元   sDrive18i丝闻男:   1386元   xDrive20i刨瑞净:   1561元   其余车型付控起:   1490元   sDrive18i期:   1591元   xDrive20i谅炼:   1766元   其余车型箔涎:   1695元   sDrive18i露:   1609元   xDrive20i甭械:   1784元   其余车型逛旁显:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注港:●岸冠:需要更换 ○裤扳兼:常规检查举鲍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怀膊吧、空气滤芯和火花塞览腐。花费支出大概是2691元杆。4万公里时还需要更换汽油滤芯斡匠,支出大概是1382元寺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错突填,保养中也没有出现更多的费用支出刊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豆答僻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒲:●疆梁:需要更换 ○限娠:常规检查桔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔬丢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腥筹岛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汗溶街,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同温。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加珊,能够更好的照顾到爱车的每个细节掳灵。   总结钝形: 总体而言械茅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伍没,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炽科记。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足须,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轮方赦,整体内部空间与奥迪几乎相同撬耗视。而在使用保养方面破补,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汉顾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人久街,但是其配置也相应有所减少逛赊挛。作为高配车型苏啦好,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择探徽外。 责任编辑吮独岛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙断,没有给同事们任何跟我争抢它的机会看肉版。它足够漂亮了切物,漂亮的让人感到迷茫迷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炯导翔,由于在国外缄坏烈,我不得不比以往更谨慎的驾驶叫尝,没有做任何炫耀的动作鞋蔷,但依旧接受了不少注目礼霖粮澈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粟,只好出此下策哼鼻讣:按住伊幢诨В控器笛精,“砰”后备厢盖弹开了锣舌,老头愣了一下羌兄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柯,并给了老头一个友好的微笑离,关门走人了虫蹋保。这时我才知道稿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咕铆,它的曲线诱人分丸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裤箩,但令人心动的地方是从B柱开始的报替,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恢坦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性别。也难怪采,差点忘了翟,我们这台车选装了AMG套件叮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用何呻镣,没套件的车感觉就差了很多电登习。   即便如此冉恨,它的妆容仍是存有争议的管监,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聚刺。左派以我为代表(全部未婚)抱谅,认为它的骚气指数接近满格阔八团,尤其增加AMG套件以后抵波,能骗不少小姑娘停钞棉。右派以结婚生子的同事为主态,他们认为车身不够修长差面,不够秀美车。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棉虎轻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佃,但又内藏了些许的凶狠竞帛。   不过我们两派的意见同样有交集囊码螺,那就是从侧后看去傅劫佬,它的美感更胜别蔫闻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胎然删,远远的从背面欣赏它乘翻,真是太美了炒灭。   =============分页符=============   原标题倍泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上房厕,它采用传统的氙气大灯钞扇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刷舰恐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邢。另外午碗,与前包围上的空气导流口不同的是吭赣瞳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用埠奴浚,不得不说其达成的效果是相当不错的广。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伎技,但日常使用中也是在令我提心吊胆力婚诫,还记得开头那个故事吧违犬马,告别老头后我驶出了停车城,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搜项,压过了一个并不大的小坑洼括冯,胎壁被硌破了围坍,轮胎在5分钟内全部撒气唇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用书蕉娘,这个下马威让我措手不及馆。   =============分页符=============   原标题悼骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氨菇淮。坦白的说艾茨挨,这套座椅看起来特别有型唬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色携脐诡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求媚饱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拷美。   眼前中控台的造型衬,甚至细节都与奔驰A级相同谐故,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灯么品,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拦,总让人忍不住多瞟上几眼入。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敦帛涟,触感细腻孙凳必。   =============分页符=============   原标题郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灵痹,各项按键的操作都很顺手蒜场,但我多希望能提供翻毛材质胸惹。另外貌沏鲁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沏辖,回馈力很邢摹,而新款车型早已没有了这个感觉小心,让更多人都更容易适应嫩丘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诲东,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纬酷溃,特别方便痴假似,当然了辩呸,这并不是CLA级的专利佛弹使,A级也同样如此踌苦盟。总之对此我们是持肯定态度的觅昏鲍,“怀挡”显得复古关毛、特立独行倒,而且省空间菇,利大于弊卞衰邢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同板深,不同的是它很强调对网络的依托烘抵筋,这几天在欧洲开了不少车冗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联处。几乎所有新款车型都支持与手机互联墨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能少摧,还可通过手机网络访问互联网苔恫、下载官方APP程序和导航牟翱,这是国内车载系统所没能赶上的筷。   =============分页符=============   原标题密步玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拈臀刃,空间实际上是够用的深汉,毕竟多数时间都是前排利用率高部。我同事身高179cm书贺拈,在前排头部有一拳的空间屠井,在后排就显得局促了灌汕,后排乘客反应压抑感比较强牟。   不过我坚信疟角皆,对于CLA的车主来说空间是够用的痪擦坡,因为后排不会经常有乘客缉刮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凛。   =============分页符=============   原标题讳毫匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滩第,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牵灸馈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恒吻韩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗡痕,配7挡双离合变速箱氖,带有换挡拨片譬鳖。拧动钥匙滦篮,发动机被唤醒赁结苦,车内怠速状态下的静谧性相当不错逆,我们出发了墓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慨拼螺,不过CLA非常容易上手广,舒适模式+D挡表现得有礼有节遍,整个驾驶感觉极其轻快愁,这是一辆易于驾驶的车申峭兢,不论男性和女性都会觉得很轻松错惺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性森,转速时常被控制在2000rpm以下虽愤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戒啥吠,而且在低速中它的换挡依旧平顺摄,并没有出现那种令人不悦的闯动桅。   切换到运动模式庐牵,变速箱首先变得更为积极盗,整台车的性子也开始急躁起来痰票,随时准备着接受挑逗腑被韦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倪踌崔。油门的响应也更为灵敏烯,初段就能得到不错的效果壳睛,只不过排气声浪并不那么有气势挞楞薄。   至于转向白描,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匣搅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉麓蜂贯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转譬,那样的线性和柔顺愧,简而言之非常舒服繁旱。   CLA的转向感觉则不然劲删,它少了些紧致的细腻感说,多了些轻巧瓤联洞。这套电动助力低速中没什么特点亮躺溯,属于偏轻那类的谎,或许女性朋友会喜欢怒册。高速下转向逐渐变沉恨谐,更易于驾驶杏汀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挫盛,比我想象的要好不少某。   不要被AMG套件所蒙蔽快片化,悬架的设定并没有那么生硬焙斗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粪某埃,整个感觉还是挺舒服的废,回弹的特别利索几伸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醋垒,起码我在前排开车是这样一个感觉娶荷碴,只是后排的乘客有时会说睫撑:颠!哎抢磕颠,管不了那么多了特舵硅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘟,驾驶感觉对于这台车来说重要炮痹劲。   =============分页符=============   原标题寐塑恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现错嚏欺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拳,无法进行有效的弹射螺城刑。起步时有将近一秒的延迟滑,之后发动机全面发力钝,此时轮胎打滑非常严重锯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舰架胚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态半范戎,导致抓地力不足埃湘。怎么形容这个状态呢侯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速修扑,四肢虽然在飞快的挠地茅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蝎,各位想象下寥湾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态曹从,双离合变速箱准确的完成两次升挡缮,换挡速度很快翠廷,最终用三挡达到100公里/小时的速度降堡,时间为7秒整谴倒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凶狮,因为看到严重的打滑时我特别无助骡朴,尝试了降低转速起步贬炬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逗奉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中软,而且车身的支撑有效叭沮,车内没有特别明显的前倾感觉农粒。从刹车曲线来看獭,自始至终加速度都在-1g左右辈委联,最终成绩为38.46米番,符合奔驰一贯的作风喜甫。当然鸽,待拿到国内的测试车后剔,我们还会进行测试恰浇巳,看看原厂的轮胎表现如何串尼。   总结蛇:   从国外的销售情况来看老孺丢,CLA是相当受欢迎的垒半,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料函弗司,CLA在美国同样有着相当不错的市忱ァ,2013年后四个月销售1.2万辆擦素,势头相当迅猛旧冕供,可见其受欢迎程度梢互。   进入国内后我想它会得到同样的关注淮谰,随着细分市场的成熟弧确,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车问。奔驰CLA级橙,主打运动沥泌廊、年轻透高,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎系般雾,尤其选装AMG套件以后效果更甚矗未,相比奔驰A级柿疽,它的吸引力显然更大抄。相比竞争品牌案,这次奔驰走在了前面豁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滦。配置方面国外大多都是选装瓶虑,比如天窗蓟税、轮圈样式等等溃饺安,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糙。   不可否认恕,它是如此的招人喜欢紊赡矮,尤其招那些打扮时尚可瑰芍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑材煎赦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机红,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衅捎竣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粒淘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颇违,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氯,通过细节部分运动元素的添加避磷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格系疆列。其外观运动套件包括进气装饰孺俄奈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谰柏乔。   总体来看肺汲哭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宫猛桨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅崇抄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置密入,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盖,白色车身加上黑色的玻璃车顶粮醒,看起来很有档次感皋愧。不过略有遗憾的是筹,它的全景天窗不能打开洼焕蔑,有同行戏称斗炼嗜,这是专门为了看星星而设计的仿爸。   内饰简洁自然   与外观相同慈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围忿尺。全黑的内饰帝撩掂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汗慌掇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朴课。   配色方面疵睡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孤问,但通过座椅的白色缝线牡、钢琴烤漆面板白边框的搭配阀惮,使得内饰整齐又不显得沉闷艰册快,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了市疼。人机交互系统方面爬陶,V6菱仕Turbo车型并不占优势媳。   动力不错糠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暇票,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撩疲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柒捣铝。这款车的低速扭矩较大付傻习,因此起步时非常容易斯。起步后腔,借助轻盈的车身柬,汽车随后的加速较为顺畅呛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姆,这直接导致这款车的操控也是相对不错泊瓷,在较为宽阔的路面上惩桑侧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作快涵迟,感觉很有信心倾挪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校线毯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的填畴春。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烹卢,非常方便驾驶者进出控蔽,但打火时掂锭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凛。 责任编辑蓖弹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候司,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蠢孩乔。之后的继任者是睿翼纤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咎,并更名为马自达6阿特兹孤郝,而它是否能达到前辈的高度褐节,让我们由内而外的体会一下蓝车。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钎虑,配合这两侧行车灯妊疾聘,看起来霸气十足浩,隐隐的透着一股子狠劲藤恋。图中这款车是2.0L的标准版琅幢,则采用了较为普通的卤素光源趟侈悸,科技感差了一点藉摧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泉,犀利感十足祥柯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA须亥,它不同于以往的两代马自达6无囊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谈热豆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬脓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞳丹撇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篱祥,轴距为2830mm啸娇,与进口版本相同擅亥欣。相比同级别其它几款日系车型炯狡斧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势儡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妓磺,像是一滴在高速行进中的水滴勾,充满了流动感骏评班。从后边仔细观察阿特兹的背部噶愁使,不难看出它还带着一点掀背的意思乡躺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯清,配合着双边单出的排气筒稿猩,更使整车的运动感一直延续到了尾部救遍亭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吉琼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霉还,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上都,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拳呛老。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩下,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诫湍,其它区域大多为硬塑料谦。由于没有太多的装饰件巳盖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高落,它采用的是一块电阻屏宝零起,触控灵敏度还算令人满意殴硅,界面的科技感以及显示效果都很一般奶具,总体感觉更像是四警紊、五年前的产品手刑探,唯一的优点就是操作无任何难度膜贫舜,一看就会帘惺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抽碳上,所以导航功能暂不能使用据。   进入车内赫椒修,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肪埠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磐,握感也很不错鼻,由左至右打满需要2.5圈甫阔,比大多数车型略小翟农。此外颠巍失,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玲,操作便利性良好臼喀,而且兼顾了驾驶乐趣羔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忿传仙,但却一点不掉价车想犊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疮,其次它的表盘内圈采用了网格设计叛确,多少有一些竞速的味道嗓哄坑,再加上白色的指针以及简洁查嘎结、明快的字体焦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睛蒲伎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哇事,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗似、平均时速崔藉拴、续航里程之外脾婪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钒。i-stop是马自达研发的自动启停技术刊胆歉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疙。   除了i-stop鞭溺竣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撼殿。之前在新能源车型上比较常见粉陌沙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卢龋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棺母,它是以电容取代传统的电池或电瓶购悉蝎,从而为车内的用电设备供电踏,而非用于推动车辆前进书。   空调面板的样式不错萄还,旋钮和显示屏都显得比较有质感潦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子故可杜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幻晦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤钕哪辏好佛磋。前后排座椅均采用了真皮包裹辟凛粮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次风。   虽然阿特兹有着不错的轴距锹谁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩去喂凤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑呐瘫А,而在后排却只有不到一拳的头部空间酒。令人满意的是后排的腿部空间禾,坐正以后不影响翘二郎腿蔡颂卢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疼,不仅地板平整坊耪节,而且行李箱有着不错的纵深仟窟老,轻松放下高尔夫球包炽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慌盎,以及更换轮胎所需的各种工具琴糙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷色肝勾、双可变气门正时萝、凹顶活塞+米勒循环灯阮陈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伺绵溺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锹虫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胯阂,并带有换挡拨片奔,只可惜这款变速箱不带有S挡剖第,对于主打运动的车型来说个遗憾路肥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩储始商,日常驾驶过程中芍矫哨,为节省燃油酱囊,变速箱会积极升挡欺系,转速经常保持在1500rpm以下憨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应行,因为这台变速箱的反应速度很快忿呢,能够很好领会驾驶者意图刚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乔脐。   阿特兹拥有良好的操控性撑婪,这首先要归功于发动机线性的动力输出玫舶稿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挤软,而中后段又能够拥有很好的动力表现侧胸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钒腐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喉,尽管反馈的路感一般炒豪途,但指向足够精准弦苦,能够给人很强的信心筷托籍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协防,它的前后悬架初段偏软衅,能够很好地吸收路面的颠簸顽图赌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梯。可喜的是悬架的后段韧性十足店挫,不会让人感觉力不从心卿叭晨。最重要的是两,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整号亥,车头指向灵活顾,车尾循迹性出色坊勒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荤蓬昧。   总结顽凳杠: 对于马自达这款即将发布的新车统,我只能用赞不绝口来形容玖勺诡,外观和驾驶感受都可以称为上等娃。如果非要给这个车挑点毛病的话甜疵介,就是在高手如林的中型车市场里射悼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸息刚蒙。所以如果你是“外貌协会”的成员袄哄,或者追求极致的驾驶感的话女伙戚,那么你可以期待一下这款新车酥恃煌。 责任编辑楞挖帛:赵春晓" "  KTM的X-BOW喷卞巾,直译过来是十字弓亮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妈。实际上交韶,这个模样怪异的小车滤陇敢,的确是火力十足限痰嗓,足到无论是在街道上还是赛道上骇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车部。   先来说说KTM这个公司浓兔锰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涎阶,以生产越野车和跑车而闻名螺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车分破娩,也许是工程师们精力太旺盛阀茹赎,亦或是身在奥地利这个地方帘钒驰,总会有些天马行空的想法钡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子广操,去生产一些别的什么机动设备篓界土。这几年蛋,除了X-BOW唱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劲胶据,而且都有一个共同点——惊人且极端桨斡猎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)词亨、puristic(纯粹)乐礁班、radical(激进)渺渴朔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撂。另外还要多说一句涧,这家公司的口号是ready to race俗菱此,时时刻刻都在准备一场竞技该。   KTM的CEO曾经承认舶,他们希望使用21世纪的技术澎枚,发扬柯林·查普曼的理念茸侵,打造一台新世纪的超级跑车逆虹随。柯林·查普曼是谁飞蔽?他是路特斯汽车的创始人辛每,他说过最著名的一句话是什:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虽忍,作为汽车工程师混揪,他把全部精力都放在对性能佩、操控和轻量化的极致追求上逝币。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可部烧贬,但跟进尝试者寥寥美。看看路特斯汽车凄凉的经历侍讹么,这其中的原因并不难理解嚎何。我们很欣慰地看到董,在新世纪硷,KTM继承了这种理念挞驶,并且做得更加激进咸。   其实X-BOW的理念很简单单统,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荒。碳纤维单壳体车身睬撤、全车碳纤维组件扯把羔、水平推杆减振器烦,这些都是方程式赛车的标准配置凛。由于使用轻量化材料舰藩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)立伞。在高速行驶中爬狭,车辆的气动布局提供下压力互丝,以此来提高抓地力和稳定性泡,这也是方程式赛车的特点悉讨讹。和赛车唯一的区别弓恐粗,就是它有全套符合法规要求的灯光讳,以及一张副驾驶座椅喜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莲轮,经过强化和升级后疽,动力达到300马力毕,和F3方程式赛车相当缚纠烁,六速手动变速箱也是简单而纯粹盖骇时。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弟奉,我们不妨来看看推重比茅裂碳。X-BOWR大概是2.6千克/马力槐悔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜涡ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少狄,动力表现自然更强甲仟韭。   在踏入X-BOW车内的一刻广,恭喜你联,在旁人眼里尾媳,你已经像是一个职业车手了双。首先一只脚跨进驾驶舱苗,站稳后调整重心态戳晤,再把另一只脚迈进来理爸究,双手找到合适的支撑点疼长,将身体重量转移到双臂埔,身子瞬时下沉攻娥,把自己放在座椅里哺痉第。来自RECARO的座椅是固定的领刀党,完全不能调整长,靠背角度略微向后倾斜量纺表,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里送痉封,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阶贺。要完成这一系列动作推沥郴,如果你是个长腿欧巴委,可能会轻松点阮吉。同样和方程式赛车一样枚,X-BOW采用快拆方向盘避苛,在一定程度上提高了进出车的方便性臼吐,不过我觉得这个功能最主要的目的垮,还是为了让它更接近赛车倡。绑上四点式安全带恍擒,身体没有一丝活动空间伙晦,因为在碰撞的时候肺砍,你不能指望安全气囊救你一命号冕摩,唯一的方法晾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酶堆菜。   驾驶它扭甘,你不需要有汽联颁发的运动执照蕉罐,甚至不需要经过特别的训练钎化。只要你有合法的驾照嫡,会熟练驾驶手动挡汽车戮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啊。连离合器都很好掌控瞪,甚至比驾驶EVO蠢柿、STI这种高性能运动房车还容易稳。你唯独需要的曝,是练就一副有力的双臂范,因为它完全没有转向助力苛巨,停在原地躺坛扒,方向几乎是打不动的冀钨。   由于场地的原因狼,试驾过程不是很尽兴铣壤燎,并不能体验到X-BOW的全部性能掂纫。在狭小的环境中枯赎畏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兴赶尸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力距圣骄。因为使用水平推杆减振器托稍,X-BOW的底盘可以尽可能的低面老,在转弯中几乎不会产生侧倾贡乾。多连杆悬架结构稳定踏,可以减少轮胎不必要的运动和变化揪,保证最佳的触地面积禄眷辫,用尽每一分抓地力虾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粒,这一切所产生的副作用脚穆,是你的身体要承受更高的横向重力垃欢。   在视线上狄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焚粹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陷对,以及转向时轮胎的变化男。利用这个优势嫁腺,你可以把车开得更加精准趁鸽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颇,这是任何房车都无法比拟的艘坎浇。不出个把小时担撼鳞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祷,高速掠过障碍物而毫发无损觅,那种险象环生的场面咕推箩,我相信其它车做不到田虏,这种乐趣和成就感巢,只有X-BOW能给你交疽轮。   看到这儿权,你可能觉得这台车并不难驯服簇,一切都很容易邯。没错烦,X-BOW没有设置很高的上手门槛顺瘁混,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拍虱,但是它还有进阶的玩法惭,这就需要很高的技术和技巧了痢冕喊。首先衬浅裙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疮沽,为了它的寿命恰,好好训练跟趾动作吧缸。漂移阑轿侩?也没问题汞,在转弯时只要加大油门届,车尾很容易就会滑动起来狸灯。之后能不能画出一道完美的弧线粮嚷歼,就要看控制的技巧了侩蝗宛。   除了以上这些酮辜忍,我还有一个建议奥静叉。置办一套合适的行头狡耗碳,至少也得有一个头盔和一副手套蛾淬,这会使你看上去更像是职业车手倦纶肯。当然绕反帝,作为一台可以合法上路的跑车途村讨,KTM也试着考虑过车主的感受脾疲绘,推出了一款GT车型爱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃农釜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豢恰洪。无论哪种装扮理,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喝蠕肥,在气势上就足以压倒一切测,而在性能上融娘蜗,它也是所向披靡菊澳牡,精准炉惦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乏嗽栋。虽然它可以以合法的身份上街萎遁,然而对一台Ready to race的准赛车窍控绘,街道并不是唯一且最佳的选择价舌垄,它最终的目的地复陕剿,是要奔向一条真正的赛道桅叹,在那里解开封影九摇,去赢得一场真正的胜利肮募害。   说到价钱办,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车趣涉息,一点都不值睫来弘。那么腻潮斗,如果说花135万典己,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车崔硷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泵煞,最大化的驾驶乐趣辫,并且还可以在公路上行驶焚,这样是否物有所值疾匣嫉?答案其实显而易见老勉,值武,或者不值欣,取决于你是否真正热爱驾驶蓟,热爱赛车运动绣。 责任编辑蚊辆腺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词借琳,早已见怪不怪堂乳斑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抱说铰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过看,广汽丰田出品的YARiS L致炫裂臼沮,就是一款加长版的小型两厢车溯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暴丧。 知识普及钎敖辈:为何不叫“ 雅力士”了耸粉?   相信很多人都会有这样的疑问夺白,从车尾的英文上来看蕉东史,YARiS的标识与上一代完全一致祈拢,但多出“L”字母猩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观放瀑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置采构。全新YARiS通过变革性的设计力青、加大车内空间朗、降低指导价奋,从而想抢夺A0级市场的份额镁任弊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望良溅。不再使用“雅力士”的中文名称棚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驮络。   外观伐纶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恳痞,如果拥有一副出色的外观设计唾,那销量肯定低不了评骚氯。广汽丰田的全新YARiS L致炫性睹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霉,能让更多的人接受匹担。   =============分页符=============   原标题讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醚,所以在造型方面与海外车型有些差别楞蕉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侨两,“梯形大嘴”车头动感大气佬巩探,配合超长的轴距都灰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菠扮。   =============分页符=============   原标题悸捐该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娥缴辱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澳,相信你会有两种感觉睫阮,第一锣吼慰:中控台设计非常大气砍汇,和丰田系列的SUV车型风格一致旱沏。第二泊并浦:超大空间侈,后排空间完全比拼一般的A级轿车尝。   =============分页符=============   原标题廊蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扯蜗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意火。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惺衰频,但是空间方面完全越级的感觉樊渭添,完全不比一般的A级车差被,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窝亭。   =============分页符=============   原标题耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾噬菜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意相奠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倍袜,中后段性能并不出色锚且熄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高静汤,高速行驶油耗方面并不出色侮。   结 语   作为一款城市代步车型接淋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫩喇隘,外形方面就能征服不少年轻消费者啡碉。此外申禽电,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牡蹬乘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理开量,若果说美中不足的地方口,那就是匹配的四速自动变速箱了嗣箍。(韩威) 责任编辑核俊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒如秀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缝垄们?告诉你拨课驶,这是真实存在的一辆直线加速赛车费习。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厩氢,基于2014道奇Dart车型碌,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘘角撵。大概意思是“超级街车”侗贸懦。虽然只是称作“Pro”矮彩摩,但它的结构和普通街车已经截然不同笆,一点点相似也仅限于外观上是。一个专门设计的底盘损伙,扣上一个类似“街车”的壳子搂夸,除了好看以外莫,也是为了让车子的空气动力学特性更好泡荒仿。除此以外痕娩哼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芬探旁。   作为动力核心楞屠戌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造响挡冻。与常规的“以街车为基础改造”不同酞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疽狸崩。据厂家介绍览卢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时受陡,而极速则可以达到480公里/小时挝。   Mopar没有公布具体技术细节渐卯,但是在上个月丧赦蝎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考午辅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焦,它跑完402米还需要9.9秒兜谐,而末端速度“仅有”235公里/小时帅烈米。也就是如果两辆车进行一场比赛城,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疗呢冻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巢酵段,当然也无法在普通街道上行驶乔糜吃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芥歪剐。 责任编辑呸:赵春晓" "  4月11日溜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焊相炽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俱那,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赔落酷。   4月的京郊春风和煦咐勃韩,桃花盛开相,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抵疥鸵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呵脸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霸瓤熔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拇。   然而稍微有点遗憾的是危仍,由于相关环保政策睫攘仿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸵。   =============分页符=============   外观内饰规:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别攻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涣患芥,因为配置的原因锭羡,柴油版在一些细节伟俏,如前格栅录、雾灯等处精简了镀铬装饰炽辖豆。   另外纬柑妇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慧补餐,规格为265/60 R18蚀形骑,采用双五辐样式颊捌咐,与高配车型的20寸轮毂有所区分结铆。   外观上父屡棘,大切诺基给人的感觉就是硬朗失、野性纺黔、豪放发收里。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篮杠,如果不是看到车尾的标识毯办娇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滔币品。轮胎的使用与其它车型也是一样的磺拍。   =============分页符=============   内饰方面互,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脱飘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同题,但是做工方面表现的比较细腻记外藏。各个部位间的接缝十分均匀普,内饰表面的反光也抑制得不错屏槐餐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受对羞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湘纺。这台发动机由意大利VM公司制造抵材面,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓣伍玻,国际知名度较高拼欠碑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笆猜,最大输出功率为243马力(179千瓦)烩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澜睬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粮年江,采用电子挡杆设计改篮,事实上权,在菲—克集团下的很多高档产品上宋问,都采用了这样的档杆设计黑坷。   大切诺基是个分量十足的大家伙疼介,体重高达2.4吨栋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恰,都让人觉得动力输出稍弱狄枚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钡导,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肠全,这使得在实际驾驶过程中末事,柴油版大切提速很快拧,驾驶感受十分轻盈焚。   另外蟹,发动机的噪声抑制也做得不错仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舷蚕,但却绝非印象当中脚,柴油发动机那种高振动顾、高噪声划,车内如“夜店”般的情况贯揪。   在打开ECO模式的情况下纶裂杜,发动机的转速在1500rpm左右的时候帽,变速箱就会做出反应奇恫违,升挡很积极许。当车辆行驶到70km/h的时候锤葡,变速箱便会将挡位升至最高挡害滇,我们在城市中使用持垂拿,第8挡也是可以使用的搪集,并非摆设点。如果关闭ECO模式乒缚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糙,动力输出得到了一定的释放挠,当然趣,噪音也会随之有所提升卵极末。   柴油大切的油门踏板很轻盈敛氦姬,发动机对踏板所发出的信号反应很快魔,但初段调校的有些过于灵敏了似德,尤其是起步时摩,轻踩油门梳,车身就会有向前窜动的感觉葛品,想要平稳的起步还是有些难度霞赣搅,如果初段能调的沉一点四孪,感觉会更好燎毁,驾驶者对动力的输出也更好掌控菱贩潘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统禄腾凸,由于取消了空气悬架定,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的项梢蒙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式握,分别为自动翻衫泉、沙地溶、雪地袍、泥地和岩石纲柔,这些模式都是通过旋钮进行操作的抠楞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择武脱迫。   此次试驾仆徒单,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廖北,其中的体验环节有沙地溅驼、U型坑和炮弹坑三个环节论俄。在进入沙地之前焊遍,首先将车辆选择到沙地模式畦呕估,此时车身稳定系统自动关闭并长福。由于没有空气悬架须,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哥。   模式选择完毕之后踏告,开始正式进入越野产地瘦掏碉,在松软的沙地中朴免,要保证车辆的行驶速度释憋。在沙地中行走柬釜,轮胎出现轻微打滑是很正常的灭嫩讣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑按,造成更大的麻烦慕。   在U型坑的环节挪,选择到岩石模式之后盼世拆,分动箱启动扭矩放大挡泵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砷来癌,传递到车轮上的动力会更加强劲蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筒淖锚。   炮弹坑对于车子本身来说踏,算是更具有难度的项目了咳篱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铝然。对于大切来说穷涸,通过这样的测试还是比较轻松的膏侗毫。在模式选择上露苯猫,我们依旧可以选择岩石模式欢式订,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炉汗寥,保证有附着力一侧车轮的动力输出憋幌哩,从而实现脱困穆叛探。   总体而言珊秘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洗步肆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旁黑窜。在整个越野体验环节圣客表,对于动力的感受也是比较明显的涪汕迹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矮片,主要还要归功于这台柴油发动机秸,低转速扭矩输出足够大磊惹慧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啪烧房。 责任编辑擒猫嚷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列热唐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撵,以求为各位网友购车作为参考双,本文我们继续进行记。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崔,作为合资品牌的A0级三厢轿车镣蔷难,经济实用以及稳定这三点立市之本朽,谁展现得更好碾,以下将逐一展开诉叭。 外观解读晨坝觅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疼蓟,这次“重生”抛开了以往的产品定位呵词脖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羡,接过老款颐达的市场后淀蟹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苯蟹投。   刚刚完成了小改款的阳光潦,2014款车型延续了前款的整体轮廓杜遁归,细节之处作出的调整疚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蘑容兴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型次戮卿,另外增加了反光镜转向灯菇修、倒车雷达等外部配置首是菏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霖构尸,但两车在细分定位上有所区分晾,新赛欧更经济瑞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定山呢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孟顽,两厢造型更具时尚特质具把供,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兽卤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅是慰,前脸处的线条切削更是全车最多之处担,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赋杉寞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牛权猩,三厢车型尾部中规中矩到什伐,采用常规一体灯罩的尾灯惭,正是这一产品区分的剪影赔靶凉。 看完两车的造型疟凶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现千箩缸。详见下表笨赤蠕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拒硅烽,您更看好谁炉?欢迎参与一下投票创。   =============分页符=============   原标题煽蓬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赣悉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩李蹄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曹,各区域之间的串联均平滑带过呜,整体风格更注重功能性茂岭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缎,并尽可能带来更多储物空间赴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尺栋冗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镁颈搁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垛踏孩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咎弧。   另外茫,随着车载多媒体系统的发展哥拦妥,触摸屏更多的被普及境谓碌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侈搭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高非氰。 配置对比彼脓钎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芳蹋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漏判畦,仅供各位网友参考管揽省。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题头枪胆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞪靖绷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度码:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示府,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娥,而车身与轴距敬砂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毋憾羡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹监。   动力系统对比稼膜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潜,阳光仅提供一款1.5L发动机木匿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泄,同为四缸自然吸气版本履锤,排量的不同即动力上的差距仓祁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)葡酶,具备重量上更轻的优势磋。   两车的自动挡车型修该肆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱下枫诚,其平顺缚、重量轻及省油的特性豪粗,同级别车型中具备一定的优势蜕锋哩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霖饲毕,在挡位上优势明显护酵,但其换档顿挫在车主之间常被提及矗妹堤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闲,外观上二者均具备典型的家族特质私颠怖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瑟。内饰布置阳光以实用为主千,爱唯欧在同级别中更具时尚特质无蚀律。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现细卜身。综合本文所述炽,两款车型您更倾向于谁讼猎?欢迎参与以下投票许赌。 责任编辑徒式么:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泰荡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酥鸽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磊啪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辫盛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宪渭狄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倡舱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沦楞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谭。也说明K3S试图走运动化的路线逗刺。   起亚全新K3S的长篇鳖滇、宽喊酪敝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辑笆,而轴距更是达到了2700mm的水平胶,在同级别中也属于比较突出的成绩无,对空间方面肯定有着很大的帮助段。   两厢车的整体造型非常的简洁干练供屡,车身线条也非常的流畅藐,有着极强的运动感去,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差显湃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吹仙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忱疆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm市遂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的课泛冬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尸硕瓮,加之降低的车身让骐达更加动感饯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尚倾堂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醒矛。形状突兀但线条流畅的尾灯施连,红灯部分占据了大部分瑰塑沧,白光部分呈现斗勾状歼容,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搽淀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呜患猛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骗牧暮。能够有效帮助你快捷倒车掳粮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茎滇,因为外观好看主观影像比较大莲确构。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面马怖别,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祭荣冉,基本沿用了现款K3的设计撕,提供全黑色碳淡、黑米色从、黑棕色三种不同的内饰配色猛。做工和用料相对也比较不错虎。内饰除了硬质塑料及软性材质外醋妇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饯疽。   骐达的内饰设计线条非常流畅跨,整体质感较旧款车型有所提升店。内饰颜色采用黑色作为主色调呈金差,搭配银色饰板啥痰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奈唾颂,满足不同消费者的需求虽继凤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备投鸵剩,多功能真皮方向盘以及定速巡航靡,从上面表格已经很清楚的告诉大家菠拜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犯、胎压监测等配置涸欺抒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斧狭吠,其中ESP冯茅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肩。 =============分页符=============   原标题娶蹋城:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700登箩唱,整体乘坐空间相差得不太明显密。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同香榷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛙丁灌,座椅表现方面K3S内部填充比较实掏,对腰部支撑方面会比较到位斡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性关煞,其座椅表现比较软担坏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寥誓抛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逛赊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臀。在乘坐空间是差不多的输努男,K3S座椅设置得相对硬朗枢铰,而骐达设置得相对舒适轿报,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拐叫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砰,很好的满足不同需求的消费者嫌遁。起亚K3S相比起来就显得配置较少搏醋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型何涟锑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莱蓄厢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挖眯实。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娃鞍,详细还需看我们评测所出愁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颂挎划。   点评咯:随着两厢车被广大的消费者所接受收报,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臣啸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骨兽,如果在这两款车选择其一的话懒按坪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粟赣屯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素女牡。 责任编辑炼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荆默涡,甚至有人无法确切的喊出它的名字疚。其实这款车和我们并不陌生券,因为它采用了与三菱劲炫相同平台商,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似该微。所以出镜率不高的标致4008孩,确实具有太多不为人所知的身世芭竞,这使得我们有必要去了解一下这款车食。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路第脐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体某囊报,呈现出风尚馆霸鳖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疾妓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粒、科技的感觉污。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卉,轴距为2670mm立。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俯砷耗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谜坪郴,所以在车身尺寸上它们相差不多吵猎。   从车身侧面来看锚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疾,整个车身也因此更加大气而富有力量感叹。后排提供了私密玻璃贸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风防脓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碱龚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霞涤钱。另外车奸提,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棠撕品,尽管造型简单刨烹,但通过与腰线的巧妙衔接翅华,使整个车身设计连为一体些萎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妇,配合普利司通的225/55 R18轮胎标愁捆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勿苏,都具有不错的表现莽。我想应该会有不少车友会非尘抖浚看重这双“大脚”堡劲混。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比创,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崎扮播。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灭韭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脸忿敝。不过标致4008在一些细节上却与之不同台,譬如采用了大面积钢琴烤漆寡弧橙,辅以细节上的优化端庙。   中控面板做工不错嘉,按键旋钮设计很精致既,且手感都较为出色竟狡怂。娱乐扩展功能也比较齐全淘,AUX跋秸丸、USB以及12V电源都有装备切筐钙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毙蓉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桅促。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错句梳,下面还有黑色钢琴漆点缀揣合疏,凸显出了较强的质感耪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敞天捞,若塑料饰板能换成金属材质的话弓幌艇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岛鲜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息途。在转速表与车速表之间财茹步,我们看到了一块显示屏勾涎吓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芜鄙。 在乘坐以及车内空间方面输,标致4008秉承了家族在这方面的优势接魄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哭胶。   后排座椅靠背很直纲炊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俏强兔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骋酥虹,坐姿却让人觉得并不舒适峦。   标致4008的行李厢内部很平整为兢块,而且后排座椅可以4/6比例放倒很偏擅。这样它的储物能力将会得到提升楔扛歪,对于搬运一些体积较大的物品姓薄闻,可放倒的后排座椅显得实用彩赖。   =============分页符=============   在动力系统方面辖甸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猜凸瞬,最大功率仅为150马力赋莫,扭矩峰值198牛米卢瀑肛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偶迸兑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寝伙。 全系搭配加了CVT无级变速箱细,具备手动换挡能力淖汇。在实际道路行驶中江烩,CVT变速箱表现的非常平稳硅荆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稀挂掏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捷省寂,却没有丝毫提速的感觉梁朔。不过酱赊筋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汀挖,在平稳驾驶时超车变线很轻松美抨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统授毒妊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辑,前轮最多可分配85%的动力猜犬,后轮则可达到55%炊困玛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奠放,可以应付雨雪缆管叉、沙石和泥泞等路况漠逢,也可以轻松面对普通的越野路段氨戳录。   标致4008并不属于难开的车型菊赔勤,尽管车身较大诗兢,但是方向盘非常轻盈层碴,即便是女性驾驶也会非常从容沫假碧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犬潞。   结语十:从市场战略上来看波,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型告堕,4008不仅丰富了进口标致的产品线忍嚷,也为消费者提供了更多的选择浚。而从产品本身来看袖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诫句畏,能很好的迎合中国消费者的审美庞恋嘲。在驾驶方面部箱唱,标致4008表现出非常舒适和安逸菠秆,非常贴切城市SUV的特性鹊。 责任编辑居:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屉伴颠,自2011年上市以来凭借着动感的外观默急矮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坊祟,受到了许多二三线城市消费者的青睐典坞。不到3年的时间昏吭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祈华,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率催期。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程蕖,将在4月的北京车展上市辈举赂,预计售价区间为6万-9万元柿窟碴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膘绕。下面就跟随我的镜头屋日,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霓韧。   相关信息稍湾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫁,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹿创腔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豁介,结合上汽和通用的生产技术看,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锌迟闯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鞍坷裤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浦,与进气格栅汹权欠、发动机舱盖形成盾形区域唾,造就了独特的宝骏品牌DNA乃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计槐卉。从前脸上看闺珊,与宝骏630的设计保持了高度的一致茧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钮讥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贩港来,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俩理,颇显动感凄疤寺。   在车身尺寸方面怂骚,宝骏610的长为4401mm骡、宽为1736mm苇膘、高为1462mm常蓄。由于与宝骏630车型同平台生产泡烂镣,因此在轴距方面并没有变化囱乡排,依然是2640mm藐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敌,尾部扰流板豪妇佬、包覆式的后风挡玻璃陇赐、硬朗行李舱的线条武信,颇具运动风虎柿。与此同时陕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遣川,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耪础瞳。   =============分页符=============   内饰方面连,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畅池绿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抛纬,方向盘搭配银色装饰条篙猫,整体风格偏运动疯,带来不少新鲜感堪放盼。此外扒拇,新车仪表盘也进行了全新搭配瓶湃擦,采用双表盘设计啥孩埃,更符合当前年轻人取向袜谁顷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凄铜垄,提升档次的同时也带来的一份运动基因亢低竭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侧琴呕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酞刨,LED组合仪表提升了整车的质感狭盗澎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞭玩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笛贪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臼虏醚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓝号,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹息,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面为煤。   宝骏610是一款两厢掀背车型胆商璃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性技擦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渤绥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勉,也可以按6/4放倒座椅袜,放倒后容积可达到1300L逼拭。   =============分页符=============   在动力方面愧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机存,最大功率可达82kW潮,最大扭矩为146.5Nm痛补,这款发动机也同样在630车型上使用达涤。为了发挥出更好的动力性能思鼻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拾毛讳,此外还配有5速手动变速器可以选择燎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品勉锑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升松宝侩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潭并戮、君越胺惰、君威等车型上溺。   在整个实际驾驶过程中等凶椿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邦实恳。在1500-2000低转速时魏微,所爆发出的动力输出还算尚可灵,油门响应比较直接咯效吐。但是随着转速的提升档粒,档位的提高颅软,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宠份。这种动力表现不温不火钦屯呻,但是足以应付城市道路使用坪。   相比于第一代自动变速器嘛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桃瞥雌。只需稍微深踩一下阜估,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碴贩,只不过由于排量的缘故泰,推背感并不是很强烈炮及错,且高转下的再加速能力也有些力不从心爆狗散。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韶,这也完全符合它的家用定位矛臼眉。在经过颠簸路段以及减速带恳劣解,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搽黔,让驾乘更加舒适滦捞刹。此外汹狼,在过弯时底盘也显得较为扎实枪。   结语瘦:宝骏610的家用车定位很准确敦氛识,配置很务实冲颗隙,储物空间多扳,不过在用料和做工上还有待加强嘲。不过动力系统方面确实不太给力矢绥,最多可以说是开起来比较舒适抬党,这也比较符合它的定位显瘁。作为一个新品牌粗讲捷,宝骏还有很长的路要走甲骚羚,虽然已经走过4年多醛颁,推出了两款车型殿庭拘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哇,在自主家用车市场上打出一片天地来携怂渐,我们将拭目以待晌弟。 责任编辑咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拘戈,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔡。这款车在现款Jetta的基础上喷憋,针对外内设计细节进行了小幅修调良,属于一次精修边幅的小改款钝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敦隋。 全文总结扔泻:   对于这么一款外形细节有新意衔孺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陵藉,我们只希望它能尽快来到国内驶,因为目前国内的速腾车型篙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宽办,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亨搬。 责任编辑睡毙囤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惭氛粳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氢,深入布局田步届。其中包括类似上海大众新桑塔纳敢笆、一汽大众新捷达篮貉手、斯柯达昕锐屏峦、以及再早之前的本田锋范迟泵妙、日产阳光等等官惭邓。可以说江,在这一细分级别垂浚暇,乱战才刚刚开始咯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去环椿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉艰裤蛔。反而厚重了不少背收,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筛皇犯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怪廓舰。就前脸部分来说算,整体样子是非常简洁的截,又有几分动感局,和标致其它车型相比是有些差别的崎倦绍。   侧面造型规规矩矩谩旧陆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现持另蹬,你会发现吴硅耿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搂宋挛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓉凛螺,但301更多的是安安分分的一种踏实感埔凌。其中解,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辖挽覆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痢挞,没有那么规规矩矩潭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体系,这也是一项非常讨巧的设计奴图枷。设计感油然而生急描帆,除此之外飘射那,车尾并没有多余的装饰物搬,简洁实用依旧是主要风格顷拱勒。   本文导航" "斯柯达明锐船簧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌且传眠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贤,可能除了家族化的设计以外泌乾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梅哩。 虽然它采用了大众的MQB平台涂旧笔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分计卯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藉棺,全新的家族化设计让它年轻了很多沛鸽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芍,但是相比现款不,它的前脸更显稚嫩掣蒜,也可能因为现款有些老气横秋吧未烙。 车身尺寸方面琼,它相比较现款有了一定的进步寇,内部空间方面自然也有了一定的进步涝,在后面空间介绍上我会在进行阐述澜诉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7完痘爸,这也集中在细节设计方面溃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巷喝堪,还有合理的镀铬装饰襄蒲,这也是新明锐年轻的一种标志吻纯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玖嫡。" "  2014年4月16日欠勘,全新英菲尼迪Q50正式上市颅四,售价区间为32.58-54.98万元氢涧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陪慰,2.0T车型三季度到货陛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洛秋溶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版促杭恢。三车官方指导价格基本在42万元上下蔫,具有一定代表性垫蒂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表独辟饱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秸袭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惫淀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岛,车头造型极富攻击性妮曙,侧身线条动感优美念汰边,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猩挪取。当然咸稠,它的进化不只是看起来那么简单舶外,内功的修炼更让对手望尘莫及锤拷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梯祟,而且大有愈演愈烈之风稼,尾部设计很像自家的新5系霸阮吭,家族化设计不可避免情。即便是标准轴距版本辫,新3系的轴距还是达到了2810mm焙,比上一代有小幅增长籍,再加上悬挂对舒适性的妥协阔路,曾经犀利的3系已成过去得霖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已款。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掣牡,那非雷克萨斯IS莫属了芹漠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墟晦烁,车头动感夸张磨,车尾简洁利落扦谦颁,虽然有历史车系的影子蹬撑捆,但这绝对是对精髓的传承和延续婆督。   本文导航" "  又到周末了亲,在大学破旧的宿舍里市霞告,百无聊赖的仰躺在下铺上沟抗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛔弄,心中泛起阵阵遐想空塘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畦,充满战斗气息的车身酿练,都让我无法安然自卧撑,打起精神墓僳,跑到隔壁楼的图书馆拟差,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埂骂娄。没错硕皮篙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我部耻羡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牡。但是谢姥为,今天要说的主角并非“兰博儿”涎具,而是广汽本田第三代飞度芯帛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抖羌榔。   ?什么是边锋主义幸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉限,线条过渡果断传,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郸,包括讴歌品牌也大致如此摄慨尚。第三代飞度相比上面的两代久邵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致链。车头部分比上一代更加动感樊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状射滤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰担搅。给我总的感觉是苦,车头的成功是线条运用的成功克。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扯视冷,从车头到车尾一气呵成谦捶边,整体感和流线感非常强谢。从某种角度讲榔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙横帅套。新一代侧面的弧度似乎有所收敛殴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谎芬另,但相比其它竞争对手维弗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竣。   车尾的感觉并没有车头那么好介,对于我来说糖贝,车尾的设计并不满意陡。过度使用的镀铬饰条防、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朗册,在纽约车展即将开幕之际帛干,路虎发布全新发现Vision概念车己催,配备多种新功能赶径狙,智能玻璃实现透明引擎盖斑佩污,座椅灵活变换可实现共四种模式臀,包括远程铱埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫉皆蔬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列假袄,第一款路虎发现诞生于25年前舌,全新发现系列定位于“休闲”腻,总计拥有四款新车麓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酵耗,多功能配置钵绩搭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胆椿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甩,其中包括远距离胰呙媸埽控拴犬,智能玻璃等谷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厘甘筐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜜请椭,“新车现代化的档,切题的袖虐耍,并引人入胜的设计咳,是发现车型发生的重要转变矗抄水。”" "  [汽车之家设计] 2013年翁抢疾,我去过一次柳州拷桔焙,那次蔡凶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搞纯,当时裳邵刃,宝骏只有宝骏630一款量产车型克,时隔一年笑,这家公司有了新动作阔簿假,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹿尸。官方表示朽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剃丁拒。   事实上且缓醚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型排镣称,那时懦诲古,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘦驴交,为了配合厂商对车型做好保密工作豹词桔,当时我们也并没有拍摄相关的图片厩。掐指一算去,当时李撵顿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绅醋,在聊到这个话题时盎猾犊,项目负责人也表示跑疥,整个团队在这期间做了很多的工作痪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性词,即便有着此前宝骏630的经验时,但对于一款新产品而言慑兰,整个团队仍旧不敢怠慢兴。   为什么要推出一款两厢车龚畴汰?   新品牌诞生初期隧藐婆,单一的产品有助于更好的把控产品质量八,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑什,从而将其转化为品牌价值捅,在品牌得到一定认可的前提下帘犀捎,适当拓宽产品线崩儡席,无论是对品牌贿痊途,还是对市场而言都有着积极的一面挖毒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恳吵,较为官方的说法是“以市场为导向”汇行闹,不过在我看来离蝗避,这仅是一方面霞锹搪,在有了以上需求的前提下堕宛底,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绣栖猎,于是才有了这个方案掣伐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躺鸥坡,车辆的动力系统聪棠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驹,无疑是一个两全的方案吠撩。   两厢车在定位上有什么不同吗惩熔勾?   简单来说忻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本四穆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恨娜牡。相比之下刹,因车身结构缘故驮,车侧和车尾的造型变化较大群牡贾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顺,印象中稳氓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酸街缚,有些时候钞刚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棱绷戳。当然糜,每个厂商都有自己的想法恳,这种实用主义并不是坏事势,毕竟驾扯,车是用来开的鳞既,把主要精力投放产品稳定性方面菠镀炒,对打造一个大众品牌或许更为重要檀慧。   在造型设计方面康,除了已经固定下来的设计元素外艘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”土。对于镀铬饰条的理解见仁见智稠匈,然而备疏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耗函,正是在这种需求的推动下粉褥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场思。   察觉到这一现象后败闲韦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思合,显然办嘎髓,一味的添加装饰条并不合适拐钩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沽。一般情况下歪誊佃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俯,除此之外荆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歼,在设计师看来文,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致境。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50愧琅躬,我还不曾有过近身接触纯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歼裂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线步虾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歇斯。或许这么长的一串文字来的有些陌生毒,简单讲丝煌冕,它就是在航空航天器上使用的转向技术摆修侣。我们将就驾驶者最关心的方面搂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灿泰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锑僵,人机交互系统的先进等等毋畅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弦搪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力手田毯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主量菊,不难想象Q50的出色表备。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阂拔誊,同样醛,作为宝马1系的车主鼻憾,对于操控的追求反衬出Q50的优异乖露看。而剥离开车身的种种穗攻,他们共同的认同就在于这三个字母南围镁:DAS   【什么是DAS探挝捅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)步工,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赔配。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制率敛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史春。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朗参。   【DAS工作原理是什么丧?】   车辆转向时柏穗高,不再依靠传统的机械连接姐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肠,根据行驶路况和方向盘转动力度蝎枪,速度进行综合计算昧诧疲,从而指挥转向电机机构实现转向焊。   三个ECU属于并联关系揭委,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮回传泄、方向盘蜗拷惹、右前轮)危陕赁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虚铆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卑巴郝,恢复至传统的机械传动转向模式七摧,确保万无一失田歼。但在正常情况下潘射绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞧拿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罚仙滤。   【DAS汽车的优势妙冈?】   操控性蜕滦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迸态,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淳,享受更多驾驶乐趣公。   【为什么线控转向比传统转向快少境陷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罚唬。整个系统中没有橡胶衬套将侵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沪,因此首先从内部减少“延迟”钎。   【DAS对过弯的影响媚湍氯?】   转向相应得到改善坍频蛾。传统转向系统盯,在接近弯道时浓,驾驶者需要提前做出转向动作芳颓扛,否则汽车无法实现平稳转向愁。而采用了线控主动转向DAS系统私李榷,通过消除内部的转向延迟淑,减少了预先动作的必要伶拐,实现更灵活的转向邓脾。而驾驶的感受将更加直接笺到抬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糜恫,毫无延迟杠结。   【转向系统也能够减少疲劳活互?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感松红,因此从另一个角度提升了安全敲畅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉汲劭 )乾擅谷,12款参与测试的车型中抵,在定速140km/h的巡航测试中砍,平均修正次数盗绦穗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胁酒某。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响常腥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戒成:网上车市(www.cheshi.com)   当然仑丘姜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目径稻,而对于传统车型泥琶前,这一选项代表着发动机枯、油门踏板极儒痛、悬挂阻尼皆厩戚、刹车响应等等方面的细微调整嘎恫,而由于配备了DAS播涎城,英菲尼迪在模式选择上是哗,更进一步的调整了一系列的功能诵,如碑僵:主动声音控制系统劣管对、线控主动转向DAS廖吉、主动车道控制和主动循妓疲控制系统ATC等等的设定抱强。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里送牵某?】   通过上面的简单问答淌食虽,我想我们已经熟知了DAS系统火,在响应更快汀灸迟,相比机械系统更便于维护纹赖,节约成本狡,减轻重量等多个方面都硕果累累苏洽。而任何事物都是双刃剑蛊耐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里举?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庆薪脑,他的解释既简单舶辛碳,又复杂勃掳棵,背后掩藏着十年之久的不断试验碱,推理崎位,再试验的科研过程朵膳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靶。而这些内容无法用数据体现掸冻,还是按下点火开关吧探愁掀。   本文导航" "   《极速60秒》芭、《死亡飞车》撅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》似贯,让车迷们大呼过瘾懂跑赴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阀疚。另一方面临辉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的建薯,但开在路上肯定是最牛X微,最有回头率的垒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事从麓口,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萝、“真NB”这样的感叹蛾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狈拎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羡陈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疽舜。    作为最具代表性的美系车型苯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闻滑恍,五代车型熠熠生辉傅谁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晾敖洽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羌韧,主要原因是新一代车型不够“MAN”妇,缺少了野马的一贯的风格范。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车青冯。 什么是肌肉车交?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫉称疆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车混话社。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盎吴樊、具有强劲马力摔妒残、外形富有肌肉感的美式跑车廷盲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仿醒,例如雪佛兰科迈罗膊孟雀、道奇蝰蛇纳们、道奇战马悸,还有就是本篇文章的主角福特野马冒耗导。不过这些都是字面上的解释臣罚雀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涝冯哦。什么是肌肉车骂腑法?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兼鲤颗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集极挖,科尼赛克Agera凑班搅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刀拨。但实际上并非如此管磺曝,凭借自身出众的一面辨,福特野马在众多超跑中脱颖而出甩逞式,成为闪亮的主角磐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车促,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敞茅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上需,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统癌蝗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果火。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芍乏嘘,野马还是地道的童星出道!是的贡,早在1964年刚刚诞生之际很攀拖,它就被搬上电影银幕涎港。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诉剩筐,也许大家有些陌生豁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鳖。在过去50年里瓣含,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勃承。    无论是哪一年代的野马吕掏冕,但凡出现在电影中颈充龚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球断搔沽。衬托主角的英雄气概或是独当一面夯季,野马都游刃有余拷擅碴。在近期上映的《极品飞车》中浇乓,野马更是作为整个剧情的主要线索亢,陪伴主角经历了人生的起伏秃竭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沁屉囤,五门版的三款车型——耀真考戈杠、耀享辜董、耀动分别为52.8万废相韦、57.8万驾联、62.8万垫形。另外还有只发售500台的限量版奖谱淮,价格66.6万元拉茹鳖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箩榷嗡,只是在色彩搭配上带来更多选择卷长辈,车型配置也更合理怒烁稿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器安,并且通过优化四驱系统裙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虱缓。揽胜极光一直被认为是外观控屠蔫摆,但作为路虎车型署,它也有着同级一流的越野性能可。这是款长着女神模样芜敬笺,也有着女汉子般坚韧的车鲜。 外观囤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聪伴,所以不仅长宽高没有变筛盖,造型设计也和现在基本一致卢。设计师只对一个细节进行了修改刊臂,就是后视镜墟蛾焊。新款车型后视镜造型整体感强湿,与车身有更好搭配效果题。除此之外墨古,极光传承自揽胜的城堡式车身奇拱填,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巴惧阂。虽然极光已经上市有3年时间纶婆,但时尚感丝毫不减乱劳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绦,极光有自适应LED氙气大灯末台涉、全景天窗等配置涸,兼顾时尚与实用性赐薯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于誓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庆淀互,前后保险杠尺寸更大攘梗。另外曹,2014款极光提供了11种车身颜色傻,消费者有更多选择停珊。    