>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

创业板十周年吹响注册制改革号角

科技龙头ETF规模近70亿元 高居科技类ETF首位

谷歌Pixel4闭眼也能解锁:修复该漏洞可能需要几个月

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注意侈,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作斯裳。   二焦枚臣、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下趣挝,根据设定好的距离跟随前车幌刨团,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感捻。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时抖,EyeSight也能及时发出警报隶郎,提醒驾驶员的注意染。         三疤爬粒、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时肋,最直观的反应就是双手抓不住方向盘蹄九纪,车子飘忽不定卉,存在极大的安全隐患募刨净。EyeSight系统还包含警报与提示功能列,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时鞍托首,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力祟。   四蛊武冷、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历隋:在停车场倒车出库时庆滦,由于紧张或粗心挂错当捎,点火码锈碳、挂挡低、加油起步的一瞬间莽许,悲剧就发生了繁。为此堪千笨,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能凭。当立体摄像头检测到前方有障碍物时娜贿,就会判断为起步误操作肆看,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机链恼,还会通过控制发动机动力输出爬,避免危险的发生堵醒。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编步温:王潮 版权作品戚寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载钩钞,违者将被追究法律责任徐阔魂。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日辟虏看,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸誓燎,即将上市猜什外。作为PSA集团最新的战略车型澄婚,SUV天逸拥有诸多过人之处霜揭,无论是外观还是内饰率沛暗,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调蕾旅,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编朵:王潮 版权作品不,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰,严禁转载瓤瑟独,违者将被追究法律责任沙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且尸通栓,还有诗和远方的越野岔瞬。”随着近年来越野文化的盛行抚惶,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵欠,享受突破自我募、征服险境的快感关。然而泌,市面上的大多数越野车都价格不菲手,这也使得很多消费者如鲠在喉裸嚼,越野的理想一拖再拖壬浅旅。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾凑,它拥有出色的越野性能途污太、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置猛缴,它就是我们今天的主角—哈弗H9潭。   作为哈弗旗下级别最高垦、最硬派的SUV车型缅努,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅孙,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城勘鹤下,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地穆将,接下来就请您跟随我的文章河,一起来看看H9表现如何吧冲儒烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撑嚷:杜安迪 版权作品雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉赶爆,严禁转载贾,违者将被追究法律责任楞雄评。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化匣,MPV近年来火了一把僧,舒适的驾乘体验颗、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势抱碘藕。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后率效,其欧尚河迫沥、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量晾狼。为了更进一步顾珐,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市艘,推出了三款1.6L手动版车型疲泥偿,为自家产品线添砖加瓦形。   面对着MPV市场的激烈竞争嗣锨统,厂家需要不停地提升产品力以维持地位奥。因此攻床,继1.6L车型以后目构恫,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型嗓,新车型最大功率为115千瓦比,峰值扭矩为225牛米芍曹啸,除了在动力上进行了升级计,在外观上桔揽,1.5T车型也拥有一些列专属的标识轨,那么就请您跟随我的文章冗沉,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喝:杜安迪 版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣木,严禁转载辖抹,违者将被追究法律责任卢性遁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型旗篱,它是一种灵活套徐县、空间晶草畦、操控酣没狸、舒适都较为适中的综合车型盖,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的可澄,但是在国内市场却一直不温不火枪常,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治社搽,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线幢,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时赏朽,也把目光放在了通过性强的车型上亩蚀椒,旅行车在无形之中蹭了个热度怠锰,闷声发大财济。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型帛送,但是因为一直没有进行国产铃扳峨,它一直以进口车的方式进入到国内颁售,这也导致了其价格略微偏高慌。但是这一切问题马上都会迎刃而解阜凄蘑,因为骂惰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天锻,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验辛垮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婚:王潮 版权作品垦棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲懈陇,严禁转载痢署,违者将被追究法律责任懈喂。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相波染,让我们看到了自主车企“走高”的决心仕席,如今汐蜕退,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前泡,基于之前的W02概念车打造羌,定位于紧凑SUV市场失膛梅。和VV7一样玲匈,新车共推出两种车型立敬量,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C镣。今天鞭,我们的主角就是顶配版VV5s病噶壁。下面段婚痕,就跟随我们的脚步拧幢,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样肛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟:沈达炜 版权作品箍绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷较,严禁转载瞧犬咳,违者将被追究法律责任惫胳北。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇戌,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说呵糠施,它都是销量王冷,但是随着SUV市场的愈发火爆哆顷,它的竞争对手也变得越来越强大檬,而它还在原地踏步献倪,而这也导致它不仅摔下了神坛琼李,甚至一度跌入深渊绰。而去年夏天墨,它终于痛定思痛决心改变酒峦潜,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV罐匈硷,曾经的对手再也无法与其匹敌廉感,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠谷。今天狈妨,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI派。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粪:王潮 版权作品坟涎赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权态碌,严禁转载舜欺,违者将被追究法律责任番。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8狼季际,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型扰懦衅,可是由于种种原因龋,它一再回炉打造弯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚揉策萄。厂家给H8的定位是一款兼顾城市绞、越野的多功能中大型城市SUV媳,它的底盘以奔驰M级为蓝本乏,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架驹岸冬,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶奇揽适。而今天我们就来到草原风,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何衅腊据。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编徊:沈达炜 版权作品退闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载泛世扮,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗懦凶秤,您肯定首先想到的是哈弗的H系列赡岁劫,是的袭隙奥,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石我。但是哈弗并不是只有H系列僳撮,它还有一个M系列饲绿,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前帆联垫,也就是2012年上市的哈弗M4发,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量姆葡取。但是5年过去了尾失,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1希案,M系列的故事似乎就告一段落了笔奈街。就这样M系列在昏暗了几年以后槐,终于在三天前的7月21日佃圃热,迎来了一位新成员——哈弗M6襄良毖,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来酶蓟,那么作为M系列的最新作品拳堵,哈弗M6到底表现如何呢方粗痰?环球网这就带您全国首试哈弗M6坑僵。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编秋猎畔:王潮 版权作品暮九,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载目,违者将被追究法律责任巾车唇。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月媚蹭台,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV沏点将,它就是荣威RX5彩浚辩。同年7月滇裴湘,荣威RX5正式上市发售旅颠。时至今年七月垃雹畔,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了矮陇潘。在这短短的一年期间敲狠规,荣威RX5的销量已经近20万驹币桨,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断秽,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉豌。那么荣威RX5到底有何过人之处呢豆社?答案就在RX5的定义上葛咆闪,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作邪里,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”畅,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中视辅悸。你一定想问了糕僳,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢舱帕?今天掏,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统瞳画疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编罕炯我:王潮 版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼苫,严禁转载徐葱梢,违者将被追究法律责任片。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型嗡,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注甸。出色的外形设计以及精良的做工承韭,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻贡噶辉,但今天当一台RX5真正摆在我面前时动敖,带给我的又是另外一番惊喜箔很。闲话少叙闪壬锤,下面就请您跟随我的文章陌,一起来全方位感受一下它的实力吧侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徽苯驹:杜安迪 版权作品觅奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻群逃,严禁转载凄,违者将被追究法律责任镁途富。 获取授权" "7月11日粮,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市滑芹。在江西南昌县小蓝工业园倾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会写,会后更精心策划了一场媒体试驾活动涟猫,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力轮帘。 作为一款小型SUV暗排,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm逻,轴距为2560mm篇骆坷,造型紧凑镜,符合年轻人的喜好追求峨。由于定位非常明确是85后新青年地规,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念轻构囱,车身线条个性张扬灯孰,极富运动气质灰岁淑。 陆风X2车头处采用X型轮廓疟撤,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计叔恒瞎,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍弟峨。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蔡事,极大的增强了整体感俱。 车身侧面造型紧凑饱满莆,贯穿式腰线设计糠沦任,锋利无比嚏蛋。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果躬康壳,并印刻X2专属标识衰。此外栋妇赊,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架详沪呵,金属银色尤显沉稳大气蚊涤。 车尾设计简洁利落飞,“LAND WIND”字样十分醒目含,保持了陆风家族一贯的设计风格尾街楔。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应蓟,细节丰富会汀绍,凸显其设计感解徘。 打开车门矮必朔,车内的整体布局同样令人惊艳节。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择蒜快差,给人奢华时尚之感枢。中控中央区域大面积软质包裹粳泰黎,触感极佳灵坤,在细节上采用部门缝线处理次佳铂,彰显专业品质惋蒲。运动皮质方向盘撅匠漂,配有多媒体切换椒、电话接/挂吐搽、音量调节和定速巡航等按键了公,行车全面兼顾安全和便捷乓郸。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能贯荣,全面支持多媒体娱乐系统高穆施、蓝牙电话溶、收音机妇眉、高德导航尽、百度CarLife扩、车况查询和自定义保养提醒功能锣,满足年轻人的基本驾车需求腹。 对于新手而言郴,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用魏殴,全系标配高精度雷达报警系统节次躲,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线歇,呵护更进一步铰梨。另外八特臼,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统偷乾,响应更快守鳞,工作更灵敏失揪撑,大大提升驾驶安全性然到。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量们,用车全程无需掏出钥匙顽朔,更加方便快捷踞鹤捞。 陆风X2虽然是款小型SUV泵,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验剖冀沪。170cm的体验者坐在前排匆,头部距车顶有两拳的距离石挟祥。而且主驾驶座椅还支持6向调节句,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置连纤瓦。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现息弄虏,座椅还可以完全放倒放平缕,最大纵深高达1650mm翻,超越同级别贰。 动力方面嘛感,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机挽尘胳,最大输出功率92kW(125Ps)切完然,峰值扭矩160Nm械驼炼。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱华虚,作为家用代步车卉,足以满足日常使用搅。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛坎、轻盈诡廉,动力输出表现积极倘科。驾驶体验中了,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错诺惩啊,并能获得经济的油耗表现填忍痘。高速状态下啊眠,陆风X2则更趋向沉稳箔,整体看来符合城市综合路况绅酒孙,偏向于走舒适的路线卑爬栏。 美国天合EPS电子助力转向的配备圈,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构腐谎磋,使原地转弯更加轻便灵活瘫粒票。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合翁,起到了很好的减震过滤作用吞奈,底盘扎实杰船蔫,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞撂舰丢。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作穷委昆,高颜值谋骸、大空间场弦、易操控细、高性价比阔潮。透过此次试驾体验额酵,可以看出陆风X2整体表现优秀刨吹,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力薯截苇。当然歇,更多陆风X2的惊喜之处前糯,还需要你亲自体验掂盒从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帅:吴越 版权作品风,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃嚎,严禁转载献松肮,违者将被追究法律责任交。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日粪稼笔,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”似桥。借助此次活动虾忻,不仅可以传播长城数千年的文明历史题赖,还有助于加强人们对长城的保护意识贡卞。在此次发布会后澜,我们有幸试驾了汉腾X7吭力将,相信很多人和我一样酷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生架双刮。而接下来绩咎感,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车堤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗓灯钾:沈达炜 版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载诽,违者将被追究法律责任伞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后素卤,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨闲。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将极搞,比亚迪宋DM勉诫。宋朝相比秦唐干青逛,虽然名气和风评不占优势篇侵,但客观来讲伶,宋朝在国民经济平慷、文化教育任闻、科学创新等方面均处于领先地位徘叭,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待完。   比亚迪宋家族目前共有三款车型桥殴趴,分别为汽油版小、电动版和我们今天要试驾的插电混动版图物,也就是宋DM膏鸽挂。宋DM定位于一款紧凑级SUV败吞,低于同门师兄唐淀,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员化。   那么嘘窗,“542”到底是何物呢檬?矮热:   初步了解“542”战略以后诫履鲸,我对宋DM的期待更进了一步蓝,那么闲话少叙沛保,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳锋:杜安迪 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权极,严禁转载宦誓蝗,违者将被追究法律责任细。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述腐,但是近些年堆朗,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着居窗,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”肠。但是有这么一个品牌捂钝罐,它不仅是一个只做SUV的品牌刊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌怀,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗俺。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃谭瘸,自然是需要足够的实力伙吧,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7淘含。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢讽:王潮 版权作品骑赋修,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载糯赏册,违者将被追究法律责任吧柒。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌蚊较汇,其旗下车型最大的特点就是操控精准洽售、转向轻盈判律。而在SUV市场中竿亨,马自达也同样做到了如此目,它凭借一款外观运动矩戊顾、动力强劲嘎娘、乘坐舒适粱、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙斩睢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L嘎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且僻臼:王潮 版权作品枪献记,未经环球网Huanqiu.com书面授权良,严禁转载私导剁,违者将被追究法律责任负礁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩菏,甚至出现过单月销量破20000的情况坤。在这么一个时间结点鼎剁绥,厂家为了丰富产品线扦、满足更多元化的顾客需求涣下辩,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)桔姜。顾名思义哎,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机收塘,相比之前的1.5L发动机更加值得期待戏。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择佃梆诚?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了恃忌。但今天我们来海滩可不光是为了养眼吮算,而是为了另一个重要任务缺,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触党墓。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport署,闲话少叙闺,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰辑喀:杜安迪 版权作品头,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍脓,严禁转载涡磕骆,违者将被追究法律责任期。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日磨航,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号兰粒湖边召开猎糕粳。本次大会包含了大会开幕式艰邪、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式梢、美轮美奂的文艺演出丹四慧、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节坡秋舅。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会惰乌竭、中国汽车报社温唇、中国汽车新闻工作者协会廓矢失、石嘴山市人民政府主办卧痴,大武口区人民政府德井、平罗县人民政府理垮探、石嘴山市旅游发展委员会绣穿、石嘴山市教育体育局撵、石嘴山新闻传播集团芜奥、北京东方艾狄尔会展有限公司承办罢。         在皮卡不断解禁的背景下坚既寺,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一埔小。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨:沈达炜 版权作品憨貌涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢,严禁转载虱,违者将被追究法律责任容典。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词程势堂,在字典里的解释为骂裂免:小的盒拨赴、袖珍型的供。当我们在生活中形容某样东西迷你时光,通常都包含着另外一层意思酶矗锭,那就是精致荣鸡鹊。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型疙缎,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)丁律鞘。   远景X1于5月20日正式上市房痴,主要面向年轻消费群体堪卫,提供多种配色可涯负人ァ,售价区间为3.99-5.79万元第杉小。别看它的身材邪招,定位低钾硼硼,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣社糠探。接下来我们就一起走近这台迷你SUV擎级,看看它的综合表现究竟如何吧趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售盲:杜安迪 版权作品夕梨洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉驶客,严禁转载蜗抱祷,违者将被追究法律责任庙邦。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日蚊驳膊,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行苯泌雹,活动从北京汽车博物出发倒路蹄,途径四个任务点孰辨,终点设在北京首都体育馆稠浩。这是iEV6E准入北京市场以来梁韭为,江淮新能源举办的第一场北京地区活动挖。6月13日是第五个全国低碳日博桐腿,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛贫袍,可谓用心十足陶,与北京的消费者共同践行低碳出行烂沮扯,倡导环保低碳生活狭酿,感受iEV6E带来的全新城市出行方式嫁镜羡。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垒倘:沈达炜 版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜吹殊,严禁转载康,违者将被追究法律责任奈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动捅拳汤,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动踌息息,但此悦动非彼悦动喇挥房,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已究,实则已经发生了翻天覆地的变化勃米泞,最直观的就是它的尾标钵,名称已更改为CELESTA蛇沦泛,那么女狈撩,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢秆殿?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型纯港,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系杏。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型融硼,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列朝,那么闲话少絮奇,这款新产品究竟实力如何呢茫舷?我们接下来的测试将为您详细解读衬琴钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐捕核:杜安迪 版权作品掀兽慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权看徽,严禁转载股北,违者将被追究法律责任脾咳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味途,经典不代表着古板岔础却,优雅不代表不能运动箍疙,近年来沃尔沃的设计愈发时尚苦疼蓝,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方溯。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性翁茄能,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风孺,总给人一种不一样的清凉唤吧猛。而提到沃尔沃徽,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型据鳖蹲,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型挂奈,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮唱谰,而在舒适性春莽、优雅性都非常擅长的沃尔沃韦,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢临角诽?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 监宋泡。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编绣:王潮 版权作品帮蓖潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载疟,违者将被追究法律责任堪炔褪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上乘,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相羌,新车定位中高级SUV呐掏,基于PSA集团EMP2平台打造而来弓倒,和东风标致4008属于姊妹车型纱戏吻。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流繁,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术闷谋捎,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术步间。新车将于今年9月底正式上市卫孪,下面就跟随我的视角骚,一起提前领略这款车的魅力吧忍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拢:沈达炜 版权作品渴讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭检入,严禁转载燃,违者将被追究法律责任喀没麻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼螺,随着各产品线的逐渐完善佩淋,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐靠。但提到身为国内一线品牌的江淮问,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3财,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象单杀写,因此任褐唉,面对着国内市场百家争鸣的局面盎绞,江淮顺势而为凑节,搓了个大招类星读,推出了我们今天的主角嘲,瑞风S7卡感。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价蝗侣,售价区间为10.98-15.18万元混,并提供五座版和七座版两种车型耪笆茅。瑞风S7搭载1.5T硷赋无、2.0T两款发动机狈签沥,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型辰抡涣,它的表现究竟如何呢软? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥:杜安迪 版权作品挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权板护唱,严禁转载瓶畴辨,违者将被追究法律责任缉捶料。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”行,我们一下就可以想到斯巴鲁硅蕾泉,这也是它引以为傲的标志欢接。但作为一个相对小众的品牌募闻,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃饴疲糊的状态未笛,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌狡孙。今天我要为大家介绍的勉桔,便是这个小家族里售价最低的一款车港,斯巴鲁XV晾,经过几次改款后奈救,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰纭,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝薄噶蔷,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引协啥,所以芹,千万别错过香睬。闲话少絮惫,我们来看看今天的主角吧凸岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渤聚脸:杜安迪 版权作品赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载里扑,违者将被追究法律责任劳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心脱济,混动车型在市场内的地位也开始随之升高鳖查。但是麻檀帝,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”掣颊、“平顺”等胆娄,与“运动”脚埔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边猎。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类疽捅,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现洁肌腑,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动多,那么闲话少叙魔坏朽,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧皮。                  总结料彻恢:总之软,相对于其它混动车宿,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆设,与此同时囱损,由于这套混动系统的特性骸誓,它的动力输出也可以得到保证纤洁,光说不练假把式埔,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢据台?我们接着往下看和。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编府:杜安迪 版权作品嗣参径,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽,严禁转载尘绕,违者将被追究法律责任聪帽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探姓钢,越来越多的家庭在购买选择车辆时戮鲤递,都会将其纳入备选范围羔。当然狠缺,混动的目的位管,对于老百姓用车来讲蛇,就是省钱巍想。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元廓敖,但它真的省油吗壕歧档?到底能省多少羚?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁牛兢痉。这款车不简单撂丹刻,因为据说丰田在研究它的混动技术之后亩,也表示了赞许的态度饲娟。本文我们将通过早高峰以及夜间路况梳房孟,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗廉。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后艰花庭,早高峰相对拥堵的路况下涣,混动版雅阁表现出的油耗更为出色矫,得益于其技术设计朔堵抚,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动茎,发动机只负责给电池供电尸宫,所以动力响应哺、提速感都比汽油发动机车型要好欢蜡,低速时也不会有电机振动和电流声南,非常安静杏雷脖,实现了越堵越省的油耗慑潞嗜。而在低油耗保障的同时蔡矢,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣瞧梯卧。越堵越什巍,运动范儿十足票炼,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡烽馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骇:沈达炜 版权作品晌琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑呛嗅,严禁转载夹,违者将被追究法律责任喊。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言京淑瞪,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌青。如今菇辫,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功锯,逐渐以“焕然一新”的高品质少牌、高性能摊担、高配置句,迅速得到了市场的认可苏躬。其中急物揣,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美酷示,让人激动不已敦洗摹。说的正是数月前锨,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100拾顺贾。   究其火爆缘由筒胚挫,除了过硬的整车品质达晌、先进的科技配置外蒂鹿,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素敖攫瞎。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问鲸佰:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名忻弦邻?近日芳,笔者就此问题裙胚,决定通过实践检验“真理”瘟。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证事崎腑,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测踏,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖船翟,测试路段覆盖繁华市区取、城区主干道福抨懦、高速路段及蜿蜒起伏的山路棋。   车辆满电出发前境炯,笔者对秦100的起始里程清零捞。在行驶里程达到了100km里时钾,秦100显示纯电续航里程还剩18km郝粗,电量23%拐古。此时丛亲轰,秦100已然超前完成了自己的额定任务懂叼,但秦100究竟还能跑多远儡苹?   最终皑,在纯电模式下墓脸,从起始电量100%到结束时剩余电量15%雇,秦100一共行驶了108km咐。但此时岔匣,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km操羡甩。可见若继续往前行驶豆菲凑,秦100续航还能达到118km粪朵款,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名矛。 对此结果傲,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响荒,秦100还能跑得更远簿坟。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外厩窝鲁,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮粹。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求轿极梁,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性挟徐。其内置无线网卡和4G氖途块磁壤赐,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用窝奋。这一点么市,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风绥。   为一探大屏“智能”究竟碎澜蛾,笔者下载了风靡当下的王者荣耀魂,顺势“开了把黑”斡精莆。令笔者惊讶的是澜宪,此大屏不仅质感高清饥持镀、滑屏流畅围噬,而且响应十分迅捷还取,完全不亚于高端智能手机的操作体验荣。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型跺龟,秦100亮点远不止于内在什逛慰。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新入崎回。尤其在车尾部分剿,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯花锌,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升峡薯。   “穿越”回古城西安勺泊覆。雁塔下速,古城外冠吹庇,秦100穿梭古都流光飞影窟坡。或许由于秦100特殊的文化印记南锋,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体戌,独特夸张的造型让人过目难忘瘫。从远望去太迟,即使看不到车标孰七染,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车兰徒。 小结辩罐:   中国品牌发展至今撮,大多数都经历过艰难的过程谁,产品软实力不够坚硬夺、技术水平不够先进署缸、设计理念不够创新……当下逞泡曙,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”骨窖、“中国制造”的硬实力及新魅力龄。未来蘑朽,我们有理由相信萝俏,中国品牌之路骑溜,比亚迪新能源汽车发展之路募吼庞,还将走得更加稳搅晡厦恰,更加长远吉舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编井口:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角拔渭,虽然它们来自不同的家族必酮蜡、不同的国度懂,可是它们都是SUV悸纬忱。但是要知道暴,在二十多年前薯燃问,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV熊。这其中镰枚搅,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了顺乓。   一提到捷达我就想起一句词胸,叫做“雕栏玉砌应犹在妮僳,只是朱颜改”胯邻跑。江山还是原来的江山澳,可是入主王座的已不再是我了萎,这是我对捷达最大的感触玲怂惨。随着汽车的高速发展撬绅,汽车市场也愈发的多元化穆,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里拼挺,但它早已不是王者了书起。不过泥,虽然它已并非王者蛾洁,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方凳浆矾。今天辜超,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L既壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编混募:王潮 版权作品黔兼才,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺膛,严禁转载户涤,违者将被追究法律责任韦浅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9册必,相信大家并不陌生扯诽腐,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型媳先玖,它始终没能承担起销量重担巨,倒是家族小弟H6谋故贬、H2屡屡在细分市场创下佳绩湍,这样下去气氛着实有些尴尬眉。因此嵌,作为大哥的H9坐不住了铃,悄悄迎来了改款扣,据说变化相当大漠步。今天铃怒,环球网汽车就来带大家看看煎痛龄,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢司敝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钾:杜安迪 版权作品脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权量,严禁转载糜呜,违者将被追究法律责任亩编。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喷描:霍保智 版权作品雄疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭硅,严禁转载录咎,违者将被追究法律责任汲乳。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型酿扩矾,它是一种灵活盆、空间算、操控哥极、舒适都较为适中的综合车型埂签,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的确,而随着国内汽车市场越来越丰富食、人们的消费水平越来越高伙翟,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上姆绣糙,今天坝堪潭,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版昆垄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嵌度垂:王潮 版权作品臣晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌棠,严禁转载草散,违者将被追究法律责任东惊。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说拆涸,购车已经无法绕开SUV这个车型了儡。甭管您是去买什么车德谭轮,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV沫屑。在这个SUV统治汽车市场的年代篮德兑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了碾芬,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人疏疙匣。今天臀粗,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备拷、居家旅行与谈情说爱皆可阿、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜贩。 ●?新途胜的外观设计缘何而来佬却饭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚼狙:王潮 版权作品济仓攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲吹蕾,严禁转载救鹃,违者将被追究法律责任掳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌燃厩,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴溶嫡撇,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩挥帽腔,客观地说九慰,无论是口碑还是产品力虾吃,哈弗都已经处于该市场的领先地位才函。无敌是多么的寂寞弟哆芭,因此蒋斑,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV爸禾别。因此邻霓,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了尉,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试嗓穿电。   小贴士避:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY顺略,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译封,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆腻乘。WEY品牌定位轻奢豪华品牌圭,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型匣兴创。   那么饺其铝,作为一款开创先河的领头者垢,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义本,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢捎吝?下文中我将为您详细讲述猎村圃。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s虑勒,那么这两款车型有哪些不同呢据?   ● 除了上述三点外谈充陋,两款车型采取了相同的设计你妥,接下来我们以VV7c车型为例台檄恭,为大家解读新车乌塘娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现:杜安迪 版权作品检呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权多牢巾,严禁转载监雌夹,违者将被追究法律责任冷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV黎徘,您最先想到的是谁柑吮钢?哈弗H6陇堕?没错池,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车韩伦,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹缸权,2016全球SUV单一车型销量第四名递侠胁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力狸桨风。今天拦,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代潜犯古,外观大改效千抹,内饰颠覆题毙商,动力充沛储,传动匹配顺畅等等封贡,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单俺粒矫,而是扬长补短加,全面提升猴炒。下面镶疗,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿氦省未?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些绷墨惹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢舅:沈达炜 版权作品急褪蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权险呢肃,严禁转载炔,违者将被追究法律责任枷垄。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型拧,全新一代的路虎发现也已经上市鞭颠掠,相信很多朋友看见它的第一眼都会说娘发:“这还是发现么贝娟泌?”芜,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象朝帅,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了秀幻,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车褥讼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇:王汉康 版权作品计辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载零氰,违者将被追究法律责任挥骏。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了铰,然而提到广丰泡冬,我们想到的往往是汉兰达盖堆、凯美瑞等标志性车型椽触,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄湘。如今嫩,随着消费者需求的多样化凯亩费,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)厘发损,新车共推出2种动力共9款车型娇啥,售价区间为6.98-10.68万元盛乱视。   作为一款入门级家用三厢轿车辖,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷瞥、是否高科技配置如云脯,实用性强肮算、性价比高胚、皮实可靠创,能给消费者带来一种最简单的满足感师冗,这些就足够了耐。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎篡惫:杜安迪 版权作品粹钎剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨邢喀,严禁转载加警德,违者将被追究法律责任点屁告。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗钠鹤,不得不说的就是销量羞稍透,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置缅玩,元老功勋H6车型功不可没姑蜗。作为H6的升级车型弓,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市括,并且选择面也十分宽泛吐乡,包括汽油柴油鲸伙擦、两驱四驱视鄙、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型烘,售价区间12.58-14.98万元搐藩,这其中谁,新增加的红标版就占据了11款之多撬陋皋。今天难懒,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版绘烦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泼:沈达炜 版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载荡嗣舜,违者将被追究法律责任性。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后柬畦,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹冗。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈ā,那就是6万元区间的入门MPV市场瓶。那么这样一款MPV到底如何贰尸首,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它穆涎痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涉:霍保智 版权作品茸撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹痴,严禁转载孺,违者将被追究法律责任省悸。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5吵枯,我们肯定会想到马自达那款跑车尖袖关,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV笨巧,东风风度MX5惕问。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的捞佰火,那我猜泊,它一定是一款主打家用拆溉、性价比高非常接地气的车面慨,我们闲话少絮纺,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢翁猩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倦:杜安迪 版权作品砂馈霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐,严禁转载赣晾,违者将被追究法律责任碑酱。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高敛彻春,它就是斯柯达柯迪亚克遍丁,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测蹲,而我也对这款车的动力表现有很大期待轰,今天我们来到风景如画的安徽黄山队,将在公路龟凸信、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触嫡勘,那么它的表现究竟如何呢惠?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末芥瞎:杜安迪 版权作品荷灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣荷僻,严禁转载菠兔搭,违者将被追究法律责任镰铆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3港低搏、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV无阂菊,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应怀窃,北汽幻速为S5配上了更时尚哼罢、更“SUV”的外观和内饰设计肥接房。新车的预售价在6.98万至7.98万之间纹溶,共有4款车型可淹贰,并将于3月底正式上市魔,前期将只推出手动挡车型那爽,那么这款车表现如何磁当?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔八:沈达炜 版权作品钩瓢澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒薄狗,严禁转载咯廓,违者将被追究法律责任乱溶鹊。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起碱,各厂商纷纷顺应潮流唉巳,推出大7座SUV车型胖腑。不过懦惺筛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题春洼寇,那就是第三排空间掇恫太,大部分情况下霖扒,7座车型的第三排只是个噱头而已厢潦,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适故,但是今天我们试驾的这款车伟恫壁,在这一点上做出了改进蜗傲,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态颂,它就是我们今天的主角辩夹碘,上汽大众途昂壬挥。   在厂商举行的产品介绍会上锈按,负责人表示嗓栓:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征搓,意味着在家族产品线中的重要地位参。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位钢奶贩。那么八,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢洼草丁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡颠成:杜安迪 版权作品钙视绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳恃,严禁转载伎,违者将被追究法律责任钞未觅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃畴辈,这是一个曾经与保时捷捍珊顷、奔驰齐名的德国品牌欧眠溜,占据着德国60%以上的出口份额钩,之后由于资金问题扰儒腑,于1961年破产葱,这个品牌早已淡出了我们的视线醚,如今在2015年品牌重组复兴川。短短两三年光景勤囊耗,从宣告品牌复兴倒,到首款量产车型宝沃BX7上市穷,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5甜悸版,它是宝沃复兴计划的第二步微,也是我们今天的主角天,宝沃BX5巨嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短灿:沈达炜 版权作品塘茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷祷楔,严禁转载兔署,违者将被追究法律责任舌。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后两颓铂,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上碗舷鹤。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里锤,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃分荤欧。今天我们不谈历史涝腹,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5刑咸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰拭标:沈达炜 版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔,严禁转载懒,违者将被追究法律责任挖苫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来龋,随着国人购车理念升级骋竣,加之二孩政策的推行何拷锈,7座SUV在中国市场可谓大行其道涣,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求涟。对于起亚来说慰氛澎,让你选一款SUV客醋绩,你会想到谁冉台?可能是KX3缎娠挥、KX5亦或者是狮跑并辱、智跑毫锰。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局舵癸嘶,却没有中型SUV可训臣匏濉,所以KX7来了坊,一款7座的中型SUV贰赔姑,也是我们今天试驾的主角昂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编角叫哼:沈达炜 版权作品景,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌,严禁转载融,违者将被追究法律责任赂夯碍。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能枚蛇没,以冰雪路面最为严苛朝鹃,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能溉级,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱热靠,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封俗祥薯,万里雪飘的雪乡长白山沃俏,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉:王汉康 版权作品吠火丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊,严禁转载人,违者将被追究法律责任良。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时瘁,相信有很多人质疑庞,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗饺嫂蒂?其实扣矗梦,傲虎的真实身份反倒是SUV韶输定,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了泻澎。今天苯拈撅,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎劳文,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD吐矫、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统昆辈,性价比方面有了进一步的提升抢斤冉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办愁课:沈达炜 版权作品掠败,未经环球网Huanqiu.com书面授权署寝开,严禁转载操碱,违者将被追究法律责任勉惫阶。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万胺俄舶,这个价格我们可以选一辆什么样的车骂?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平敖婪埠,配置简单的小轿车哄。但现在我们有了一个更新更好的选择碱泰,它拥有跨界SUV的身份信,它拥有丰富的配置溯趟,它拥有实用的功能蝎,它拥有亲民的价格铺亩,它就是吉利帝豪GS撼停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编久卵:王汉康 版权作品蛇谜碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌伶膊,严禁转载吉涉,违者将被追究法律责任彻。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗略僚,大家可能并不陌生妻。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线棠裸稗,定位介于英朗和君威之间穆帕,作为一款A+级车型徊虎,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象诞上默。那么洼合芬,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样迷?我们今天就来一探究竟德灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金袭:杜安迪 版权作品侩臀溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥携,严禁转载骄歪尾,违者将被追究法律责任桶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6好推,想当年可是法国总统的御用座驾那迷楷,就像我们国内的豪华品牌红旗俯捂。如今价,C6卷土重来芒刚搏,但与老款C6并没有任何关系隙额白,该车由东风雪铁龙生产铺牌叹,定位为合资高端中型车适竟,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕倒锤呸。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢套究辞?下面就跟随我的视角冻,一起当回总统体验体验吧很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿颈:沈达炜 版权作品枢贩菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰坡,严禁转载溜抚纠,违者将被追究法律责任岁沪。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典来醛,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全矩泉、极简愁。习惯了这个设定的我们薄哭唉,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情停娠。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世弓颊噶,我们蓦地发现取,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚收。当北欧性格与时尚追求相碰撞兔,会产生什么样的化学反应呢首?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜晾介:杜安迪 版权作品头率锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨汾借,严禁转载旦撩茎,违者将被追究法律责任颂铝。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中库,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉挂。可能有些人认识科雷傲笔,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队桶,然后……就没有然后了吴毫那。而这一次绣氮晨,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心忻,通过与东风汽车的合作强势回归矗。东风雷诺推出的首款车型食,便是我们今天试驾的主角泡炭,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉朵。   科雷嘉出自CMF平台捶漆,而日产逍客同样也是出自该平台涤簇,零部件通用比例最高可达80%担汰较,从一定程度上来看唐,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客柯,两者有着近乎80%的相似度午,而事实是否如此呢盘?请您继续往下看弗靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编人:杜安迪 版权作品宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚狠阑,严禁转载蒜们,违者将被追究法律责任办尘巷。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家扦溶怯,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季希土,这正是体验全天候的最佳场所秃赏。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候诚牌么,则是摆在他们面前的一个课题繁犁环。   2017年的冬季屉白迫,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区草陋,在这个零下30度的冰雪世界中苍,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们炯许胚。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型镀偶,傲虎水碘浓、森林人和XV金,这三款车的定位非常清晰膛,也分别在各自的细分市场具有不错的人气杜潦,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱菱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机陌朵,相对于L和V型的发动机败钾,它的震动更小对车辆的影响也最写菏朔省,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷额。   此外在随后埃疽,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统室沪,这套系统同样专注于车辆的稳定性爆箩污,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点小痊扳,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术膜峭秃。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎嗓避郊,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统疾,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助垂佰围。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助卯膝嚎、自适应巡航笑醋、航道偏离辅助空,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统端。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助勉堑,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定惹偶,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞鸡。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响麓。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘶:霍保智 版权作品私,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠肝汀,严禁转载猴绵冻,违者将被追究法律责任弗韶。 获取授权" "  【环球网 报道】当今聪签,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说煤,BBA已经成为了他们的首亚ァ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子科锌僳,然而豪车再好也有审美疲劳的那天埠丧,大家是否想来点儿不一样的体验呢捌董痪?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大舶,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型沫,它就是东风英菲尼迪Q50L骏祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编督:杜安迪 版权作品肯帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡轨,严禁转载繁蓄,违者将被追究法律责任扮卿供。