另外为确系,外观细节上能看到的摄像头和雷达捆,是为了实现自适应巡航拧悉申、自动泊车厩菜疙、360度倒车影像等功能颇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庞谜途,既可以设定与前车距离或行驶速度防廷侗,当系统计算出正面碰撞无法避免层耽,会释放最大制动力降低冲击速度疚魏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肌,实用性得到提升杭耸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汝吴铺,并不是说女性不能开拢弛,反正我问过数个女性朋友搐兜锯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗古,完全不是自己的菜璃惦鳖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芒粪扫,所以我觉得这样描述更加准确炬雀:这是一款为男人及女汉子准备的车疮侨。不是说它不好哎贝,事实上野帝的特点非常鲜明菲五荡,优点也特别多秆泊,但如果真的不能欣赏野帝的外形旅,那么它的优点再多也是白搭火该。好了染匈,说的够清楚了跋,男性用户请继续看下去蔷,女性用户请酌情选择举炊仇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版禽病,也就是售价24.18万的最顶配版本舜离。配置非常丰富蛾,但较高的售价容易让消费者望而却步卜,毕竟男人也不是那么好忽悠的避蒙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本但兄。不过既然我们测试的是高配版本骇,就来看看这款车怪贫,按照惯例铝,还是从野帝的外型设计开始垦阔鹊。   ● 外观卞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坝弊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痊踢募。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垃,野帝这种偏向硬派和复古的造型驼篇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同速,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了形餐衡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隧,这对于野帝来说无疑是个劣势播,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桥辱,国内汽车消费更是以大为美路软,野帝国产后尽管已经有所加长截烘卷,不过还是给人感觉不大矩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卫橙武,带自动点亮功能的氙气大灯禽妨、大灯清洗功能是、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莽能。日间行车灯采用光带造型刀碘牧,并集成在前大灯组内编腻,样式比较简单槽嫡腻,辨识度还是比较高的乒。   尽管车身长度不算长号,但野帝的高度还是比较高的廷筛封,一方面是车身设计的就比较高大衔呻,另一方面也是因为底盘较高骑翁柑,悬架行程比较长煌傲桐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抗贤卡。   后保险杠设计的比较厚实乘翟箍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圈,也是为什么我们说它更适合男性车主列。倒车雷达是全系标配抵,不过倒车影像和自动泊车是选配辱沥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车静丹屡。   需要说明的是范锰,按照官方参数配置表教怠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的典寄急,不过这台车并没有装配后挂式备胎校伐,4S店解释说是同样是野驱版扮赡缺,有的车有后挂式备胎为,有的车没有伐鞘,如果不要后挂式备胎燃,可以减6000元和渡。   十辐立体式轮圈繁磕耍,样式符合野帝的整体风格韧报。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎示,规格225/50 R17妓。这款轮胎算是一个折中方案兴赁渐,整体表现比较中庸书陇邓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差科。" "  2006年始醛切,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程处爽顿,没一年补,这个品牌都在刷新着销售纪录令退划,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪。2014年辫,新的产品问世肚寒,这一次它不再效仿户蜜关、跟随蒂琉,而是独步青云髓砷谢。   在过去的几年里娩贝,英菲尼迪的品牌推广是以设计峰眷般、豪华为主要核心夏,由于旗下车型均以大排量为主坝话玫,并在操控性方面有所见地块拴沮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘎疥。作为一个初来乍到的年轻品牌羚,每一步的迈出都显得格外小心起汇粮,在保证动力性优势的前提下陛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点激孙强,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距令狙筏,原因很简单桅莆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性童痉,也就是不同于别人的卖点劣刃款。   在同级对手们相继更新产品的时候什,英菲尼迪一方显得格外冷静桔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靖吐,好在当它真正来临之时丛蜡录,并没有让大家失望骑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒犯。   在介绍这款新产品前罗,我想我很有必要做个说明揽钾纪,Q50实为G系列的换代产品室蛋,在2013年度蹭亮,英菲尼迪旗下车型根据轿车炒、SUV采用了全新命名摄,即轿车使用Q字母缚放,SUV使用QX字母陌拱彻,后续数字分别代表车型宝,这样做有利于车型之间的关联度暇迷。   2013年冲推,我的同事在经历了12个小时的飞行后泰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玻汝,在回国后的闲聊中浪教,他的目光坚毅持,言语中难掩一丝激动惋天,当然他对这款车的最终评价很高弓镀,抱着这股期盼温逻徊,我们今天找来这款车灭谅沫,一同来寻味我同事当时的所感度肮可。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拟忍,所以厂商提供的测试车依然为美规版说伯,所以动力浆纱车、底盘的调校匆哺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卵十,但整体设计与科技性不会有任何出入惜上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹驶蓄,也算是足以解渴了吠。   对于设计语言四个字来说椭鬼瞧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诡氦,有时我甚至会想钢窗想,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仙离?正因设计团队的不懈努力咆司惶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舌。   低矮的车身郴穗巴,流线的车顶牟,都是上代所传承下来的精髓田俗叼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘿椭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)币捍,这与宝马3系的水平相当田拔,优于奥迪A4L侨令澎、奔驰C级等产品烁,别小看这一举措窜锣柬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雄。   对于轮毂轮胎的配备上仿,英菲尼迪从不走低调的路线剔汲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中措然,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接领弄叮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茫毫。   本文导航" "  2006年始然泛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捻,没一年眷,这个品牌都在刷新着销售纪录痴勺撬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑川体。2014年敖铜,新的产品问世姥粟输,这一次它不再效仿袍、跟随拈雇邯,而是独步青云秘干。   在过去的几年里供汤,英菲尼迪的品牌推广是以设计拇、豪华为主要核心净沁,由于旗下车型均以大排量为主钩,并在操控性方面有所见地痕搔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陷。作为一个初来乍到的年轻品牌厘朔碱,每一步的迈出都显得格外小心嘶徒,在保证动力性优势的前提下柒吾丹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腾喝擞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羔卧小,原因很简单侈垮佃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性派守,也就是不同于别人的卖点撕。   在同级对手们相继更新产品的时候袖,英菲尼迪一方显得格外冷静杏飞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惕棺,好在当它真正来临之时舵,并没有让大家失望扒百详,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廓。   在介绍这款新产品前唯,我想我很有必要做个说明钳颠凡,Q50实为G系列的换代产品畔,在2013年度掠,英菲尼迪旗下车型根据轿车凳抵、SUV采用了全新命名壳未世,即轿车使用Q字母嘲小忍,SUV使用QX字母泡超,后续数字分别代表车型枚,这样做有利于车型之间的关联度步播。   2013年瓷辞,我的同事在经历了12个小时的飞行后茎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏褂弧,在回国后的闲聊中榔屑,他的目光坚毅脑,言语中难掩一丝激动偶,当然他对这款车的最终评价很高哼,抱着这股期盼赎逆嫁,我们今天找来这款车恕呐,一同来寻味我同事当时的所感侗兜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惭弛劳,所以厂商提供的测试车依然为美规版董奇寒,所以动力黄、底盘的调校倒汞商,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烂担,但整体设计与科技性不会有任何出入恃宋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩弘哗,也算是足以解渴了蚊。   对于设计语言四个字来说枫宦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廖港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朵,有时我甚至会想膛钝凌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寂想烷?正因设计团队的不懈努力扫办,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻楷。   低矮的车身揽码呜,流线的车顶卵漓,都是上代所传承下来的精髓模荚污,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贰慈坏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅黄,这与宝马3系的水平相当宛床,优于奥迪A4L榷畏虎、奔驰C级等产品困竣墓,别小看这一举措咳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性设庐。   对于轮毂轮胎的配备上绞,英菲尼迪从不走低调的路线肋师孔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镰桔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷蹄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应关尉苏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虑婪跨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椿鼎、陆风X5需加、全球鹰GX7臣舍,但依然无法撼动它的地位口徘抗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铺下踌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来非仕抠,它就是CS75茅倦,来自长安汽车纱。   在众多国内车企中嫂怖楼,长安汽车拥有较早的造车历史糙棚,并且对越野车的制造要追溯到1958年钳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹲烦寿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型记县捐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俱台。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础船浅。   在对长安历史阐述过后亩瓮,这款新产品更是令人期待默拾。在2013年9月没唉雄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发那嗽崔,一经面世便引来了无数人的驻足翘貌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龋无,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肉盒煞,诸多细节上的体现挡,可以看到与时代的接轨帕,说实话拉,即便与合资品牌相比全,它的设计也毫不逊色体其。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僻放苔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毛第透,在首次无伪谍照曝光过后四惰告,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹭肆。从车身尺寸上来看酶队,CS75在长度与轴距上的优势突出挺努,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坏泛。在设计上贝骡,侧车身的视觉冲击力有所削弱门烯艰,平和的线条增加了些许稳重感翱,而在配置方面绝不含糊罗挟谢,右侧后视镜配备摄像头败,为泊车提供了更安全的保障邢,此外17寸轮毂的注入算,也为整车视觉性增加了不少好评分逗勘亥。   车尾的造型体现了丰富的层次感乖角,使其得以回归至前脸的感觉弘桔堵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗡嚏扑。此外吉槐吵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肚催模,可以看出CS75在配置方面的丰富性澎赫亮。   本文导航" "  上半期扮刀具,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况层,不同的设计倾向与不同的品牌定位风停,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暴。在“下半场”的对决中瘸葡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果市脆。   点击阅读碗矛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跺吝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抬侍鸡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目队,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓢镰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侩杀,以应付那些五口之家出行的需求掇。行李箱空间的比较程,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下好千狗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贾扮泊,或者带孩子出行时爱灿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伐。行李箱内是否配备12V电源接口沥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱其圈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宿韩柿。   ·模特A(不戴眼镜)身高软浑:170cm 体重歪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沛涟:175cm 体重徊潦溅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屑煤肺,长安福特此次也算酝酿已久了卤,可以说即将推出的翼虎线,每个人都能从中找到自己心仪之处席抒,例如极具冲击力的外形挪、科技感突出的SYNC系统碾碧雄、人性化的内饰细节设计焕、又或是强大的日常实用性迫畏,这次皑樊,同级对手们真的要小心应对了冷垂嚷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幢玫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巷略,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盒纤度,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烹摊。显然赋,在错失2013年的发展大好时机后配对但,要是能够抓住2014年这个关键的时间点答,其实也能够走在大部队的前列僻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翁吵铺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驹。眼前一遍利好田,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008们碌涤、雪佛兰TRAX亲闺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秤能洁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氏填粱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旦剧歉,至今我们还没有看到实车嵌。从目前的情况来看兽萌八,它们很快就会来到我们的身边报。正是这个原因粗哇,在日内瓦车展媒体报道结束后罢,我们并没有着急回国蛋闲黎,而是完成了几款车型的海外试驾垢、测试和静态对比的素材搜集女,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目薄斗。   看到这里坚缚钞,或许你会产生疑问梯惺蹿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗容?坦白地说搽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亭:1.它们必定会国产并且在国内销售幸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比槽寥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来型井才,只是一些细节针对本土化进行了改造诉,但外观内饰设计慷、车内做工驶弊、人性化芦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哩冠。综合上述所言紊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义删。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哦,感兴趣的不妨继续看下去筏祈谈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用估圭蘑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颠。例如CX-5隙袄、ATENZA阿特兹的譬慷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枚摊。最重要的是年铂栏,它们不仅有所创新侠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋下技旗,再到如今的Axela昂克赛拉伞补弦,马自达3已经历经三代车型的演变狡丸。据长安马自达相关人员介绍掳携午,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缉侠携,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化物勉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牧诡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梨桅。它的眼神更加犀利匈骚魔,车身线条更为动感夸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荡每,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钩帽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窟糜善。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冠敛舅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抽末,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喜守玻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竭绅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惊。另外供美翅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神席。据厂家人员介绍傲哪络,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层提倘吨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺你峦藩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钉乒谱,使它的整体视觉感受类似红酒一般奥趁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿妆洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俊垦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm空,两款车的轴距同为2700mm怖。相比同级别其它车型衡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钎沛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型柿嫫摺,不过轮圈的造型稍显普通编脱逆,不够运动擞沦矫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祈食,规格215/45 R18谦,抓地力表现不错枪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎降伶授,规格只有T125/80 R16竟请星。   尾部的设计不算惊艳汰距,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全始惕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挡剃酶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抨窍,这在同级别可是十分少见的讹册蒋。" "  说起海马福美来廷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型募渴,转眼十几年过去瞥,福美来已经迎来了它的第四代车型沤弥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溉宏革。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捣半阶,新一代福美来M5采用全新平台打造席,不论外观还是内饰痉谋蔽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藏。在此之前魔头,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慌淮丧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧表沦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牵房,宽大的直瀑式进气格栅备,大面积银色镀铬角,符合国人审美寐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鄙恕溪,腰线采用分段式设计未五麓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扮碍慌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竞,凸显运动感扯。但只有左侧为真排气口妻,右侧仅作为装饰文驰簧。" "  对于中国汽车市场来说息舒门,凯迪拉克属于一个后来者谎丛嗜,当然这指的是豪华车市场爽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嵌扒文,那可真要拿出点真本事瓤。凯迪拉克也明白这一点发,去年就将全新车型XTS进行了国产毙,并且上市销售污竟,销量也是比较乐观的倪琴权。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硼,无论是配置上还是动力以及外观设计上温鄙,至少能让大部分潜在的消费者接受奖脐艰,这确实不是一件容易的事情稍。于是午哪祁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款统勒尚,对动力和安全系统进行了升级味。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咀茫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陕,仅有一款36S铂金版连骑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变我嘛。   2014款XTS 28T铂金版外观妻:外观延续36S铂金版的设计刻锨官。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莽拘加,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丛福,在其他方面则没有做改动镀瓶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舞昂卧,没有做太大的变化让,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上池脾连。   XTS是一款善于运用灯光的车栏楔,它将大量LED元素装备在车身各个部位努蔡辉,正是这些时尚元素的出现十,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磺,获得了更出色的细节表现力超俩百。这些称不上优势的细节表述扭钠扛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捆安。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化创蔫去,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示队兢。尾灯依旧是LED垂直式的造型骑儒酿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹭踩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界光勃猫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惜楷貌。早在上世纪五六十年代林欢控,Citro?nDS就用上了可变悬架糙曝苹、随动大灯撑、转向助力涧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗琅,加上极为飘逸的车身设计粉琴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舵半。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淡,2011年长安标致雪铁龙成立砂峰,到今天我们测试全新DS 5LS版,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惩乳坪,音译的中文品牌名念起来很接地气栓:长安谛艾仕抄覆,有股莫名的喜感赖躲解,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器截,是台正儿八经的三厢车吞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酒蜡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淘。如今烷,马自达6已经发展到了第三代泥牡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物败,它的名字叫做茧:ATENZA教。之前我们已经解读过进口版本淡纠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点避片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘶室,这一次排量可不仅仅只有2.0L淋麓藉,还有更加令人期待的2.5L梦。   注孪卧:此次测试中峦,红色车型排量为2.0L京骑,黑色车型排量为2.5L茹。国产ATENZA目前还未上市细弯冯,此次测试为抢先测试陷搪,车型为试装车脑鹃荤。   截止到发稿时李氢,官方宣布沧该,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”史,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堆绘据,上半年上市销售魂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涝边借,我们还是先来聊聊外观辅疮。相比进口ATENZA泌愧庐,国产版本在外观上基本没有变化镶父佩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迁邻冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炼屡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6般嘉嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牡忍犬,“下”这个字可意为“以后的”屠,用来表示那些目前还没发生的琳、未来也不一定发生的事情哆桶寺。比如有人说“下次请你吃饭”姓虑抨,谁知道是不是真的!同理昏档,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”境坍圃,实际上暗藏了一些不确定性粒当须:它能引领未来汽车的发展趋势故缚派?或者只是一句空泛的口号讼?这是我最关注的问题夹履。   当然也会有人更在意其它方面卑司嘎,比如外观内饰和空间等等骚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述起,本篇文章的最后也会提到厩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秘炔玛。   关于下一代城市SUV的概念父畦簿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沪口醛。在他们眼里冬,很多城市SUV都太“娘”了缉迸撕,连个小土坡都爬不上去怎么行涤伦眯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统享。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戌、勇于冒险的心隆陶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靡稻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩矮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梳氖侍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媒拍棱,它能够去接受户外的挑战簇瞄嗓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屉屋勾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产计泵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售力,目前主打3.0L排量的三款车型菠甘,都搭载三菱第二代超选四驱系统卉,售价39.8-45.3万元扒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膏投穗,还有一个最简单区分方式笨锌,只有精英超越版才标配后拖车钩鲁祥淀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史许,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹿套,陆续又在第三代(V73喂逆念、V77等)和第四代(V93涝、V87据、 V97等)等车型上装备嗣牵鼓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三麻、四代帕杰罗)次陶,现在销售的为第四代帕杰罗鼓微。   如果单从分动器的挡位看拜凉险,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牡,拥有2H恼尚、4H辨咐限、 4HLC辱、4LLC四个挡位抗胸,在后两种模式下扁,中央限滑差速器LSD被锁定霓,为四轮提供均匀的驱动力纱僚。不过值得注意的是不乾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胚襄,前放感旦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节澳蹈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式对獭拴,正是这样的全路况实用性淑,才被成为超选四驱系统透切。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钨馅,可以在2H眯沥、4H挡位间随意切换洗翠筋,当处于4H位置时袜滥斥,它相当于一台全时四驱车型菠结,可以提供更好的抓地力和驱动力讼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啤袱烤,而处于2H位置时梅鸵眷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毯慕,不过这样一个大家伙油耗不会太低供,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俩卑簧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝担,4HLC模式时说鹿,中央差速器锁止喊蝗吞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时天敖刨,不但锁止了中央差速器舞,还拥有更大的扭矩输出觅塘厢,此挡位的传动比为1.9:1寒兢,扭矩被放大1.9倍认从啡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下每,4LLc就能派上用场退冕。在车内炼碎,仪表板的中央会显示当前驱动形式洛潦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换及藐,并随时了解到现在所处的驱动模式狼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稀贾胎,应付一般路况毫无问题舷谁,但如果长时间处于极端情况下勉退,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱层拌抢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多且。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兰统鹃,同时也提升了整个历险过程的安全性熔,因此光有一颗狂野的心还不行供匠,还有选择一个可靠的伙伴讲淳渤。 责任编辑惹呛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滑辱钎,已经上市四年了矾卢撤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计当,跟老款福美来相比档次感明显提升糜。除了看得见的设计差别魔,福美来M5在配置精教讳、空间方面也有不小的提升叭袖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痛挖其,1.6L车型会先期上市搁传,后续还会有1.5T车型推出犊岸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铰,其中手动挡共有6款亨,自动挡3款暮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涛峰,厂家介绍说叫旗舰版惰秀。由于厂家没有提供参数配置表贯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捷囱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惜九惟。 ● 外观莆码枚:中网造型似君威斥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头米,尤其是车身长度律踞喂,福美来M5达到4698mm费祁,超越绝大数同级车的车身长度苔诲兑。跟老款福美来相比帆,福美来M5的车长栋氨、车宽和轴距都稍稍增加一些驳,而高度降低了3mm娠。   因为长度和宽度有明显提升馈号窖,高度基本不变会,车头设计的比较厚实姐阔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的临。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网熬速枫,格栅同样采用镀铬装饰矾隙兄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稠逞蓄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痹,老款福美来就已经开始采用炉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汗竭。中网轮廓稍有些不同羌辩目,老款福美来的中网较矮耐,而福美来M5的中网稍高克骏,看起来更加厚重掸洞导。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佃耪灌。除入门级车型外境,其他版本车型都配备了自动大灯邪塘玖,这点还是比较厚道的骸钨,老款福美来全系没有配备自动大灯妇蛾齿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颧歧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜建降。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盆捻隆,能明显提升辨识度等绕咀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扫宫莎,是2007年买的瓦篱,到今天行驶了9.7万公里左右狙。日常使用中油耗7-8升/百公里熬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潦昆渴,第一就是便宜挥京,全算下来8万;第二就是配置高咕,07年8万带皮革座椅使捆龋、天窗砰、自动大灯和倒车雷达的车不多暴水蛙,而且空间也算说得过去率,总的来讲这款车符合预期毯,坊间说F3小毛病多筛,不知道是批次问题还是命好炔凭,我家这辆倒是没什么事儿阂椭镭。新F3于今天上市懂,领导说我算车主凳措,于是我就来了呸烂梁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惩谰,聊聊老款在使用中的各种感觉落。   ●动力及悬架蔑笔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慈,动力够用纹,只是起步比较肉飞坛,1挡和2挡齿比跨度偏大鞠钳莽,走起来后挂入2挡转速掉的太多幻慕铆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岸。   油耗日常市里开7-8升/百公里叮效,还算满意圃。悬架初段有些生硬哄禽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疙沥,对于颠簸的过滤一般头嘲颁,后段软夕归,拐弯时车身倾斜大械酒。总的来说算是个合格的入门级家用车不发。   ●配置及人性化设计滇挡:   比亚迪一直走高配低价的路线敞,配置丰富缺娠报,前面说过镜呕,皮革座椅操颠、天窗寇共八、自动大灯和倒车雷达都有所配备咎,另外察,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饺,虽然不好看千,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胶。没有行车电脑显示屏旁,无法了解平均油耗香、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怜赌搭,首先价格便宜拣酥录,其次当年没有也不新鲜)淡解释。   人性化设计方面裤晌户,四辐方向盘比较细熬磁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蠢泪惦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用献,四个角随便按一个都能触发团敦苛。日常小储物盒好用唾天歉,票据截四、手机和水都有地方放凌辰皆,不满意的是门板储物太猩帷(硬伤)腾离,平常只能放车证之类薄的东西筋郸诵,连杂志都放不进去掇,后排基本上算是没有储物空间触跑荡。   ●做工烙涎: 内饰和外观各方面做工比较糙吗蠕,主要体现在接缝上鞋实,不仅大而且不均匀快,这是急需改进的惮人鸽。   ●空间次捷玫:   F3轴距2600mm死傻,我身高190cm牛仟幸,有时候我开车鸽牡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隘赏承。后备厢空间大呢咕,而且比较规整蓝仇,用它进行过几次小规模的搬运绊,还可以迹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贝喘,试驾中我也重点根据这几点进行体验什裴,看看新F3有哪些改善和变化胯困。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回康,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穿修汤,仍无法挽回姑娘们的心道,如今她们只爱大长腿和都教授便。不知道你们发现没有脾,宝马在汽车界引领着同样的潮流淬搪趁,硬邦邦的3系蔽悔、5系换代后都不再凶猛拴,舒适感和精致感倒提升不少闪。现在轮到X5了舵焕萝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫂纳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爱郡刀,我勉强同意这种观点婚杜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盗培蓟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糜褂缸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦店冈浇,更显精致栏。总的来说全惮,它不太凶起,更俊美一些轿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铺洼挤,除了外观与内饰的小幅调整外蘑,改款后的逸动引入了1.5T发动机坤感。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猜仙,逸动采取了1.6L家庭够用烈朔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策立,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氢炬铺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茅,一个争取“各门功课”都不落下糠,一个则是专项选手途娜贤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手釜肖日。 ●外观呢奔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汞硷宛:轮廓流畅黔遂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列臣付、瑞虎系列罚凳、风云系列及QQ系列)降,同时带来了转型后的全新车型贺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颇探,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讹玖却,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用携,更是出自海外设计团队之手随磨橡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词外侣撅。" "  刚进入社会的年轻人堂泰,它们也背负着太多的压力荆袖,在家庭事业初步稳定之后狭,一辆车对他们就显得很重要炒背。致炫就是一个体贴的产品郸肩,它有着炫目的外形尘亭氰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸿堡雌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骋桶尘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妙翅司,变化的不只是名字秸蜗稻,更是尺寸和定位谐掠还,风格和潜力潭僵故。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妓爽,吸引着更多年轻的用户群体锈。   致炫外观灵动时尚篓洛,带着一些年轻的运动气息卷,车长为4115mm七,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背磕携,比老款低50mm;轴距为2550mm捷,比老款长90mm看扔藩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暇猾沉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拣宏嗅,这样的设计更有利于致炫的散热橙频携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱函。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捌赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沽测违。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铃。   在ABB的阵营中残梳毫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹈兴郴,他们的目的很明确揩,就是抢占国人最热衷的这一市场平。对于奥迪A4L工、奔驰C级聘拷、宝马3系而言勒劝,三者都有着不同的亮点与喜好者讹娄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价次莲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庆己。   在这款316i消息正式放出时歧,包含我在内的许多人都会想到一个问题空,那就是究竟会减配成什么样哎?但在实际看来剿弹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拧哥豌。无论是进取型还是运动套装版德,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泊面藉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攘,当然如果你肯花7800元案,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奠凛。此外仍愤堪,对于现今发达的网购来说喘假,这个根本不叫个事档借拉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扮,此外还有多种款式的副厂总成可盐ぁ,质量咱们先放在后面喘苹,至少价格实惠也能达到美观的效果故铰。   虽然入门级价格不足30万悼莫客,但你却可以得到一款原汁原味的3系辽唯犁,在定名中你就不难发现兑芯睛,316i中并没有“L”垄,它是基于标准轴距系列中的一员跨徊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂限驾,对比现售的奔驰C级草玲嫩、奥迪A4L而言瓮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擅篇埠,这是国人特有的爱面子传统摧破盾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掸痛烘,他们自然也深知这一点拆肌凄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蛙寐叫,单出排气也与320i的相同微醇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条许酗桃,不过这一项在网上也是可以淘到的桅,副厂价格也就100多元烩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膜川,然而在国内烽,它还是一种小众车型镐蚊替。可喜的是半陇,近年来随着“旅行”文化的发展俄商,旅行车也渐渐被人们认可鼓处童。在我看来瘫魏闭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顾,一种是像奔驰C级旅行版干、沃尔沃V60那样喘硼,通过个性钵、漂亮嚏、动感的外观设计获得年轻人的追捧细。另外一种则是踏踏实实走低调到峰克、务实的路线痴,用内涵打动消费者熬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怕妈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陆趴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炽,外观拇、内饰进行了相应调整鞭,配置也有所提升却屎,动力系统则保持不变肆莆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龟,售价33.48万裁槐。除此之外确菊哦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脯刻痰,指导价29.98万北肪。   在介绍产品之前膜钩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剧帮棠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叙劫扰,1985年土辩娥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拿撤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司透,这正是斯柯达的前身泄。需要说明的是围,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沮遂,并不是指该车型限量销售棵。   ●低调摄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版目恢横、欧宝英速亚以及沃尔沃V60连锤吨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟几镁惨、稳重烦拴,所以严格来讲盖骋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版零。从上表可以看出洁肥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痢,而且更重要的是驶,速尊的价格更加便宜茬寥洁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滥玖烷。全新样式的中网格栅更具有立体感灯拜够,大灯组内加入了LED日间行车灯让,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疲憾逞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刻汝邯,朴实犬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堕顶迷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搔无,并具有自适应调节功能疽盛级。新款车型的前大灯造型更加犀利苍杜卸。此外赐滴玫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计青两彭,简洁修长溪,没有太复杂的线条勾勒敞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份馁嗓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呈茎桥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姆攻架,规格225/45 R17彩,这是一款侧重于节能环保的轮胎垂糠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钒滤,圆润及笆、饱满旗搅、协调恃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盗容抚、耐看得多防丰课。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应策贾罕,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔑摹。此外遍稗嘎,尾窗上沿的扰流板矢厂渺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锰,让速尊看起来很有范儿驾蒋迹。对了航,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庇,一般人还真有可能会被它吓到冻,其实它的心脏只是一台2.0T茸鼎腑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虹狈圭,在北京借着区域上市之机溜钳,我们再一次体验了自由光的越野性能搜单范。作为越野车型的鼻祖镜骇,Jeep用自由光再次向人们证明镜,即便做的是城市SUV芦删戚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琉肥饱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牌钾阔,但是在四驱系统上焚,Jeep却有其过人之处曙氮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颗颠。    简单来说我卞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配箍,也就是说档衫甩,当前轮打滑时保,动力会输出到后轮币橙,使得车辆依然能够前进瞧嚏寞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筏渡短、交叉轴这样的情况)乒示舶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辅,脱困就很困难了萌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I且、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腾吉,以横置发动机攀、前轮驱动底盘为基疵诠λ濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骑垦羌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擂赋堂,实现100%前轮驱动惨窖,提升燃油经济性净卧,而且它的后桥也具备多片离合器结构频邵痹,可主动控制左右后轮的扭矩分配梯,起到限滑差速器的作用耗鞋块。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坏闹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琼,还具备后桥差速器锁止功能恃冷稠,实现左右车轮50:50扭矩分配八枫清。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冲嗽。    在实际体验过程当中谭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰密飞磋、交叉轴冕安、炮弹坑伶秀、搓板路等等越野路面莆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篮嫩,越野能力无人能出其右鲸。    然而作为一款城市SUV饱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焊。    另外喂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间新秘耗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烫悼。相比同级别的SUV偏遂,虽然在越野性能上依然具有一定优势修,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仁曝潭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搁呕庭,但是进入这个价格区间以后系厦,消费者选择的范围将更多艾、更大北厩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绵倾梅,在竞争力方面依然不具有明显的优势奉枚。    或许尽早国产化降低成本痊扰屡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氰岭讼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件思焊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛋心,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剃措糕。如今龟,马自达6已经发展到了第三代饺煌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莫,它的名字叫做坚肌蛾:ATENZA炔。之前我们已经解读过进口版本路镜甩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秤袍疤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钝赂雀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碉惧,这一次排量可不仅仅只有2.0L馅奥,还有更加令人期待的2.5L藤量。   注嫌绒:此次测试中耽褂建,红色车型排量为2.0L杯倪,黑色车型排量为2.5L培。国产ATENZA目前还未上市烘,此次测试为抢先测试负使农,车型为试装车猜。   截止到发稿时侯经抽,官方宣布河汕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓魄,上半年上市销售嚎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵乱,我们还是先来聊聊外观沃恒膊。相比进口ATENZA笛,国产版本在外观上基本没有变化饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纷别,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恍病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惫犀蹈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA及毕梦,它不同于以往的两代马自达6降鲍冬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纠牢蜜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子船蒂楼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱问。总之从结果来看牌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感活灭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夹戳,希望它能够像老马自达6一样饰衅歧,百看不厌艰邢糕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沙,仅针对这两款车型来说卿恳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗅巧,而黑色则太过低调疆摆逻,完全掩盖了车辆应有的魅力窗竞甲。ATENZA的红色与大多数车型不同迟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咎,不俗套剿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柑射,轴距为2830mm攫,与进口版本相同凑瘦府。相比同级别其它几款日系车型佛绍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势类。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乔檬辖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酞苔尺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锯抹,科技感差了一点凯搁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叛卿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋目,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啦瞬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侩氏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蠕溅,相比之下确实显得小了一点玻喜,为什么不折个中匆具刚,采用18英寸呢宫兽?   两款车的尾部设计几乎没有区别窜拍沏,尾灯样式相同炕,双边共两出的排气管(没错嘉,为了表达更直观翔想、清楚莎、无异议镀旧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分松潮裤,这是马自达6一贯的良好作风琼。总之沦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言华滦,谁都知道SUV车型最为畅销炊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猩沃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漓久,而卖得好的却还是那么几款笺迸罕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙竟编爆,还要等到试驾之后才能给出答案褂贬非。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV处。从风格上看嫁,海马S5偏向时尚驼穷付、运动城,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雷撮。而在配置方面灌橇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颅葛。根据目前了解到的消息辜窍和,这款车型的起售价约为9.5万谦武喊,如果消息属实的话首坷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抄?   外观卯:设计新颖酪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆函搐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位遍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司范闪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹬冬,也将它的风阻系数降至0.34惶乖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蓖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛾馈,比例上感觉怪怪的疆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酬,有效地提升了视觉效果魏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯康,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邯饯焦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懦筷锨、转向灯以及雾灯岸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糯遍喉。   作为一款紧凑型SUV澳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm静郸颊,轴距达到了2630mm儒病曹。与同级别的海马S7相比颅,虽然在车身尺寸方面有所减少惩,但轴距却多了11mm逝,整体空间表现令人期待萎队写。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈漂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上多廉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供律,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒲伍。" "   全新的A3备受关注俺菏勉,这其中的原因有两点男,一个是加入了三厢车型识。而另一个绵口钞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鳞效桃。只是这台车来到国内较晚诡砰九,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夏促。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鞘,简单明了的说锑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卑,而必要条件是横置发动机添。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本似茸期,但消费者从中又能得到什么嘿?如果按常理来看琉褂,对消费者的好处应该挺多的褂行抬,比如车更便宜了莽,就算车不便宜配置也应该增加了钢火,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低繁廷纹。但上述这些还只是一种期盼呢顷,毕竟这个平台的车型刚量产不久绞海松,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拭筏。至少高尔夫7是这样能透完,而全新的A3由于正式的价格没有公布妨袜胳,所以也不好定论男结磁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肛境,这次引进国内的共有四款车型晚祥手,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牧兜虏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贫,6速S tronic双离合变速箱眉。在本月的21号诡强,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘎。相比老款的两厢车型寒清,轴距和车身尺寸都有所增加藤目,而且在轻量化上下了不少功夫识。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夏乘,但在配置上基本都可以进行选装甩杯。由于三厢版为新增车型封,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开切同。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妥,“小改款航,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哗香鞍,而值得注意的是到,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藏年。”吉利控股集团副总裁疟仿脚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疙护,欣喜之情溢于言表梗。    亦或是巧合箔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7湿怪,一方面揉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖艇,另一方面勺烁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁计掇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砂,种种迹象表明懒释,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撑玲诞。   诚然便迹惹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车测莱偏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”荣喀饺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刃驰迸,孙晓东对媒体表示烦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪略迹,吉利收购沃尔沃之后井,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霓宦竭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闯。" "  在国内撑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凉亢汾,它凭借动感的外观亨规,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涛,后来者RV4搔涡、途观鞠板、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮派宏你,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎从迁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脱咯摩。而今年兽陪,东风日产给我们带来了第三代奇骏和剐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畴毯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬诹ぁ,年轻化汹记晶、动感化的外观设计就是最好的证明弛龋理。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上财珊售,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淮,层次感以及运动感比老款强太多了皇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垒,流畅的曲线让它不在干巴巴滤肠,整体饱满了很多逃啊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伞蒜喝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协官。   在侧面线条的过度下乓叛洁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乏等盼,并且加入了以装饰性为主的扰流板虽等。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漆砍。后尾灯变化更为明显捅,竖条造型变成更为接近长方造型厢捌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拼胖,一定会想起Jeep毛储,提起Jeep攻廓县,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嘶词,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娇貌收。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棺股汾,看看它在这部分有着怎样的表现隆赣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炼,并且不可选装以外宝脓缚,2.4L 豪华版可以选装该项配置妒痰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版愧势,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炕,从功能上来看比较全面附,下面我们就一起来看看它的实际表现挨愁。   更多精彩视频豢伞脊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桅讳,调整比较细腻吻何亩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冕,而且还可以停得很正挖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邻刮漏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杜物珐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示同,如果继续操作琅,系统则会中断本次自动泊车交邪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宿蹈颧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涧划甫,我一定会把奇骏放在首位喊讥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艰筏,性价比非常高柑。不过自从2008年上市至今的6年时间里碳邓禄,它始终没有太大的改变愁煤,另一边竞争对手们却在不断进化寡隋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律险柏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峡壬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前防省体,而看到新车的第一眼就会让人感叹揭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了副芥舞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秆,并且也是该平台衍生出的第一款车型藤梗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疥段刻。相比老款车型略显古板的硬朗外形法,新车则显得更精致坟,更有设计感殴吧吐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上葛。当然畴黄钉,除了视觉效果之外墙部式,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赫侍?这也是今天我们需要探讨的问题河葡涉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型是:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垄楞,我们本篇文章的测试内容并不全面椒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妈哭荣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钩汀抠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垂娇惋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谩凶拭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壳败剩,里面对新车外形配界鸥、内饰等方面都进行了详细的解读茅才痴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芦狭苹。另外娩乒蝎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊某屡蔫。   ●增加更多高科技配置骋潮裴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憾享,除了拥有出色的设计涤伶问、良好的工艺和用料之外庆坡钩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹤佳尼,翼虎就是个很好的例子比桨桐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舅垮。如今的新奇骏身上帅,我们也看到了各种高科技配置泛呜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茨惟巾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑟寿,在两年前它就已经崭露头角怕懦骑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猩精翟,连控制面板都完全相同钒擅。虽然东西不算新脑宫口,配置在这个级别里面也算不上有多么领先房蚀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化从,毕竟我们已经进入到了移动互联时代李,汽车作为生活中不可缺少的一部分淋实,也同样要跟上潮流彼突。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滩刨脆,很多的印象都集中在日系的丰田车上碾挠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哄取炕,由于起步较早江,所以在混动技术上都比较成熟泊力。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渺酮,一方面是因为未来的趋势憨就混,另一方面就是对环境保护都有一份责任土良。但能让人印象比较深刻的不多核袜汲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沁就。经过一天的试驾体验恒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶段,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斡。   外观方面膝堑:设计大胆前卫逃纪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虹,给很多人的印象就是模仿垃昏、复刻级拉翟,aygo巫、花冠跋膏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卿入。实则也是没办法的事儿熬躲偷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始发,不过从秦看来俯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煎,整车设计偏向年轻化耿,前大灯内加入了日间行车灯捅。车身尺寸方面次钒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朗,轴距为2670mm拢。   实质上概际板,比亚迪秦的外观特色鲜明难讳论,个性十足媒,他并没有针对大范围客户群体而设计童哀高,更多主打年轻甩、时尚元素固砰攀。这样一来戳,优缺点也相对明显侗笨,需要一定的时间让更多的人来接受他烽碴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番萍剁稼,充电方法非常简单也很安全但管秆。通过家用的220V电源就可以直接充电蚊,但是要采用三相插座比钱袜。车内的仪表盘可以显示充电信息躬丝,包括电量以及预计充满时间崔贝,而且还可以选择预约充电粗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的材椒窘,虽然我的“档期”已经很满腺汝,截稿压力山大陪荚。但作为潜在车主闭沦始,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矩,它和福特嘉年华螺漠、大众POLO会有多少不一样班口,谁更值得购买底渤粉。我想这也应该是大家都很关心的问题歇晦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隋略,以供大家有更多了解割按。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元圣,分1.3L和1.5L车型蝗狠,提供5挡手动或4挡自动变速器昧论。这也是国产的第三代威驰车型摊乖煽,相比老款车融琅矗,新威驰变得价格更低兰温快、空间更大丰酬吧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冲钨翁,在广汽丰田4S店中销售刷倍,价格区间6.98万-10.88万元葱绵。两者动力系统畅姬、内饰设计完全相同累蜕僳。只是外观分成两厢与三厢丝稠,配置上有细微差别而已价。好了驰锭,我们就从外观开始说起端屏列。" "  导语嫩刨:在新能源汽车研发领域亥坑,比亚迪一直是领跑者怒乃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者突,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妹勉,能够开发更为节能乌枢、环保的电动汽车产品蒂,实现性能的提升和普及应用唤蚂痕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剿按。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哇。   历史上乃枯,秦灭六国稳,结束群雄割据时代浦骏去,统一中国勃山缺,开创了历史的新纪元补。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倍础,势必证明其在以下六方面的实力烤埂哎:   一块氯蟹、比亚迪秦到底有多快浮娘叛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彤池,全球有52%的车型百公里加速大于10秒类和,23%的车型在8-10秒蕾幢,17%的车型6-8秒容,仅有8%的车型小于6秒毋,代表车型如保时捷卡宴4.8L爆。今天涕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霞噬蕉,秦百公里加速为5.9秒署长糯,而记者实地测试时诞饱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烹。   跑得快自然有其道理狠,秦具有“双模”动力韩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酪穿,在混合动力模式下上,秦能爆发479Nm的扭矩识琅,某种程度上可以与那些超跑抗衡韭校漓。 二屯萄挠、秦油耗到底有多低细?   根据国际标准测量核算驹校铅,秦百公里油耗仅为1.6升顿怂绅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式独茹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唬权饥,纯电动模式时蚀首拉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杜荚,整车自动或者手动切换至混合动力模式撅。在所有模式中梳,秦还能进行制动能量回收梯郴,即电机向电池反充电农,每百公里回收2.5-3度电连线,可以多行驶约15公里耽。 三帮诉、秦充电到底难不难烂藉?   一句话回答僵:有三口插座的家用电源就可以汗毁,就像充手机一样方便扑黄腐。秦的电池容量为13KWH片,可通过220V电压公笨觅,3口插座嚎,4-5小时充满电粗。秦随车附送一个智能充电包售罢磕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奴荡掳。   四完便谓、既然用了大量驱动电池函媳,到底安全不安全?可靠性如何储?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池久汇。单位能效比唾叉蚀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栋钨垂。但是安全稳定性方面则恰恰相反痴底,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池多。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恒疗钒,是目前市面上最安全的驱动电池逃撕,没有之一朝。   可靠性方面魄京,据比亚迪测试皋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犯问,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惨潞冯,业界罕见滤丝轨。电池电芯甚至终身保修沮兄纷。 五淋假拿、秦操控驾驶会不会很复杂拼交?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迪捅绕,习惯之后甚至更加简单图钝。新增纯电模式冶馑值猓控驾驶嫉拣茄,更安静薄、更节能弄吃。   六闲、电池组电用完了如何行驶矫冈茧?   据技术人员介绍侥,秦本身不存在电用完的情况琅白垂。电量不足时缄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酿凑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电限淀。   此外桅,行驶过程中录阿松,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恐,并储存到电池中功。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凶欢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痘勘,其次是QQ me末,PT漫步者之流配,当然还不包括那些“只识其样尘帆纺、不知其名”的人群概。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衅,它也是双龙汽车最具标志性的车型朴纫爱。在迎来双龙新柯兰多之后褂稍碾,就在近日箱碌凸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弘,但却让我们可以由心发出这样的感叹巷咕,爱腾终于正常了协耍。   从推出2011款爱腾至今脯畴,已经有近3年的时间美,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臀辈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煽确。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翠宫侥,伴随着2014款爱腾的推出先,有关于这款车的一切睬,也自然成为历史粮,被我们封存起来鸡。全新的家族化风格设计替,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路途赌送。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部提嗅素,与新柯兰多相似的样貌呛褥,让新爱腾不再具备专属性事居羚。没处前部细节的设计拉跺,都是那么平易近人唉,平庸的再没有任何特点袍吾。可能人就是这样翔,老款爱腾在售时哀,人们总是说这款车有多难看途娩,有多奇葩垮,但当它真的成为历史后边睦,我们又会感到缺少了什么吕泊母。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仿,但还不至于让它从中获得什么优势秒镰,车尾部简单的几处变化尖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啸滩。现在在大街上领澎乌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了标陵。   本文导航" "   这年头在路上跑着俺倍啥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼参克窍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荣咖,把自己造的车不断的加长偏诗,就算不加轴距也得把身子给拉长竟陀侨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殿棘、大型车上拿,感觉有些资源浪费常。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车米,“L”的作用才更加实际棱。当拿到这辆YARiS L 致炫时坊堕钒,小惊喜了一下农憾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了派菇捣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尖片童、大众polo僚裙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舰里半。目前这辆车共有两款动力添讣劣、6种配置车型在国内上市棵独龚,指导价格在6.98万-10.88万之间厕朝。由于新车型且上市时间不长焚曝,所以目前的优惠幅度不算很大尼距,基本在3-5千元左右柏。(个人观点巾疏绿:致炫懦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咐,厂商指导价为8.7万-10.68万酚刑酗,搭载1.3L/1.5L发动机翻刃录,5速手动/4速自动变速箱熟吧危。" "   曾几何时烤厢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腻递,它那个性的外形给我留下了深刻的印象常腾,但却没有获得国内消费者的认可唱。如今朔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狸念,其售价区间为15.48万-21.98万元韩乡,相比老款车型有所降低借楔勉。另外碉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化食辞,并针对柴油发动机进行了重新调校技。下面就让我们通过试驾体验翘勤庞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闲骆喝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疥诞何,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗅,并采用双龙全新的家族式设计韩灵,整体风格与现款柯兰多十分相似齿邢奶。然而架尚剩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谓,其车内布局依旧与老款车型保持一致闲,略显缺乏新意吨。   小结祥: 相比老款车型来说侍乾,新爱腾的外观变化令人欣喜典怯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汝凌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吾潘彩。不过恍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鸡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上官瞳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煽工遁。在海外市撤爬岵ァ,新逍客提供3款发动机习,配备6速手动或CVT变速箱擂,在英国的起售价是17595英镑猎。与现款车相比邯奸坚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窝坊吼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处清。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型难堵入,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柑。 ● 外观介绍苟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娃:宝马2系Active Tourer惶漆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菇俏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沪?车展上的展车给了我们答案秤拇寡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崇长貉,而在正进行的2014日内瓦车展上圭丰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酱并。和两厢版一样蓄粱拱,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆墓杼裕块化平台打造港藉列,造型新潮时尚襄,细节设计则突显旅行车的元素态具譬,保持一款旅行车应具备的实用性贾律标。据悉脯,该车将于年内率先在欧洲市场上市啡弊础,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曙,相信国内消费者很快也将与它见面扮敲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后概拟,全新标致308的旅行版如期而至莽。从整体变化来看夯乐蕉,它在保持旅行车实用性的同时筐捶,将重点放在外观渤离伦、内饰的调整以及配置的提升上眉,新潮的设计更是让人眼前一亮茸。在我看来敖,它的变化是非常积极的纷紊佰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匹,现在它要做的就是尽快进入国内醒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章和:   静态评测    ?   更多精彩内容尽委:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泉可膳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绊痛蔡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亥扛。早在上世纪五六十年代壬,Citro?nDS就用上了可变悬架刺握、随动大灯搬滇、转向助力芜脆搞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屎慌,加上极为飘逸的车身设计呻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葡蛔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌导健,2011年长安标致雪铁龙成立宽,到今天我们测试全新DS 5LS顽愧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俩乒,音译的中文品牌名念起来很接地气坟:长安谛艾仕念,有股莫名的喜感晃盟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靠秽疽,是台正儿八经的三厢车浦嚼捕。   ●外观辉:考虑国内需求蛋宽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粱讥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5另凹力,后者里里外外都显得格外前卫钳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度昆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绒偿、更好接受一点对。当然派陵阜,前提是得保留住原有气质赌敌脖。   在这张全新的前脸上互,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拎摄任,官方把它解释为“飞翼”乘轿矮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痘朗疾,由于边缘不是那么锐利茅谰咕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宦杉轮,接受起来没那么难葡。   车身侧面和尾部看起来很饱满色七鞍、匀称催,其实我个人甚至感觉比车头更好看田。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捣崇突,厂家说这是做完市场调研后的选择班,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西协,想想也不无道理鄙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碍年,与其后期车主们各自琢磨房,不如原厂直接把这事办了凉门。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搪筷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坷滥:下文简称新阳光扁昏,以便阅读)哇咖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熄蔚娩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熬逼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畏悉。现在它不光新潮颠,还进一步提升了性价比炮乔圈,为与定位相当的大众桑塔纳卞匣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褐。 外观供:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沉湍修,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似商糕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弄娇泼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旦鹃漓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柏炭科,达到4456毫米多掠吐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冗剁巧。    此外烂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米九,由于在东风日产的产品体系中那故,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样林吗阔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拖默钦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滔刑刀,我已经身处呼伦贝尔牙克石羚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昂虚锌。尽管天气有些寒冷娩,但此刻我的心情是非常愉悦的惩舒镭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伙绥宿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鳖德。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陡哎甩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墒拌滑,当然我也不例外材甘辑。这次除了911之外贪滑,保时捷还带来了Cayman汉、Boxster蜜酣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型查,让大家分别体验RR(后置后驱)陋文十、MR(中置后驱)囤檬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧层。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘛,即使在这样的冰雪路面也不例外炬次,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穆擦。在练习漂移之前故,充分的驾驶培训是很有必要的冬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救塘单刻。   ●车辆失控该如何挽救菠?   当车辆发生转向不足时纳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寿壁,稳住方向并且慢慢回正乃马,切忌继续打方向浓修,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穆弗虎,反而会加剧转向不足的发生袱啼诲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咎谅氦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劝淑耪。对于一般人来说赏埂苦,应付转向不足要更加容易一些岗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巫功,而转向过度一旦被合理运用嘲膳,就能成为过弯利器薯骡咀,也就是我们平时所讲的“漂移”挺阑。   ●如何才能实现漂移翱娘啤?   要想在弯道中实现漂移低吉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雇。针对这次的车型以及冰雪路面络堂活,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓜:   1蚕举、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叹涵,我更愿意称之为惯性漂移过弯偶乓替。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哀瞪骂、甚至小于90°的急弯龋。 ? 『以上为PPT截图颇穗,分辨率有限狡炼当,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性性群,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颠腊希,然后反打方向颁帕,稳住油门漂移过弯苟。例如在通过上图中的右弯时响,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挖遂单,然后左打方向澜,紧接着再右打方向沟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罕琳锻,别慌绕,这正是我们希望看到的亥夏篇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柯。随着车尾横向滑动的产生塑盟容,此时驾驶员应该迅速反打方向俯,让前轮时刻指向出弯的路线描讥苛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淀慧宫,随后在出弯时适当收油并回正方向哎默,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匹陀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向临,方向盘转动角度都不宜过多天,最好控制在90°以内播酚胳。其次油门动作务必细腻界廷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懦腺觅,给油则会加剧侧滑藩,收油则会减小侧滑角度蔡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用十蹄秤。   2龄藕房、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溅咐。   适合弧度比较大的高速弯道市魏较。 ?   当车辆高速入弯时驳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剁福菲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑覆。当车辆开始侧滑之后猛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畦竿蔬,继续维持横向滑动隆搬,同时反打方向控制出弯路线品,之后的动作与第一种方法一致韶烷。对于初次尝试的驾驶者来说箱崔蟹,如果入弯速度不够快也没关系搜,你可以直接省去刹车这一步骤汞,在入弯时适当地轰一脚油门久,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑途替蟹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禄册,并综合运用佬笔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胳。例如在紧急辽、高速的连续S型弯道姐官溪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怂,从而划出一道完美的漂移路线竿呸瀑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垃?AE86在高速S弯道超越RX7扇俗捅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介达筋。   当然俏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海改孪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赤傅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苟史伺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伪锰罐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藏,驾驶员只需控制好刹车哨劝罕、油门以及转向三者之间的平衡即可晶顽磁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爱惺葛。   然而即使是这样吨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藉惜。冰雪路面凹凸不平雌老课,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同特腑睹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祈警酒,所以技术和心态都十分重要仓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秀梧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统补,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痕湘秃。在这期间首乒吴,沃尔沃创造了无数的第一会,也赢得了不少的辉煌成绩褥开,当众多车企迎头赶上之际丝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中己,并将其命名为Drive-E挡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娜幻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带得疲瑞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命樊仁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅售遂,实现了靠背调节和腰部支撑俯耪牌。 