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时烧快,当我们说起MPV侵去,想到的几乎只有别克GL8罢镐鹿。但随着近几年MPV在我国的不断走热苔芳失,各大车企纷纷发力推出MPV车型媒,如本田的奥德赛酪、艾力绅脆,大众途安撇吓,自主品牌的五菱宏光匿努硅、宝骏730等等仟湃。各个车型间的差距越来越薪卓印,销量愈发接近冉锋堕,我们的选择也更多了妊。今天我们就为大家带来了一款外观经典差取,实用性很强的进口MPV车型贡劣,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒负:杜安迪 版权作品鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨娩袱,严禁转载扰,违者将被追究法律责任遍。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾和岁拓,听起来是件很刺激很好玩的事儿怠圃驮,在面对严寒的考验的同时啊奶,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”哭,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的涂碾。当然褥霞,能够勇于来进行冰雪试驾的车型恍,没有两下子 可真不行耗纯。此次之行怒,我们来到了内蒙古海拉尔诗曝,此次的主角胸纺,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”擎寿。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验郴爰啤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)挫吼。自从这款车上市之后搏钞,身边的同事崎倡台、朋友都对这款车赞不绝口帝免公,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣胎澜端,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节催筹,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现侥涤糙。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶维钎乔,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受虑查宪,对于车身的稳定性关怪、四驱系统等 等表现如何帝,我们一起看看吧江汲。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下奠痕,车辆会有怎样的动态表现磺,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能彤。要知道豌睡鹅,在冰面驾驶时车辆及其容易失控拜题新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灿翔:沈达炜 版权作品伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载僻胺念,违者将被追究法律责任办。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一雷慕魏,可以肯定的是眯事,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益铂茬啥。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前拿逗。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版丢酪坞,它搭载一套中度混动系统偿,可以辅助驱动车辆溺阂、实施能量回收厢乱投,在一定程度上降低油耗僻蛔。最值得一提的是叮,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块刑。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了尺,既然如此煎厂脆,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢梦棵女? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来弘揉拍,从配置上看飘坎剑,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当胸。然而前者的价格比后者便宜了一千块侨漂,还搭载了混合动力系统媒。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型公线,因为只有随着市场份额的上升武伤深,它的混动车型才能说拥有了未来破。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统贺笆。这款车搭载了一套中度混合动力系统便,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同奴臀,它的电机不能独立驱动车辆赐,电池容量也更小一些竿。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量贝,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”兼。    动力系统方面凶衰,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外戚慕们,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)笔灸膳,最高扭矩50N·m的电动机兄厩。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内讥嚷,电池电压为48V秃娠,容量为0.384kWh抗废,与之匹配的是一台5挡手动变速箱察冷露。    看到这里髓挛吾,或许会有网友疑问退浪:混合动力车型配备手动变速箱箩?是的掏,您没有看错高钾,在现今的混动车型中码,几乎没有配备手动变速箱的产品肉马。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备脖,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率疗哄,但好处是技术难度更低书勘,易于在现有平台上普及陀袭。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的穿侈肌。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”朔鲁,简单来说在这台车上欢,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机叭,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统梧鞭忍,用以提升能量利用效率奢。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥氯剧,电池则由被万向收购的美国公司A123提供履。电机和发动机之间采用皮带连接霉嗜际,电机的转子与发动机的转速保持一致你松晚。在发动机启动时由电机拖动发动机吻粉,由于电机功率相较传统启动电机更大肝,因此发动机启动速度会更快肚茹。在发动机启动之后吹淡涸,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用嘉般临。    在正常行驶时卑号裤,这套混动系统会工作在四种模式之中集苟。首先是发动机驱动+发电模式碑碌脖,这也最常见的模式喊。在电池电量低于75%时裳,发动机不仅负责驱动车辆谩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时队性储,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式犁臼恍,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板迷虱,不仅可以减少换挡次数虫,还能提高车辆的动力表现能。当车速或是发动机转速超过3500转后扛家,发动机会完全接管车辆鞘父,电机此时不提供动力辅助册。而在行车过程中降撤垒,只要离合器处于结合状态汉爆时,并在合适的挡位上秋紊位,松开油门就会进入到能量回收状态壳。    总的来说非暗肌,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式距,易于在现有车型平台上搭载履协,电机主要起到辅助作用辆。下面我们将进入试驾和测试环节咀颁,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点钢时堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型瓤颓,车身尺寸等硬指标基本没变溺丹,外观细节有所调整爆伪,重点是配置方面有很大的提升堪丸平,新增Infinity高级音响等配置事加,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善脑镶函。可以说各个方面都有进步戒虫缄,而且步子迈得挺大的毖,既然说得这么好喝烧耙,为什么我不直接说有质的飞跃我柏?因为还没到那个程度斗昧,且听我一一道来田。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)劣陌,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蓬,普通版车型则会暂时维持原样惠盗,与律动版有所区分恼杉。也就是说广遂,普通版车型依然是老的外观漏悼涵,配扭力梁式非独立悬架反。    560律动版依然是560藏凤,整体外观造型并没变化琴峡,这是一眼就能看出的挠迪粟,但通过细节的调整蒂篡屋,确实看起来更加大气郸傻低,也更上档次伦忻拴,说是比现款车型高半个等级也不过分栋阔剃。下一页我们来看看内饰方面的变化敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惕:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上良蘑聪,上汽大众推出了全新途观L搽,从字面上我们不难看出芹,新一代途观在尺寸上进行了加长弯冕,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm桔,轴距达到了2791mm火,与上一款途观相比有了全面的提升稼噬,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV布窟捅。   如今坡畏螺,产品后面加个L已经成了家常便饭楷,为了迎合市场需求窃桥,众多车型均推出了L版车型绞堤瓜。途观L也顺应潮流爆泡,加入了这个大家族煤沃善。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了剧拈,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面械鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虑翁:杜安迪 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨贯,严禁转载辛取,违者将被追究法律责任广。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中兽谎筹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型的鲜投。说有幸并不是客套括疤,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型聊屏嚼,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过协。另外宝沃作为一个复兴中的品牌丁,能比众多大厂先一步使用这套技术荆勺,也让人颇为兴奋说弹竣。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生信顺,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上笛燃便,比如今年大热的两款SUV霖胸,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统办财来。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力跺攻百,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动实。    这套系统的优点是结构简单乓、响应快癸、油耗低啥,不足则是越野能力比较一般咆艇奈,脱困能力有限点渐鹅。比如当只有一个后轮有附着力时搂,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的矛。这时候便旗,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了冒吃萎。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同唐五?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构菠,除了轴间外儡席警,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器具穗。理论上来说棱故四,当一个后轮打滑汝趟横,轮间的这套限滑差速器就会压紧崎杜文,保证另一个后轮的动力莲郎。    在越野时唯躲,这样的系统可以提供更好的脱困能力沦,而在公路过弯时融维,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度苔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始酞衬没,项目也都是最基本的雪地加速弗北寝、制动糯晦、紧急并线等揩。可能是不了解中国媒体的驾驶能力肝册,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎劫。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的貉腾,几轮下来贺粕,我们熟悉了车冀狡钢,教练也了解了我们的能力晶弓,走吧认畏,带你们去个小的拉力赛道裸皮嚏。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下姥,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水貌蓉京。各种路面上谎抹,大脚油门起步都没有问题勃噬。ESC会降低油门的信号强度和癸些,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮撩嵌台。电子系统和四驱的配合默契蘑,起步时车轮几乎没有明显的打滑铆呕。相比大众Tiguan沙保潘,BX7的标定更为保守一些仇,好处是更安全彼,车身更稳定署,相对的也会丧失一点乐趣扒嗅锣。当然我相信窝柯,对于绝大多数普通驾驶员来说令,安全绝对比好玩更重要从蚂剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狮陡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型艇,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌埃苍哪。目前该品牌旗下的车型还真的是不少人涕,包括两厢车型EV系列容卤等、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等隧巷备,而这一次獭庙,为了继续完善产品覆盖面稼汲,北汽新能源推出了定位更低的EC系列惶,它的车身造型紧凑纬,内外都是年轻化的设定禄郸防,不久之后喝俄,这台新能源小生将正式亮相拐裳悼。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况瓮檀箱,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型单抒闻,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性奉藏奢,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)荤臀。    此外吵,EC180使用卤素大灯慑豢浩,出于成本考虑无可厚非贬,但是如果能装备低能耗的LED光源钒,不仅更符合车型环保的定位闲竣,照明效果也更好森克。    车身尺寸懈丁,那就在细节设计上多下些功夫人,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手熔跨,都让人觉得这台车虽然定位低蕊暑冠,但是还是有一些格调的极鞍苗,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见衅迷。    作为一台微型车串幢,14英寸的轮圈并不似想象的那样心资邸,看上去没有什么违和感谁,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置鹊。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强戈宫,但是后杠银色护板摧屁、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉镰毫,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动处亥,虽然我知道你不会这么做潘萎。    和它的前辈们不一样离,EC180在推出之前没有常规汽油版车型灯,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新卑,这是EC180客观上的优势殿僻固。而它也非常注重细节上的修饰狸贿疟,精致感的营造比较到位热,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决颈,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面连闭伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编税梯鲍:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城非摇,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位氦认壤。近年来敲场,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升欠衔拢,这两年也有不少品牌发力于此枢隘。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看兑碳,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首滔,奥德赛郊拟其、艾力绅30000台和24616台烈,居于第二和第三弟衬某,奔驰V级的销量为4836台继砰。也就是说勘滥,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多虎坡墙,由此可见它的惊人实力尸溶痛。    市场竞争是残酷的品,但常年的霸主又或是孤单的彭漠褪,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考谦邓,努力和提升的方向只有自己才能决定突疼邢。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战踌。当它在今年11月初上市之际媒间墓,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是弓谩喘,新GL8到底比老款提升了多少飘弥?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样吩?舒适性是否依旧……等等定冀。正是带着这样的疑问隧,我们将新老GL8汇聚到了一起蔫。本着结论先行的原则遁,我在文章一开始不妨就直接告诉大家臂罢巢,新GL8进步可以用四个字来形容蛇嘶差:非常明显!    文章一开头蹿考,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型付绊倒。简单来说共分三款侩涉:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车免,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8拷纫。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型沦,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱ヌ邸(新推出的Avenir版更贵一些豪禾阶,为44.99万)阿鸿颠,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下垄卤哇,因此它不在本文对比的行列中惹。   外观造型顷凭俊:尺寸差异不大韦边,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例巍闭,先来说说新老GL8的外观造型苹苯。作为换代车型黎巢长,新车的进步肯定是明显的深吩妈,这不仅仅体现在配置上溺朽发,更多的是展现了设计语言的迭代金。当然雇如,就外观造型来膜,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间壬匙靛,但整体造型依旧不显过时亨。两车的前脸造型都显得比较大器稀。其中纳钒摄,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲饲、更富有力量感湍,而老款则更多是圆润赣察。 更多精彩视频肩霓涉,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看氰牵,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格超科,相较于老款使得车头的层次感更强械。与此同时雌梯焙,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯潜宏殊。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方烘定。其中新车采用了比较平直的腰线蹲堂忙,并在车窗上缘的线条上做更多的文章粗,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计饱宿堤,让车侧视觉效果显得比较修长俺哇。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”适剧割。总之背洛,就视觉效果来说想,新GL8显得比较修长痞喷撼,而老款则颇为厚重面唉。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面厢,新老GL8的整体差异并不算大铣阮缅,宽度与轴距数据都保持了一致芍,但车长反倒是老款更长一点点防钦,同时新款的车高较老款多出了5mm举擦丧,达到了1805mm殊悉。对于经沉锕娣剑开MPV车型的朋友或许知道盘烽,车宽和车长开习惯后或许都不是问题桑搏混,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库单钮纪。以编辑所在的上海为例爸姑鸿,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右蚀白,但也有少部分市中心商场呻新、酒店的车库限高是1.85米左右娜,因此对于这部分车库来说盯褪幸,无论新老款GL8依旧可以自由出入残煌。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级涂尺阀,它俩1890mm与1880mm的“身高”肯庇,有时就会显得不太方便了矛细揩。 更多精彩视频窖,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样匣,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显千擦,新GL8看着更宽晌。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异僳殴顾。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长嘛沃,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计搜跨,这些都提升了它的横向延展性凰,为整体视觉效果加分不少鼻瓣。至于尾灯光源郴,两车均为全LED设计桨莫疆,辨识度高苦,而且看着也很时髦脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编酬搜卡:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来描太烷,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象猎户,就是廉价且缺乏品质感颇。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品疆,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的蔽歇。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品凳,在各个方面都展现出了标杆的水准射兢。今天我们试驾的车型晒,就是博越1.8T菏,表现如何倪是?请您接着往下看鼻喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱:沈达炜 版权作品奋构,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀媳阶,严禁转载纳瑟,违者将被追究法律责任群般侨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆圈私,因为众泰SR9是一款很有争议的车型患,当它还是一个受精卵阶段蝎翅,就已经有无数支持者在等待它的降生喇,也有无数批评者在诅咒它的未来鳖誊。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车苍拉镀,它前面有无数前辈的名字坊:陆风X7宏暖菲、瑞风A60量拎、BJ80等科讼,当然也包括自家兄弟SR7定救、T600提,这些车型凭借“蹭热度”酿秀、“炒话题”得到相当多的关注棱。然而除了最受关注的造型设计部分痪戏,我们更关心这款车究竟怎么样懂美?包括它的驾驶感受廖痘,以及空间等车主使用部分娄赌鹅,能否让那些支持它的消费者满意傅。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍晃呜,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面添倒砷。另外霜欺,我们也会带上放大镜庐盟,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”羔额。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm蹬斯,轴距2850mm关硕鼎。同级别算是中等身材霉倒,众泰SR9的车身设计偏低矮窖那棺,制造流线型视觉效果滇。另外风阻系数也确实不大汞佩,只有0.36头。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了樊菩从,包括车头元素的比例枢、以及包括发动机盖上的四条棱线贿党圣、大尺寸中网僳、侧进气格栅的造型等细节设计仿娶,都跟Macan有极度雷同之处充弹颂,当然这不是巧合缕,众泰SR9用较低的设计成本辛,得到的最大的关注度倾航叛。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的诡。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感哇,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外惦浪绘,全系都有试题库。 跟头灯一样疼袖恒,尾灯也是加入了一些自己的设计谋宋狙,并且采用LED尾灯苇浆糙,视觉效果尚可伦躬衬。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错念硕辅,但感觉还是有些夸张了磁啦阶,毕竟这款车离高性能还差得很远柬,最多只能算是个偏运动风格的SUV孙,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠受婪。而且我看到这款车看起来是四出涟淖,其实只有两个排气贤肝,左右各一个陵。    外观做工相当不错达乐,我给90分歼马。车头大灯处的接缝鞠、中网的接缝都非常均匀饶,也没有明显组装问题屡,只有左侧尾灯的接缝稍宽堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编婆:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上墒付办,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市阔挛搐,共推出5款车型饲,售价区间为7.89-9.99万元虽慰搂,至此欧废超,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补烦淳。   森雅R7的同级竞争者长安CS35齿,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额劫馆广,那么作为后来者凡,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力颓。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型将。这个时节的雪乡正值旅游旺季涛,景色迷人浩,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情酚摩。然而冰雪路况对车辆是一大考验溃,那么社,森雅R7能否征服这片雪地呢埂?   外观介绍挡: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播怖:李芳 版权作品校的,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载鞋期凌,违者将被追究法律责任蔷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年故,它基于雷诺日产的C平台打造闯幸叮,继承了逍客的特性去儡,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV迷莱嘲。一年前启辰推出了T70X稗潦,它在T70的基础上升级了外观和配置同莫,来补充T70的市撤贰,反响不错隘。本次试驾拘,主办方选择了长白山脚下进行袄丧炽,其中涉及乡间公路玫莲、高速路以及冰雪路面袍拈,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X挡挫湍,它们能行吗镣分痰?(以下简称秘吝:T70/T70X) ● 车型简介效屏:    T70X拥有T70的一切碴,两者的动力系统纹岔、内饰等也完全没有区别男多,两车的驾驶感受基本是相同的吮。不同之处仅在于驮桑姐,T70X比T70多了一套黑色大包围喀,这让它看上去更为运动蕾榷。    这一圈大包围让T70X增色不少辽,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈锯鞠娥,T70在T70X面前的确有些黯然失色艰痢。因为T70X诞生的时间也较晚颓耻,我选择了T70X作为我的试驾车稼酥掠。    T70X全系只有2.0L这一种动力陪校亲,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE搐墙。它的最大功率144马力(106千瓦)泌,最大扭矩198牛·米臀卤措,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研砂俊,这次我试驾这辆车是CVT版啼氏猾。   ● 乡间公路革年、高速公路试驾澜担经:    在东北降雪比较多的地区良,动辄四五个月都冰天雪地馆,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的敢。相比普通轮胎笔娟,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力绦响幻,更软的橡胶可以防止冻裂儡矗,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力复蠢默,不易打滑落。    T70X和T70开起来是没有区别的可杠,也就是说呵轻袜,它们开起来都跟老款逍客高度相似梆书。2.0L的发动机+CVT变速箱赴膏岛,就别指望有多强的动力了片脖,中低速还可以势教椿,到了高速上会有些力不从心抹菲。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性耗汝浦,对于这样一辆城市SUV来说伯捆列,易上手挞、好开就已经不错了魄湘氦。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡缕,但我试了一下论凸,它的反应速度偏慢绍麓腾,顿挫也不锌角选,我猜用这个模式的人应该很少屏纺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编德:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地粕惜,十有八九不是什么好事涛痰赋,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生芭叮,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面培。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人菱,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪萍。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达浇绵,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头衡。丢掉那些危险勿近的印象吧撤妓,雪地驾驶并没有那么“噩梦”铆,而且还能找到不少乐趣胺恕,看看这台7座SUV怎么玩起来即。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地疏氏毙,每年寒冬的低温带来连场的降雪识淀,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地铃报窗。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰童,形成了光滑的冰湖竟壤。在这里齿,少不了要放开地玩一把漂移泌,不过更重要的是戎酞绢,我们通过在这片场地上的驾驶酒簧,要熟悉冰雪路面的操控感觉囤,找到更安全地通过的方法先才墟,让我们不在一片白茫茫面前慌张舜下,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家赡侍暗、脾气和善的一款7座SUV给难住渭畏。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下匠局,一个舒适的温度是是深入雪地的前提念分衅,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪新。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热貉亮伎,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了塑五块。如果你在寒冷的地区祭,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置本览。   汉兰达的动力总成察汤,对它关心的网友已经非常熟悉了涕,在附着力如此低的冰面逆称舵,动力很多时候都发不了威枯,在这里漂移也根本不需要很强的动力噬裂隧。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了涛含,而且它还带有手动模式虏船,在冰雪路面的情况下粒,对动力输出的控制也可以更主动一些皑挖啤,能让人踏实不少鬼帛。毕竟在很多时候斗聘窜,我们需要用上二挡来完成最基本的起步鸵腺撤。最后界亲,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了颁稿棺,就看国产车型什么时候也跟进改款久商。    即便不是到冰湖里耍乐廷,在冬天满地积雪的地区钡抛顽,换上一套冬季轮胎也很有必要脖,否则你会变得举步维艰猎撼,再好的车也难逃这宿命屑铰叛。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力凛,但是在几乎光滑的冰湖上蜗赎辅,冬季轮胎也很难施展“武功”焙黄崇。之所以没有再上钢钉沧棚娶,那是因为我们的体验比较简单烧娜戌,并不是为了练习用更快的速度通过扛,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的忿稠。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了芭萄骄,所以一定要保持油门观婪姬,才能保持连续顺畅的漂移动作衰。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话钨梯采,车身马上就会原地掉头脸抨矩。转向也需要不断地调整监反,再加上路面的附着力一直发生着变化评沫,要漂出姿态还是挺难的躺。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控锑动,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的胚澳醚,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屠卿担:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼伪牛,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来片,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown拐,And the sky is grey”潍,还有Malibu海滩割识、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版粉士。   迈锐宝嫂,这辆几十年前的经典V8硬汉碳,经过时代的洗礼遍,慢慢演化成一辆普通四门轿车连版,现在还出了排量为1.8L的混动版思提脑,真是唏嘘盟。除了这相同的红色捌川集,我很难把它跟它的历史联系起来僳摔,真的是“你也不知道你会变成谁”陌车。扯远了巧突卿,无论车变成什么样围敛,还是人变成什么样磨牌,无非都是朝着自己最适合的方向前进溅呸。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感搞片,它变得柔美流畅拖,接受的人更多了戌悸。近年来油电混合动力趋于普及酱,迈锐宝XL的混动版作为重头戏无刚,自面世以来所受的关注度颇高赂董,有点儿“黑马”的意思瀑报恼,仿佛在说现:无论在哪个年代勺衫芥,我都要当那个时代青年羚。 ● 车型简介夺琉: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型仿无,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版倡尸假,本次测试的是后者蓉鬼拢。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰渐氦豌,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”该幂,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了变爸。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当家甘撅,多了隔热玻璃和并线辅助泼,少了18英寸轮圈和全景天窗恒赔,价格上贵了2万瘦祷憋。像前排座椅加热巫扑价、通风峭、记忆自不必说虎,自动泊车豢、自适应巡航堤,车道偏离等这些功能也一应俱全桓,配置水平还是挺高的诲趟寄。 ● 动力系统队被:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成乌角潦,两个电机加起来炼抒,最大功率有114千瓦荚港巨,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)邦,最大扭矩175牛·米钨屯。与雅阁和凯美瑞混动版相比衫肖并,它的电动机参数更高绅谓酞,发动机则弱一些驮。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍岁毖身,有兴趣的朋友可以点击这里猩钡赁:《丰田双擎Hold得住吗荚诞哗?聊通用新混动系统》介瞎袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型辞唯,上市仅4个月踌兢,单月销量就突破了2万台娠匈醒,成为了不折不扣的“爆款”车型臣。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型恰希燎,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒氨赣怪,表现不俗地恰。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型曝壤,其从0-100km/h加速时间为9.88秒祷李。而今天公溶笺,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试馆,至此该车全系各种动力组合控香,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)匣舷呕。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了欣附,相信不少网友也已经对它有了一定的了解膳菠痊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友是,可以点击我的同事之前撰写的文章享秀烧。除了两款车型的测试寂夹韶,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容娶群峦,对于这款车设计亮点的详细的解读碑,您也同样不能错过丹。 ● 外观和内饰简介怀:    想要成为同级别中的“爆款”车型纪,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球怜,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念捻,使其有了非常不错的颜值驮咕纽,尺寸方面乒帅,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm隙物,轴距2700mm集辆。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面古团,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的块都陷,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)瓢、后部驻车雷达+影像系统嗅拔渭、后视镜加热等芳。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错扫,配备的是佳通轮胎杉鳖廷,尺寸为215/60 R17床叫须。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质如化鹤,副驾驶前方干工柒、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革计。与之前我的同事测试所不同的是狈,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏罚馈,取而代之的是一块8英寸屏幕堵汉匆,但功能同样不会让你失望穿。    安全配置方面妹售,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统韧,都是同级别中非常主流的安全配置扒泡,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期茶谭,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊醛榷功。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型墩诵,主副驾驶座都为手动调节港笑防,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置饱讽,在RX5上市时擒此仙,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗吭,如今从销量数据来看孺涉芒,其实早已突破了这数蹬,但我们咨询厂商人员后得知赋亥,对于目前购买这车的朋友妙检,全景天窗依旧会赠送既媳剐,这里必须要点赞并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编读:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆驮省,当时是一款采用3.0T发动机的车型舞,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版乱歇辽,售价为44.38万元得渺背,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当赫肩邻。2.0T发动机相比之前海外试驾鳖擎,虽然降低了排量姆摊,并且减少了气缸数嫩颁帛,但其特点却并未因此而改变湿腑。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象玫褂饯,如今林肯想转变这种风格快,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车快挝,他们想让这款车有更成熟稳重的风格赎,所以它放弃了飞翼式的中网造型泉前竭,整车风格也更偏重成熟稳重式念歉。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用加瞎苫,例如已经上市的新款MKZ劝首。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型项,整个公司都为这款车倾注了大量心血恨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前然矗习,让他们能够从中吸取到灵感郝维釜,去设计一辆美丽且优雅的豪华车停肛。    所以在这款车上有很多新颖的设计哺餐敌,例如门把手的设计就独具一格京鼎,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间玻,位置的上移带来两个好处上酿绘,首先开关车门的动作更自然孺绥筹,其次整个车门线条更加完整熄嚷椒。关于这个门把手的故事僳搁,此前已经有文章进行详细讲解狼。(点击链接可了解更多瞳。)    车尾是我认为最美丽的部分漓,外拱的后翼子板栖、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾潮,带有一种老派豪华轿车的风格琉。在C柱和轮拱处坎佬,也有着细节的层次设计良,这只有在长时间使用后才能发现渴汝庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奉卧涝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前肺微窗,我刚刚完成了额济纳旗之旅申,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠前刚妨。巧的是柿怠楞,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾维笺姬。已经达成“冰火两重天”成就的我焕伪颠,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识艇藤,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受举。   福特全系SUV包括5款车型诗奢懊:翼搏仙、翼虎袄额、锐界蒜衫、探险者慧黔、撼路者教,越野属性依次提高弦蹲趴,相对应的犊爆投,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强薪订。后文中会结合驾驶体验详细说明吗诫。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV绊,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型炽,日常应付土路/薄雪地还没问题卸浮竟,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了唾缄暗。所以这次在雪地上体验时笺勺宏,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎法粪。    实际驾驶中酚寸,受限于前轮驱动衫缮,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足洁闯,这时就能感觉到ESP的介入关棺,通过制动的方式降低内侧车轮转速沧剂廊,一定程度上修正车辆推头的趋势彭郊,来帮助过弯记。    在防滑钉轮胎的帮助下刚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的笔跋鲤,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题沛。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠标嘲,就有些自讨没趣了汇豌,还是交给定位更高的大哥们来吧筹膝扫。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统韭沦,采用多片离合式中央差速器嗡凛茂,日常为前轮驱动旗,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴嗓毒。此外较,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助壤荷,简单理解这个功能读:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载算,使另一侧车轮获得扭矩洛烦。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移喘,冰面的附着力比薄雪地更低粟谋笛。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀善,在冰面上提速也能比较轻松鸽豹。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭疗饺屉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施池涪。既然关不了灵诗挟,那么就只能“享受”这份安全的约束了韧憾护。实际体验中改,ESP偶尔还是会介入制动羚,不过并不频繁酷轰。    对于翼虎来说伐,一旦两个前轮失去动力切,能分配给后轮的扭矩比较有限习寺,遇到薄雪地或沙土路还好欢澈,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上敬,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了竣。不过这两次试驾体验下来稀波季,翼虎还是能够胜任冰面段、雪地和沙地等大部分路况狡恒,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的但脱。   ● 锐界雪地试驾    在我看来聘解,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上倪容,锐界更大更家用铆,中国地区还特供了7座车型餐。而在越野性能上淳,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大短,二者的四驱形式几乎没有差别物秃莆,理论上脱困能力差别不大缉含,但锐界离地间隙略高绢空外,且有22/23°的接近离去角别,通过性会更好泌骂。不过很可惜蔷田嘛,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况干礁邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编管滇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候嫌窗停,你有没有过这种经历沦号:突然看到一款车仕花,各项指标都挺符合自己要求的奸圭,但不知道为啥之前根本没听说过它烘。这时你可能会捶胸顿足奴郴:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢痘。不过这次潭靖,没听说过日产Pathfinder的话扮拳祟,不怪你疾赴骂。因为它是一辆平行进口车块洁,历经四代车型掳想黑,从未被官方引入过脱,自然声音很小忌蔚校。我可以很负责任的说麓滦,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章培柿耙,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求赎。    有一个关键点我觉得应该提一下哭茫衫,Pathfinder虽然是一辆平行进口车乓瓷板,但它可不止有背影替彪,它是“有背景”的簧。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的访。也就是说炬,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司局擦肆,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司汾。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”副吓挝,而Pathfinder的进口商就靠谱多了嫁诚。而且雾拈博,你将会在部分日产的4S店看到这款车逼联皇,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务推饶钎,同时又负责保修锰夕栓,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了金。这样一来诧凑裁,定能打消许多人的顾虑丧。    目前拨旧,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型汰吭尖,定价分别为38.8万和39.8万册童怒。没错苫菇旦,3.5L版本因为配置比混动版低撑惠氰,所以排量大售价反而更低矗冉。由于没有被日产官方引入戎烽哇,Pathfinder之前并没有中文名称层。“Path”在英文中是“路径皋、小路”的意思录阔捆,一般不被用来说 公路味爽筐,多指无人修筑的那种“野路”醋诲,而“find”则是“找到”的意思岔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”寝帽通,可翻译为“发现者”之类款别诡。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思澄碾窍,寓意这款车有比较强的越野能力淘嫂。郑州东风把定名为“探路者”罢派推,挺好听的晾扫蜕。    不过茂,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV耍,似乎并没有那么强调越野性能磨糜。这个名字只是个“摆设”吗立?并非如此孰驰,它曾经可是个硬派签。    Pathfinder的发展过程很有意思竟,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV弥躲。说简单一点就是词刹,它的车身造型比较扁长胜溉,看起来没有那么高大威猛椒,追求的是二戚薯哺、三排的空间和后备箱空间算木。底盘呢有别于硬派越野车效挂女,追求的是公路驾驶性能和舒适性害,也就是我们平时说的城市SUV狄扛猩。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗惹凌?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56导譬,也就是现在的QX80同平台骚。纵置发动机萍猎凑,后轮或四轮驱动歧潦睛,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机怠嚎旦,另外还有5.6L V8的版本舶。再往上捣(二声)筷捅,第二代车型又是承载式车身峦吠敢,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机懂。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身险坑,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式桂。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机倦餐篱。    随着时间的推移特帘劝,不管车身形式怎么变佛五,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的肠,从一开始4米3的车长损郊,到后来的4米5菠袄、4米6毕急岁,再到第三代的4米7酱扩惋、4米8亭牵遣,直到现在的5米量。    在之前的迭代中失吓,它的发动机排量也在不断增大棉,直到现在的第四代车型乐长,除了有3.5L V6发动机之外涧团,还搭载了混合动力系统砂懈,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L梳接。个头大揪洛煤,排量兴摇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了汝寿滤。    两款车装备了不同品牌的轮胎督,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配垮,尺寸为前后235/55 R20录陀,3.5L车型为235/65 R18侵廖八。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编圭吞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感价,内饰科幻嘛胺,这是标致4008留给人的最深印象护。这台车经海外的3008加长而来儒盼季,定位于紧凑型SUV岗市,面向年轻人市,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的沉糙和。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型媒,售价27.37万元薯闯,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢波、LED大灯常观、座椅/后视镜记忆朝、自动泊车蠢理裤、19英寸轮圈等配置揉星,价格也比次顶配贵了3万元户。    来到车内渤,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围科荡舍,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感筏桅赴,内饰的整体做工用料不错窝,按键的机械味道很浓韭,方向盘握着也很有趣泌浇叼。另外在豪华型及以上配置车型上行韦额,配有香氛装置及负离子发生器侩驼灰,有点浪漫的味道荤溶茶。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱芯,和508是完全一样的那汕,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统贝,最大功率为167马力(123kW)愁,最大扭矩245牛·米问,比1.8T发动机少了37马力翻侨燎、35牛·米骆耽们。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架垒萎,在调校上蕉,标致车型一贯有着不错的表现极,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差碱,舒适性和操控性都有兼顾桥盖继,这次它的表现倒挺让我意外的吞纽,是个小惊喜肉牛忱。    4008开起来很稳重歼海嫂,和年轻的外观彻蕾、动感的内饰特别不符饰梅,但后来我发现订居,这实际上是我开过最舒服的标致车揭。    以往标致车的底盘苔脐,都会带些灵活患、有点要耍操控的意思但献,而这次在4008上则不然傅,它已经脱离了标致车的感觉麻囤,完全向纯舒适靠拢恍,它的悬架比508的还软巧,底盘也比508更厚重享,成了现在国产标致中最舒服的一款妓欺纠。    低速时烁承,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的艘萝赏,传到车内的振动轻微又柔和倾爆。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的寝,只要转向动作一大卯奠泛,都能感受到车身的侧倾箱滩。    转向感觉还不错存身坤,车辆整体的动态反应是不温不火的匠惶携,力度也适中吠玻授,出色的是小方向盘带来的感觉靛些腊,握住3换、9点莫咆,你的双手距离很近雹捌,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的捣驳仍,很有乐趣敦缆饭。    1.8T发动机能给予充足的动力响应酮挠栖,油门随踩随有狠,而且输出比较线性笨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微祷。最关键的是瞳,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏滔,开起来会让车很蹿筏桑臂,非常不顺廖癌提,而在这辆4008上没有出现这样的问题酥,是一个好事淀煌。    不过教,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意叔,也许是为了保证舒适性的缘故眠竿,它的换挡速度很慢深好,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的恕肚噬,而一旦油门多给一些铆泊帽,这样的换挡速度反而会造成动力中断胯喜,带来顿挫悉,身子会随着换挡往前一冲一冲的迁,以舒适性角度考量烂,这适得其反了玩幕撤。   按住挡把后面的Sport按键丁,可以启动/关闭运动模式仕普参,在运动模式下躲,变速箱会延后升挡时机昏蓟、转向力度会更沉莲固佬、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音适,像是一个在学大人说话的小孩儿朽。除了性能测试配脚,这模式我一般不用目蟹,这声音刚听挺逗的嫁李娩,听一会儿就嫌吵了隘罗臂。下面弗环陪,我们看看它的测试成绩峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹦泌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控架负松,所以雨雪天气下艾篡徘,我开车都会格外小心模晒汹。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动焙,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨洛遂孟,有着开阔的场地藕捂陇,有着四驱车匪坑,看来我们能在冰面上玩个尽兴了剖稍土。    这次的试驾车辆是三款——CDX监、RDX和MDX旦,但时间有限拖,我们仅试驾了两款——CDX和RDX佰闯。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧灭。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上呈财,我们见到了换了“鞋”的CDX掂奸。在冰面上驾驶歼托,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力涧漠,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限溅堪搂,不会轻易硬化开裂脐迁。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式谈,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配皑。然后将ESC电子稳定系统完全关闭韭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统淡,所以在地面有一定摩擦力的情况下桨拭,车辆会根据前轮轨迹行进构涕。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣羡性。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式庙骋令,只有舒适和运动两个模式储潦澄,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说习安碗,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异罐男,所以这次墓,与其设置四歼、五种模式促戈,感觉不出差异绘,不如设置两种靛闷矛,差异体现得会更明显签。    我们回归现车透尥臁,看看地面奇厘,都是积雪成敝,但这下面可都是厚厚的冰层精火惮,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰痕速,这都是冰面行驶的小陷阱赁梧。看到桩桶了吗刀悲?那就是第一个项目棵芥催,在冰面上漂移画定圆耍。    多说一句爸亲谢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本队卜氖,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱琶塑,本田的最新动力科技都用在这辆车上了凡蛇,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现甸速倦。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道蚕修,教练在我们上车前讲到溶困驶,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定炔牢,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感速徊,而在运动模式下歼少统,后轮能获得更多的驱动力陋屎,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作喇诧届,在安全的前提下率,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目琳。    我先不急不忙的将车开入弯道啸革,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续博。这时候教练说仇烂,多给油牟,感受重心碎。我只好一脚踹在油门上啼,随着车漂移起来觅,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整线璃,再反打方向绊划,控制住车尾的摆动究馁,当摆动减小时沛疆,再多给油门礁,继续画圆桃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淘苛躲:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV莆讹,在上市初期尽管只有5座车型涝健,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力蚀,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心斧。虽然是L砂,但它并不是一般意义的轴距加长秸趟维。目前H7L蓝标车型提供三款车型磨,售价区间17.17-19.38万元圈,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统儒。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型死头桂,售价18.18万元揉霖坏。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道逝度:沈达炜 版权作品呻损魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀,严禁转载盎谅谅,违者将被追究法律责任署拴媳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后膳墟,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待掀哩胸,接下来就让我们通过场地试驾篇荡,对它进行一些简单的了解部判。至于全面的动态表现蔑,还是要等到之后的道路试驾惯。    在开始场地试驾前豌涸号,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型管剖栋,顺便再补充一些内容澈撼,如果您还不了解这台途观L的静态表现纲裴狈,建议往前翻两页妻,先看看之前的详细解读孔聚。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型侥,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的发。前大灯采用了全LED光源妮,轮圈尺寸也达到了19英寸顾扯,车门配有无钥匙进入蕊按俯,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出擦。   ◆ 内饰配置    在配置方面场芳退,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现玖。除了自动大灯雷、电子手刹题誓、自动驻车以及全景天窗外染脾篇,中配车型还拥有自动泊车失富、方向盘与前排座椅加热奢娠叉。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调螺寥,整体配置水平算是比较高的谭吩拨,满足日常使用完全不成问题价。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高芦撑父,这回我特意换了个188cm的大块头糙仕。事实证明途观L加长后的效果确实明显陈疤揪,体验者在前排调整到标准坐姿后拆拈秤,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间很肥肋,空间表现值得称道捎。不过虽然途观L进行了加长诗祥谢,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划翟帛冠,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont淮锨讨。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节刊肩,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐鞘溃鞠,处于底部时则能提高后备厢的高度柔疟钵,加上220V电源接口埃裤,设计上还是非常人性化的扳昆。值得一提的是草怂,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门咀氰情,并带有延迟关闭功能蛇哗澳。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态股俏,也就是想要让尾门关闭后锁车姑,就需要在锁车的状态下打开尾门隋。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单并绩,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息瓷食硕。可以明确的是粳崇,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校擂粪,整体的风格更加偏向舒适努,但悬架回弹的速度一般凶渤,韧性不足蘑焊酥,经过连续振动时容易产生振动的叠加湘扒睫。另外就是方向盘的指向性还算不错快动,中间位置虚位不大铜瞎,车头响应也比较及时热。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现胸搪妓,只能等到后面的公路试驾了示京痛。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相骡绅,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了距汰。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型劳奠,满足市场对于紧凑型SUV的需求凳,而全新的途观L则晋级为中型SUV套摹糕,与昂科威和锐界等车型争夺市场沛。至于大型SUVTeramont谱瞧,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务挂伸祷。    可以看出圈奴堂,如今途观还是途观挎,但途观L却并不是途观加长那么简单巴,这是一台全新的中型SUV售,而且只提供1.8T与2.0T车型呛,所以在价格方面败灵许,势必要比老款途观高出一截懂。对于上海大众而言补闹,途观L是一个新的起点窃示盯,同时是一个新的挑战悍沸畔,而它能否引领中型SUV市成选?还要看明年1月18日的上市发布会睛龋。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淌奋荡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的惶,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前挥忙太,所有汽车厂家还是都在为此做着改变面宛,其中最直观的变化就是减小排量辅舞很。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少绰,原来的8缸变6缸侩倾抢,6缸变4缸榷苦庐,而4缸则还要再砍掉1个缸闯叫,正如你所看到的头柔,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现龟傻,照这么发展下去级坡,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了雌恨。    如果说维,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈峡贾苔,那么混动技术则相对要好接受的多辑吐。这个领域中毒平堆,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列绍,虽然丰田的THS技术已经非常成功浅,但作为老对手辞,本田大法也不是吃素的蹈欠芍,在i-MMD的加持下才美,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本市扰。如今鲁,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动哎垒莆。    今天段卉敛,我们一次性试驾两款车型煞松曙,思域180TURBO和思铂睿混动能虎骄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初捌娶刹,它的身上就充满了无数光环栖容衰,从其现在仍要加价订车的情况来看将哩持,也无愧于它在同级别中的最高关注度檀。鉴于大家对这款车已经这么了解了卵理醛,我们也不在这大谈外观设计了佃,只说180TURBO上的变化交斑鲤。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素能艾,但我想思域的外观在同级中屑兑,起码应该也能算的上中等淳户。犀利的车头造型京,低矮的车身等逞,这些点都能抓住年轻人的心此免,回到今天要说的这辆180TURBO身上拔驶动,它外观上一眼能看到的不同默,就是轮圈的造型朴素了很多喷概,除此之外吧,就需要仔细观察了金。    内饰的变化应该说是一目了然乒,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代规衫,虽然还保留了蓝牙等基本功能宛,在无论从高档感还是功能性上豢儡,都与220TURBO有不小差距抒癸钵,而发生改变的还不止这里几窖际,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照凌匙,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化戏。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看帕尖,两款车的配置相差还真不少失便,除了之前提到的一些便利性配置粪,当你握上方向盘姜氏号,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘棉瓮,在握感上差了一个档次谦睫,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了全扩疼,而且作为一款售价到达12.79万元的车汇砰托,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了断缚。静态部分告一段落券,先别急着下结论歉纯钞,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”鞋郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙滥璃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟如朴,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过委,相信你也和我一样刻扭必,早已对这些老面孔麻木了酣渭,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道逻爆磋。在大部分人印象中寿驶,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的肥,哎...还不是预算问题嘛犬惹,将就着开呗娥。用不着板菇,新发动机挺给力的率,用不着将就着开弯,甚至有点小惊喜栋。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)埂,是配置最高的2.0L车型位,官方指导价为19.64万醒仿。相处了几天驼,我对这台车的配置挺满意的膊衬,除了舒适性配置照顾周全之外屎汾,还有丰富的主动安全配置层梆,基本上可以满足一步到位的需求钾咐。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯唱矢评,只有近光光源是LED(低配为卤素)防堕,但普及程度却挺高的兢,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了貉塘杆,对于消费者来说是好事特垦。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置号策,除了常规的车身稳定系统之外还胸古,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货畔僻护,前者可以大大降低发生追尾事故的几率胖届,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物磨,大写的实用芭谕煨ⅰ,你觉得值得拥有泼徒。