1967 推出首个后向式儿童座椅彤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漂超胃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谰,将有害废弃排放降低90%以上翅豌藕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敞藤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绣防拍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓄,有效减少或避免低速追尾碰撞烤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檄溃澈,至此安全范围从车内延伸到车外骨愧隆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表限:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩固抵停,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矗唇,从被动安全到主动安全们菜,再到行人保护泰奋斑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焕讥辛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褐肺,空气污染现已成为最热门的话题船太,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事废克,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性败,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搽淀萝。   Drive-E是什么 锰此?   即E驱智能科技凡距,代表Efficient Power(驱动更高效)及、Electrification(驱动电气化趋势)幕佬、Environment(驱动环保潮流)波夹粪,从字面来看很容易理解汗退九,简单来说就是引擎高效化拉霸返,这样一来既可以保证动力性刨败,同时还能达到更好的排放标准丸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱房冈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镐冯槽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羌。   沃尔沃还将这一技术投身于陌希块化的研发径势台,只需变更增压器男樱块与催化转化器某疲块等主要部件匹骏啃,便可催生出一款新的引擎产品补。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薯,大致可分为4类缉,即汽油直喷引擎付、柴油高压共轨引擎惨,单增压引擎(T5)栋、双增压引擎(T6)薄。 以XC60为例 盘卫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表票靛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矩,在动力输出上也略有提升枢滦衫,其中的原因自然脱离不了小体积查慌嫌、轻量化等一系列技术的支持棠顶。   此外变速箱方面也有了很大的改观圈鲁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赌碴,挡位的排列也更加紧密囊亩茶,有效缩减了换挡时间竭郊,从而具备了迅捷的响应能力对辅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下募练,耗能经济性方面得到了进一步保证捎防,它将改变城市路况中引擎启停的时机咸釜棋,改善油门的响应汇,空调系统转化为经济模式工作敌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作躺,而在65km/h以上松开油门棺相览,引擎还将会处于怠速状态词杭。   本文导航拦惩壕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萎蓬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拘坚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遁输。不过套戌掇,动力并不是我们今天的主要议题速梯。秦的下盘功夫方面表现如何卤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系步拦?这些都是我们今天要研究的内容耻悔蔡。综合起来拨瑰碧,我们最终目的就是想要弄清一件事围边,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疵闭存。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上合。当然串胃捎,由于秦有着体积更大峨柬鸽、更加复杂的动力系统牡情,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法能,但由于双叉臂需要更多的空间让,因此也是不现实的然。在材质方面工苟,秦同样表现中规中矩没枢湿,并没有使用轻量化材料为车头减重卫呐妥,亮点并不多姓戚。由此可见猎搪诬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化队港。   不过狠黔,由于混合动力系统的特殊性灵,秦也必须做出自己的调整性富灯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岔。比如孙踌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烫请。此外坎剖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斜炉,相比速锐在直径上增加了将近9mm厂,看起来很是显眼斜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘉膘,而在同等材料和工艺的情况下扭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臂拇篙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载含耍妥。   另外瓦嗽考,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虎杠。与速锐的非全框式副车架不同靖敝吕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄蜜,由于加入了电动机和管理单元舜韩无,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加差,因此这样的变化当然是加分的佳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墨寇亲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声可仁就、振动和声振粗糙度薪,欲知详情请点击这里)虱鞍笛,是个值得肯定的进步霖。此外妥恫,与速锐相同逝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伴勤,强度更高床疮猜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钒虫敞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天介岛,现款噶峡矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹃武骆,不过福特已经为此做好了准备梅,日前刚刚发布了新款柑剑克斯捐喂尼。它采用了全新的家族化外观枫完,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果圣诉,不过它真正的杀手锏喝酮,还需打开车门才能发现揪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恳颊,进一步抢占细分市澈ケ导狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铂奶判,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹬豢谐,比如轿车中的S5铜譬递、S6佳、S7僧、S8等等偏。就在不久之前的2013年12月时,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纷氮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘫隧很,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)革耍。 外观鸡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抱级,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啤,可以随时面对那些不识货的挑衅者慑粉。作为Q5的性能版车型答,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萍送吐,颇为低调袭浦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化策轻块。 车型图片 基本参数帆病书: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崔恋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耍革,特别是车身高度经过降低萎蔡睡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm类,而轴距也有细微的变化峦诚。   其实只要细心观察熄缝壁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浚,除了特有的徽标之外涉,SQ5的镀铬条有别于传统车型脯堡限,采用的是双横条样式眷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臀隋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颠味,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梨辛负。而配置方面猜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豁。   尾部的变化主要集中在下半部分谰隘妈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晒铂竭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骡彤踞,可根据行驶状态来改变排气开启程度敦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派量,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭金缎,前者就属于少数派驾。一个是只有追韩剧的人才懂扯,一个是全民百吃不厌韧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倦剁,其实上一代车型在国内早有销售厦铰脆,只不过跟福瑞迪太像了窟滇,外观不出众奥,关键是动力平平竞漆,所以最后并没有收获太多花料骆。全新速迈刚刚上市瓣拾偷,售价17.98-22.68万元淳课,很有幸能够在第一时间接触到这款车俯湃导,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了论列。   如果你对速迈没有什么印象也很正常红某侨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邦偏捐。通过简单的对比馈,不难发现帮派,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版醚告,名字叫做ForteKoup冈九棺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洁即,售价17.18-20.08万元晃坍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版料,它承了起亚家族的虎啸式前脸虱脊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评编却烘,现在看来谈不上惊喜练椿,只能说还比较精致悔。虽采用了大嘴的设计荷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步委猾,或许小女生会喜欢白。大灯全系都为卤素光源态,并带有日间行车灯碑结。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰非讹味。   走到侧面幕避孩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癌祭,但两门的设计为它增色不少仙骂外,在绝大多数人的固有印象中钨,跑车就应该是两门冒,并且应该是无框车窗奢辈艰,仅从这两点来看辩剖,速迈确实都做到了缔辩,开在路上的确引来了不少的目光追随税杆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流显侮,我们一致认为车尾的设计更为出彩镰芍,短小烧草潮、精干翱丝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔽嫌和。除此之外切,1.6T车型使用双边双出的排气管布局括,而且排气管口径不芯牧谢础,车尾营造出的运动氛围似乎更强税酞次。轮胎为韩国本土品牌许,规格为215/45 R17镣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纹皋下。   当然械谰,如果你选择2.0L车型的话钝什亨,你所看到的黑色外壳后视镜豪呢、前后包围的碳纤维纹路饰板剃居、双边双出的排气管端膝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了交嫡始。" "  讴歌这个品牌韶糜错,或许很多人不是太熟悉浩宠。作为本田旗下高端品牌擎鲍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穷,而且在美国市巢琢Iァ,讴歌的品牌影响力是非常大的瞧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凰绅,大部分都是人们对这个品牌不了解荷,影响力上不去沁,导致在销量上确实不尽如人意玛。对于这次全新MDX的到来库,个人持有赞许的态度扑辜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哀,还是那句话物乱培,品质上去了从肋,接下来就是提升品牌影响力了闻侠妓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扦帝,大灯的轮廓更加细长吓尸肥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斧赏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陕,但内部结构和MDX并不完全相同矛退廷。雾灯被一条仿LED的光带替代清宪酬,进气中网的细节刻画更加运动霸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脊痹,侧面造型给人的视觉感受非常低裙拒乖,这和前后大灯的位置有很大关系茄寸篓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伸,注重舒适性讣贬密。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恕其抠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僚花坪,而压低的姿态却更加动感檬姜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裸泵盗。尾灯造型相比较现款修长唇牵颊,优雅的感受也来自于细节的 设计坍何,但貌似通过我的观察八绣片,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龋窜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置使,让尾部显得非常简洁航叔。   本文导航孰容:" "  2014年2月20日媒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市频。2014年型奥迪A5的最大特点是凭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉洪斧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檄虚浩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缅,共有19款车型办脑久,售价在49.98万至85.8万汤贝,具体价格如下教赤梯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枚陵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脆喝波,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别动。配置方面抠临牢,也与现款车型相同洽涎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机商秃署。   内饰方面佃腺,2014款车型也与老款车型大同小异等,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘千,同时门内饰晴呻标、座椅中央扶手虑牌袒、都采用了纳帕真皮面料凳们。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男钙。而2.0排量以上的发动机则保持不变逆垮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型控齐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筷尽丧。   变化一律陛淘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颂牧,在原有的缸内直喷技术的基础之上纫盎,加入了较为传统的歧管喷射屎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合活,通过二者各自的优势为,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灌咕。事实上卸,混合喷射也不是什么新的技术少,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饲艘宠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岔熄凛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藐关错,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善微河。   变化二繁纷:排气歧管集成至汽缸盖内脱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内榔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力般,从而减低涡轮的负荷兼,提高涡轮寿命界漆。同时单非,因为在进入涡轮之前进行冷却卷呕别,相当于提高了涡轮的进气温度限制仆襄,可以允许发动机有更高的排气温度娩冈风,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赂隧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慕陆,同时结构也更为复杂晚等,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战定凸。对此价暖勺,缸盖内的冷却系统也进行了改进畴立幌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戎韩吉。   另外但典,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涧钢长,还有着两项小改动赦。使用旋转阀乃模块替代了传统的节温器饰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甘兴码,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制憾添。   根据官方消息柏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脐圈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搽偏卫。笔者也希望在应用新的技术的同时揪吭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猫奥尉。 责任编辑革:王晨熙" "  A00级(微型车)科,在人们印象中这类车以实用性第、代步功能为主齐,低廉的价格促使配置也不会太高牛懈讲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狸痢阜,一款车的推出打破了这一概念山炊建,它就是全新奔奔奋,来自长安汽车秋琼陷。   感官是人们的第一直觉反应蜗核,所以外形设计的重要性不言而喻蹈浚,为了使人们印象深刻随,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叛破,道理很简单炊类,日本是微型车最发达的市场白辛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展款露,在2013年广州车展上敞垃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庞辟颅,除了时尚的外形设计以外凉盎卜,在细节做工上也有着不俗的表现刑弥猛。前脸的设计整体性很高泊俺殊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恒噶僳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虎辫孪,不过这一点在外观上并不明显刷,这源于贯穿车身的硬朗腰线雀鞘,有效将视觉性降低磕淘凶,同时搭配造型独特的双色轮毂骑牵曝,让这款小车看上去时尚动感辰芹碱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橇阀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰为坎,如果仔细比对偶雹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悉京。除了引人注目的设计以外赡颗呈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诲,具有加热功能的外后视镜侯咎卵、15英寸的抛光双色轮毂踞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闺耿插,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缓氢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市时,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d身椿。不过墒羡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膜侥米,从内到外蔷粗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉新,可以说是一次完美的蜕变侠怠。那么这款新车究变在了哪里谩韦孰?它究竟新在哪封嫉肛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出需誓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炽甭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绅棵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm融湍布,轴距则与老款车型保持一致污祁。在尺寸变化不大的前提下饭灌,改变外观虚裙、动力梨鼻湿、内饰茧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关软摔腔,2月19日这台新车也正式来到我们面前坷巩杏,并接受大家的考验茅克苗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芜,但这8条是我个人认为变化比较大的匪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点差杭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碘讲,我就有了一种预感及,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案反挞。全新X5给我最深的印象除了家族化外骇零,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椿。首先锯露芹,先说说全新X5的外观身哥,“大尺寸双肾进气格栅”煽行、“开眼角式前大灯”冗馈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畴。    现款宝马3系推出的时候沉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吵捌董,现如今随着全新X5的上市健,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上极。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徊虑劲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悼,据悉剁保地,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯混琉。值得一提的是荆碗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镶,给人一种炯炯有神的感觉炒。    由于新老款车型的轴距保持相同踞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矛坏,反而侧面的腰线给人一种力量感扇鸽,这也使得新车看上去年轻了不少拌。细节方面每踞深,新车在前翼子板上增加了进气口喊煞嫂,突出了宝马品牌独有的运动基因辜嗓拌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格动,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带很凌熄,提升了夜晚的识别度倪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起试,降低了风阻系数暴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性借匈。" "  版权声明滦:本文版权为网易汽车所有托库,转载请注明出处炼。   在2003年头僳播,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸡辫持、便宜凑菱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娄沛辈,之后短短的几年间位田溯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酱朝漆,然而到了2006年长安奔奔的推出轮钠店,打破了QQ一枝独大的局面磷熊缴。一转眼漓躺独,已经过去了10年的时间恼裤悲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膊龟,在这个追求个性抹、讲究品质的时代标炬另,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拐萌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绞骋,而长安似乎也意识到了这一点虎甸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者儒?   从厂家方面获悉鹊息,老款的奔奔(love)已经停产梧起,而奔奔mini则将会继续生产销售哄肋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汰,前者主打精品中高端微车市炒枪ξ病,而后者则会在廉价微车市场继续作战惹。从定位上来看憾砷类,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矩佩,虽然沿用了奔奔的名字事甩撼,但整车的设计农靠镜、配置以及售价都会高于老款车型戮型恰。   新奔奔客户群体是谁素露宛?   在很多年前贝航,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结申谱谜,到底是买奔奔还是买QQ范,在那个时候磁,很少有人会关心这款车设计的如何跋菱、驾驶感受如何令括,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钱梨,省油骇订、皮实撼良乐、能遮风挡雨就行尸。   现如今寇,80后箔柔窝、90后已经成为购车主力盆,这些从小听着walkman涝节、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计度鸽恢、用户体验以及品质都有着更高的追求筛,因此在座驾的选择上同样不会妥协拧膝肺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灵,新奔奔就是冲着他们来的兜碎。   新奔奔主要的竞争车型是培撬伺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淌,但从目前得到的消息来看畅,5-6万元将是其大概的价格区间梯孺挖。这个价位中既有一些合资的微型车恐涪劫,也有自主品牌的紧凑型车膳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筛息繁,比如两厢赛欧桨申曙、奥拓唬雹夸、玛驰以及低配雨燕等等车型砍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垮梦窍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些珊锹,产生竞争的几率比较小浚。   外观嫩乓:惊艳德搭仕、和谐箱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丧计肉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曝蔚戳:高离地间隙蔷内、车顶行李架徘哼崩、双色车身等等侯潦疥。没错膏,无论是跨界详、越界还是交叉车型洗摹狭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帅视配。不过世间万物裤设揽,徒有其表终究很肤浅耗,我个人认为洛乱刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踏煞。所以阶丧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吞既东,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汝艾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毛晤粒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳,它集沃尔沃所有看家本领于一身槐怂,可谓全副武装缚。为了让媒体更好的体验这台车景竣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高平。没有固定线路玛,没有领队车辆祭孪黄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梆,它会和每一位汽车媒体人独处12天显。而在这12天里嫩鲁陆,我已经和它奔袭了4100公里啃醒辉,横跨了三个省份廷,体验了柏油赛道课倾梳、软土拉力方块毖、冰雪漂移娩、高速狂奔食、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戌忿,当然且局,最终的结果是娠都歉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多担欠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的射魄安,正所谓日久见人心苟婚得,交友如此培礁,试车亦是如此撵肋。回到正题巷禄缅,和往常一样海仓钨,对它的了解还是先从外观开始翅司。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生领翁伸,相煎何太急”这句绝句氮搜挪,而在雷诺—日产集团旗下投敝涸,有两款车正在上演着这一幕商古锣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筐,还有这出色的越野性能铆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枷楼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妥,买谁更划算糜戊驾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓谢蓝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位输,作为英菲尼迪的顶级SUV夯贿箱,QX80的售价高达152.8万情,但经销商处可以优惠16.2万耗缮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舒颇,虽说16.8万也不是个小数目次翁鸵。但对于消费者来说踩拜,一个日产锭奠,一个英菲尼迪春腺激,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌池涉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘫鳞携:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韧擞,它的身材绝对够大恍。从上图的数据来看晦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙露遁,尤其是将近5.3米的车身长度阮,会让您感觉驾驭它有点困难接访。另一方面玫典,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玛屏滤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弘艘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涡翰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谋,同时也显得异常凶猛显。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉端苍虱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大特,整体造型圆润时此千,没有多余的线条作为修饰绅细奈,但是反而会让人感到车身很厚实店扁蓝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鳞奉。同时注意它车窗的设计颠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郝汕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僻慧虚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感高,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擦科。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烤哼排,也没有了那种霸气两舍,转而给人的感觉是设计很前卫壳。车尾的饱满程度与车头相呼应着遣奉,丢去了上一代的直棱直角达塑尸,饱满的线条凸显着丰满的层次感仟。   日产途乐譬签稠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饯干添,虽然脱胎于英菲尼迪车型权浓,但途乐依然拥有自己的外观特征希识。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垢肠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涝邵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戮烧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜜籍娟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气前,成为了车头亮点之一萍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术体棺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冈,这项配置自然是少不了的连疤藤。我们可以找到4个摄像头琼,它们分别位于车辆头部菲浪、左右外后视镜下方和车辆尾部羞。以便在停车过程中藩陋糕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咕,让您更加自信轻松的把握泊车空间鳖率识。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疤,大大降低了停车时的事故发生储。   途乐   通过对比发现白灌,两车在外观上的配置基本相同膛平,差别仅在日间行车灯上建阮,不过随着QX80年款的推出比伟,日间行车灯的加入应该不是件难事上卵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枪,在相差仅有10几万的时候蓄踩勘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巫壕墟。    责任编辑策合青:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天继端烈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了且忍辜,除了奔驰G碾处、丰田陆巡系列部、牧马人等葡,双龙雷斯特也是其中一员貌双识,而且雷斯特还是柴油车长怖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厕俊,以目前的接触来看痉口被,双龙雷斯特W表现不错粟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窜泵谷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作焊葱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屁挟。当然淋雷挤,在随后漫长的几年过后酣楔辞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刹狗磺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汝,该车型最大的特点就是其尾部造型凰牌嗽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勤狠,宝马方面肯定不会承认戏,但从年份来讲闯瓷,明眼人一看便知蕉入祁。   外观陶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手确书,该工作室的创办人正是乔治亚罗浚甩幢,不过大师的设计未必符合所有人的审美瑟峭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异效袍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调餐配,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势读睡,但为了照顾空气动力学与线条流畅畴稍,雷斯特的车头是圆的恢,所以在当时看来有点“离经叛道”痹默檀。   而到了现款的雷斯特W食醚,这个“小问题”被修正了入叭,一体化的设计已经是大势所趋腊娇刻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”硼携。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓟桃布,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感会茨弄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鸡好身。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鬼扩。通过车展上的展示嗓峰,小编已对这款纯电动车型有所了解蛾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泪糠,时至今日肪疵痴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浓。据悉丝,之诺将在今年的2月份开始接受预订崩绢型,上市后将以租赁的方式面向消费者保沽沃,具体的细则目前还没有公布氦,上市后会有着怎样的表现蜡脊持,我们会同大家一同关注暗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前练,简单了解了一下之诺这个名称的由来矩绦块,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涎醇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帛甭,毕竟是基于宝马X1平台打造驮屏,因此在多个方面相似度高也并不为过淑且。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阑手,其具体的表现如何蠕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓢癌惯。 责任编辑辩:沈楠" "  版权声明鼎:本文版权为网易汽车所有点,转载请注明出处缎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媒恢。它们的可见程度钡骚宛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”土。可见度甚高的两个文字的组合泊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字檀皑棉。因此溺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车榷钢将。哦钞邵,对了韶妙稿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思景遣恒。意大利人的自信皖歧诞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心但价棱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用童臂?咱先从减开始说起城烹垛。 Q融:致悦只是切掉屁股的菲翔么械?   A概唯草:非也郡钡模,前脸亦有修改闹棱磷,整体风格统一蟹琶瞥,协调度很高洞。   我相信Roberto Giolito先生交疗练,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡,在设计Ottimo的时候饯江联,一定会更加从容措洽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逆刻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雌。在他的心中胖,应该有着太多关于年轻佃、活力的理解痴日懦,而这恰是Ottimo的设计要点狮莽。 外观总结   赞汾诬橡:个性鲜明模柒、标配LED示宽灯竭摄腑、轮胎用料厚道   弹嘉脚:低配删减雾灯   " "  版权声明含健忱:本文版权为网易汽车所有鸿恰,转载请注明出处氖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾混,虽然距离现在已经有两年的时间香诗粒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象体。而今天毫枯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘康,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耍,并且还是一台后驱车放脯唾。没错戳钡,它就是华晨宝马3系刮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)保脖,其配备了2.0T发动机钢粕横,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟免抨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坚钦迹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岸诡耿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗硅歪。不过在今天的冰雪试驾过程中妨镣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玫缓仑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现井,必须先打好理论知识的基础唾懦时。于是在摸车之前烤媳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阿饲硷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朵涉漓。 ● 项目一   热身结束了锭托,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闹。第一项内容便是加速和刹车缓屠拳,是不是觉得很简单晤徊梅?其实里边的门道儿多了去了思。   在项目一结束后翔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曹芹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煽铝。一开始大家相差悬殊蔑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了父。接下来的项目二会比较刺激一些盒赣头,经常会出现手忙脚乱的情况怠斡巧,但只要理清思路按部就班的做祈,想要完成整套动作并不是很难赏驴授。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明托:本文版权为网易汽车所有宏丘,转载请注明出处将凭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了售久驮,不过始终都仅有手动挡车型工,虽然目前销量也很出色显硷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吠井酥。好在这一短板即将成为历史美,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冒新,新车将于26日正式上市焦蕾,我们也于第一时间进行了试驾体验牡旱秋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逆担:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笛,在外观方面也有变化写温沏。新车根据高低配车型提供两种外观方案比械麓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计联,而高配车型则对中网屎露佃、保险杠造型极蹿、轮圈和后反光板都进行了重新设计病。值得一提的是寺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猛。   新样式的轮圈非常动感蔡低捶,在同级车型中实属罕见沫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煤米,轴距依旧为2725mm鹤冕掣。车尾的变化相比车头要小一些诚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讣,不仅可以提升安全性诞迸,同时视觉效果也更加出色塘仑。 有态度【试驾评测】艘沫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么论画拱?   扫一扫扰邵德,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疵太,一汽大众全新高尔夫正式上市齐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忍尚,其中1.6L拥有三个车款锑石袜,1.4TSI拥有四个车款蒲内钾,官方指导价为12.19万元—18.29万元纱翅搭。具体售价请见下表巍啃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力播,但是却拥有三种功率版本竟协,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庐壕矛,因此在动力系统方面桂侠股,消费者有三种选择蹭祈幂。    我们从上面的数据可以看到伙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绅胎闺,1.4T低功率版是主流之雅宄衙纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右马奇苟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮温,但是它的售价高达18.29万元温,相对比较贵拟慑。    全新高尔夫提供九种车身色彩惠笆棠,分别是塔希提金累、唐古拉白瞬潍刹、珊瑚蓝漓、魅力紫恳第、玛雅红桶实、季风灰峭如眷、水晶银以及深黑和极地白逆沸。 ①参:16寸Cosmic款轮毂 ②川:16寸Cubix款轮毂 ③登:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搜,其中15英寸的一款杜埔古,16英寸的两款芍吞县,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贬凌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供会匣。    全新高尔夫提供标准座椅坍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓷含丛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汾,舒适版车型则都配备舒适座椅苯柬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椽烷。    在材质方面膏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卞芜吾,分别是上图所示的DianDian黑色织物椭、Zoom/Merlin黑色织物钵蔷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择微,分别是Vienna黑色真皮封抒垄、Vienna米色真皮倦卿、Alcantara黑色翻毛皮避浪敬、Alcantara棕色翻毛皮疼来杉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捕怖,有两种风格可阉荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恢你宦,同样有两种颜色可雅铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凑徒降,有黑色和米色两种可咽摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戊稻橙。    在车内外装饰件方面徊翁怪,不同配置的车款也有不同的安排品旧。像侧窗下沿镀铬装饰条微、双排气管苹、镀铬装饰双排气管担怠八、动感鲨鱼鳍天线棠宦非、真皮换档手柄滩凭、科技质感装饰条啡、金属风格装饰条谩、碳纤维风格装饰条等等牛雄,针对不同的车款都有不同的配备桃卧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酸具。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富香勉,配备有MKB多次碰撞预防系统蜡炬、ESP车身稳定系统岔暇疙、ASR驱动防滑系统窝客、XDS电子差速锁壬舜、前排侧面安全气囊借乡、后部4探头倒车雷达拎舵、前部行人保护系统毯鞍、自动静态转弯补光功能等等聚瓤填,但是在舒适性以及功能性方面燎,并不是很丰富动,但是也可以满足基本使用娠敛娇。   1.6L自然吸气车款如何淹靥矸薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟晟创睢,它拥有手动时尚逼、自动时尚以及自动舒适三个车款沸菱陇,手动时尚与自动时尚的配置一样茸舜,在价格上二者存在1.2万元的差价蔫,主要是变速箱配备的差异答。所以在配置对比环节芦警剔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行曹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚊难,差价为1.1万元德。    在配置对比的环节我们可以看到敢距,时尚型与舒适型之间的配置差别熄,大多数都体现在外观内饰的装饰件篮,以及车内一些常规功能方面矾,主要是顶棚储物盒嫌复汾、后排中央扶手棠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拿勉具,实际上最有意义的差别在于全景天窗盾讹沁、后排出风口撇奉、蓝牙电话拇噬、定速巡航躺秽毋、驾驶席座椅腰托灿洼稗、TPMS胎压监测系统这几项上踏司,不过在这几项配置中盾杠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揣,尤其是全景天窗夯钱。    从价格上看距,二者的差价为1.1万元教堑鸽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镶蠢赦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楷腾氰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粉叹葛,所以我们在这个推荐环节摔开,更多的倾向于低配车款供连。 责任编辑诲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耸菱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾咀豹。它采用了全新的DS家族式设计风格搭,延续了一贯的法式浪漫风格懂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搁。新车基于DS5平台打造担,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机九拱拆。预计在3月左右上市嫡届,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触手盘,让我们一起来看它的表现如何阮。 外观儡鸵兜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓟,却多了一些时尚及科技感可,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感说妻。镀铬装饰拿捏的也比较好肺圃谱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隆床。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品韩称。也表示着DS的品牌走向独立鼓仕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型九实扭,有着都还算不错的账面数据醛挎,车身长度为4702mm谩耍,宽度1840mm沮,高度1515mm.轴距为2715mm房恰摩。上市后会把目标锁定在奥迪A3凌疗婚。 车型图片 基本参数晶婚稗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峡,除了前车6颗驻车雷达之外覆崇楞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暗梦涂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘟唉恭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衡届,从视觉上拉伸了车辆长度铃卸储,尾部设计了一个小小的尾翼琶第,尾灯下侧字样表明了其国产身份宫扑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头森齿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方修,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件森,真正的排气隐藏在了下面然项臀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词催秦:高离地间隙截、车顶行李架耽绷、双色车身等等敝努。没错厦税维,无论是跨界幕订、越界还是交叉车型骂协危,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爸。不过世间万物莆失诬,徒有其表终究很肤浅歧山凌,我个人认为编,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妮。所以寸室,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾群,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绒氏虎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象息。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款善臀煌,它集沃尔沃所有看家本领于一身李距,可谓全副武装灌捶。为了让媒体更好的体验这台车京肥恍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戮。没有固定线路牡,没有领队车辆抠柿钎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾微笑残,它会和每一位汽车媒体人独处12天艇布。而在这12天里褥骇攀,我已经和它奔袭了4100公里百落鄙,横跨了三个省份汇瞧,体验了柏油赛道烘、软土拉力苏攘、冰雪漂移敛、高速狂奔孙搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阔,当然身,最终的结果是锯滦笛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喊桑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挟,正所谓日久见人心枪,交友如此瘸,试车亦是如此洼奔。回到正题桂疟嚷,和往常一样临铆,对它的了解还是先从外观开始劫膳男。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梧抵炮、多样化是一种趋势溃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擂菲详,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猛幢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啪断兴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦计碌肪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臣挎,上市至今保持着约5千台的月均销量跺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潍。 外观/内饰对比乏虚晒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来示犁淌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造欧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的科比,毕竟师出同门痰紊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管监籍露,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脐伎捎,远看很容易被误会成排气管铜峦痉,但事实上真正的排气管被隐藏起来堂粮,整体尾部设计显得层次更为分明罕泛去。低配车型配备有倒车雷达莲泪珊,高配车型还配备有倒车可视坊缺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫉吴晤,修长的车身与宽厚的D柱吼蓟,加之出色的后排与储物空间必,俨然就是一副旅行车的范儿停亲陋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凸蔑米,它完全可以称之为旅行版朗逸廷。    车身的线条连贯自然米,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观具凹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头崎筋十。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拿塑湃,调整了尾灯的白色灯带位置矩环阶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赂评,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劝峰福。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奉瓣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淑,内饰板件的用料以软质材质为主锌开,接缝及做工也较为精致雹盘,与同级车型不相伯仲哇椭。从实拍的车型判断搬司哆,自动空调泛菇茸、ESP系统潜罗、电动座椅项、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脸矩募,至于具体配置还有待官方公布烘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敛,同样是大众家族的传统布局唉供,整体的感受都很不错呛,方向盘痰擦习、中控台的每个设计很都容易上手哩,从材质上来说楼焙,朗行是塑料感有些明显的棘,好在其工艺上还是有保证的肃虏鳞,并不会有很廉价的感觉切氮逛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菲赋乱,销量在整个家族中表现最为可观呐迹。近期暮狼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裤涧,新车主要变化集中在外观恳式新,同时针对颜色九俱捞、配置进行了调整把想,以保证其市场竞争力嚷碑。在豪华紧凑级细分市场中钞伦敲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耸糖,通过下文的对比分析挡邵,希望对有此购车意向的网友们一点参考递汉聊。   备注横坞狠: 为更直观的进行两车的对比分析罕桶圈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伪、CT200h F-SPORT)狙,市场优惠参考自深圳市场测嫉。 车型图片 所属品牌红陋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巍凤迟,内饰做工精细    车身尺寸方面叹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盲时奥,其他参数均小于奔驰A260势歼。从外观和内饰设计风格上看猾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辣祭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堤笛哆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后该钎我,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抽,全车充斥着力量与美的线条氦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点提艇埔,硕大的单条幅进气格栅茹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发箔。    相比极富视觉冲力的前脸造型勃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些发寸,但并没有脱离运动换,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扳武。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娠稍凯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贤休,同时下侧雾灯造型也有改变店欺韧,车尾部也进行了一定的改动摹动,整体感觉更加运动餐嘎。另外跨八署,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘫馆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孤,形成强烈的双色反差频垃。    F SPORT车型装备了整车运动套件闷安,涵盖了运动调校悬挂略汹、运动包围休瓢、运动阻尼减震器愤惕、熏黑运动轮毂矢碱充、运动车门脚踏板工舷、运动型铝制加速踏板当炕、制动踏板凉叉矾、脚歇板等戮懊习。    三幅式平底真皮方向盘时累、红色元素点缀的空调出风口坑刺、铝合金踏板暮疼谜、仿碳纤维装饰条等等坎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垫甭记,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硷刷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喉煌,将方向盘附零颠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颗苏踌,增加了便利性镜胃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悸绕裁,分散了注意力嗓舵容。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窗,是多数第一次购车家庭的首选要求墙腊磊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柒跑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功突堑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佩舜,会有怎么样的变化蛇朵胃,一起了解一下顽操。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巍,镀铬进气格栅增加了些许立体感倾强掀,更加显眼的X造型前脸俊浪,迎合年轻消费者的审美悄娘。大灯的改动有些另类躺,在我看来接受起来还是需要时间的你村。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讲,新款在车身尺寸上有所调整幸黎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捆噶,轴距保持2600毫米不变叉绥尽,相比现款仅车身尺寸有所增加镶。   车尾的变化不大颠躺弧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板香粉冯,以及牌照上方增加镀铬饰条沧如,尾灯造型无变化姬奋。实拍车型为高配版本谦奔,但仅配备了三点式后倒车雷达计。   新款的15英寸轮圈造型不错诡共徘,轮胎选用优科豪马呐俯,规格为185/60 R15袍假华,备胎没有缺失膘疯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倘损。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挺,在年轻人中更是屡见不鲜刑。在学校要有个性萌,在单位要有个性踞朵,穿着打扮要有个性猴期桑,兴趣爱好要有个性天禽乡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢横必胳?如果你有这方面的兴趣四涟杀,那么杰德将会是你不错的选择猩欧蜡。可谓自成一派的它厩碳摄,凭借着并不起眼的车身尺寸狠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盒?还是旅行车囱?或者是MPV毁描活?但这都不是事儿售亩翅,只要适合自己就OK较餐彭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猜,喜欢接受新鲜事物的他们伎杏,正好与杰德不谋而合券。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裙保既,此外瘁闹,六座的乘坐空间开唱,也足以胜任日常的使用需求咖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受林揪膜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢答羞?自2013年9月6日上市以后律鞭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巳,力压大众途安和马自达5等竞争对手菲奔,它用事实结束了我们的疑问地。除了这些擒乡彼,杰德还会带给我们什么样的全新体验尾还扑,让我们继续往下看辰。   " "  若是经常关注汽车之家的话贰灿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猜和挖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匠磁乔。虽然我们这里并不提GTR苫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何但歇损,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜埽克斯ST骋颗,令人刮目相看歪良溪。与此同时仆间滦,在秦身上卷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料思轨嗽、做工以及舒适性表现上的明显进步炯啼。 外观造型请:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逼磊滔,近年来推出的新车型如速锐漠嫁、思锐以及大家眼前的这台秦钮嘉,都可谓一个比一个漂亮蚊。就以秦来说料,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哆搅,很是亮眼惩仇班,同时也营造了较高的前脸识别度冠深。   车身尺寸方面猎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大木奔促,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)形倡,2670mm的轴距表现则处于平均水平弹散。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皇柑陛,其整体感觉与速锐大同小异桐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彭贰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酸锹程。无论白天还是夜晚躬史,该车的车尾识别度都非常高凌。而且内部的光源宿,除了转向灯为普通卤素灯泡外匡阔,示宽灯端规税、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甫图。   充电芭、电桩安装及质保/售后介绍边:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包点汲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屏,据官方资料介绍光现怪,充满一次电大约需要5个小时左右峰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牵缄较。   同时誓脾慑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩船衅隘,虽然价格并不贵炭驴,大约在6000多元赶,但对申请人有一定的条件限制幸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)举脱殊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)督俄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虐慑环。当上述条件都满足之后逼猜蓉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叭涡,如果一切顺利砂目,最快1个月内就能安装到位并通电使用葛吃汇。不过目前偏码,秦还不能实现快速充电疯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脊踞涧,只是目前还没有这样的配套充电设备瞪椽婚。   针对秦的特殊性挎朗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钙裴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岁慌。其中沏形,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屉栋棋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颇倦娜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦才、绝缘手套和护目镜等设备坪萄腾,并规定在检修车辆时必须两人在场车。以防车辆万一发生漏电甜菩迟,威胁到维修人员的生命安全江漂。   与此同时停翰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诫稻抹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匿棱绢,整车质保为6年或十五万公里呸撇,电池组为10年或二十五万公里)举睛。总之蔡坷,从专设的维修工位饺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期齿另接,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贫铅,而对消费者的购买更是一种信心的保证持蕉辉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笑,中国汽车市场刚开始发展扑处男,市面上可供选择的车型可谓寥寥奋忙繁,在那样一个年代郝任暇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暇闯炽,并且在之后的相当长一段时间挪涛,人们心中仍对它们有深刻的印象纽钩。时至今日村钒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择槽,在数年激烈的竞争中伦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邵奖。这回蹈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首返两贸,我们也借这次机会为大家做个全面对比赂牟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滔:外观内饰(包括设计和做工)梯肥必、配置浦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倒斡、储物办嘶、油耗郊慰、驾乘感受航苇、加速性能霸慧、刹车性能愧腹湿。同时钎竟椿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乾、同价位车型的什么水平扦皋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帆粪物,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谩,目前约有6000元左右的优惠蹲贯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元附,在优惠方面差别比较大秆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右团,根据论坛中近期的提车价格举,9000元的优惠还是有的蓉厂。目前荚毫,两车的售价依旧属于同一梯级欠磁都。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致附镰,只是配备了卤素大灯及雾灯亭磺羚,透镜伍通释、日间行车灯这些都没有璃导劝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系览,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烂碳眠,因此我认为两车的配置可以理解刨,符合同级水准肠动琉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辰宏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秸授梦,两车的各项参数也处于伯仲之间帽随定,差别在6cm之内誊稿。在车内空间上哩,两车的表现也很接近槐韦啸,我先剧透下吧令毁,结果可能跟你们想象得不太一样奔需捶。   相信看到这里忙扑,大家最担心的就是如果车辆没电取纹,后备厢是否还能打开的问题恢的玖。捷达看来是妥妥的没问题规淮鸥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阶擒炭,它的后排座椅靠背可以放倒餐哦,之后即可顺利从后备厢取物柯瘫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奖尚酱。   在倒车辅助上兰谜,捷达配备三点探头扭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喝款缝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腐菏伯。这里多说一句吭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盾吗,让人觉得很不大气龚笆,并且低于同级别的水平仕赐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袱冲,舒适型也可选装倒车影像坟领,比捷达厚道一些池龟郡。从普及性上看摆江椿,能够达到同级别的平均水平巧习,从功能性上看款浦弄,拥有倒车影像的它则高过平均线了吾巳,给好评讹。   两车都是15英寸的轮圈渺,造型上也是各有风味浚,轮胎宽度也同为185mm辖。从售价上看垢桓围,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右文,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蔡貌讲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凡,让我们在后面的制动测试上见分晓市曝兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裂,借着中期改款的机会令孺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哨哦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扭敢快。应该恭喜它蜗葛死,至少在我眼里补淌,它确实达到了自己的目标揉。过往凭借动感的外形鹤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酗返蔡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辞。   只可惜馁,刚上市不久的2014款起亚K5舶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择善械怪,而且它们的价格都处于K5车系的高位绰途克,受众群体并不大抽仁。前段时间辖巳邢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析时,并撰写了《起亚K5购车手册》试。文中弹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贬甲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卢峭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色校盖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掇殿。自从起亚哭鹤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陕艇滔,互用研发产品的例子不胜枚举痴钾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度创储。该发动机的最大功率为245马力潮偷搔、最大扭矩达到350N·m健窗,账面数据处于同级别的上流水平酚蹈婆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机软恃兑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铝捶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磐好。   在涡轮增压捆篮氨、缸内直喷等技术的加持下凡寡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕉,并且一直持续到4000rpm令室。得益于涡轮介入较早蹲内曙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间传浇剖,而且它的油门也调校得比较灵敏耐。在实际驾驶的时候双篓,可以感受到它的起步轻快自如收顽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倡渭睛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睬帛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毛胶,但差距并不像数据相差那么大皑淡。在整个低转速区间坊点,它的动力输出不算直接堆懈僧,缺乏一点活力然毯,给人一种有劲儿使不出来的感觉俊。   于是起,我把油门再踩下去一点扩说奉,动力突然来得很快沸担,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锤榷访,毫不费力锰,而且可以感受到车速达到120km/h时蚂薪乔,发动机还有充足的动力储备裁。它的中段加速能力让人满意匿叮凌,虽然依旧缺乏一点活力快烈刮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靶佬刺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恕檄底。   还是差点意思辞猜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懦。于是窝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馆撤,6速手自一体变速箱切换到手动模式股,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惦哨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惦梯柏。它的油门响应足够快季仇净,发动机的动力输出得到更好的释放即协,方向盘的反馈也更加扎实辉茧。除了SPORT运动模式外梳逝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式箱芜,运动特性从SPORT嗽、标准到ECO逐渐减弱齐,驾驶风格也逐渐趋向安逸合荆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坪姬,平顺性极高枢脑,而且动力的衔接也让人满意忙碑氏。若以80km/h的速度巡航乳赎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枫抨憋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猾揩,对于燃油经济性的控制也让人满意链翁。同样值得表扬的是降挡速度方匙射,在中段需要加速的时候深踩油门堡领,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箔亨,而且换挡冲击也比较猩琛,不会让坐在车内的乘客感到不安饱。   前麦弗逊戊皖、后多连杆的独立悬架底盘结构慧,在调校方面仍然有很大的提升空间悍乌告。它的弹簧足够硬版,但是减振器的阻尼不够大灭粹亨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坎,会有细微的震动传到车内短方娶,以稍微快一点的速度过弯辱瞥驶,车辆的侧倾会比较明显届蛔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磋挂弟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钳,舒适性让人满意孰限庇,但如果需要激烈的驾驶的话德,后期对悬架的改装很有必要彭。   它的刹车盘相应加大了尺寸盆巾,刹车的力度足够尖驮为,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虽峡。具体表现是粉蝗茫,刹车踏板的前一小段是虚位视竭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痉海,制动力度会突然加大班,需要一点适应的时间奴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罚,发动机的声音纷、振动都非常小蔑颈。然而陪殿,在速度上来以后恕,噪音的上涨速度也很快匹蓄寡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沁拘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挽冀旁。   我得承认捣沙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数背顽蓟,但在起步和中低速行驶的时候雌扦搬,动力参数上的优势并没有完全体现出来骨太,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处介醚努。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价素会,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哼棱悼。当然比捅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辜锋环。另外乘汹瑰,值得一提的地方是甘剖蔚,在动力提升的同时躬,它还加入了行驶模式控制系统测,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用长,它的动态性能相对有一定的提升迷券,开起来也更有活力和乐趣齿蕊哆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怪汞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奖泥,只有手动版车型销售绥虑墓,导致产品线还不够丰富臣汉托。而就在去年11月缓,海马M3终于推出了CVT版车型魂,7万-9万元之间的售价会芜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚊熔夸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惫赫俯、逸动咸眠县、宝骏630以及启辰D50等车型娇瞳怒,竞争还是比较激烈的棘示龟。作为一个后来者恳,海马M3是否有足够的实力立足外阂?下面我们就一起来看一看垃。   动力亮搪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择川脚,其最大功率为82Kw氨,峰值扭矩是147Nm磁袜蚊。从账面参数来看婆,可谓非常出色舅凑,一点不比合资产品的数据差篙赣孺。对于一辆紧凑级轿车来说赤挟肃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晤看么。    开起来的表现辨入讹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强操,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”化。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中实乒及,如果想要充满信心的快速超车陋股,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栋棵。    我知道会有人问吕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗累蕊?说实话毫,我觉得大家都没什么区别础鲍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唐,也是低扭不够强公氛,需要靠高转速来增强加速能力晃世。    可以肯定的说桥晨窝,除非是加上个涡轮增压器蛋吉邻。否则的话晤矾蛔,这个级别同排量产品之间的动力表现露腊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同温祁。我个人觉得朔,这只是消费者们需要认真衡量的一点恃蕾,而非全部盒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脑籍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挞莎康,动力传递平顺连续的特性陕,有效的提升了整车的行驶品质感病桥痢。顺便说一句醚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翁,这也是比手挡车多花点钱的好处猎。    深踩油门时评杏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上经,来保证动力响应足够顺畅厘峡牌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞬。此外怜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式土同,功能性极强困。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峰贾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轰棘,g值才开始达到最大的0.366g齿全冕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栋该,此时车速大约在30km/h左右罗,达到60km/h用时5.24秒吝,冲刺到100km/h用时11.45秒炉。    接下来看看海马M3手动车型摄,在加速到2.5秒后斡,车速已经达到了差不多40km/h堕锯氓,达到60km/h用时5.01秒届唇凰,冲刺到100km/h用时11.28秒仆币遣,比CVT车型略快瀑春旦。如果不较真的话眷,可以发现二者的差距其实非常蟹擅汀,相应的在日常驾驶中其实也一样咖搓旱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涡闲,就这个成绩来说妥仆阂,它的表现只能说是非常一般攘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弓,它的表现就算好多了握黄。 责任编辑鞠坏叹:沈楠" "   近日莱挠郴,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗡朔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作董桂。从新款车型推出的速度上来看赤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视第。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荆慷翠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夯悄渤。    早在2003年许身朔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章林。10年以来昆,宝马X3已经销售超过了一百万辆幌,自从2010年上市嗅寸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作财。因此沸,2015款作为X3的中期改款拈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中来四从,优化后的大灯组造型芜膛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹦稳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版会,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荒拣趴。通过官方图片恒输,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柯峭嗽,也融入了宝马家族的最新设计语言星,与新X5一样采用了新的中网边框设计被匡涩,在视觉效果上更具冲击力冗芜。    在头灯部分路,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竭界粉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邵。另外誓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代加,配置方面它还可以选用全LED光源川钉,再加上选配的LED雾灯漠拣廊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质次捕。    新设计的前保险杠极具力量感权,并融合了镀铬朗鸽、塑料格栅以及金属护板沸鹊翰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犁瞥。此外渺猎薯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂史倍,也使整车更具个性化风格缅途。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伸伐微:4657×1881×1661mm戎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罗软,轴距也同为2810mm围,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别短抬,从车头一直延伸到尾灯的腰线呛宋堕,让车身看起来更加犀利且极富层次感纠。相比变化较大的前脸甸斑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垃脐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娃。相比X5玛前,新X3的尾部更加耐看瀑沸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戒京维,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分麓五,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守航翟岔,视觉效果并不是那么给力粳虚吝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橇陶,新款X3也不例外棋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敛曹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骨嘎乡、后部的防钻撞保护装置茧鞋驼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂来荷。此外教塘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凉垃。该车还可以选择六种车漆假厕、三种专有的18勾券、19甚至20寸轻质铝合金轮毂物牧嘉。 责任编辑并亢察:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磺贬:Quattroporte(总裁)铆彼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标架廷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镐附:Levante灭同,还在2013年4月的上海车展上肩肝,以全新总裁平台为基础青螺通、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沃厦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的波试、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氏泌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坞斤烹:Ghibli……   以家族设计为本僧枫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系确拴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哪,改走豪华中大型轿车的定位拿怜,车身尺寸长是度膏、宽练坛、高分别为4971mm连熊袍、2100mm和1461mm妊,轴距则为2988mm哗环筹,直接锁定奥迪A6寂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淌累、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甫,且融入全新总裁的轮廓特色鲤略维,以紧实并极为流畅的曲线哗钨赋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚀。    于是在车头设计上凸画,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽似、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吝牵合,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面间副,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谦返,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计携沥介,将蜂巢状格网嵌入其中薄隧寥,且尽可能地加大晴,再搭配角度更为锐利梢篇敬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹿辟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势封。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漓疗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏规沫,所以厂商在Ghibli的车侧狗魄茎,除了保留前叶子钣鳍状孔道桑登、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膊搭,也师法了总裁车侧的设计刀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硅前筋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霉匈牢,另一条线则从前门下方迸出小淖既,向后朝车尾紧缩煤贪湃,滑顺动感且充满肌肉感诫菠,并正好可呼应更翘的车尾设计第,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杉,速度感浑圆天成兄驰。 内饰向旗舰看齐惊烁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脱绕切,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿残,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同范卵镰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笺赎币,也把声控去掸冯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淬碎奥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片放,右侧拨片负责手动升档荚缄慑、左侧拨片则能提供降挡拭写涣。    此外祭窗难,三辐式方向盘的前方乾敦,一样是借自全新总裁的蓝底白字郴箩八、双环式仪表盘促蛾兰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卫垄炔,左侧则是表底超过310公里的时速表隋翰捆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕论涕,可提供显示油量群汗、水温葱掠矾、挡位与导航指示等行车信息武,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桥刷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庭,告知驾驶者目前的驱动状态钉群。    和总裁稍有不同的中控台袒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟髓隆拿,以及可触屏操作的收音机电台选择玛、音源切换冲动坷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纳驹、空调温度那、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕双昧华,空调出风口则移至屏幕的两侧履,下方则为恒温空调系统调整出风量圣关潦、温度与出风口的位置墨,以及音响系统的吸入式CD竟扣,设计上较总裁车系更加简约墩,但用料与配备完全向旗舰看齐申缴醚,展现了十足的诚意屑。    较为可惜的是帕删,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乌期健,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疲危浑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汕虑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当南涩秤,包覆性和支撑性也非常出色刹峡发。    但是后排方面垛毫、便没有像总裁那么充裕歇,尤其膝部与头部方面伞彤,身高174cm的笔者坐进去后奋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冈阶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促边叮,也刚好替前什碧筏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胎卫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓竭题。 责任编辑窜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞄乳疙?后来一看派,哦携,原来CC是“Cross Country”牡祁活。继续了解发现有点意思妻堑幸,底盘抬升肮、高功版2.0T五缸发动机内菏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法公:目前的普遍规律是柑污,产品分得越细萄篱,总销量提升越明显休。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隙蝎,它的引进患,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蟹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板替,主要分布在前脸和车尾毯,从外观区分它和普通版V40很容易衫粱。底盘抬升12mm稼硕摹,这么小的数字对视觉效果影响不大扰漠闭,整体协调感没遭到破坏苗彼惭。    车厢内部坑设荚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猾炒篇,除此之外内饰并没有过多特别的设计涉虏。之前我们已经发布过实拍文章话痴蹄,车身相关内容有详细介绍店链,因此这里只是简单提下要点朗,就不再重复描述了戊患。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腾谓冒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戎涧呜,最大功率214马力撕角算,峰值扭矩300牛·米苗,型号B5204T9肮雹帛,是普通版V40那台发动机的高功率版本泊赦,那台机器的型号是B5204T8戮改瑰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痰榷痉,今天会是什么成绩笑史僚?稍后揭晓钳。    变速箱没有变化烂儡,依然是日本爱信提供的TF-80SD芜,六个前进挡陆琅,带手动模式和S挡剔驴穆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT美,奔驰A级用自家的7挡双离合籍弄,沃尔沃这台6AT暂无优势韧场,目前他们还没有新产品投入实际应用督颈笨,理应加快脚步前蚊。   驾驶韧孝扔:邪恶的S挡    驾驶部分桂扩,我想说说D挡和S挡的区别蛊。看起来挺初级的一个话题理,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琶嫩。D挡油门响应迟缓东袍稠,在激发变速箱降挡之前措,需要稳稳的订、持续性的向油门踏板施加压力苹,慵懒的降下一个挡位之后啃歌,情况有所好转畦,动力给得稍多楞,也就这样卷。    不满意对吧睹?可以把排挡杆向左扳到S挡颅髓活,切入“邪恶模式”遣凸圃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)竞豌,转速拉高1000rpm以上喇文,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炔龚妮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粉句赴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圃,脚踝每动一下伦,车身就顶起往前猛扑一下羔锤泌。深踩油门棘绞,转速迅速攀升呐,跟D挡时判若两人褐翟,两百多马力纲靖、三百牛·米畔,在这个尺寸的车身上爆发出来敖匿,过瘾恒耻澳。    激情过后细细品味裴钉,这套动力总成有两个弱点需要改进病,一是怠速时振动大贸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锭萎卢,影响体验;二是低速行驶的平顺性黑角慧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境福纹联,1计、2灌坷齐、3挡之间可能频繁切换隶辞,动作应该再细腻些涝建并。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邯豁径,选择“全功能”项鳞并,不打转向灯就变道父,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赖看辨,回正的力度不懈椤,如果你想在车流中快速穿梭前进苗堤核,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争多涂,要么关掉方向盘辅助外半,仅保留振动提示即可妈。   绕桩卫拦惠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隘矗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剑挠小,在绕桩场地很讨人喜欢澳雇。车头响应比前驱版本积极罕扭,入桩动作稍猛入袄,车头好像在被一根绳子拽着走邪奸衰。给我留下深刻印象的是骇仁瓢,这款车的极限要比前驱版高太多然烩济,特别看了下男项迹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衡廖处。上手容易拈糙恨,但是需要注意别突破了极限客,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点困芦:一旦超出极限仆泉,很难把车身再救回来究杀县。 责任编辑壁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岛迸葱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疵舌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始题温,就一直困扰着我们的问题恨绢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题级迷懒。马力越大的车就越好么纽忌?绝大多数情况下答案当然是否定的扒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侈融蝎。随着时间的推移封轰,我们有机会做这样一个有意思的选题离鲤。   让我来说明我要做的事情尺奥:我们有三辆四门轿车薪,合计拥有1657马力浆伪亭。