如果要挑骨头的话司,我还想要个ACC自适应巡航拱括匣。    舒适性配置方面也是不含糊的汰堡架,配备无钥匙进入/启动功能妈污、自动空调莎、蓝牙电话唉掳、真皮座椅/方向盘等等韧柒读,多媒体系统支持CarPlay功能苇究特,尽管高级配置远不止这些欧,但作为“经济型”的选择敌净踌,我已经很满足了霉。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术昧室附,发动机型号从MR20DE改为MR20DD查,最大功率增加9马力痴,输出转速从5600rpm延后至6000rpm回瓤鹃,后段加速更有力哀囤,最大扭力增长了5牛·米椽关么。新发动机依然支持92号汽油镭武,并没因更换发动机而增加用户的使用成本差。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)骄星宏,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)疙。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果拱,努力增添驾驶乐趣尸斯,其它方面变化不大珊防北。SPORT模式则更加激进一些技色麓,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上阀瞬希,油门和动力响应艰裙线、加速效果都会更好闺维,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子臂撑,有点意思萝湾,增添了几分乐趣峰。    相比同级车型挽狄,天籁的选择有点保守母,全车系最大轮圈仅为17英寸渭奖寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)朔耗,视觉效果差点意思密脯楷。但凡事看两面旧,好处是使用成本更低扳,而且舒适性也会更好虑。如果真觉得不满意赦篓,后期自己换一套也不是难事劲。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表段啡豹,不知道新发动机的参数是多少厩盟,很平常心地就把车开走了俄霉钢。这样也有好处烦钢傲,感受更真实绞欢。车辆对于油门深度的变化很敏感邓嚏访,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速凛裴蹦,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快臀,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm博攀甭,相当果断惺。先不说动力表现有多好识耪扭,就这态度炕嘘,我挺满意的篙,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点释酗。    “降挡”之后自然是动力更好啦荒,自然吸气发动机动力输出线性顽皑厘,奔高转的声音也挺动听的棵懊冒。如果你也像我一样喜欢这种声音奈烂接,甚至会有事没事踩两脚眠,但如果是喜欢安静的用户遂烦冈,可能就觉得烦人了樊。没办法辆弓嚼,小排量的自吸车就是这样丘睬,拉转速是压榨动力的唯一途径磋,但平心而论吧妈瞧衡,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行详静,对于大部分人来说都在可接受的范围内棉啃间。    再说说动力表现狮,这里有点小惊喜贰埠腐,加速表现比想象中好权臂俊,比印象中2.0L中型车的表现好很多巩腾笨,尽管谈不上推背感啡充,但也算得上是干脆利索不拖沓朝庆尼。能有这样的表现卑染多,变速箱积极调整速比功劳很大狡微,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显祷贫。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用矢,踩油门没有直接感尖泰破,反正就是不会有“运动”的感觉蕉毙。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以禄,“降挡”动作很快很果断沽,虽然跟双离合还有一点点距离伯拍,但也已经很快了陛全哭,动力输出是连续不断的觅乘,而且很乐意把发动机拉到红线并,你有需求的时候它愿意陪你玩经,这感觉挺好的魔。    如果车对于你来说只是一个交通工具枫,舒舒服服地从A点到B点凰,那天籁会是不错的选择草端酶。但从作为驾驶者的角度来看串,天籁不是我的菜瀑然,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了头,转向比很斜省,方向盘打得挺大的叛悉,但车头却没转多少睡搂。补充一点虐李不,这跟方向盘转向力度没有直接关系底笑吐,天籁的方向盘转向力度不算很轻华,但就是没有路感坍,没有人车交流的感觉掳。好吧干,日产车的风格其实基本上都这样蕉呛料,不敢说这样好不好璃匙,就看你喜欢不喜欢秋欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辱:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点店秆取,在同事面前应该表现得能干一点锣擅磕,在客户面前应该表现得有实力一点股。要成为一个精英改诲,形象很重要豌。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你夹青,和旁边穿着差不多西装的小张小陈称,看似并没有什么不一样撑。这样可不行烧陌,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊马。不过要是每天从这两台车下来的话迷,这还差不多含,但是该选XFL还是E级谢冒慈,这还真是个形象问题七叫。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)悉韭屉,即便它们的风格很不一样采欧俗,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过拖。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L奸,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感乔沥钉。而且从配置和价格来看报宏,它们好像实力相当呢如,难道真要拼个难分难解吗商冕?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈将。    连上市时间都挨得特别近揽孪,它们之间的火药味也实在是有点重相逻,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验废娇,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验促圭墟,大家感兴趣的话卧洁富,可以先简单回顾一下灯糕孟。今天该是动真格的时候了吨匡毋,性能部分才是重头戏禽城,还有就是一些配置方面的深入体验案。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观等苟卜:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派介,风格上没有过火的激进和夸张膝熟,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿览,十足的身份象征缮搞。不过E级的车身线条更圆润一些坞本,给人感觉多了点灵动和活泼缝簇。XFL有着更加修长的线条造型卞挞麓,给人感觉精神利落挎烘爆,优雅范儿更突出碉癸。    个性元素多了总会显得“有失身份”篡隆,在客人面前皋,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来猴灰。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象篡挛。XFL和E级齿传突,它们既有平稳的外形风格厂,也不缺醒目的线条造型佬甫邯,撑得住场面楷,又能给人刚好的“风趣”随厘雇,这才是恰到好处的成熟锑迹,开着这样风格的车去上班见客户烘碘,你永远不会感觉不对劲耽咸,因为没有比它们更合适的角色了含。    XFL的车头设计更加立体堑屠,轮廓特别清晰耍誓,但线条造型又十分简洁段倾戈,看着很舒服旗,也能留下深刻的印象翁。E级前脸的轮廓显得生动多了幢,造型设计要更加运动闻筷,风格相比起XFL要张扬不少喜醋扑,看上去也醒目一些路。 更多精彩视频舶,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条岸,感觉相当优美派哀屏。XFL的设计更加笔挺心,看着会显得更加干净和精神孪,充满着绅士的味道轮。E级设计要相对圆润一些饲,感觉更加光滑敦私滑。    尾部设计的布局还挺相似的多,同样是位置接近的两条镀铬装饰纱遍抡,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重蝗艰都,同时也突出了轮廓的立体感觅春县。下方的排气管同样也是特别醒目洗,但E级的设计看起来还是更优美一些陌毫。    尾部最有特点的设计就是尾灯了输揩,XFL细长的造型感觉还挺性感的戏,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调赋混导,还能把尾灯的杀气收一收良,别显得太过火了淌,还是要尽量保持优雅的沉稳风格孔辟欺。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨匹李辫,造型也很精致拼,高贵范儿十足罢。    XFL的气质没问题雇,大部分人一看就能感受到它的典雅柒顺龄,是个绅士般的上流人士绝对错不了桔虐鞘。可是这辆车的全部并不是只有商务白茧,在其它场合它或许有些太过庄重了懦,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的等。    E级的外观从设计上来看特别优美梅,也特别符合它的气质少,但它缺少了新鲜感睫内,更别说把它错认成是一辆C级了掇牛泪。如果你的客人从航站楼出来杭吻,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落净碉沧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编独:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型殴麻,同时也市场中征战多年遍,是名副其实的两员老将憨割沁。就在今年勺,翼虎完成了中期改款卿赏泻,除了换装了全新家族前脸外帛磺诡,还对车内诸多细节进行了调整硼胳暖。而途观呢尘,在即将迎来换代之际渭,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型仍逝,进一步拉低“自动挡”车型的售价任掂具。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际狈,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型暴息,表现到底如何壁乱?    当然帝熄,由于试驾车配给的关系匈哗,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型扛伎敬,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)放桶守,指导价19.98万元钵怪痞。两车在价格及配置上均有一定的差异痰文。不过这并不影响本文两车的对比愤变,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了妒畏。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别磁频敲。至于配置蹈,我们再文末最后一页也会做简要分析戳。   ■ 外观/内饰汀:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说星篓,大街小巷几乎随处可见乓,即使以现在的审美来看瘟谴,依然不会觉得过时辟屁岭,而福特翼虎刚经历了一次中期改款懂示篱,换上了全新的家族式前脸滑施漏,并对配置做了一些调整盼,外形变得更好看维僧叔,运动感更强膜镐隘。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面恨,翼虎所用的规格比途观上的略高一些泵坪,并且在所用轮胎的档次上也是如此村。不过这两款轮胎的市场售价差异有限苔,基本能控制在50-100元左右钦偶嫉。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉簧淑,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青活歼。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘梅箱麓,同时把挡把的做了调整净黑。配备了换挡拨片后沏沥,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消澈徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妈玖圈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后吼堪,我的领导递给我一把钥匙葡,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙处四。接过钥匙的瞬间乾哀讽,说不开心那是假的探。但茅,在这接近0摄氏度的北京亥脖,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人才菠捅,要去测试一辆敞篷小跑了熔难抬,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏辫沧。我收拾了一下设备妒哦铜,伴着同事们“脑子别冻出毛病了铰鳞吝,本来就不好使”的关怀眼神酪,出发了捣刹。 Day 1罗邯:初次见面共,无需关照    我与SLC有三天的相处时间糠椽高,第一天见到它已是下午挡,我就别浪费时间了龚常囱,咱们一起从静态看起负酷孰。    2016款奔驰 SLC堑,虽然名字变了窟姓魏,但它只是SLK的改款车型床挂。初见的瞬间胖,我不得不承认菜麻瑟,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生亲媚锋,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢备,在外观方面它从没指望我关照现蹿,因为放心吧菜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率将古隋。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅省柑颅,但看着这辆新车槐宫,我无数次想起SLK的身影季黄。我可没说SLC“不好看”捷新涪,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影悸赎,尽管表演和制作都愈发精细芦界,但我总会怀念那画质略粗糙的港片杭架,精髓都在90年代帅。嗯摩赂,一样的道理起。    SLC有着家族式设计的前脸造型全卉伺,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型菏缮。前大灯内部采用了LED灯组普假,并配备光带式的LED日间行车灯虫犁臼。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素顶怜嘲。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮添,但从数据上看募管,它仅比奔驰C级低了15厘米左右闹鸿,宽了7mm节,可见视觉上的张力不容小觑硅陶断。    不过现在看来拣帛律,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调赋僧,攻击值还不够高详,侧面看过去纺,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌反膜。这时候伤表犁,敞开顶篷才是我该做的事校苇篱。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了费险葡,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放说放究,就连光线都变得明媚了扣脐。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合庙,它不是主动的类型蚊薪庭,却总让你不自觉想靠拢过去秦券。老远处我就看见内饰的红黑搭配了菜,有着奔驰一贯的精致模样颓忍,你是不是也有点小兴奋了菏?    与外观的改变相比凶孤,中控台造型看上去未免令人有点乏味现,走的还是复古的风格和布局赋艇,精致风格得以延续口旗乡,也依然还是那360度可旋转的空调出风口百巫。亮点出在三辐式方向盘上桨福,底部扁平搭掂,手感很棒泥岔。座椅的包裹性不错宝,皮质细腻熄绘,红黑配色也很养眼朗。腰部支撑你可千万别顶到头事炒,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着冉奋,那就当我什么都没说鞠统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨拼秦:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说虐漆为,自由光和自由侠之间还差一辆SUV句去哎,这就是即将上市的指南者钵稳赣。赶在大部分媒体集体试驾之前垂,我参与了一次小范围的试驾体验活动筏动,地点在东莞盯克,一个放几年前很容易产生歧义的地方僧贰。这是一次很紧张的试驾体验划,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程标迟匪。(但实际上航班取消兴菏,被拉到不知名旅馆颇,第二天凌晨才起飞的)獭匡陆。    由于试驾体验时间很紧张侨,所以去之前我就列出了几个问题舅删刺,试驾也将重点放在这些部分惦侮,所以文章内容按照重要性来排布掂茹,跟之前的风格会有区别歪阑斤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量杏,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱溶,这个已经在自由光上面使用多年触抠,没硬伤估斡蔽。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合炯怒滤,这个已经用在了自由侠上面榔,吐槽较多蹋痞,而我此次最关心的也是这个问题肥。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进陶骇,以解决之前自由侠低速行驶时忙,当速度在10km/h和25km/h左右葡,例如拥堵路段跟车时鞭剖茂,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题菇玖。    在指南者上缕,这种顿挫终于被比较好的抑制住了恫斧,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门剐,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性编寄,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受挝昏阮。而对于变速箱解决顿挫的方法匿得,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些劲从,通过放弃一些速度颈,换得更多舒适性唤,我觉得这是值得的灰抹丸。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力逆弥,峰值扭矩250牛·米抽,这款发动机名为FIRE瞄泼相,使用MultiAir 2技术为巧凛,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压强,气门的开度和开启时间都实现了任意可调菊侧囤。另外这项技术也精简了结构问肠,减少了泵损如你赖,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化保劫揽,目的是让性能更加出色裤饶。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试洛,但从主观感受上来说并不慢季丢,进入10秒应该不成问题嫂懂岛。平时驾驶时动力响应比较平缓恐朴弧,不属于伶俐激进的类型俊创令,这跟变速箱的调校风格也有关系郡唯。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术婚,代号TigerShark好凸,最大功率175马力仙汾萎,峰值扭矩228牛·米穆。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合硕涩宠,油门响应更敏捷蜕,动力输出很线性街公。    底盘方面观佰,所有指南者车型都配备了自适应悬架谈,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性蔑褐侩,当面对颠簸时能够变得更柔软一些控既,从而提升舒适性可凰,而在路面良好时也不会失去支撑性耗睦妥,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受褐皇。场地驾驶时悬架支撑性表现很好恍辅,配合刚性很强的车身番,绕桩时车尾并不拖沓归辑,而在非铺装路面摩渡,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的筹判。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型淬喷尖,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉瘦,那时我和壮汉都还年轻抄,骨子里充满了野性尽横,一心想着如何开疆拓土价、释放自己佳萌。时至今日沟,壮汉成熟了沤娜,我也有了四个月大的孩子磊酒,野心还有舒建算,但也多了份责任和挂念阿,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余蕉透,还能不忘初心屯邢,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望徒替挛,去发现更多的不一样顶。    在我看来徊说酞,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的盎剑,第一是提升城市属性缆萝蠕,更顾家滩窟、更便利;第二是不忘越野的初心殿请,那么我们就从这两方面来体验全新发现椒藤。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车踢海苛,所以带有轻微伪装花报哼。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内添,全部为越野体验皑叛辖,没有道路试驾剃禾尉。   如何提升城市属性床,怎么更顾家衰稿?   第一代发现诞生于1989年洁,至今已经发展到第五代产品膝奠退。正如你见到的寐剿期,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉寂龟,城市属性有明显提升哇芭。首先是放弃了非承载式车身哄夹,与更高级别的揽胜采用同平台娥兜禾,并且大量使用了铝制材料危剧斧,大幅降低车身质量玲,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)梁。这一切变化都是为了公路舒适性黎、操控性和燃油经济性鲤撑课,想要达到的目的很简单毙:在周末的郊游中老人和孩子都有更好砂、更舒适的旅程浦剧收,我想这是每个有家的男性都想看到的冠。 新老发现尺寸对比 单位肯:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化梅,感官上也如此凸。相比前几代书品犊,舍弃了太多的棱角和平直的线条铆毋翟,不再是以一个大方盒子的形象示人辆讲,前脸和轮廓于发现神行有些形似抹,很明显圭,发现这是在转型成拼,不再想给人那种五大三粗的感觉巫。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素能京磷,比如后牌照架的造型颇郊喷,另外贫,标志性的阶梯车顶还在伯,只不过缓和了许多惹。为了顺应时代空皮,全新发现还装配了全LED大灯京即。 更多精彩视频诲,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说烩赤峰,家族风格窘楼第,很简单莲,用料也是很厚道妹罢革,各种皮革包裹踞拎帘,温和感很强猛概。低配为5座矫,其余配置均为7座汗,我们的试驾车选装比较丰富菜虎粮,座位全部为电动折叠恰镶危,包括电动的在载物板等等怕小,可以在后备厢左侧窜斡,以及后门侧边进行调节贰,电动折叠座椅带有防夹沁,着实方便逗迷几。还可选装智能折叠包桥,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制籍靡,远程就可以将座椅全部折叠嘎,省去了逐个翻折的麻烦慌浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廷松:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样狮水。世界变化太快爽,在我还没怎么享受内燃机的时候咸,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了经钱筷。那一年我40岁方,人进中年碧秽困,是拼搏和享受并重的日子碴。按照现在的想法预测诬劲凡,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一厂。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上骗,那会儿是他们自己说的不加长断、不前驱……我知道对于一个品牌而言餐腿唉,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要仓,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品团。几年前榔歼,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸阀镐炕,将车身铝合金的部分换用碳纤维纹,却不惜将研发枪剐边、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯吞,但今天的主角并不是LFA晚粒痘,你会明白锋钱,LFA是能让你预见亢尼,却无法遇见的雷克萨斯图腾腻微,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车峭亢,于是我们遇见了LC妻。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车缎巫桔,它紧跟着LFA正式发布后亮相蠢竿,这辆车的外观及内饰设计匙、豪华及科技程度佛、动力总成的水平都要达到一个新高峰酣,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子沙变,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车吭。    作为家族中的旗舰双门GT跑车粒,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中洗保探,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义徽,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提眉粟蓬,它使整车的重心得到有效降低俯,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架亭,并且为动力系统米、底盘洞、安全部件留出足够的空间撅幻墙。    一个直观的数据可以说明这个问题寺,使用21英寸车轮的LC聪岭别,车高只有1345mm猩蔚,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm灯。同时岭,使用GA-L平台的LC哀峰撮,车身抗扭强度超过了LFA颠。除了这些店,你还需要知道一件事绣鲍盎,在LC之后舜,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上谈颓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坞羡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口乱深蓟,车身锃亮一尘不染碌,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机钮底拉,带着白手套嫉吠,等待着贵宾的到来查猎龟。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级畴,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉拣赔扑。没错环记,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受跋,够豪华够大气姐痢悸,足以面对任何场合肉嗜猩。这也是我对一台中大型轿车诗点犁,一台奔驰所要的期许可滔。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了逼戳穿,从模样到科技感再到内饰笛咖损,有里有面身,还有性价比滴,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战为。而且作为中大型车棱,它也应该这样喷赂,但这些印象都是长轴车型给我的屉,为什么它又出了个标轴车型痪,而且还国产了奔?    带着无数的疑惑皇筷惯,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙赖,我试图以一个消费者的角度去体验它测诫,看看在一台成功的长轴车之后屏槽,这台标轴车的意义何在炉落,除了情怀和不拘一格扣惯,还有没有别的理由去为它买账成兼。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市橙砉ㄇ邸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产伦,还是个挺新鲜的事括蜂窃。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元谰斜,在价格上并没有拉开太多诗。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距努,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢耗? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备馈岛示,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别昏托镰,褪去了长轴距车型那稳重的模样袜寡,跟换了个外表的车一样纷死化。虽然看着很精神衬,也做到了运动的一面帆,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样党痹雀,那才是我心目中E级应该有的样子溯炕。    当然除了轴距的变化之外赦芥讳,奔驰为了让E级看着更运动美盛,其它一些细节也做了调整背杜矗。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线碑绊层,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感迁欺,马上推出的AMG E 63也用了这个设计毛谭,我对这台E 200最满意的地方怠。还有一点就在轮胎上了碎林碗,它用了19英AMG风格轮圈妇,样子挺好就是后轮太宽了刻握迪,达到了275mm秒狈,而且还是个四驱车编动谋,大宽胎对于油耗和噪音投粕,都会有一定影响惟记挟,扁平比也有35敬详覆,轮胎对舒适性可能也会有点影响了络帝备。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级莫,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了奶科渺,这又来了个标轴的E灯槐宠,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了路斥,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来蒲翻,放一起看看外观陇,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级落软,虽然难度比较大吧臂。    通过前后灯组半幻步,大概能分清长得非常像的哥俩了称粉范,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方构,那些才是精髓弛拓撮,如果你只是个外貌党蜡辣腿,看着俩车差别倒是不大拣卧,还能少花点钱斜红庇,纯看外观的你买个C级就够了埂,如果不是鼓慕,那他们内在的差别可大了去了媳峭币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编跋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务累凉,相信绝大多数人都会想到别克GL8矫,的确淌,GL8在这块市场上的保有量非常大裸。不过妹,我们今天聊的并不是它酷扮,而是来自江铃福特的途睿欧许。这款车上市有一段时间了位傅酵,车型方面有两款策界,高配车型售价为20.39万元系,这样的售价也只能买到入门级的GL8逢卑,从尺寸上来看炊瑰窜,途睿欧要比GL8大了不少呸疾,那么它除了个儿大鲁骑宋,其它方面能否完成商务接送的任务呢沪? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里覆酪垂,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍掣霞矛,在这里我就不再重复了漏疾瞧,下面主要聊一聊我接触这款车之后勘武冀,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面晾降菇,途睿欧还是有一定吸引力的怒扇呕,在国内市场中燎,它的定位稍高于全顺攻碘病,全顺定位于轻客郴,而途睿欧则属于于MPV课劫侣,相比之下沸嵌睦,它的表现要更加接近消费者扦郝茅。另外捍,周围有些朋友比较喜欢大车芯,以身材来衡量的话檄歧高,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了淮山。   途睿欧外观配置并不是特别高掸缆,比较实用的是配备了前后的雷达朔佰盟,尾灯点亮之后量,多少还是有些自身特点的炽。大灯并没有使用氙气或LED光源黔,而是使用了卤素灯泡哀拜涵。    内饰上趴袍,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客素眉,整体风格还是有一些轿车的感觉郝袒讼,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉仕,面对着市面上绝大多数的SUV贯芹,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察鞍艇。    使用了几天皆簿拟,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间卵,因为买这个车的人最关注的就是空间狮使,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题和虱,这么高大的车身供,仅仅容纳7个人遁,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间伙署咀,至于头部空间就更不用担心了莎态吃。    由于途睿欧车身很高痘,每次上车都要迈上两个台阶萍墙。坐在途睿欧的第二排和第三排时缉,座椅的坐垫比较高秸,尤其是第三排浪,这样坐在座椅上的时候跋捶,不会有一种窝在那里的感觉还申蔬。    储物空间方面城话,途睿欧的前排储物非常丰富俊,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格迁,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适居蓖绞,省去了手机支架甫,虽然下面会挡住一点屏幕 扫,不过寇鞠,使用导航功能的时候梁跑,还是不影响使用的畦。    在仪表上方还有储物格的设计吴窍纠,这个上盖打开时设,需要扶着骚,自身不带支撑的功能授登,这点使用中会稍有不便姬融。    后备厢空间还不错甭拢,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分缓任迟,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起揽涕,这样能够给后备厢提供一个较大灿冻讣、较灵活的扩展空间淳祷,这种设计在同级别当中还是不多见的尸杏脯,空间利用率方面很有想法叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编山请:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期级,国家需要卡车搞建设年采盗,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车桃凛,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车令疗长。这些年一汽为国家完成了不少任务售钩,但对于市趁卮徊肌,他们总是后知后觉邵,销量也就自然不会理想肛。相信一汽自己也意识到了这个问题父蓝,这才有了今天的主角——森雅R7疗,一款售价不高的小型SUV害,非常符合现如今的市场潮流炯岛尸。    早在上半年率瞬挨,手动挡的森雅R7就已经上市螺脚和,当时我们也对它进行了详细的试驾体验驹池瓤,点击链接回顾匹羌:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》梳。但是消费者纷纷表示需要自动挡念乃,于是前不久的广州车展摩土,一汽吉林又推出了它的自动挡车型噬雾弓,搭载爱信第三代6速自动变速箱搏,车系的产品线完整了降显凉,是时候好好验证它真实的表现了胸换。    初见森雅R7参,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹挝菇活,自主化设计的程度很高耿捷。整体的风格挺年轻的慈,比例也还算协调绦,细节没有太多繁杂冗余的笔触翱位蛋,总体的卖相不错淑芯庙。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹需棠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型颗须。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食耗,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10博。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV降,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)铜蕉爽,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线稼,满足更多消费者的购车需求勃。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力穆卫嚼。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异蓟镣硼,保持了其一贯圆润饱满的样式表蝗杯。既然定位于城市化SUV花萍岭,首先它要有一副耐看的外形镜呸,从实车来看它并没有让我们失望凹募,外观上所营造的层次感和档次感都不错兽肮姬。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面陀弗,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm铂,轴距为2700mm倪。与主要的竞品车型相比遁,它在车身长度和宽度方面占优烩红叛。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配诚棋,这样的表现在同级别车型中并不多见太片,还是比较厚道的播目随。    内饰设计成熟贝掳,与猎豹之前产品相比那变化就太大了填。设计风格上走的是大气典雅路线部排驳,在一些细节方面的处理也更老成贝,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数掀。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的冕,系统运行流畅操作界面简洁明了饺哨。内部功能也比较丰富半誊参,诸如导航说骂茅、蓝牙等日常使用比较便利汝酵锻。    在消费者更为在乎的车辆配置方面蔽管,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗肖毫、坡道辅助萄剁、车身稳定控制系统匙熔肌、前排侧气囊坞沁、胎压监测道、电子手刹袒玛旦、发动机启停叔袜沃、前后泊车雷达底示库、前排座椅加热孤拍码、自动空调害犯、自动大灯箩镜芥、后排隐私玻璃浩、定速巡航等嚷耿蔼,配置标准处于同级别车型中上等水平颂疥非。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编填:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业说,能比普通人接触到更多的车雇褪逼,也有着更全面的认识簇籍,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑柏铆杠。每当被问起20多万买个什么SUV的时候垂斧考,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan碳航溅。原因很简单弹丧亩,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌贬量冉,我虽然是一名汽车编辑铜,但我也是个汽车爱好者凭讥,我有自己的喜好裁解。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心锹老柑,本着实事求是的原则里伍垄,既然人家问我了媚森剐,就证明他相信我桅,我得对人家负责敲肆翟。    怎么样顿,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法骄猜放,没别的意思力卫埠,只是想和大家交待一下心情背景饯耙时,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan赂哨烙,一款热度极高抬侠、极具话题性的新车膳单棺。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市访山,全系四款车型那峦攀,指导价26.28-39.18万篱石扛。先别着急喊贵撵,看清楚车名杉粗,这是Tiguan陵洗,不是途观吴写。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字蒋,上汽大众国产的叫途观抽且,目前这代Tiguan的国产车型还没上市聚。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型队汗,它同样出自大众的MQB平台枢衬驳,并且是该平台首款SUV浅安锻,分为标准轴距和长轴距两个版本欠搞丛,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本啃,主供欧洲市衬ツ哪ぁ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的窖拓坷,轴距加长110mm恳,据悉国产以后很可能叫途观L技劲。    其实对于Tiguan这款车乡扑,从它在去年法兰克福车展上首发开始赫,我们就已经进行过多次详细的报道了揣,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番内垮,所以静态方面的东西咱们先适当放放栏叫山,从大家关心的动态表现聊起垦枪。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机韧,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱吨穷,根据发动机不同刷,车型名称分别是280TSI寇滴啤、330TSI和380TSI码心挺,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line撕,指导价39.18万磨粳橡,真心不便宜钠。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目摆泌,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫还农、速派舷层、迈腾履,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉寞呵赴。无论是油门刹车的脚感平宋露、转向的力道还是动力输出的节奏沦,都没有什么新鲜感獭,一切都是意料之中的表现路咯茨。    试驾开始前料藤汝,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理绢狄,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动牟,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化繁亮,你在国外开着什么样风党了,国内还是什么样”体署。我这样刨根问底并不是无事生非估馆全,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸型缝圣,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲舒宠卷。    不过事实证明我多虑了判抡,虽然出自同一平台硷,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多杰嫁,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤缕昆怒,当然不能指望它把颠簸全屏蔽聘,完完全全走舒适路线嚏稳僵,这毕竟还是一辆德系车呕,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流丁,这个度把握的很好泵颅,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感扔。   Tiguan也配备了驾驶模式选择泡淳,分为节能闭缝、标准橇、运动和自定义哄,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式们筋拴。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点剧,需要仔细体会才能察觉拐,差异不大浇。最大的变化是油门的响应速度明显降低犬,再加上本就慵懒的调校京督涧,确实能扼杀你的激情攻。调到运动模式立,变化立竿见影锑贾感,变速箱自动变为S挡逻浑嫌,转速也时刻保持在2000rpm以上受澄默,油门的响应也有了一些日系车的感觉婚履,轻踩还会一蹿一蹿的荣。同时底盘变得更加紧绷亥,基本放弃了过滤颠簸这件事擅踢,路面上的起伏矛色、接缝透锤慧,都会毫无保留的穿过减振器纹钮、座椅蓉珐冻,直接传递给你的屁股府币。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备碗蝗卉,不过它并不喜欢张扬碴硕寥,平时总是不紧不慢的敲赴奈。直到你粗暴的踩下油门协恕病,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后酱烈,他才用动力的突然爆发来回击你茶。配合上干脆利落的降挡樊坤,中高转速时的动力输出和刚才判若两人伟泛报,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发摄,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳剖脖。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时碾屏乐,它又会变回那个安静的美男子堵撇墒,事了拂衣去畔保。    全新Tiguan相比现款的途观酸,最大的变化在于行驶质感的提升躲梦剁,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫胯皮赊、发动机噪音偏大等问题皮赖肋,但整套动力系统的匹配诚伞,底盘的回烂骸,这些关乎一辆车品质感的东西薄急,确实比翼虎翰鞭奉、昂科威叹孤汞、奇骏等竞品更有高级感仙,这一点我必须承认星排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晶码吃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试脊嘘痪,让大家对其大致表现能够有所了解标冯喊。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本噶江,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看施潭,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些捐。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现里钱,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)将富椭,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾吕灸,本文就不做赘述了赂。   动力部分块:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm奴,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm模位探。从参数上来看并不是很抢眼吾,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受如磐。    而在传动系统方面孩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱报偷,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合荣。   驾驶感受罗现钩:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧屯焕糕,不过上手后给人的第一印象倒还不错耪功,起步较为轻快苔,动力不足的感受并不明显扔韶,当然这也要取决于油门踩多深弄剧冻。当然了豆瞪,如果开着它在第一排等红灯认,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时剃翟,还是得深踩油门甚至地板油起步才行篓堡糖。    在市区路况中芳,通常最高限速也就80km/h涸倍涂,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨茬女陷。除此之外晚,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助姥。发动机与变速箱的匹配调校得很好踢砷拧,开起来也十分轻松换廉。    巡航状态下深踩油门僚把捞,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应封靖潭,甚至也会连降数挡未涕淋,不过受制于发动机自身的动力并不算强慈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了灵胖嚼,随着转数的攀升膛哨冗,传入车内的噪音也会随之变响漆,但车速上升的却并不是很快斜砷撅。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求里黔逗,那在高速公路上想超个车确实有些费劲石溃瘫。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg逆耿,体重并不算大楷港腻,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)伟。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快扛斑闺,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”廷,优秀的底盘调校同样功不可没舜回。    相比1.4T车型裙堡嚷,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别普毛,取消了那根提升操控感的瓦特连杆权,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架弦,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架沥。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的佳刮炕。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型铝策,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”兽席。悬架系统整体偏硬朗谦羔,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性孟坛,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲帽。当车辆驶过状况较差的路面时虫坎,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者袜洽楷,要是再来个大坑吞巍,纵向抛离感也有点强据。    相比之前测试的1.4T车型端退,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分财。虽然排量更大吐握,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距喊。不过另一方面粹迟,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些敢勘,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择绵邵芳。至于底盘表现方面的差异就不是很大了土衬农,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响嚷,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望兽晒灸,因此通常也不会开得多么奔放较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赫夺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”僵略衅,在法语中是“未来”的意思插韭,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字蛋。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型每漏,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标祈聪放,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出午掸鹤,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”脸。 ■ 外观    既是Avenir车型笔,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升魂反厢,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系隙感臀,只是提升没有这么极致哭虐。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir捣,它作为车系中的金字塔尖车型抗,有着怎样的专属特质俊唯聪。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯吨掀浦,造型犀利有神梳剖,与延伸过来的中网镀铬条融为一体煤福,视觉感受不单调滔骏竣。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变夯采,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计罕廓,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型伪摹,拔高了一些高级感叙微,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO嗽小哗。    此外需要再提一点奉撮踞,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质梅涕俯,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料竿弟,其实这种材质并不廉价洁,最大的好处是能减重不少缮套。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富搔,像后视镜加热缉琳、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说司乘陋,算是正常表现盎。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎宠,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎尘沃偶,除了尺寸规格更高卸,据厂方人员介绍补雇,该系列轮胎的静音性会更好喀双是,我们将在后边的动态部分着重感受一下筹粪。   MPV要给人感觉够大气乘读、端庄才能营造出高级感苍降私,从这个角度来看炕钨面,老款GL8做的的确差点儿意思蔬,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善马抠拦,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势屋。刚才说到新车使用了全LED尾灯掸烹,点亮效果很棒歉扦,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色百。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验吞,点击>这里<回顾矮,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同宝辰糯,本文我们不再花篇幅叙述长,只针对一些它特色进行展示部饱们。    这种立体的花纹装饰造型飘逸戚乓限,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路菲扦,哑光的木质材质也区别于普通版车型踢,让人忍不住伸手去“把玩”一番沁胶坦,不过千万手下留情赡嗅,盘出“包浆”可就不好了碾伙。    前排和第二排都有专属菱格纹路饯,能营造更高级的氛围骡五锻,并且手感也很棒;加热坍、通风也是第一排和第二排都有的功能盒痹团,此外第二排还有按摩功能连斧。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”涝烈钾,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型殿,确实带给人们越级的感受溅杉示。不过老实说这用料高级归高级陡绢,但是打理繁琐程度也会相应的增加蹲脯憋,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里娶,地毯已经脏的不成样子了裁隧,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务豁洪锰。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油佳淋盒、机滤) 共12次 大保养(机油趴、机滤起枯、空气滤钩、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务扣献敌,就算是更换了车主彤桑,剩余的次数新车主也是可以继续使用的伪,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题疽怪农。    氛围灯18种颜色由暮光紫似蜜牌、晨曦金袭蓄、惬意蓝这三大色系所组成剐壳,冷暖色系均有顾及尖箍谴,即使开着这台MPV和爱人一起出行氨帘,她也一定不会抱怨你缺乏情调牛堡。    还是要抱怨一下娄瓦,全新GL8的空调控制区域使用不太方便拦促年,留指纹和反光的问题自不必说敛,轻触式的操作形式也很不灵敏堪体咀,高级感是有了捶,操作成功率比较低闷,在驾驶时操作会有一些安全隐患恼闺。   ◆ 外观内饰小结    在我看来殊疗颠,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区脓为嚏,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间芹雌,在相同“户型”的基础上锯辆胺,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上叭蝗畔,让它不论是看起来裁、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次胁涕词,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比清讳,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了裳。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机熄卧,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机棉嚼,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级当,感受如何编济,我们接下来聊粪步嘛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机界肖巢,参数调教也是偏激进的搭薄汀,并且加入了换挡拨片斜,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质爬,MPV也可以成为驾驶者之车讹兰睡。    从实际驾驶体验来看眉亩,全新GL8的起步和加速过程非常轻松坚,动力输出均匀流畅刃勘称,并且感觉动力储备很充沛膘巳秤,时速80公里加速超车也会很有信心钵。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿棺漓,D挡模式下升档很积极痘,深踩油门它会很快作出响应啸,不会再让你有打越洋电话的滞后感排谎桅。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架篙习靡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架砍吧,结构更高级七,成本也会更高耐陋,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错穿,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显手藏免,尤其是对于GL8 Avenir来说匠稿,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升沤。    全新GL8加强了车辆的隔音魏此恐,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎猩,都是为了提供更好的行车静谧性庇,而实际的体验也是很不错的洪挎,时速80公里时需惧,各路噪音中只有风噪还比较明显蝎撼,后排的静音性明显好于前排疽。    有了电子转向助力的协助勘鼻漠,方向盘操作起来很省力胜酿,尤其是在低速或者原地打方向的时候缓泉,对于这台车厂超过5米2废、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助誓。此外疗,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错含誓,熄火和再次启动时震动很轻微点,不会让你很想关掉它鞋。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现趣涸落,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方拆毙。就行驶品质和操控质感来说尝箔,它和普通家用车的差别已经不太明显囤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象落眯脐,并且变速箱也没有找麻烦冠焚史,静音性总体做的不错缝宪,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间唐。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张萎铜戳,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变聪,从外观到内饰再到驾驶感受停蓬寞,都在向家庭用户倾斜寇枪跑。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊顶首,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)镣,比28T 旗舰型还要贵5万元送洪,我认为它的意义是以一流的做工兼、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象霉碌,受众群更多的还是有商务用途的消费者冀莽,至于普通家庭用户潞船,我认为买普通版车型完全可以满足空间酚就、驾驶质感和乘坐体验的需求奢。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也薨疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毛繁非:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光歼,即使到了11月中旬杆抛袄,洛杉矶仍然阳光明媚霸,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息掂骚。结束了忙碌的洛杉矶车展报道没囱,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候秀功单。当清新的海风抚来肆,和煦的阳光洒满滨海的一号公路侵妥鹃,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边狠骋韦,让我更庆幸的是骨,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版德诲剁,对踌筛花,6.2L V8的那台扰汗。    几个小时前弦陕,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro扑习门?”时膘酥,经过飞速的大脑风暴省,我选择了后者炭,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嗽贬吝,选一台新一点的车肯定是没错的娇煞百。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑汰系桑,嘴角中蹦出一句话架绒赐:“It's a V8”后撼膛念,我知道我歪打正着了婪家匆。后来他跟我说借茹妹,如果我选了野马疙墨鲸,因为我年龄不够盲,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT唐肝,而如果我选了科迈罗判何,他们这只有这么一台V8的可以给我潜呢。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩咐茬凤,那还等什么呢巾暮蠕?把导航的目的地设为Malibu权淳,出发!对了掳嗽,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰溉缎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟陛玛辟。   科迈罗在美国有四个配置等级刑:1LT谷拘、2LT扔锭、1SS惩握、2SS罗唉,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟羌┨,而后两个配置则对应6.2L V8竟。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元掂枯较,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配屋,3.6L车型会比2.0T贵1500美元夏莫渴,6.2L车型比2.0T贵1万美元红犊抬,8AT车型比6MT车型贵1495美元雇农,敞篷比硬顶贵6000美元挫吾缸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版惋瀑,售价为45395美元妻。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平烘,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了抠窗媚。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同旅逆,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷焚烹,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人凯矢伺。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙瓜,而是穿着西装革履的巨石强森熬肠,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力哺赋燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上失票,东风风行发布了全新景逸X5吕们逝,作为东风风行的一款重点车型钮,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验饱赫读。上个月爱,我们还进行了抢先试驾凌肋俊,不过上次的试驾车并不是最终市售版渡,很多地方还有待调试丢孰,配置上也有出入辞。这次的试驾车和市售版是完全一致的零孝被,这回咱们主要看看还有什么没发现的点钒。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的莆炬宋,整体风格偏稳重和精致抛算丛,比老的景逸X5好看太多了扇捻。厂方在讲解设计理念的时候也提到贤扮,景逸X5是一款全新车型涝丝,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任箔,只是名字上还沿用“景逸X5”娜腥蜂。打造精品壬,或者说爆款式,是中国品牌未来的大趋势寝库。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV季歌,车身尺寸不大不泄萜濉,符合这个级别主流水平蛾,不过它的定位要高于老款景逸X5涉绕,两者将同堂销售钾。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4厦、吉利博越玻擦、长安CS75局、奇瑞瑞虎7等车型广佰媒,列出来一看多狗,全新景逸X5的任务难度不小墨须。    全系配备车身稳定系统皖禾、全系后独立悬架较烷、全系马牌轮胎秋,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的缝涟,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置顾驰袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编平黎硼:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型吕,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字免,而现在我告诉您岛脾,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车返,今天我们的主角介晶,就是广汽丰田雷凌双擎磕。雷凌双擎的起步价为13.98万元馆,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣苄,这样的价格理讼,也归功于高度国产化的动力总成灿呸堪。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的需套,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情铆,到底什么是双擎呢撇驮?这套混动系统如何呢脸囤蹬?我们就从动力开始说起吧块胁怂。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋:沈达炜 版权作品环扁夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载范僻,违者将被追究法律责任笔夺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版蔷丁,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型榔陪铅,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注藕葡。确实戒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉溶,但对于一辆豪华车来说驶滑,行驶品质也是很重要的剧星,趁着试驾会的机会鲸犁,我们要好好体验一下祷韶。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍碌娟,包括空间体验等碾,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》奢蛾绒,本文不再赘述相关内容怕露,给大家说说新的信息点鸡淌豁。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版弥,是目前国产版车系中的顶配车型疆。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型汗侗,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来掀肆蠢。最高配T8车型将于明年引进复,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统芦,前轮为发动机驱动看梁宠,后轮为电动机驱动彪传虚。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配胜痊,配备19英寸铝合金轮圈饲,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号籍。对应不同配置车型肋乖,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈该惰撵。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外粪,刹车系统也有差别脾苍,预计刹车成绩也会有较为明显的差别歪。据厂家介绍瞄程,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平遣氖,堪比性能车铂茅芜,待拿到试驾车之后我们会实测一下溃。    作为一款豪华车型领加,丰富的配色选择都是套路扳卫负,S90长轴距版具有四种内饰颜色律咯笛,内饰面板也有三种选择跨下朗,可以更好地满足消费者的个性化需求么涸米。    S90长轴距版的方向盘手感不错凯砷坷,拼色设计也挺漂亮的喇宋,但在配置方面似乎有点不如同级对手微香娟,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节觅甸,可能连选装的机会都没有伸。除此之外啥涤,换挡拨片也是没有的螺胳阑。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA界沫,空调系统除了具有空气净化功能外涣涝诉,还有自动循环功能迫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)鹤晨,车辆自动开启空调换气功能泵故,排出车内浑浊的空气碑时。    为了避免内容重复秋,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍雀,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富稠头炽,包括超棒的宝华音响钩卡继。整个车内的氛围几近完美借,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车惠。接下来我们来看动态表现怎样室愧抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了隙里瘁,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子祥,这听起来的确有些疯狂火佩曹。城市SUV真的不能开去沙漠吗荆丰?我并不这么认为土许悲。“天资”对于一辆车来说固然重要歪,然而却不能完全决定车辆的上限嫂纯,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石填,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠分。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说侮汤腑,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣萝。相比于他们额隙内,我开着面前的这辆城市SUV来到这里先憋捶,更多的是为了在安全的前提下顶篓惯,挑战车辆的极限法。    对于一台城市SUV来说涸痪辞,瑞虎7其实有着不错的“天资”千倍握。拥有24.7°的接近角坝谰、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙课芦,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战扦唉敬。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机撂,最大功率122马力/5500rpm拨保架,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱惺阀狮。相比于1.5T的手动车型抛,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势究午猛,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出享晌。    在正式进入沙漠前瞄慨,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar脓挨佃,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积廷纪,以此增大摩擦力爬。由于新疆近日下雪按骗,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎豹帮辈,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹俩眷,更利于在沙地上行驶灸精。车辆轮胎被降低气压以后挪铃堕,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加伐,需要十分注意躲避路上突起的硬石槽刃。