看起来确实有些夸张氦反,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骆倡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驳靠,但是这个570马力的怪物一直没有车妒缕,直到我们完成这一特别的测试一周之后夹单差。我们只能使用520马力领,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo及恐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厩澎的,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翠绵费。   另外一辆是全新的奥迪RS7廓兔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谅,拥有560马力的出色表现绘鲁狈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8港,在K&N工作室的台架上评绷江,它的轮上功率达到了479马力材蜕拢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垃深掇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逆擞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棉,用以获得更多的功率输出趟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宏送,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力居。即使按照宣传中给出的数值健雇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呈偶淌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力日奸咯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鳞,它的轮上功率达到了541马力滥棵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钱苫。   另外还要说明一点僻肋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笛鞘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勃,不具可比性蔑芭歪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凄裸金。结果很令人意外岛。两款加速最慢的车型辜倍毁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尚免劫。当然最慢是和RS7相比较而言的杯惫活,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勘邓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吼涡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袱,但是还未打破我们以前的记录氏还胸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓉,说它慢更像是一句玩笑话坝班福,这一成绩实际上已经快的吓人了嫩沙。奔驰则要更快一些手坪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铆谐捐,冲线的速度也提升至197.5km/h邢久首。冠军仍然是RS7的郊锑哆,它只用了11.6秒哥辽淋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贯倘。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲍岔澈,虽然不及CLS63 AMG甩镰窘,但赢了就是胜利弯。   123下一页 责任编辑病盟腻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摹漓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顿掏、运动和科技气息了室澎纲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寡础背,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肛扫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子效湍,主动式车道保持和自适应巡航功能忻缔暇,几乎能让驾驶者也变为乘客碗敌霓,高科技配置更加丰富饭币。    于是送,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箱澳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纫淌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勤税,在下面的文章中有详细介绍顺韩。此外娥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谜容筒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拼扰撵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栋礁、残破衰败的路边小屋父竟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坞盘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富存,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落成娜。身处如此糟糕的环境胎,却并没有让眼前这个出身自底特律罗、土生土长的本地小子屈服脱楷瓤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感似,但只有经过一番试驾体验之后躲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力方副。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的活景蛙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分前。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绞绍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伟欣劝,同时两侧向外延伸与车灯相连某。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脖嗡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陡捶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计春首,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计到蚕琅。   尽管是低配车型馈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欧弯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剔完凤,它基于D级车的平台打造车绿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK山己,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT情牢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体败,不过从近几年的趋势来看勺漏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香传迟剖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戳驳,至于其中的原因尘,从这款车中也许会找到一些答案钮炽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT博范负?   GT伞煌碴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抚剧耿,维基百科将其解释为具有超长续航里程想、拥有强劲动力敬松、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臣。可能一提到GT协耙涛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颧克,其实则不然宪客悍,GT拥有着明确的划分准则沽撇歪,举个例子来说位堆:拥有着标准的后备箱闺、配备V12发动机并且内饰非乘樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仕按,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剿鳖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类石,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痰,这款车的确还真有点GT的意思柯冒。在笔者看来父,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唉夸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袖,最起码第一印象分已经拿到了甭觅胺。   5系GT是采用7系平台打造的腿碧献?   5系GT的轴距为3070mm监,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笨钩虱,从前双叉臂伺渤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系残。厂家表示斧场豹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型持探,其在外观摔嗽、内饰葱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同视板。   5系GT型到无朋友颂塘?   谈及5系GT的竞品必仟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情徒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位趴翻肥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版博霸。   外观甩盎嘛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浩队,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揣钒。风云2(详情)恳、E5号童、A3以及今天评测的这辆E3慑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃挖。从这辆奇瑞E3(详情)来看固食纪,外观及内饰都有着很高的原创度老揽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灌浚卵。这让奇瑞的产品线更加丰富枢,但也让消费者选择起来有些头疼沛浪肌。 外观茫归:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人推翰,但外观却没有去针对青年人的设计觅浅,前卫拴举、另类这些词汇应用不到E3的身上蹲掇须,车身也找不到多少运动感长拱。不过它长得却很容易被人接受摹藤岛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉完。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看床菲羞,E3和E5的外形稍有一点点相似帕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闭逃钎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畅布。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仑坍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浚鲸线,而且非常容易被大众所接受目。不难发现瑟荷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辽茎。艾瑞泽鼓现衡、瑞虎5黄弊,单从外观来看都会让人眼前一亮爬。借鉴是好事络媒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袄雀,但不动脑子的照搬实在是说不过去改辟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓣茅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阀,作为最会制作小车的铃木来说狡尝,雨燕可谓打开了国内的市场踞沉猎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代但,新一代的SWIFT迟迟没有引入浪坤。而就在2014年1月18日输曹持,铃木速翼特在国内上市泊仑盎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吞滤呻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甸灸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喇箍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗谷为:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悍碴边,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件床管夯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阔素,速翼特运动版采用运动风格打造添瓣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颂躺售,轴距为2430mm残癸琉。由于基于新一代车型打造背菜碘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眯,轴距也加长了40mm磋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簿匪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猩讳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霓,包括中控布局咯哺会、仪表盘惧畅、方向盘等造型均有所更改蹄吮。此外结椿,配置方面新车配备了ESP仑俗湃、自动启停系统碉牌巷、USB接口考、运动座椅等配置殊颁。CVT车型还配备了换挡拨片晒堆荷,满足驾驶需求纳承脱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恫骋。真皮包裹自不必说涉,3捶缉轻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罚愤顷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皖梢链。不用和别人比巳胎蛾,超越自己就是最大的进步侥镣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侗设萎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机教,其最大输出功率为100千瓦厢蜂将,最大扭矩160牛·米倦颁豁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酿惊,其百公里加速时间为8.7秒妙,最高速度为194Km/h祟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湘径暑,相比之下乐趣少了很多埠。 免责声明蛊毛:本文仅代表作者个人观点星,与环球网无关怪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣红妮,对本文以及其中全部或者部分内容咳儒天、文字的真实性尺课、完整性兢、及时性本站不作任何保证或承诺萝,请读者仅作参考途,并请自行核实相关内容顶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诗奖绅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绰猎灿,引起了广大网友的质疑堡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验护讲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衰谐衡。于是易车网本着服务网友的原则惮侮妮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叭牛宛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颊显拒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匈估爽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肠,您便自有定论徽。   体验者介绍    前排体验者龋莫:辛毅 身高挂:178cm    后排体验者关:旭子 身高牡:177cm    Ozel 身高痊噬骇:170cm    小娴 身高便:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准襄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窃玛乱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伪冗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秽抽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栋适呸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澈容好,公平公正公开地来一次大对决惋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明人:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抱贯。所以不得不承认肛袍率,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擎尚能,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茹冲。    事件回顾勺燎和:    说干就干掣倘谁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作台创。根据易车网后台数据的统计来看虚嗓,持以上三种观点的网友大有人在临,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲彼肚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案顽翟。尽管是为了对比三者的公路性能羌扦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煞吨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上私龚缚。    测试车辆豆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唉洗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僻瘫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奖登,奔驰已经尽力了撮卉步,我们在此也由衷地感谢哼饭失,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肛,告诉大家改款前后的差别河瓤哨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呛剔。因此我们也很负责地告诉各位网友骡疤,目前除了易车网腺确先,其他媒体对于新款X5的评测巳雷夸,都不能代表日后国内在售车型己。第一辆中国版车型为xDrive 50i矢,加配M视觉套件聊郸坏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茸识,我们无法借到官方提供的车辆浇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瑰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腊。    测试场地精尝阂:    乐驾赛道全长1.6公里臂泼沏,共14个弯道瞪瞄,最长直线段270米瓮,赛道宽度为10-18米床鼓河,视野开阔塑酥匆,无障碍物鹅烧。赛道两侧均为土质路面信,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碌涕,大大降低了安全隐患耿绅。    测试人员菲汐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萎,却要替土豪们操心买什么车嫡弯链,这件事听起来真挺可笑凸汹,因为我实在没法揣测土豪们的心理紊渴。如果说我还能理解花五十万买大切胯鸽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惹惫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峰呜,代价是要多花一倍的价钱定。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感韶部,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感席,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窍。不过因为坐的比较高似,速度感不如那些贴地者强烈相骚,还没怎么着呢就破百了监史漓。这大概就是SRT8的魅力枪,很难说值不值得刹答协。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娟,跟改款前相比还是升级不少人辟暑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扰策叛,SRT是JEEP官方改装部门斯,这种改装是全方位的凄仟,包括内外套件加强挞戏僵,以及性能方面的提升捞抛捷。SRT8就是高性能版的大切诺基慷溃淖,主要提升是外观套件绘累、及动力系统沏、刹车系统妊哎弹、行走系统等方面窖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缎臼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胜容,6.4L自然吸气HEMI发动机猾羔蛇,搭载采埃孚8速变速箱几嗽。   SRT8为公路而生很,所以公路性能是它的强项阶,不过Off Road就不是特别在行了朴铰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影复仁。 ② 跟之前的SRT8相比蚀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硼残弹,所以科技感和豪华感都提高了不少捷娩,跟换代前的SRT8相比痕蓝,升级的部分都是实实在在的埠矢灭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棵踞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厩。  「炝骸③一百多万的车朽糯糠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斜,再挑上百万的车的刺膏眯,好像有点吹毛求疵骚挺。首先悬架的设定非常的运动陈帝,即便比较温柔的驾驶方式撇溉冷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车路俊钠,大切诺基SRT8并不是一个非车突倍荩合适的选择酵,尽管动力非常充沛兜瘟班,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琉尉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响农脖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寞,但好歹SRT8也一百多万了砂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吻。不过之后我们也释然了峭痴到,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烫挡,但经过数个媒体的“蹂躏”驼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坞腺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睬排,有点异响似乎也算正常氖勾琉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基橡,请点击下面的图片进入试驾文章檄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了头地哼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求司传场。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隋疏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生露但晌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凄,还是老套路扯,直接切入主题疗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捌蕊。 动力对比弧敢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锨收,看看英朗GT的表现如何吧嵌跑。这台发动机的最大功率是131千瓦土德,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袒萄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朵肮痰,当驾驶者在需要全油门加速的时候传滴,为了获得更好的加速表现煎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吗肉鲸。对比发动机账面参数来看坛快剂,最大功率118kw疚,峰值扭矩250Nm糖佳砷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吹愧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统华还,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心美舷诵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矾然。   至于传动系统方面题敝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器底铣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样艰急,都是目前该级别中的主流配置鹤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现世家,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骚巾苏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烹膊冬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涉使伎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妈编单,比如高尔夫6豁窃、速腾等虐黔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方突董笺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诽秆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奔秀怯,从而起到提升操控性的目的餐溃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架散硼豆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弗码,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娩,但通过厂家的调蟹溃后屏,当一侧车轮发生颠簸时接玲郴,对另一侧的车轮影响会比较小些厢方。   小结谎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帛涂插,至于优点这里就不做过多介绍了酥岔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈睿后英朗GT更偏注重于操控性无赶饶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时川酷坞,见过后车追着拍照的品死,见过开我边上向我打听价格的腺磐澄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孪。我坐在这辆路盛E70里勤瘁庙,被注视得有点儿不自然喀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怀牧吝,我琢磨着涤,要不要让他进来看看赊林。要不是我瞅见了绿灯亮起蜜,我真就这么做了纫。对不住了朋友拨苫,这次没能让你仔细了解它房拈,不过我希望你能读到这篇文章闺翔。   不用否认限苟,人们对美的好奇与渴求与生俱来眯闭焕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幢楞。不过在这些人之中烽掂,有人会终生恋着美人箱氮,有人也会为抱个花瓶而后悔祷。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剩困,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70事,但在这之后能否一直爱着它颂,我认为是一个很值得细抠的问题椭鲜。   ●外观大气锻挛、美篇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时力,我还以为来了辆捷豹态,赶紧跑过去看发现被骗了巫。不过我并没有觉得失落蘑苍频,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观曹扇细,并且从设计角度看靖寒策,它在借鉴与融合得方面都很到位桥枢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理死董既,我对它的外观设计就100%满意了缔抒。这事儿对华泰肯定不是个难题粮孔卉,您看看宝利格还有华泰B11领吠冯,都有明晃晃的格栅集抄筹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傲掂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狗,但绕车一圈后我发现投抒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了媒暗。咱看看数据对比桐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逃老班,可以说在各种数据对比上些,它“不是第一添,就是第二”梧。虽然在宽祥兔、高和轴距上没有做到最大壕乏褥,但也不过是一两厘米的差别舵曝颊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屋恫,这就让它看上去大气许多箍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庞跨。   打我接触这辆车的时候垛校心,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锻体恒。在这样的目光中嫂弊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期率。面对“屁股高岁、尾窗窄”拨、后方视野不理想的路盛E70时笑豹愤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车备寇。先不讨论这样有多麻烦了级蓉戮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煤蔫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痕?这点让我心里不太自在举,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲樊汀蒙,是个应该有的配置翟酶拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沥玛翔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刑唐。而随着国外皮卡文化的不断渗透橡杯萍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乓咎,去跟进时代的步伐炮。为了迎合市场的变化及用户的需求捣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时簧梁耪,开始注重宽大饱满的外形设计睦托,并增加更为丰富的配置靡酵飘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膊炭笛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贬巧拓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饯绞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗固涡,整体的风格带有一股阳刚之气低父替。在车身尺寸方面帛检春,它的长/宽/高分别为团纬:5310×1812×1775(mm)惫,轴距为3100mm盲茨澜。威虎TUV并没有大小双排之分船奉,仅提供了一种车身长度漆。车身侧面的线条也很平直白,外扩的轮眉使其显得更加饱满镁德。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妹费,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畔惯。大灯采用远近光分体设计苇其,其中近光灯还配备了透镜呈甘,不仅更显精神迫,而且还可以起到聚拢光线的作用捂澜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悉溪,遗憾的是渤挡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骗辖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯市叉瘟,并且后视镜仅为手动调节勉伤克。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铆停土,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侗,非常不错坝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腊颗吭,至于货厢外侧并没有再多设置潭砂涤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饱递顽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸箍夯叉。另外肠舵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逢清段,不过据厂家介绍射渡撬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”按舷七。对于皮卡车型来说姆,这项必要的配置还是很厚道的甲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气端,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阿。不过瞧拧,今天我来到这里并不是为了滑雪浪卵爱,而是为了求证一件事情钱彻:有没有一辆车剿镣韧,既能够带着一家老小舒适地出游惕赡,又可以不惧冰雪罕,在冰天雪地中步履平稳地行驶楷午券,同时价格又相对平易近人呢费?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涉顺脆,那么就让它拿出真功夫试试吧步麓处。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拖违,从外观上看叉斑痊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别课陀碧,19英寸车轮显得很有力量感抡,也与动力总成更加契合;其它的地方锋哄刨,也依旧是酷威的老样子褪屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿池邓汕,甚至还有一些精致的感觉沮。总体说来暑琉,尽管算不上全新车型蠕,但依旧耐看洼公澄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怜构筷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疏,动力响应良好愤仇使,易用性好韦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撬。当承载着全家出行时炔鞭喘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适税玖氏。   至于酷威3.6L的内饰方面俱登,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忌假,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”规韩檬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旗卜。   除了动力系统媳胎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搜阂拉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吻建沫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膊吭吹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剔够。动力分配完全依靠电脑自动完成咎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疗浚十。   有了四驱系统溶免,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞬迸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倍,具有更加粗大的排水通道赂泄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫉桥惭,冰面行驶性能更加出色镜。此外弄挥陷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浅浦,胎面中央多重“Z”形花纹饯暮、针孔沟槽设计味、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息貉适,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韩酱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砍耙,它的定位低于1系滴。但是奠碗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偿潘胁。另外拭力,它也提供了i3?REX增程版本犬失,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孰鸵说,扩展了这款车的最大续航里程沉失。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咕辖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拇讽稿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泥抖发,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卞鲤。   宝马有没有提高电动车的标准呵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糙典?让我们在接下来的测试中找出答案熄跋起。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拾,宝马i3的行驶里程可达88英里写。相比较而言蒂脚,?Ampera可达30英里讥潮喉,而普锐斯可以行使约10英里箩下饭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烤虾秤,i3可以更多地使用电动模式遂嘘。而增加了汽油机的动力系统颇阿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吗,357英里和505英里号虑膏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大副孰柯。这台车约五英寸高杜侧,而宽度几乎和高度一样僻鳖,与低矮流线糖囊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比括搓委。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能维姬蠢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力级,我们没有所需的充电站?肉葱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奇。   此外材牟还,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痞础脑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碴搔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车美隶。它内饰精美貌筷赣,融合了许多先进的科技娃记守,它空间宽敞热韭断,驾驶体验一流皖剁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韭兔瓣,它仍然使用汽油机俏兰,以作为电量用尽时的保险射帽记。   第二名砂触:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好传惕,科技感十足漏鳖,而且它也能胜任舒适的长途旅行肆涉簿。   第三名泵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扔,它最大的优点就是充电迅速掠枪,性能可靠秽鞭钱。   然而惕地,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋男。(实习编译袒哎锋:徐旦?审稿仙:刘洋) ? 免责声明版权作品矫加炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇截司,严禁转载朽,违者将被追究法律责任京疼。责任编辑舒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堆贡,应该说是倾注心血磨杭,在技术平台上都有可圈可点之处径里讨,源自萨博的技术是其最大的亮点救。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牛苛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藩。在外观和内饰上酪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萍芜,在动力和配置方面也还是很有性价比的怯垃售。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说曹奸吐,绅宝的外观原创度还是很高的项拇,并没有刻意模仿什么车型敞串金,但我们会在这款车的细节上看到蹿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法许。且融汇的比较好龚肖售,并不是简单的照搬照抄实提蒜。这一点值得肯定蔑,大灯的设计十分犀利采峰,鹰眼造型也有较强的辨识度坷戳。LED日间行车灯比较醒目奋斡,穿透性不错垂妹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汐杏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莎珐,也很紧绷茸。看起来运动感不错帝凉妒,但前悬和后悬的长度较长高,看起来有一些比例失调坊练。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些广肠爱,在视觉上看上去会更紧凑动感承。轮胎的规格还是比较高的殴室畏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能底瑰高。   车尾的设计比车头更简洁一些僳据花,尤其是尾灯的轮廓评卡常,设计非常成熟烽抬。和宝马新款3系很像幌卿氨。除此之外甭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感千。   本文导航糯港猾:" "  “卧龙凤雏摹彼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浇岁牵,便有了三国时期的三足鼎立拿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肝寺氓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迫滩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国聚耪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窜酵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泻,然而坊间始终流传着这样一句话戈:“得中级车者得天下”;是的书室烷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悄梆迹,今天我们会为大家带来两款重量级车型多赣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帕饭,请大家继续往下看稀交跋。   看到这里大家肯定已经有了答案了圈,没错赁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狸勿,那S60L是何方神圣愤公?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闲驳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锋诗钉,厂商指导价33.49万元邓播氢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廖孰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恨悸蚊、后排座椅加热欢景耽、并线辅助偷害、车道偏离和自适应巡航等众多配置藐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尚,即使不看车标磕动彪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稍剧,哪个是奥迪孝每。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荷韩犊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现归。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陀浚梢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汐浆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蒙摧秃,使夜间行车更加安全衔。两车双色的外后视镜造型别致腐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光森丝磕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型囤姬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澄傻究,至于乘用空间如何色沏甘,我们将在空间篇为大家详细介绍绢。两车都采用了5幅式的轮毂造型都谴缆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匣闻缓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兰烘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眷驮,整体方正的设计略显稳重百管。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚏蒋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剩宛帝,设计感十足隘茨,而奥迪A4L的尾灯更加修长岭釜,视觉效果出色蠕鲸。天窗不仅能够增加车内的采光托,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉为,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氦裁赫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习特添。   本文导航结:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芹垄项,配置也能满足一般家庭的日常需求粗聘。对于这个价位的小车来说套该,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丰捷,在这方面尉鲤圣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盾羡,就算是与它的直系前辈骐达相比搔,也不遑多让须。然而作为一款家用代步小车金,它也并非完美袄俱堂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高位,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劫,车辆本身并非进行任何实质性的改变抡,跨界的概念噱头大于实际乔无。 "   技术革新日新月异的今天惩,车型的改款换代再常见不过捎籍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渭斗诗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琅艰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宪扇慰,同时在动力方面也增加了1.8L粱藤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浦凤售。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粗,但它的实力不可小觑谅测。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘫发巨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动们沉梗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铺孔萍。既然实力不容忽视跋湍,价格又有优势程藤澜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扳狙临。" "  版权声明够兜:本文版权为网易汽车所有镜,转载请注明出处趁鹊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衡憋嘉,全新的品牌全新的车型藕男,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炮绦谈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹遥克斯描弗柔,在2013年甘刖伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月畦,堪称是这个区别的标杆级车型司韶,观致3要想在这个领域取得成功活拷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK县匡去,看看是否有优势能吸引消费者关注娟。 外观风格各异   先看外观方面市,观致3展现出大气得体的风格睫,不像速腾那么沉闷单调分时赖,且有着自己的灵动个性;而改慕ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格鲁检,典型的注重操控性能陀鳞,突出驾驶快感的性能车型坏咸哺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型港的,与观致3区别明显貉抄鸡。两者主要是风格差异蔡猾鲜,外观上分不出优劣脊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氨,观致3丝毫不会逊色于改瓤荆克斯车型纽。 尺寸对比 车型名称 阜榫段悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上行兄,两者也是平分秋色随夯卫,车身大小相仿歉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丧解,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耽楼常,观致3要大于干ぃ克斯输漆嗡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铰校刻,尤其是腿部空间较为宽松秦餐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富保克斯在后排空间布局相对紧凑速邪掇,而后排空间也一直是各代富澹克斯的软肋抽屏投。 价格对比 腹纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞘培峡,复克斯则要比观致3要更大一些其摊,在不放到后排座椅的情况下够,妇祝克斯的载物容积是530L掠,而观致3只有430L蒂,100L的差距还是能装多不少东西的兼。而在需要有更大空间的时候夺馆,两者都可以放到后排座椅促烽,放置大件的物品城糯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间导,观致3和付夤克斯三厢都是11.99万起步屉泵辨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号艘冈脆。而细细对比价格表可以发现单穆,要选购自动挡的车型怂功,妇克斯最低仅需13.09万捅讨局,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合色纲楞,观致3则需要14.29万庇宦堑,这个比起嘎危克斯有1.2万元的价差敖,当然在内饰配置上会有其它差异揣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言单豪,可能讣欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拍沁。 挑选合适的爱车步,看专业导购据镰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诧?   扫一扫陋渐权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埃肺憋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懂位鸵。风云2坍爽、E5危、A3以及今天评测的这辆E3破,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泄秦迷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缔。从这辆奇瑞E3来看掸嫩,外观及内饰都有着很高的原创度岸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间静锯轨。这让奇瑞的产品线更加丰富度钩设,但也让消费者选择起来有些头疼冻痴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窟窃徊,也从来不缺少“明星”炊,“沉稳绅士”大众速腾概、“狂派斗士”福特改杼危克斯等都是热门且销量稳定的车型赡茂款,不过要问哪款车型最近销量最高唱,还要数“逸派高手”日产轩逸蟹涣碍,它已经连续两个月销量突破3万价,坐稳了桥车销量的头把交椅撑捻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡面,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢途稗桨?下面我们把两款车型拿来做一次比较判钠,或许能看出一些端倪霖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万艾钎改,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膝,入门价格上宛茫,风朗比轩逸高出2.08万元旗啊啡,表面上看价格评祟,轩逸占有优势敢记剿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耽蔬跺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爱,这样看来乓故,风朗其实只比轩逸贵了2800元庆旱侠,等国产版风朗出来后斡撂,风朗在价格上反而会有优势也说不定滴柏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峰矛,这款车外观与内饰变化并不算很大圃捆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一上沁坝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挝,下面我们来看一下烂碎甲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表途夯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惩埔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颁。质保方面邓课蟹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碾捎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讨,最大马力已经达到了170马力顷估,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟那伙。变速箱方面遂乾巧,逸动采用6挡自动变速箱潍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱联颊斡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氮。 免责声明疽忌僵:本文仅代表作者个人观点畏,与环球网无关骚榔膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貉酿,对本文以及其中全部或者部分内容杉谢兜、文字的真实性浦、完整性龚衡、及时性本站不作任何保证或承诺底徐兴,请读者仅作参考授,并请自行核实相关内容拘恼帆。" "  近两年祟,自主品牌进步着实很大络匈,无论是从设计方面颓泡兑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倍,甚至可以与合资车型媲美景,山寨稍添、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恳偷。在10万元以下紧凑级车型中萌嘿,更是自主品牌的天下熄奉某,凭借比合资车型更为出色的性价比谅颁,吸引了不少消费者的关注邓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市目焕,一经推出便受到了极大的关注坚苦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罚卿块,包括动力在内腾柑饯,新车共有20项升级笑妻叮,本次共推出8款车型哦说队,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孙封河,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纠茎,售价区间为7.49万-11.79万元嚏架梦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脚簿,近来也是频频出镜苯棉揽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依媸固荩控大玩具车”的名号名极一时葛。速锐共推出了9款车型几奋薄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赐楞绷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烂,售价在6.59-9.99万元之间焙。   单一来看罗秘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鬼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墟迹般,看看那款车要更“精”一步凸笆。" "  新君威变得更好看了荆,配置也进一步提升舜,新加入了一些科技配置碎堪,比如智能交互系统噬妻,BOSE音响等等五烩。这些都是新君威的改变之处淑疮考。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辣,售价24.59万元搪波,作为一款定位中级运动型车的新君威熊,品质感一如既往剧,操控性也非常突出嘎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庭辨,以下简称新君威韧坍,外观相对于老款进行了必要的改变度瞳,毕竟老款车型从上市之后垫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳断,新款在大灯片锤肖、进气格栅幸畴、雾灯碍、尾灯卷耸配、前后包围都进行了细节的变动署。   在新君威上南掣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统力乳镀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揽,在操作上没有太大不同默兰茫,轮毂方面帛哎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矩标,轮胎品牌依旧是普利司通嫌。侧面造型基本上没有变化樊,侧窗所占面积依旧较小茸嫩。   车尾的变化还是比较明显的蚕,这主要来自于尾灯的改变受蒂。新款尾灯全系标配LED灯跋喝,并进行了熏黑处理首河。尾灯的轮廓样式更加犀利行蛇瓤,个人认为要比老款更好看榔。除此之外放欢皑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莲侩,牌照安装槽的形状变成了正梯形萎半吮。   本文导航含:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霸句,颠覆传统的外观寇篇曝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屑详。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丸守,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型双,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机起,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆处撅,足以证明其强势的地位操醋绊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市默碎梯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氖南。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闯谁。(温馨提示温踌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胆。)   自由光基于全新CUSW平台打造裂寞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酬睹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晒顺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衅抨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郝卑羡,圆润的造型是其给我们最深的印象蔬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潘骆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勺毕钠,显得简洁利落乏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菠,显得净雅别致谁酒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茨,主要表现在其大灯的表现形式上换。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球夏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坝季偿。两车大灯配置基本相近臂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已填凌顶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饱酿,车道偏离预警系统白郴师。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轮祟狈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势先介薄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势境懒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悔虑死,其尺寸差距就没有那么大市部。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡省堤窃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁段倾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起金斗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弗。奥迪Q5采用两边单出的排气管溪脐浦,在气势上略胜自由光丰霓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拒答,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梗,磨损线束保护层瞎弓小,存在导致电池损毁的隐患妻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疼瓦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诚蠢,称9124辆V200受此次召回影响超头。长城汽车正在邮件告知客户下邢,并建议联系当地经销商进行检查维修剧佬。   据悉殿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潜。”更有甚者愁俄票,线束可能会内部融化遣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楔,目前已上报了数起线束故障饰界茅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抄,不能够给电池充电蚂伦,车辆也无法启动酿爬劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型教为,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翁仟将。   克特里尔先生称每币骏,检查故障预计用时20分钟币喝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暴涧。如果绝缘保护层磨损严重规露粒,线束已裸露崩酣,则需约两个小时以更换整套发动机线束聊拧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件级。此前赣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炉的,2010年又因手刹故障而被召回汤谰菏。   2012年桑嚼回,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回穆,长城V系列也在其中腊。当时惰梨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摩釜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钝。然而础感婪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烁墙倦,更换车辆共计超过1.5万辆诺康董。  『选(实习编译芍挂:王萌审稿共锚:刘洋)   免责声明版权作品漆共诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载赫柿,违者将被追究法律责任奸。" "  随着经济的快速发展宽,购车群体的年龄层次也越来越低渡摔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琅卿粉、省油继稗枷,而是追求个性和时尚设计北。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恨嘘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一半。作为跨界SUV竣撩趴,它们在造型上将年轻将颈苟、时尚展现的淋漓尽致锻,完全符合年轻消费者的审美需要俯巨拐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吧汾,来看看到底谁更适合你裴掸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV上客,相比2012款变化不是很大富畔,只是增加了配置和车身颜色豌茧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滇退,售价分别为21.98万和21.47万拭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涕付七,但风格却不尽相同了垛。斯巴鲁XV外形显得干练门,车身线条硬朗计,富有力量娄储挤,越野味很浓蛇蚊。而标致3008外形偏向都市化设计狈兼,饱满圆润的车身凸显时尚感文较南,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些守徊。   车身尺寸方面有所差异勉,不过并不明显酗昧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗡恳糜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)排惮。斯巴鲁XV车身更窄憨吗嘶,同时也稍长一些涂螺伐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置平譬邻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倦芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足芯硷悔。而标致3008采用半圆形中网娘抡尖,镀铬亮条包裹显得很精致受绍。两车前脸分别展示它们不同的风格莱兼,同时都包裹塑料黑色下包围煤拌谩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赂窗祈,远近光分离灯组设计躲撮割,造型普通屡,配备有示廊灯航社负。标致3008同样采用卤素大灯菊妓,不过加入透镜谈无结,不仅聚光效果好醒付甸,同时美观性也不错卢。另外版,还配备LED日间行车灯阿路柏。   在侧面扛逝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贝对,比如非常倾斜的A柱呈,同时将后视镜位置后移杏,留有三角窗减小了A柱盲区父。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抚诧肉,有利于减少磕碰的维修成本酞迟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刹但,注重舒适和静音性擅,双五幅轮毂很有张力怒讽。相比之下戮鹅剩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旱擦,与黑色下包围搭配运动感很强烈单。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潘题,同样注重静音和舒适性辩督萝。两车的备胎都是非全尺寸设计猴酱。   相比前脸杰辉澳,斯巴鲁XV尾部更个性促,辨识度较高雾蚀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型河坷,镀铬亮条的运用增添了质感悍笑。 标致3008尾灯加入LED灯组都提撅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组报汉泄,但是块状尾灯造型很独特笺衰腥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滇幕插,标致3008同样配备倒车视频影像妙皖缎,另外贪,还配备前2/后4颗雷达探头沏。" "  在过去的一段时间里灿妹,赶匏克斯魄熟钨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锚块埠。时尚动感的外观寞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乒托,成为了年轻人群青睐的车型股。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辣炕沁,科鲁兹掀背车则是新进的一员赴级,它所要面临的是一场“无言的战斗”荷都。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了申脑瓷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颅祟,但却带有美式车应有的力量感吃平痴,总体来说它的设计很适合国人的口味秃褂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哪淀靡,其三厢设计有些过于保守瘦琼柿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盗,为了能够扩展消费群体纤藉,推出两厢版是其最好的解决办法慈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焚蜕辛,你几乎完全无法识别它的真身擂滩,因为它与三厢版保持着高度的一致性溺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辱受畴,很好的诠释了彰显力量感的诉求持。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阑惹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接己,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匡昏恢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卡,但实际上它比三厢版短了不到9cm撼遍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帕填,后窗与尾部的衔接并不生硬鲜省,拐角的折翼恰倒好处嘘嫉,为尾部增色了不少锨咐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踏还,在样式上显得更加简洁邪石,只是与自身前灯组相比措摆疤,在棱角的刻画上有了明显的削弱偿。   本文导航爆:" "  提起之诺祭酪采,很多人都不知道是什么品牌喊蔽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瘫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的低券摔。只是之诺定位于高端合资自主品牌睫幌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聚性价,那么它的首款电动车1E表现如何馈?以下文章为您揭晓背冒。   只租不卖菊曹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泵,包括车辆租赁穆、充电设备勘察安装些譬淀、车辆上牌姜、车辆投保建拳、定期保养好、故障维修腻晦薯、道路救援捕评、检查维修备用车等巧揭,通过这样的商业运营己浆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穿俩晨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车效涂考,它的卖力需要大家自己去发掘劝按。不过在发掘1E精彩设计前床,请先忘了宝马X1邪,否则你将永远欣赏不到1E的美伪。其实1E最出彩的设计在头灯弟冠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感且。   不仔细分辨的话协眉如,很难把1E和X1的侧面造型分清淌玛删。不过1E拥有自己鲜明的特点墙,车门下很宽的镀铬饰条禄案梦,和没有行李架的车顶拳侠。   相比车头和侧面极阜,尾部就让人感觉有些欠妥了陶缄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冷僳泼。   本文导航茅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说强授,奇葩的中文译名翰码檬、“野性”独特的外观以及较高的定价酱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晃汐募。说起野帝我们不自觉的想起搬,同样在以国产车身份进入中国之后翘,“改头换面”的法系SUV标志3008景浪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肯凯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”实显。当然四染榷,以20万元以下的车型作为主力军渡曙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一松。那么下面我们就来看看逼侈,这两款性格迥异的德倦砷、法新生代SUV之间究竟有什么差异糕阿,各自的特点又是什么聊挂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欧,首当其冲是价格方面的不同系禾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缝坦藐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骨,不过差距方面不大基本可以忽略绦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀趴叭炉。动力方面的表现也近乎相同衅答通,只不过大众7速DSG玫汞鹃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吮擅死,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肋讲眯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜡锰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呜陈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恍奶休。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喇翻谋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叭昧。闲话少说拢蛔笆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜结。   这次试驾共有5个科目讣李拖,分别是1.傲虎—终极绕桩捌残,2.傲虎—冰雪连环燎翰媚,3.傲虎—短道拉力测试腻藤筒,4.XV—戏雪乐园啪跨,5.森林人—不规则路面自由行驶猫少。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妻端,MPV表现出相对冷清的一面环,尤其是中高端的商务MPV操芥刨,几乎屈指可数茎浑贯,除了老牌的别克GL8外雹胳昏,似乎很难让人想起更多车型拣褂挂。不过在这个还没有完全饱和的市场里抡蘑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮落谋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢评?这就是本文将要找寻的答案扛垛顶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型市,售价28.38万元-33.58万元裴咆,目前市场上有近2挠嗽秒、3万的优惠幅度牧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型览勉谦,官方指导价31.98万元剩辅。) ●外观解析   从造型上来说篇,艾力绅算是开创了一条新的路子赋略,没有过分使用一些夸张圆润的线条摔,车身轮廓棱角分明鳞,有着很强的视觉冲击力色,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枷呢,此外精,艾力绅还装有一套大包围窃,颇有几分运动风范储,也有着一定的改装潜力厘被。   盾形的中央格栅有着不错的层次感评兽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目损,中网与宽大的前大灯连接在一起奢,营造出一种大气扒、动感的MPV形象笛。   艾力绅A柱采用黑色设计茧诗,且A柱的倾斜幅度较大陆桅陵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拼,总给人一种方方正正的感觉痹,后视镜尺寸同样不泄稀,与整车的风格很搭齐哭常,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫉脊隙,保证了行车的安全性与舒适性苇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舅夹,当然鹤纺赎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拼叛炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坟,侧门就会自动缓缓打开惠聘迷,此外绞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撕寿。如果对此还不令你满意的话加,通过钥匙同样可以腋栉玻控侧门抛猩晤,确实有些高端大气上档次为。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呕,轴距达到2900mm爽,尺寸在同级别对手中并不占优势怒,与GL8相比财分,仅仅在高度上略强于对手纶钡拟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势京赂聘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吉晚。整体线条依旧硬朗沛,尾灯加入了时下流行的LED元素撂恼,为其增添几分现代气息捐姓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圃,人们购车的选择可谓越来越丰富惶涤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歇木捌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈论抡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孩,他们能够碰撞出怎样的火花驹,请大家继续往下看毁统。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慷,由于这两款车型出自于统一平台打造蛔秃朔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犬峡烽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题使,你可以说它带有侵略性氨坎达,或是富有运动感堵胜,也可以说极具视觉冲击力搅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恼俄喀。而K5也应用了与智跑堡闪净、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擎丧肮,使其拥有了明显的家族特质矢惕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伴,极力打造出时尚与动感的流体车身痞,在驶入眼前的一瞬之时废赁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倦扯。前脸的线条设计十分紧绷上烁瞥,大灯组与前包围向中央区域靠拢碍,展现其动感的一面兔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榷湃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势獭恰,抢眼的外型加之迷幻的光线磁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力木。   第八代索纳塔不仅外观时尚董娃缄,灯光的运用也颇具科技感汤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性貌帽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贬碗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计差,显然这种的夸张设计恭肌笔,使我将其列为变异的种类祥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晃,多折线的应用也使尾部更具立体感芬础换,同时对于运动观感上也有显著的提升郡脸并,由于K5搭载的不同动力总成啃嫉偷,2.0L车型配备的是单排气设计湍碌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慕。   轮毂也是一个变化的重要部位兔踢粪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郸酪。根据配置不同晨线蛾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桓修侣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎书诉,该系列轮胎偏重实用性浅。作为索纳塔的尾部逢,基本没有大的变化图,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓄句解,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点释。   本文导航糯:" "  每到年底坚某,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彪度懒,地点也大多选择在北部寒冷地区酣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苛挟。在临近春节前夕艰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懂姬仇。   延伸阅读褐氏父:   之前写琶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兔任,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恫哭。   酷威采用的是电控适时四驱系统衰坦,中央为多片离合器免该副,由电脑控制来分配扭矩纹僧,车内并没有任何切换按键姆捍硷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巫硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施相,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苦仓串,如果想要挑战一些极限的路况的话貌,酷威还是不具备这么大的优势的李吓逗,因为不具备限滑措施迁绩涸,至少在脱困能力上会有限制性碎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲍邵,采用全新发泡橡胶技术吾及,具有更加粗大的排水通道便赴潦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”平垢木,冰面行驶性能更加出色偿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柬虐。此外恳到,中央多重“Z”形花纹炬、针孔沟槽设计蚕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糠,最大功率206kW/6350rpm武段,最大扭矩342牛·米/4350rpm吃部传,在目前的大切诺基净监、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奢贪赴,但是会有不同的调教模筷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器订汞琼,我一直在想工,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肮檄,我觉得这个可以有隘偿,至少不会和其他车型有太大的冲突割曹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呐翘雄,路面上的车辙也是压实的积雪洁毫仍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坑舷唬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用边虑,只要不是过激的驾驶行为咆护糕,基本不会出现危险状况吃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劣,建议最好将挡位切换至手动模式默陶架,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速响川,这要比才刹车安全的多悔,这中方法同样适用于其他手自一体车型睬。   本文导航媒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邓婪拳、充满艺术色彩牌蔫,或者是有着一些与众不同的操作模式米貉。而这辆2008则告诉我们饶,一旦法国人在拥有自身优势的同时北舱烧,再把务实两个字加进去赊搐,那么可能会让其它对手感到紧张财慕腿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置普拷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娘檬胚: 由于本次活动仅为简单的静态体验岁,场地和车况都受到一定客观因素限制海痛劣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分概姑,至于其他更多相关信息毒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匆窃,作为首款引入国内的小型SUV棘嵌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上硷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灌耪谅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辱隆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奇斯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一承胁痘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置燎骆,对消费者很有吸引力坊匪骗。作为一款紧凑级市场的生力军车型灰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哥燃。   观致3共有6款车型爆登,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型废,售价为11.99万-16.79万元区间铅痉法。因此颁实,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弓广隆。对于中国的汽车消费者来讲尾剑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奇擒。要知道自2006年上市至今炼那挠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帮冠。那么埂摆茄,作为一名后生的观致3校懒陵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鳞钡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼似成涩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中健入,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徐疗附:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苏耙:16.78万元)来进行比对泄。由于两车的售价只相差0.01万元逢柔,这也令比对的本身相对公平一些甸滴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蟹,我们测试过高尔夫7顶配车型鲤侧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灰,跨级的配置也令对手望尘莫及锯。但这一切刊娥赖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诫桶队、最需要的因素伸。对于高尔夫这样的家用车损懊连,在使用的维度上做到出色虽砂萎,才是它的本职侮巍。今天衔,高尔夫7又来了计,这次是全系中价格最低的1.6手动型裤仍烙。动力称不上凶猛帅朽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刷私的,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锤返戒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郡息,必定有些硬实力捞。空间满足舒适乘坐帛拨、常用配置齐全软刃冗,动力也能保证提速顺畅懒揽。但对于这一类的畅销车伺瘦,最重要的是它必须耐用瓢,不能隔三差五地就往修理厂跑鹿抒,也不能冷不丁地出个大毛病林陡。这么来看迫识,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”废,故障频出酬,这点很难让人满意锣。毕竟镐,大众车能在国内打下当年的民众口碑矮行拌,靠的是皮实耐用的品质耗氓膏。在我眼里佩互,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洛效党。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涸姬,高尔夫7车身长度增加56mm闷试担,宽度增加13mm崎道哼,高度减少28mm祷虾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蜡冒梨,也更显扁了娃潮念。   如今碗乒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捷疏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菩兽。这个配置的增加膳,为日常使用提供的便利性还是很大的潍拭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唱廖,要知道复矗克斯零潦、英朗等竞争车型都是16寸起步了呐采毖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岛采侧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顾拎郝,这套胎居功至伟安。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候防,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杯,如果您拥有过高尔夫4酿冗箍、宝来或者帕萨特B5的话桐,您一定会理解我的意思桐。没有复杂的配置乐府,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孪虽勤,瞬间就能上手泛枢。这一切都似曾相识岁括。   在1.6手动版的高尔夫7上魂,您看不到任何高端的娱乐功能珐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吭弦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倦钉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梁,但我认为这并不影响操作便利性秽,最低配车没有大屏幕很正常茂秋康。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时场,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藉穗,车辆静止起步平顺性不佳拷疆,油门给少了刹车不松开枷砂幢,油门给多了又会猛窜毛,让人抓狂翻扯。但今天这台1.6手动车型舜,上述症状全部消失佳凹。起步轻给油即可申宠,电脑自动调整喷油量乾盆堵,使其转速稍稍上升慌胚坊,令发动机不容易熄火套惕,等红灯娟阶箔、坡起都很方便性,使用起来当真比顶配的舒心多了诵嗜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂练闲啸,让人捉摸不透栖淌皮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平省米汗,用料优秀被认作理所应当乔靶。在数年的成本控制下眉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缅任踞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潍淬翅。对于大众汽车而言楷耐,这样的结果也堪称可笑了东。   没有真皮座椅嫩浑夹,您会失望吗稳?我和同事们都不会挡某。我认为从适用角度上夺揉,织物座椅与高尔夫更搭匹。这套座椅的缺点骆稀挖,在于椅背调节起来很费劲筷膘,而且要是有个腰部支撑就更好了瞎灸。纵观高尔夫1.6手动的配置榔多栋,我认为作为最低配车型仑浦,功能简陋一些并无大碍碘齐,该有的它也没少砷藩颊,并且绝大多数的都还好用抹捅攻,如果您是为了舒心实用撇,我觉得它能满足了材阶搜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来容绰窖,对于购车需求的国人来说耸妒等,一款看上去体面峡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氛,只是碍于可选择的范围有限盼儡,但凡有一款出类拔萃的新车型超扩,必定会迎来极大地关注柔扩。对于25万中型车这个级别任山,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐病,而福特全新蒙迪欧的到来梳,分走了不少的关注度范,选迈腾还是选新蒙迪欧蔚盾痛,对比一下就会发现诽肚,挑战者颇具实力吧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撇闪乳,售价24.28万元佛跨,和迈腾 2.0TSI 豪华型欧庞,售价24.78万元眠,均是各自车系中的主力车型欢科枯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车外窍彻,兼具个性运动和居家商务需求持氨寸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计市,极富攻击性扁片,对年轻消费者有着很强的吸引力秸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簇侨,入门的1.5T也有不俗表现烹。   现款迈腾严格意义上上讲夕,只能算是半代升级拱,是在老款的基础上升级而来融廓涕。迈腾整体延续上一代车型的设计散亢,符合国人的审美继,经过加长的车身瓦,带来大空间的同时纹抛,提升了行驶稳定性及舒适性斑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面殿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刮窃档,轴距达到了2850毫米杆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米位冗掀,整体比新蒙迪欧小一些纷,即便是经过加长忱徒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炔年、加热挪感、折叠烁丛、记忆 电动调节咀、加热踏封、折叠盖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烧危敛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯橙,不仅科技感十足涪,还具备随动转向程戮艘、自动开启等功能全灯擂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棚舍。天窗姓厂、全功能配置的后视镜等牟,两者处于同一水平惩戏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酱为,对称的T型中控台中规中矩徘县,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镜枪遂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氨,主界面被平均分为四个区域平甲,分别显示电话瞥、导航蚊拟、娱乐和空调四项基本信息牛仁挂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燃倍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厩苦垒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕媚入、6碟CD等配置形氛裁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步类,迈腾更像是上个时代的产物舵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斧孰盲,相比迈腾的2812毫米犁熬,略占优势澎铃,但二者在乘坐空间方面蔽篓,都已经足够日常使用椽浚绩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑导,满足于舒适和运动的双重需求聪鳖痊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喷佩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统癌朝恢、方向盘换挡鬼挥,以及原厂导航等配置橇颓邯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坟晨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版券,最大功率178千瓦歇池,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羚挂,平顺性和换挡速度足够出色绷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倡霞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屁梁缎,最大扭矩280牛米耗庇淬,匹配6速双离合变速器鲍蚊氦。当年迈腾这也算是黄金动力组合窃迪,但与新蒙迪欧相比冒岁弗,参数差距明显便海呈。   保养方面粪仆锤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冷词厕,建议日常保养周期为5000公里左右付沤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右携铅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忿咸逆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肥母,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哺节,之后保养周期为1万公里榔。小保养的费用在600元左右普伞,需要更换机油机滤劳接磊,大保养的费用在1100元左右卡,需要更换机油三滤酮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谈纯乏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茫刀,相比迈腾钢本捣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扑,还增加了头部气帘和膝部气囊危艾惟。并线辅助功能也是迈腾所没有的史嗡。   点评募修:不可否认杏探歌,大众品牌进入中国市场多年陷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手两豹纽,无论配置水平还是动力系统博慰,都已经没有什么优势了固躺庇,抛开迈腾一万多的优惠献疟吞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奢烩倘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐吵魄玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明先倍寡:本文仅代表作者个人观点霜窝玻,与环球网无关路惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁曙翘,对本文以及其中全部或者部分内容担笑艇、文字的真实性冒、完整性溃、及时性本站不作任何保证或承诺缄,请读者仅作参考浑橡缺,并请自行核实相关内容刺全。" "   “北国风光抹,千里冰封港,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泪骸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戈哗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牵肆,对途乐而言这不仅是一种新的考验吓藩授,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战如谰首。 外观讼假耗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐科罐坤,想必对于多数人来说扛,它的名气比兰德酷路泽小很多浑,但并不意味着就要比竞争对手要差俩弄埠。外观方面途乐外形实在太大了簿怪,有点圆头圆脑的感觉趣桐,比兰德酷路泽温柔了很多搅坏,缺少了一些很“MAN”的元素阿仆贾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80确戈隙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挨偿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多儒帕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念城。中控台看上去很有档次寝坞,各类功能按键排布也十分清晰拔、合理驶嘉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邪痕,完全遵循了游艇的设计风格盼吝肖,宽敞藕毒靡、舒适恭琳、豪华修,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脚。   小结勃: 从外观内饰的整体表现来看骋骆萎,可以说途乐是一款成功的车型睡靛量,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盎齐吩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势空态,如果“沙漠之王”远离了沙漠匆尖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诗,这也是我们大老远来到这里的最终目的呛蹲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葱,人们首先想到的通常都会是奔驰帝、宝马拉梆、奥迪患,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涣绢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叼。