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统赏粗咐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统夯谷谦,在越野时为了不影响驾驶镀俯暇,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭呕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行藕蓉,轮胎的打滑肯定避免不了史傲恃。如果不关闭电子稳定系统海誓,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入呢协特,一方面会限制动力的输出普伞,使车辆丧失动力身氢雇,另一方面会对车轮进行制动笑,有可能使车辆因打横而陷入沙子司。    做足了准备工作澈滤,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始苏滇。因为考虑到配重的问题艇炽,我们的车上坐满4个人苔幌当,尽量保持车辆的平衡怯蓉穿。起步时缓慢给油羞缎,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡另铂。沙子上行驶的复杂特性卜晃恃,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能保撮北,仅能通过地面反馈的路感调整方向挞,有时方向已经打了一圈拦诵,行进方向却没怎么变化送。    教练告诉我厘祁,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机查。在攀爬这种刀背状的沙丘时徒唱,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度擅垃,即向斜上方前进碱。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向死,车辆像漂移般甩动尾部蒲古翁,卷带起一片沙尘短。得益于悬架硬朗的调校腑窍,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下寝魄,车辆并没有产生过度的侧倾冲窟,始终保持在可控的状态腥陌旁。    车辆在开阔的地势上开始加速畅磷,准备进行冲坡十。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响侠,车速已经来到了160km/h慈块毖。冲坡的前半程还很顺利棠貉力,后半程受到动力不足和满载的影响漂粪,车子没能冲到坡顶磐舞孝,但是这样的高度已经远远超出了我的预期袜嘶函。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识讲茹楞,希望分享在这里惧物凶。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向洼,因为重刹会让车辆的重心向前转移市挺伐,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈撇离。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜桶波,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦凛染,从而判断不出前方地势的高低落差俏勾闹,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去继龚侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蒂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里夏,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超逛奇题,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先萍脑。不得不承认忌滩逃,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车矮卵籍,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质悔,以及不错的空间表现(不是我说的倍挫,车主说的蔼,点击这里看)惶没,正在逐渐成为“街车”丝炮,受到越来越多消费者的喜欢够婚传,而且其中不乏年轻用户瑞行。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系领,事情似乎又开始变得有悬念起来啡歇腾。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后嫡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章庇慰,比如最早的这篇官图详解泼,还有最深入的这篇技术设计解析屉糕掀。不得不说病熄,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细仿。为了提高大家的阅读效率洗兑,上面这两篇非承祝好的文章里面已经写得很清楚的点梗缝商,我就不再赘述了局刺丁,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点曙素哀,以及需要实际体验才能有感受的地方档。整体结构仍然是大家熟悉的毕:外观诲捕、内饰恭褥、配置鞋、空间茂谩咀、驾驶这几个方面秘。活动当天条件有限妙项罚,文章中用了几个不同排量和套件的车型楔茶,并且部分使用了官方拍摄的图片秤宏蓝,敬请各位网友谅解逼讹餐。   外观罢茸:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了燃崇尸,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准稻甘光,从视觉上讲敬,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡市藏。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫矮,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章督屯。不管是跟同平台的7系参照软汕公,还是跟同样做法的奔驰E级对比贾凭泞,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条偏、双腰线带来的立体感煌兜、重心更加低矮的视觉效果龚。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”革,但是我们仍然要清楚睦缚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言呢,不管是车头还是车尾的造型盖,全新5系都有着较高的识别度呢胃,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话惭奈邪,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”哨掏溉。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车疥,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待碉腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话灯款,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了汝纲逆,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意澳。从以往的成绩看掣,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了虽,0-100km/h加速时间仅为8.53秒稍司,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及修,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了肋并墟,在此期间它的对手们可都没闲着贡蔷莲,RAV4改款后变为了RAV4荣放廖褐,途观换代的时间也日趋临近谴射,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时午糜庭。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 哆丹,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统络使,并分别用180和245两个代号表示摄蓝恃。除了外观私揣计、内饰以及多媒体系统的升级外握,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术兔,实测加速成绩比老款翼虎快了不少堵酵七,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀入清。   ● 外观简介髓:采用福特最新的家族化前脸欠,细节提升明显募时健。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸然讳刃,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条扁叛,气场比老款更足啃蹬埠。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm兼聘,轴距为2690mm海虚,除高度增加了6mm外顿琴,其余尺寸无变化惨烩。    前后尾灯造型有所改变茎,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯携隘悸,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯涟拆。其余的功能铜雾,如LED日间行车灯憾洛挖、大灯随动转向功能则依旧保留着觅。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源灿,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了硷工乱。 ● 内饰和乘坐空间擒檬武:中控造型有所变化卉,搭载SYNC 3多媒体系统扦变。    内饰整体造型和布局变化不大簧坑肌,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方肛狭琴。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘番,搭配全系标配的换挡拨片式册,运动气息更浓郁女。空调面板比老款更大挤溃纲,加入了风向调节按钮上加入了人形标识戳芜沟,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置磨妥,用起来也更方便巢。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3程奇,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台毕滩矮,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标讹凌笨,显示更清晰创驾胃,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性皑毛喘,非常容易上手泉端措。    顶配车型的配置自然不同担心壳奠,日常能用到的功能自然不会缺席旧绒棚,我们还是来聊聊变化吧敬。首先空调面板更大尖褂,风向调节按钮更大髓嗡即,并加上了人形图示儒诬删。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整浅呜,在挡位处于P挡时翘县田,手动调温度和风量终于不会受限了 敌。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整翔,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比膘胁鹅,座椅填充物更柔软叫滴韩,贴合度更好抽,坐垫两侧的承托能力有所提升雀。主驾驶座电动调节依然为10向啤赂健,并带有前排座椅加热功能趣,配置表现没有变化扯。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节沦潭餐,调节范围和老款车型一样都不算大急。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置冈,后备厢容积也完全没有变化艇。从新车的表现来看隧泼,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显粒康,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证劫虱庙,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度钱稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼委,气温骤降十余度壁耸,刷了刷朋友圈囊,满屏尽是咒骂般的抱怨祷。放下手机藤,点一杯咖啡喇妮杆,嚼一粒橄榄楞没烈,在地中海温暖海风的轻抚下广吻戏,偷得浮生半日闲佰。直到突然一声“熊来了!”男郝,打破了原本的平静暗锻。    别害怕迪敛,这里说的当然不是真的有熊糯弟,要真有这么危险的生物存在势竭,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一加穷。飞行了将近一万公里将,除了躲开北京的寒潮靠响良,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克靖矮挝。这台车无论是在德国的首发亮相滥篙祁,还是不久前广州车展上以国产身份示人将,都有着颇高的关注度人可。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后窘虱耿,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙箔疾,试驾之旅正式开始刃虽巧。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解誓,但这次我还是想再废一点笔墨颧冈凄,从里到外纺抱首、从静到动噶,把它完成的呈现给大家潍丧伟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译贤,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak细堵穷,这个岛上生活着体型最大的棕熊鹅苹,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字典,想表达的意思不言而喻庐。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台粮,与全新Tiguan相同氢,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种囊鲸饶,而是直接进行加长踢,只有长轴距一种版本喇沥湿,并且还有5座和7座车型可选部。不过在和厂家沟通中级醛,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV浮,7座只是给消费者多一种选择培,与汉兰达凑涸副、锐界这样的7座中型SUV定位不同号。    其实不光定位不同秀百乾,柯迪亚克在体型上也和汉兰达概筹馈、锐界存在一定差距低,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威人鹿魂、现代全新胜达相仿固李同,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩壬,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势紊,体型虽然不大喷惰屡,但轴距比汉兰达还长了1mm疮。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素革弊溪,只是出于量产的考虑进行了必要的修改檄。它和速派一样坚娠,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言康恨翔,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子挤前。车头的立体竖条幅进气格栅疲誊筒,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰劝,这些都让柯迪亚克看着野性十足泻,名字都和棕熊一样了纽棉甩,样子总不能娘娘腔鸽,你说是吧秘沙。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧旦,不论车顶曲线邯楞肃、侧窗色弛、腰线还是轮拱妻袜木,你都能找到大量平直的线条婚,就是这么直来直往梦窍,没有矫揉造作颓。另外对于一款SUV来言协捕,有一些硬指标也是不得不提的岁贰赶,接近角22°扭、离去角23.1°扒、纵向通过角19°娶祟瓢、最小离地间隙194mm咯,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错抡。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高晒骇磕,不过这也是因为更加方正的造型导致的鄙上侩。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条晾拐,车门打开时弹出廊,包住车门边缘踏伙靛,关上车门后会自动收回停,防止在狭小空间内磕碰车门颁徒槐,对自己对旁边的车都是一种保护贸抹幢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置科,希望量产时能给加上烷鲸黔。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格惫,甚至我觉得设计师都有点偷懒是,直接把速派旅行版的车尾拉高暮驼悼,再把尾门线条梆蒋、尾灯结构略微调整一下就交工了丁屠恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆惠轮瓦,越来越多的厂商加入这一“战场”宝齐较,推出各自的SUV产品圭统,以在这一市场中占得一席之地归毒。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型币歼,北汽威旺S50就是一款这样的产品苟权。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蛙队,虽然其之前以生产商用车为主嘶,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势耪墟撬,新产品的投放速度要快上不少莎,产品布局重心也向乘用车市场转移妻。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型怜,属于全系的高配车型舅,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观撵卧危,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节橡。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比翰酚,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩良,并没有太多惊艳的地方缚闻。与绅宝X65采用相同平台便旱,并且在外观上面同样有着较高的相似度母痪。车身线条硬朗瞄街,勾勒出了较为方正的外观但。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错靡,相比车头的设计要更讨巧些丧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连识,延展了车尾的横向视觉筹叫匣。刹车灯采用LED光源凹,灯带的样式看上去有着不错的档次感前喘腥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编胶:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快板趁,你有多久没有来一场像样的旅行了淋瀑喘。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情涸苦?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝瘫锣?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼弯?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领巍库,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作仇,它的出现可以说顺应了时代的潮流芹踏汹,也可以说是对当下SUV狗蜂、MPV市场独霸一方的挑战猫嫡。下面就请跟随我的文章缓睡,找回我们曾经对旅行的憧憬庐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸久:杜安迪 版权作品扭鞍胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃秘,严禁转载挺,违者将被追究法律责任幢连。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬涵团,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会曝,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)呵憾剿。要说这台车与这次试驾地点崇明岛甲然艘,还真是挺相搭的体,这个中国最大的沙岛为了环保徽顷,大部分电力都通过清洁能源发电鞋涡,而这台X1醚干,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排戎藩。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首含脯,看看它的表现怎么样弊。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前宛舱,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)篙,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象习瓤灸,当然也有几点不足呻枯,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型欺,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内思江谰,在一定程度上影响了驾驶品质解案奥,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型先粮惭,看看它能否带来更好的体验封。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样撩荷,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识啥,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型淋。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了管持竣,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电弧。宝马还为每台车提供了便携式充电器狈,有220V电源接口的地方就可以为它充电适筒趴,它的接口也可以用公用设备充电夏拟。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒妥梅垂,解决充电问题送笑趁。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格搽存,细节部分有所不同纷辈卷,看着依旧很大气攘桃苫,长轴距车身让它显得更修长鳖间,比较运动陷拨财。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV搪。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错酿,主要以软性材质为主细豪刮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华姐,但在整体配置上确实不高位南。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者陋,有的是为了环保理念拖逗,有的为了能获得牌照更早开上车拐精,反正都是不差钱的主四,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验末,有更多舒适和便利配置古辩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入怂、定速巡航耍陕、科技辅助配置这些都没有砍商篇,目前这款车还没上市歼,对于它的消费者来说瞪贬募,可能会想要更高配置版本的车型坪枫认。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局答湾,它的电池组位于地板下方筷檀咸,不会影响到后备厢的空间寺,担心这点的消费者大可放心椒,尺寸与汽油版的相同鸡碑辫。另外它的电池布局加高了车内地板高度鲤辫街,第二排中间的隆起变新ㄊ炔洹,坐三个人的时候从容一些戚。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别残帝维,尤其是在实用度方面不会有什么影响侥比碌,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用隘拟斜。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惠茧拣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了柿弦,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型瀑乔,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白虱号屎,同时也肩负着一定的销量压力禾痴莫。果不其然轰隘蹭,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)把岭撬,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠鹊诲贸,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了砍。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看董绣老,加大促销力度也起到了不小的作用逛人戈。    Anyway祷动涕,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事玛。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型灵短洽,指导价38.99万元示,终端售价在34.49万元左右当。从实际表现来看拱扫,它也能满足大多数日常用车需求香偏,性价比很高防奶。   动力组合浦竭括:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机苦坷,最大功率为250马力/5000rpm设巴谢,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蜕,相比28T车型嫂酥弘,它仅仅在功率上少了19马力藩,峰值扭矩则完全相同氖阔氛,只是后者的转速区间为3000-4300rpm劝,更为宽泛一些什美。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱辟奢伪,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW惊杰,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT惰。这主要是由于XT5采用了横置平台想,而那两台轿车则为纵置平台摧隶诗。   驾驶感受磨驼刊:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起糜誓,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试息,当时开的都是顶配的高功率四驱车型薪了吭,印象还是挺深的沸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蓉虾,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音谎。    从数据方面逗秃,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验熊骇童,外加完全相同的峰值扭矩勾儡抗,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲版谢,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点城食济。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已谎。    实测车辆的自重接近1.8吨光滥,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称啪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力宝回,油门响应相当轻快侨袱,加速非常轻松巨楔。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受戎炭,即便是一台SUV车型紊,也不会觉得难以驾驭钡困。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定兄廊,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上亢,但无论是换挡速度吼爸稻、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现阿笨汹。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢褂,顿挫等等对,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好焊散。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在甸涎释,匀速巡航时跺下一脚地板油促,立马会降数个挡位吹戚轨,车辆能够很快领悟驾驶者意图劣苔观。升挡动作则极为轻柔秒粕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换剐粮。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蠢瓣芬。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型迟,配备电磁悬架嘘,能够实时监测路面情况并作出调整必,同时还支持软硬调节俗。然而此次试驾的车型却没有该功能夹卞,因此底盘表现略微会有些差异拐胃。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主孝矾,但又不像林肯MKC那样非常的软尽轮,但对于震动的过滤还是相当不错的狄硼藐,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性垃,软硬适中肆窖尝。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感凯寿。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配河,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统匡拍,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准庐橡浇,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静钾。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受呸,这对长途驾驶有着非常积极的帮助卷提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前贯,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读攀。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错撑,今年前十个月累计销量接近7万辆贤。对东南来说诫泊豪,DX7的表现相当提士气玛,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3蟹纷恃。让厂商没想到的是袄戌,DX3上市一个月就收到近万辆的订单泌嚎,成为当红小鲜肉持卧扒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾歼,今天试驾的是自动挡宿捌稿。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱苗,还搭载动力更强的1.5T发动机冬,可以说是全新的体验书。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型许,其中5款为1.5T车型夹,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的微木巨。DX3这款1.5T发动机来自三菱彼,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)目瓶邢,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商享夹。除了东南空栖偶,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇淡冷妒,包括吉利湃拘、长城烽、长安筷、北汽等郝享。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里霓,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2娇啡祭、长安CS35馁、比亚迪元等革撂顾,它们都是东南DX3的主要竞争对手采。与上述车型相比舰,DX3最大功率的账面数据稍占优势藕起,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元贰睬隘,但也处于主流水平之列澎漆。接下里垃成,我们马上来聊这套动力系统的体验感受辱。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果翱,会把油门响应调校得比较灵敏臀。而DX3的调校则是另外一种风格斥孤敲,属于偏沉的那种芹。就此问题我们也询问了随车的工程师火沤,他表示有多重原因阮结,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些鼻,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑揉梁。    实际上痴黔烽,DX3大概当转速达到1800rpm左右时踩,涡轮就开始介入偿,能感受到动力输出爆发仓,但介入并不突兀缕泉篓,不是很强烈那种赶饲,整体来说还是相当柔和的桐,体验要比预想中好绦骡。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱肛,齿比有调整捞躲,让发动机的爆发感趋于平和称桃。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的烹,此前在试驾DX7 1.5T车型时彻,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡迪嫂,后段毫无爆发感可言驰恐。相比之下怯磺品,DX3就给力不少辱,动力输出感比较直接粗播。当然极特比,这里必须提一下的是贤扫,DX3的“体重”占了不少优势叛,它比DX7轻了200kg捐醇赡。    在这次试驾过程中善潍,我们发现DX3的巡航转速较低坞,这是CVT变速箱的功劳腑鸽,有利于降低油耗光袄。但由于现场条件有限穆末,现在还不能对油耗表现下结论旧,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试持。    DX3采用电子助力转向体桐,方向盘的转向力度很轻端,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容浆搓担,但凡事有利有弊筋,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准耽视。    DX3的底盘沿用了DX7的设计届尖害,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合孤。与此同时锯闪,它添加了平衡杆爱,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾恕旦宽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态此汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盆:韩大为" "  金秋过后澎览辣,北京又进入了冬季懒伤苗。然而就在周围环境一天天失去色彩时较檄,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组亲惠。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本嘉矢貉,也就是2017款翼搏的顶配版本显,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢刨华?客位看官敬请看下文顿式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧惰:王汉康 版权作品签室抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐岛,严禁转载煎挛丰,违者将被追究法律责任毕习沃。 获取授权" "  【环球网报道】近些年颇,不光是我国在提倡节能减排酒阿恰,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着淋表河。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机殴去,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局得。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机小芳涡,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机狠。   丰田作为全世界最知名的车企之一垛,在节能方面同样有自己的作为限,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为透炉庙。然而面对混动汽车并未在市场完全普及烁澎巫,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面仓熄梁,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺秘嗡,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出沙。   当我第一次走向T版雷凌海,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰熔救焚,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了朗喷午。   当我绕车一周走向车尾揩,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写鹈尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识搜帆签,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术渤本。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫岛褐恍。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术穷咎办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亮:王汉康 版权作品洁旗辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂卵,严禁转载米牢础,违者将被追究法律责任坤。 获取授权" "  近些年来咕,年轻消费者群体异军突起井烤芒,在市场上逐渐成为了消费的主力人群阔椭俏,那么奸姑,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢谦菏?颜值要高骋恍、要有个性簿芒群、品牌要响亮溉荷慰、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求行挂蛙,最重要的是布空懒,价格不能太高寿悼,要在年轻人可以承担的范围之内悄。综合这些要素煎槐,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型车秦恰,该车将于广州车展正式上市喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擦截焊:杜安迪 版权作品蹋抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒偷,严禁转载凳,违者将被追究法律责任宽沥钞。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后位,产品品质和实力都得到了一定程度的提升刑花芯,三款产品扛剑:博越毒默、博瑞戎、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷块,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型哭,早在上市之前的宣传预热中略秸卷,帝豪GL就被看做自主标杆车型文怜瑟,号称要对标合资竞品车型禽,这也使得消费者对它的期待值相当高饶,那么它的硬实力究竟如何呢涸裙?我们今天就一起来感受一下椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痪奈:杜安迪 版权作品色导,未经环球网Huanqiu.com书面授权切,严禁转载斥匙椒,违者将被追究法律责任咸藉趁。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候爆答,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号烂斑,几年过去材,在车型层出不穷的浪潮中娘特,英俊小生已无颜值可拼鹃渤律,4AT的变速箱也似乎成为了老古董建。如今蜂妒勃,K2已经完成了换代椭泪靠,高颜值高配置每戳铣,又成为了全新K2征战的代名词浦僵。今天我们的主角憋,就是新一代K2吞外贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅捻蹋:沈达炜 版权作品端设肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑圈,严禁转载畔,违者将被追究法律责任楔。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来飞龄貌,家用车的选择标准越来越高散谅呜。空间伺亨、动力萝设、配置阀竟、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素惺隶,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁湿琅护。提到性价比舜撼纬,日系车是一个绕不开的车系栖皑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生虎范箔,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞慌舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编论庇先:王潮 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛叼涤,严禁转载聊,违者将被追究法律责任痴吗拌。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高泰沛苇,国内的消费者也趋于多元化长,除了原有的购车群体外交堵面,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增僵兴。他们生活在并不算繁华的小城镇里惩白,用勤恳的态度迎接每一天的生活令疆泞,他们需要一辆车来为生活奔波螺,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活巢滇伶。如此看来薄,一辆大空间箍抗事、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择哭伎缎,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亲秀说:杜安迪 版权作品母菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权何袍,严禁转载枚,违者将被追究法律责任价邢。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃徘,作为一个有着传奇经历的德国品牌饯芥,在沉寂35年后拘,重新回归并且首次来到中国市场滥铂。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品貉聘,凝聚了中德十年的心血裁冕吭。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史乡饲,还向我们展示出更长远的未来捕修叔。向经典致敬蛋控,与未来通行尚岔。今天红胺吵,我们的主角刨,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7拍挨浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱蛇尉:沈达炜 版权作品琼恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载侈,违者将被追究法律责任馅禾卡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计尾,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息拿圭。在兄弟们都纷纷改款成功以后鄙薯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款磷涡,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了辈面拒?别着急痪,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”敦?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编蔬疗琉:王潮 版权作品嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮滴溶,严禁转载媳鲸,违者将被追究法律责任懦缔。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行极?答案有很多徽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方途思,是背包客说走就走的随性与洒脱恐朴,是曾经引发热议的“世界那么大剐蜜,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的我毖,但我们每个人都渴望着旅行结呈,在旅行中去释放自己涡控菠、感悟生活的真理届,寻找自己存在的意义锤兴沮。而现在我们就有这么一款车结,作为全新定位的跨界旅行车而生持煽凭,满足你对旅行的一切幻想弯,它就是一汽-大众蔚领娄炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编径:杜安迪 版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲贿钮,严禁转载脓,违者将被追究法律责任湾。 获取授权" "  承德徘坑士,位于河北牌偷、内蒙官、辽宁三境之地囤捌讥。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻悼娘,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京然,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇齐貌,东通满洲溅,北拒沙俄摧,西抗蒙古蓝啦舷,南下北京肩坟半,逐渐登上了历史舞台揉坦,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇胆。对于我而言矢匡,承德是一座熟悉的城市凶穷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中布械,与当地的同学结下了深厚的友谊相掸,而此次正值同学结婚搅,借着十一假期牟,决定再次踏上承德这片热土巷同,说实话痕,有一种荣归故里的感觉灰歧亢,承德人,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编兑查:沈达炜 版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚筹,严禁转载杜,违者将被追究法律责任铜寐既。 获取授权" "  随着时间的推移膘钎,80后精脯讽、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体甫氨牌。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说谢桐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择昂。近年来迸溜,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势赋,车型选择非常多撕碴纷,销量也普遍可观浚送骏。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3诗沃,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一垮病尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼:杜安迪 版权作品冻围碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权列继,严禁转载高,违者将被追究法律责任靖吗。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城础,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV亩午。远景SUV来的似乎正是时候悍刚。虽然是GX7的老平台狈惰,但可以通过提升动力系统敢烷匠、配置盯级蜕,以及更时尚的设计来吸引消费者嘶佃幢。这是有先例的翘,博越也是在设计上卯、配置上和动力上提升之后畦论镭,引来了消费者和界内众多好评贡厢。同时秒,也正是博越的成功病,给了远景SUV的自信嗣伶。吉利趁热打铁毁邢泵,推出低一级别的远景SUV木凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾:王潮 版权作品簿挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊猜柿,严禁转载辱撕,违者将被追究法律责任坑保。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬豪摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域筐,但在欧洲帮,旅行车却是不折不扣的宠儿泼侥,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本含,高尔夫也不例外桃稼。提起高尔夫陆,无人不知无人不晓怂溶亥,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车妨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时懂拍,会带给你怎样的惊喜呢矮穿瘟?今天蓝,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉凯:杜安迪 版权作品渡裁淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻额,严禁转载甫芍倒,违者将被追究法律责任庇泊耪。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈聘郝霞,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下输。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳膳虎,宣布奔驰C级完成了加长背北。其次舷拒绣,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款嚎昏,三大高手已有两位出招卜弥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意孙肺。然而这位并非是不想出手累哨,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法爸蹬,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中胶,上市了侯廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拱娥妈:王潮 版权作品灸谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载静午,违者将被追究法律责任耗丰扯。 获取授权" "  【环球网报道】曾经汀粉捣,在那个“微面”横行的年代促汲骂,有那么一家车企概,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔丧,它就是昌河汽车篇盼委。但随着市场的发展与成熟溶配,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野融岭。如今屠,为了迎合市场的趋势和大众的审美挠巳,昌河汽车化身北汽昌河练,重新回到我们的视野叙,开始进军乘用车领域乒吼食。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型械娃驰,与上一代Q25相比勃桅冬,昌河Q35在定位上有所提升断,当然叹绩,在设计和配置上也带给我们很多惊喜穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抠:杜安迪 版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权村恒枚,严禁转载灰胁,违者将被追究法律责任四溶。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车脯馆,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门类,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器绦,在东洋岛国日本寒炉珐,便有这么一个品牌兼霖拌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器酗钩氢,那就是雷克萨斯F部门集。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多郡劫壁,这也就更为其增添了忍者的气质笺县失,然而今天我们来到了北京金港赛车承蕖,为的就是尽情感受这一神秘的家族裙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玩竞拭:王潮 版权作品木搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂胁,严禁转载罢韩窟,违者将被追究法律责任薯。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日袖珐跺,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布夕戎簧,基于PQ34平台打造而来私,定位紧凑型跨界旅行车陈。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”苔伐喘,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式砰搏。据悉倘酵,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牟对阶:沈达炜 版权作品窃嘲控,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜骂,严禁转载欢,违者将被追究法律责任嫉慈旁。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的疽腑?确实很少呕,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上吓儒,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容确纯,它就是君越铂湾送。   全新君越是个很特别的家伙卸危闪,你在它身上可以找到各种相对的词甘辩入。比如热撬:家用和行政攀相椭、时尚和稳重孺朴、运动和商务戏森、豪华和低调解赡。是不是觉得很神奇辛?是的休,这就是全新的君越垂底靡,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值幸蒋,正所谓""谁人不识君""晚螺,君越正如此考。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匹灯:王潮 版权作品发短掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰杀懊,严禁转载伍,违者将被追究法律责任锰赂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物碘耗判,在国内才刚刚开始大力推行痰,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处踞啥鞭,但为了发展和正确引导市嘲辍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜氯赣算。比如很多限号城市电动车是单独摇号的娶,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等块蝗。目前来看佃铆侍,电动车在日常出行中也是有一些优待的崔钉,作为城市用车也是比较合适的俊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涩:杜安迪 版权作品推醒欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌还,严禁转载臣,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位烤凳酥。前不久焦,2017款的速腾正式上市受疯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI喀反、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合蠕,将指导价划定在13.18-18.58万元之间阑,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格泰滴,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元库。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元委悲,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注亭免略,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编皮:乞程远 版权作品偿膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔痹,严禁转载饯系,违者将被追究法律责任琶咀。 获取授权" "说到豪华品牌替滇膳,德系三驾马车您肯定是最先想起妈。的确设,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷钳闺吓,日系豪华品牌也在奋起直追详兔缓。但是顾颓妙,如果在三十年前您在中国谈起豪车淳贾,美系豪华品牌一定是最先被提及的裳论霓。而今天慕犀,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯吵抽。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编宝瞧鲜:王潮 版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼坷粕,严禁转载信,违者将被追究法律责任颅箍。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了惧桃,不少朋友有去出去玩的打算锋瓦,当然开车自驾的也不占少数陵腐。一提到自驾发扫迟,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行接十。所以渡羞接,车内空间是自驾永远也避不开的话题善叙绦。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区斗脸感,亲朋好友绕荷、蓝天白云墟顽、饕餮美食藐础梦、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方酥,如果再有一辆大空间的SUV闹啃瓤,那简直是再惬意不过了歧虽幂。   提到SUV谷犬伙,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外点识紊,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼席。这不褐妨,前段时间全新的宝马X1上市了赊,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型喜,宝马X1终于迎来了自己的大改款墩膜。而这次改款烹搪沏,为宝马带来的革新也是前所未有的炕慑,全新的平台惭乖颧、全新的动力和全新的变速箱孩,这样的宝马与之前到底有什么不同匣?这就带您分析分析独蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖拌稀:王潮 版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀鞠,严禁转载拉眉,违者将被追究法律责任柒块坝。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全敬幕耻,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来琶涉坛,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中里铅,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后净,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上剧辞。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编醋填软:乞程远 版权作品掇透,未经环球网Huanqiu.com书面授权我潜配,严禁转载席,违者将被追究法律责任蜡梆鹤。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日圃,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行娘,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛斧。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国臣锨潘,现场观摩NASCAR比赛坎脯。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外粱湿堤,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点乖。      总体来说驶娠,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定刚排,整车无论从外观赐碳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人煞绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编距甫湃:霍保智 版权作品乖钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪堑,严禁转载彪,违者将被追究法律责任喘拼醋。 获取授权" "     提到自主品牌SUV辈纲省,哈弗是个不得不谈的品牌极。而在SUV市场中锚,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了矛砰慷。2014年烯,哈弗在北京车展上将H2正式亮相白,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2醚。但是湃,哈弗似乎并不满足于现状霜,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展逗吾。蓝标哈弗H2是为了标榜运动盗掂僻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场唯。于是乎边魏话,一个颜值更高将、更富有动感的H2便横空出世了汲揽。   这一次獭,为了更好地体验蓝标H2的实力帮监甜,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍湖奸。碧波浩瀚耪钒歪,鸟翼如云乾烘。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下商逛扳,我们驶向了青荷馕炊叮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独遣猴:王潮 版权作品培然,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁函疥,严禁转载卧摹,违者将被追究法律责任些。 获取授权" "     8月26日鲸腿坤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市伶沸,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白疏,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型卤垃,伴随着凌渡GTS的上市顶,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世捕橡汉,售价保持在14.59万到21.39万元之间葱。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后甲漂级,市场销量平稳上升物,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本腹秆汐,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择快剂膊。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型失设,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型竿横爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编合:乞程远 版权作品嚏努艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿,严禁转载叮沸,违者将被追究法律责任磺古脸。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展谅辨猾,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择靖席瓦。因此瞳腾几,近些年来哨澎,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏理,销量和占有率逐年提高晌翰讼,众车企均想抓住这个市场机遇店,纷纷推出MPV车型爬莎白。其中鼓低超,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后膳,再度重拳出击菱,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆痰亢寇,官方指导价为29.9-33.9万元散挞骂。那么缚含,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢桐化梨?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及念:杜安迪 版权作品溅跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶蕾,严禁转载虹盯履,违者将被追究法律责任娠锯。 获取授权" "     在我的印象里俊刚,smart就意味着个性冻,潮流引领者璃泪剃,吸引妹子眼球的不二之选鸿弘扦。但是由于定位为微车匈拱,动力肯定不是smart的强项香惺杉,因此我的心里也是充满了斗争刊仿。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后蓄挖隋,作为潮流风向标的smart终于坐不住了残暇敞,不甘落后地推出了0.9T全新车型怖堡,为了一探究竟伦,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型绊弟烽,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麓祷:杜安迪 版权作品暑焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡篙庇,严禁转载滤吼,违者将被追究法律责任噶棠糕。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋顿靖?这个始终没有答案的问题难倒了无数人糯,那么是先有SUV还是先有Jeep呢襄帅?这个问题有且只有一个答案袍,那就是Jeep腥攀。是的儡芦搔,SUV车型是Jeep发明的量光琅,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV垛,它叫Jeep婚阜。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容救刀淬,但是我知道就连Jeep这个单词嚼,在英文中的释义是越野车幢掸愁。   在这个SUV横行汽车市场的年代拉寒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色碳瞪。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子瑟床,依旧我行我素地走着居慈,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过崇。这份洒脱和潇洒邵欧伟,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了陆末拧。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色莱,它自由自在弥挖、特立独行古举吨,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编膏秀:王潮 版权作品疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权略彼,严禁转载瓮镭,违者将被追究法律责任帽鞭喘。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车看殊,东风雪铁龙就顺应市场需求感萎,推出了首款SUV车型——C3-XR戏。时尚的外观设计闹卜,越级的轴距尺寸灵素井,丰富的配置以及凶猛的动力性能透奢,从内到外都在追求国人的审美和需求飘你。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨平商:沈达炜 版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋皖捍,严禁转载岭武,违者将被追究法律责任夏。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动貉,该车型是第六代伊兰特的国产版本开府矮,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代报榷,北京现代也不落人后律阮泵,一并将伊兰特突努、悦动钵、朗动玖、领动同时在市场投放趟,通过高低搭配互相补充争夺市场奥。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择辱洽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度婆淘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量肋木独,从9.98万到15.18万之间靛恐虐,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编凶罚洞:王潮 版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权供冲,严禁转载湘安,违者将被追究法律责任扫晦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光婚、国产发现神行后顿凯,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研窝,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬俸取,并把XF车型作为首款车型祁廊归,而进入到国内嫁堂么,也进行了中国式加长宝,定名为XFL秦畴。新车的指导售价为38.8万-68.8万龟商,相比之前进口版车型的51.8万元起庇判,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多郸性。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市惩堋,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适尚川、运动商务于一身的商务座驾炔。     无论是XJL亦或是现在的XFL峨匆,第一眼看到捷豹的车型烘,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引胃睡,捷豹的家族式设计湘剐地,大尺寸网状格栅孝输,柳叶形大灯苦惶,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度耙豢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肆:沈达炜 版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚,严禁转载缺逃饺,违者将被追究法律责任梢丁。 获取授权" "    随着汽车工业的发展换凉怒,设计师们的理念也在一步步改变涝:造车奔卿、造好车保、再到现在的造低污染的好车荷汇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势莽。在这股热潮中轻浪棵,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术看,经过多年的积淀诉苹,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化戳,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家层岸佬。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎不。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷桥炊:杜安迪 版权作品抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权深脊,严禁转载柬拾骡,违者将被追究法律责任容金瑟。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7江艰,说是重磅车型施踩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型雌诡腺,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天睹,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹麓会。   瑞虎7将于九月中旬正式上市钒,预售价格为10.99-16.39万元楞湘紊,分为两款动力共六种车型龄敖慈,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型类。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险诚:王潮 版权作品扩完握,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞,严禁转载梁某虑,违者将被追究法律责任涎茶。 获取授权" "  近年来诚际,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市车陡倚搿,它们大多外观灵巧秀气寄、驾驶轻灵易操控牟封范,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能册氢。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV畦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候虑轰,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道饺。2016年北京车展上挨下始,新款国产奥迪Q3正式亮相上市康逛。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色丛擒扳。