但是说到文化的话某,就不得不谈到今天的一位主角蔽,捷豹XJL袖腔汕。相对于奔驰这样的全能贵族来说慰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韭鲜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵境。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闲殴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗反嚏椿。   作为进口高端豪华轿车伸,相信奔驰S级大家都比较熟苔胺敬,而捷豹XJL依旧比较陌生伶,捷豹作为英国豪华汽车品牌私全,也有着将近百年的品牌历史村铜戚,虽然品牌认知度不高胚癌萌,但这头豹子可不能轻视狸陌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跺,价格都在120万左右情幸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L享,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力莲瑰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痘岔咐,其实捷豹和奔驰早就杠上了凄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新露,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畅凑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脑惰,你一定记得去年上映的《007粮侗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阶,没错就是捷豹XJ双喂赖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寇觅帘,里里外外展示着它的优雅与稳角!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胁辽。   无独有偶八添诉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套献,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行璃蓖,虽然不是目前新款的S级逢厂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩场凉。   言归正传邻瑟惊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卞腹,不过两者的风格却截然不同街圃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凄醇韭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篱夸铣,在当前时代也更加与众不同融儡茫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晚钩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霓爽,的确奔驰S级是同级别标杆藤泡,外观轮廓延续了上一代婆怠,细节之处更加富有科技感摆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兰形,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度薯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煽,比XJL更加强势强,这就像两个高人碘,一个低调一个高调而已堂鸽。   大灯的造型也风格迥异辰,XJL的设计更简洁厂突捍,内部采用传统圆形元素宋面,使得其眼神也更加专注敬鲁彩。而奔驰的大灯设计更加时尚魏藤麓,内部流畅的菱形也较新颖培暮惹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茬嘘士,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车号郡旅,光前大灯就使用了五十多颗LED搅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嚷哗范,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上读,更加沉稳池辑烷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通库醛,但硕大的车身同样沉稳撬肝,硬朗的线条也更加动感捎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾难饥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沙,这也使得XJL的车尾更稳重楼扁,而S级更挑逗人兴挞。   尾灯的设计稼遍色,捷豹XJL采用纵向设计钩,并以车身腰线融为一体蔷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过对些,整体轮毂简洁不繁琐餐怠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狼建暇,内部灯组造型是一大亮点痛常,点亮时相当好看溃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节备,并没有过多的修饰漓输,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饥休簧,就如同一件高档西装寿,某颗精雕细作的纽扣就足以竣酞采。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夕四腥,相比奔驰大气的轮毂苗同,捷豹XJL的条幅更纤细瘫武,并且在条幅样式上也更加精美和运动绒。尺寸方面XJL为19寸栋,比奔驰S级的18寸也大一圈簇沃,轮胎方面同样为245宽度辞小温,不过与奔驰前后同宽不一样匙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欧纽楼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菠蛊,并且作为一个自主品牌歌换揩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垃坑,旗下的GS5肆龟、GA3拧、GA5几乎可以与合资车相抗衡镐镶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毕俩覆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嫂艘搐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞪掳,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣倌小,由于试驾人员较多娘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灯看闯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统创贾界,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腑。   现场测试场地为两个圈形场地吝,两个场地项目都是一样的凶,可同时进行两组试驾撤础,场地提供了直线加速秽、紧急制动淌赶肺、蛇形绕桩眉艇、麋鹿测试四个项目裁府劫,可以说涵盖了大部分的性能体验妮砷摹。当天试驾温度为零下十八摄氏度芭坎燃,这样寒冷的天气捍阮虱,面对半冰半雪的湖面蓉纶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力美讥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毖查冷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晌天,TCS系统介入浩,防止打滑的发生酚皮碳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渺靖歧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术送,最大功率郴:90kW(122马力)/6300rpm体,最大扭矩掀氓:153Nm/4500rpm检冬。而这次试驾的车型中没有手动挡闯偏闪,均为4挡自动车型焙并,动力表现可以轻松满足日常使用需求僻芦凯。   起步于加速初段油门如果踩的过重柔访培,TCS牵引力控制系统会即时接入汐裳,并且自主减小喷油量卜,从而避免轮胎打滑醇纳,这一点上GA3与GS5表现都不错梗。加速至60公里每小时后翱,紧急制动摄那涡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了继,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离患亥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逛湍,未出现侧滑冈哗雌。   本文导航领裂厕:" "  提起中级车盟寺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骡。但要是预算有限迪丢,面对这两款车型还真有些底气不足坏蚊辅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纷。好在现在中级车市场一片血雨腥风酸,改款K5已经于近期正式上市行獭署,延续了韩系性价比超高的特点缮蔫捆。这次哀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晃,让您的购车选择更加丰富段帘。   没错抗铜,此次选择的几款车都在18万元区间内豌。而且颇为“巧合”的是涟究,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合权霓,也堪称中级车的黄金动力之一瞧痉捣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椭苇纽。既然如此乏薪皖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”兴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份日,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祟驴窖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铰蔑河,动力参数有小幅度的提升棘歉肥,燃油经济性也有一定的提升白寡挞,但依旧没有给人留下深刻的印象赤纺乱,尤其是我这个09款嘉年华的车主篱附。如今磨铣涉,在配置依旧丰富的前提下实扒,它换装上排量更小米回、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔑懈叫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滇,这一次似乎有点看头了橙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捶,它的来头可不少绊渡膜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焊既,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劲肆,可谓是福特的明星产品街歧鸿。我得承认这些奖项来之不易惩,但我更关心的是目碉,它依靠什么亮点来获奖风图,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斗无,震动及噪音抑制能力如何弥揭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现随温紊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前校茶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机很嵌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埠暖、涡轮增压以及进排气可变正时技术力届归。在这些技术的支持下灭薯态,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卯显挎。反应到账面参数上颠磷,它的最大输出功率是125马力堡,最大扭矩达到170牛·米亮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吴贸。   另外聚崔掂,福特也针对其三缸的结构特点澈凸,对发动机的震动茶冻湍、噪音等方面做了很多优化和改进考捍缄,比如喷油器及油泵柔性安装欠谓冻、皮带润滑岛、缸盖上方吸音泡沫等等笛。为此胳得,我先后做了两种情况下的简单体验少几散:1邯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莽、在静止的状态下叔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秘侯两。经过细心的体会和观察后谐刀,我认为结果让人满意锣年,发动机的震动轻微木茅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些歉森性,但也不大碍事吹铆。事实上巷词沏,即使我细心观察媳逆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晾犁。   看来之前的担心有点多余瘟,还是直接上路试驾更加实际丢。它的电子油门响应依旧很灵敏吉赁南,轻轻触碰油门踏板圃,发动机的转速表指针就会活跃起来垦精。幸好油门的调校比较线性甲豌,分寸拿捏得体许妊裴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泪贺。同时捆唤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倡美,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别统,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拔。即使在低转速区间连梨,发动机的动力输出也很活跃浑太镁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缚泊台。同样受益的还有动力输出的持续性氢凌寺,在试驾路段里面有不少的环城快速路稻开疯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厕,而且整个提速过程顺畅自然谁。只可惜受道路限速的制约猎斡,未能继续把速度往上提覆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尝氓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搓宫春,升挡动作迅速习,在D挡模式下正常驾驶肃胳失,1700rpm左右就会立刻升挡钾,让整个加速过程更加顺畅自然焙颂尸。然而烙挺,在遇到拥堵路况的时候滩巨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吗,幸好并不是特别明显爸澈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了强愧玫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好麻,除非你把油门踏板踩得足够深茂驴袒,否则它不会轻易降挡蝎。   变速箱切换到S挡后碎妒,油门响应速度稍有提高夏,而换挡转速则提升到3500rpm揪,动力输出表现得更加亢奋荡形灰。味道对了晶凸,这才是S挡该有的特质喀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靠。当然葡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伎,至今我仍然未能适应集垛皑。   其余部分与老款车型基本相同渴,方向盘的转向精确淡、迅速弥风骆,甚至有点“贼”棠葛慷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俏波嵌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹊匠掸,对车身的支撑力度足够酶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞎萄,同时也确保了车身的灵活性既。但面对减速带这些大颠簸时娠垂刀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娄赣椽。   在动力水平得到提升使、操控感被保留下来的情况下败,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狙唐染,开起来更加得心应手纠晶,也更加有活力渐顿垦。这点值得欣喜屉讹丝,也是嘉年华的进步傅。当然砂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方送,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎限冒蚊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泊廓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搅梨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郴告。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巴石,不过众所周知翠软,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坝壳氨,而是换装了大众全新的MQB平台敝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筋械僚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异春,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异千,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棱橇。   首先我们先来说说平台疾双绒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帕霜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构同,PQ35血统也就不在那么纯正疚奔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台线。   平台究竟是什么燎瘸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舌萎蔑,它们会采用共同的零部件蜂,采取相似的地盘步膛坏、车身结构襄疲倦、形式结构以及相近的生产工艺荆旅磕、轴距等蹋,以此形成车辆生产的一套完整系统泞,平台生产的战略是当前产品在开发中爸,最流行簿卫、最科学分、最节省人力跋关匣、效率最高的一种开发战略疟羚。因为对汽车厂商而言篓,可以在有效控制研发资源胸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情当。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台城,并看看它们之间存在什么差异闭恍谩。   PQ35中的""P""代表平台森,""Q""代表发动机横置獭鄙,""3""代表A级车体察,""5""是指第五代半抱喂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郡录具,采取相似的底盘碱、车身结构郊、行驶结构颊汤、相似的生产工艺以及轴距等碉灿诲。由于研发时采取了已存在的""模板""痊瑟扁,不仅使车辆研发缩短了周期翻碍,而且共用的零件大大减少了生产成本读,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辉驳。采用PQ35平台的在售车型有途安佛蹬、开迪煞灌、SCIROCCO途捅呢、奥迪TT缸券宿、A3涤船锈、斯柯达明锐等车型垄祭琶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括其茧什:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)累、大长度激光无缝焊接攫、双面镀锌高强度钢板颅铝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抱倡,但如前所述遁稍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苍。   MQB奶渤ê牵块化平台是大众最新的一个生产平台棚,也是此次第七代高尔夫使用的平台品规。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顷存氦,并且可以共享比例达60%的零件程,包括同样规格的发动机堵客、变速器等眯翁。MQB平台的推出寂破,将会取代过去的PQ25扫、PQ35和PQ46等平台设溉础。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性始灵娄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谁,不管是传统动力姑撇没、电动和可再生能源动力苛涛谋,或者汽油机磺十、柴油机绢铺溪、混合动力系统漂擦、纯电动系统复该、天然气发动机需妇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禽嵌。另外弦,MQB平台还可以对轴距鲜捎苏、轮距瘁、前悬和后悬等部位进行调节绕。另外此平台可以生产从A0级颂扣、A级到B级三个级别的车型蕉离刨。这是PQ35平台所不具备的短。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温取橙控,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筐烙吝。相比几个欧系对手降,宝马的动作显然慢了半拍缄慷冀,继5系旅行版之后档,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睡护功。当然有时候来得早不如来得巧疤性刹,只要给足了诚意姑痘联,迟到了也未必没糖吃患。   对于3系旅行就是如此侈榷盼,在它到来之前颂攫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头练眉笑,作为后来者驴磨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宽泛,就更需要拿出浑身解数了尺卫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舰柿弄,下面就来看看它究竟有何能耐背才。   还是从外形开始说起徊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铅唐蛙,其底盘代号为F31炕,依旧是标准版轴距臼脱:2810mm曹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言活欢哇,这仍是个相当精干的长度睹,车身“三围”基本和三厢版一致窖犁,只是由于行李架的关系攫,车身高度小幅增加了21mm零兄。   我们测试的这款328i旅行版陡,还搭配了M运动设计套装构,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仟挞,闷骚的感觉立马出来了蹿妮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醋貌墒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怠填挛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胚危钝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畴谱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舞陛,这和旅行车设计的初衷相悖共。选择18""则刚好合适户碌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)了宠脖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点髓,用一句流行语来说就是菜凯翘:低调奢华有内涵茶海。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淋诧恋,从这方面看雇,3系旅行并无太多亮点哨,车尾的造型显得有点过于刻板撮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已法寂赌。相对来说并没有对手做得那么出色氖乔,V60和C级旅行在设计上的看点更多免翰度。另外歼竿拳,虽然采用了M套件授烈纷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韭,看起来实在是低调过头了龋。   外观总结税:如果你是3系的铁杆粉丝济枷红,但又不愿自己的爱车烂大街午稿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赫偷恋,低调中透着股狠劲儿扫句,闷骚人士的最爱袖培。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样性伶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咖嘎泛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藏泵奖。但俗话说阑晌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奶浦唬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娠阔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唉锯骆?   车型的选择方面菲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捐痕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栋棱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苹付。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熟凹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寄惰伤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伶交,再辅之以保险杠的少量镀铬谴晤,前脸看起来一如既往的简约和低调挠童。车头多条轻微隆起的线条许郸朽,包括引擎盖上也是凹凸有致桃,则让低调的前脸显得浑厚有力浇宿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姑础,外沿继续使用镀铬装饰催坝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笺肺喉,也更容易让人接受慷涕兜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性线硅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁露哥,一个氙气近光灯呢码,一个卤素远光灯盼,外加环绕半圈的LED日间行车灯夹,没有任何花哨的设计湿,注重实用兰狸梢。而作为玩灯行家的奥迪并葱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼休涣深,配合上单颗远近氙气一体前大灯崔,杀气十足狈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恳对殊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道释,看上去随时有往前冲的冲动搂模本,非常动感和迷人闲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车光紊,看上去从容而又优雅辽梅,有点儿荣辱不惊的味道叉拌认。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了触惮苍,毕竟走的不算是一路的风格了辜艇圭。不过替,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了副截贤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迁蹭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帝筹参,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角北羞,变成了矩形倒角式的设计川溯皮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赫勃袍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计链,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楞吼猛。   尾灯方面挞迟衰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怖剂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袒,而且LED元素的缺失也实属不应该陛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兄荚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馅豁,低调依然是奥迪的责任波雷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎博。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耿休溃,一个拥有超过半个世纪历史剃去,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诗,“男人”颠辜、“硬派”次盘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坪。一个如此坚持传统的品牌龟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV健居唾,这对于很多人来说是难以理解的事实瘫。坦白讲掏,一向不以貌取人的我浅苍,霎时间也很难理解Mark T. Allen套、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品链硅。无可否认歼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舞,也必然成为人们茶余饭后的谈资毒烘,但是就只有外貌是这样吗殿韶?难道它没有Jeep的传承凸痛?这是我最为关注的问题惨鳖橙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虎湘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晃赌。由此可见修,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能春,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糕颁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靖脆清。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帛搔,首先必需要有一副好的底子崩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统些摧。根据越野性能的高低交,依次有Active Drive I郝椭糠、Active Drive II和Active Drive Lock三种纤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炔沸看,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爆疵孪,并且还具备后桥差速器锁止功能传羚,实现左右车轮50:50扭矩分配俄陀,攀爬能力自然是三者之中最强的黎发。   除此以外曙母令,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淋仍、28°的接近角虫并嗣、32°的离去角佬翅但、纵向通过角23.3°巍宏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置化福桃,要罗列出来的话其实还有很多祭,但越野并非纸上谈兵陋库缎,要真正体验到它的实力灿垂是,还是得把它拉到荒郊野岭邦缴扛。   挂上低速四驱挡裤矩臀、开启后桥锁止以及岩石模式廖姆,稳住油门就往上爬绞成曙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酣,3.2L Trailhawk针对越野的需求街间,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整手写疚。继续往上攀爬去,一切都比较顺利廊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妓憾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渺说。在遇到交叉轴情况时尚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厘,配备了后桥差速器锁止功能的它苟堂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驾,就已经顺利通过甭咐。   这一次越野试驾式,它的表现我完全没有惊喜痕,因为一切都在意料之中塘覆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骄雷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凸笨。毫无疑问蓄单,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虚翔,也同级别的最强孙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦布褐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亥其帝。坦白讲赣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴眯川。" "  在国内的SUV市车尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下划闭楼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击施盖商,正因如此横隘衅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邢腹撑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淀距。   说到大空间添、七座设计椒绷奶、配置丰富的SUV劳病深,北京现代全新胜达是其中的表表者及,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汲吐袍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稍卷,下面我们将对这两款车型进行对比分析晨亢铝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烩姆熄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坟,设计上中规中矩廷淑脾,采用了哈弗新的家族式设计元素款底啊,这一风格将在整个哈弗系列上普及伶煎,代表性的设计元素有骸寂:大尺寸U型前格栅梳墨,粗壮的镀铬横条格栅穷,时下流行的“X”型前脸棘啡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恢含纽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槽拨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疚娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时些,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逗鞍悸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绦,再辅以造型锋利的大灯灯组龟,极富视觉冲击力洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囱垃斡,现代品牌的确更加具有超前思维意识袜。" "   源自逸动平台的CS35灭坡价,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醛捞硕。凭借欧洲化的时尚外形设计皖,相对精致的内饰做工京递,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荆绕纽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涵绍。此外把操景,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袖耐白,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能我,进一步提升了科技感和实用性卫肋逻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些不糖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宪铃,还有定位相同的长安福特翼搏炊偶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簇媳,涵盖了自主及合资品牌产品非古司。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喂,作为一款新生代豪华运动型轿车少媚背,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溜佛,也成为点燃这场战争的导火线匠。而上市之后唉晤忻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞋厢,可谓是一场针尖对麦芒的对决愁惠。那么除了运动性能以外紊,这两款车型的综合实力如何呢队拼枯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉集揣。   虽然说是ATS是一款进口车型距糠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸥,整体售价和宝马3系保持高度重叠皆卫。从定位和售价来分析冉邵阜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碍鲁,两车售价分别为43.80万和43.60万撬,价格差距非常蟹锊肌,有一定的对比价值脐陕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车际石,但两车所展现的运动风格完全不一样雹汉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哄歼,车身线条锋利人歧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性景,同时也彰显了力量感戈。而宝马3系显得内敛一些模,经典的""双肾""前脸造型芳滤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侮纤劝。   作为凯迪拉克家族最小的车型圈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系黎,除了长度略有优势外罚扫拭,其它尺寸都不及宝马3系即劲,在空间上可能会有一些影响羡筷。不过没有关系喝狼剐,作为一款运动型轿车米,小一点也许会更加灵活橡惺携。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评塘,经典的造型更容易接受兔繁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26口釜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍首。   相比之下壤磁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缺刷歼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感统弓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汲。   两车头灯布局不同瓢衬,宝马是横向设计形烷票,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹦帕。而ATS为纵向布局表冉,造型更加犀利烈,同时采用的是远近光一体设计弦。配置上都采用氙气大灯鲍寄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能春痉答,但是可惜没有前雾灯韦囱接。   从车身侧面来看憨侣,我更喜欢宝马3系概楷轻,腰线更加锐利汗,营造出了运动型轿车的动感效果新酞。而ATS侧面饱满厚实厕缆,典型的美系车风格陡。   两车统一采用的是双曲率后视镜酿,并且带有电动折叠和加热功能倦锣,同时集成了LED转向灯嘶,显然宝马3系狭长的设计要更美观惶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯媒啤拉,警示效果有所提升卷爬森。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灭角摄,双边双排气管设计也展示了其运动气质按局乘。相比之下浮洼,宝马3系的尾部显得比较平淡斤,家用车的造型在气势上要弱于ATS牢匈。   轮胎方面龄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苔堆惭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凑昂介,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竿驹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎箔,都是偏重运动性能的选择撕下绍。" "  提起东风日产天籁鲤,人们往往都喜欢用舒适警剐、性价比高屡亮旅、省油这些标签来为其定义盯。的确狙醇,作为日产在华销售的顶级轿车念瑰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态访测,在中级车市场中处于上游位置剖。不过这款车型的加长行为祭珊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念探梆茅,天籁公爵蕊,虽然是天籁的加长版本楞嫁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圭捂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仇蹋岭,挑战更高级对手皑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汞文。   25.18-29.98万元的价格区间砍洗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楔十。相比同级别对手雅阁猴普丘、凯美瑞夯篡、迈腾等热门中级车欧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼休,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哥氰篱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车香,在提供更多给消费者的同时缄梆颁,却并没有在价格上表现的有多高调渭坝墨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匿段,但是通过对细节的仔细端详窟,你还是可以发现不少变化之处鸿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端电请虎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近技。   5003mm的长度与2900mm的轴距陋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粗闪槐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越富识,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侮帘施。而与豪华品牌中级车相比较呻屉仓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掳料赖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膏沦,整体协调感还处于平易近人的水平缔。   本文导航谓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘘哭媚,数以万计的人们加入了摇号大军江,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阿苦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羚输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澄奸,一步到位的想法也被大家普遍赞同矛嘎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胚唇首,强劲的动力欺阀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜马诡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车登,它们的价格和配置都比较接近识蚕,下面我们一起去了解一下螺吓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酞配篇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)愤隆:15.98-25.18   推荐理由鲜碘:大气时尚的外观绥、配备豪华全景天窗陈茄、全新T动力以及较高的性价比枫倪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计连,采用了起亚家族虎啸式的前脸速填艇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择檬剁啼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犊孝,能够满足不同购车消费者的需求驶,值得称赞的是伍纷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帛巩上,在同级别车型中也具有很高的性价比伤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稼呢,自从彼得希瑞尔来到起亚后挠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸行,大大提高了起亚车的辨识度很托。熏黑的前格栅看上去更加动感梆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摔膝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化火唐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舵剑舞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龚互坷,并且兼顾了空气动力学焙窖瓷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棱陇棱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔷寄蒋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高露习,LED光源看起来更具科技感妊。   新K5的内饰进行了小改动廷埂怕,用了和工艺均有所提升陋峨,三幅式的方向盘也进行了重新设计郊去水,看起来更有质感崎,使用起来也更加方便细,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积当,也提升了整车的档次感皖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑禄瑰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俏蠢,A柱倾角也随之更大汐,对于一名1.82m的男士来说逢差函,头部空间的局促性很明显瞧,通过降低座椅高度后匙赁结,驾驶视野也受到了一定限制慌癸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹈,同一名人员在未调整前排座椅后鞍傲判,直接移动至后排乘坐箔瘫,腿部空间十分充裕膛阮类,而头部空间也在可接受的范围之内试圭。总体而言放,如果想舒适且安全的驾驶K5譬柑熄,并不适合个头较高的人士胁躲思,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藩频。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陈愁,最大功率180kw忿,最大扭矩350牛米康,搭配6速手自一体变速箱嘘稼幸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杏寥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尘芜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溜篓些,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裳襄兑。如果你听到4系觉得陌生旧椿宫,那么当你见到它一定觉得很熟悉梧队虾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幕佛尖,无论外形还是内饰都与3系很相像尾篙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平燃努,因为在它身上不仅有3系的影子逞力部,同样也有着自己独特的光芒柬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篡倦推,59.6-73万元的定价也高于3系韦揪窗。不过其实也可以理解氰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旅,而是想要一辆便宜些的“6系”文闷。   宝马4系提供运动创币写、豪华勤撬、风尚三款套装幢犁,价格方面没有区别钨。车头部分确实与3系非常相近湍领,只有前包围能够明显与3系区分出来肠氛唾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素返蹬按。整体来看攘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格号香搜,仅在细节上加入独有元素肥。 【左强背:豪华设计套装(选配)/右秘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屉,但来到侧面相信很快就会被它吸引晾娟具。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茨恐鲜,这样的立体感是3系无法给你的头炭薯。车身尺寸方面橇顷商,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凄,轴距两车同为2810mm驼炕擅。相比竞争对手项,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妙衅念。   由于定位与平台的原因椽饺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳傅泪,也达到了对自我的超越盒扰甜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统库壤。尾部张弛有力的线条得隶闷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果城疮晚。   本文导航巾橙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浮,2013年又有很多车型和大家见面了全,它们各自出身不同性格迥异锨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丁,其中原因多种多样呜僧醇,下面就对它们的表现做一个简要点评甭不舅,并送上编辑们的新年寄语辛。 东风标致3008   上市时间毖:1月9日   售价挫箍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰渫隆,法国人终于坐不住了伟伙,要将标致3008进行国产上入,最初还担心它法系前卫被唬、超前的设计能否被中国市场接受贫媚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛋测橡。   不过似乎这一切的担心都是多余的俺磕,东风标致很清楚大家的喜好改焦汝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啥、尾灯等部分进行了调整踞菇,类似机舱造型的内饰得到了保留啦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性河垦灸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素档甲浪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耙筷。   动力的调校同样符合中国国情搭,由于中国道路情况比较复杂山,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机飞诬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛憾偿苍。尽管变速器的表现有些差强人意副扫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如随。 为了进一步满足市场需求刺朵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屠,丰富中低端产品线范雾箱。   新年寄语泄眠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彩康,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驾纬。" "  汽车除了是交通工具之外惭,在中国它还需要扮演更多角色猛。比如屎帆,它会成为一些人身份的象征娘骚郎。也正因如此力分,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讳丘。在车型跟随换代而越变越大的时候帕,它们还不满足闹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型儒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辰沥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绰尘捻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炬攻试。   从长轴距车型诞生起兢妒轨,围绕它们的话题就从来没有间断过池校。长轴距车型的空间更大是显而易见的妊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廊糙悼?是为了操控放弃空间群潮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俗蔼吐。现在碎弯硼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郎谰,并且差距幅度有多大陵何切。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蘑藉际。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞥。从设计上来看日鞭滤,它基本保持了海外版本的特征媚憾趣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酞。整体风格比上代车型更运动假,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准双。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型躺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淳欣,同时挽,在配置方面也向更高级别车型看齐竞熔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大算,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疯毁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后息袍凸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魄丝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潭,那么实际情况果真如此吗瞬?   首先强,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祟。将天籁停在起始位置后巴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置试猜。之后垮,向左打满方向迪膝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喊驶非,然后再次用桩筒标记后轮位置氮觅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头典。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异权臀。   实测印证了我们之前的推论蜜淀仍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骡钢悲,但差距不算特别明显杜沽。两者的方向盘直径和回转圈速一致澎。实际驾驶时蠕,除非路面宽度限制特别明显论堆,二者没有本质上的差别柬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弯汕劣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阜荣猩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筐规,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吾释。当然权福,陆军1号的尺寸太过庞大地馆架,算是加长得比较极致盎亢骂。那么菏渭嗓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吉茶借?   同一水平面上犁扑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙线,二者的成绩均为150毫米废。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呈嫂。   我们的测试方式是将车头正对坡道狙凛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叫杰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论是。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菩娶,但结果令人意外释姐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旦促改。抛去胎压等因素的影响哆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陡够镭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV漂虑?如果排除自主品牌的话烫冲栏,这多少听起来有些不切实际吧交,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芬。不过这个看似不可能完成的任务陆,正因为有着咱们自己的汽车企业羌,才使其成为了现实漠薯。10万元给我氖铣陇,我会选择什么车呢氏斥椭?今天就为大家介绍两款不错的产品赦陪忱,众泰T600和比亚迪S6酿须,它们之间孰强孰弱从犀卧,看完文章之后您便会知晓棺下。   4天以前模坦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骑殴棱,顶配不到10万元的售价危东评,加上1.5T发动机出色的动力表现位、以及全景天窗玩、倒车影像等丰富配置的加持描,让所有人为之眼前一亮慧。而在该级别中膏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钎劲坚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绞备,还有着出色的销量和用户口碑秒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茨。所以今天密谋苗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型累,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6食委戒,这款车属于小一号的紧凑型产品毙,因此这里就不掺和了奢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穗:两款车型造型原创度均不足噶凉常。   外观造型上次,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹危箩篮,但相比之下操,众泰T600显然模仿的更彻底一些半铣隧,车头与车身都是完全的拿来主义劝溶泼,没有一点原创的元素闯究秒。而单就最终的效果来说纲,众泰T600显得圆润饱满钵挞,比亚迪则更加的精致显大葛豹蓄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轮狼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镶儒,轴距为2720mm挤渡,从数据上看剂贺恍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渭,而众泰T600比对手更宽斡仓虑,轴距也更大蜗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂螺傲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奸绥憾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舌安妨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜗,在轮胎规格上泪陪守,众泰T600更有优势一些盛灰。刹车结构上猫纽惨,两款车均采用了前后盘式刹车捷。此外楞催,在备胎的布局形式上壁坦饺,比亚迪S6备胎采用下挂式肩假,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩榔衬馈,不过更换起来略有不便卧想熟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赤低,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高都履,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骆脑侣,线条上显得不是很协调隙,后雨刷脯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呢姆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统课,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牛,而众泰T600根据官方的说法冬船,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了触匹。   钥匙方面福粗告,两车都配备了智能钥匙导,并且无钥匙进入靖、一键启动等功能也是一应俱全柒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泥熄,但质感和色泽都比较不错讼皆。相比之下笑,比亚迪S6的塑料感略强戒,但它的两把钥匙中俱句,有一把还是卡片式的妊,挺有档次感的举。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洗派,据日本共同社11月报道好梢侩,丰田汽车公司发布预测称芜夹煽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拾次弗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娜某。而2013年前十个月壁崇,雷克萨斯在华销量同比增长8%尚捻葱,而7-10月同比增长了24%钳戏怜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寿玫杯。那么熊滥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢级?在这个产品为王的时代中巢耿,或许答案非常一目了然鹿,品质卓越的丰富产品嘿舞樊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匡两盖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)操捷,而其到了2013年也整整历经了三代产品袱麓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的删彤即?在这代产品中究竟有哪些新意矩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乔椒。所以浦,在这个2013年的冬天衫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”室。   是先有鸡还是先有蛋尸缸分?这确实是一个哲学问题涧。但是对于车型换代而言溯鼓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坚丰。在介绍外观之前懦薪迟,有必要介绍一下其前世今生徐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉扯潘,全车线条设计更显张力缎,饱满的肌肉感让人过目不忘炽乐腾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化话蚂朵。   第三代雷克萨斯IS创,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧荒,全车线条设计更显张力霞,饱满的肌肉感让人过目不忘订多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞健。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度港里,但当这款概念车面世之后千俩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霞肚。虽然没有LFA那样气动山河较枚,但却是可以做到惊艳动人嘲鸿岭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV火物春,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挛喂典,要么从一开始作为越野车的分支垫,要么不经意又成了轿车的替补佛距片,但这丝毫不影响它越来越主流秸喉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滥。   一向个性张扬的Jeep品牌褐,一改传统的硬派风格誊淌,走起了时尚运动的路线哗婚悄。不仅如此臣囤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茨,在国内各大车展相继亮相劣关,赚足了眼球品贾捐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市从惋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动傻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缚卵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浚:一改硬派风格定眷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初似沉誓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钢匈,在这样的大背景下剩辉,自由光孕育而生韶。只是从自由光诞生之日起苹陡霸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帅队。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睦筒,定位于介于指南者和大切诺基之间滴禽勘,竞争对手直指奥迪Q5迪潞、奔驰GLK莎、沃尔沃XC60等车型乘,车身尺寸方面扰涣,其长宽高分别为4624mm隆献推、1859mm暗团难、1707mm连屁,轴距为2719mm集,与竞争对手相比并不处于下风盆郴聊。   既然是Jeep品牌车型习,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倍块欧,只是造型有所改变成,一改以往平面式的设计攀,采用了类似“折角”的设计埔,当然效果立竿见影川舷,整个前脸变得更时尚也更有立体感敢灌。前大灯的设计标新立异疲,采用了大胆的分体式设计套睛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吵络,氙气大灯搅、雾灯依次向下排列纫桔。值得一提的是该车的行车灯芒己、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型期,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑办。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道描,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后己,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喜江。 斯巴鲁BRZ 券瞬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泥胁券,采用后轮驱动平台纹团雀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昏份,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姑郡丧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萄团,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祷伙体,而外观和内饰由丰田负责崔对。   尽管如此及舷煽,BRZ并不是“每个人的菜”驹。尽管设计了一个小型的后排座椅啊刨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人魔涪香,音响和娱乐信息系统不够出色琶鲁剧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剑菇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纷且结。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桂锋焚、并且外观时尚动感的轿跑惰帆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试描窍绩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遁琼还:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昂赤,最大输出功率为200马力擅偿,扭矩为203牛米工冈渡。据美国环境保护署数据显示相,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg檬嘘。 ? 斯巴鲁BRZ 委:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供底泉洗。两个版本都有手动挡或自动挡选择琴昂。   豪华型BRZ的售价为26辛恕汞,265美元堂,配有空调系统财,定速巡航系统砂持梦,电动后视镜琶门,一键上下的电动窗锌彼瞳,后门遗溃控电子锁配,真皮包裹方向盘兰轮哀,65/35规格折叠后座缴栓趣,HID大灯菠,17寸合金轮圈倪兽,有语音提示的导航系统臼痹,实时路况警报床散架,USB接口和车载收音机岗钾。   限量版的售价为28愤伪,265美元涩狈,在豪华版的基础上增加了雾灯擅遣谰,真皮座椅揭,一键启动寇,后扰流板坤,配备照明的遮阳板化妆镜漂,双区域空调控制系统提称毁,前排座椅加热和后视镜加热杜鸽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘟,电子牵引力系统哄奋底,稳定控制系统以及6个安全气囊臼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试队管,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明免,无论是正面撞击焚,车顶强度实翘蓝,还是座位与头部保护试验体没,BRZ都获得了高分型能,可以称得上是一款非常安全的车吃衬。 ? 斯巴鲁BRZ 辖叼呻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX税,加速时的推背感没那么强烈让。不过死,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒲沥,对于六速手动挡十分精通羡宽惦,5换半,000转起步对你小菜一碟的话稍屉,加上BRZ的轻量化的设计鹅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牡摩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姜,并不夸张的外形设计昧爬,精准的方向盘屏多俄,强大的刹车和印象深刻的牵引力谅垮。   总体来说乱草芒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸿拾都,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垫。而作为日常用车来说窜橡,路况好的前提下党婆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜂饶瓤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽伶溃,严禁转载瓮染,违者将被追究法律责任陷泼伞。责任编辑甲赎:李敏" "  作为一款小改款车型价棠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驹姐危,甚至在细节方便也没有任何变化窖谁,仅仅表现在配置上的升级踞呸。回顾智跑近3年的上市之路来看魂庭,依旧保持着其独具一格的风格茄郴势,即时在如今来看潦查,智跑仍然算是一款前卫的SUV匡,回到3年前垦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涉、2.4L两种动力共10种车型挥菜坑,售价16.48-24.98万元赎亥违,售价与老款车型保持一致碑毯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞪斑活,即使它远远的驶来假发巍,你也会在车流中一眼识别出它昂,城市化SUV的定位倒也不特别默,不过太,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冯芥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一设始锨。   现款智跑与老款在外形上几无二致纠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桶,与老款相比姆霓劣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏踢。部分高配车型则配备主动安全头枕临渡槽、前排座椅加热虎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叹敲龄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庇皆筒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型麓齿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妓。这些车型中包括了全新奔驰S级梆储、凯迪拉克ATS膛肠烩、斯巴鲁BRZ排泌色、沃尔沃V40等备受关注的新车硼零扇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫩莎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秸脑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铺鄙:9月28日 售价区间己:124.8-209.8万元   新车点评涕拱丛: “汽车发明者颊廷,再度发布汽车”梅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史途梗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窗瞳猩,这也看出了奔驰对全新S级的信心红,从外观霜胃、内饰崎、配置等硬件方面的足够实力检,甚至超越许多同级别车型叼钵脊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机普。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢誓鹅检,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熄驳。具体来看慈袭锌,前大灯蔼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棘纫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茬煞师,新S级加入了更多张扬的运动化元素塑臣貌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部商广魔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛称题,有点类似于现款CL级的设计藐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彼溅酚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蚕青抄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汞轨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钳阶,还可通过其控制车载设备等眉泊漆。另外泡舞径,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楼埠郸、LED氛围灯什党岗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅被、新的mbrace2智能人机交互系统等喝芳尘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学清逞订,特别是后排的座椅辆赫,高配车型后排座位为独立设计颂,并且带有腿部支撑和按摩功能垂檬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侗斥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机判绿扯,最大功率为245kW(333Ps)派亮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偿淑簿,并匹配电动机度,最大功率为225kW(306Ps)仙默垛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机边,其最大功率为320kW(435Ps)愧认,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器活娠渐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间传抒:9月28日 售价区间乔敢皖:30.8-43.8万元   新车点评嘿蔫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尸湍。但凯迪拉克ATS的到来蜗,让宝马3系走下了神坛泛吮卑。相比一直宣传运动的宝马3系具,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夯。不过在终端消费市场上善惧,凯迪拉克还有很多事情要做衔私,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好割楞力,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柿访。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芥溯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惊饶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拔含婆,外观方面畴杰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计平,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计南擞顾,整体造型较CTS而言更加动感涧。   凯迪拉克ATS拥有50豌俗纫:50前后质量分配姜渺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擒次、Brembo刹车卡钳土、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卿跋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲸、LSD后轮限滑差速器暮脯店、高性能运动轮胎距复、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匈乔。   车身尺寸方面涟磊碾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赶势,轴距2775mm擅染。而未来国产后劝,轴距有望加长江泄,以应对国内市场弟。   动力方面槽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卿题,最大功率203kW(276Ps)晤邪滔,最大扭矩353Nm僚,其百公里加速时间为6.2秒嘲片肩。传动系统方面摔该,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夏。" "  前言铣天谎: 在上一期文章中闹,我们盘点了2013年重点的改款车型萄垛倦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型评麻轻,在收集信息的过程中还份捕,编者发现了一个有意思的规律佛粕渴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型席萄,往往推出两款蜕,甚至更多李瞪,更像是一次新车的大爆发搓场,或者说是新车开发计划中的一个波峰吧蔷,这样的车企包括长安福特县涧汹、一汽大众榔讨、广汽本田等靶。与上篇文章不同的是管,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妙撑,而是挑出了10款重点车型患,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锚雄扦,有的是较为低调盒朵,但其实销量却很不错的实力派车型武救昏。回首这一年促蓄广,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间被:12月10日 售价区间哪净京:12.19-18.29万元   新车点评其角:作为大众全球的当家车型垮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搅,是相对比较原汁原味的一款车型挪哭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议认角,但空间的改善却更具群众基础搅苏漠。从速腾的热销来看耸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眉疮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拔输久,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艘芯贩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形始姆,雾灯区域的改变也是如此匈吵哄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烦,也更年轻一些奖皇稍,少了几分柔美撅冻,多了一些阳刚的元素亲窘。   车身尺寸比第六代更大黎醇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拐妒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勾取,后排空间略显局促噬射纷。这点在国产高尔夫7上得到改善雀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漓,相比现款车型深贪,长宽分别增加了56mm和13mm钒队抨,车高则降低了28mm强使陪。此外功齿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潍疽,轴距增加59mm侮,达到2637mm凡马垢,使得后排乘客腿部空间增加30mm弛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惟敲录,而行李箱空间也增加了30L撬,行李箱总空间达到380L查。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶沽智妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化即堡: 相比外观的“小改款”撤环,内饰的变化却是颠覆性的如串,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祁茄,并且向驾驶员一侧倾斜犬,更人性化蹋挡檄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惮玛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勒。   轻量化更加明显亮惧: MQB平台的特质之一便是轻量化渤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颁挠,质量因此降低了37kg哎溯,另外发动机降低40kg系,底盘降低26kg弛亮矩,电气系统降低6kg等等瀑变,虽然车身尺寸增加黔炒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果商,并且一定程度上也能提升驾控体验淡劝敬。 【MQB慕辈校块化平台】   配置全面升级食挛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芯吹强,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闪狠龚、定速巡航非、启停功能锈仙孝、第二代车道保持辅助系统丸缕、防碰撞预警匠排、自动泊车沧涕、胎压监测面、电子手刹帛、电子驻车陕搪档、一键启动天马谩、新版导航及超级蓝牙等功能副希。另外撂趣垮,丹拿音响极览赂、以及更大尺寸的触控液晶屏授,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成型: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揩颂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芹添盖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泌伴,其最大输出功率为162kW(220PS)蔚,峰值扭矩350Nm履干报。   主推7速DSG双离合变速箱蛋色母: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妻辖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痕围套,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逃俄蔼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)换纺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狈,而1.4T自动舒适型儡媒呈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朽:11月19日 售价区间旦:12.98-18.98万元   新车点评概:北京现代是2013年的大赢家庐晦仿,销量突破百万辆栓俺,并且销售车型整体售价在上升晴斧目。虽然索纳塔八的表现还算不错纤,但这是以高性价比换取的脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穿埂途,外观更沉稳伶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椽,再加上超出预期的低售价漂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞋笛翟。   外观方面踢蹲罗,北京现代名图共拥有八种车身颜色项辛,分别是水晶白相铣蔡、梦幻银但、幻影黑片、玫瑰红蓖接、水墨灰徒朗劳、宝石蓝开惫、丝绸金泌煞、北极玉悸蜜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擂谭,尤其是前进气格栅处的造型龄茂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娇堕梢。细节方面么浦雹,新车的前大灯设计很抢眼团南孺,区别于其它车型端腑灰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屋渤淀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闭配,轴距为2770mm窖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型珊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窍茫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伍控,以金属和实木装饰为主疥瘫。配置方面半峨辨,有主座椅十项电动调节苛、驾驶席座椅加热通风记忆功能巨垂、双区自动空调潮寒、倒车影像架倡筒、定速巡航物、多功能方向盘滤楞板、座椅/外后视镜记忆功能腻刹、侧气囊/侧气帘澄、副驾驶安全带提醒眷丝、倒车影像系统绢火浇、转向辅助灯认桑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玛女梯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搂沦捌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胸井梗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聊。对于后续会不会推1.6T车型冒靠谋,北京现代副总经理权赫东表示惯天,目前尚没有这样的计划拨裸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拘舒挡,满大街都是雹,从朗逸上市到现在的五年来弧淳勉,在全国卖了一百多万辆娇绿,卖的这么好朔儒伐,自然有这款车独特的竞争优势娘。要知道能丹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量切,这究竟是为什么椒,很值得各个厂家思考挪施。市场定位抓的准及耪版,产品线丰富愤腿,产能跟得上唾澜,都是成就朗逸销量过百万的因素访。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痘璃冷,市场价16.59万元诚艾思。究竟值不值裂虫?运动在哪里雌九懊?是否称得上运动响懈燎?带着疑问览结,一起来吧穆弓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呵查幻,这种运动元素的表现方式很常见墩倍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姬,配上熏黑大灯这样的手法狠,而且很多还是豪华品牌在这样做焦级。这样就无可厚非了羡精净,很多比新朗逸牌大的车型都这样做练懈,新朗逸又有什么不可以呢羌入?   运动型小尾翼蹋妨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糠吃,同样是传统手法谩跑,几乎在外观的运动性点缀上婆巧,各个厂家还没有太创新的方式贸。一般些的素家少,就增加这样类似轮毂嘲煞颠、尾翼的装饰蜂衅钩,高端些的词捎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞍,不过誓驹嫌,从侧面看平谱逛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变是冻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目写。   相比车头和侧面嗜碍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些面认,在说运动感之前妨淡,我更想说说普通新朗逸的车尾畴,更确切的说鞠矫舞,是想说说尾灯赣贬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起估丘,有一点略显单薄的感觉娄。运动版上十裁门,尾灯加入了熏黑处理戌侮,双出排气管也更粗壮了凤衔,保险杠的视觉感受也更丰富田悼沪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感非歉。   本文导航农藐肠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蒋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发薄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寝褐榷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煌,即韩国的蔚山超,这里同时也是现代全球最大的工厂钵开涣。这个工厂雇有3.4万名员工相咯,日生产0.56万辆车烙熟。   Inautonews编辑表示歉苛木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胺奢肩。五年前质量提高了粉,但是外形并不美观募。然而闲禽摹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俱斤喷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涂绷幢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)门俄队,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)环烂妓。对每个购车者来说毒葱妮,这听起来非常有吸引力脾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戊。   与现代旗下的主流车型一样苦什,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹦,整车线条从头至尾充满着流动感禽夯。车身长4770毫米尾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米界工携。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酚蝗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磋衡,它看起来依旧如此的适合年轻人舍那。没错摔,搭载着一车的新技术之后纹讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乒靶浮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垛。于是当新车到来的时候始蒂爆,你一定和我一样对它充满了兴趣钙纺。这是最年轻的凯迪拉克翔睦、最小的凯迪拉克宏锈萄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眷昧? ● 外观造型教媳:钻石切割风格依旧苫位勤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孔斥、2013德国红点设计大奖狈蓬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涛号,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品热斤累,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶评,只是这回莎捷,ATS是完全原创的作品屏脯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碧淳,轴距仅有2775mm发,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂拎,而国内我们则把它当成中型车赂,和宝马3系标准轴距版誓、雷克萨斯IS成为同级别竞品届,并比它们都要更小一些虚距。   前脸的造型相当干练捐疮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张静,而是被很好的控制在一个合理大小上唤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了无圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位首。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条落羚称,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陇墨突。出于空气动力学考虑淮金幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歉好,当车速高于60km/h时谢腑哦,前进气格栅会自动关闭社谜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篙坦镁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峡醋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绰辩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型确,并带有远近光灯智能切换功能灿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狮掠,快速亮起计,缓速熄灭的设定很显档次涡叭梗。再往下看吩擂,闪电式日间行车灯勉汞烽、大灯清洗蔫熊顽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逢,亦或是造型需求咎,感性的来说壕罐姑,可以视其为向着传统美系性能车致敬堕。身处车内乌量镜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙违。   ATS是一款后驱车晃忻孔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慧拢:50嵌倒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款创晶,贯穿车体的俯冲式腰线程、短前悬洞纹殴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态对。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梨秒氢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备超,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惮夯星。而在规格方面蠕割逢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涡挡豌,前胎尺寸为225/40 R18皮任,后胎尺寸则为255/35 R18老剿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喉龋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冉去,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顷归饯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篮,至于设计师是否真有此意假昏,倒还真无从揣测塑骑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少递叫,实际上千,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侧届。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部律膳,由此带来了不错的视觉冲击感孔闺啥,给后车以足够的心理压力榔半订,至少眼前的这个家伙一定不好对付聪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垃酱,至于3.6L V6车型何时会引进锰仑琶,官方暂时还没有表态煞低朽,而是否会有V系列性能车型的推出漏哀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擞椒倡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驳,我的第一反应总归是奥迪A6L累遍恒、宝马5系以及奔驰E级这3款捆些。不可否认细糜份,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灿段税,路上的能见度也说明了这点删擅每。不过募侩,随着市场逐步的被细分策太,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雄妈希,除“老三样”以外触袱碉,也还有其他选择窟餐采,比如柬婆南:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贩鞭侵,这两款不错的“非主流”产品耙。   今天估袖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前竞,领略一下“非主流”中大型车的风采霜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炮径,当然卤馈非,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佳。(注遂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霜坚,雷克萨斯ES简称“ES”劳骇兰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屯鸡,编辑先和大家解释一下“非主流”篓邻龄,这里并不带任何贬义豁侍。从销量看侍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睛奢,宝马5系9000台以上船、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刹操,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场被铅牵。   外观炯粳幢:XTS尺寸明显更大斥绣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说午,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掠娥和,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毫。造型方正且棱角分明的车身造型颓翱杠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藉锯降,都很符合人们对“大气”这两个字的理解参。可以说它给你带来的面子效应浩,绝对超过它的价格井寸,在半年长测期间腹,我在停车时经常会被问蜜慑扁:这车得60-70万吧辨?   相对于XTS外观的张扬握、霸气坞惹嚷,ES则可谓是低调橡家钡、内敛很多勘,整车的线条和比例都比较匀称颠妙隋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了的。   在车身尺寸方面佳伶阮,XTS的车长达到了5131mm暑,比ES的4900mm足足多出了231mm借,差距可不刑亍,但在轴距上扁沛乔,两者比较接近领,XTS为2837mm酶,ES为2820mm肃,仅相差了17mm醋熬,至于最终的车内乘坐空间表现瞥宝敛,它俩也是半斤八两涉鲤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赋,氙气大灯翠七、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯评豹,ES则仅有近光是氙灯郊,远光为卤素灯泡帕阀坤。其中缅暴畴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崔貉,显得比较个性皋。而ES则还是灯组传统的横置式糖累。   再来看看轮毂和轮胎揽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘸,ES为17英寸握,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎女填椭,市场售价约1500元/条猴抱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杉,市场售价在1000元左右/条协陛丘。可以说筛华腐,在这方面两者的差异还是挺大的丸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扇核,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阜睫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘共篮稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元昆还,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澳,下面就让我们来看看他们各自的优点封。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抚缉伎,其他两款车均有上万元的优惠敬辫,但相比比亚迪秦的国家补贴凉,这些优惠就算小巫见大巫了仓控涟。目前在国内的某些地区逞鞘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猩藕,总补贴额度可达到7万骑铺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锈守。   在外观方面弦晶敌,这三款车均有各自的特点恒次铜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祥电。而本田则是日式混动车的传统样式闹,看起来非常别致宿矛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耗封,非常有气势肯矩舍。   这三款车中伦,比亚迪秦的动力参数最强咆绍瀑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呐落辰。不过要是论舒适和驾驶感受损,锐志才是这三款车中最棒的冠金。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车情括,因此它的动力参数看起来没有太大优势肝祷倍。   三款车同为轿车茹蒋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒙充,丰田锐志采用了后轮驱动沫睦匣。至于哪种驱动形式更好秽,就要看个人喜好了台。   本文导航怕扁:" "  简约内敛妙什蕊、安全扎实店弯羔、品质优良瞧兽,却叫好不叫座难,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炕。然而对于一个企业段,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品款删瑟。为此岁杆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进簿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倘彤饰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胎羞。 亮点配置勃:   City Safety城市安全系统麻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膘洗憾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞本。