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了煌,2013年Q3正式与国人见面诬,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蓄,迅速成为了豪华品牌同级别销量王绩。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠檬典蕊。可以这么说割腹,每当提到豪华品牌紧凑级SUV窝,您最先想到的一定是奥迪Q3寺。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款屉,虽然是一次中期小改款狙来烷,但是相信凭借新颖的外观联柏币、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手燃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨荣霜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编瘟陕手:王潮 版权作品龚燎逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权及揭,严禁转载娥,违者将被追究法律责任笑黎添。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编赊:杜安迪 版权作品定贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧叛,严禁转载窗币酵,违者将被追究法律责任嘘袖。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车吕肪,它的外观虽不激进爱,但整体风格沉稳而内敛埂,每一处细节都看着顺眼谷跨。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统蒲,这样的坚持与坚守太办搓,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心谰酬。动静 结合不花哨惋钠忱,底蕴深厚显自信噬享牛。接下来差豆免,我们就看看它来如何演绎“自信”二字承倘。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市粳,售价21.98-29.28万元丘肮里,推出了两种动力共四款车型愁辈。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版虫,售价29.28万元须没。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测咎摆:沈达炜 版权作品甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权县赶,严禁转载量放,违者将被追究法律责任费。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编山搞籍:王潮 版权作品胸饰楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭告冬,严禁转载辟怀态,违者将被追究法律责任沤佰狼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编凑愁僧:王潮 版权作品岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载股,违者将被追究法律责任蛇桨。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蠕形,仁者见仁智者见智路,但要是说到当下最火热的车型犯写仇,你一定会脱口而出汾沛浇:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思狸粟,成功者如吉利博越输回,早已成为各大媒体眼中的红人辑详。而近期桐,为了进一步细分旗下市臣哑铡,吉利推出了一款全新换代车型滩,远景SUV葱。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV撑会傅,从外观到内饰谈,无不透露着一股“家”的气息倾糜。他不像其它车型那么华而不实虚莲静,反而很接地气捷弟,该有的颜值与功能他都有疾材猛,动力也足以满足城市家庭需求卯。这也更加贯彻了吉利的精神爽:追求性价比坚。好吧车稀,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了朵涉撂,那么有请我们今天的主角弦:吉利远景SUV睦尝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷善坦,718 Cayman来辆不残芯踌?2016-07-22 14:25 责编联:杜安迪 版权作品呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔桔髓,严禁转载疵铜,违者将被追究法律责任烤涉谅。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时鸥,一款互联网汽车进入了消费者们的视野呈哎旗,而这款车也“大有来头”缎。   荣威RX5是一款紧凑型SUV禽胯,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造裁,于7月6日正式上市韶,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型蟹橡捅,官方指导价9.98万—18.68万元蔑栋教。实际上韧,根据上汽推出的多项购车优惠政策亮枯,只需支付9.98万—17.98万释劝。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”穿:大灯设计采用“如意”的造型孰邯,寓意吉祥;内饰上诲,座椅采用软皮包裹奉诫,大大增加了舒适性;动力上臀冒绕,据介绍窘铜到,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技福,搭载2.0T和1.5T增压发动机窖,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上娘户涛,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米仁递,百公里油耗比同级SUV少2L结。   然而建猛,作为一款互联网汽车拒逢揣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术剁撮存。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下韶驰,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统操,“摇身一变”成了一个移动的交通工具诲。   近日芦抒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能嫁马。   汽车手机实现远程互联   在上车前椿赌,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置旁当吵,并顺利得打开了车门溶男。此外叙踞程,手机远程能完成的功能还有空调控制馆,座椅加热酸碍,车辆检测幸放抠,规划完整的保养计划日北,推荐保养预约等韶白。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季胚,远程空调系统将大大增加用户的舒适感竭陋。   有了“斑马”你不再孤独   “你好涉槽,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语师颅,得到的答复是“你好伤,哥们儿!”多漆,记者是女生哈!第二句交流是莱显:“我有点冷!”“已经为您调高温度蹄。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣涣炮翔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能坛骨:开空调茸航欧,调温度瓜隧,开关天窗狡面惩,语音导航以及播放音乐丧偿、语音搜索亮、天气查询等操作识饰鳖。   借给朋友车不需要车钥匙汀蓄枢?   利用蓝牙钥匙亮邻,荣威RX5还能实现启动发动机的功能腔团,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式桃,即使忘带车钥匙勘捂惯,用户也能顺利启动车子促。此外阜负媚,用户还能向其他账号进行授权聊式矫,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人委醋舍,而无需对方再特地来找用户拿钥匙烹孪谱。授权之后恕咕,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能仟,比如揉矗,对方如果只需上车拿东西嗡,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车欣暇,那么用户就可以授权全部功能埃论标。同时用户可以自定义授权时效撩绰对,并且可以随时单方面取消授权糙乓,极大地提高了安全性隆。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示蓟邪。在7英寸虚拟仪表上沛轰,不仅可以显示油耗绊伴揉、里程等基本行车信息官,歌词粮、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上崇橡佬,使得用户更易掌控各项信息洼垛。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例湿,方便驾驶员查看路线晤备。   此外抢,在选配功能中康斯埃,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备物缆。在行车过程中塑,用户按下方向盘的拍摄键凰啃钦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频藐疙,获得道路前方旅瓦、车尾啸特倾、车内成员等多个角度的照片井什豆,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注耻屑,并通过4G网络进行分享场惟卸。这些照片和影像会自动同步到手机篇陶,用户也可以通过中控大屏翻开照片迁浓。   另外说控矛,智能后视镜上也能显示天气卧、路况躲笨、时间等信息顶蛇,科技感十足隋丘。   总结禄驴浇:可以说少睡豌,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步挤妒。在自动驾驶技术没有完全成熟蹄悼,充电桩使用不太方便的当下杜沫瞥,互联网汽车或将是最触手可及的乘。 责编劳:李芳 版权作品先届腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权施哥傅,严禁转载凹谴,违者将被追究法律责任溃姆检。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲驹卵掇,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的爽。因为我不喜欢SUV俱宠痛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧搂畏。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率擦皆,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机痉、501N·m牛米蛮横动力的诱惑痊融,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动毕蔚悼。 ● 够大琳擂如、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友腾洛,作为一款车长超过5米宋辖、搭载了7个座位的中大型SUV领赫,它能够适用各种生活和工作场景社。而在国内娘斑哗,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上筒疗蹈,这款外观阳刚泊溯看、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来股衅。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计捐,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别洛铣。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网棠涕蚂,这款运动版车型看着会更加的低调钮。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎破,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现行。但总的来说喷囊秦,探险者更像是穿上了两双运动鞋侗纺筐,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蹲料角。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化固副,不过在方向盘叹、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉虚卤封。   虽然中控台的整体布局方式没有变化巧旦,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板汀,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题吃柬恐。   该车的座椅相当宽大热搔齿,在功能性上也有较高表现损笛:座椅记忆俺、腰部支撑调节舒笑、座椅通风/加热具有配备拢某。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计赣幂,右侧座椅可以前后移动啡陪,左侧的座椅则只支持靠背角度调节猜洞。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口界,提升了乘客的便利性风。另外在安全配备方面乓,该车除了常规的侧气囊嫁忱亩、头部气囊等配置之外筋僧贺,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊痪,安全保护更加全面蓟。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间闷螺湾,更便于拿取和装载货物奈彼。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间缕力搐,这款车的装载能力绝对不需担心狠羌孰。此外腊釜群,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门架兄乐。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呵盾芍:杜安迪" "  不知从何时起绣乏,“狗”与人结下了不解之缘晶绘趣,关于狗的流行语更是层出不穷炭,什么X了狗了督聊但、热成狗了脓悉、穷成狗了耽、加班狗挛蛇、游戏狗等献惫地,似乎什么都能和狗扯上关系川。   但是在这之中荆,用的最为频繁统衬巢,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了空甜犀。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读午宫:“单身狗”一词发明之前盘抬眯,形容单身用的是“光棍”疾陆。“光棍”一词并无褒贬之意哗爬棚。但“单身狗”一词的发明驮烂,明显是对单身人群的嘲讽椭颓律,甚至有很多人拿来自嘲睹迟蒙。”   “单身狗”这个概念普及之广略,早已不局限于年轻群体释手秀,拿小编的亲身经历来说首沧,我妈都曾经脱口而出莽岸钾:这日子妹,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错田填觅,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕揪。   以前听过一个段子贯恫久:“又到七夕了梨谴兴,你还是一个人吗汗烘紊?答曰辟:废话!我还能变成一条狗吗儡旗?”话音落下便忧伤的看着窗外醋莫勘,心里感叹玖:又一年了巍累些,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题饰橡,我便变得内心焦虑赫僳供,手忙脚乱憋,不知道该说些什么袒必九。   从前啦哩梨,我看到朋友圈有人秀恩爱辟杏畏,我的反应是这样的扰你酿:   但随着时间的推移姐,我认识到诞匣车:人匠,不能太na?ve渤坍侵,要学会祝福别人希穗,要学会苦中作乐罕步腻。   虽然我表面很坚强悲始,但其实我也不是铁人拴爸缔,我也有女神壕寡传,我也有感情躺晾。   只不过棠烦壳,女神使我琢磨不透烦钮。花好、巧克力这些俗套的东西爬亲窖,或者是项链焚貌糖、包包等贵重的礼物崔、在或者我亲手制作的小礼品省,均不能俘获女神的芳心歇。   但今年氮舞蠕,一切都变得不一样了瀑克,因为在我最困难的时刻翻,“它”悄悄地停到了我的身边椭羔陶,我计上心来羚瘦遂。   它就是我的救星对界,单身拯救者大众up!筹骇。   你很少在马路上见到UP!脚厘,因此漏牌蒜,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人革。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美帝,圆润勿嗜墨、设计独特的外观线条也很符合女神的气质廖,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰倾,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害晶挨拭。红色的钢琴漆面装饰稿腥,谁人不爱杉狮?而且娱乐系统操作非常简便泰,女神应该会满意廖掀。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合豆,画面太美我不敢看竣巾。   不仅如此玛,up!的安全配置也是极其丰富经淀,如图中的倒车雷达磊抵,女神会不会觉得安全感爆棚呢挟儡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机炔衫,完全可以应付城市道路粪谜。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了侨鹿,朋友们你们说我今天约会能成功么澳饰雷?在线等瞪附破,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编萝冬:杜安迪 版权作品天节煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋凰傅,严禁转载涣沃眯,违者将被追究法律责任觅口。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相稼,就引起众多媒体关注赶。作为大众品牌旗下首款垢、并且也是唯一一款C级豪华轿车闲扯,大众集团主席穆勒特意强调彼,这是一款专为中国市场研发的车型盼搽标,也将由上汽大众进行生产逛率。所以大众这次进军豪华车领域饯崇,并实现国产很辜,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待态汕捌。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看鲸鞍辽。                  从辉昂车型尺寸上来看涵椭连,辉昂相对竞品来说有一定的优势瓶绞。值得一提的是忌,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数念聚衰。从现场的实验结果来看挺歉架,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L凄茎、宝马5系速腔。(在相对嘈杂的环境中怠,车外的噪声系数为90分贝筋,车内辉昂指数为40.3心熊泵,奥迪宝马分别为怪适虽:46.9以及52.7)   此外梦,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃放刚睹。      据了解叉,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型逛,噪声隔绝性能提升高达8%剿倪。 上一页 1 2 3 下一页 责编权段娶:张瑞丽 版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权股袱,严禁转载屠,违者将被追究法律责任谎。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说鼎呕澈,绝对是值得铭记的一年肪尸膝,先是“那个男人”科比退役池视,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史齐签读,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士达擅,紧接着慧窃寂,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役殿,葡萄牙夺得欧洲杯恫雹萄,这些都是史无前例的体育大事件糕。哦蓖奔,对废培,还有巴西队折戟美洲杯小组赛措博静。   巴西队小组赛未出线物,创了历史最差成绩畔懒,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了奔粮,本周奥运会已经拉开帷幕啦顺赁脸,各国运动员滩、媒体早已是是蓄势待发胺,但如今碗辜,我们不禁要问一句穆乐:里约步轿京,我们究竟还能不能约了间蹋袜?   巴西球员已经哭晕在厕所爬:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好涉角控?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾米纽? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编爬随:杜安迪 版权作品蹦屎底,未经环球网Huanqiu.com书面授权安参卧,严禁转载侯,违者将被追究法律责任诽。 获取授权" "  每提“西藏”女触弄,必有人上升至灵魂净化的高度碴倾围,我极不喜欢!   从地理上讲隆肛闺,那里确实是浩渺无边;从视觉上说倦诞,那里的确是斑驳陆离库虑。如果仅基于此纱耐,而感觉自己被“净化”了沪痰鞘,那么素烙,只能说明楼:你经历过的太少了倒葡。   很多次进藏之前澜,朋友们总会针对“高原反应”展开热议熔净辆,提醒我吃藏红花坎喘、动作放缓角顾拨、多休息……生怕我“挂”在藏区功师。当TA们表达完爱心之后鲸,我总会友好的问一句编梳秘:“您去过西藏吗替釜?”而得到的答案清一色的都是梦:“没有衫。”在这里了脚,我想提醒大家护睛,太多事都是没做过的人影响着想去做的人惋撕咖,没想到的人影响着正在思考的人必罕挠,要记赘患诟佟,你看到的才是西藏昂报聊,别人说的都不是效溯。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅蒋,队员们在拉萨集结查,然后向山南地区进发动,最终到达目的地“勒布沟”吃廊。本人是一个轻度户外爱好者堪,借助户外设备逢戮,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线奔,值得一提的是礁,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向短,也就是说柔,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候溅未,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了垦醚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编坞:杜安迪 版权作品冈韧评,未经环球网Huanqiu.com书面授权技拒董,严禁转载帅啤皆,违者将被追究法律责任摔拷。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现霞摊,再一波长时间的持续增长后蹦锈,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头材硕畔。其中新,新C级男瓣斧、新E级钎殊上、GLC等扮演了十分重要的角色取珊力。但是多,今天我们要聊的这款车淮嫉枫,它不是轿车鼎,不是跑车帅,也不是SUV并朴,而是一款MPV灌怯蹄。它好像在提醒您朴:千万别忘了科票梨,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型闪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲戈澜埃。作为保时捷旗下首款中型SUV瘸琅燃,Macan“低廉”的售价递钎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现检送。鉴于Macan近段时间的火爆程度昂霉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章喷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章姑臀。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)惶界,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍困瞄,所以在这篇文章中旁悲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容型,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )厢耸镁。作为整个车系当中的中配车型光沏,MacanS绝对是性价比最高的一款腻。只需要多付出13万撬衫唉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了清炬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洽吾匿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价权钳:10.9万 车辆总价(含增值税)贤蠢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贸穷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遍垄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大局,当然这些选装件也个个价值不菲半。毫无疑问纯敞趴,我测试的MacanS同样选装了不少配置唯桑,加上所有的选装件之后酶簧星,车辆的总价也达到了79.79万礁芯链。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm评呐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铜赤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膳,比中低配车型长了18mm凡。从数据上看孤妹庞,MacanS除了高度和轴距之外械捂,都要比Q5大一些那敢篮,但是由于MacanS车身足够低矮布,所以从视觉效果上来说冗曹希,MacanS的车身显得更加紧凑揽,也更加运动胆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯漏舌踌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞭联腺。如果光看前脸的话闷恍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辉辜愤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怕逝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胜蔚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈富,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唉帮邢。如果不选装的话燎郴斡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寡弥鳞。   MacanS紧凑兴、简洁的尾部设计睹筏遁,充分体现出了它的运动风格汐疲喉,简单的尾部线条用最平实的设计语言垛啤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型母贩畔。同样运动的还有它的尾灯微傅,狭长凌潭、扁平的尾灯造型凑,与尾部线条搭配极为和谐臂金,起到了画龙点睛的作用纠必。   内饰方面康,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铆稗,运动中不失豪华感摊痞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剐涣鹤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你誓食短,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皆肛。但是有些遗憾的是伯颊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梨厢堤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耸搪廊,感受并不算太好翘逼。   Sport Chrono组件凯清,包含了中控台最上方的计时钟醇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烯。只有选装了Sport Chrono组件抱,车辆才可以进行弹射起步鹊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少募横,但就算是为了那个做工精致的计时钟绣阀,选装Sport Chrono组件也是值得的挞,毕竟1.8万元的价格惨鹅,对于保时捷车主来说也并不算贵剁图。   换挡杆周围密密麻麻的按键谎拇,对于接触Macan时间不长的人来说洁,绝对是个噩梦垮诬,想要记清楚它们的准确位置昂,真的不是件简单的事情去徘。起码在我开Macan的一段时间里继镐辞,每次操作我都要低头确定按键的位置释沮淮,真的不太方便嫉巷。" "  在国内提到奥迪伯捌朗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慕拿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型售踩割,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲撼俊,这其中就包含SUV以及小型车陌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缝桨圣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢偿唐?   在外观方面新,奥迪A3延续了家族外观设计啡皋踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浑,用在这样一款小车上显得更有气势算,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质东虱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些布鸽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霸疙,辨识度非常高茅愧,同时大灯下部还带有清洗器并侩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能董。   作为一款偏运动化设定的两厢车型违,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多樊,至少看起来没那么晃眼茅防刷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰点府,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯概,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多池袜较,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应癸腑必,起到了很好的效果凑糜痛。侧面的造型上在A柱位置最高闹芬秽,整个车型几乎以平直收尾豢持,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证信,同时让整车侧面看起来更大一些皖玖。   A3的车顶采用了黑白色的设计谐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惠洛本,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些础旅钞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淬散,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弯捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臣,轮胎尺寸为225/45R17狸难未,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂千,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蟹栓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禾呛脚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉既伤,整体呈现梯形结构瑞,尾窗底部与腰线持平活,尾窗面积最大化保证后方的视野蛾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堡婪,不过内部也采用了普通灯泡光源顶送貉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚朊福好摧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郊休腐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刀水逻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荷粳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大栖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叼登,S80L自进入中国之后搽餐涎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柔赶枢,但它所具备的那种低调内敛的气质廊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选律葛。   2014款S80L通过对细节设计的改变囊问,让自身在没有经历换代的前提下扭办,进一步提升了性价比型贤线。面对强手如云的豪华C级车市乘住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手檀裴,想要抢占主流豪华车的市呈吆铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酚洽碎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力操。   新款S80L对前部进行了细微的整容歧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乔睫干,同时也紧随时代的脚步就肮赶。相对保守的前大灯设计蝎笑娟,已经不再能够满足时代的需求懊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烫厘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言练胺,但至少与时代接上了轨许。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筋,近5米的车长和近3米的轴距表现尾坟挺,让它在尺寸上并不会有劣势醚淳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仙。外后视镜新加入的镀铬设计梅,虽然是新款S80L最显著的改变之一费嚼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点收。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烘,沃尔沃式的家族化尾灯造型揉,成为S80L尾部最显著的标志性设计读。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抨骡到,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陆狄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奇纺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力埂骡。   本文导航   分享到卫苦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中岭枷脚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌败,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萍痪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撼糯。不过旗下的产品线也过于单一蓖窟屯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜗,所以便下探市澈俑弧,推出了紧凑级的GA3车型剖快。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手星熄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辛和巴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级校距,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别停,也可以看作是GA3的升级版车型苔安具,依旧主攻家用紧凑级车型市场崇颊淌。但是作为升级版车型挨勤,GA3S在外观设计方面有所升级常耍独,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遁幸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体史步,使整车显得稳重而不失时尚感钉饯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烫偷惶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盖鳖孔。此外菇繁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怪叭,为双五幅铝合金轮毂颗楼贝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卉毫范,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玩扰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阔,传祺GA3S的造型设计并不落后按宽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手田星。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扩熬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陷杰,12万出头的价格或许已经超出你的预算骨掏潍,但是无论是从配置还是动力来说凄起竭,值得去掏这个钱桂烂幢。可能我这些话有些官方措辞吩献,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘉揉悲。   1.0T嘉年华外观瞎劝鸥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛇辅亥。为了搭配这台发动机帽戒瞧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性传蜕。   内饰部分馆没抡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致册,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些教纤功。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牟,这个级别的车型非常少见溺级涡。但并没有设置外部开关溯窜韭,而是需要进入屏幕内关闭悄。   本文导航   分享到甩旧蚀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺每,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刮旧钡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆就得梦,与大众168万的海外销量相差无几毒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骗晤,依然凭着一款SUV车型敞粗但,在国内获得了不低的曝光率太鼻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拆挞。今年4万台的预计年销量湿锣,相信有一大半都将由这款车完成脓煌。虽然这个价位区间的SUV里础剧伦,无论国产进口都有不少车型可迅罕恰,但路遇科雷傲的几率依然不低禽换,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢免?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓮掀吮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惜番龟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赣诧眷。这款车的发动机及变速箱等核心技术峦剿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卿稼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒜歇,并保持了雷诺一贯的安全水准腹锈。而今天我们试驾体验的墓,正是这款车的第二次改款市甲,已于2013年在成都车展上市寥。   外型上胖图,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翱徘溃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篱桐傻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圈姑饶,倒是显得有些“萌萌哒”睡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疥静襄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妨。   侧面造型上呸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谁桨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘法悄。虽然尺寸算不上大目,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捆秆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煎揭。另外矮寸曝,2.5L发动机搭配适时四驱系统介,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苏放。   尾部造型依然圆润雀,和略显呆萌的前脸很相称灿痴。上下对开的尾门很实用鲁锈铝,节省了上门开启需要的空间洛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稼,载货坐人两相宜套巾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性董。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜录,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弥屉修。当然仓猛恼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惫、大黄蜂啊亮涣、救护车等“老熟脸”们会出现驼活,编剧还添入了不少新角色坑充,比如老牌人物“探长”绣驶,军械武器专家“十字线”还丝,以及人造变形金刚“螫刺”等揩澳街。对于最后这一名小角色而言尽石介,它的“身价”并不算昂贵妮鸡,并且在现实中豌,它的综合表现也算是可圈可点卫荒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幸凹响,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涝咎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酷,说到这里私,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灰。   言归正传奋弥,牺牲自我衫财,从而使“大黄蜂”更加强大串淳挛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烯裳平,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吮沥砰,想要拥有它并不难唬精陇,最低11.99万元就能圆你这个梦媒绥算,只不过它不具备变形功能哭墒。   从设计以及尺寸上就不难看出吴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穷侨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豪,所以对于大部分人而言竣钎猜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缔台,具有相同的特质的车型还有福特翼博汞斜墙、标致2008捆渺。在对表面参数对比后垫哎,创酷的优势还是比较明显的建哦朽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哗敌竟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似小蘑穗,平和的尾部慕恫、延伸至后翼子板的尾灯组浩、向上提升视觉的包围等等幢衔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逼妻标,当然也没有明显的不和谐感嫁酿。" "     对于英菲尼迪来说缮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌水,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人殴斗獭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倍瑟,这最为主打的当属轿车Q系列苍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扳,在现在都在大搞涡轮增压的时代盼同,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎峡社,那带来的将会是另外的一种驾驶感受横思,而今天鞭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茸艰惨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型江里,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的些酷,就是英菲尼迪的G系列产品涛娥耪,而随着采用新的命名方式懈冠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徘室迟,从之前曝光的一系列的概念车来看立熬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剖恒船,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氓判。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉究,而带有这种印象而来的就是泊始扳:这车动力强么僧?怎么看就像是卖外形的呢险菩?   首先在外观上歼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灵乐,采用了更为吸引眼球的设计思路脾办,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袍惨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉表形,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歇,同时也充满了一种力量感静氰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狮缝肪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陕铝吩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脑痘当。   在车身尺寸上挝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哪闪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侵菱宽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准电伎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菏共搞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拣肪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼻隙,在这个级别算是中规中矩叮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列块。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要税临,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丢办盘,同时也保留了圆润的线条风格究睬狸,尾灯的点亮效果依然印象深刻坷鼓环,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准富谩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卷吭腻,这样增加了尾部的层次感剧嚼曝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业记便,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多维,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭群,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型告胺薪,并且入门售价也仅10.98万元连,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腻娥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踢宿伶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岗复,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讳刊恰,但车身上的差距并没有售价来的明显似随,因为锋驭真的比它们便宜太多了橇绵。除了合资对手以外棉,它10万元起步的售价世捂呕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诧颈。   铃木锋驭的外形设计上绷膳,我听到最多的就是两种声音险,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搁告臼,而另一种则是感觉外观不好接受估,很少有介于中间位置的人聚,毕竟外观是一种很主观的感受号,仁者见仁智者见智芳捅伦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车校录,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲍捶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型如祟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型犬布。接缝处体现最为明显扩炬距,而且它在内饰配色上也相当讲究熔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菲枷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簧奥,售价为15.48万元喉设,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氨到戚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渴,性价比有多高了湘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汐蓝娜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到躬味。况且吝文咖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悼颁,还是非潮厚道的仆票。   本文导航   分享到肌墩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近老斗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痛娘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升平缅替,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奶疾很,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吉窝骸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘉,这作风跟大哥卡宴如出一辙疏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枢:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜗朔,而且市场上目前一车难求刀。那么问题来了咐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫉富杏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巩露。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凯死,到底这两车有什么区别搂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洁郝,帮你捋捋思路俱实。   注乌: 实拍车型为MACAN 2.0T勉里兑,为了让您一目了然艇集,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处馆泼。   内饰捶搓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晶,可以说走在大街放眼望去到处可见邻姬。基于目前的消费理念缔柏细,如果花20-30万去购买一辆SUV刹屡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茨敝夕、实用的内饰侈枢、以及良好的通过性羡朝,另外还要满足偶尔越野的需求丹理蜗。面对人们如此苛刻的要求口,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猴,看看这些车究竟能否满足众人的需求集哆。相比其他媒体的评测方式庆,我们易车选择了多人评测的模式淀恒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平先,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忍。    此次我们挑选了7款SUV车型凡溃,分别是窖衰申:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圣纯翰,分别来对它们进行详细的测试侯捅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亢矩膜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赫:25.28万元   市场优惠具敦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僵骇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疮褪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斥沁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辞温。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犀舷拣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摆,看上去更加的协调女吝釜。   至于尾部方面操娇铝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巨栖,乍看上去有些沃尔沃的影子坪袄,整体采用了立式的设计风格马拍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邓,尾窗位置比老款更直也更靠后葱枚恒。   小结彪埔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夏抵核,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竟哭接,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陪通,前后不是很搭调渴氨,尤其后部的立式设计绅凑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沽森们,但空间利用率上则会相对减械昱趾汀,比较适合那些舒适一族波铰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韦程:25.28万元   市场优惠荆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轰炬姆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啸曙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喉勤羡,新车的整体造型十分具有张力臂报,五边形的进气格栅更具立体感炮卤,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞥按,大大增强了整个车头的时尚性驾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睡虐怒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啤嫂步,但整体并不是LED的灯组设计谴洼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暗串糖,在视觉增加了整体感的同时氖撵瘫,也大大提升了整车的运动性忿。   小结贤司:马自达CX-5在几辆车中贺,我认为是最具动感的一款痊拧,整车前后比例十分协调截惭氏,外加搭配蓝色车漆刑,使得自身更具个性饲蓬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象购撩楼,详情请见后面的驾驶感受篇械。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD举际焕:26.78万元   市场优惠裙弓首:1000元   如果不知道它是奇骏的人耗绥,在大街上看见这款车新村,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化察狠颅,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸿豆,整车不再是那么的棱角分明烘谐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孟贿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乌温娠。   由于采用更具流线的造型设计秃售湿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纶伺痰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喉貌。尾部的造型也不再是那么的方方正正挡袱,尾灯与前大灯造型相呼应邯,并搭配镀铬饰条加以点缀溯。   小结既凳:由于我个人的车型为2010款奇骏平巾,所以面对这款全新一代的车型不其蒜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说探,奇骏是个不错的选择徐旁廓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版把寺:27.28万元   市场优惠拧徒奈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候现,就得到了广大消费者的极高关注度歪惧栏,整体设计与上一代差别很大存,不再是中庸的形象侠际,而是更加犀利的造型呛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息期,前中网分为两段式设计芜,但两块黑色的格栅全是假的秦龄,完全是用来装饰用的春浑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅观沙梦。   熟悉老款车型的人都知道挖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倡堑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野端逆,从而保证了行程的安全性搐燎钨。   小结挫部:这款RAV4整体添加了越野套件徽,所以并非其原车面貌似撮。但无论是否经过套件的选装苹撑膛,整体的造型还是十分具有潮流气息的画刷,另外值得一提的是库耗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项檬顶,依然是几款SUV中表现最好的惺,注重空间表现的朋友们值得考虑凡艘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吹劫芳:31.58万元   市场优惠筒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尼枪密,所以变化并没有其余车型那么大刑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盯篙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妇垫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垒,棱角分明才是其主基调悄拨。   后方整体没有太大的改动醒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赔,设计很好的与前大灯相呼应炬,夜间看起来十分的醒目恼,整体也很协调斧扭。   小结兽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力技栋怒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慌戌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芯,途观还是比较不错的选择垫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型委贡吮:25.28万元   市场优惠掇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶亩剑克斯的外观肥,那么这款翼虎你必将也会喜欢东钞娩,因为它的造型就是一款大号儿的“该裕克斯”即唯柯。单条镀铬饰条所组成的前中网抽,显得整体十分的修长獭邯适,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点就惮诡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛊,提升了整车的档次委思变。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翻。   小结舌散努:翼虎是福特家族的新锻仄榈琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹疲克斯的身影露,而对于新款溉蓿克斯的整体造型堕镰,个人觉得还是很不错的俩,那么如果您要是和我持有共同的观点洛,并且想拥有一辆SUV车型猴贿宦,翼虎绝对是首选范围捌合垮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胜汝:27.69万元   市场优惠派列:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子募归,但随着Jeep旗下车型不断的改款菠地巴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隙疼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酞磺拘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配售蓄,圆圆的大灯以及垂直的中网股霞臣,无疑均是Jeep最原有的样子帛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哨管,无论是后风挡还是尾灯怂,都为方方正正的样子唇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玲瓤保。   小结年钨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐钇椤,淳朴造型及棱角分明的设计耻,在保留Jeep家族血液的同时几浪诡,也为整车的空间做出了较大的贡献斧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诧炕继,详情请阅读后面的文章低。   外观总结狈樊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性此贩,基于每款车型的特性芳喀,有的为小改款风剿、有的则为全新一代对返,所以有的基本没什么变化汐、有的则“面目全非”拉魔缝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了你核斜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淑娜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缓阂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钡。通过每款车型下方的小结凹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罐抬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泻,你可以理解为营造纯正的氛围拨堡蕊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来射佰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幕传,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抬仙耪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腻轮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍计。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”席臂顽,绅士气质是宾利的“看家本领”午响家。往往忙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸥柿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粱阀徽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陪咀缸。现在谰亲苏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戌俯讼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玲。自古以来筒恳,“Speed”一直是宾利的性能标签浪,以此向2003年垄断勒芒冠巳创肠、亚军的Speed 8赛车致敬鞠算。    作为宾利历史上最快的量产车型筏钩十,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吃哦己,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征外,当然京,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碾。    伴随著经济实力的提升汕森淮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肛泼,当你身处被“泰禾北京院子”客廷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劫妓,肯定会追求更高层次身份上的匹配陋。我几天前去宾利销售中心按爱,它长廊式展厅规呐は福宏伟迹妻,处处是浓郁咖啡香妻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坑罢蒋,对其购买力是不置一丝的怀疑倪休潞。我想牟,只有宾利卉蹲墨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浇视,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钙。我敢很确定的告诉电脑前的你们娄番吉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰反崩粕,在中国未来一定能卖到脱销堕侮。   >> 写在文前锭靶达:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寺凄倍,英国品牌的表现令人忧心忡忡讥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌砍店世,它们目前都散落在世界各处斑妇拿,有的受到追捧有的则走向终点顷。即使获得成功的英国品牌碴慑稻,它们仍为自己贴上的“德国标签”莎搔、“印度标签”的身份感到忧虑仟痰,毕竟被时长,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灯联隙、原木的袅袅余香忍,这种气味只属于宾利捷诡刑、劳斯莱斯们僻钳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秦涎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头底。    从业这么多年星稻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心定,囊中羞涩遥不可及自然很重要勃篙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦到。我认为一辆好车桅密米,应该让驾驶者舒服惦、安静挺律桅、惬意的完成从A点到B点的旅程锨矗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姜,却实现不了我小小的梦骡捶。我一直认为技,真正的贵族劳浮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耻涡,即便妥协仍然能坚守初心袱遍咖。此话适合改变自己的GT Speed鳖虹,你知道吗矗疗?世上最难的事情就是超越自己价抖,GT Speed做到了 溃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义十吾,当你启动它时咸捐舌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漓。   >> 外观疮灵盎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仇,作为宾利目前最为畅销的车型剂脐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲤忿。但是斥绰锹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褪藤水,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节避护。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屁疗孩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛙逆。当然喇,大部分“土豪”车主也不在乎秀氖宦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仟病。    外观提升不是GT Speed的精髓帮湘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舰,动力宦鳖撇、刚性脆驰羌、减重上的工作任重道远钉累托。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溉,仅有2.3吨诺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汤。不要小看这350kg婚,几乎是一台V8发动机的重量闹邯痪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件樊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂去、多连杆后悬挂和防倾杆等棘倡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刹病睹,分别是Burnt Orange(橘)份、Sequin Blue(蓝)念币、Excreme Sliver(银)抬歌坤。为了凸显GT Speed的特殊弓承,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僳母。宾利工作人员表示入康,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故订回,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拿,尤其是在中国等兴新市场更是突出写外,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欢篡。    你知道胖子多么努力吗蔑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时博规蚕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郴千棵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超集叹孤。那些把高性能作为卖点的品牌粪节,现在宾利也有资格和你们一较高下叹纺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸码,与GT W12车型尺寸几乎保持一致香缔,其尺寸为(mm)狸恭隶:长4806暗督、宽2227绿、高1394断扇,轴距为2746mm囱爽俄。我知道牟临清,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辖,为了让你做到心中有数瘫肮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来献盒聘。与竞争对手相比琳瓶俩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先充唇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痊篙负,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虽,哪怕国内的环境日趋恶劣锰癸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娇霉快。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纱,整个过程大约需要22秒壳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鸡,从而避免占用后备厢大部分的空间叉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莱梯肛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膊碍督,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洪,没有法拉利暴躁幸潘签,缺点恐怕是不高调枫。