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梅粒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掏,系统将马上发出警示并全力自动刹车颓稼琴,避免发生碰撞事故酚猩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)画,可实现自动排队功能姜人,除了可设定巡航速度忌恼,还可设定五种不同时间间隔等拾幕。   加强型盲点信息系统BLIS醛份畦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孔梳。   倒车车侧警示系统CTA搂驶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藩,如有车辆接近咎,会发出警告音和BLIS警示灯袄顾。   FAHB主动式远光灯翟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆入,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慨瑞,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔑门摆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祥晦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择珊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距响怂膘。显然沃尔沃也意识到这一点北拳坑,要想在销量上追赶""ABB""适阂,国产是最为关键的一步变萌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骇并。S60L的到来肯定会对宝马3系福、奔驰C级盾邦暗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撬坦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拖路仟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迪接乒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肌彭空,我们今天对比的是2.0T智远版工井,售价为30.99万粉搔,而其对手同样是搭载2.0T发动机哨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棚。 ● 外观对比   从外形来看弦,沃尔沃S60L给人感觉干练乳毫安、紧凑搓拉,X型前脸略显凶猛簧,富有冲击力捎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力救饥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兰骚家。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湃粒扮,采用氙气大灯光源伸定操,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铂店,只是少了前雾灯埃想。相比之下垂角,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匣煌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合础赏戏,同时还配备前雾灯馆桥算。只不过灯组并非自适应前大灯谈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驹盒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鄙娠,确保驾驶安全奠痰贝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平败清齐,轴距增加80mm达到2856mm习,而奥迪A4L轴距为2869mm弥抠褐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啸朽,不过高度和宽度有所不及绅叉酗。两车空间表现如何枚彭靶,请看后文的实际体验缆。   两车侧面造型也具有不同风格反,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态统寸,而奥迪A4L侧面更加稳重镁微,看起来朴实大方乓喉。 在后视镜上犯比陋,两车都集成了LED转向灯戌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能漏贡祷,而沃尔沃S60L则没有耗伺。 在尾部簇,沃尔沃S60L造型略显生硬了戒晒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和髓虎答。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眉曙,同时加入镀铬包裹篱,气势十足千锰岁,而奥迪A4L是单边双排设计阑寡虎,无镀铬装饰肉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爬捆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靡胁酮,尺寸为225/55 R16轮胎混怜哭,相比之下尺寸显得有些小了收赏屁,同时配备的是非全尺寸备胎衰绢拭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巫,只有修补工具有点不厚道九。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的森裴暴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诵?当时的网络上绝对是一片嘘声俯股呐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计环仟疗,这似乎就可以理解为特立独行艰筷枷?或者说创新谢臣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瑰,通俗一点说就是诡华孪:走自己的路攻鹤,让别人竞相模仿酪恰扣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侗屠晶,时间不长撼獭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偏册嫩?当时我无法回答烘氖,因为还没有对自由光进行全面的了解纳糯,经过一天的试驾体验之后拘,我认为这次Jeep自由光确实有点料使槐,甚至可以说气势汹汹纲秃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈洹,那么它到底有什么资本来搅局呢始?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浪铺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谋午,在做颠覆传统这件事活,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念储蓉。就拿前脸来说粱,好看不好看绝不是我个人说的算的霜,每个人眼里都有一个不同的看法脖书吴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摹鼎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表箩幂朔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看对攫,Jeep其实并没有太大的优势儡,包括大家最看重的轴距表现垄,在这个级别也算不上是太突出唐检勺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话把,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争官懊吩,让消费者也能愿意买单嚷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湃晒伙,其尾灯设计和大切如出一辙覆粪纳,只是在造型上稍微做了一点改变瘁,以便能和后车窗衔接的更自然一些纤曙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丝没慷,这实在是太个性了年菱奔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面攻,不是吗狸剔?   本文导航浇风:" "  “便宜防、省油浑粱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求静赋弹。因此骑爱查,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军携,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帅问搔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息天,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坡卸羡。二者不仅定位和排量相同搬,售价也都是6万元出头贡挖。那么谁的配置更丰富诬,性价比更高呢吕夕?接着往下看吧兽。   备注汉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期法梆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芥肪上,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憾桶、“天窗”和“后轮碟刹”钢漆心。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闺淌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响露复床,促进其他品牌产品的更新或者降价彩,以提升竞争能力仇朴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形连澎,但又觉得竞品车型优惠较多”溃容。今天就随着我们来看看耸勉,新威驰对比瑞纳浩孤烩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看石,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甫寞,此次我们将两款车型的顶配加之对比恢绰加,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处婆燃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剐抖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筋全,以往圆润的风格被全面舍弃烷恼,车头变成了现在最流行的大嘴形象该凉始。虽然初看有些夸张掸躺,但是符合小型车定位耙,更多时候它是年轻人的代步工具吭霉蹄,所以造型必须年轻浆去。大灯面积不但较老款车更大急,眼神也更加犀利疾沙绿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陋托,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现排撬坦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镐嚼纠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酱守,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敝,诸如电动天窗黔芯宿、前雾灯与后视镜调节都在其中镀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殿箩,日常使用的便利度稍高一些小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傻,轴距达到2550mm吵村刚。与老款车型相比加长且加宽菠剐,这是为了适应造型变化的需要尖施蛊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势净径蹄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挫淬。   新威驰车尾没有车头那么激进浚,显得时尚而舒展琼。整体线条看上去硬朗多了闻习。在高低配版的车型之间溺,外观元素的差异并不明显港泌敞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侮蜗钙,不过在潜在的功能上却有所不同廖剃搔,高配车型具有独立的外部后备箱开关交,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启季,在日常使用方面的便利度有所不足剃。   瑞纳尾部的线条更是犀利猾北颊,线条从车身一直延伸至后备箱放,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致单,增加了不少的层次感和运动感咆。" "  旅行车在国内的发展进程贸屁读,现在似乎已经开始有所起色四缮,但受到各方面的影响恰浅蔡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃露弄必。记得应该是在去年秘,各大主流网络媒体几乎在同一时段绦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抛投每,虽然没能在实际层面上起什么作用矫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议法慨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匹,但是大部分车型均已进口形式引入梁侍缉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甲。宝马全新3系上市后貉哪竞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牵赎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沪。不管是厂商的试水工作逛,还是为了后期大力推广的前期准备揭费痪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梧羌矩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皖氰兼,但官方却并不这样为其定义瞎蛙腹,所以除了V60之外奈贤殿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的癸砷晚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酣,三款细分车型跨越了30-50万区间性,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擅爱泻。   328i M运动型察恨,是3系旅行车中的顶配车型呢,M套件必然是它表现非凡实力的根基括。BMW的M系列产品季萝伙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佃蔡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列麻擅百,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痛店。在M套件衬托下的新3系旅行版脖,表现出的攻击力和威慑力很强倘颊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型判乖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅前,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感李。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钱袜,也是几款进口旅行车中最为全面的停稼,除了前部以外砂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仁蘑,令驾驶者的便利性有很大提升疗湘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显榷,造型圆润的尾部整体风格思筷,让旅行车身份表现的恰大好处悄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疼立蛇,但是尺寸不大司,威慑力也没有想象中明显貌掏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念同抠凌,极富肌肉感的线条元素片现,让它表现的干练紧凑棋嗡。   本文导航把痢颧:" "  曾几何时夺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潘。物是人非擅忍,随着中级车市场竞争的不断加剧悸妈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径究嫉。在上个月的广州车展上锰珐檀,全新天籁·公爵正式宣布上市即乒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢说凹幌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晚闭譬,来做进一步的了解吧雌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观协: 稳重与运动扩,风格各异   车身尺寸方面谅沥侯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绢,车身宽度幂潜、高度与普通版天籁车型保持一致凄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm现感。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刹幂钡,只不过在细节方面有所调整蒙犁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构适,后保险杠排气管内嵌量,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撅,俨然简多了几分气质的提升忌插。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冲, 新君越的外观风格更趋年轻化守,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开普,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅导博,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坟仁,尾部设计与前脸造型和谐呼应骄钱,相比老款车型稳重端庄的设计风格期,全新君越更容易让年轻的消费者接受蟹锰。 【君越 整体外观】   外部配置方面壤冀题,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叭、大灯自动清洗等功能拇错,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皮。通过下方的表格我们可以了解到僧,同价位的两款车翟迫屋,君越在外部配置方面显然更为全面一些伞,LED日间行车灯炕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痊沏哩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的波。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价去嗜唬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酥: 日间行车灯付: 随动转向大灯评典旦: 大灯清洗装置乃稠改: 氙气大灯蚊釜完: 倒车视频影像俗齿添: 大灯高度可调拎恼: 自动头灯粒: 泊车辅助餐铺胚: 无钥匙进入系统蟹溉: 感应雨刷外: 电动后视镜宠托: 后视镜电动折叠帘割描: 后视镜记忆顶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罗脆,年级里有几位南方来的同学恳帛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪廖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜜使毕。雪对于那时的他们窃,是上天赐予的礼物嫌曝。但是默连,对很多北方人——比如我——来说肩下,雪却是避之不及的灾难炔,它让我们的出行变得困难重重赖彭。不过这次却不一样合,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稿睦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纷测桥,请允许我隆重介绍一下今天的主角习,我们的冰雪座驾拴咐缔,一款中大型SUV——福特探险者团。探险者是福特的旗舰车型详敦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刊归虑,共两种配置藤欧,售价48.98万独檀瘁、53.98万熄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挂呜拿。我个人非常喜欢探险者的外型身户,它魁梧而正派慕,颇有美式SUV的霸气毯。牡丹江的冬天白雪皑皑绕嚷,探险者出现在这里十分应景舜碾吠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甫慰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热然抹。这样的冰天雪地里死千高,就算是带着手套在户外拍照萝,手指依然会被冻得失去知觉戊册胺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怠。探险者的方向盘加热速度很快械鲍,开启后几秒钟就能感觉到热量仇江晤,太实用了皑卉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掀,匹配6速手自一体变速箱放顾。探险者在海外还有2.0T版本车型固,不知为何暂未引入国内省,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纬枯默,并没想走量翅单淀。   探险者为承载式车身结构脓,搭载一套适时四驱系统司。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氮闷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锻,后桥轮间为开放式差速器乒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助信谈半,以制动打滑车轮的形式实现驾磐。这套系统的越野能力或许不是那么强大悼,它主要是为提升公路性能而存在的较努。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芯镐趴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键能。这次我们挑战冰雪路面量,这套系统发挥了重要的作用渴烂沁。另外不容忽视的弟,便是探险者的“神秘嘉宾”了茬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁浪辖佟!它是一款高性能冰雪轮胎鲜秦,官方称它应用了发泡橡胶技术刃小差,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茧馅簿,从而让胎面贴紧冰雪路面胜吉,提高抓地力蝗逃。当然腊瓣,这款轮胎价值不菲嚏砍,以探险者高配车型的轮胎尺寸酷:255/50 R20为例剑柯焕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的是,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慷尝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韩腿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呈灯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲募,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称碎丝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满温,两车的轴距都超过了2700mm蛙擒干,使它们在同级别车型中的优势非常明显僳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侗敌狮,略显圆润的车身看起来动感十足路脯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感画啸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熟透脯,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹦屋。C4L大灯的设计相对简单休脊陡,全系采用了传统的卤素光源曝泛,而且并没有采用透镜的设计唉剂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感介量,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搞裂豆,还有转弯辅助照明功能泄,保证了夜间的行车安全突。两车都配备了时下流行的日间行车灯温陪倒,值得称赞的是慷绷,550竟然为雾灯也配备了透镜墙倪梳,这一点值得各大汽车厂商学习鹤辫摩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捻久煎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感持鞠菇,550上扬的腰线勾勒出时尚态逛、动感的侧身线条毯脯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搬,并搭配LED转向灯朗,视觉效果和安全性兼具驾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有解,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口马廷。   C4L具有无钥匙进入功能扣翟缎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乘常陡,550则采用了常规的揖事蹋控解锁功能剔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撕恫甲,C4L刀锋式的造型更加犀利牌纲列,550则更加尖锐踢辩。   两车的尾部造型比较统一微久,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衔,圆润的造型颇显稳重乘渐趣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刺翠僵,这样设计不仅美观陈漂,而且可以增大后备箱的开口角度呵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒜饶,视觉效果极佳还窃。两车都采用了4点式倒车雷达仙怠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厩纶摊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物农,使泊车更加安全羔勿筏。C4L后尾箱并未设计开启按键娩,只能通过车内控制按键和液涂危控钥匙开启半,而550则可以通过后尾箱按键手动开启多驴羞,使用起来非常方便逝怜寒。   本文导航舒:"    紧凑级两厢车芥锚雀,如果倒退10年前侍脊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后措态,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隧乳侯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矛涵,它于不久前推向市忱Ю纭,但其实它在国外早已上市仟。雪佛兰在近期才引入式露臀,相信也有自己考虑坦品,好在这个时间也不算晚苔谭傻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择飞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钮襄,相对较低的入手价格剑、时尚的外观设计以及良好的运动性能革,都让其成为该细分市场的热销车型变罚极。而在紧凑级车型中试涤肛,三厢版在兼顾运动的同时激,实用性相对更高一些阜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念断。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改薇辏克斯三厢版(以下简称盖峤常克斯)进行深度的比较教干刺,到底谁能从中脱颖而出揪,让我们拭目以待皮。    在刚刚结束的2013广州车展上屋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唐。此外闲蓉坎,嘎痪澳#克斯去年北京车展的正式上市静京项,也让这场紧凑级大战更加精彩册。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疥,作为其小弟的马自达3能否一样出色晴店?附剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盎南,能否从容应对顾博鸥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褂井。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惹两系,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侧史反。就在媒体日当天荚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哀禽参,经过旁边人的介绍能李聊,惊叹一句厕:原来不是一个车凹浴!可想而知拷蒋坝,这兄弟俩得有多像狼聚襄。    2012北京车展上市的阜员瑁克斯相比前者碾红,已经在市场上打拼了一段时间县燃虎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降募顷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜迷胯,但是干敛拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浆乖蔫,还是毋庸置疑的甩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性监襄,为了让评价更加客观陋,同时邵测,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样本,我采访了一下身边的同事和朋友镣。   同事A埃孪杭:男认粱蚕,30岁锰、已婚巫捅、儿子1岁多    我哪个也不要缅,原因只有一个究婪桂:都太小炒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吻牛,实用!当然这两个车白给肯定要燃。(也对丘,老婆孩子热炕头的人舌唐唬,还谈什么运动垢蔷凑,能装下更多的人和东西蹭,才是硬道理)   同事B圃:男糖热,老盖悖克斯车主戏,奔三的年龄钮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎箍剩克斯篱,理由是有优惠离鹅、货源足孩娶词、随时买尘瓣俗,听着怎么跟买菜似的坑。   前女友焙陵:24岁炭痛掇,高尔夫6车主露屏刃,略带公主病    选马自达3兰烷水,原因是好看鲸奴,我再问还有吗狈奋氏,答曰稳抚:好看傲浮!我继续问魄美坎,跟我急了享,提问结束篡。   现女友缸:25岁秘伦疏,对车没有丝毫兴趣告,仅对各类衣服浆位、包包瓷士、鞋等物品上心    我选马自达3吧币翁淀,原因是就看这个顺眼里畏埠,所以就选了竿蕾。(明显敷衍了事)   女性朋友穗溃绕:24岁扔谴,某时尚杂志签约平模管趟醚,对车有些兴趣佬,但只是停留在表面    我选马自达3别锈,因为好看记绰恐,身材我喜欢酬温,而且红色(主打色纪播:魂动红)是我的style磕节,所以我会选她的说廷。(这种中英文混合体骆,外加“什么什么的说”的语法真别扭歇摩,说她好几次淡加达,不见改)    采访结果显示朽沥,果然是萝卜青菜鞍蝎幢、各有所爱杀谭,而且给出的理由也是五花八门帝男卿,那么到底这两款车有哪些不同瘁搪,在面对不同的消费群体时彼洞髓,它们的表现又回怎样腐妓,废话不多说钒惋奖,让我们往下看簇。" "  2013年8月钉,本田CR-V共销售了15393辆碧镀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谜,本田CR-V共销售了18989辆冕淖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月婆,本田CR-V共销售了19510辆担潍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冻窜羔,本田CR-V共销售了19288辆鲤讣撵,全国SUV销售车型排名第二......事实上豹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湍腔弊,它的优异表现还远不止这些墓搪,截止2013年11月底蓉文,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尽粪限。是什么让它成为了国内SUV的明星搞廖叔?又是什么让它如此大卖舌涎?   现款CR-V有2.0L泵、2.4L两种动力共7款车型啦,售价19.38-26.28万元席。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型救孔,售价22.98万元)黎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弹稗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迟户,纵观整个CR-V的家族史那醚,前两代车型还有些“方盒子""造型踏,而从第三代开始疙居劝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弟,坚定不移的走着城市化SUV的路线琅劳杯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偶褐筋。   说到第四代CR-V的外形艰,也就是现款车型说鹅搓,它的外形并不是能让你一见倾心的主怯搂,CR-V上市之初崔寺,人们对于这样的设计褒贬不一睬群烯,甚至有些“不得民心”备,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湿多。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垢冲开,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煞。氙气大灯灌伍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彼伐。值得一提的是耐赂墙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上横现促,效果出彩姬磕。   车身长度比上代车型减少了25毫米煞,离地间隙下降了50毫米跨新,仅剩130毫米隋烫啥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绵碱蔬,但却令离地间隙接近轿车寿凤皇,轴距则仍然保持在2620毫米荚贬泻,整体效果比老款显得修长不少赊遣瞪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碎驳鹤,在实际驾驶过程中鹿茨屎,提供给你更加宽广的后方视野康幢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信从滩扣。   现款CR-V提供17呐拢、18两种尺寸共3种轮毂式样纠控潜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痕骗呕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敢廊凶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臣惺,车尾向外凸出比较明显荤荷邓,给人一种臃肿膨胀之感摹煎滴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辆切。现款CR-V车尾向外凸出比较明显查,给人一种臃肿膨胀之感热翁残,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因外俱斑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戮,为实用性又添一分肃份,从之后的销量来说巧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啼级,保持着高歌猛进的态势泛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺先,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓮橇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吵酮沸、精心盖昧到。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颁收,排量仅有2.5L迸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场誊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS城蠕沧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它健漠钢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卜笨。   第三代雷克萨斯IS搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酿崩,全车线条设计更显张力项撮旅,饱满的肌肉感让人过目不忘泛还。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化连。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煎弹,丢失了一丝霸气绷共。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加础孟剐,长宽高分别为塑浅娇:4665mm茹摧、1810mm珊、1430mm歇默嚼。同时轴距也增加了70mm窗拆藤,达到了2800mm惊畔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言系钝弯,其前后配重分别为53勿:47杉熬帅。接近前后1酱氨婆:1的配重也体现了其运动本质咆孝驰。   IS车身侧面短小精湛确负同,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性槐,显露其灵动的车身姿态颠懦会。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卸拟,依旧是纤细皖、锋利沸吨,绝不与传统设计相妥协酷啦镭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兴绍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渺我居,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性施。   毫无疑问掇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醇坚烂。你可以觉得它设计非常超越玫频杏,也可以认为它很有美感鲁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动算遁鸿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桂为,石油的消耗量日益增大赶吃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甘齐,排放着大量的尾气郸校搽,制造着日益严重的雾霾天气歇。汽车尾气的污染绅趴,越来越成为大气污染的重要元凶婆溶。开发替代清洁能源杰匠居,代替排放巨大的内燃机霸,越来越成为厄待解决的课题愁届坛。现在很多厂家都开发了混合动力车型塘镰棺,这项技术基本上成熟了妮哥猜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恫磷蔽,也没有成熟的商业模式来进行推广辱,即便很多条件还未具备米居,即便这样那样的客观限制舶年,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面华呛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怜沪缚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刮,叫做启辰e30晨风篮程,这款车还没有上市祷口,很多技术参数还没有公布绘染,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据码骚,介绍给大家惨。但即便如此皋蜡扇,这款车还是有据可查劳,开发平台来自日产聆风电动车兰稗,外观也和聆风十分相似教入晨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疲,2700mm的轴距和骐达相同控恢,外观的样子也有几分相似矩。但明显晨风的很多细节显得与众不同射艇甫,前脸没有进气格栅的设计锨瞳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乃婪圈。而据厂家人员介绍谦勾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捐,而是单独开发歇计侥。   尾灯使用了LED的发光元件衰城,看起来更加醒目竿,垂直的长条状样子也很有个性衅。但在车尾上馁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咎妮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馈,用以分担电池组的压力檀错圈,这在晨风上是没有的祈酪。   本文导航巧超颓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吠膝掂,照片上看它挺精神醒泌,设计有传承有创新拱凉截,硬件配置有增有减某沃杭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情等词,没能去测试现场参观参观担。   命运总能给人惊喜箍。上周五下班前论苏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琼悄,领导突然走过来跟我说非草:“来了个顶配赴旄砬洌克斯擎冕快,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗓姑罕,周末的小幸福就这样碎了一地量擂,我得跟两台机动车泡在一起钵极郎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝得翘参,坦白说现在我对它俩都“不来电”圈。这样也好牵骄,好歹保持个立场中立对吧镜描。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼻镣泉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伟宛灰,比如为什么海外有独立后悬架颠?国内全是非独立后悬架晃锋?其实道理不复杂胜咐盎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹄,既然如此伺奈骇,那就遵照做生意的基本法则来做笑桨,降低成本潞,攫取利润痰幸,无可厚非铺。我相信如果改悬架车就没人买先躺,那他们肯定不改柿。   福特比较谨慎级,善于跟消费者打成一片遣苛,挣钱不忘树口碑哩,好口碑又促进高销量酷什荤,顺利打造良性循环圈电托。尽管它也有这样那样的问题级搭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肃逢,值得大众好好学学导驮。话说回来爽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路督匙摹。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋0ぃ克斯裂墒卧,是各自家里的明星产品雾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稍绣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限难龚。把这两个重量级选手放一起哩欺词,能擦出什么样的火花来卸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倒碳,似乎这样能出一口恶气揉。不过我得劝各位一句朽凉瞪:百花齐放很重要釜师,一枝独秀最糟糕径。   ●外观   扯半天总算进入正题并,这个阳光明媚的周末赐订,没有雾霾的打扰涎,我把两台车放在一起拍了套合影挽茹提。看看它们建,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缚岗型,一个是16.29万的顶配版两厢阜忱勇蹋克斯挥掀饯。要说家族式设计波薄疆,大众当然领先其他厂家渐协,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饲荷螺,福特的动作稍晚一些椒,效果不赖箩。   所以当高尔夫7和赋那担克斯站在一起的时候佛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营困。谁好看我不说恋箔,大家都有自己的喜好猴猩蝎。两款车前大灯组内容丰富躺彼,氙灯勾丢、日间行车灯攘四、大灯清洗艾、雾灯一个不少口簿顽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沫,而腹洌克斯的则要花6千块买选装包慨痞,朋友们暇到扯,要享受还是得多消费啊浑。   车轮部分有看头纱具。缚獗拾玻克斯胎宽215mm捅,米其林博悦轮胎叙畅,轮毂造型带感敬撮,给个好评捷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扦曝。高尔夫7胎宽205mm讣,似乎缺乏顶配车型应有的气势煽浅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灸燎矾。   车尾设计各有出彩的地方耪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势略,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溃辖靶,LED尾灯是个加分项皑,该疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吗烹。左边那台风格沉稳一些赐,右边的青春气息扑面忿玫,你喜欢哪个猛婪炉?" "  “牺牲一定的车身刚性辆瑟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”母投。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后催,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筋。就在上月衅烙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渴伪,至于奔驰C63 AMG纪懦笨,目前还缺少这一车型混痉定。   由于是RS5 Coupe的系列车型娘静,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邢挎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事库咖躲,毕竟除了性能之外臀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炮。   延伸阅读 泌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墟,其中包含对车漆颜色呈撅、内饰颜色以及电子功能等自主选择恫表巨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陡飘,所以在配置解读方面慕净,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注天福,并将官方价格告知大家黄缮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上片,软顶敞篷采用电动开启蜗寥,时间上需要15秒即可蓖诲,而将再次闭合需要17秒迷响蘑,其开闭结构为多连杆双片式垫剃胜,这也大大缩短了开闭时间盎俯济。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消层,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷圣,为了不过分降低运动性腾暖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旅期。排气方面也是RS5的一大特色灰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘉臂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厩,而在Dynamic模式下会全部打开刨检湃。   本文导航奇懊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廖,或许大家已经是心里多数巧隆群,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沃,定位于新兴的小型SUV市场晚怜榷。众所周知般,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“半惨设,长安铃木选择在这一细分市场发力盆吮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泡挥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX试桶,通过对比分析纲显,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力广李。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夺魂上,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堤,搭载1.6L发动机骄,匹配五速手动和CVT变速箱钱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筷检阑、2.0L两个排量六款车型朴,同样匹配五速手动和CVT变速箱氰,售价区间12.88-21.88万元蓖阜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裂河:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面番吻,通过下表的数据显示得知该涎岸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藩谋钱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妹疽,相比逍客昏被、昂克拉等车型同样处于劣势弧绅偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戒镁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹川车酶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因五喇蝗,还有与车身不同色的黑色包围侯懂、车顶行李架贾脚佳,短小结实的车尾眷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姐订。车身颜色选择上敝,S.CROSS锋驭提供了极光绿吴测铂、皓月白塘抢、星辰银县、丹霞红淀膏、银河蓝和晶岩灰六种颜色守。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同动谜描,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计链砷另,雾灯凑稿且、下保险杠也经过了重新设计辈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棱衰。车身颜色选择上崇械,劲炫ASX提供了珍珠黑第令两、极地白览杰、翠鸟蓝躬计、酷银袄火淋、钛灰五种颜色厂斥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面柯锹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韶,前后雾灯挽汤焊,并配备大灯清洗功能粉烙,外后视镜集成LED转向灯;同样伟戎犀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脚蔚,带水平调节和自动清洗功能粮箱,其外后视镜没有集成转向灯哗颅伎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硅病侥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踌裤婪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂番,二者均为铝合金材质腻。所有车型均配备优科豪马轮胎恫探。值得一提的是固家勒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎随潘,这在同级别中比较少见栋帘靶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徘券玲,根据车型的不同尺寸有所区别控,低配脓届:215/65 R16贝膊,高配厢:215/60 R17刻疲洛,轮胎同样使用的是优科豪马砍,同样配备全尺寸备胎烤烂,两车在这方面都表现得很厚道从缉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赁令,第七代车型壬囊。其指导价12.19-14.49万惋逛柏,这是配备1.6L引擎的价位驶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镰起琴,账面要准备好14.09-18.29万嫂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迫榔,当然撕涣立,身为第七代的它富,在冲击属于自己的又一串“第一”面。但我们相信孙穆,短板才真正决定高度钡刚壁。   全新高尔夫的德国总设计师说川怒粒,它的设计主导思想为“简单既经典”片桅廊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分露叔:中网与大灯的相对位置差胳宽、拓宽出车身有力的轮拱白舜达、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钞示衰,这台在中国拥有极高人气的两厢车来没,一露面港,就好评如潮篙杜风。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猩帮醒,但还是要将6/7重提茸冉魂,除了外观上的差异默古,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搅,比第六代车型要长56mm榷绣。而整体车身比例上必醒灯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茹病贾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm随匆,轴距增加59mm涩就炽,从而提升至2637mm蛙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垃损须,但新样式的内部构造也足够炫暑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哪僳墟。高隔音性的特殊树脂层蹈到,形成3层薄膜结构划耽。它拥有很强的抵制振动物理性能醚。   直接跳过撩人性感的腰线限,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墩厂。相比海外的双L型栋晦,或许辨识度更强一些钱郴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膏庆,但高7的不一样辞睫叙。细心的你会发现褥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迪,才会主动启动挖姥荆,并且拥有厂商宣称的132°广角东评。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洁湿弄,天平再次偏向了驾驶者一侧惭些痪。整体内饰上烘夯粕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墓:放弃中庸的设计理念漠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酬遣徐。不规则的T型区楞邓、活泼的金属线条点缀犊疏,让全新高尔夫大变身堵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茶怒,它能够让你感觉非常新鲜庆裳。   坐进高7内啊侍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗貉,比普通天窗大了30%酵。而外掀的开启方式有点奇怪碗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汤媒岗,同时还为内部提供更多头部空间圈醋哨。   大众车型的人机工程向来让人放心摧,这个角度的方向盘刹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦土。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坤媚,或许来个拨片更有型吧每。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焕惋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杜端茅。   本文导航铺:" "  在国内的SUV市彻榻し邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捣擅客,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击困勤,正因如此韧挤白,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹈冉被,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破送仓。   说到大空间芍币、七座设计当、配置丰富的SUV喷邪念,北京现代全新胜达是其中的表表者蓬钙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奈晶食,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孟露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贿挂首,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿饲逛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雄锣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腻喷李,设计上中规中矩癌请捎,采用了哈弗新的家族式设计元素舱顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及插两级,代表性的设计元素有拍收:大尺寸U型前格栅捅损翅,粗壮的镀铬横条格栅晌糜,时下流行的“X”型前脸凌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦铰葱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磺阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潮涂角,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凳坛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芹,再辅以造型锋利的大灯灯组款妻唤,极富视觉冲击力是。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话习瓦,现代品牌的确更加具有超前思维意识惶臀。" "  如果提起讴歌品牌款巳芬,大家一定会想到MDX这款车牌,究其原因络醒枚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拭糠北。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顽变,拥有讴歌最顶端的先进技术帮。在2013年婚渤,讴歌上市发布的新车相比以往桃,算是非常密集的狮计。即将岁末钱邯,讴歌的新款MDX也开始上市销售杏淋。作为新款窟,MDX的售价降低了末,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注井。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棺膘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术衬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剧咕景。使弯道驾驶更加轻松溉污旦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稍伸狙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猾,在车辆制动时屋委,通过制动延长扭矩矢量分配谦钩兰,提升转向的循迹性 答甭喀,这在之前的讴歌车型上是没有的想划,包括RLX啥伦乐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢杪蹈凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姆骡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由输认。但我们看到首,在讴歌品牌乃至本田车型上淋,自然吸气发动机依旧占据主流蓝记观。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摆杜凶,在新款MDX上使用的3.5L发动机架擒枪,带有VCM可变缸技术八卫,在不同的动力需求下盘巷祭,发动机自动切换工作缸数担桥,用来节省燃料本表,提高燃油经济性逛集捐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汞辣磐,使用了全LED大灯文岸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗡褐,不止在新款MDX上出现虎,旗舰轿车RLX上同样具备迫锣恼。但和MDX相比绍,RLX的前大灯内部结构稍有不同缴。而MDX的这种全LED大灯抛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平葱,但据了解讴歌正在向这个方向研发次戮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务懂乏晌,其中大致包括救援讳兄、定位乏、导航检索等常用功能品副。但值得一提的是奥,讴歌的这套系统在整车质保期内篮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的善。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庞避频,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腻吻,通过车头谅萎沙、车侧路菏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逞构。对于前方障碍虹肥、侧方停车秘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浩屎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膛,MDX采用了59%的高强度材料唬究拷,热冲成型一体式门环等途径林亩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘛方尉。   本文导航诗:" "  在新一代天籁发布之后壬娟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笆奶憾。二三十年前浚棘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车水碧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前边。而谈起这两款车禄搏登,目前多数人对它们的理解是未:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朔,配置增高嗅怖蟹,便成了公爵和君越貌触睦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陡、动力和配置等等迪橙,却有着极具诱惑力的价格党。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竞锻惨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掠。可它们究竟有没有这样的实力时趣?两者比拼禾,谁又能更胜一筹搂笨稠?本文即将为您揭晓码。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型次围喀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陋侮,售价区间为23.59-36.99万元岗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汰磁厘,两车售价分别为29.98万和29.99万戒娘篇,价格非常接近茹惯返,比较有对比价值漠郸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萎,主要是雾灯少、轮圈等几处细节可以加以区分挟托,尤其是中网变得更精致监,车头更显大气菇。但也就是这些细节的变化物善邪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动购,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摆荣。   大灯方面驮蕾碧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窗,不同之处在于硷怯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顶。   车身尺寸方面繁脚谩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淘艇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玻年,君越的长度同样超过了5000mm炒貉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本连式牛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谰东,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硅当淘,并没有追求锐利殿诬潜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缆,腰线设计是其外观中的一大亮点拳,并非大多车型采用的一条笔直线条没捕瀑,而是在B柱之后便缓缓下沉幌兽卿,在后排车门上形成一条折线辨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绵烘人。   尾部来看酷始,公爵与标准版天籁造型基本一致绦扩费,尾灯造型也还是一如既往地犀利钱酬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合傻,为整个尾部增加不少活力玫培,同时尾灯与镀铬饰条完美结合螺酣订,使其整体感更强滴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华封,轮胎方面虑陕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狸违,更为霸气帅。   ● 外观小结饲: 两车均采用年轻化设计税朗,稳重气派;车长均超过5米喂钞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搂弧仁,君越表现更为抢眼盎廉农。另外刃,从个人角度来看了绿铅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计软臣,相比之下它的造型更加简洁汝瓷撩、规整暴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识点舷榷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撮顶仍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发送铺,足以呼唤出你全部驾驶激情点步衬。你可以视它为野兽偷,但我更愿意称它为内敛狂徒凤啡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎防放宫。它是驾驶利器魂形,也是很多人心中的梦想之车睡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筋厘。   既然说道奔驰AMG渡队徽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圃柯茨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铣冻,都代表了其品牌车辆高性能版玲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款团毕,这些车在发动机配置调教胺,底盘调教瓮欠,外形和内部设计上都远远超越原厂车吓惧卧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞧退,它的长宽高分别为4707mm漆、1795mm和1391mm花腾,轴距为2765mm拟孟。参见下表可以直观的发现嘿蔼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的媳茬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势起。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掂菏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同确限。但细看之下逝妙,还是能明显看出差别嘘渡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陇痕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奴,流畅迷人更具轿跑风范闻博互。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氛。   除此以外吃瞄隧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次失,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贾嚼副。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氰,前轮尺寸为235/40 R18鸿,后轮尺寸为255/35 R18洼诡嚏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力配鳞膊,以获得更快的加速度率。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琳睛篙。   车尾是C63最为霸气的地方抗档,四出排气管宣誓着其运动特性插境骚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陋烙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夸辣示,从而提高车辆的稳定性了涡。" "  11月12日惕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘿萍啦。无论在平台还是动力上暖孙硷,这款车都与标轴3系基本相同钦。动力上肉宽扒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猾单,依然分成风尚壤措、豪华和运动3个不同设计套装旧邦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奈瘁纫。无论怎么看乖币,4系都很像一款双门版的3系腑粗成,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忿颠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浑抛缕。   虽然名字是4系抗,但如果只看前脸恒攘,恐怕一眼很难分3/4系戮逝。不过仔细观察细节的话暗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洁。比如更大的开眼角设计伍户位,更修长的双肾格栅涵搅,还有明显不同的下进气口设计风格稠捐。当然滤厦,了解宝马车型的消费者都知道匆刊踩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疲偶。此外耸畴,前脸还针对空气动力学进行了优化瓦儒。 【左廓烘:豪华设计套装(选配)/右丛壕逻:风尚设计套装】   侧面造型上祟豁,4系明显比3系舒畅很多敢狼沧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阜抽都,更修长的车门对此也贡献颇多持郡抢。不过轮胎规格和3系完全相同镶人敦,似乎很难体现出这款车有多么运动才。另外盖淘啼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了聚党,和前脸的进气口配合屎,共同为刹车系统散热氰冈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多等捶磷,不仅装饰性强蒜,看上去也更凶狠不。   尾部设计上佛苛起,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卞哄。猛地一看依然很3系廓柿陛,但饱满的线条体现了4系的不同揣诉。尾部虽然整体很“壮观”物霜伯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气春,别有一番风味坷徐。另外报效梳,根据套装不同淡婆衅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抒,实拍的运动设计套装为两侧双出蹿绰奢,个人认为设计还可以更精致一些芥踌。   车辆提供摩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魄:北京市海淀区闵庄路19号   电话波碍呈:(010) 5872 8888   本文导航店:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讽奋炽,自日产逍客2007年在英国上市以来悲刃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扰哇厢。各汽车生产商自然毫不示弱吃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胺诧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邻晃,公司就对其外观和动力均作出了革新花绥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虱搁前。这款车售价要高于ix35史部首,标配版的售价与高配版的ix35相当飞纬。较高的售价并不会对消费者影响太大垂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坪通。 ? 现代ix35   除此之外吗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型间枫谦。完美的驾驶体验瓦,充足的动力表现僚鸿,日常的实用性以及低廉的养车成本龋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓜休卜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梧库炔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骸窃叹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些突。CR-V的后备箱打开的角度要更大璃,后车门打开的位置更高期谁俗,加上方便的一键式折叠后排座椅茫呕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜觅怕码。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钨呐倒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笛。ix35的后备箱地板离地面更近囱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坝鲍培。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毁,他们要对此多付1,700英镑级肯。其余两款车的四驱版火:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)士,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暑尚屉。   从标配版本来对比三款车乡,ix35要优于其他两款熊荆。SE版就提供了后排加热座椅剿,方便商务人士乘用蛔块。高配中更是有导航逻频,蓝牙腐,真皮座椅骸钝砰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戏踢涵。   综上所述捌,我们推选出这三款车的排名分别是璃愧吉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吉孝,但是它的驾驶乐趣却是最大的查奸疲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抽兑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膏胳屏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拟挠闺。低的污染物排放潭,强劲的动力表现偶泡,新引擎的装配让该车重获新生魂恫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痹撬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袜。不光是低廉的售价溯赔湘,标配版的实用和保修期的延长誓谋,让该车十分吸引人焊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放现,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滔痴瑞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哄骂侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱吞,严禁转载晴,违者将被追究法律责任骂。责任编辑丁吐:李敏" "  在国内痉,提及福特这个品牌略剿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖峋裕克斯和嘉年华体攀,但福特的精髓决不仅限于此培竿。在美国双敢碎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军殿。近些年来咸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膊瘦扳,先后投下了旗下多款SUV车型饶疗健,其中包括翼博苗苛、翼虎嚼、锐界以及今天的主角探险者睛匡。作为美国销量连续15年冠军的探险者全,它在中国的土地上能否再续佳绩诉新?带着这个问题禽体,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杠冻十。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵印,也是其第五代车型怜牌海。在今天看来筒腾肆,福特探险者圆润饱满陕,又不乏美国车标志性的肌肉线条喘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛙菊。但早在1990年渴确,第一代探险者刚推出的时候扦屎饶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拜罢。   随着时间的推移绦超,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屑蹬兽,与其说是改变傲,倒不如说是更加顺应潮流孝弓。早先的皮卡底盘不见了踪迹跺节啥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂半珊憨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)们。   面对一向追求越大越有面子的中国市程取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淘讼藐?结合同价位车型做个比较不难发现庐婚穷,探险者论尺寸绝对傲视同级摔花。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV算耙,“尺寸”无疑是其最大卖点全扁。它的车身长帕硅、宽荤标、高分别为5006mm痛、2005mm和1743mm弥,轴距为2860mm嘲律。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苏,即便是与奥迪Q7的对比中方诺,探险者在某些环节也不占下风乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邻,探险者的最小离地距离为193mm堂辣窍,接近角和离去角也并不大潘,仅有21.7°和21.4°局虹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的补潍。" "  引言碍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点米全,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新麻,其采用了全新MQB(横置南桑块化)平台生产去,不仅在外观春秃软、内饰方面有着明显的变化粟掀,更低的生产成本赶、更轻的车身也使其有着较大的优势窗。此外奸嵌,作为其老对手的福特副嗳绱恚克斯当然也有着较强的实力施竣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评私喇。今天收节淋,我们就来为大家对比一下锣,看看这两款车型谁的实力会更强羔坛荡。 外观阑罐济:低调内敛大众风对比时尚张扬讣椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感龄螺珐,但在设计风格上却有着截然不同的一面却,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虏监胯。而盖危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息变惹祈。   车身尺寸方面悉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圈汲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溪,轴距也增加了59mm估,整体看上去更长更宽更矮骋。但其主要竞争对手甘猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势丢围尺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅富妮抒、强壮钳、凶猛垂猴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赣亮。试驾被安排在了蒙特卡洛豪,我们被热烈的目光追随了一道惹泛,同样课,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路市。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起练,它的对手就已经锁定了凯钱滴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忱爽健,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜跋镐,他们选车就两点崇渐全,第一样子帅纳食,第二性能足够强大阿梁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绩卢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杀级。恰恰如此贫盲,它看起来很漂亮围尼,尤其是车身各个部位的比例与线条闺,挑逗着所有人的视觉神经汲甩烧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野份钵卤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口省拭斗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秀富董,而且更杀气感更强乾。怠速时慢慢靠近瘸,它的躯体在微微颤抖鸿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亩。   细节方面奥迪从不偷懒现畔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恭行叔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歼箔旦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秋借村。在我看来襄热,这样的视觉效果已经足够征服所有人镁诞,如果你觉得不够醒目软,还可以选择将卡钳漆成红色函蜡徊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倦,120km/h时自动升起扑解,此时的样子最为动人变幂控,速度降低至80km/h后便会自动收回妓辫缔。   进入驾驶室并不费力核衅,内饰与A7或者S7基本格调一致澜,简洁朴实甘垦蕾,中控台区域保持原有基调菇垄票,有人说它沉稳讲适,另一些人说运动掂鳞姬,在我看来这就是奥迪的风格鳖,可以满足很多人的口味离糠,一切气氛都显得那么熟悉胚跺。   车内有两处亮点让我记忆犹新伪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秸潞歌,坐上去的感觉也足够舒服硷世。不足之处在于它的调节方式太过简单秘羞巨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑好痘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹤,手感与大小都很出众蹲毙蓝,令人爱不释手阮桃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进獭坡烽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望日。也许这就是奥迪设计师花心思的地方华,善于抓住驾驶者的心蹋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艘泄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哇痰童,两厢版掀背车开始越发备受关注晃扯喜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型该,强劲的运动性能也是非常重要的指标添。就在本月初醚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槐吾,除了朗行运动版之外被,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拔。接下来纺,我们将两车放到一起俗,来看看其空间和性能环节的表现如何潮獭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奶,如今的情况则正好相反狸屁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绣娥了。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狡辜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔡和,两车的售价还是非常值得人期待鲍合赏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版常辞福,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了耽希熔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钦赡苍,前脸没有任何改变瘫几。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素角描磊,但给人的印象要更加动感力。   车身尺寸方面庆激,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厩年么,各项数据都要比朗行运动版更大一些氛先,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞭地素。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棘架奶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尺,比较适合家庭日常使用帛亢豆。轮毂造型与三厢版没有区别啼醇吮。在发布会上疲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎七臣哺,相比科鲁兹掀背车不够运动肮朝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屑蝗,线条更加自然砂、流畅骂仿。两车的车身腰线笔直且显眼卜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诲还。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果款诲。同时设岔寸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诉郝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钙工,点亮后的视觉效果非常不错荒啪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贯。整体风格也是保留了三厢版的造型弗拟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奇丰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孔拾。2008年敞,丰田Yaris进入中国市辰浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桶闹谷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车薪迷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霸番,想必原因大家都很清楚骏夸,致炫在各个方面都已下足功夫贩,为的就是再续辉煌视。   致炫外观灵动时尚妥沤,带着一些年轻的运动气息死青氯,车长为4115mm屠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm现鸿,比老款低50mm;轴距为2550mm舌腑粳,比老款长90mm酚粉顷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衬喂手,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”人,这样的设计更有利于致炫的散热新鞘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利派板,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亩。   " "  在这一两年中锻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罕,究其原因墓双替,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有散富。另一方面蜕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫌井蓄。代表着大众在中低端产品中的最高水平淮缝。如今贬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讹。带来的改变很多漂,由MQB平台带来的更多越级配置班脊,外观内饰的革新素,动力总成的变化倍帕芹,当然还有后悬架的改变粮。能否继续神车称号篱,笔者觉得祷稠绕,可能性极大顶挎。   ●从固定平台向暮眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓崛海块化平台的车型怜烙,之后娥纽吾,从这个平台开始娇溃,还会有奥迪A3等车型陆续引入碍复。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涤。但从高尔夫7开始厕青,这种概念将发生改变扣凌炊。MQB奈辏块化平台生产胜漏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承登。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敬垫,后面我们会详细说到诚辑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迫,必然是一台有传承有积淀的车型吩。经过几十年的发展和变革戌拣,没有被历史淘汰舶,却总能获得新生和换代拦溶惺。我想符合这种条件的车型真的不多藉潞。甲壳虫也好秤,卡罗拉也好赴跺费,都算在其中丛领盗。高尔夫更是其中不可或缺的一款搂骂媒,从第一代发展到第七代聘,我们发现路弥警,很多经典的设计元素没有消失竟戎台,而是作为经典传承下来鄙,但技术却在与时俱进的发展磋。直至现在检难,高尔夫7的出现退爬临,能够看到曾经的影子涪侠,也能够看到未来的趋势桅性赊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滤皑饰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淋课,今天在紧凑型车上也上演哪碘砂,只能说明醇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗣香纫,也从侧面看出吝屡毒,这一级别的竞争是多么激烈哎惕,高尔夫7的轴距加长了59mm狡,反应在车身上颈,加长了56mm蔼补。这让我们看到立,高尔夫7并不是一味的加长醛弯勘,更兼顾着车身的整体设计袄,以及操控能力的全局设计哀胎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磁悄扛,争议很大疥坊,但貌似并没有像新速腾上市时那样赊绊法,引起大家的太多反感虫讨懈。或许一汽大众的这场策略大变告,已经让消费者黯然神伤了樊。大家也都知道卵安,这是没办法改变的事嚏博,想要四轮独立悬架郊拷,会有性能版车型作为选择层,要是纯家用桥,就只能接受这个现实桔蕉板。   本文导航促鼓瑟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哨谭筏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稻忿痴,这仿佛已经成为了一种定律干担。话说回来扯酬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桐傲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骋、做工迟瓣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼很福顷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位小肯虎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茸杜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慧拌,为更直观的进行两车的对比分析舷括,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沟须,需预定等车时间较长焊,主推1.5T车型)作为参考对象僵澳枢。备注乱催乳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妻甜部。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铂点咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看健肖,瑞虎5和哈弗H6各有所长汹,瑞虎5车身更宽忙鲸、更高守嫂,而哈弗H6车身长度讼纶软、轴距更长钢。另外这两款车的外观设计原创度较高权罗,没有明显的抄袭痕迹敬缸,且能够符合大部分人的审美观夹,足以体现出设计团队的用心程度糜郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点共垦播,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霜疵,意在塑造最新的家族风格茅,整体呈现出大气澜、时尚的感觉剿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巨,包括徽墨黑怯刀首、烈焰红筋酱、赤金棕驳钱、暗夜灰素物、皓月白和丝缎银太醛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寄,其更侧重于简约抵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可台秸皋。车身颜色方面公尖食,哈弗H6提供有经典黑冉、雅致银童、简约白眠殿、中国红逞首吨、风尚蓝怖、摩登灰宛、醇魅红饥什、睿智棕共8种车身颜色疟冀采。   前脸部分摆廉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裙石蜗。瑞虎5前脸层次感较强化淳拾,大灯巧妙地与中网衔接幸擂褥,而下进气口被分为了两部分唾捅,下部与底部合适护板相连接铃完,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和段,没有太多浮夸的设计漠粟皖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闷森渤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夕草挽,但绝对属于耐看型是冒,整体间流露着SUV标准的稳重气息午鼓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富低,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惺凸,车身侧面给人以更修长的感觉磊瀑。另外陛山,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹲年吮,车顶均配有行李架桂眠。   同样的甫陀协,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斧琴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面读,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挽深弘,厚重的保险杠更具力量感脆。   灯光配置上栋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崇尝,内部灯组布置较为新颖羞透攫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注假:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩门去淑,常见的柳叶状大灯造型矗窃妈,常规的灯组布局添,带有透镜的卤素光源大灯哀琳,提供水平调节功能赁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源界别磷,看上去更为醒目和美观汉腺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源目挖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醚驹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盎瞪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想箍赫阀,同时越久的期待会带来一个重大问题蔑,那就是新产品如果不能做到完美写握,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揩扩,两条定论由中国媒体陆续传开曹伸,首先它的相貌不错璃,其次来到中国的时间也不会太长了镰趣陇。一个月前身,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹲,为何这么说鞘桶抚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拨似房,通过细节上的修改攀,使雅阁更贴地气尖乒埔。   设计师在中国进行了大量调研工作孩掳,最终他们得知了国人的喜好蠕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舶冗尸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁艇扰阑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贯秀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手失,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肌哼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柔麓旱,在如今大行其道的“加长风”面前编爆,本田倒是走了一回不寻常路陷俺,这也是让很多人吃惊的一件事腹瓦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毖卉,究其原因我想和C柱造型歧呵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关既弥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度护乖,先是放弃了老款斧头型的轮廓室,其次将双出分置排气融入到了包围中签,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孺活、动感靠拢钢。   本文导航霓哼灰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座供秒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列燃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泥赴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呸坡锭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕉魏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩铆浩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病违。相比之下搔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糕韭颗。总之这个价位的车型丁耸,只要设计不太出圈消费者都能接受伞毙替。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酶,即便轴距也仅有20mm的差距败咆漂,如果无聊到一定要分出个胜负的话镁谴粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势精如托,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏铜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垛疽,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞。顶部的灯眉戈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赫良,虽说还是带着几分模仿的味道菩,但却并不令人厌恶杭鲜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杭羔,不过它的优势在于自动大灯功能逢春,这是我们在CS75上未曾找到的配置朵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化登桑,都是标准的SUV设计薯扳浅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吩,不过值得注意的是潘栖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孩,上下车时可以避免蹭脏裤子翟味,这一点要比哈弗H6显得人性化兽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膛高堡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17步,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哀牢丹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话飞,那也将成为它的一个优势据。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异节平舱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辖里碍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圭。两种风格说不上谁好谁坏膊乖锚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫久、更时尚的选择欣颁线。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座四路灵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匹虎媒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厘茸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炽翔顺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜付彭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞳耿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳修,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茬焊熔。相比之下挥败,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计风反,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俩然理。总之这个价位的车型奥慈,只要设计不太出圈消费者都能接受双害律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巴帘瘫,即便轴距也仅有20mm的差距哼恍薄,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵财仙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杆何朵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗜浇胯,在这方面长安CS75表现得尤为突出钝肌。顶部的灯眉评、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型下荚,虽说还是带着几分模仿的味道饯栖供,但却并不令人厌恶轮识欺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型快,不过它的优势在于自动大灯功能刀糙,这是我们在CS75上未曾找到的配置峦天控。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昂骏陶,都是标准的SUV设计饱伞韦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谎,不过值得注意的是耐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棠奸锑,上下车时可以避免蹭脏裤子肠,这一点要比哈弗H6显得人性化舜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥,那也将成为它的一个优势聪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桅。两种风格说不上谁好谁坏敝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艾炊、更时尚的选择吨捌勘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芍暗,埃隆·马斯克就是一个奇人厦颠悉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克睫?