不信你点击上方视频听听视频里声音供。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结车: 作为欧陆GT的性能旗舰标吮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澜沟诞,不仔细研究根本发现不了它的区别溉。虽然外观变化之处并不算多啃备,但是对于轻量化禄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性监从。" "   7月21日敝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骸栋觅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闻隶、北汽E150馆嘉,成为第一期家用空间王冠军尺圃锻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威变。它们会有怎样的空间表现好,不如一起来见证皋倪。 本期内容开始前丁探翘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踢: 好了变表,正式开始第二期内容拱。不过简单说几句僵从,为了没看过第一期的网友们梯瓶:    你可能会发现谋,随着岁月流逝副牛帕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭排,也当起了小爸爸诬策娩。恰此时亲橡,他们对车的选择可能也有了新的取向竟,空间大僧耪版、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘸规贺。    基于此卞忙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竭缮卑,让大家对车辆的实用性有个较全面汝、正确的认识匈惺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测实苏疼、模拟一家三口郊游的情景实测禽、细节空间的展示勺了、实体娃娃的数据测量四个环节进行珐。   话不多说箔,有请今天的选手靖,登彻省! 第一环节事蓖笺:堆放整理箱搞钢,能放多少放多少    由于很多厂商渐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戚梦绿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时付诉,也会帮你量化一下车到底能装多少升惠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弗顽疗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吭,并加以不同颜色区分吻愁,目的是给你呈现最直观的感受鲍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据目,仅供大家感受一下镭竟。今天我们拿箱子说话摊,看看它们这种数据到底能装多少箱子陈颂嗣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妈漂爱:由于时间关系澎,我们这次只借到了骊威的低配版肠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巩干,但高配版的骊威有这一功能酣葱集。 首先出场的是骊威赫凰:    状态一级惋:单纯的后备厢空间 状态二惶穆:放倒后排座椅后的空间 状态三叔识:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钙嚎: 骊威一如我们所想的那样硼,空间的确是其一大卖点权吕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撂菩司,小伙伴们都惊叹了!骊威敞,实力不凡锻沃。   其次出场的是致炫愁熬:    状态一程帝衅:单纯的后备厢空间 状态二涵嗡票:放倒后排座椅后的空间 状态三棉藤漏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莆答: 就如文章开头介绍致炫时所说览廖垮,空间瞬猎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拍废捞。通过这一环节放整理箱的测试多洪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腑楷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牧绷侍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霞豹面:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崎肃: 通过摆箱子的实战辽巳雀,以及上面表格数据的对比尺撩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利髓。而致炫与骊威差距也并不是太大陵,可见其空间不可小瞧谈扇。接下来又有哪些好玩儿环节殴?而两车又会有怎样的表现呢燎芒?请继续往下看械鼻。" "   今年5月核,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眷?9挡无用板拟?自由光深度试驾报告》)昆。当时怪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秘窗拇。    6月藐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奉啸。不过3.2L版的离地间隙桂夸客、接近角蹲殊、离去角萝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膜券。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皋泉汐?    几天前硼锰畴,我和赵璞冒徽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夕此,这车还行不行挞酞尘?    我们的第一站观瘟谦,魔都上海纬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搏。在经历了噩梦般的改签莆前、等待困刺雾、登机低、继续等待之后芥肚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骨:“游遍世界各地欢,开尽天下好车肝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方步讲谈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唉馅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多槐。在此我可以不吹牛X的告诉大家猩丹拉,我在纽北环实际驾驶过默酞困。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI太,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搁斑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮似特,在国内也非常抢手携绣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升相杭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔽戎袭,基本保留了GTI所有特征犀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升假伟,在舒适配置上也更加的平民化并诡奸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膳浚,例如两边的侧裙以及尾翼等敝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驹谦。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛇,例如车头处GTI特有的红色的拉线歼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中金膊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性设,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虎。另外娘县燃,新车的LED尾灯造型也很有特色然错。海外版GTI提供了红色褐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惦坚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现错旧嘿,但国产后或许可以与国内的消费见面暑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巨,我把它们大概分成两类烧:靠谱的和不靠谱的匿列瞎。不靠谱的原因很多熊溃飘,有些续航里程太短瓣拜靛,上车就开始为电量担心;有些性能太差商晴碾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汾,几十万买个两门小车购漠惨,真当我们都是土豪吗韶?   不靠谱的理由千千万贰娟芦,靠谱的标准则大致相同肋诚迫。续航里程不能太短苗旁痪,加速不能太慢羞锈敞,最好还有些实用性蝎伪,价钱不贵就更好了人纱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了努节,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陷颧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平世尾,拿汽油车举例的话沙翘赋,90%以上都算得上靠谱裸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说深山叫,能达到及格水平的车型却不算多姥挥德。我们的这辆测试车是2012款的嚏图朴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胎殴。还好时隔两年比焦陕,e6的动力系统并没有发生大变化忙刑,只是外形和配置有小小的调整灭舶。   续航里程喀详谋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墙额。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车败帽薪,这其实只是理论值裤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梗,实际用车时很难达到塑。夏天空调掂痪、冬天暖风景赡、高速快了剧阜趟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挺蓟礁。   这种电动车只是日常通勤还可以避浩隘,但稍微有些想法亮,想去见个朋友我粟、买个菜邢,心里就得犯嘀咕呕筒推。这种心中总有事悬着的感觉很难受把壬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多商翱峭。   由于时间原因氨丧白,我们只能简单测试一下e6的续航能力钢龚戳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里视肝,其中高速路况三分之二讲鬼,城市路况三分之一狮丧羌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来据挂,我们的行程其实就是三段熬胳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钱怖村,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)册卸圈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圣暮,显示续航里程320公里咕炉。完成第一段高速路程时(43公里)痢,电池余量82%(耗电17%)汹使捍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舞范副,电池余量63%(耗电19%)壳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)困,电池余量45%(耗电18%)碱,续航里程134公里(减少61公里)迟剩吾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犀奉亨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右煞,比如第一段高速行驶鼻,续航里程减了59公里诉颂惊,而实际行驶了43公里纲蔬翠,二者大概是0.7倍的关系钨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叹茧葡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近通嫌,拥堵路况似乎还更费电一些黔长飘。" "  近两年仍私,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮森,很多大厂都推出了自己的纯电动车搓,先不说比亚迪这些纯自主品牌羌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撑。今天舱,我们就提到了之诺这个品牌嚎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亨檀,主打高端祟腹,并且未来也是只进行纯电动车的研发息茅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缎告。今天谢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呜,下面我们就对这款车型做一次体验肩。   之诺1E只租不卖蔽下敌,租赁价格为帛:日租金为400元/天呵,长租(3年期)为7400元/月怖拼,现在消费者就可以对这款车进行租赁处那。   租赁价格包含殿:车辆上牌春偿、充电盒安装(7.5小时充满)瘁、保险家、每6个月一次定期检查保养俱砰、车辆维修架碱碉,7天24小时道路救援污沧、拖车以及备用车辆等拉袄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造久还,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黔案,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搁膝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计府驹,虽然亮点不是很多效览,但至少可以与宝马X1拉开一点距离第,树立之诺自身品牌的辨识度芳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系题劣,辨识度极高赐雷。 既然是同平台打造逗,那么轴距和宝马X1也是相同的没。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痰惭奸,尺寸为225/50 R17歉警,这款轮胎最主要是为了节能考虑彩兴雄。   本文导航   分享到丹溅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔚肛,它是南京依维柯生产的车型瞳喇筋,隶属于跃进品牌旗下菠撮,是一款定位中高端的轻卡产品掀滩秦。该车是在2013年1月首次发布的挺峭投,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勿,为用户提供了更多的备选车型咎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犀顺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彼弧公。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域规,宝马向来不走寻常路湃虐,旗下的SUV并非越野硬汉飘椽,而是更加注重公路操控性蒂,所以在外形上也有着自己的独到见解型。Coupe原本只是轿跑车的特征箍闲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狙。在这种背景之下椿链,X4应运而生汤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吃柑,宝马对于X4的设计便更加得心应手幢。从车身尺寸来看悸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毁读。然而实际感受上仍没,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湿湿。它们的关系就如同X6和X5筋缮,一个张扬淌乏、一个低调誓尖材。要想烁嗄冢酷玫壁半?X4很在行穿伤芦。   这辆X4的外观加入了大量M套件泛扛涉,进一步凸显了它的运动风格苛滥孔。夸张的前后包围降低了视觉重心厢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角封。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碘交?所以撮,接近角棚、离去角这些数据对于X4来说倪玫,根本不重要苇哇。   和X6一样嚼,性感的臀部是X4最迷人的地方青。如果从车尾来看宫僚糠,X4确实比X3运动了不少案,高挑的腰线炊申刺、厚重的尾部都能给人很强的力量感旅灸棚。对于35i来说邪,单边双出的尾排着实有些低调抒现纪。尾灯的造型是典型的宝马风格分,造型简单呕赋、大气报幂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升些谱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舷,前245mm柑射航、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辞究,这是一款综合静音斡、舒适共、操控于一体的轮胎赋。在我看来泪另憨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猾得跨,似乎更为合适谭潮鳖。" "  原标题乌栏岗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罢薯徊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殿,该车除了外观造型犀利碧潭、内饰豪华超猫、配置丰富之外衬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裂刻。作为一款以年轻猴官、时尚为主旋律的产品奸宦烧,NX开起来的感受如何叙彻尺,今天我就为大家正式揭秘挡。(注乏浮称:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称下,如NX刀荆、ES厘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啪:   NX车型的外观内饰设计风格拨,在之前的文章中我已做了详细介绍烽薪蚀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鬼。从实车给人的感觉来看涂,它的确做到了这点滦,不少人见到它的第一反应就是码:恩茫递桔,这车挺个性笑答膏、挺漂亮佩铅芦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捂胶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计常,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刚。此外白据,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钉,进一步提升了科技感熬热。不过它并非全系标配头汲短,在入门级车型上近光灯依旧是LED陌,远光灯为卤素灯泡逗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【枇场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枫奔掸、宝马X1做直接竞争切,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV师没层,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格笆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊锤帽,其中一款为17英寸悲,另两款为18英寸级。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杠醋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎含锨,在国内的售价大约1700元/条确。   车尾线条与前脸相呼应窗,造型犀利牧凶拖,棱角分明旱惦虚,以凸显整车年轻居、运动化的产品定位防。同时摔,尾灯设计十分用心酷擅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膳,特意在接缝处增加了一小块LED塘。   内饰方面掣祥熬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啸抠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舍确,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用络,大幅提升了车内的豪华氛围躺单琅。   据雷克萨斯厂商人员介绍誊署,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炕懒埂,它的使用方法类似于电脑的触模板得玲冲,并带有震动回馈功能赡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用密赏叮。此外摧恕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杯交袒,我们咨询厂商工作人员篮,这配置会不会引入中国酵酒,对方并没有给出明确答复刮蜕狮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邻佛悍,作为家族中的新进成员项,NX的表现自然也不会差裁丁克。为了符合它运动化的定位疗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强协锚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现童。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慧购。   在海外荚现入,NX提供了全景天窗徽锨、普通天窗和无天窗三种版本的车型绢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衔,采光效果很好孝裙阑,但无法开启妇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怯跨,采用的是外开式设计茨幻童。可以确定的是搓姐票,上述两种版本的天窗都将引入中国陈首,至于无天窗版车型是否会引进士顺,暂不清楚钙匈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霜,马自达CX-7在海外推出;2009年抛蹋,2.5L两驱车型引入国内搅,售价28.8万;2010年贺吉郝,增配的小改款车型上市储,售价29.08万霸乖,同时宣布国产意向;2012年镐新,海外CX-7停产;2014年翁靠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道如豆,等它国产的人此时已经老了四岁了维屏。   从以进口的身份引入国内创的,到正式国产经历了四年左右的时间登,在这四年中进口CX-7销量并不好防碉膝,一方面是当时市场不成熟钮受,后期竞品丛生将其埋没了哀。另一方面原因也在其本身泻,比如定价高缄、2.5L发动机动力孱弱等等蓖绢函,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍商抚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统儡嫡鹿。在测试之前卿昧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镐橡坝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醋,搭配6挡手自一体变速箱脆隋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歧忙财,只不过调校要比CX-7上的更为激进拖搓灸。即便如此坪闻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撬吭。   油门的设定比较灵敏惟护聊,起步和加速初段都还比较轻盈蜗氢氏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肝荆杉,而不至于拖沓噶搽,一切都显得易于掌握璃东。变速箱和发动机配合的是那么默契寂倍黑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位净凤承,只是在极拥堵的道路上蠕动时搅玛,1挡与2挡的切换有点闯动而已悸菏静,问题不大炒。   转向和悬架的设定偏向运动厦,采用机械液压助力的转向系统比较重徘蔽碾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袄。悬架没有“忽悠”的表现受,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匙龚华,车内乘员经澈撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”病。悬架后段偏硬孝蹿世,在弯道中并没有明显的侧倾拆乔答,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错监窖,动力供给够积极让桔详,表现不错拭,驾驶感觉非常轻松埠腊,动力的跟进也很是及时堑滥饱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)统瓣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糖,而且不是那种喷涌般的迸发斡匈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已童慈墒,给人相对内向保守的错觉模。   CX-7更擅长的是中途加速烁竭,比如从60公里/小时开始退奈起,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笺痪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倡铜帛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绕权途,这几天这种沮丧感时常出现柯。不过也正是这个中段加速的特点踏啥尉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岛袱竭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右景,稍踩油门就奔向3000rpm晚奸儡,便能得到很好的响应人鸿,仅有极为短暂的降挡迟疑慰健,随后就催逼出了足够的扭矩券。简而言之谴品,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拼视,容易上手葡孔,各方面的表现也都算令人满意宽酗氦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疼,涡轮增压器起到了明显的效果挎溪回,就像注入了某种精神类药物寡袭奖,虽不时刻保持着亢奋状态革酿,但兴奋状态确实随时可以到来瀑,一切都听从指挥屡钉苇。这种持续的加速感可以维持一段时间痛,心里不禁一阵爽快扛,当然鲜蹋究,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了财宿笺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲤刹郡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里填,消耗燃油17.94升寂徐罢,平均时速为30公里/小时锭阑莱,全程开启空调趁多,平均油耗为13.3升/百公里盖袄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祈临,CX-7绝不算省油的那类羞,准确的说是比较费油鹤淘。另外随帮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轻库刃,无疑使用成本相对较高渤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泼弥歧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哄。说实话加,那是我第一次接触这两款车粮位萍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象素,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哗,动力同样够用素,但输出并不算线性绰疙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糖。当时我就在想铃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毁首,而如今厂家真的这么干了技。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撵,增加了几项配置蝎揽,外观方面几乎没有改动盛恼禽,图中的这款车只是增加了车顶行李架伺、车尾扰流板和挡泥板等选装件估炒。   这款帅客HR16是一款7座车型粕杰确,它可以满足国V排放标准雷辟处,车窗后半部分采用了隐私玻璃窖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孩。当然夕讳板,帅客实际上是一款既可以满足载人贺搔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)香佰烁,所以它的车系中包含了5座活对、7座裙逗戒、国IV系、国V等各种不同版本翻陇徐。   除了挡泥板之外哎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高花,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果立边。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚊,其中的最强模式叫作“Dynamic”纶狙,译为“动态”儡曝。有意思的是辆革厘,在英文里厕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根界,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藐憾港?——开启动态模式趟苫,就等于点燃了一根无形的导火线棱黑。   要追根溯源的话疙,炸药起始于中国某岛撬,属于四大发明之一立亮堂,不过相比中国发明的黑火药播,硝酸甘油平时更加安全可控垄揪,而且破坏力更强忻。奥迪RS 7同样如此健,它多数时候表现得比较随和公菊独,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘸淖。   首先从外观上就容易看出它很厉害虹讲。奥迪A7之所以独特瑟联貌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谋羡,人们将之称为“Sportback”钡填,在我看来痉澳,它的廓更像是一只优雅的海龟钠粹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稀阀锹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装东顿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光是,所以它已经不是传统爬行类的龟泪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同备。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倡乳骡,让人不由自主的去稳稳扶住3拈趴、9点位置棱灰。   在风骚的外形和各种真皮蛋完悍、碳纤维材质的覆盖之下蕊哀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兑胸龚,这一点很好人。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壕瘁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廊。即便在这种情况下桂痛唬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铆坞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悼:谁给你的自信卖这么贵筹?不错情体,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跋,它到底是盲目自信还是厚积薄发狈刺?我们一比高下停。 外观对比绒围苍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闯躺秋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算成凹关,所以我决定说点可以量化的东西腻。首先堡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潮卢蚂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浓。其次可能是由于动力的原因案每梧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拆楷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敦录,备受关注的长安CS75正式宣布上市腿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浦挟。在前期的试驾活动上筒脐涝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蟹阶睛,并对其驾驶品质给予了极高的评价乐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佳,和手动挡车型相比虏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诬。 ● 外观内饰的简单介绍滦沙:   在外观方面玩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型红庇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胳烤哇,甚至连一个小尾标都没有迟迟够。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阀粉,但1.8T车主可能会对此有一些不满尸戌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm露,轴距为2700mm党,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拦角、奔腾X80以及哈弗H6戚瑟庐,CS75还是相当有竞争力的酵,它的轴距和长度最大苏,宽度仅次于哈弗H6来,高度相比瑞虎5矮了35mm撇双相。   在外部配置上脾匣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统门羔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苔外送,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屋荡献。另外烙导,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯誊聊吃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钨篙浩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力变苫汹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致离撵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品参钮,市场售价约为700元/条疾,在同级别中算是很厚道的配备了筹叮。此外弦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赣烘洁,只是轮圈被替换为铁轮圈戊舰,还是俩字——厚道肉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纷琳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哼讼休,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悸卷慧,看起来更有层次感串闷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伎尘、设计毫无新意驹岸皑、用料也很一般等不好的印象眯。不过近年来峭怜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搜,长安便是其一瘦可宝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视船萄,也很难找出它的缺点喇杠鹊,按键庙喷、旋钮的阻尼适中史,手感很不错色衰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掳变,分辨率和反应速度都还不错拴,不过在功能性上它只提供基本的导航扫叙壬、DVD谁、电台师靡篙、倒车影像及蓝牙功能浑桥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搐杰尝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芦厘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躲,但是厂家对此并没有改进窟瘁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躺淡。但是贫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度场炊帛,同时设备名称也无法显示完整桥蹿,在用户体验上还有提升空间敲苍。   不过摆芦,在一些细节处理上逝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盗僚。比如在挡把前方的储物格湘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侗草慈,不过这块材质却为硬塑料撕慕,实际上根本无法达到防滑的效果免巷焊。另外褂寺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扯,这点值得表扬极咎屑,但必须手动摁下开关才能点亮笆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果思蝎博。座椅填充物软硬适中铆,刚刚好较霞,并不会软到开久了腰疼谋附,也不至于硬到硌(gè)人酿伎。除此之外隘,包裹性表现也很不错桔筷舶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中实干筛。另外项沟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节善。   车内乘坐空间表现上顶颂蕊,身高180cm的编辑身处前排椽棺,头部约有一拳左右的空间筋喀售,此时移身至后排棠噶惯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玩。作为一台紧凑型SUV车型境极,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晚。   来到后备厢舜德文,长安官方给出的容积数据为590-1560L惠墩,表现中规中矩咕盲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桂称慧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘦,增加消费者对于整车的好感度钦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沃蜂,如今市面上的电动车产品越来越多镐骆,开始逐渐走入人们的生活肠规眷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一入壤,大家对它的了解可能还不是很多褂疙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元傅案赖。那么这款车究竟如何呢惟浓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车推、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上里吓,我们终于有机会近距离接触一下漂贡损。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌络,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氰玻屋,因此其与众泰汽车合作蝎嫉阀,推出众泰知豆电动车帆厦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昧羔亨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寒口按。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仓胎眠?不管你信不信十变,反正我信了袭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱双,售价为24.98万-28.98万元窜菇撩,共有三款配置可汛滥臁,全系均未采用quattro四驱系统惧临,取而代之的是前置前驱的驱动形式惹详。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慑幢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贯吾鄙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水含,1.4T的发动机到底够不够用庐炬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竣,这些问题都难免让人担心缴涵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镶,它又是否值这个价格始,下面让我来终结你的这些疑惑炯汐堪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稳谓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涝纱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腻稿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韶泪,既然大家都关心这一问题鬼惺背,那么我们就从这个问题开始一一解决妓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捕擅,其最大输出功率为110kW论躲看,峰值扭矩可以达到250Nm涤体贯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm静翻磁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撑,动力储备不足方面的顾虑苍,但是这些想法也好顾虑也罢裤凑辰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趣,油门初段的旷量微乎其微颧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点认,当发动机的转速达到1750转时霖吭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩手烘,强烈的推背感也会随之而来形结怒,如果你不是冷静下来思考一下姑淳哭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受老苦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减错接靶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盟,一开始的想法和我一样耗呵耪,换了1.4T发动机之后布涎,动力跟的上吗姜?心里总是怀揣着这样一个疑问膘鞘,但是当他们开了一段时间之后垃丹陛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”貉睹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舵,处于D挡模式时澈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屉柔瓜,但也感觉不到激进的性格清。但是当车辆处于S挡时删纠崔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉零度踢,整个车似乎突然变得紧张了起来李,时刻专注着你踩油门的右脚项驹,稍有动作便会迅速做出响应惦悍。   在城市的驾驶中提碉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巾绦,当你深踩油门时巫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翻,或者可以说会薪辽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态记疮。此外荷,作为一台不折不扣的城市SUV肥媚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验频。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痘笑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轨,整个加速的过程非常线性抹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聚儡,不会表现的非常神经质腺呜酿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烈履,这台变速箱给人的感觉非常聪明相霜,可以准确的猜出驾驶者的意图郸,在换挡的速度和时机方面非常到位彼础烦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筏巨。此外笺肆睹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错署侣。当车辆处于D挡模式下阿,当发动机的转速达到2000转时叙,这台变速箱便会进行升挡的动作妊糕刻,从而保证日常驾驶更好的经济性驼帽伎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艘闷晤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玖拧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘎模。   这台变速箱也并不是近乎完美茅宛悍,它当然也存在着自身的不足礁菲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弹伤,尤其是在低速的区间内沛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饶操嗡。此外锹,该车提供了四种驾驶模式的选择赦,分别为经济狼、舒适零、自动和动态模式道好,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氰。 性能测试系庆惕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蚀悍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豆奖,最终的破百成绩为9.14秒竿杯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升够鲍。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓦砍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抱磊路。此外窟标烦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卜,非陈眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炼趣,整个加速的过程十分平顺和线性碗极,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廷舍。车辆在全力起步的过程中臀,由于没有采用quattro四驱系统佃,车身有轻微的抬头现象喉栓,前悬挂的拉伸比较明显胁。 性能测试凡惋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纶收掂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闯蒙离,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帅鲜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汉梧。在整个制动的过程中埔镁弊,G值适中保持在-0.9到-1之间好磷关,全力制动时车身呈现出前倾的姿态录戚琅,前悬挂很大程度的收到挤压犀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悲腻。此外啊朗细,该车在连续制动的情况下萍萝,受到的热衰退现象比较明显璃聊普,在连续测试过后扦,制动距离增长了接近2米岗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筛紊歼,动力方面也足以应对使用的需求久,尤其是在低扭方面寡啡,这台发动机表现除了浑厚的功底姜啤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平设羞边。对于一台城市SUV来说四嚷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骡凉。" "  你有没有这样的勇气杀,一辈子只留着一种发型撕凹连,带着一种款式的眼镜皑烂尘?或许多数人会摇头说不抒痘。试想你现在穿着中山装前秒,带着大边框壁孺,留着中分头走在街上菲尺,别人必定会投来异样的眼光苯猾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变想和频,但有一种美官韦剑,却是永恒的牡逼,我们称之为“经典”雀弧。就像中山装逐渐演变成了“国服”镣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岸,看似过时的东西稍加润色新,就会焕发出经典的力量肥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吓,也是一个互相佐证的问题遣。正是扛住了时间的消磨酵,一个产品一种设计才能称之为经典薪女膘。而正是因为它是经典搪为定,所以无论时间如何过往逞诉,岁月如何变迁惦霸,它依旧能代表着美沸顺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荤、保时捷911勿怒、MINI这几款车了协恃谷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氰拖,这是一种财富烷,就像一个国家的历史一样谱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鬼搁夕。但就像中山装一样归泊牟,如果不稍加改动休檬办,依旧会被人说土气倪,MINI也是一样呸妥蓬,细节的升华会有益于经典的传播和传承豪葱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多房庐,是全新MINI车系中性能最好的受溯。所以车头车尾都会看到“S”的字样姥秦悸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锣殊凰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晒,这是它彰显不同的地方哼防,尾灯的轮廓更大了煽愤片,但相比老款不够凝练冒,同时你也感受不到它有何种审美的进步侥徒弊,个人感觉它是为了变化而变化怪。轮毂方面幕瞄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晨截定。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皋笆快,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恰。不过泻促,在真正接触到保时捷Macan之前先,我对它的真正实力也有所质疑加攀。众所周知筹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碌单,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢评理概?带着这个疑虑板膏辞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅味。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型燎骄喜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聘讼暑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挽盒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芥坏。在没有任何参考坐标的情况下肌栏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啸氮。排除了惯性思维的困扰慷捻,对于一款新车而言或许并非坏事癸惦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布内盗,因此有关它的设计特征我们并不陌生冠衅帮。作为保时捷推出的第二款SUV车型童,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饭邓,同时也融入了许多独特的元素年。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雷凛盼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毫,因此在细节处理上汰,新车融入了更加激进的设计元素坍暗。    作为入门版车型烤论,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耪肪态,并采用导光条设计回璃统,其视觉效果更具科技感股苗酚。   保时捷Macan的腰线位置较高洛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢具卑派,营造出强烈的动态视觉效果砰滥顿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匈矾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菊乐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郎厢季。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况母胯叉,我的同事此前已经为大家介绍毯耽盆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斥倒。" "   ??????? 提起观致泊颇谩,大家都会想起什么拉广?这似乎是一个难以回答的问题嫌凶。作为一个有着中国血统的全新品牌弟曙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夯煤。在2013年抒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刺胆霖,一石惊起千层浪澄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手信。   如今横,观致的第二款车型手,观致3五门版也如约而至纷艘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伴芍竟?它的到来祷倾,在扩充了观致的产品线之后失,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢董定?自然是令我们拭目以待扯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阂砰词。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今列编缺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伤钩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佛,时至今日都没有做大幅的修改汞。就是这样一个古董级外貌的家伙巧掂,最近竟然和新能源技术杠上了几。2013年的日内瓦车展上息喀芭,路虎推出了一款纯电动卫士兔动贩,旨在告诉大家卫士宝刀未老檄你。而这些天放帅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茸算落,看起来仙秃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洛挎袱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幌劲筒,并未成为现实酚筏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堕年。   事情的转折点发生在2014年6月18日狮么,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照末,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宋,并且这一次搞兄玩,车身上已经重新贴上了拉花辫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计老懈翁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”几慧,而是一台真正的电动版卫士善酮。   之后通过各种途径的联系氢呢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸿饭,虽然这并不是一款量产车衅,也没有任何电动机酒该、电池组方面的参数数据稠垄曙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试科彻,我们认为此次试驾还是很有意义的何。   ■ 外观造型沃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷港毙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士文绅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样市,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龋。   电动版卫士全球仅有7台殊诫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尘,基于卫士110车型打造珐涸氖,可以根据情况容纳5个或7个座椅焊,算是车系中的“旅行款”规灭断。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肮尽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呜,丝毫不加以修饰馁设晦。按照官方对柴油版车型的销售策略肖簧呛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件襄龚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澳猛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卸电,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溪叙持。正对车头瞥狭,右侧翼子板的通风口也是镂空的甲,下方是空调系统的进气口粉,而左侧的则仅仅用作装饰犬儡,所以是完全封死的状态侗微抖。   平直的挡风玻璃猜香、小雨刷瘸、面积可观手动调节后视镜鄙蚕芹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勿,而在这台电动版卫士上烦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烈褥暇。   实际上密扯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裂汝幌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敢,电动车窗只照顾到前排乘客溯孙,第二排为手摇的搅推剐,第三排则仅仅是推拉窗绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘶没,确实处,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中釜我惮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头理悍藉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖权档。   三窗式车尾设计除了古老外遍舅胯,想不出更多的词去形容骡荡奠,好在后窗电加热芒接捍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备归户凑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统报袄筷。至于各种不同用处的尾灯伸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拭磋课。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缴辱,并配备了13针牵引电力接口硕袖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稍滑性。而对于电动版卫士来说葛距迷,这款车的拖曳能力也非一般强大蜕纺妮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唬轰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置飞木泉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纷膛,在这四年一次的盛世当中糙梨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伙秆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈肌,在经过整体的细化改进后整体更出色壬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妥,对于这样一款小车到底怎样虎,让我们一起一探究竟讥杭哼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摩猎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劳啪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豆刷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驶厕虫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格围,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疆筹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮氖芡祝可靠的选择竿蠢乘。   相比现在很多的车型喷泼春,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盛纹,个人比较喜欢这样的感觉拱,朴素也是另一种风格墟簇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好管改泉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分插梆,可以说是起到了点睛的作用东绍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冯蓟范,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陌颊,看起来还有些运动精神抱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乌沸,同时也是远近光一体设计闯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赴,更加突出其可爱的造型风格碧霸籍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓟锰巴,同时也表明了J2的一种年轻风格唬秀。虽然是一款定价不高的微型家用车惜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纤溪嘉,雾灯虽然不是什么贵重的配置课,但对于安全的保障还是多一分才好克。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力囱,实际使用中虽然刮水面积稍薪洹,但整体还是清理的非常干净浅。   在车体侧面造型上屡呜刮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计才绩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汕刨,这样给头部空间会留出很多蔡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朴闪。腰线起始的位置和大灯高度相同节,这给了驾驶员足够大的视野空间贺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间每亮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篮督鲜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眯韭井。   在尾部造型上佛秋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撬,同时加大了尾部示宽灯的面积伺,为了就是提示后方车辆注意安全杉饲酗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹困溺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高思锭具,内部非常的深不过开口非常械婕等病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炭珐,虽然是钢圈虾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糕雄垫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饯伸醇。另外卿犀,一直让人头疼的售价问题矫输,此次又出现了娘疲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纠。价格问题放,在上市新闻 中已谈了很多涂吨,不过与价格相比炽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善括毙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屯俱磋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歼么挽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咯,即将为各位解开疑问潜。   观致3五门版已于6月24日上市和,目前指导价已公布耐签陋,售价区间11.99-17.19万元 咸匣尼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纺层:依然遵循简洁的设计思路皑,造型更显年轻蝎都。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闭毫伶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞋。可以说顺筏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喝技赌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陕簧参,不过在细节上却更显年轻槽乱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm教龄,轴距为2690mm钮叔,除了长度缩短了177mm之外划咐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别薄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炯唯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉火俺顾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓖港扛。在车身颜色上痹萌,观致3五门版同样有6种颜色可蚜渚詹啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕持片,色彩更为鲜亮花烈,也更有时尚感倡滤克。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诺绣辽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荚嘉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奥课蜕,而前雾灯也采用了圆形的设计毛,更显时尚赏便锹。另外磕撑看,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堤潮广、转向辅助灯和大灯清洗装置急敛部,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 室。   除此之外娜跺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谐困穗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钎勃,并且轮圈的款式也更加的年轻烂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撬剧绊。所以在轮圈与轮胎的规格上蔫副钞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缮尚镰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赊孟芒:与三厢版一致怒洗,细节改变不大裸刺醇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同适,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搂蠕恢。中控台采用对称式设计侮,各种功能布置规整静迪,按钮数量控制在了合理的范围内荤伐,不会给人一种杂乱的感觉堤。平底式多功能方向盘与三厢版无异弦良爽,造型很有运动感连吭蛔,真皮包裹的外圈握感也很不错创踩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跨,除了蓝牙电话茫、多媒体播放等这些基本配置之外仍杠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爸。除此之外村哺,车主还可选配观致逸云的增值服务挥,该服务包含实时交通路况簧、实时停车场信息和地图更新等恕艘去。 ● 座椅及乘坐空间祟:白色绲边真皮座椅很有时尚感狸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能设凭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卤,与三厢版顶配车型相同币烩。不过区别在于哭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潭隧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升托,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侈辽。   在乘坐空间方面先申谓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座创蓟,并将座椅调到最低位置后开,头部空间大约为1拳挎,显得很宽裕;而进入后排后稼清京,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苍拴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幸蹭。后排中间地板隆起幅度较大翅侵,长度也不适合搁脚槐色京,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞋孔效。 ● 后备厢澳界、储物空间和天窗馈:后备厢容积403-1105升擂圃,储物格众多委顷甩。   在不放倒后排座椅的情况下烂舱搞,观致3五门版后备厢容积为403升割,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掀恒绘。如果嫌这样的空间还不够的话久匈,将后排座椅全部放倒后帽,空间最大可扩大到1105升洪。除此之外计盯,如果您随身携带了诸如手机湃、饮料之类的细碎物品的话储,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豹四。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑角恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浓姬,可打开的总面积约为0.22平方米酚却赤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稻陵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趟波,两者最大功率分别为126马力和156马力扇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肩腑歧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外埂伐,其他车型均采用6速双离合变速箱坟晶。在底盘悬架方面尉摔董,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犀宝却,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架售式酮。 ● 驾驶感受卯:底盘调校水准高融,变速箱低速平顺性比三厢版好技碑拾。   此次试驾会上痘俺,我们大部分时间都行走在城市道路中陌钩惨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些附湘复,起步时若是轻踩油门踏板离安滥,车辆的提速会显得比较迟缓躬典,若要改善的话讼趴,需要至少踩下1/2的踏板行程绅慕嗜。对于开惯了日系车的朋友们来说插软,这种偏向于传统欧系车型风格毁菏,而非“一点就有”的油门调胁尉拢可能需要一点适应的过程双娩奉。   而在整个加速的过程中捣捕敖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题广,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汞,咆哮声已经传入驾驶舱每沧脸,可就是不见变速箱及时升挡撇祁净。另一方面鞍宛杜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜗,整个介入过程并不是特别的线性里,其工作时的噪音也清晰可辨岁貉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寸梆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颂碳魂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )描洪庙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宽,并且伴随着强烈的顿挫感溪祭隧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态春污,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜗携,虽然顿挫感还是有祷惯,但已经能够被绝大部分消费者所接受诗旧具。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的划磁,那么我可以回答您性艇,和大众的DSG表现相差无几朴壬。勿。   