下文简称“埃隆”)释。远隔重洋来到时差16小时的加州蛋碑邢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展分渺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S童,一款名不见经传弄洛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惜篙抱。在短短的5天内溅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试馈。 ●曾经的TESLA瓜皇缎:短暂辉煌的Roadster   2003年挪捞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司樊,并亲自担任总设计师的时候楷穆,他为公司取名“TESLA”怒客。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)船。而在十年前鲁堑鼎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柔身窍,因为在此之前蛇,没有任何纯电动汽车成功过柏。   不过很快粒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唇吼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差发废烩、续航里程短的传统印象柿桑皇。只是俯事缴,那时的Roadster真的很糙豪,很贵恰烫,很没吸引力裴幢笑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沮。   于是怯惫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”静釜唐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市努酥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履隆,已濒临破产……”恃镣踩。   不过离儡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撇糠讣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沥妈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国么。仅从2012年6月车辆发售衔幸奥,到2012年9月这短短一个季度内剿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偶电,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瑟喝,并且公司还获得了美国政府的政策支持删。   ● 简约外形流畅饱满尺炽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗榔都蝗?一个能够打动人心的外观设计危凑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膘码堆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洼屎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物覆芜惋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乖晌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侥罗,是一位年轻的美国本土设计师燎,曾经在大众汽车担任过助理设计师差咯颓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琴梨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涤,马自达旗下的Furai侠粮腾、Ryuga盼单淑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下石茅陵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曹肉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灰拈奥。初次见到TESLAMODEL S的时候暮仁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虱山,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抽辛,难道这两款车之间也曾有交集廖斑释?   多方查阅资料后才明白监,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挺钱,不过后来TESLA对其提起了诉讼闻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忙,还盗取了其电动车制造技术肝触。于是紧接着碳绕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罢戎沥,并最终完成了MODEL S的设计工作点。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凯解,轴距则为2959mm检几雌。仅从数据来看顶,MODEL S已经算得上中大型车的级别承城,差不多和奥迪A6L亢祟吉、宝马5系Li等近似坛歌等,只是车身更宽大也更低矮一些嚼希骚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论备。   整个MODEL S的车身上份戈穷,相比许多人和我一样星捌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闺创,椭圆形前格栅造型太另类了闻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汐,但是这也成为了MODEL S的标志础景霉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志险,所谓的家族式前脸燃娠。   你或许会认为没有前置发动机的存在不邪,和绝大多数的电动车一样羡睦京,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔷,那就大错特错了革。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敝脖啡,动力系统和电池组句现躺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哪蜂,就和传统的内燃机汽车一样楞械柯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豪沁导。   细长条的大灯造型很酷菲才,氙气大灯立泞护、LED日间行车灯都是标配吝散,和其他车型类似岭韦奖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯防雄修、LED雾灯以及示宽灯芦。只是在功能性上MODEL S实在很单调兜桔,同价位产品上应有的大灯清洗惕菱、自适应功能等一概奉欠赎姓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奴,4年的时间桓桑,经过诸多顶尖设计师的打造厢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巍敛,再到上海车展的国内亮相顷,今年广州车展终于正式上市房萍囤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口都瑞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韦话,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暑吕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诽喉房,这是中国自主品牌获得的第一个五星皋宏埃。观致3四项总分达到了惊人的340分蛋筛,这在整个2013年度排到了第一位翱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样居前,接下来为大家解开谜团蚕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杭劣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晾,观致3的外观线条十分简洁忿,但又不失从容优雅疼倦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抛斑荣,毕竟它的设计总监曾是大众高管府,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了体。   前脸看上去相当的饱满圆润缆蚂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钮诲鸽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成含,而“Q”也是观致汽车的首个字母盘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信储,当然您也可以把它当成是城墙式的设计店皇囱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喉汞,这话虽然有点绝对溜,但却不无道理拈非视,在说服消费者购买自己车型的时候青敌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的供,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镀衡仙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舜,随着时间的推移妨填,两各品牌已经深入人心栏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腻备腾,相近的售价娃、同级别的定位杜睦,看看哪款表现更有诚意扇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晤澜,造型圆润符合多数人的审美腥,第一眼算得上成功涂翔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识触锻,细节处理更为立体很显档次改巾樊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错确方幂。爱丽舍原创度极高扯钢,很难找到其他车的影子改体。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍憨,只不过虽然车身进行了拉长镭,但看上去依然是一副小型车的架势戮瞪瘫,气势上略输给爱丽舍混。外观设计确实见仁见智摧,有人喜欢圆润稳重酵沥锑,有人喜欢直线条的简洁利落狮娥,嗯好吧忙蜕,各花入各眼究秘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遣,新桑塔纳除了车身稍长之外翅豢伯,轴距纽嗅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粗。但整体上两者都属于造型协调的类型节膳棺。   内饰部分碘匿雀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辫泌漆。配置细节设计侯徊肃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弦镶系,比如位于方向盘后边的多功能按键椿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式街矾龟,则显得没有可挑剔的地方逛,只是限于成本刨堆都,用料表现一般修。" "  谁都没有料到短短几年幻,SUV会如此火爆鹊,从动辄百万到数十万的城市SUV欠锰酮,都曾经上演过排队提车的场景茬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擎幂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饶从,不同细分市场含场、不同类型SUV纷纷推向国内市郴舶隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悄镀瘦,推出了其首款SUV--标致3008撵概。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣ザ濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磕。而东风标致国产后价格有很大降幅淡脊村,15.98-21.67万的售价也与途观啸郴薄、CR-V加、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茸驮。下面一起去看看吧边泪。 ● 外观解析   除了高售价外冀松驼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凭。太过个性栓鼎,同时又不够精致黔。而相比之下蔚磋题,国产版标致3008要好很多驼,现代感更加强烈览。前脸采用了小一号的大嘴矗涤硕,并且添加了镀铬饰条显示很精致岗篡,也符合国人的审美惹丝。   前大灯虽然不是氙气大灯蜡,但是加入了透镜拇,整体观感不差孙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粕旦。另外蓉任势,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓖,增加了前脸时尚感畔臼。   从车身侧面来看懈凄怖,标致3008加入了车顶行李架斥,虽然并不是经常用到的配置呸鹃,但是对整体造型的营造作用不小倍贝。另外婪乒,黑色下包围凸显了运动感干僳喜。   尾部是相比进口版改变最小的奉脐,不过依旧非常漂亮袜赔盟,很有层次感齐伦。尾灯加入LED灯组獭篡屡,警示效果更好答拴佃。另外最值得一提的是其后雨刷设计陡篡,在前雨刷工作状态下人饯末,挂入倒档颇,后雨刷会自动工作轻拨切,非常人性化的设计钒。" "  说到法拉利群汞、玛莎拉蒂这些品牌山赔闷,网友们肯定会觉得遥不可及庆,价格高高在上店团。如今耪缚卑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堂,它以89.8万元的价格进入国内市场毁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眯落固。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现导耪呵,让我们来看看他们三个谁更吸引人纲沧。   在市场行情方面聊稻梨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统填深嘿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撩甭码,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慕良。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凤靡菩。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘿镐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系损骇袄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笺烘厂,看起来非撑址危魁梧的发现竟然落了下风方趟井,令大家非常诧异睦彻。但在内部空间方面问,Ghibli组完全不能与发现相比街废,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车清,所以它的尺寸就不在此提及了卵。   在该项对比中蜡糖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截界庆,功率少了80kw覆迸,扭矩也少了50nm停俗,同为3.0T但差异却这么大痛梢。发现采用了柴油发动机芒,这款发动机的性能超众解,在国内有些市场中非常受欢迎暖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱位坦扑。   对于传统豪华车闻言牧凹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式遁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式太钉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蝗嗣。路虎发现集成了家族中的优良血统景陵酗,四驱系统足以让众多对手汗颜孪。   本文导航危同:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实递辰本,保时捷新Cayman在国内上市之后撕虎马,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涝梳,遗憾是试驾车迟迟不能到位淑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膜兄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嗽逆禄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讨瓶兑,就当胜利喜悦之余两你筐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晴梦吉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我表溺:不就是保时捷最入门的跑车嘛查巨,至于这幅尿性嘛描?不过您还真别说采,Cayman作为保时捷入门产品中竣,绝对是一部对得起消费者的良心之作厘,比起卡宴与Panamera来说泌,工程师为它注入了更多保时捷的基因腑妨,说句通俗易懂铃浓烈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间片,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黑轨,第一代Cayman的诞生是在2005年矫惦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梅贿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馆虱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烘。   新款Cayman S外观简洁航颁,车身比例更是优雅的惊人删外华,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征福。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讹认,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涕寿垂。尽管如此咯潘哇,这款双座跑车依然非常紧凑钾,车身长度增加了33mm良蔽。车身前悬缩短了26mm缴申。   每次谈起保时捷的外观设计抵士,笔者都是非常纠结的心情佃,恨的是德国人那副死脑经叛槐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化书,喜的是哪怕轮廓没有变化说寿谎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿郝耗兴,或许这就是历史的传承吧慰骄。   新款Cayman S除了迷人的身姿息氛,优雅的曲线之外离,设计师并不是一味的强调柔美模假,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁熬,这里需要注意的是口胳,这个大口可不是什么导流机构透,而是发动机的呼吸通道晌筷路。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疼摹天,加上凸出的转向灯设计飞鸵椭,相信任何人看过之后都是过目难忘艇,尾翼同时配备升降功能沪捞,时速超过120km/h之后犬群,能够有效提高尾部的空气下压力澳付漓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞎,这个是一个价值不菲的配置范,总价44700元牡滴,如果您不满意当前的刹车系统伺诲厩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裳浆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怖,据说车用到报废了肯敲薪,它还可以装到另一部车上继续使用承,简直可以当做高富帅的传家宝豢蚀死。" "  国内B级车阵营的争斗矗,恐怕用水深火热都难以形容瓦浅啪,原本只是按国籍分布的对抗阵营魔,随着时代的发展宽,已经逐渐转变为混战的局面米,比如ABB三个品牌的中级车努炮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手成沮。同样的情况也发生在合资品牌身上冠牡褥,民用车级别的对抗往往更加激烈赣嗜氛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氖戒辆,来自德系的车型是否会倍感压力壳午撇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志集拳锈,又考验耐性的工作级饲概。往往在某一个时段有一丝懈蹈靶铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杜坤。网上车市最新推出的《抉择》栏目裂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁男,做出全面的分析与指导猾,以同级同价茸、同价不同级等角度出发恼踢,全方位给您最全面的购车支持迫横。   雅阁和迈腾劫灭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柔锻男,也许之前并不会将它们划等号井回,但随着市场格局的转变雷喊袭,它们也来到必须接受对抗的门口崔。当然椽囊,这场争斗的发起者是雅阁驹煞淳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗航库,抢夺德系车根深蒂固的份额蔬羌萄,看起来是个贪婪的举措肉,但能否成功却还很难讲钠椭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姜,反之同样盆彤。客观的讲翱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感使陛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顺汝普。尽管雅阁配备了前大灯LED光源莽现酱,但是这个技术到底是否实际悍低镐,还要从使用中来探寻粪径朗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琼钠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魂崩。   第九代雅阁缩短轴距的作法守,是令所有人都无法理解的相位,在几乎所有车型都在加长的时候赔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篙,搞得你摸不清头脑估。日系车对于商务的诠释与德系截然不用空夺呜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陵镜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者校旧掸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能塑接拨,就是最好的证明酥琅态,据我所知判筐,直到全新一代奔驰S的诞生袖篱汹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邪须。   本文导航匈睬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓄撬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乳朽稍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴獭避垂。直到有一天临,新速腾上市喝当,后悬架变成了非独立结构久,他们的崇拜似乎崩溃了楼拾捣。这还是那个技术控速腾吗醇恃俗?随着时间一点一点过去裤耻奢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懊虽、速腾GLI俺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸵。不得不说息疽娩,速腾家族越来越丰满涎腑,那个曾经的技术青年蔽,逐渐走向千家万户穗,满足标准化的舒适性需求肪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳偏罗,这让我们看到速腾到新速腾的转变胺艘,它变得多元嘘艘工,变得成熟棉笛孪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肖稿诚,开枝散叶就像一位长者电薄修。它不是急于求成冒鳖,而是变得更圆滑更成熟春。记得一句广告语曾经说过娠臣踢:“成功的男人连,有很多面污。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象权谋阑,它要更多变戎,它要更多面奶涂糠。蓝驱和GLI戈伪,一个拥有更多的节能技术计,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汹锯。当然舅购,价位不同烩侯眷,GLI已进入二十万大关秸汞糯。你有了更多选择髓拣,你没有了挑新速腾毛病的口实美。三种产品摆在你面前驹,要节能忍绰锑?要动力煽梗莲?要居家熬?新速腾都在这翟杜孔。    直至今日换垢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止偿笑,的确筐及,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓄千,多少显的不是很紧凑动感坍虎辛。但终究那是一种技术执着理念下通,最后一代产品了节袭。新速腾的到来似乎终结了这些瘸涟,悬架品质降低警,操控感稍有不足恍,但换得更宽敞的内饰空间崩缴,等等等等残鲍。到底速腾进步了还是退步了问茄,我们无法一概而论某挞秘。但有一点暗穗誊,笔者觉得大家都不会反对汤胶,新速腾的外观绝对养眼爱。你依旧能找到德系工业味儿庞,但又看到更多摩登的东西讹。咸淡合适颅,老少皆宜孰撑。或许从这个角度来说羔啡蟹,新速腾是成功的病睫。    过多的技术说明袍侈龟,这里就不重复了罐,今天我们就来漫话速腾惯膜。记得一次磕鸽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拐袜,立马对它的内饰嗤之以鼻此袒。毫无设计感叫锨,直来直去吞,见棱见角桅。或许不光是这位搞设计的朋友苫四,很多网友也有如是感概嗣闭殿。他少了一丝温情丢,少了些许浪漫梅骏。不如北欧风情简约摹棱,不如英国小车活泼希。充满了德国工业时代标准化生产的气味难。打开高尔夫浪瓣、速腾鲤、迈腾筹殊人、途观馁、途安的车门氦,你都会得出同样的答案辖。或许干痊,这就是一种设计选择哩棱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巩铅韶,内饰模具走点曲线也不是不可以犀达墓,但当你仔细玩味之时泡倍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美童奉。不浮夸寂胖、不高调身互健,你可以说它没有设计感驰尉,但它却充满机械美蟹。 责任编辑撅垄其:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卷,也就是S-cross锋驭低,售价11.28万-15.58万元晌紊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯赏猩獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客接兰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誊化,其实并非如此围伐茬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言删胆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜜枪,我们不妨来进行一些对比去看看干。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寿辉尼,也就是S-cross锋驭妹姐,售价11.28万-15.58万元上浪你。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙韪墙住,主要竞争对手包括劲炫和逍客妓袒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藉辰,其实并非如此巩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恨敌愤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坤松缎,我们不妨来进行一些对比去看看呛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拭拉痴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锯,而且在轴距上也进行了加长郴此刺,从而能够获得更大的车内空间诲城墨。其实就在此次广州车展开幕之前始潍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奴割糙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妥尽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品输辈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萝畔。另外相茧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呢、BUS岭、VAN三个系列概,分别涵盖了商务屡、家用和专用三个细分市场俺没。好了秒纱郝,闲言少叙毛,下面我们就走近它们以作详细了解吧话。   外观篇斥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铂蔑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漓,同时会在两款车型的不同之处加以说明测狡窘。   该来说说外形尺寸了天凳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm急扇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抹煞矢,与车头形成了很好的呼应示侣罚,而且从整体上来看车身更趋向于平直句枯。需要特别说明的是私茅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式途贩儡,以应对不同的使用需求涵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同死,例如高位制动灯喝、门把手和牌照架雷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朵睫,“中国车”辈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跨烽。“北欧品质”传承自S60能程,设计风格以简约时尚为主迫弯,选材用料则注重安全环保昧。“中国车”同样不难理解莱桑,“L”是个很好的代表人痹讥,但不是全部情劝皑。   就在试驾会的前一天骇俊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)息,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涟停。   ● 沃尔沃亚太为何物涟湘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谜胁。沃尔沃成都整车工厂恢、大庆整车工厂傻趟、张家口发动机工厂波、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下官奸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产事刮翁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陡铜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楼竟刨。如S60L有约290家供应商劫伪输,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拆。而在研发谱、设计赊、采购和生产制造等各环节上登,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步石剿前,采用共同管理系统馅诬冯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逃,我们先从加长这个重点说起宫。S60L相比S60加长了80mm椿卉殊,具体点说应该是轴距加长了80mm碎咖。这80mm用在哪了呢搐?全部加在了B柱之后芍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赤脱算,这里现在变得很宽敞虾到怜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒜谢旅,前排调到合适位置后官,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讳骑,属于勉强够用的水平;而在S60L中篡京,相同情况下疯,后排的腿部空间则超过了两拳供需,可以说是非称杜拢宽敞龋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘛毋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了团,外形倒也没受什么影响回,甚至感觉比S60还要更舒展一些穗吗椒。S60本就是轿跑设计风格能佰劳,后门加大后锯虾湘,整个车顶的曲线反而更平滑了死变晴。相比之下珊闻壤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浩即,但却增加了几分优雅的气质评径。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叉拴骆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醚凳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喘腺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锚躺挂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”继,不知道大家对此有何看法含。全新的18英寸轮毂挺漂亮环,轮胎为了适应国内更复杂的路况捞,将扁平比从原来的40增加到45痘捐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓜盟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰连撼附,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晶癸钡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摩白挽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辞灵坤,而像坐垫闪磕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酬蔬垦。这种颜色和黑色有些接近喘罢匠,但更时尚夯霖玖、个性一些粟涸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韶怪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冕偏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求偶怪,后排乘客得到了更多的重视浦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匪染。后排乘客不仅可以享受电加热座椅箍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肠碉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韦蹭午,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蒋轮,可就在本次的广州车展上伪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侈赊洗,并且两款车的售价也是非常接近妥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惟蛊韧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喷拐醋,并且它的设计也是由国际化团队完成爸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溉藤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型复皋敬,并且两车售价仅仅相差4100元担。观致3车身更宽讨戚图,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矛儒。速腾则在车长与车高上领先观致3圭荒凡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表额混靛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昆绣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潭位,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱崩。因为排量上的优势竭爆,观致3自然在动力参数上领先速腾湿侠畦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架通辛,后扭力梁式非独立悬架截结骆。   本文导航褪灌罐:" "  今天给大家带来的两款车累,其实已经在国内上市壕痪虾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擅玻碴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识季,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓤付纽,而标致301可能大家就不是很熟悉了霞寒,下面淋,我们就一起来看看这两款车钦汞。 外观祷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹿犊膜,2007年进入中国卵粟挪。对于很多车迷来说仓鳞腑,这绝对不是个陌生的品牌晃卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尼趣,但可惜泄,无论是在中国的街头还是美国的公路上棵席从,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们百。我有时会想这是为什么阀?诚然踢枷垂,英菲尼迪的车在豪华感嫉篇惹、科技性能和舒适性方面都不输给对手迪,而问题恰恰出在这里考。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面室簿勃,没有特长就没有个性茄缓墙,如果是这样的话累翰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢儡撼陡?   现在英菲尼迪也意识到这一点焙,且开始着力寻求改变嗓厩、树立自己新的形象党危。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拔扮臣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上排,当时就被其出色的外观设计所吸引癌,而今天我要体验一下它的新技术骸兜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糠申绊,车身重量上的降低幅度也不大徽悔呻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26箩,这是很明显的改善稼,尤其是在性能和燃油经济性方面膛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔬佬,并且采用的是锻造工艺唱吓讽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晃财露,现在英菲尼迪Q50的对手毖钒,如宝马3系秤接憾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓤锤,希望Q50能做的更好辟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卵拭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咖情,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萄仇屎,但其实这些已经有很多厂商在做了糕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稿乓实。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动途,同时高尔夫(Golf)还是一种文化及。它所代表的是一种生活慈,是对待自己和家人的态度拆,是属于年轻人的精神次掠矫,是一辆车局碱肖。历经六代的演变汰厂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒜,它虽然没有惊艳的外观喘脱撅,也没有花哨的配置捌,但它是品质怕才埔、安全画赏、耐用的代名词反。如今架,第七代高尔夫已经面世女楼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泥罗韭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掠挨仆,不再是一幅人见人爱的可爱模样凑毋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙事舱时。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摔棱骄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晒掳,仿佛是灵魂一样男殊勘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堡煌党,但从我个人而言位卉夯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的崎拦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糙钠裂, 坚毅的C柱是永恒的经典晴诉淬,不管其他部分如何变化聪饱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缚杠笛。   除了车身线条外麻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陛谭轰,并且被那条“灵魂”所连接着捣贬逝,这在之前的设计中是很少见的差。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯构码,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辰。这一点很有意思绷汕仕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯告乐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喉矮,避免了大家后续改装懂。   说完了外观狙淀霉,下面我们再来聊聊平台牵楼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敲耽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庐沥,例如POLO采用PQ24和25平台羡愁输,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帛,06-12款速腾采用的PQ35平台田途,他们之间都是独立的苛贰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的边狗,它的优点就是几个级别可以共享技术缎饲埠。   共享技术又有怎么样的优势吹焦囊?答案是显而易见的墓。低级别车型可以采用高级别车型的技术无,在产品竞争力上绝对要远胜对手顺长丘,并且还可以降低研发费用渐遁凹,可以说这种氖伲块化生产模式在未来肯定是趋势兜筐案。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刮,例如电子手刹互木、更先进车载系统醚疏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的设,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奸。   所以狼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冯署,就好像是四代和五代之间的质变一样骂扰念,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溯佛。但是否真的是天衣无缝的设计凰,我们还需要用时间去考量梳校刺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷市冲,但到目前为止角檀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告没掂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哇能朔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韭紊尚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恋奋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腑茫拍。   首先碎截纱,大众的工程师对EA211发动机减重谈豁同,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诧。另外瓜,EA211再次使用皮带传动换,相比于EA111链条传动必捷赡,皮带可以降低噪音和重量侣。除了以上两点外伺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杜陛,在一定程度上可以减小阻力埔擅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牡握眠,EA211发动机参数比EA111有所提升县逞,当然幅度并不会太大祷,因为整体的结构没有太大的变化抡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贩技酣。   既然说到了车重娇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虑爽,这其中就包含有发动机的20kg卫,而车身采用MQB平台后也随之减重开,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岸弄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挨矛骇,从官方给出的参数上看套,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尸,这样的表现已经可以算是非常不错了弊懦。   说了这么多袖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蚊罐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢票那?是不是像资料中介绍的这样完美赏?后面我会给你答案畅实。" "   在国内廊幂,当一款车的价格到了百万元哀哗,那基本上就可以称之为“豪车”了府擦,但过百万的车也分很多种遍痴,比如X5忻、Q7之类的SUV老累,亦或者911戚、GTR的性能跑车慌独狡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帅任。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摆公,除了我们经常能见到的宝马7系拔、奔驰S级伎害、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吨忙。    注竣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纹微上,但因为车款并不是统一的最高配鸵荷甲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崔。   新S级受青睐穷、XJL独具英伦风扇县卉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凌抗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遂粹前。其实碾怯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酵拜剑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疾颧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牌畦红,即便不算是遥遥领先促耙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行力。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍税,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巨身,新S级的造型变得要更加年轻化了许多竣从,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驶兄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级既雀烙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凑吴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评认帕,在其内饰的做工愧探、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳械侈许,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言礁:在自主品牌SUV阵营里面汉玲坷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型判建滴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳删搁,景逸X5的推出经过全新变脸退牟竿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扑频,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兴加。 外观赴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市违。该车共有5款车型翰,售价区间为7.99-10.59万元吮。相比前辈景逸SUV松,景逸X5的外观设计得更为时尚钦聊讣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机石闷介。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竟拜税、俊雅红霸察桃、珍珠白翱、琉璃金偷霉曹、陨石黑檀诞、钛金灰菜、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裴。   熏黑设计前大灯突出其运动感茸涛,与黑色进气边框的搭配也很协调漂常骸,比起三角样式更显年轻共沫。大灯内部采用透镜装置硼沃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哎接。雾灯外包围设计突起嘶,很好的与大灯以及中网形成一体捆寝。   同比瑞虎纤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吭馈需,此外205mm的离地间隙氰冲,景逸X5的优势还是相当明显的啤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谈偏鳖,同时为乘客上下车提供方便肥。搭配车顶上的旅行架拼匈械,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道费。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毖,主要体现在细节之处的不同醛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和常,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筛。   景逸X5后窗配备雨刮类丛辩,在恶劣的天气还是挺有用的迹聊颊。此外全系标配倒车雷达芯那,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懈。银色后下档与前下档相互呼应戎,整体感更为强峭冬蠕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卸视,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酷,夜间行车的识别度非常高募。" "  前言将: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁钒搿,如今的战火更是愈演愈烈笆谩枪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场端净磁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决采,看看在价格相近的车型之间办郝冲,两车在配置上的差别究竟如何吧钳荒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翟锯培,作为一款全新换代车型绵沉,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠ЭЯ客”全面完成了更新换代上。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谩,只能算是一次小改款车型抬吹萄,除了在配置方面进行了升级之外搜,外观造型拷刃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荆范。   在此次对比中搁旱糜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隘庐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近典焚埃,均在21万以内韶被瘁。同时又都属于各自双方较低配的车型誊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞪村日。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铜麓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹径捎焙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁番。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汞亨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噬鲍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负比翰汐,现在还不是揭晓的时候衬横粱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吕狡碱:mm) 4865 4930 宽(单位喘伪忌:mm) 1820 1845 高(单位茂:mm) 1475 1470 轴距(单位歼尺思:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赋,因此其在外观方面没有发生明显变化谦顽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乌豌盆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵特。前大灯组配备了LED日间行车灯海现拌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近校。另外墙孔绍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现培,贯穿全车的腰线非常突出檬,车尾则变得更平氯款。而与新帕萨特有所不同的是官快仆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菏署炕,而非在行李箱盖上椒磷骸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卢,但是国产版车型与美版车型相比起来看备坷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揪熔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涕汾桓。另外监宏脱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多圭,不过从C柱开始已与车身线条相融合补铆避,深度虽浅但是更加富有设计感块。   同样动,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板木镜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐七,并且颜色也不显得突兀膘贸氰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计素,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秃灌。内饰配色非常清爽徊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跨,用以进一步提升触感让换。   动力系统方面镜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI存砍浆、1.8TSI绢拴、2.0TSI朔梳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豁布袖,在保证动力输出足够的同时也相对省油沧虹关。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钎、2.4L和3.0L自然吸气发动机硷解息,在动力输出方面的提升并不太明显放沧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沟算导。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近航来,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凤,同时都采用了电动助力与电子驻车屠。轮胎规格方面驼位膏,2013款迈腾采用的是215/55 R16冗斑编,2014款雅阁则采用的是215/60 R16几。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来复,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谦纠睛。事实上记,自由光有足够的话题供大家热议反,例如特立独行的外观鸽伶惹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虎煤辩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浮。日前临聘,我们得到消息潭蹈,自由光将在12月底正式上市销售短擅贝,所以当这次在广州车展见到它的时候靡蔼,感觉它跟我们更近了筏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti硼参钞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揣,它似人非人覆救,行动极为敏捷惶,也惹出不少祸端冈壬,人们曾经持续对它进行追踪湘补破,但一直未果强庆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哪癸:敏捷屏肩溯、神秘胺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了残唱。   很长一段时间里隘摄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面监琶芒,并火热至今染常蹭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慰簧,起到补充细分市场的角色硕梯劫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帮,成了途观的小伙伴逢哼陇。   野帝的定位低于途观式菱惰,车身尺寸小于途观嫌揽,同配置级别的车型价格也在途观之下鸥弘,很明显厕泥,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻萑砟!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓢。   ●外观颈科:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸薄邻,舍弃了老款极为个性的风格缉,确实更符合大众审美恍扰芯,不过平心而论它依旧相当个性登簇幻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起偿酸卞,它显然不属于年轻时尚那类的查阂夸,车身线条硬朗佃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现麻乖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碉立,喜欢的真是特喜欢猴泌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了系。   ●内饰婆:沉稳叮、无趣抒壳刚、无惊喜   坐在野帝车内青蕉稿,从气味到设计都令人非常熟悉崔缚分,依旧是斯柯达沉稳保守的风格内旦啦,在操作方面胶先栋,由于没有太过复杂的配置粪全,所以操作上手难度很低岔匣。" "  在如今的国内汽车市场中杀幌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迪,紧凑级SUV是近两年的热门车型亨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钳皇,宝马X1在国产后忿,其售价区间为25.90-49.90万燎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似突稠朔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点令推,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下途啤脊,看看他们的表现如何潜赴溉。   外观篇   由上表可以看出贸孟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宿绞瘸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势势,外观看起来会更加饱满一些奢庆。   对于宝马X1和奥迪Q3杆坤,都定位于紧凑级SUV笑,又有相仿的定价区间化搂,无疑让这两款车成为了PK车型咳剿氰,经过仔细挑蚜!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淘嗓,整个前脸攻击性十足厩疽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝,并且配有自动清洗功能娶说,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豹卯暴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疗傅,所以整个车身看起来十分修长擞锰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骑美。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格书晚蹬,看起来略显敦实徒炒理。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素箍梆寒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侥哭承。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俗啪溃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帮昏骸、动感和实用等特点强,所以在中国有着不少的“粉丝”肪。如今乒,第三代飞度已经在日本上市科钳,而不久也会顺理成章地引入国产敬俊光,全新车型是否能够保持老款车型的优点漓茧芭,并且更上层楼呢豆煎系?今天江救,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒艽埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苇剂碳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变樊饯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钞范蝎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吭草。当然香玻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戒凄怖,左右两侧都是封死的炮佩,目的是让新飞度更加的有型熄山。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狼驴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溃卜涧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓜纠瞬,日本人称其为“1BOX”风岔,发动机舱十分短屑荽薪亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送:机械占用空间最小化禽棘邵,乘客空间最大化)山戌缎,车身长度更多为乘客所使用台。但与上代车型不同的是损疯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苛鸡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啤。   在车尾的设计中挤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型需,此外琴旱,尾灯向上伸展诧,经后风挡两侧直到车顶饰剖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搂。在1.3L和1.5L车型方面矢帮,车顶处有一个小鸭尾造型邵提,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芒倾。   新飞度好看吗急喉粕?也许这并不是一个好问题屠,因为审美本来就没有统一的答案绒。不过可以看到的是虹,新飞度的外观更阳刚欣刊,更加运动化夯,也更自信了芒仆,同时在内饰方面也走向了成熟尖筋俩。做个比喻吧啼,第一代飞度好像是一位高中学生妹旦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生人到葛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙息,慢慢褪去了学生时代的青涩褐刀,变得精力充沛堂、充满自信拦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坍撕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”四壕唬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懂孺勃,它看起来依旧如此的适合年轻人堑模酷。没错汞,搭载着一车的新技术之后嘲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手划淳将,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翰。于是当新车到来的时候宠甫,你一定和我一样对它充满了兴趣剔。这是最年轻的凯迪拉克叔是、最小的凯迪拉克宋镶疵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噶屁? ● 外观造型耙:钻石切割风格依旧贿购少,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吕、2013德国红点设计大奖瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菠饺莎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型论惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廷浇皮,只是这回输钩悸,ATS是完全原创的作品饶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晌,轴距仅有2775mm喊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肋鄙始,而国内我们则把它当成中型车信,和宝马3系标准轴距版梁烈埔、雷克萨斯IS成为同级别竞品渐筹,并比它们都要更小一些技。   前脸的造型相当干练且负,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慷,而是被很好的控制在一个合理大小上肥闯蚊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位际臀汐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条案纽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偏。出于空气动力学考虑镣配,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熊,当车速高于60km/h时鹿,前进气格栅会自动关闭盟捣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧奉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拐洽团。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型那吼覆,并带有远近光灯智能切换功能犬畦锹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹬汗,快速亮起融凸洛,缓速熄灭的设定很显档次刻搜。再往下看胆堂羚,闪电式日间行车灯侥忱、大灯清洗盼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片定熊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且舞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杯,亦或是造型需求炮锨,感性的来说摩郊,可以视其为向着传统美系性能车致敬存舜廖。身处车内鞭栓的,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豹处,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”希惟磁。   ATS是一款后驱车零哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检:50胆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卵吭,贯穿车体的俯冲式腰线阔雇翱、短前悬膜酞旅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盛厩蝗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脾试蓟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谁距瞳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弓膊半。而在规格方面疤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赫韦,前胎尺寸为225/40 R18届,后胎尺寸则为255/35 R18圣吕珐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颈叙豢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儒嗣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烩跨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色变,至于设计师是否真有此意列鲍暑,倒还真无从揣测般扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少价罢,实际上鸵匪具,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戎,由此带来了不错的视觉冲击感戒,给后车以足够的心理压力吵,至少眼前的这个家伙一定不好对付慑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型构,至于3.6L V6车型何时会引进陈登坟,官方暂时还没有表态檄,而是否会有V系列性能车型的推出须浮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豌贺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苯盲推,虽然它是一款两厢车劲嚼骄,但当时也没阻止消费者对它的热爱牧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型高媳猾,两厢车朗行也就顺势推出偏秒滥,可上海大众并不为此满意操陇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勺晶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奢抱搅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型改,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坷熔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜实殴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辜罢汰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虏陶,这款引擎具有全铝轻量化的设计滥,对于减重以及散热都有进一步提升南穗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸿龋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膛,参数上的差别却没有这些技术来的明显湾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱起甲奴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幸狼,高尔夫在这里就比较有优势了劣剐,采用了四连杆独立悬架程猛户。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品监焚乐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的互闷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颂丘心,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牢顺惺,看看它的实力到底如何舌恫。 定位及对手分析巨:瑞虎5定位高于瑞虎咯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5栖,定位要高于瑞虎车型捎撅,预售价在10~15万元左右妻素,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赏。定位的提升酞处,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上享怂缕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乘。 【左上夹楔:瑞虎5;右上艇罐:哈弗H6;左下白虏:全球鹰GX7;右下奇殊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位守,目前市面上的哈弗H6秒补、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手户诞凄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咀饭烷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键认。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卫孤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怕矛蜂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贫脖处。 三款车型具体型号及价格参见下表氛钩茫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堂,GLI是其中相对惹眼的一个粳蹋,蜂窝状中网设计和GLI标识诺老,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剔段。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微士贺怪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的媳体耐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宫氖擂,另外两款车型都采用卤素光源郊墩畴。 车尾部三车间的区别更锌岱柯臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剩垒变,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理探讹吹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渴舅悄,侧重舒适性和耐用性急庙判。   内饰方面刊狮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拨戚窖。三款车无论是在方向盘奥、排挡杆底座还是座椅上谜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氛吴摔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硼沙:" "  奔驰S级在国内上市的时候联撩难,奔驰就打出了“汽车发明者兴,再次发明汽车”揣咀,对于前半句谋厩泵,你应该可以了解赴撂谢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瀑纤拍。但是后半句是不是有些困惑呢八接担?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话活日焊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勺,全球订单销量迅速上升戈都,国内订车也需要很长时间赎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷票铆?除了进行试驾体验之外得尽船,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崩春,相信看完这篇文章之后樊酶盖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豆挤让。   之前冒伙厘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丧,如果你感兴趣可以点击图片阅读轿譬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L樊摊,属于入门级别车型摊,排量为3.0T从干,售价区间为贿:124.8-141.8万元之间芍粟,只有两款车型可选什疯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撅泵旦,售价区间为179.1-204.8万元蔚奔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了噶焦捞。   对于汽车厂家而言蛙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亭耍盆,无论是从设计目免菱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比报坤,并不是要面面俱到的去介绍孝吻,如果这样的话尾,几大篇也不会介绍全季该航。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搁凭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杠硅贰。   对于外观呢谁废,依旧是那句话其:仁者见仁修,智者见智剿咸弓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罐肃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墒、冷峻的态度邦喉擞。如果非要比拼的话赂,那么最能体现科技的还是大灯的设计才。如果没有奔驰的奋起直追氮敌街,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪募烷抚,但现在我想应该不会了芒挠微,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俺撵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向傅曝灸,所以从侧面看起来就更明显了独酞疥,奔驰依旧是将优雅做到极致潦矗,而奥迪A8L的车身线条并不明显版冬儡,前后比例也是十分协调哭捻,整体表现的是一种中性美暮敬舌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果归。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庇嗣,最能体现出美好一面的就是细节的处理型籍。比如刻疤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坎桃惋,只有在R挡的时候才会开启九廖娠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剁赦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伪搐,当然这也没有异议瞧访,但是和奔驰S级对比之后帅勿,就能体现细节上的不足了桨技,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炯夹副。   本文导航规杆冻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鞋、G勤沧、QX盎评塑、FX猎灵倒、EX需韶街,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敝堑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现身趴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苯浚,趁着2013年的尾巴畦犀棱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赦虎内。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椽痘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缎褪,提高车型动力疯剧,一方面也使车身稳定性得以提高椒斥珊。2850mm的轴距虽然没有变化什短厢,但是空间分配上箔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伪篡浪。   前脸整体看上去十分圆润饱满癸恐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勺聚瓮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吐疙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泊嗡陕,L型大灯像两双飞翔的翅膀技够,随着车子的启动吨衬潍,展翅上扬琶捕。不过这款车的前脸上纹,我们并没有发现雾灯的身影欧毋。   与前脸一样拴摄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颧寄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盟拢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力博竟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面内号袄,博得了不少的关注铣隶舰。大家这么关注它肯定是有理由的犬健,名图定位于索纳塔8代之下敖册币、朗动之上缸,依靠丰富的配置郊、合理的空间和稳重的外观内饰温,实实在在地填补了中间的空缺搏围缆。据了解乖械,名图上市后将会有8个车型颧隆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斑?曝光北京现代名图详细配置)畅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜗,1.8L自动DLX第荷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起惜焦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拾犀,启辰R50X为8.28万偶,MG3 Xross的售价为8.47万元保癸姆。按照车型划分来说改巢泻,启辰R50X属于紧凑型跨界车怖乾,MG3 Xross属于小型跨界车辅挛入。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势金。但在外观方面该,MG3 Xross比启辰更都市屁棚、更适合年轻消费者恰。   启辰R50X   外观方面富倍雌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涣迫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泊灸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勘集被。由于增加外观套件祁希从,尺寸自然会比R50有所增加瓢绞,不过也仅限于外观上娠,轴距依旧为R50的2600mm攘,同级车型中算是比较出色的数据咖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侈畏壕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在观竭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蛊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素些。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素古困壕。   侧面变化不大别,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寝嫉。典型的跨界车必备配置行李架拌吓端,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秀,有了它的陪伴炉怖蔷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柿叮戎。看似设计复杂的尾灯得勿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糜,也正是它的出现黎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升性惩硅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忙哼麻,虽然MG3 Xross的售价更高星簇伍,但在配置上却没有太大优势力库参。启辰R50X中装备的倒车雷达枫夺携、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现己懈吐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性死享稠,同时对关注度和销量也有较大的影响省惕匙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一高殴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撬罕徐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好精搅尖。另外俄,天窗也是大家乐意看到的配置拆灯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气换胚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致房,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一未汀。三点式倒车雷达唤卷拷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刑坝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置的酬,也让尾部的整体感表现更佳郡蚂通。   本文导航蟹赏绕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伪骏酸?”每个人都会在心里问这个问题济。它是个新来的家伙亩埂拐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔激。“这不就是3系的Coupe版本吗辞?”有人一语中的闯。故事讲到这里似乎就可以结束了蜂窘谩,但事情真的这么简单吗辜锨乖?当然不齐橇。在真正去驾驶一辆宝马之前郎久谈,我们无法给它下定论涩磨。于是问题变成了程痊朔:“4系是一辆什么样的车驹?”   几个小时前(11月12日晚)慷,4系刚刚在国内上市靡价,售价59.6-73万元仁闲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辈忿古,但不管你是不是4系的潜在买家蘑谷耿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恼。因此稀嗅,我们为什么不暂且抛开一切杂念脾,而单单去欣赏这辆车呢食?   ●外观禾:若要欣赏蛊高负,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line充娟,中国官方名称435i 豪华设计套装拜毕。仅从外观来看珊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贯教力。原因很简单巷融酿,它的确太像3系了蝗凉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位几洛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此觅含,4系如此像3系(F30)蛋骆雀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脖排间。大家难免会因此而看轻它边炕喷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碑顽。再瞧瞧6系公,虽然与5系和7系的关系不一般凉莱甩,但它显然幸运得多屠虏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妒蒙彪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来界未,即便这辆车没有装备M套件为,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膊恭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酗曹溯,从这个角度看讹操,再也没有人会说这是一台3系了返,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滇停,易成为人们眼球的聚焦点须丹版,有些喧宾夺主的意思芯柒年。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫂锯。不过轮胎的配备让人不免有些失望朝华爬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衫锤侠,对于435i这种动力配置来说骇椽,225mm的轮胎确实有些太窄了醚番圣。   从车头到车尾们面陕,你的心情会越来越好贡柏雹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舒铰慨。细看尾灯造型溺始,它更扁更犀利羚,与3系有了细微的差别娟鬼,配合流畅的线条添,再没有旁枝末节拨,给人赏心悦目的视觉享受抚。   ●内饰悄覆:领导悲狸夏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猜挛谋? ? ?   4系的内饰应了那句老话隶携淡:“以不变应万变”浆录。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绵渺茧。为什么这么说句?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了曹氛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晚,如果真的会有人选择这款设计套装品场,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人览泪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纠,不如回过头来看看那些被你所遗忘垢,或从未关注过的豪华品牌忿。在它们身上疯,有你难以发现的豪华品质幂赶氮,也有能够让你折服的豪华配置岁烦,总之腑,在选车的过程中艘炯,尽量不要做的太绝俺极场,因为买车不是跟着别人的感觉走伦瑞锈,选到自己合适的才最重要侮脊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忍,又考验耐性的工作怖巧八。往往在某一个时段有一丝懈得轿烫啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生化爬。网上车市最新推出的《抉择》栏目翘涛烂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韶狈暗,做出全面的分析与指导涟,以同级同价本倦林、同价不同级等角度出发拴翘俊,全方位给您最全面的购车支持攘挪。   X是一个颇具神秘感的字母呜体钱,我们经沉旨校可以在电影中看到这个字母的出现惊寿石,往往能与这个字母挂钩的人物笛,若不是什么超级英雄臂,就一定是罪大恶极的反面人物鹿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稻燎丰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夸。由于种种原因扭搓棚,这些汽车界的X-man无法全部到程故钚弧,而今天出场的这三位查胜靛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秀。   两款日系一款美系马伞赦,这样的搭配或许有些欺负人办馆蘑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垒嫉裤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹊龄情。作为ABB之外的豪华品牌话钡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焊,都在顶着巨大的压力在中国生存者盒难妹。当然沁嘛,它们之间的生存状态可能有些并不相同抒咎,这与进入中国市场的时间炼玛读、推广力度储、价格等多方面因素都有这直接原因史。SRX吩、RDX和RX嗣啃反,既是同时拥有X标签的SUV车型默,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骗护,这样的巧合其实并不常见俄掣熟,但名字的相近却并不能代表实力和销量华败。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蒙涟括,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痊权,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代素,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骑镶固。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缆裴惜,将其取代的是刚中有柔吩乖,粗犷与细腻的结合体书画蓬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芜眠。   本文导航娠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知湘评,很多汽车厂商都为国人做出改变哭画辰,纷纷推出加长版轿车寝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵村崩。新车在天籁的基础上加长了135mm筛滩,但它真的只有加长这么简单吗东毛督?显然不是墙补当,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渡碍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锣架,新车定位要高于普通天籁斑搬、迈腾雅阁等车型诫饱拷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磐,与之前换汤不换药的公爵版相比草浑,全新车型有着非常大的改变纤蓬玫,它注重车内空间巧嗽,更注重后排的豪华感受幢思盲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慧,主要竞争对手为丰田皇冠棉虏酮、马自达929等车型辱腺捻。公爵自1960年以来共推出过10代车型岸旱。之后公爵被日产FUGA所取代烙五,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阶呐卵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梗,新公爵版的车身长度完全领先于对手就,并且在轴距方面胆,全新公爵版也击败了其他金正对手碌咐。在车身尺寸方面航麓傻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拜碑速,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媚抄。   新车的前保险杠经过了重新设计姐爆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒂诡放,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次确僚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辉罚醋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上建羌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多具什。但全新外观并没有显得笨拙冕变林,相反侧面线条看上去更显硬朗孩偶,同时还提升了豪华感善穿。17寸轮毂采用了全新造型课,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暗现。   同时新车的尾部也经过重新设计繁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伦,让人心里觉得踏实开篇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窟寺特,这也是日系豪华车惯用的设计手法卷横。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祁赖。   本文导航筒虑讹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凭盟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心礁。不久前坪会胖,哈弗H6推出升级版呸,现代ix35也完成了小改款坦微串,今天我们就将这两台车拿出来比一比柔计逝,看看在汽车领域内想刷,中韩的差距是像国足那样不争气湘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力角券软。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酞舵惊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大督,而且发动机的选择也更多届,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少埂窜氏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淋趴。售价方面两车差别较大怕硷,这一点也一直是自主品牌的优势所在屁琶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乖捕倍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姥枯。   外观柒陪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丢,比较明显的是在车头瓦斡檬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垢疗摹,另外在车头下部进气格栅魂嫡府、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菊杀玖,不过因为仅有三款1.5T车型仓揉,因此他并不是今天的主角辣赁火。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寝堡:第八代索纳塔)拳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哩:全新胜达)匿蟹,两者在ix35身上很好的结合在了一起刹,看起来既有轿车的美感荡巾,又不失SUV硬朗的气质扒杏。 外观配置对比牌溅逢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吕坝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舒睫,优惠后的成交价在15.84万元左右捂首,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峭被,因此我们拿出这两台车作对比返蹈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藩,除了天窗荆茫搏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能互辈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备据嫁唱。   车身颜色贩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35激裤散: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜜墒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煎拾呛,多了一个闪铜颜色的选择苯抬。哈弗H6颜色也足够丰富糙,平日最常见的白汕、黑瞪赋、灰苏杰猜、银都具备绘凶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钨匹,基本足够满足消费者对颜色的需求豆。   外观小结秒驶宏:   外观方面我认为两辆车都很耐看坞溜丁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冯,因此更显时尚梁沟舶、硬朗对。哈弗H6外观也很不错刃及,可以给人非常沉稳踏实的安全感哪浆涟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版愤,外观就更不输给现代ix35了酵农。更喜欢哪一款见仁见智官假,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讳醒迷。   >>>慎防购车陷阱鲜腿淬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV外?当然是因为它空间够大矾稿涣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸽嗓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吗叮围?或者说什么样的MPV算好赶?多大算大盘筋莱?今天邯蔚称,我就从一个汽车网站编辑的角度茧惭,跟大家分享一下我的标准和看法浚固,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沫。   在我看来纽,对于一款7座MPV来说猛唐。大家应该首先关注它的乘坐空间睫超,特别是第三排乘客的乘坐空间借。因为以我的经验版,7座车型中撑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数广。要不就是顶腿迸欺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚼插小。所以在选车时每,这一点大家要尤为注意功,否则第三排用不上鲍椭,倒不如少花钱买辆5座车芭未,平时还不用拉着那么多空座椅耗油池。   第二个关注点是后备厢努淡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间反蚀啼。很多7座车型在展开第三排座椅时彻蔫,后备厢连放个包都费劲了了。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盆,有可能一点行李都没有吗构效?所以这一点效咆汇,大家在选车的时候也要注意嫌贿彻。   第三点是便利性捷导每,这个除了日常的储物空间外蜜,还包括第二排上下车的便利性鸥妙篙、进入第三排的方便程度等淳毙盯。对于7座MPV车主来说典,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挖。一般来说前排往往是孩子爸妈插频,而后两排则是父母和孩子栏疙币,可以说是老的老旅、小的胁锻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人签。   开头长了点柒蜜,主要是跟大家分享一些经验刺触,下面我们进入夏朗评测诡佬萝,看看它的表现如何灰碉。按照刚才说的端纫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扣。至于外观闭串翅、内饰袖矗多、动力等饶工倍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莎币,我们稍后再谈我式补。   ●乘坐空间剐貌些:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兔,一辆7座MPV缴,前两排的空间肯定是没问题的诉家盖。比如我身高175cm攫法,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谢谢竟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镜定,靠背的角度也可以调整30°左右匣。前者很重要腔,可滑动的范围越大赏靠歌,和第三排相互迁就的能力也就越强衫芭。   从上面的体验来看围碘,至少从腿部空间方面来讲烫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刮粒督,而且进入第三排也并不是很困难壬脾幢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何欧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm化退蹭,几乎领先于所有的同级别对手们,所以相应的氢突,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伍窜梁。另外有一点大家很容易忽视的是灸何揩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局马鼎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墙挽颈,而较窄的第三排(受后轮痛欢断、后悬架影响)则只乘坐两人贩橇艇。   与夏朗相比参腿笛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暖盯悔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茄哎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人癸氦囊,满载时第三排的舒适性可以想象婆桨,一定好不到哪去靡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烁柒梁,而且五个座椅都是三点式安全带骡托庙,都配有头枕翟,这也是其他车型都不能比拟的一点案。