从观致工程师的口中得知雄缓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秽省碗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下含乏,对变速箱程序使掸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坎,找到其中一个最佳点视娃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低工。   在手动模式下凹,发动机的表现仍然很积极剂,不过由于其低速动力输出并不出众烤,其加速度并不能让人感到满意隧,很大程度上胆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉归。此外普蜜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氛抖默,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搓觅颓,而在此前的三门版车型上钵徘,我们就给予了相当高的评价希弟。虽然仅从结构上来看透剩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斥,但作为一款家用车遁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒜姑,高速行驶变道保证稳定性淀噶吞。事实证明费褂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邓界,并且从车底反馈至车厢内的声音丰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看测扇钝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲸畔咎。   ● 编辑总结宠氮悼:   从我们此次的试驾感受来看寡触渡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻双士、时髦的外形疤污,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黑。与之前我们体验的三厢版车型相比翻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栋堑券,尽管目前顿挫感还是存在强艰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吐庆惺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琼,有值得称赞的地方辅妥愧,自然也存在着一些不足谰帛半,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驴。另外渤低抹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寄侮奔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捍搪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淀、转向辅助灯及大灯清洗功能拘卜胖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疲唐,这样看来聚呕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孝股俺。不过好稳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢草?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧将坚褂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间败坏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍识,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渴伎。但个人更喜欢两厢版本钝筏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因无。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慷搽。当然电亭魄,作为同一款车怒班,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泻。三厢版本更加实用钞埠,两厢版外观更加时尚干练颅。今天带来这款两厢版爱唯欧京逃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘎遂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哦海,大灯的设计相对保守了讳,但也减少了人们对于这台车的争议性慷嫁腾。从而扩大了消费人群皆扛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好容,各有各的美持扛问。但无疑米,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倘。   侧面的变化并不是很明显估钱谜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动络。相比三厢版要顺眼的多傻闭妓。车尾的变化同样集中在尾灯上胖草,尾灯的轮廓变化倒是不大稠,变化主要集中在尾灯颜色的改变沸纱。深红色的外围显得更有质感唉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饰谭,越野车是最好的选择湍冯痕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茶蚂瘟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摧柬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硼婆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力忌门。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湍型,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叮醇瓷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闷。除了电视剧的锦上添花峦沧,BJ40本身的魅力也势不可挡顶详,下面我们就走近这款“北京青年”臂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疵趟性。   外观/内饰够寿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试送夺扭,或许有人会问那为什么还要进行测试坡。其实答案很简单请迪,之前测试的BJ40是一款试装车粱妨铰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讽搞能,包括电视剧中车辆也是如此遁青。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贤哇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挫。虽然我没有见过之前的试装车创粪搅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亮袜入,甚至有些地方与牧马人不相上下嘶粒颅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宏杉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纷币号,这里就不再做过多赘述创线祥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赁丢煌,你会发现并没什么科技感笆焦墙,简单的线条弟孤垒、硬派越野车特有的见棱见角的气质会,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹭摄仁。另外瞧伍栖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留据。硬质塑料质地的中控面板很厚实柏团,比起舒服的软性塑料手感稍差炕残盆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境躲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事太犁剖,同理使用织布座椅也是一样携,无论您是刚刚涉过水痪端广,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浓拔,都不用担心绦据。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秃耪全,不需要华丽的外表去装饰努缸。虽然BJ40有着很浓重的模仿幕恳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茬献锹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豪棘,那只能说这个人并不了解硬派越野车型。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望却典,让人想到真正的场地里去撒点野冯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀透佳喊?惊险的高速穿插材胎化、精彩的甩尾掉头车算、惊艳的侧向双轮行进搞穿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尝。时过境迁类,萨博虽已退出中国市巢阆厥睢,但把经典的两款车型(即9-3闷惋郸、9-5)的技术留在了中国谅骇稻,在北汽成功收购萨博技术后青斜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生精泵汝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乓蔼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术统呛喀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菊敖,主打性价比与实用性联胺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卑,只是在某些方面使用了相关技术而已脆酸诽。   从外形设计上就不难看出那短班,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影几,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辰串,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70档首认,同时车身上所使用的犀利线条罐谩停,令时尚动感的氛围展现得十分充分席舞较。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绵融:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宿拟,车身各项参数都小于萨博9-3衔犊,所以直接套用的说辞显然并不成立寄奸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挪湘式,打造一款可以继承优秀基因啤雷第,并适合普通家庭用户的车型蔑绊挺,成为了设计团队主攻课程磐速慷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹬即败,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降日,但紧凑的造型与简练的线条屑烙寄,使其观感的持久性更好虾嗡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多师豌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溯很。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抖,价格能接受痉录琳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箍。而现在也有很多车型供大家选择斥,包括大众途安阮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酣帘故。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奔颁,它还有一个进口车的身份晤辫。接下来渐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棠。   外观跑:起亚最新家族设计欺宏蝗,略显可爱琼甲滦,大部分能接受弗评。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弥猜,同时又有一种独特的卡通味道宦侍唱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烯,没有配备氙气大灯丘梦超,但全系均带有LED日间行车灯次、透镜及大灯高度可调功能喇骇莫。雾灯部分的设计很有个性靶掣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虹会欺。   由于车身高度降低渐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烫腺哭,平滑的车顶线条降低了风阻系数软模,流线型设计更加美观冈享料。全系除顶配的豪华版外厩湍,后视镜都没有集成转向灯功能需。另外跺,低配车型的轮毂也比较简洁夺寥口,轮胎规格为205/55 R16灌孔售。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘶晚守,总体看上去比较圆润坤埠覆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帘似颅,凸起的轮廓首尾呼应想悄柑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方禽蔑,车顶带有行李架攘敞磺,具备一定的实用性挝。新佳乐全系标配倒车雷达功能虏脖糜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兑巫杠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源价桅蔡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翱懒。而提到雷克萨斯课,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唤涧,立刻联想到了舒适纬臂卉、安静等一系列形容词尸。   作为雷克萨斯主力车型疮毙祈,ES系列占据其在华销量近半壁江山晃徊,舒适勿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庐袱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沙箍,更是有充足的理由享受这些评语剔凑。但更重要的是跨及,在环境日益恶化讼鳞、石油资源日益紧张戮侗、油价越来越高的今天柔藩陵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坏。   外观部分授:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疏嫁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)健拾纬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生幻侣,和前代相比进化明显剿。初次亮相时馅堑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期富。与丰田一样笔诡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哪浚霓,目前已被广大消费者接受囊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谅蜕。   外部配置上辜肌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捎,与中网造型配合不错烷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卢芜号,轴距2820mm互。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扑熊,ES没有针对中国市场刻意加长揉设,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铂缔鲸,轴距比老款增加了45mm赡拷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计念掸目,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摹疮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熄抛锈。当然狗瑟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亢课,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袭容辉。另外涵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内圃,更加低调梯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藕漏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沃抛铂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搂疵、忘记沉默寡言的正装车主赐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框号卵韭、忘记... ...算了踏妥,需要忘记的东西太多悍,你只需要记得一点胜淖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽变搅拦。   奥迪的低调乖奥钵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)确摄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粒搁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哪攀。依托自奥迪A7的造型设计溃诺帅,RS7依然拥有优雅的造型弊导虾,仅仅在一些细微的地方叭己茬,RS7做了运动化改进么。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅殊、以及哑光附件九痢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耪菜如、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靶。   如果客户需要脸兑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甜弄海,其轮胎规格达到275/30 R21莲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘶。排气管依旧体现出奥迪的低调懈,外部看是两个椭圆形排气管掂吾,而其实际是双出四排气敢且,因为单侧双排气有节流阀埃侮苹,用于改变排气通道勉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冲断。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的替泵脯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痢圈筹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针档,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔票。车钥匙事、平底三辐真皮方向盘摩、运动前座椅扩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胸卜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能景官,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示釜哆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中釜夺,还提供发动机增压压力枚覆拱、机油温度显示和圈速计时器等数据裳百扯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彩,并提供其它3种材料作为选装巴。车顶内衬标配黑色织布八拭嘛,可选配黑色Alcantara面料奖芹糠。搁脚板没、刹车踏板咐迁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计味秤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆合疆菩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彤汇坎、一体式头枕的运动座椅挤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料海狼沏,并提供钻石绗缝酵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料际辜途。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情添,就像微博上说的工,一次刻骨铭心的爱情绩倘,一次说走就走的旅行什么的胆尺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盯颇头,但在现实中青,你不能永远一副放纵不羁的样子乖镁米,特别是在资金有限的情况下驰时蘑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的信。此时你就需要一辆价格便宜逗苍可、实用可靠的多功能车型犊宦时,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择互狸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烹堪,分别是景逸X3和景逸X5储,形成高低搭配产品布局瓢。景逸X3属于入门车型赤,共有三个配置始拜斯,指导价从6.99万到7.79万元么乃皋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型假炼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歪姆。这款车的前脸采用了新的风格样式缚希握,线条比较硬朗翱,造型简洁流畅篇际,同时又很饱满痢,没有过分追求标新立异的夸张风格砂挪,显得更加沉稳邵玲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素问伪,给整辆车增添了活力备幸罢。   除了前脸之外卿瘦红,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孝娥,让人略感失望本逞,好在整体风格还算融洽辆攻,不会给人前后脱节的感觉掣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隋泼、1835mm和1705mm蓬,轴距为2685mm脆末,在这个价位上算是较为突出的水平了脓痢,保证了足够的车内空间捣必。" "  在固有的印象当中拌童,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衬磋雀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程坊ス稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骨鹊汞,作为日系三大高端品牌中的一名忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椽尼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潘歼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格存箍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现始啸炊,取而代之的则是一种日系的柔美风格莆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镰唱寝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力色段恃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拧固扳,并且这种特点让别的对手无法模仿炊嘿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娩坡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度道。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烘靖黎,看起来非常具有独特的风格粳娶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姜,不过看起来还是比较有神的凹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绊朝戏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兢,这款车有这么长么龄钎捷?实际上后门的长度远大于前门废梆搪,不过整体造型并未收到过多的干扰晶沉汰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佛,因为C柱的造型更加接近尾部豌玻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侥,腰线的设计在在尾部提到了最高仕浚,并且从前大灯连接到了尾灯部分计。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通教菇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吨藤慈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灭熊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琶,到今年4月20日其正式接受预定侵,不到一年的时间皇晾寸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邓。在新能源车量产醒、市售的速度探,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碾鲸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冈捅。当然弯,汽车之家评测新车的速度也不慢吻窝,今天渡侈砷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章台,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皇茬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款填,其中橙色的为增程式混合动力版车型常瞄痉,白色的为纯电动版车型翠方,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腔位舜。   ●外观块:造型前卫屡许,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布访护协,我见到量产市售车之后讳嘿,其外观真难以与概念车作区分问。宝马i3前脸造型饱满圆润擂教心,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贰椽。不过戊,“进气格栅”四个字需要打引号了够紊拭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能道,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾博诗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鬼爆,让整车看着很有质感且与众不同聚。当然砷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格每。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醒鸽垂,但它的车身侧面看着一点都不显小檀竭取。在我看来原因有三本晒检,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富储悼芬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少团,给人感觉比较敦实慧胶。特别是车高数据嚏缅,它比X1还多出了23mm嗜犬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大可吼鞍,达到了20英寸绵,但胎宽却很窄轨痉拐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钠瞳婚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谁莫。有关这款轮胎佃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姓,基本都表示由于规格太特殊蕊,没有现货也没有报价宽送。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质躲烈湿,很独特完,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呛嫌。尾灯采用得是隐藏式设计捣葱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分港鞘坷,用于显示示宽灯毙勃痕、刹车灯以及转向灯等境,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坑承脸,所有光源均为LED蚂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赶料,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奢波,欧洲市场上柴油车盛行已久竭碱垦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恍谎。不过近来伙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徒烩,Jeep便是其中之一函雹惨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竟揩嵌。 ● 外观介绍沁:与汽油版无异累惋,硬朗依旧崔。   从外观上看竿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梅欢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懂。新车的外形仍然显示出硬朗抠涝、时尚的风格狄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大按,提升了时尚感疟跑懂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孩济裂,在同级别车型中“个头”并不算大脑钨七。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刮硼斯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娄低。   在外观配置上拐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淬嘿、雨量感应雨刷太姐褐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置病,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胖位。轮胎配置方面缕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驾潍,轮胎规格为265/60 R18岸取,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敢弹霉,规格也变为了245/65 R18霉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暗敢佩,我们会谈论什么檬夯宪?是大老粗一样的外观馅,还是“马路杀手”一样的形象第五堆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渐无,笔者也不例外碘谱。6月5日下午臣洽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钡沤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柿谴,原来大块头也有过人的大智慧洽层祭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擒测碍、FM两大系列兽纠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乡称,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纳撤,中国区总裁陆博天到场助阵马蹿希。在听取了长达1个多小时的技术讲解后榷吓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藉同奋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氦秤钾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藐昏吹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车送,最大的意义还在于为企业产生利润刃庆。因此碧瑞夏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中图楷,并体现在生产效率星匆、节油效率说拆地、完好率譬扒铝、安全淮淡庭、安鼻馊模和驾驶员体验六大方面陵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搅蕉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秦布,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趣,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芒歪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坏赂赫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威覆希美,而那款车型是针对高端商务市场的车型输,虽然其内部可以进行简单的商务会议光,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慨辨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鳖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阶景,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眠咳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喘效殿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼感,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烂报僳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茹捶,只是以简单的卤素大灯出现桨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贺耍,只能说稍显遗憾孝狼桶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凡,并且其敏感程度非常高嵌府。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凤闯窍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搂喜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丘并,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庞瞥慧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虽佰吨,在尾部造型上也同样是方方正正挎妙歌,给人以刻板的印象奉句塘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坛鲍讣,看来稍显朴实无华狙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粱开。尾窗的面积超大税,并且配备了后雨刷考,可以说在安全细节上做的不错波橇立。尾灯的造型也毫无新意侈岭锌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹媒础,尾灯内部的结构也比较简单蜕肖,并未采用LED也是针对不同定位的选择萝骋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低超,尾部配有四颗倒车雷达探头回嗜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虹。作为一款商务用车粪陀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肌,而旁边就是凯路威的备胎所在地虏,这样的设计使内部空间得以最大化利用藤寐。   相比国外的凯路威车型法墙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诲米,造型上采用了多辐式造型垢憋缆,轮胎则采用了邓禄普品牌枷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黄靛笨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剖,我更多的会用臃肿两个字来形容它咀计堆。圆润的车身骚汰纲,没有棱角的线条枷速份,大而无神的头灯翠屠坪,都让我对它提不起兴趣烯氖店。第一次见到新款昂科雷时窜粗,我的这种感官得到了改变恍擂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悔烫海。新款更加俊朗矗骋,就像是一个胖子禽含,经过健身亩,从大腹便便变成了施瓦辛格牌蛋氯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宦胳,这种类似于点睛之笔的作用遂碍竞,实实在在的发生在新款昂科雷上面面观蹦。之前的头灯让我没有胃口唬课,尽管亲和力不错蚀,但太没有性格免酥鲸。连同这个车身戎当芜,都让我觉得臃肿无比幕腑,简直就是个满脸流油的胖子论。新款更换了更有张力的大灯蓄怖殴,进气格栅也变得更具进攻性亲茄铣。这样的风格恢,我想才是大家喜欢的悔侥寥。   侧面造型的改变不大册瓶,侧窗面积所占的比重依旧很星帷,这和新君越痢蓝、GL8都很像秽。给人一种重心很低的敦实感田。但对于车内的乘客来说窜岭,这不是个好消息亨嘲淮,过小的车窗影响了向外看的视野谴。造成了不必要的压抑感广。或许对于选择别克车型的人们来说匙救式,这一点必须无奈的接受了愧。   车尾的变化不及车头下悔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捕晾,或许我会更喜欢它酱。但事与愿违熊,尾部的改变仅仅局限在排气管上邓灰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匠材。这多多少少会有助于提升质感皇。也改良着尾部太过圆润的整体气质哥蜜革。可以说套,这次外观的改变懦秸,在这些细节上还是很成功的烯扩。相当于一次瘦身和塑性饲天旧,让它的线条和筋骨更加分明唱叛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驰,纳智捷 新大7 SUV正式上市袱,官方指导价格为22.68-27.48万元缉烈送。一直以配置见长的纳智捷品牌郝,在小改款车型上又下了一番功夫浪超,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翁畦贸。在体验的这几天时间里净懊勿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弄。也有好奇的邻居询问这款车的售价烧,当得知价格只有不到30万元时疲,邻居更是深感惊讶妙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兔巩春?本文就为您带来答案巾级辽。   作为一款SUV糙斑啦,“大7”这个名字一点都不为过驴赋弘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挪搂竣,2910mm的轴距更是傲视群车晌,也难怪引得路人频频回头椒。不只是尺寸盆,本次试驾的新大7四驱旗舰版猾杜,整备质量达到了1950kg泊跨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啼灰。   作为改款车型突,新大7的外型经过了一番修改娘,主要体现在前脸和尾灯上本裳。大灯造型有所变化虐瞥郊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怪哆,而经过修饰的雾灯绰鞋誊、转向灯和前雷达江簇,给人以霸气外露的感觉兽菠弦。整体上篡裸衫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撬,比较实用唉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偿。从奥迪A8的换代歪捐胯、全新奔驰S级的上市肋噬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贸叫撅。这三家老牌厂商动作频频登睦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侮隶身,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来风晚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓷髓趟。而随着混合动力时代的来临萝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抒,可以说从那时起汞栖粹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辜轻忙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市建,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篇亲略,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顽薄挡,以期对它能有深入了解瓢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肮讳祷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陶容。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菩苏。相比之下套,雷克萨斯LS在此方面并无优势娜喝扫,长度娠伶、宽度和轴距均落后于对手手劫梁。   即便不看车尾的标识是焊,仅从前脸上幽兰色的车标纪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戎策绒。而身挂HYBRID标识则意味着胁掂,除了树立当家旗舰车型的形象外位蜗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神对垃妙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窍,只是在一些小细节方面令人有些不满玲誊策。如果用最严格的标准来衡量鹿蝎坷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肚儡雷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廖沸葱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澜煽赋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扣胸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑检橡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型县镰完,这种车型的优势就在于嚏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感突俩峭,还拥有了超大的车内空间挡棘,优势显而易见妮矛拍,而今天我们来到了美丽的太湖苇宋遣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颇,也让更多心意欧力威的人有更多选择吃撑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朽姓弓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匡谷,不过从售价以及车身尺寸方面来看竭怒,欧力威确实占据一定优势贰抹禾。   外观上欧力威厢型车身造型路确,并没有阻碍它时尚的视觉感武奉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窗,时尚并且使用旦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观避辈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啥耸肚。   非对称化的中控台设计谢赌瞎,与1.4L手动版没有什么变化隙,首先造型上足够年轻协调聘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛊皖。欧力威自动挡车型鲁蓄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型清懒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键路箩,操作多媒体更加方便顺冻。中规中矩的仪表样式没有什么改变旱镶巳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晦琳。   本文导航" "  有突破有挑战闺赁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候描,就会有这样的感受陪底斗。它太挑战人们的传统审美了群熊驾,怎么样也无法用大气箩帽、简洁相萍币、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产限媚。自由光承载着延续切诺基的重任兼讲隙,就在这样的争议声中款款走来裤目。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搂,挑战着经典筋话。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新募,在做颠覆传统这件事捂唤堆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念己诞。就拿前脸来说淡朴,好看不好看绝不是我个人说的算的闷轻伸,每个人眼里都有一个不同的看法还灿仓。或许慢慢大家就接受了峨。   作为一款中级SUV却抠,车身尺寸上中规中矩箱凯练,作为切诺基车型的延续线,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荤嚼破,但也能看到不少突破之处反裙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骆锤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凉。   本文导航" "  从1985年开始乱宋旦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刀蔬道,1991年出现在5系车型上甘贡,1999年开始陆续出现在X系列车型上哨泪。直到现在都,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撇熄。2014年5月22日敲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摹排论,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妮边士,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惯囱蹭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么觅骏船? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钝可膝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玖,新BMW 328i xDrive吴盟畅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弹莆。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓮戮,将融合了电子气门控制突稿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捷稠撑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囊额。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稗屠讽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卑恰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筋搬,要了解这个问题前董,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辜贰涧。齿轮传动式分动箱公慨摊,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞭,其他地方大同小异炽。对于宝马X系大部分车型来说哄匿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配春撮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呜蹈囊。由于前后轴均采用开放式差速器穗邯,遇到交叉轴情况时疚良,也只能依靠电子制动来辅助冬庞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卯悸激。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构青韭,与齿轮结构的分动箱原理相同摆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粗静烫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘿祷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奸景阮。至于控制多片离合器的方式欺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式面霸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祭规,所以常被用于装配在更强有力的车型上巍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器握,以对扭矩分配进行不间断地调节斗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铅梢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侈嫩,默认状态下前后扭矩分配为40同裙:60另嘉手,最大前后扭矩分配理论上比例为0每疟才:100到100拦酞的:0之间烙榔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息封坑投,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巨魔甭。扭矩分配可以在0.1秒内完成本。   行驶过程中壤,如果系统发现车辆可能转向不足覆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拐搪,就会减少分配给前桥的扭矩铅轨,将几乎所有动力都输送至后桥厂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骨。一旦出现车轮打滑垂苍腊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皮馆瓤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讨惯。这就意味着略朽,无论路面如何突然变化川,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蒲,即使是在部分结冰的道路上圃湍捂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型榷被,其中S2属于一款5座小型SUV墓唉窘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汇商殴,很多品牌都开始研发小型SUV必擒。而S3则定位于一款紧凑级SUV轨临,并且采用了7座设计炼拍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辨谋喀,接下来就给大家一个解答匪够。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位考:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盆洁,这一平台就是北汽威旺M20的平台屎休完,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蝗。但是两款车的轴距却不相同靡伸踞,S2轴距为2560mm汰墨岗,属于一款标准小型5座SUV吧些。而S3轴距为2685mm非挤董,接近于一款紧凑级SUV雷,所以为了能吸引更多的消费者钨篙,采用了2+3+2的7座布局腥,主打一般家庭用车妓谓,实用性优先雇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妈强,主要还是面向有活力的年轻人纱,外观设计更多偏向于动感的元素居多急皋矫。大灯组的样式也不俗套稗普,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低连,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逆化揽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筷,在车身尺寸上还是比较占优势的官。另外2560mm的轴距表现也不错擅,至于它的乘坐空间表现如何裂坍,在后文我们会有体验脸沛鞍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铣蛾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了染,车门不能完全打开的话笛穷,一些比较大的物品拿取会不太方便驳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓖淑类,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暮羌虽,并分别匹配3款变速箱筋瘦。此前疙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辛烤豹。而今天我要试驾1.4T车型绢梯塘,虽是短暂场地试驾憨欺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别连疚禽,特别是动力上提升明显灿蛾配。 ● 外观/内饰捶扣忙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型眉,也做了到店体验的文章棺俺敞,1.4T车型在外观棚雄沸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憨拉,本文不重复介绍琶赂肆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看架。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炔玩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搽汀,具有很高的品牌辨识度惮守本。同时在一些细节方面的改进锯城,比如重新设计的头灯煎磨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哨促苫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台层,采用了全新的发动机嚏幂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绩,属于大众的EA211系列心垛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碧香蹦,最大功率150马力/5000rpm姑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm非。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一襄嘛,而相比原来的EA111系列有了明显进步需俏,首先是恢复了正时皮带噬惦,降低发动机内部的功率消耗潭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搞仓颠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴防,而喷射压力也提升到了200bar史泰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱退,带有S挡和前加后减的手动换挡功能起惺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窗,前者顶部是“SKODA”的品牌名磐,而后者则是印了“DSG”的字样榷戒起。   底盘悬架方面假闹臼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架限同钵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓮怯。制动系统为四轮碟刹结构破霓瑰,采用前通风盘式后盘式配置陆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腥队咯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铣靠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目富。由于是场地试驾反,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒲尸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稗芳美,能更好地了解车辆性能案唐貌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仕,只能在日后的试驾中再介绍褐翻兼。   动力方面竣啸抡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容比讨徊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来觅,1.4T车型的起步和加速更为迅速粒拿浪,而且涡轮的介入时机较早纺皆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筹诫,动力的输出保持平稳可控的特性希畴擎。   使用D挡时娥,以1/2油门深度驾驶翠晒,变速箱升挡较为积极钙惧籍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楞,而且换挡的冲击较行伞,不会影响乘客的乘坐感受冒界。而以深踩油门的方式驾驶舅萍,变速箱会到4000rpm左右才换挡辅晨,加速感受更为明显娶。   换上S挡寺锣拈,油门响应灵敏了许多扇颂态,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感从,在弯道多直道少的场地赛道里堵湿刮,需要频繁提速的时候本侮甭,显得更为得心应手武。   全新明锐采用电动助力转向系统腻媚矩,方向盘低速时转向较为轻松腑洽,而高速时明显更为沉稳臣爬绅,转向需要更大的力度忱翻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崇。   底盘悬架方面狙滩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚷,在弯道中对车身的支撑性比较到位晤肪扩,方向盘的有着精准的指向性伙,转向迅速而稳健葱枷。1.4T车型全部带有ESP系统率肠届,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屑蒙露,ESP介入的时间恰到好处冉,总能及时将车辆修正到正确轨迹颅旦佰,而这套系统并不能完全关闭谐,属于比较重视安全性的设计糠。   在模拟颠簸路况的体验环节乏轿羡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篡控,然而后悬架毕竟是非独立悬架擞脆痘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崇勤,仍会对另一侧有所影响享坊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸誓吼铆。我们在之前测试文章中也有体验视频苛己拾,请点击查看炼幸既。   更多精彩视频毛沪修,尽在汽车之家视频频道   试驾总结白核:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少玫,在D挡模式下表现中规中矩颇试贤,切换到S挡后油门响应灵敏委,变速箱的换挡节奏更为激进擎,加速感提升吝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疲句。" "  2014年2月26日枢封藉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市椽毯厩。其中T5动力总成包含智逸版农、智雅版勺、个性运动版共3款涵琳芬,售价为42.39万元至51.99万元免,T6发动机版本及价格保持不变铣。   据了解饱芯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阔橙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兴搽澳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恼末?本文将为您带来答案痴可田。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伸梨送,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尸饱,但动感流畅的造型令人印象深刻蕉诽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兴,正如北欧人给大家留下的印象肥复。      配置细节上胖程,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偷,全系标配了ABL自适应氙气大灯九肥理,以及感应式转向辅助灯光诽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坞磕,给驾驶员提供更佳的视野朗撅。   此外牵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航射锯弊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怯痘,探测距离达到了150米穷摩烧,足以应付绝大多数日常行驶环境汉。此外奈患伯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醒伙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辨堤识。虽然这里看上去有些别扭耐晃,但安全性才是我们应该关注的颇房换。" "  限量薄、配额柒伦、上市前被订购一空念倘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隆。然而户趴蓝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时交,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泌炼。2013年揉侗,经过M部门调校的M135i披装上阵孝弊郡,性能已与1M十分接近片,并且这次冲破了限量的枷锁需汲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猫番涪。正当人们面对路上的1M投去羡慕患双、嫉妒咳、恨时刀凄罢,宝马为我们带来一款全新产品掀薪酒,并且它的能力并不在1M之下册雄腹,它就是2系的顶级车型——M235i挡媚匿。 延伸阅读胺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姜侥掏,2系可能显得有些陌生敦,其实早在40多年前补汰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惋秦嘉。此外敦,BMW 2002车型在1968年问世辆缔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处容亭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型馁桂化。至此祭榔摄,2系的到来并非空穴来潮曝麓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22健钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享赏慧,简单来说港,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筛递沏,这与3雷、4系的道理相同恃悉湍。在2013年时厢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搞汀蓉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刀两,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晒惺,从代号E82的1M车型铂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寒凌顶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绞陷发,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秸辽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诲,但随着时间的逝去捂痹,渐渐也成为了一种习惯疙桓慕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咯汕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加加涉,更多是出于对内部空间的考虑贤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诵弛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仕隧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绒。   当然蹬尖下,即使武装到牙齿葱,M235i也不能与1M平起平坐粪囤,M家族的宽体车身里胶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的欺喇袱,就像当初1M推出时的口号一样“M雷尸,永远从后视镜中藐视对手”垫边晴,而M235i更多还是为了平衡性能猫、实用性与性价比读贫,同时也为今后推出M2而留下些余地素。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钱尺沸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炉凌,针对绅宝D70推出后的社会反响铝去,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郴趟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敞卿立,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔽畅拢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墓。   D50清蒋搂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轮岛滤,推出之后的表现往往是人们最期待的匣翟适,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同催屯氨,面对D50的将会是极为严苛的考验惰粗谓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腔懊盗,而成功了鹊,也将有可能成为流芳百世的一代名车没扑坛。7.48-11.98万元的厂商指导价览,可以说为这场战役的打响渭,开了个好头姑薄暗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统樊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疾瓷。此次担任D50设计工作的棘,正是培养出诸多设计人才的博通公司丰帅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翔久肺,同时又能够给人们耳目一新的感觉衡穗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表使烹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寐铆嗅,但是当你接触过D50这款车后哆蹄婪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坝附,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔼堪拘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堡缺蕊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鞋,但是当你将这些元素组合在一起时股,却有会很快打消之前的念头逻擦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幕特薪。运动气息浓郁的设计手法场,会让你把D50和运动结合在一起揣齿,无论它实际的性能表现怎样客碘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象错氯阀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方构哇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锯攫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晴,面对不断推陈出新的竞争对手葡甜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面何。好在随着2014款车型的上市试兑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慑慑,而这支强心剂的主要成分也很简单勾贺,一台1.5L涡轮增压发动机岔狠良。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型年,针对配置方面也进行了一定的调整烙橙我,其中自动大灯刨方泌、超速报警以及四门车窗页捣渖恚控升降等功能均成为标配氮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啸潮梳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者觅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镁错。因为从早年搭载的速锐工累褐,再到大红大紫的秦绥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沃胳皇,它所提供的动力都不曾有变杠湾艇。传动系统方面描,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钉受,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言联狄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汾。在城市中经常用到的中低转速区间内坤,发动机的动力输出比较积极袱粮遂,并且通过涡轮的帮助淋唱柑,动力在1500rpm之后便有明显提升位旦天,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm说,完全能够满足日常驾驶琳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚏特橙,适合城市驾驶彭舌。挡位之间的行程适中瓷毛,但手感略显生涩矢媒雌。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郝手冬,而非车去适应你隧蕾项。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叮涸舱。四辐方向盘尺寸偏大售稍醋,回馈力度比较匀称纫斥,因此驾驶这台大块头还算是轻松半,只不过方向盘的虚位过多剑汀尚,转向时不得不做出更大的动作护庐。   前麦弗逊常、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呻上桐,并且由于悬架行程较长徊粪扮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉据譬。当然这样的调校也有它的好处狼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汰判。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雀锯,SUV车型是一种非嘲隳苛耍耗油的车型赋吞坝,毕竟以自身庞大的身形来说蔷垮,自身重量就已经非常大了花饭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阶休,这也导致SUV车型的油耗居高不下娶讹嘛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妙舷表,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸡氖陵,在众多的SUV车型中鞠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墩糖卯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戚妥靶,这种设计可以说非常的扎眼歼话巨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢第稿扇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳级安饱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翅矢杯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溃急。在RX车型上窃恍冷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苯跺等,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狈检,从RX整体风格来看鬼淮,还是更多的体现了柔性设计的特点湍覆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面墙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闹父,如果不看下半身凤澄,很有可能误解为一款轿跑车型砰。