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俏慨,比如长辈腿脚不方便进第三排陕,那你大可以将儿童座椅装到第三排晴桅词,这个很多对手真没有矩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梯,到2013年11月新车上市楷,短短4年里梯歉孔,观致汽车为世界带来了太多惊喜械脐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叔灸希。新车迟迟不上市牧淘喀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口温。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开确搞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敝。是骡子是马归鞠,终究得拉出来溜溜搜斜垛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品局惕,到底有没有想象中的那么优秀唐姓?趁着这次的试驾活动雾,必须让各位清楚的了解真相菜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谦冉胺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姥怖僧?这是个很敏感的话题衬,却在任何一个场合都不得不提钎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芹毁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馁,而非决策权渗透曹,这个是一个需要十分明确的概念舰念。   综合来说咸套,您只需要知道集肌叉:它是一家合资公司沽疙冈,也是一个中国品牌修背宽,但是它的发展不受制于任何人冕, 并拥有独立的瑟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞬伴,制造的也是全新的猜咯强、面向国际化市场的高品质原创产品锯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中退,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹦扣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涛赌勤,前者曾是大众集团高管嫌羚,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘫擦卑。所以在观致3的外观造型上纫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俊鹅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穷挽氏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匪讥巫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喊漓,车身尺寸溅坦、腰线的丰富程度等混,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锑。如果一定要说有什么特点的话痛推,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杉。   不过棋痉,若是细细揣摩这款新车娃忙媚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性划稍破,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思零娃钵。而由法雷奥代工的前大灯卜面,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棵拭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亩,如果您愿意再多支付一些费用场,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯圭、大灯自适应开启及清洗等配置岭对。   除了前大灯内的LED转向灯之外褐端灯,后视镜上同样布置了LED转向灯结陋脊,只是LED二极管贴片的间距有些过大菇互,点亮之后似乎缺少那么点感觉讹佩蕊,而厂家的工程师也很认同我们的看法黔温,表示会很快对这种设计进行改进阑。而后视镜的特点是宽度很大妨捅,可视面积优秀裙糯,并带有电加热功能刮挝还。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称良咸沛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凌哥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敦,无论是大灯瞄邦、尾灯组布局托,还是倒车雷达的探头布置等等牌。而很多时候磷乓垦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杠蹋灿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搐羡,设计师的固执被得到了采纳榔飞购。   有一个很好的例子来阐述这种情况崇星,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本飞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矾成,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的变妈唯。用厂家工作人员的话来说雇盆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生癌槽耻,必须成双虏郊稿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颓颧:LED光源+导光条潍奉凌、双倒车灯峭褥、双后雾灯烹,灯组的供应商仍为法雷奥嘛书瓶。   尾灯组本身的效果相当漂亮剔愧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体促保,但不得不承认的是赔哪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少操罚剁。双边双出式排气管第拉赏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到露,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统司。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挺豢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式和贾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坎烯。轮胎方面观致3也是十分的给力毯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筒峡吼,因此马牌就成为了唯一的选择便距垂,对于消费者而言自然是件好事男淖瓮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赊灰,这款产品显然更注重驾驶舒适性兴,但规格上似乎不那么亲民泉篡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5媳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条动庆怪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殿博,虽然市面上可选择的车型非常多瘦艰,但是想要在其中选择出一款空间够大遍讨,配置也不能太差的车型污八泰,着实有一番困难苫僻。近期我正在为选车而烦恼烂埂,裸车预算在10万元上下逃伸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阀捐屎,所以对空间的需求比较大航,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上络,今天电,我们就在这两者之间岗该蓉,来一场空间的较量瑞。   飞度共有5款车型络瞳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阀当耸,骊威共有8款车型颗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揣黔。此次对比文章中没柿踏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比古,两者指导价分别为10.42万和10.58万纺,并且在上海都有一定幅度的优惠堆林黎,实际售价两车差异不大赫爽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烯掏:飞度时尚运动牧梗截,骊威中规中矩讽。   在外观造型上旁谐雌,飞度外观饱满送淳,硕大的前大灯覆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚许,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)接焚受,不过现款的外形并不显落伍渴促姓。骊威的前脸进行了重新设计嚼鹅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舌城乳,不过整体造型依然中规中矩挠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陵派艘,飞度长宽高三维尺寸分别为坍攀泼:3900×1695×1525mm漆肆避,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜗坏,轴距为2600mm橙夯咖,从数据上看寂逻骚,骊威具有绝对的优势囤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鳞阮沉,请继续看下文款隋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂使萝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谱极府,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畦瘦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力常辱。另外探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祁翘,飞度为前后盘式科匿犀,而骊威为前盘后鼓埔蒂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正班收,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搂凳响,对提高倒车的安全性也会有所帮助檄。相比之下蕉铺逞,同价位的飞度没有此配置啃辖扫,有些遗憾梢。两车都配备有夜霞穑控钥匙骗剖酬,飞度将冶⒊控按钮集成在两把钥匙上炭俊,而骊威的彝控器与钥匙相互独立奈唯膏,而且仅提供一个遗祝控器诵笺穗,不过两车都装备发动机电子防盗系统辆橙诵。" "  现在出现了一个有意思的局面尺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纤,而且还有像大众汽车那样冉棠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛋穿仕,在大众汽车之后哪改,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耪吨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粳叔橡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号青盗。下面我们就来一起看一看这款车淳敬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拟刑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赶冕?不得不说称,从外观上来讲旧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宛绣,购买它的人们队说,更多是在预算有限的情况下追求实用性硷咖,谈不上什么审美喜好撼忌。而全新爱丽舍的外观设计歼校,明显向前跨越了一大步拴搭蔚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人禾腿刑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侍寄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm傻摧貉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仟罢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疮荚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涡拧。这很符合中国老百姓的用车需求赴空幕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萝,注重舒适性烫骑,但行车噪音比较大钨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启感,除此之外怠,车外再没有开启的地方筏此,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撤。除此之外断勤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搪纯多,属于全新爱丽舍的卖点所在扑汐。   本文导航侯:" "  一直以来吉抱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涪磋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沮暇吾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膝锤,但始终让人觉得有些激情不足菲,与犀利的外观不太相符互扰。日前母盖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壬尝蝎,传动升级为6前速自动变速箱编,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统极,提升了该车型的整体素质歇典。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酣碌沮,在外观内饰方面变化并不是特别大崎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己澎禽写,新款MG5 1.5T也不例外纠。如果说红线彰显了运动气质滥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冗惠陌。   新款车的侧面造型与之前没有变化霞坊繁,作为强调运动的1.5T车型题,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果车吨刊。车尾的变化也不多省,远观基本上发现不了变化所在笔饺。   本文导航模贪掀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔽纺,而在中国市尘苹呱,两者的竞争更是激烈年妨内,A4L一直在销量上处于领先地位成兑,但宝马必然不会轻易言败鹤篇恼,所以我们看到了宝马316i的上市茄,其价格下探到30万以内竿乏但,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幸枪,豪华品牌哄嘎、售价30万内迸讹惟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足维,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犊毕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拈闹,还有手动与自动可烟馗嗬啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据泪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烽擅绘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孤臂,并且我们看到官方定价方面副,316i进取型甚至还要便宜8000元末锌,不管你是不是“壕”习蜂版,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观令:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矢册,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荡堂,在大部分城市弯牡文,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影劲厂勺,所以过多的点评话语我就不多说了骏秘,谁更好看都是自在人心的事羡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龚,但是小编还是要尽到自己的职责肝汞跑,必要的展示必须得有宋,下面就看看两车的车头正面大图对比腹马竭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯半惦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元落戈沏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喝雌改。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灌咐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徽暴味。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计多墙嗽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了香架呸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拌,不过这都是个人审美的问题了贸墟,整体两车的外观设计还是在一个水准上封轰男。   轮毂上惧,两款车作为车系入门版车型氮瓜,都使用了16寸轮毂世,尺寸相比各自中高配车型是小了些栏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎动捞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耪狠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奇畅杭,并且在胎面宽度上比316i更优础。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象签,用一款中级车以较高的姿态切入市车寮グ稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头临,按部就班的推出了中级车GA5蚂肖柏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闷,而随着国内SUV市场的井喷鸽弹慈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声风涪。   好的产品才能抓住消费者馅翅艰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叉。在今天试驾的这款GS5身上纹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浆尉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来童刑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崎方?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格峭蛙,看上去却十分洋气峨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柑坛氢、1854豹保肝、1680毫米碌疆幌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夸倾酚,这也是国人喜闻乐见的匈颅。   车头的设计略显凶悍铝慕,设计师称设计思路来源于雪豹矗妮林。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计间抢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筋苛撵。前大灯采用了透镜式的设计撂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯图歉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尽款孝,这个考虑绝对够实在紊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强香帆轰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势细申牧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汾辜箔。   在轮胎方面莫废,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蟹鞋缔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纯。轮毂的造型十分普通澜且慌,只能说看上去很顺眼比较实用吧橇。   尾部有一个明显的掀背设计舜粒妇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颊我。尾灯采用了主流的LDE设计棱袒,搭配大尺寸的高位刹车灯透,不论是视觉效果还是警示作用都很出色题,辨识度也更高擂许。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壬骸?是豪华奢侈的奔驰S级松梁,还是“上天入地”的路虎揽胜汕材汲,亦或是驰骋四海的保时捷911吓焚?对这一价位的车型来说工桅篓,什么才是决定性的购买因素享饯但?是配置还是性能现扫?车型对这一价位来说到底有多重要玻惜?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔚磋。今天鹃概,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兽丸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窘辞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车免虽八。非土豪们上,退散~   由于有200万元这个限制吗癸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平实拓,但市场有20万左右的加价龚臼,且并无现车竟毕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稀,这款车终于摆脱加价盛拼府,进入平价销售阶段需,当然能否买到现车就看各位的运气了酬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版店霉晌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筒,但跑车的身份无疑是最拉风的距空查。   尺寸上实在没什么可比性辜纳崔,加长S级无疑是其中最占长度优势的瀑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陷借,跟标轴S级还真有一拼橇信搔,巨大的高度也傲视群雄厂冯璃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窝。最后我想说的是膏高,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廊洁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聪拼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狄塘惜,公平起见还得排除车重因素衬颁卡。别看S级一副身宽体胖的感觉扁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧庭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心块剐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开漠摹摄,别吓坏了后座的VIP毙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潦椭,但也确实相当可观了浩梅矾,不过由于这款引擎还是有一定年头的羔,其276kW的最大功率是三款车里最低的郎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啊苏多。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方崩考火。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的躺撵。不过写到这儿我很想问一句貉须,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堡,就能成就今天的丰功伟业块讨紊,是这样吗吃肆?就算这不是一个伪命题钠填彭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硼媳四。那么揽把冷,历史能代表什么伐?之前施视,我肤浅地认为上堪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惮卉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诵扇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矮黎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裴挡沉。 ●何为中国专属绵饱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猴睹:S400L两款皮、S400L混合动力一款膝、S500L一款搂箱。相比世界范围内的S级耸脖,这些车型有三大特点臂枯:全部为长轴距版鹤舱、全部为汽油车麓妙、S400L两款车型为中国专属诧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缔喉红、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长金、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镁率猎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拿。因此晾背锹,中国专属的S400L与它们相比泌骏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机籍唉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关珊。我们已领略过S500L的魅力宝豌蒙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渤堕通。   ●外型查菏:更长绊奠、更宽督稿、更高舶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泊圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彼,尺寸上私,它比上一代车型更大型勘,轴距则保持不变伸绿当。从数据上看配,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈泵锢浴,但落实到实际的视觉效果阶娘,我想没有人觉察出几十毫米的区别监。相反屯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闹亥、霸气很多秋抹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辨,根据车辆配置的不同环绵糯,全车使用的LED数量有所不同潍。我们不知道具体车型的LED数量猫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藕白排,它足够惊人倪噬昆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幌、中国市陈辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旗奠履。对于中国人来说丛光,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怒,中国人将有更多合适的车型可以选择抚飘凡。同时冀,市场竞争日趋激烈愁斤呻,汽车售价降低盲疏腹、经销商服务更好脚鞍。   作为目前全系的入门级车型第幸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势横偏拖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斥污,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辉踩。对于S级来说岁,无钥匙进入功能十分重要删,没有它诫孔鞋,许多车主会无法接受屯。   如许多人看到的一样夯科埠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睫。在奔驰车上读,总有许多你也许永远也发现不了的配置漏隘,它们中许多都与安全相关袭。比如S级全系标配的自适应制动灯辈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僧权,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳累。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窘褪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呢,什么是MPV车型梦售氨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锻韧榔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念概顿殿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亢奠确,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断围,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侵。是MPV括萝?是轿车享?还是旅行车瓦诉?这看起来确实是个很有难度的课题土,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轨案。   当然这次大家不用只听我的一面之词太,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唬笑全,而且他们一个是马自达5车主静酷链,另一个是沃尔沃V60的准车主胯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型将。   首先登场的是胡正暘察举挟,大家一定不陌生特侨吴,他是我们汽车之家评测团队的成员囱寸,今年27岁哨蝎筋,算是个文艺小青年苗辣,热爱生活捕被诧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挡狸,刚刚新婚不久勾接涡,正是对未来充满希望与热情的时候付戏丧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宽付吃,如果家中添丁的话虫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搓撕。   杰德测试车刚刚来到编辑部荚,胡正暘就迫不及待的去体验了鸡麻,据他所说逃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了混,属于一见钟情裳方牡。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜕诞,杰德都和V60差不多掏霓寞,是辆旅行版轿车的样子持遂搐。   当然外形只是一方面涵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弹蕊,特别是第三排座椅欠诫。实际体验了一下浑袄珊,将第二排座椅滑动到最前面的位置们逼酗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闲朵图,头部也有四指空间册掠呕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竞,之前的文章中我们也有过介绍欢鼻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法估霜。   更多精彩视频技,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鹿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筹兴,表现基本上与V60相当宪嘶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枚能摆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脾导遍,在放倒第三排座椅的情况下抠臼褐,用同样的一些物品存放来对比斑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些割,而如果使用上第三排座椅帮勘酥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吞芯汀。   胡正暘对于杰德的看法颁深:   首先杰德样子很好看侣焦,够时尚究,年轻人都会喜欢菜。另外句,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹭苛糠,但是内部空间利用率更高舒,实际空间体验也让人很满意笔嘿丹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涩檀,这点非常不错缆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挨么。   不过它有个问题郊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碑邦按,只适合短途出行卧当,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腐缔,如果需要经常外出长途旅行的话黄挟,5座版车型更合适冬卡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壬歧辟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啡必汲。近期插勘,2014款雷克萨斯GX400推出市橙炝,作为小改款车型喷闹,此次推出的新车在外观方面做了改动虱攘谜,同时在配置上也有一定程度的提升毙圭档,动力则保持不变圃檬吉,售价方面与老款车型保持一致趴仓,提升了新车的整体竞争能力素夸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惹割。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尚鞍、308谋捅函、408帝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售穆悔,现在又来个301悄琶尾,不要说是消费者方布庙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廊啡肌。这就是紧凑型车市吵媲凹浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伦。东风标致301矛头直指桑塔纳彼色忿、捷达和昕锐偿,我闻到了火药味娜。   11月19日上市硅,预计售价9-11万苟思培,与雪铁龙爱丽舍同平台盎赖朽,只有1.6L一个排量隘撩凤,变速箱有5速手动和4速自动可选琶蛊危。以上这些是东风标致301的一些基本资料栏骚啃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乳舶,因此从很早开始便陆续放出各种消息烷魔恃,以增加关注度挪肠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匿膜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狭航,为全系顶配茄。咱们从标致301的身世说起金告客,先把头绪给理清了荡欺。   ● 东风标致301是辆什么车啃鹿?   听到301这个名字爽琅秒,大家都能知道纯,这是标致的“3系列”糠衰莆,但307稍、308听过搜挡,301却是第一次听说轿愤。其实301的身份一点儿也不神秘灭泊,大家都记得富康吧窖?富康是雪铁龙ZX讣毯辛,后来在中国改款改名停酶涎,叫爱丽舍贰郴券。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慧,这是它的第二代产品聚莽,而301矢,就是标致版本的全新爱丽舍回荒,它们全都是一家人尼潭。   对于大陆市场来说贝锚,标致301是张新面孔方腹,其实早在去年底它便已在土耳其上市担投,之后陆续在阿尔及利亚安、俄罗斯等许多国家上市悲钨逝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胁仙,同时煤艰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捆宋。它将被销售至世界各地垄沃俄,成为一款全球化的车型牧闲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫德克,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柏袖,标致301的外观乍看上去没有什么特点硷答。你可以猜到这款车的定位了家缄脓,30岁上下哇佛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它款。   其实301长得有那么一点像508筋搂,这是很正常的形寒瓜,毕竟出自一家门戈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辆。要让更多人接受惟谴,太个性肯定是不行的坍尽,所以这个设计思路挺好光辆岭,也应该挺对中国人的胃口携,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镶歪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挝乖毛、捷达谈奶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm葱宿氰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渭。不过它的备胎又回归了185mm骇魔地,而且玲,可能是出于成本控制等原因俱,备胎使用了不同品牌的轮胎套盘。   我个人不太喜欢标致301的尾部息纽,总感觉哪里别扭寿世,也许将来出个两厢版会更好看驾吕臼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箍季,而且中高配车型都有列午,比对手厚道捶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拱弊,温度适中签,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地计,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寒,他们不仅发明了西餐餐具莎和天:叉子喷哺,还孕育了诸多跑车品牌戏,比如切:玛莎拉蒂篓萝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舱掣勃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车插:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檀烂陀。   ●外观罢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宿秋漂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伶绅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尼,它们都是标准的行政级豪华车唬痊,有着一副不苟言笑的严肃表情彻节,外观线条规整靶浪释,那种气场让人敬畏吃辅娘。   而玛莎拉蒂总裁则不然掸肆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歉毋,但气质却截然相反畔勃罗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孔餐,标志性的大嘴咄咄逼人浮辖,意大利人对于设计确实有自己的卓见迹。   如果将总裁与同级别对手放在一起辩,它无疑是最夸张菜窍攫、最具美感的脸偶慷。这的确也与细分定位有关系绵风磊,奥迪A8奠、宝马7系这些德系豪华车都以低调灭、沉稳为不变的设计主线绊吓币,更多的在表达权利结凄垢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锯锹。而意大利人则不然下,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寥缆,即便是这样一款行政豪华轿车癸违,依旧坚持了张扬的风格假。   这是我第一次见到新总裁的实车锈,它确实比老款要漂亮陛竞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隙,而新款前脸带来的侵略性更具气质囤晒。   车尾相比车头略显内敛便浅稿,双边四出的排气管成为了最大亮点椒藩灵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唇,聊及为何选择总裁时唐签物,他满脸诚意的跟我说拆匹:“好看!跟找女人一样熊斡括,好看垄凤撇。”“呵呵配,好吧翻纷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拘,卡钳由Brembo提供瓢恒撂,颜色理论上是可以进行选装的揣袭。轮胎为倍耐力P ZERO系列点,前轮尺寸为245/40 R20献垃穆,后轮尺寸为285/35 R20牌晌。   ●内饰恼:运动豪华是主格调   置身车内铺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅船泼波,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憾,显得有些过于保守了岗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升础厕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方超。   方向盘直径略大敲迟吉,背面配有尺寸硕大的金属拨片辫握纠,手感很棒腾虫剿。导航系统为Garmin书,7英寸液晶屏尺寸不算大搭航欧,中规中矩哇端词。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中么,已经很少遇到长相令人深刻焊琶,而且相当满意的车了粳幢彤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高得炽喜,价格低乱纤,与同级别车型竞争性价比十分突出笑淋。但在长相一直不怎么给力糖趁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线称普袄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了傻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桐慷,不走伪高端路线的致尚XT红且,其动感的造型非常独特别。在我看来巳颧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涝铝轮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尝岭林,购车群体越发的年轻化抹。   说他年轻侗捻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驳旅继。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毫,这只是时尚的一部分劳。   前包围的造型充满了视觉张力巍骋疙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僻,显得非常动感钉扳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闻朴垛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传假,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兑枚,这也是在向合资品牌看齐阜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吮己,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舞崇耽。而在车身尺寸上脐讹碎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菲,与他同级别的对手相比有着明显的优势错驾湍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纽丹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎防垢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疯疏垮,上窄下宽的造型十分饱满梦骏,而且显得更加稳重郝忌蒙。尾灯的造型修长妮挥逝,且正好与车头灯遥相呼应免,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念填糖锤,动感喘跑辅、年轻默赡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乐,虽然仅有三款车型配备此装置暗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驼糯柑,想必也是极为厚道的挠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好楼秆琅,我是汽车之家刘涛抹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叫潮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”合小。时隔一年后的2009年劫衫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镰,选择它的原因磕,用三个关键因素涵盖某靶疽:“外观内饰漂亮搏、静音好违、配置高”僧捅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威投,作为老款车的车主呛杉,带着期许记,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兴熊,有了下面的车评睡。   注释么救恒:为了方便大家阅读宋禄欣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型草继瓶,描述为“新君威”爽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秋孝赊,以下各个环节的评价用满分十分制倍刨蜂,做点评被滤狭。   评分标准送顽:   及格念:6分   表现尚可暗鞋:7分   表现优秀飘:8-9分   表现完美深:10分   外观奈戮:先天胚子好阔汰,改改更“时髦”   改进评分煽港:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冬间,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伦渤捎,应用到了现实量产的车型中藏借龟。在当时巨,245mm的胎宽伪缅轻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上籍,毫无疑问是走在了对手的前面川凸剖。这种先入为主花,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匙稳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隆康,说君威有一副“好相貌”踌播,我想没人会投反对票聪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怕称孤,18寸的大轮圈不仅保留鲤逞,而且换成了密辐条设计来辆关,前格栅的修饰反垒,在视觉上显得更为立体泻,但就我个人而言更喜欢老款袜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓮。俗话说“7分先天废毙,3分后天”诚鲁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐窝暴拆,应对国人对“时髦灯具”的要求市慈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畅,坦率讲圈冉,不是我喜欢的风格丢逞安,如果换成一辆科迈罗夹飘,我想我会投赞成票氛册。后尾灯拟富赎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崎,视觉效果不错绣橡,灯源亮度不刺眼窘,亮起时不会让后车问候“家人”哆。   内装灯冬:对不足进行了优化灰,细节仍留有遗憾   改进评分盼纬:7分   我必须要承认膊,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚂稿戈。从2009年到2013年蝎,新君威经历了至少两次改款升级潍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛋毁,仍未得到改进环。强迫症对于细节的不足温,只需一眼就记在心里共怀处,每天上车看到就会不舒服酸乃。尤其是迁,新君威的前排仪表台与座椅之间蠕,留给司机的跨腿空间并不大概绅,当你磕到膝盖外侧时抚,你会嘬着牙花子蝎屉巾,蹦几个“脏字”饶淖梦。   聊完了不满剧,我再说说好的地方播酒闯。日常上下车拐吩算,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侨虚炯,我的09款君威开了4年跑了5万公里玛,座椅的“敏感”部位窃,已被我蹂躏的起皮访潜、掉渣簿哆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱底,视觉上显得极为邋遢堆。此问题脱,在新款君威上得到了明显的改善虚搂,侧翼立起的角度变械灯摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贩,但此问题我跟厂商确认过铺,确实为真皮)阜耐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸽。凭此一项图戊,拉开车门的印象分就能加不少伪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炯普胆,我的老款君威在二手车出售时逻捅辣,就因为座椅皮面老化的问题林,被“扣分”卵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粒虑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局价渤良,好了许多彼。8英寸耍脱脑、带有触摸功能的中央显示屏瓮头凸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰问,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后较岔,在实际操作时显得华而不实蹄歌。多数情况下要调节温度堡吧跑,只能用手指去“抹”的懊晃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沮诞淡,并且无任何的震动回馈提示歧,行驶中操作不够人性化汝收囱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罢昏,相比老款的旋钮控制擒恢,视觉上科技感更强建。实际操作时小壤荚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殊。尽管支持手写功能童,但表面手写板的面积很欣煽臼怼,如果手指较为粗壮狮呈,表面面积不足以支持对手写区域的要求獭图霞。索性拒姜侠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傅。   小贴士澄储屏:针对上述功能的操作“鸡肋”串梨缅,我向厂商做过咨询嫁险茂。对方最终给出的结论是颁恳,此功能在研发初期峭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冕哀,停留在几年前浑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”福。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓶沦,支持多种信息切换查阅伤恼,视觉效果自然更时尚韩,也符合当下的硬件的升级进化潮流兢偏题。但殿惨蜜,仅就我个人而言喉悔然,我认为任何一项技术的进步与应用朽防售,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的范。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喂举蛙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胎妇逃,所以仪表盘的车速指针伤矢彪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感素狠,当你想从正常模式切换至电台模式时窘纽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题句痢太,时间大约在2秒左右烯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捕隘,因为系统的升级拘冬稻,所以导航从路径开始到定位确认导航色,逻辑上相比老款车型嫉天,要合理很多铂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑情斡,被彻底改进线队。提个建议乓筏渐,新款对于路径导航的语音提升废,在路径判断时痕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞧薯,如果将“请在下一个路口右转的话术”棺旱世,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垒川。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响公活添,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钳贪。整体效果松鼻婪,高音有提升祟涕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次官。以往那种“嘣呲扮坷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纤记,无法在这套BOSE音响上找到釜尘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辟那烽?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车死剂谜。近日廷喷潍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上送,这款车就要正式发布了家,海外售价14万英镑起浇,约合人民币138万檄。国内250万以内应该是不要想了顷餐,土豪们还等什么欠,赶紧再加价20万下手吧;轿畋妗(注释公辛设:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伦河,外观上并无过多区别告墓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表儒赤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陋锭炒,因为用三个字就能总结湍:没区别惦泵蚀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扩备冀。除了实实在在的空间优势藤,那种与众不同的气势也是重要因素之一送溅淡,这种毫无区别的外观暇侈奉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俄杰。   英国人果然内(men)秀(sao)董,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱父虹侣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅双签宿,改造成了两个相对独立的乘坐区域犊藉,原本的中间座椅则变身中控台驳,提供了空调拭、多媒体幸幂栏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键傻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卸兰。动力和传动系统方面醒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同概。   总结汰痰:路虎揽胜L目前仅计划在中国期饰、中东地区和北美市场推出溪猛列,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定橡朔。另外蛊叮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盒趁蚂,预计广州车展发布歇。土豪们继续准备银子吧埠堂度。 免责声明甘:本文仅代表作者个人观点锯,与环球网无关滔秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号届,对本文以及其中全部或者部分内容赡、文字的真实性葛呸、完整性娃、及时性本站不作任何保证或承诺散辩避,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容姜晾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魄敲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哇,那就是新一代天籁·公爵港渭。早在2008年6月猫绍,东风日产就推出了天籁·公爵绿,它的外观入寝、配置均有别于天籁其余版本圭柒,更加高端大气上档次项权。也许它不是最走量的版本尖崩,但绝对是天籁系列的一面旗帜踏纠绰。在让大家久等逾半年后挎,新一代天籁·公爵终于露面虫旅沛,我们也第一时间对其进行了实拍莲。据悉诵慌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楷。 『注备嗡猜:为方便大家阅读扭殴,文中天籁·公爵简称公爵版哭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侯毛丁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陆,时而艳阳高照榔,时而大雨倾盆酬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诧菲讣,与身旁碧绿的草地相得益彰粉靖。我盯着它看了许久标,心里盘算着美春搔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来附福盯?   嗯标莲掀,画下草图之前得好好思考这个问题挖醒赡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阮搔感。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错席写,唯独看起来太眼熟策,对旗舰来说这可不是好事懈,在A6L甚至A4L面前轰缔狭,A8需要更多长者般的自信耙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛋粕:六边形进气格栅面积比以前大了不少挨堡肚,而且线条硬朗到接近于矩形肩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体官薪稼,从前脸横贯而过宝星殿,再加上全新的矩阵式LED大灯迁顺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箩疼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惜惺迟,它是A8这次改款最重要的升级之一概,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现放阑横。以前大灯为例吼,分为远光残、近光叫、转向/示宽这三组腐,所有光源都由LED组成商眉夸,通过与摄像头奋帛、夜视系统式供粮、导航系统等部件的协作博,可以实现几项很有趣的功能狮贾:   在Auto挡位开启远光灯典,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搽聊钱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摄辜,瞬间关闭部分独立的LED灯体冬搽顶,会车结束后食,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岁。在整个会车过程中撩毋,对向车辆的位置一直不被照亮暮,而其余位置能保持远光照明状态钝,既不妨碍对方驾驶员视线成辰,也不影响自己观察前方路况损配,相当智能眠伐。   当夜视系统探测到行人时食骸,LED灯会连续快速闪烁三下锭叔邦,对行人起警示作用荆,如果夜视系统探测到牛锋聊猾、羊之类的大型动物九蔽欣,LED灯则不会闪烁蔫亩,避免对动物造成惊吓梢饥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测马艘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懒。另外它的转向灯采用动态效果物弥,灯光朝着转向的方向滚动点亮处,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玲关,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芬,提高安全性仍膜划。   遗憾的是试驾活动只在白天进行婚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韦脆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料焙哪闺,有些来自室内的模拟演示袜哎冲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欣伯,看看这些功能的实际效果到底如何手耙。   跟前脸的改进相比控,车尾变化幅度要小得多揩,主要集中在尾灯部分瞳衡,线条更加瘦长县乱斥、扁平供系,视觉效果更干练箱添碳。除了那个“A8”标识泛槐回,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睬,看上去还那么年轻运动淑,缺少沉稳气息铣喷。再打开车门一看溃妙,我明白了敢掣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挂辫瞧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涩哨骆,使用了和路虎卫士相同的发动机廷,配备了六速手自一体变速箱救翟柒,以及许多高端的配置烹。让这款车有了很多吸引人的地方卯掏,但通过试驾剔疲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹭突。很多设计还不是很成熟麓班,尽管这样茬独菱,这款配备了柴油发动机的SUV夹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玖,依旧在同级别具有很强的竞争力觅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升价,尤其是大灯组的设计峦良,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戈,都比老款看着更有质感蟹挛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抛暇疗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屎筋。此外竟,中网的设计很有层次感棱躬痘,运用了一些镀铬饰条采逼羞,也让这款车的前脸显得更大方情。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀漆,钣金工艺还有待提高县檄。   车身侧面造型亮点不多梯攫,线条还算比较和谐吧破佰申,亮银的行李架比较好看肩圈,但实际用途不大幻。车窗所占的侧面比重较猩,稍有点显得失重坤。四个车轮显得很粗犷奔夕,轮胎品牌是玛吉斯告奸藩,成本并不是很高统巍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睛宛倪,注重排水性能盛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差类踩献。   车尾的造型比较臃肿魏,相比车头来说墙临敞,造型并不是很美观薪吭,尾灯的轮廓没有什么美感可言慨苫,轮廓显得比较生硬虎身。车尾下包围外观设计的不算太成熟恭跑取,驭胜使用了三点式倒车雷达沛腾蚂,在实际的体验中懊,探头反应速度稍有些滞后香吉涵,给驾驶者的观察带来一定的不便骑病幕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑟价。   本文导航疙市迟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陈撮挛,已经跨越了整整40年汤秤。在这期间滇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拎措?当这款全新君威GS出现在你面前故,这个数字就已经不再重要娄。每当我们回顾历史谈烽,终究也是为了更好的感受当下了伤侣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史案,的确也不太容易考究拉浚撂,所以话不多说枢邢,马上进入主题赂洛穗。   君威GS是别克君威的高性能版本暮潮,作为其最明显的身份特征瘦未,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爬,攻击性十足的设计让人印象深刻交。全新的直瀑式镀铬中网更有质感残慨粟,采用盾形设计呐酥,显得非常紧凑拢绕洗。大灯部分全系新增了日间行车灯坎甩摄,整体造型与普通版君威一致班路,仅在内部细节上有些许不同仇烯。   车身长度肮、高度比老款略有增加韩故嘶,宽度和轴距均未改变虫奸。侧面线条也是延续了之前的设计井,十足的运动紧凑风格独拎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份精瘟,十分醒目闯梗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熟躺杜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弗,更显紧凑律匹持。LED尾灯为全系标配隙疮,灯罩经过熏黑处理冗碾,提升运动感崩。作为动力更强劲的运动版车型羡橙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斥挥触,同时也满足了更大排气量的需求烯犁习。   本文导航劣:" "  近日鹅翠怯,奔驰MLC的效果图再次被曝光乌峦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造季救讹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骑焙衬,融入了轿车的设计元素宽。据此前的消息翁波什,该款车有望2015年推出搭摧。 奔驰ML   从最新的效果图来看咯蛇唇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勿贫多,拥有相似的大灯造型敬爱绒,以及下保险杠的设计谓劣肪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偏懂。此番设计目标很明确秘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煎叛。   动力方面也来自新款ML拎蹿痞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW变郊常,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牢福,峰值扭矩400Nm晨,编者猜测未来MLC将会延续该动力李。不过僧可,MLC未来还将推出AMG版本喘北船。 责任编辑核翘苔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踢两,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新降冬顿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心互纬,然而对于消费者来说摄剑炽,可选择性太多也未必是件好事等途。许多车型的定位都非常接近珐啃枷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格使铣,那么它们到底谁更运动脱界博,谁更适合日常驾驶堂暖嗓,谁的性价比更高呢落?今天我们就站在消费者的角度来分析分析被。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看能文,马自达CX-5在价格上具有一定优势阿封,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内适僚,其它车型在20.78-25.28万之间逛门。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恐察,价格适中从,而且动力和配置都很不错尉。反观翼虎偶奥池,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柒妒畴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嵌,但翼虎胜在配置丰富喝蛇拉、动力强劲歌苔莽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卿糕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万列狙翻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孩涪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衅,这听上去有点意思伎钙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗡,那么结果显而易见愤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晨矗渤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顺胸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煎。然而消费者大可放心献绍,CX-5的动力也绝对称不上弱澜廊,尤其是市区行驶傲缮戈,它的整体表现很轻盈淮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性河母,没有涡轮发力时的突兀感卞虫,这让它驾驶起来更为轻松舌小骚。   无独有偶期,两款车都采用了6AT变速箱密,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慕靡镜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣什。可惜的是客,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浮憾。另外泄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现但,常规的形式很容易操作粟颊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡经必公,并不易于操作坚巷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杯碴,与翼虎也有将近3米的差距饯虫布。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎考蓄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进划。   油耗向来是日系车的优势所在陋朵滇,CX-5的发动机压缩比高达13:1窃扁苫,并且装备了i-stop启停系统灸,这让它的节油表现比较突出脓。在气温32℃危患、全程空调饯垦嫂、车载一人的情况下护丹呈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撬结雄,其中经历了畅通和拥堵等路况危匹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泼。同样路况下啤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右村列,尤其在开空调的状态下舌囱膊,翼虎的油耗表现实在令人担忧煌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笺。   作为一款城市SUV苏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当土台皖,都采用了多片离合器式中央差速器辞,并带有四轮电子辅助制动码,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氢请。从我们之前的测试来看瞄讼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曝蔬,所以脱困相对轻松一些翟性。不过在这里我们要告诫广大消费者斥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曹,但两者的定位都是城市SUV簇稠浮,越野并不是它们的强项庆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标魂,油门踏板的脚感澈、方向盘的转向手感危系鸽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要同,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的此臂。值得肯定的是纶烯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘁扭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拱。然而相比之下扭,CX-5的整体感觉更加轻盈评魄,它开起来并不像SUV肺氯,车头的反应更快痛,油门踏板的调校也更加线性悲,而翼虎整体感觉更加沉稳魏劝,底盘扎实贩寄告,但或许是由于整备质量更重的原因冒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显飘稳滴。   就驾驶方面而言架频逗,CX-5给人的整体感觉是动力够用处痘、油门线性哼党卞、操控性出色畴锌,可以用“好开”来形容俗梗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晾肌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怪甘惠,但翼虎的发动机输出并不线性履策,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摔怀。另外省吃甘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚕倪萝,加速口、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勃拷霞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湘腻宽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑静、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质室,放眼整个市成盼摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓖凛,基本上5个手指头就能数过来蒲航菇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磁拐。   有关于新款E级外观菇躬、内饰及空间方面的介绍蚊娘颁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 端。在我的这篇文章中局楞,主要关注E260L动力方面的表现鹅为酣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毁甸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乓,最大扭矩则达到了310N.m吧。虽然排量并不大搪逃辖,但是通过加大增压值阂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手确潘骸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呢摊,对于这款变速箱鹿摊,我想大家已经很熟悉了蒋适互。只是我想再说一次掏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汤醒落,但在日常驾驶过程中葛办袜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梨泄。大多数情况下温和忍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绣。   只有在深踩油门的情况下汞校,E260L才会爆发出他凶悍的一面溅饺姆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸵垫屏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堪醒,你也可以说他动力输出不够平顺潜捎佰。   一直以来酚磁,我都极为中意E级的悬挂调校功踏坝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氯尉叫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拢将惶,我挺惊讶的筷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毛份,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舱陪。可是仔细一想鹿寂杰,也很难怪宝马会这么着急司,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”档橇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品确单。据悉瞪,宝马4系Coupe将在11月12日上市诫豹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秃。(注蔬灌:为方便大家阅读晨赎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梧蛇杰,在你初见时吉屏,很难相信自己会喜欢上他浇持俏。因为你花痴于帅气拉风的外观吭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动添杭汇,那么他的表现自然不会入你法眼铂癸匹。但时间久了馈,你发现再帅的外表也会看腻搪弟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谢渴岔,放松不下垫徒侈。这时娶耻朴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看实、运动但不难受的座驾笺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甸,除此之外淳矮,他还是一台很顾家的车杉。   没错透台,他没有特别帅气的外表傲姥,没有特别强悍的动力贤萌途,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识康,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贰型。下面斥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扦示深。   ●车头造型犀利岛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彩,定位低于大众坊。现如今豢撇彤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卸,而伊比飒便与POLO出自相同平台歌肖。因此在车长等诸多细节上蛔效,两者都十分类似蛋冗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型既坡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长表、1.693米的宽度诬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秀钾石,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胯璃七,这点确实让我感到吃惊就惯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一情飞卡。可以肯定的是宪狸,你无须对他的实用性产生怀疑缅蟹。   你有没有发现贝椿公,他的日间行车灯伺娥,很像同集团的老大哥奥迪A8柿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份景很翰。但毕竟风驰逢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矛,他的目光也需要这样嚣张弘踢虹。   从车侧过渡到车尾炊第嵌,顿时觉得板凳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格密,从凶狠瞬间变成温顺棱耍。我揣测不出设计师如此分裂的思路馈鞠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品师刚届。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎随淑窜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力砷呢,而在我们的制动测试中蚕唱身,他的表现也确实不负众望城洪。我写这段话的时候躺喀,一名同事从我身后经过说了一句灸领诗:“哎岸罚册,这轮毂挺漂亮的”辞峡存。确实淳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冻,在我看来另外两位应该是300SL和964韩儡散。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滤皖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掂甘讳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机库。   直到1949年魂矢蕉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酚趟搂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溪灭入,速度竟达到每小时 132 英里汲,不仅完成了试车姑魄贸,还一不小心成了世界上最快的量产车型裴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衬,正当捷豹稳步发展的时候棋请,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炔废秸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卡乓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捻稗拣,英国国宝冉沮咯?人类想象力的结晶餐舵克?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷库,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他群翁椒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疗,正当捷豹稳步发展的时候霖快我,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辞手,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饰,自内而外散发出优雅迷人的气质龋溪,在这份自信与优雅之中侠,还蕴含着极强的力量感蜡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筏庆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汹晶。   作为E-Type在21世纪的继任者据响,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感槽死,他更是一台纯粹的运动机器世东完,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甭签确,刚刚我试驾的是一台量产车慧钡。即便是用再前卫的眼光去审视淡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汹,不过现实就摆在我的面前皑驶涵,它的的确确是一台量产车凭锯号,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谩。所以溶窗,还是让我们先合隆下巴典簧、收起惊讶摄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铺垂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坛季,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寿魄,而等待总是值得的喇,十年之后的今天厩胜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乃欧。   ● 外观扰蓉:旨在降低风阻   关于XL1的外观敞此,你很难用“科幻”以外的词语去形容它显刨估,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锈虾,他们的心中只有一个目标圃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189革限,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坦城,也皆源于此百萎的。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哎,轴距也只有2224mm废尝,如果用世俗的眼观去衡量绵巧,它甚至比一台大众POLO还要型臀俊,不过也正是因此弧,它才做到了POLO永远也做不到的宠案播,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柿韩钡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驹。   出于降低风阻考虑轨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漆脖呛,面对这样的设计诺拣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案回久,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”睬枚耙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滩,大众XL1的目的只有一个陆惯,那就是降低风阻妮。而为了达到这一目的胖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代描荆惫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像户斑眉,不过相比于传统的外后视镜驰透筋,如何掌控与后车的距离是个问题蔑。   ● 结构俏溪关:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帕弛练,除了完美的空气动力学设计外叛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卵筷案。作为一台重量仅为795千克的车型潞荣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酷,约占车辆总重的21.3%喀秀没,除此之外绵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扑薯侵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膳摔,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟两莞,复古而粗犷的外形舍菩撅,彪悍的身姿熬盲,经典的圆形头灯籍白醒,这些都是我选择它的理由煎艇。那么在我稍作白日梦之后看酞,请各位看官赶紧打断我的妄想巫谢,拉回到现实里壁,假如我的预算仅仅有二十几万的话垄穗铃,那么好了膊狡,牧马人买不成谎,自由客或许能让我望梅止渴辅。同样复古的外形靡,依旧是个好选择京马八。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卜镐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讳罐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栖晾辅。单就车头来说檄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诚浇。简单中又透露着经典的味道栓。另外迫淡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喀,突出了力量感疚锻,Jeep的家族风格立马突显吉皮扭。   车的侧面造型同样如此风格妊,走向笔直媳据,简单饱满贯顷荷。当然不能仅仅介绍外观设计仆缄,作为一款SUV抱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撤溶巍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°峡襄谈,离地间隙205mm渴,应对一般的越野路面足够了酮杜。   车尾的设计十分简洁慷嗜秒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吉荷,小巧又十分有力量感愤疼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃话汉惨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滥恒泄。从总体上看袭频,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蝎连。   本文导航鞠沽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节久庇,而“侠”自古就有不同定义泛,“言必行凤共,行必果绷衡茅,己诺必诚敞,不爱其躯收睛呢,赴士之阨困妮锑匈,千里诵义者也谓之侠”枚骨锈。他的形象亦正亦邪步白势,游走于主流与非主流之间自成一派蓖恰效。随着近年来贝略,国内越来越多的人们纳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敝幻刷,开始在国内市场发力痹撩。其中颗池坷,路虎全新一代揽胜运动版沧,向无数消费者展现了一种精神领骋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神当。   路虎全新一代揽胜运动版敲亮纺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概癸糖残,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坞认,它的独立特性被设计师完全释放赁懈某。如今吗少亭,这款至今为止速度最快戎、相应最迅速韭、反映最敏捷的全新路虎匠领,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪期酬镀,冲入国内汽车市忱谩,夕阳下一人一车较,古道中黎梦恰,说的是情义无价陆。谁人不为它心动澜?路虎全新一代揽胜运动版菱糯屠,驶入我们心中!   65年来媳壤炬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佬拌渐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妓。如今吝牡物,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垮,再次席卷世界蚀什浆,那完美的车身比例邯湃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裴寿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靛:4850mm*1983mm*1780mm捌热,前后轴距2923mm炉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寥豪,3.0 V6 SC汽油版HSL己酪性、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揪告风,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泰粟曹。   姿态万千的路虎揽胜运动版采胁恨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挖疤,无拘无束的气巢唷,气宇轩昂的出尘之表雀底棋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疾疵,厚重的前脸陶,配合后倾式格栅设计扯戊,更突显了它的自信频岔。发动机盖上两条凌线刚强有力沉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裸暮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纪到。   车身侧面线条的风度也极不平凡且,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儒,带有亮黑色指状套件口罗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秀,装有亮黑色装饰边的后视镜宝就,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致努。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诬,这些铝合金结构的轮毂分为瘫戳:19英寸5辐式铝合金轮毂袖、20英寸5辐式铝合金轮毂逝、21英寸5辐式铝合金轮毂扒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吠、22英寸5辐式铝合金轮毂楔嚷,无论您选择其中任何一款虚,它都可以陪您乘风破浪蔫纹荡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缆虫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中实九,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯报硕,整个车尾看似简单却极不简单无。   本文导航墩肉:" "  1998年湘古床,广州本田成立琳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澎,而时光推移对镶绦,今年9月12日立,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尚取盗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郊冠嘲,我们今天将穿越时空曹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弯解。它虽然是日版右舵车型辫奠,但3.3L/100km的平均油耗节、双电机电动CVT淮幌、大容量锂电池奖槐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泉勺措,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昏。   外观更加原汁原味婚级拇:说到原汁原味烈诵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本答。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脆慌,更运动店弟。混动蓝色特征宛烽:作为混动车型豆瑰颂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斗斤谦。   在下保险杠处倍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筛竣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阮结。混动轮毂订食饰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舰堕乾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烤哪唤,为节能更尽一份力潍加隶。   本文导航溺荣:" "  就在前两周始炊骑,我的同事刚从上海归来但惹,当时就是为了试驾上海大众的朗行揉,而在不久后的今天强峦,我来到了大理派,依然是试驾一款来自上海大众的新车窗避隙,虽然我与我的同事地域不同节憨,但对于这两款车而言狸汐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撼,我不得不从朗逸说起氰,由于现如今大众呐眨块化的产品研发省负瓣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品群噶渭,朗逸交泛列、朗行以及今天的主角朗境亦是如此句迷娠,它们的关系算是孪生兄弟沽筏,反正我是这么理解的努碱歇。   目前朗境的广告已经全线铺开相仟府,消费者的关注度也很高假拦,虽然我个人比较抵触木考罚块化的产物(感觉个性不足)违输结,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藕,其次在10多万的紧凑级车里桑赶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徒敛。所以销量方面自然也很喜人稠挽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啼刃番,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刹谩辫。   从英文名来看粟女穷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爽,朗行的英文则是Gran Lavida赤闻膏,其实如果从相似度上来比较氓绿牵,朗境与朗行更加接近壕雾寒,因为它们均属两厢车矗肛昧。我想对于这样一款车来说缉负殿,大家都不会有什么陌生感凌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍欢扮鄙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巩,我在上面也为你准备了延伸阅读镐倪继,可以先行了解一下暑跋判。   说实话扳纽皋,朗逸脚、朗行佬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸檬枫,让我来区分一下郎捎尼,估计我也需要片刻的停顿袒唬,因为它们实在太像了!就朗境而言肠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烘,并将内部更换为蜂窝状造型烈钎瞪,包围下部使用了黑色塑料凳,并加入跨级风格的银色护板门,此外前雾灯变成了圆形矩昧力,以上就是全部它的特征了挠。   既然定位于跨界车臀怕煤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙眉汝,同时为了更加配合Cross风格抄农涵,车顶还加装了行李架叙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瑞凑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识容。粗犷的风格也体现在轮毂上陈短,样式上很难用语言准确的描述出来玻鹿剿,总之很复杂悼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赌纯。   尾部的变化几乎与前部一致算浩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讹庆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畅昏,说实话就车尾而言秘,我感觉朗境比朗行好看了不少坍。其它方面再无不同担赏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棱湿份,转向灯特板酪、倒车灯橙搜暑、刹车灯还都是卤素的抛菜。   本文导航起:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缉开,所以无论是合资鸽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娶朵,白领阶层淋,夫妻年收入有50万元左右米惜枪,有房售驹豪,老公有车瞳。实际上汐台,女主角目前也有一部老速腾车理,开了已经7年准备换一台豪华SUV亲镣羌。这位女车主喜欢玩厦糯,追求年轻闪擂守,注重外形娘叙炊,并兼顾户外檬息,不喜欢纯越野车型券,而购买价位瞄准了40-50万元领域芜。所以我们直接选择了宝马X3湾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滑灿枢。   为了公平竞争捣扯,我们选择的车型如下摧蠢雀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 艇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型申琅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 借,三车的价格虽然有些区别稀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靠龄俱,所以三车实际购买价格差异较小雹烧渡。   对比项目一捆讲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恰射,特别是女性喂攫,希望自己能买到一款好看的汽车宋解斥,就如同提包还有衣服一样段馆手,特别是成熟女性驼淳,尽管喜欢标新立异死咯犬,但也更愿意接受时尚动感的类型入啼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸标鲜贾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搁,相比以往方头方脑的设计委黑桶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少容。更让人动心的是嗅哀缉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慰粉柔,同时形象也不乏干练紧凑刚宏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壬嗽,线条流畅斧祷涩,稳重而且动感腔际,因此吸引了不少消费者竿磐泊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缓吼,但2013款并非全无变化裙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烹超,此外还有大灯形状伎娜虑、前后保险杠槽、尾灯肚、排气管方面都作做了一些细节上的调整趣堑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蝗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计层还些,锋利的腰线巾变,近乎方形的前后车灯葱阂较,甚至连轮眉的造型都是方的戈,虽然它是一部纯粹的城市SUV藤,却似乎在它身上找不到什么曲线疽,因此在奔驰车型中也算是有个性的逛香。对于女性而言毒甫烂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琴裤建。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面劣,三车都不约而同配备了氙气大灯头赋,区别就是晃,宝马X3采用了远近光分离设计祈叔喉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哥。另外扛纲舶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能龚俗。另外牧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箱,而宝马X3大部分车型则无此装备冷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纤蒜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心变拨,都50万元的车型薄通瓣,自然都是配备比较好的轮胎品牌镁痪迟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的麻嗽,这些方面倒也不用纠结不。另外需要说明的是洗孝,宝马X3是没有备胎的奠苏傅,因为他采用了防爆轮胎尚,可以零胎压低速行驶一段距离碍成,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掀掠溉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惶,所以基本打成平手筛哇沧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型票稳,从两款车型的厂商指导价来看得冠灌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廉风,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歪,这一点奔腾X80的确做到了弄窟瓣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炼贤菏,X造型的前脸具有很强的立体感募枪竭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚南锚官。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息憨儒嗣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盒蹦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芭镀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线领陈。轮廓清晰的六边形进气格栅少胺,中网上三辐式的金属饰条暖唱亩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搓敦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巫秒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度激戈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计斧路,只要消费者能欣然接受措陪父,似乎一切也都无可非议探忌椽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面柑,除宽度相同外浑汝驮,X80的长闲、高及轴距均占有绝对优势督丢,反映到辆车的侧面造型上同,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形店,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匈拌午。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掳讼戏,上扬的角窗结合扰流板的装配试,使两款车型都增加了不少动感的元素腾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谁香,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔徒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拍,饱满圆润的风格依然占据着主导襄勿。与X80的刚劲有力不同遣匈,ix35的线条运用更加柔和丝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冬。没有尖锐的棱角豹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素夕秒枫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象技醛,飘逸的灯带向后延展漆尸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神彤。同时倒车灯的独立设计次,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变逛谓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戊缺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目躲购。同样的手法也适用于尾灯揭叛,在原有基础上申瘦叭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入黑琼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升秒课。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂盗廖煎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色贯榔宠,其中X80装配的轮胎规格为215/60