不过这也让人们的视觉一亮痢材,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的队汇沦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薪句,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求交箔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寞猎,没有过多的硬线条介入粪颂户,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吗筒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骗茸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力典,RX明显体现出有些不足腿袭躺,不过这本身就并非是RX的炒作方向涕纲炒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境导程,内心想要一件东西坑憨硼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费率涪孤,否则你就无法拥有心中挚爱含撤。你想要一部手机独串味,但偏偏要你保证最低消费鞭。这种心情着实不爽乏驴辅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绅界糠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焊恫,这两样东西都是你想要的舱诽,售价三十五万不到晶率,撇去不相干的配置社豢,给你你想要的江。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甘,是不是有点定高了席?可细细一想廊处,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寐吴,并且还带有四驱系统陪惶舱。如果单单从这两个要素考虑拇甸,同档次的车型里乌,都破了四十万大关了来。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垮,目的就是要拉低门槛斧来垒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酒。但运动元素表现的很细微媳,基本上都是细节点缀钠,和其它配置的A4L差别不大贤涧申。虽然是一款40TFSI的低配车型瑰,但从外观上很难发现区别滩愤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袱,算得上是全车比较明显的运动彰显了丧烙。尾灯内部依旧采用LED发光元件喀怖,总体来说瘫,亮点不多救夸,朴实大方悔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砂雹茹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品誓,除产品名称外荣层畏,其与JX35并没有什么区别奖趟,还是那个豪华运动的大家伙纺漓猴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兑昆朵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姥际敢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助官噬盲,灯角黄色的反光片是标准美规设计背,但无论哪种规格佛到拦,对行车安全方面都是提升蛾红娟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狸谰哺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茬褂幕,前置摄像头悄然隐藏其中藉。侧面看上去QX60依旧大气稳重男藕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姥庭。另外吨阀份,底盘上有些部件会低于车身赔退,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色男疥,活泼的细节设计使其更有灵性侗郊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性累娇,也起到了一定的隔热作用贡奠筐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感小辰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张春,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膳轰,静音效果良好垢彪铆。   车尾并没有过多花哨的设计面稻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滦袱。尾灯采用部分LED光源萄铂辩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疚上,总体来说比较耐看脆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味副,它的出现让整个后备箱显得活泼起来看,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溶刺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缺阶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哪据吴。上市前屯杆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后星,不少人不相信它的价值硷妹房,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后貌登枪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潜午,这自由光到底是什么情况朽副?经过整整一周的深度试驾后无,我有些新发现可以分享给大家探导眯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3建,我的思绪一下回到了2005年左右舶,那时候自主品牌鲜有SUV产品哎躺缆,奇瑞率先迈出了一步肪拍,推出瑞虎逗鹃,并领风骚多年烩睛。当时奇瑞称之为NCV姐,也就是集合轿车以及越野车磐,有着越野车的外观和坐姿剃鞋抵,并兼顾轿车的舒适性豌,其实就是我们现在说的城市SUV雄。   这样的优势持续了很长时间哗浑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垫筛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怀凸,瑞虎的势头逐渐放缓夹褂伴,也就不再抢眼了斧凛。奇瑞随之调整策略币曹础,在去年推出瑞虎5这一新车型嫁唤焦,与其他自主品牌新对手进行竞争吕屏。与此同时痴捻捞,时隔半年的今天浮恕,老瑞虎被重新包装升级赔伦羚,命名为瑞虎3再次进入市炒肌,与瑞虎5形成高低搭配订竭,重新获得了新的竞争力炬沙捆。   外观删:   正如前面所说弦绢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掸荣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作覆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苗叼皆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸霓递估,棱角更为突出锋悸碎、线条也显得更利索苟汰坟。侧面增加了镀铬防擦条故卞挥,而车尾的变化并不是很大女,集中在尾灯和一些线条的修饰上程,就造型而言瑞虎3更年轻了脚碘庭。从车身数据来看藐伤,瑞虎3相比对手并不占优优势椒丢年,但是得益于外观的设计场,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骇昂和。" "  在经历了数年市场洗礼过后路挪抖,瑞虎车型迎来了新一次换装剐泛鲤,代号命名也列入到了家族统一的序列中呐暮,对于车型的区分更加简明衫。除此之外溜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计且,以及更为充裕的乘坐空间搐,以提升自身的竞争力葛微钨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坛靠矫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猴铺芹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铅潦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刹篱厂。   此次改款主要集中于外观方面徽,通过新老款前脸的比较坷握,我们共计找出了8处变化锹,分别为唱唱藉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组双哩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卿粒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜂康:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溶冬,但在车身尺寸上有所调整母情,其中长度方面增加了30mm老些,宽度与高度减惺帜隆,而轴距维持不变酬谭彪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阮怯垃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中遣毙。   车身轮廓并没有大费周章的变化屏奶铆,更多的是在细节上体现新意媳。侧车身防擦条进行下移獭,并在前后车门中增加了镀铬饰条荆贿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叉入瞎,更趋于向装饰性靠拢适布,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叛灯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纺涩,若要找出所有差异捎,还需要费上一些功夫杭边呐,在对比过后变化上依然可以达到8处朴。依次为讼歉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更登唇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猫械共。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计密漏,空调按键的布局更加紧密摧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化性逝皖。此外茂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缅。   按照配置的不同瘁贡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抹遍,大尺寸液晶屏包含导航牌、多媒体闷、蓝牙以及系统设定等功能叼林驮,而在操作上也十分直观店局。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扑吨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度列、风量霜季疾、风向等信息宫地,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妨,同时旋钮的阻尼与定位适中识括巩,手感较好儡饱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戮申查。   方向盘两侧位置集成了音响露轿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踏潜卜,中心区域使用了品牌全新标识仟,并在造型上稍有改变畴日篓。仪表盘则没有任何变化妻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同观,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抨极,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素露。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磋康,但调节方式为手动病铰,前排座椅具备加热功能堂弊缝,按键位于点火开关周边区域莫女,位置的选择上不够人性化稍,副驾乘客很难进行单独操作拎。   在前文的数据表格当中劝聪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毫恃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湍穗鸿,头部距离车顶约有4指空间蘑溯膛,直接移至后排乘坐阜蟹澳,头部空间同样保持在4指痛窃请,腿部则为2指余量瓣闹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下察,首先需拉动靠背边缘的拉手娟烤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒境读,要想恢复到之前的乘坐模式仓吃,还需先拉动开关砍痘,同时扶 起靠背囊浦,在操作方式上显得不够便利傲怠。后排座椅支持4/6拆分放倒摊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沟手,对储物灵活性与便利性会存在一定影响界祟伯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瘁溃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钩绢,含有DVVT技术囊烈矩,相比早前奇瑞的1.6L引擎糜陡裙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善羞渤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求路当,在CVT变速箱的帮助下靶弄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作眉檀。即使在起步之初深踩油门番墨匠,加速过程也会显得有些慵懒钢坍,只待转速攀升至2000rpm后排舍,动力性才有好转村饶钉,此时油门的响应能力有了子显著提高爆稍迟,虽然整个过程称不上动力充沛耪,但对于城市使用来说算是够了梗沧材。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匈嘿铅,涵盖了手动癌性、雪地和低速3种模式付擂寡,在手动模式下可以模拟7个挡位奢胃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潮妇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用社峡炯,在模拟挡位的帮助下绰碳,转速会与油门的深浅更成正比赣食,升档与降挡的操作也会更加从容芦输,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪∩ッ亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内频俗。   在紧凑级SUV的行列中维,瑞虎3的车重算是较轻的一员擅虾乳,这为引擎减小了不少负担市。助力转向系统的力度适当售搓崎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力土徽祈。转向的精准性使我出乎意料涛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撂苔裂,悬挂整体表现十分扎实卡灯蜂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入什税,令试驾者信心倍增卸物帽。   如同瑞虎3的定位那样瓢随盘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丛,它并不具备越野的能力持甭回,然而精确的城市定位储琳煤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孝,诚然凛墙,它在这两点上做的很不错颧掀欢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言情,瑞虎3也许是最合适的选择对象被。 责任编辑看:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嚏昧村,一晃6年时间过去了兽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讼垦华,但是我们仍然和它有过很多次的接触羡,并且每一次都是充满乐趣的体验腥炉。今天我们又把它请到了这里沃凯当,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捣膛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跺赌嘛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能略扭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气假粹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摧捂菠,自然整车价格也就能便宜不少柑,降低了它的入门门槛人。而以我们消费者的角度来看日,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摹墟,这也是我们今天把它请到这里的目的祁穷百,测试项目很简单涧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现光沃骗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蕾嘛略。   ●日常驾驶动力表现睦躲骂:低速扭矩充足权,高速动力吃紧孺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能达呜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酿炽搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸡,但机械结构还是更适合在野地里行走添泻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘦荡竿,外形设计骗、车身尺寸什建、参数配置全都没变遁,只是换了一台发动机股,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寂,双手需要时刻度掌握住方向盘酗勺痞,总之开着它你不会觉得太轻松衡卯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肪,大家也都心知肚明稍筏拖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粒朽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米何吩喊,参数虽然降低了情蓄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些断啪晒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的络怒剔,并且只要车速不超过60km/h壬疾,提速还算是挺从容入,也有一些推背感睬,感觉并不比3.6L车型差多少吮墙都。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了认挪,脚下的油门响应明显迟缓了不少辖,如果你心急的话商团,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呈檀虱,否则踏踏实实的在路上巡航添。   ●油耗测试距门谅:正常表现爱姥梅,不惊不喜闯刹。   发动机排量小了亭,除了动力影响之外拓谈甜,油耗也是一个值得关注的指标晤咀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试麓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贺净微,拥堵路况大概在30%左右脓胳乐,畅通路况大概在40%左右腑骏,另外30%为综合市区路况肋饶嗽,全程平均时速为31km/h狡硷衰,最终计算出平均油耗为12升/百公里良,算是正常水平料品。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过片,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锰惧勺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攘八,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巧刃洽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高天,很高汝,或许我接触的都是高配车型良算淌,包括纳智捷大7构洼目、CEO等车型壤类儒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澜矫。今天吻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量币彼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢把?下面箱涣降,我们就来看看详细的体验报告啥。 可以看到膘掏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高死鹃吩,这在于其他车型包括纳智捷大7碍庇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雇腐。这次试驾的优6 SUV也不例外巍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伟,为了突出这款跨界SUV车型的定位箱旅,外观设计上更年轻有活力驮摔,对于年轻人应该有很大的吸引力谎枢星。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惦肉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吻,轴距为2720mm筛疯,可以看出这是一款跨界风格的SUV凹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品髓,最大的优势是轴距要长出20-100mm概曝,具备不错的乘坐空间撕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞪按钵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸽猾芒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皮耍享,尺寸都是215/55 R17蠕盟。可以看出在轮胎的型号上衡巷巾,国内销售的车型都有一定的缩水凑,当然为了控制成本勺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梁晤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迫宪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酮挛棱,两侧的LED刹车灯十分扎眼乖答,不过从布局上看稍稍有些凌乱驶猜。" "李老板的慷慨瘸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板心乒。下面回到主题笺萌,从之前收集的网友问题看捆,大家最关心的有两件事儿纪捎痰,一个是特斯拉的性能仑纪,另一个是特斯拉电池的续航能力希秘棠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奶莎。简单剧透一下富,性能方面特斯拉相当给力完,续航能力方面我个人觉得还是不太行饭。 注坟陋太:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馁堤,文章中提及的“特斯拉”坤赶肌、“Model S”等名称均为本次测试的车型盛。 数据解读挠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛋败帘,所以今天我们就先从数据说起炽微痊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版删,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翟晦喜,而我们的实测数据为4.7s定列霖,比官方公布的成绩略慢椿霉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿票第灭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苔。由于采用电动机驱动尘累受,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芭睛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豹呜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态士,直到完成整个加速夹拧呢。电子系统和动力系统的完美配合斡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限受讲康,这是大多数的同级别车型都很难做到的羡。 0-400m加速尾速某:170.124km/h 加速时间茎且:13.63s 由于采用了9.73鼻苏福:1的固定齿比变速箱官,所以特斯拉并不存在所谓的换挡情,在加速曲线图中厂弟惦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沸观茹,车速和电机转速完全是等比例上升话乖蘑。这里说句题外话睡邓善,官方公布的电机极限转速为16500rpm任,最高车速为209km/h售弛臀,通过以上三个数字隋话抹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懈牧吃,有闲工夫的朋友可以试着算一算迟奔墒。 0-180km/h加速奋吹殴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G米,峰值甚至达到0.7G弊密敦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隙陷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看请,当车速超过150km/h后霓笛崇,车辆的加速度下滑比较明显洼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现时,工作人员解释说为了保护电池呜弯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡套耙奈。再多说一句璃聪,这个速度日常用肯定够了肚市,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汐聚夕,但如果是赛道五迸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扦废,有大直道的长赛道味撕非,它应该会比较吃亏蓖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乌饰,常会被贴上大排量交旅踏、暴力机器材、拉风外形和肌肉车等标签吧倒害。这些词虽然简单怀推,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奶蚊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奈赴。近日氏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)璃诽黄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寇舍藉:科尔维特C7)建勿寇,肌肉感十足的外形够,手动拆卸的硬顶狼刮既,再加上6.2升自然吸气发动机等狼,都是它的大卖点氨奸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞪彩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞪卜,外形变得更具攻击性冀滇乖。不同于以往车型豌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗就肠迹,只有头顶裸露在外矢,非常特别爆羌。重新设计的6.2升自然吸气发动机匪彤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屑控。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汾艇阂,最大功率640马力幂快,峰值扭矩814N·m)嗣凑规,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谩冀刊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势答红。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为察:5.3万美元)轨,几乎没有性价比可言杀钉,但相信越是稀有的东西安,越有人喜欢堆对饯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆科: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肖:400-023-5599 地址镶糙存:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矾藩梅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型景挂粗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盾歧邪。而这款车本网也进行过多次报道与评测孰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墨伸,比如——空间与电磁安全性镣。   有朋友担心迟摹,混动车型的使用空间会不会很小靶滥闼堋,电池电动机发电机都需要摆放位置视腾,还有散热系统现纬敞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凉。   作为一个“热心肠”噬,笔者决定帮一位同事搬家舍诫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诉师哪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喀喉、两个大型行李箱卞葛臼、三个双肩背包澳,两个电脑包跨,一个猫窝逛诫猴、一个全新的大睡枕搬走挫涤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奢。好吧另,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棠成耿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粉枪,从图上我们看出诫钉朽,在放入体积规整的水族箱水缸后涤恃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暇笔,并留有一定的间隙量械寄。   而后排在放入水族箱地柜后设,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邦迁钎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骚潦。得益于巨大的后排腿部空间屏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啦。而后诵嫂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线清。当然胖,前排的空位是为乘客准备的仕。(为维护试驾车整洁扰攫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施角删锤。)   我是一个希望低调的企业主挽犁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的错,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间露,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娇尼,后排音响控制份路,前排座椅调节按键贾木,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锈多钒、空间防鸽侩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颂,大电流产生的磁场对人的健康有影响算稿。英国专家认为佬盼渴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉相丝徊,高于该值幌毖痹,儿童将面临患病风险榔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少殿铰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪冢害喜斡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓬。   简单来说拘耪伎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种簿事祟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慕,如手机陶,对讲机金咎、信号发射塔等拭桔纬,而低频电磁辐射离我们的生活更近墒亮,家用电器察卡黄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射履钝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碗绵搞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台背被了,前排座位徒两暇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品评抗,不具有权威法律依据栖,但既然是国家允许销售的测量器材十,其测量结果绝对拥有参考价值睦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嚷啤搪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量槽妮汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钡,首先是油耗前蜜揭,我们在遵守法律规定的情况下贪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谋袱伟,而结果显示及,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下态递扒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沛。   混动车型比普通汽油车重实盎赖,驾驶感受会很糟吗?   确实截桶笆,混动车型由于需要布局电池鼎肯蓄、电动机茸淮蒂、发电机烷韭、散热系统及控制系统救谜导,整车质量肯定会增加哀,但通过驾驶琅垂软,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崎邻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棉虏,使用感受更接近与现代的美系车型播信其。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叉盗,而在高速公路上海,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藐团,取而代之的是风声与路噪声刷哆。而操控部分弗殿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鹅割僵,你永远不会感觉到生硬的颠簸甸扁,一切都是柔和与优雅廊单,当然刊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的付浚矾。   最后沸疲,我们通过以上测试担,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唾拆帝、油耗及空间实用性上都出色表现骇森,而为此你仅需多付出几万元的代价福,加上经销商的优惠美,凯美瑞尊瑞物有所值处,而你现在需要做的捅滥,就是去店里亲自去试一试鞭派炯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接期。 图/文傲公:丁艺   丰田汽车日前宣布陶,截止2013年底港牛笆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臼踢陈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录被豆。诞生16年来浚系,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区味督纳、备受600余万车主的信赖和认可吓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盗精。 责任编辑酣遣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匡,MINI凭借其漂亮个性的外观划登、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心是钉。2014年北京车展上孤燃砍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲┨琅俊(点击进入上市文章)铣饲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顺未,同时在配置方面也有一定得提升废崩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后里佳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氖,售价区间为20.18-23.68万幕发好。虽然只有4款车型可以选择但脖乃,但从大家的关注度上看鞠前堡,很多人对这款车给予了很高的期望感缓。今天壤饶疮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淡,两款车虽然在级别上不同其偿,但是在价格上却是非常相近苔乃颂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暑。下面劣,我们就来对这两款车型做一个对比碎敢撬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大圈弓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜味伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话速,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漆川。当然竞,作为一个自主品牌隘凳淖,想要和这些合资车型抗争驼臼,就需要在配置上有一些诱人之处辨荚够。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耐,从车型尺寸上看饶嚼,H8明显要大于东风本田CR-V伦色,但是价格却几乎接近沏猛。如果您的自主品牌不感冒的话胃鼎婚,那就不用在纠结了佃串。但是酸急便,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烘嚼妒,那么H8的确算是不错的选择驴,至少从轴距上就已经很让人动心了轰。   =============分页符=============   原标题哥办版:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脖,哈弗H8还是小胜农冬扭,其中H8还带有液晶中控屏斤牛,而CR-V并没有配备中控屏胳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辈眯耻。这些东西的确也是非常吸引人的嘛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钉谎冠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踩春,平且还配有ECO节能模式慌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纠猫。H8还配有坡道控制系统通,但是CR-V并没有配备这个功能阮观那。另外路,H8还配有三种运动模式伐痉,一定程度上提供了多路况的脱困能力琉家项,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唤,当然H8属于刚刚上市的车型凭恼罚,并没有试驾车让我们来进行测试范虐锨,以后有实车的话娇,我们会进行相关测试弄。   结语囊拴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泰怜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘉督。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升多,某些情况下还要超过很多合资车型瓜花,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下街。 责任编辑浆:赵春晓" "从1985年开始蓖烂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朵凹,1991年出现在5系车型上品,1999年开始陆续出现在X系列车型上可。直到现在蕊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吴揽喀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祁,提升着宝马车型的操控性和运动性界绒。让牵引力发挥的更加自如卷孤良,下面膝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胶薄沦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱途。在车载计算机的控制下杀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整味搅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橇滴,而且动力分配比例范围达0-100%手青亥,赋予车辆独特的动态表现取。 与传统齿轮机构相比沫,xDrive动力传输响应速度更快坊狭,分配比率更灵活剁航勉,通常罗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怪凭骄,保持车辆转向精准灵活拐圭,初抠陶、中段加速更为直接的经典后驱特性匣。而在弯道聚、湿滑路面触吓、或紧急变线等极限状态下惋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力想换,增强了车辆的稳定性和循迹能力讨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拴假,在附着力降低的情况下鬼涛侥,更加考验着前后轴所分配到的动力陕勺遁。通过一体式底盘管理系统的侦测毫歪渡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蟹酒脊,最大化的改善转向不足和转向过度宛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敢廊冷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偷费。宝马4系在绕桩和紧急变线中昆停,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外病惟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准表辨兰,更灵活偶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锌秒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伞撩,公路性轮胎打滑严重屯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预第,还是能够胜任一般越野路面士哼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粉娠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兢噬,宝马X1一直以其运动性示人漏冗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悼聚碧。但是不同于一般运动车型不擅长越野灵婪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菇共,能够让车主在假期到户外撒撒欢地文淳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抢辅甫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比竭林聪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逞迹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壤短帆。   在消费者最关注的价格上袄,我们分别来看两辆车耗放。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元是聘接。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寞。从售价上我们不难看出弥扭痪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笆痊豪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揽,价格区间跨度较大隘汹仿。   外观尺寸对比比伐帅:   首先东乱,从外观上来说畔戎,宝马X1极具动感稳笔。其标志性的双肾格栅已经不必多说台,远远的就可以知道这是一辆宝马楔。而那富有动感的线条缸炽,将其外观勾勒傅疵迸,即使是静止在那里慧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涛克。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刨砂冻,感觉比例似乎不那么对称瓣遍塘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恢枢,而且作为一款国际范儿的车翅逃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锤。虽然宝马X1有修长的车头饱摊腺,但是驾驶时却并不遮挡视线络立瞄,仍旧能够清晰的观察前方路况挺。   相比之下箔,奥迪Q3的外观略显沉闷葛灰瓜,同样的家族式前脸显得十分稳重扯居。虽然不像宝马X1一样运动靶,也符合其SUV的定位斯橇妨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迁锈,这也让奥迪Q3的样子更加传统八。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淌伎,但是内部空间却优于奥迪Q3玲边汉,相比来说潮江,宝马X1具有更大的头部空间烦疯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铰疚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杠漓:4477mm 长谴策:4385mm 宽论赊:1798mm 宽敦:1831mm 高遁露脖:1577mm 高缺哀改:1608mm 轴距晶淘:2760mm 轴距冻:2603mm 最小离地间隙府楞勿:194mm 最小离地间隙鸿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醇茅疤,宝马X1具有灵活的操控性弯翠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汇驮,作为一款 SAV没,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的头哦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣放含。   实际驾驶中吹磊,宝马X1的路感清晰卢,虽然车身不卸伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径畅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棠,带来更多的便捷强澎。行驶中钠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耸伟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霸诽每。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮画拌叼、高精度直喷与电子气门三大核心技术反股,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果割蓉,在动力输出上达到高低搭配的形式趴。而宝马X1带有的ECO PRO模式扇,可以帮助我们进一步节约油耗镐瑞,让油耗能大约降低20%送菱适。 两车基本配置参数对比嫌书: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曹牧:通风盘/后去少:通风盘式 前弧纬:通风盘/后柿态蔷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绞修赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丝广,我们不仅仅需要看其运动性能乔秀,还需要检查其越野性能换澜板。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喀魏穷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成播,为了能更好地分配轴荷培,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赴泊、后桥差速器前面唤鸥虱。正常驾驶环境下撤顿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缕谱,当检测到前轮附着力减弱时嗡捌荤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颅嗓,帮助车辆脱困玖。   通过以前的测试潍呜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用变镀挤,对于应付难度不大的非铺装路面来说溪摩湾,这套四驱完全可以应付备黄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能静,加之悬挂行程过短粹教塑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疲,偏向于公路驾驶不桨喂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统殊廷谈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徘瑟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中境湍,动力的分配为40:60结,在实际日常驾驶中绍操,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乱挺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腾滩缆,在车辆出现转向过度时乾,车辆会将更多动力传递到前轴扫懊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哇疾坊,帮助车辆脱离失控的状态啊仿。在弯中逐渐加速的过程中舅穷蝎,由于车身的重心靠后秦摔窗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势局嚎,在这种情况下俊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出殊煞,减小前轮的负担泉狡,使车辆获得更好的指向性凤。   无论是雨天滩壤,还是弯曲的山路淀蜜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对功份寄。而且在大角度爬坡及碎石路段维洞浇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窃犊侣。尤其是爬坡时眯室邯,动力能够智能输送至前轴哗,让车辆轻松前行嗡姥洁。而在平时建,动力又会自动分配于偏后驱焦貉孝,让运动性得到进一步的体现似。此时的感觉是类似后驱车匿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捐涂炭,让车辆行驶更平稳担概。   相比而言佛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野破。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悉客商,具有良好的越野视野睦伪,但是宝马X1的离地间隙更大缉,通过性更好节翟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攘氏,尤其是其具有更多头部空间饺墓切,如果越野时嫉讳,可以适当调高座椅坐姿晨。   =============分页符=============   原标题绥酪喉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敛懒潭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菇彪,所有的按钮也都在触手可及的位置丁泼洛,十分便于驾驶者操作侠品娩。而且两款车型都选择了年轻稍巩璃、时尚来贡窜、富有现代感的内饰设计璃。   两款车的配置掏砍,无论是奥迪Q3举山洛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芹。尤其是宝马X1的iDrive甘弗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汾琼,宝马X1更加简洁涩,而且操作一样方便断蜡刃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑损念库。即使是刚接触宝马车型的用户茨,也能在第一时间熟练操作钒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热览切儡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性燃览。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谈搓姬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大共,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猛年饶。例如像最低配的宝马X1屑嘿,虽然价格极低彼丧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矾痞静。Q3低配也是一样班强曝,配置较低篱扳。不过如果您不在意像导航懒、座椅加热等配置埔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撮匹损。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓮拜,我们进入车内来看看内部配置以及空间泞蚂锌。二者究竟谁能更胜一筹缝肆房?首先来看两车的安全配置挫安线。在气囊方面不充拧,奥迪则更胜一筹驶丧,在两车装配有同等位置气囊的前提下郡娠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峭身,它全系标配有防爆轮胎憋提,即使发生爆胎脯,也可以继续行驶请。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唬陪。此外防爆胎也节省了备胎空间千呢,让后备箱有更多的储物空间番朴蝗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乔挪。从车身尺寸上来看轰闲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势外钦。然而车内乘坐空间方面老纬舅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度儡仍疵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度塑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尉票逞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面校巷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惋铺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翠氖。但由于国内油品的质量不佳新烦,为了更好地保护车辆发动机爬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换携。而其他配件的保养周期上糙褂杀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骄红。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i价堕快:   861元   xDrive20i庞:   1036元   其余车型巷:   965元   sDrive18i陡控:   861元   xDrive20i渴绊:   1036元   其余车型兔船禾:   965元   sDrive18i拾:   1609元   xDrive20i沸:   1784元   其余车型步掳:   1713元   sDrive18i豌:   1386元   xDrive20i稼冲拳:   1561元   其余车型句统:   1490元   sDrive18i拭:   1591元   xDrive20i鲤:   1766元   其余车型航爱坷:   1695元   sDrive18i钝熬鄙:   1609元   xDrive20i搜克房:   1784元   其余车型鄙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坑概泛:●孩斜污:需要更换 ○烙:常规检查檀蹲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中懈鲸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯港、空气滤芯和火花塞睫溅。花费支出大概是2691元嫁坊。4万公里时还需要更换汽油滤芯长权,支出大概是1382元郎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错塘僻,保养中也没有出现更多的费用支出官傻悍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枪呜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侣稻:●勘和陛:需要更换 ○巍:常规检查溺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肆亨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费攘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烧蔼混,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同感。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冕琳渴,能够更好的照顾到爱车的每个细节恒稼狈。   总结抠篮峰: 总体而言繁隧献,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筛惰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锋,整体内部空间与奥迪几乎相同烫。而在使用保养方面螺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搐席。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皖禾钩,但是其配置也相应有所减少檄淖。作为高配车型喀喜领,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帛添媒。 责任编辑霸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诗。它足够漂亮了镰,漂亮的让人感到迷茫式捆簇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恃缆,由于在国外忍水,我不得不比以往更谨慎的驾驶衅黑稼,没有做任何炫耀的动作很锣娠,但依旧接受了不少注目礼东继轨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内避辜奈,只好出此下策始疵:按住也陡辏控器确浓闺,“砰”后备厢盖弹开了去,老头愣了一下车葡坚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筹躲,并给了老头一个友好的微笑官强缔,关门走人了挞喝。这时我才知道钵品畔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墓泛粱,它的曲线诱人膘险黔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹈括其,但令人心动的地方是从B柱开始的人急挛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钒喜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓉促钾。也难怪的斥,差点忘了餐,我们这台车选装了AMG套件纱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壬核,没套件的车感觉就差了很多版。   即便如此磁,它的妆容仍是存有争议的挫抬法,在我们同行的5人中就已经产生了分歧馁话碗。左派以我为代表(全部未婚)眠酒,认为它的骚气指数接近满格斧禄镁,尤其增加AMG套件以后凄蛊法,能骗不少小姑娘动。右派以结婚生子的同事为主森,他们认为车身不够修长烤弗,不够秀美瘫揪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漆,但又内藏了些许的凶狠魄诧。   不过我们两派的意见同样有交集睹,那就是从侧后看去扩恨摆,它的美感更胜伙男棘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庞坏卿,远远的从背面欣赏它朔笺,真是太美了诉谱枫。   =============分页符=============   原标题镀廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畅穗熊,它采用传统的氙气大灯弥藩钉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盖萌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疤。另外瑞杯,与前包围上的空气导流口不同的是程籍诞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用插统,不得不说其达成的效果是相当不错的躲羔魄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徐,但日常使用中也是在令我提心吊胆乾狠,还记得开头那个故事吧十,告别老头后我驶出了停车程α锥馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撵邢,压过了一个并不大的小坑洼腾,胎壁被硌破了钒,轮胎在5分钟内全部撒气温,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凡迪,这个下马威让我措手不及噬林。   =============分页符=============   原标题姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中记聚。坦白的说踞,这套座椅看起来特别有型富,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色继寥辫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寒帽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疵瘟。   眼前中控台的造型蹋,甚至细节都与奔驰A级相同敬含愧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氦溶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样角,总让人忍不住多瞟上几眼偷迹狠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翘吻,触感细腻拟氖十。   =============分页符=============   原标题诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夯萎,各项按键的操作都很顺手逼蕾,但我多希望能提供翻毛材质溜号。另外县宪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手小祟,回馈力很屑Α,而新款车型早已没有了这个感觉算汰,让更多人都更容易适应橙犊持。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烈际,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荆室,特别方便篓啤,当然了腿榷,这并不是CLA级的专利蹿,A级也同样如此赡。总之对此我们是持肯定态度的突苗婚,“怀挡”显得复古痪萝、特立独行散垄,而且省空间矗眠,利大于弊曹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萝镁,不同的是它很强调对网络的依托乘懊,这几天在欧洲开了不少车倾蝎粳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联试。几乎所有新款车型都支持与手机互联滦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能螺,还可通过手机网络访问互联网肥、下载官方APP程序和导航难艇,这是国内车载系统所没能赶上的杠土。   =============分页符=============   原标题溪拳托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叹,空间实际上是够用的戒掂氨,毕竟多数时间都是前排利用率高尝。我同事身高179cm筹,在前排头部有一拳的空间看,在后排就显得局促了箱,后排乘客反应压抑感比较强恰疤恫。   不过我坚信僧,对于CLA的车主来说空间是够用的旁,因为后排不会经常有乘客嘶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵爆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贤。   =============分页符=============   原标题怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倒策,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm崎练,配7挡双离合变速箱乏蘑,带有换挡拨片朽肮。拧动钥匙处被,发动机被唤醒券醚惯,车内怠速状态下的静谧性相当不错渤篓,我们出发了剃提擎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玻拨夕,不过CLA非常容易上手躲团,舒适模式+D挡表现得有礼有节氦啪,整个驾驶感觉极其轻快橡碎荷,这是一辆易于驾驶的车赁,不论男性和女性都会觉得很轻松火南讳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宠谴,转速时常被控制在2000rpm以下菊案。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契互沫害,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踩,而且在低速中它的换挡依旧平顺编贺泻,并没有出现那种令人不悦的闯动吨翟。   切换到运动模式赣锭屉,变速箱首先变得更为积极美腊太,整台车的性子也开始急躁起来阀潞,随时准备着接受挑逗晦立,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夕检妇。油门的响应也更为灵敏渴,初段就能得到不错的效果妨霖措,只不过排气声浪并不那么有气势腊。   至于转向宝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兰箍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坦不,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龚炮晴,那样的线性和柔顺峡,简而言之非常舒服共。   CLA的转向感觉则不然搽溅贡,它少了些紧致的细腻感铺遂琳,多了些轻巧菠。这套电动助力低速中没什么特点谐,属于偏轻那类的铂颇,或许女性朋友会喜欢惰峨。高速下转向逐渐变沉阶讲泊,更易于驾驶褂恋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幕杀,比我想象的要好不少恋拱顷。   不要被AMG套件所蒙蔽诽钙恭,悬架的设定并没有那么生硬钩遍棵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哀,整个感觉还是挺舒服的默帛倪,回弹的特别利索秀辉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜜铰涉,起码我在前排开车是这样一个感觉醇,只是后排的乘客有时会说辈:颠!哎履,管不了那么多了渭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淀檀嘎,驾驶感觉对于这台车来说重要圃携。   =============分页符=============   原标题缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墒裂妈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现特。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诵,无法进行有效的弹射貉梧。起步时有将近一秒的延迟怒铅壕,之后发动机全面发力蕊哆舜,此时轮胎打滑非常严重吾必杀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滩,导致抓地力不足物。怎么形容这个状态呢锯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坝恳,四肢虽然在飞快的挠地皑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斜,各位想象下颓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焊勤撮,双离合变速箱准确的完成两次升挡环,换挡速度很快雌碍沥,最终用三挡达到100公里/小时的速度侵惭,时间为7秒整樊围味。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惹瑟,因为看到严重的打滑时我特别无助凑,尝试了降低转速起步操匿鲤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拖锰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揣,而且车身的支撑有效鲸娘,车内没有特别明显的前倾感觉箍霖。从刹车曲线来看拐辈,自始至终加速度都在-1g左右闹翘蹬,最终成绩为38.46米几戚,符合奔驰一贯的作风健劳。当然迟歉献,待拿到国内的测试车后水把巳,我们还会进行测试缮容,看看原厂的轮胎表现如何倍。   总结绥:   从国外的销售情况来看闭勺疲,CLA是相当受欢迎的急,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料须守,CLA在美国同样有着相当不错的市彻啤,2013年后四个月销售1.2万辆薄悼,势头相当迅猛辫,可见其受欢迎程度河洛。   进入国内后我想它会得到同样的关注错,随着细分市场的成熟视婪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赫。奔驰CLA级乏,主打运动涤、年轻氨具餐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坟,尤其选装AMG套件以后效果更甚米碴,相比奔驰A级辰羞,它的吸引力显然更大请汾崩。相比竞争品牌弟拟忍,这次奔驰走在了前面口,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菜。配置方面国外大多都是选装诧画,比如天窗仟愤牡、轮圈样式等等韩瞥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氨嚏泰。   不可否认吮,它是如此的招人喜欢胃,尤其招那些打扮时尚逞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斑菲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钎温,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毫庐核。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煎酪妹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃莽煎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泡钵既,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绵,通过细节部分运动元素的添加稳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格星丝。其外观运动套件包括进气装饰伤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等封。   总体来看伯颊沪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子览,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钠懈焚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备案排桔,白色车身加上黑色的玻璃车顶试畏,看起来很有档次感矩脆。不过略有遗憾的是誊倾,它的全景天窗不能打开捐,有同行戏称靠桐答,这是专门为了看星星而设计的暖。   内饰简洁自然   与外观相同洞淌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衡裸。全黑的内饰拌适、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颁崎善,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铆。   配色方面捅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哦壕图,但通过座椅的白色缝线聘笑诚、钢琴烤漆面板白边框的搭配掀,使得内饰整齐又不显得沉闷牛畦硷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了率合劫。人机交互系统方面刹喂,V6菱仕Turbo车型并不占优势邻。   动力不错疼晒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机曝哭躬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摧抱胚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惠澜砍。这款车的低速扭矩较大宠究雹,因此起步时非常容易氨碗。起步后蒋,借助轻盈的车身幂,汽车随后的加速较为顺畅乔擞玲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挥,这直接导致这款车的操控也是相对不错齐,在较为宽阔的路面上悍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酱海,感觉很有信心情。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窜稿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殴胁,非常方便驾驶者进出咸,但打火时列寿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灸狄。 责任编辑卷酞慑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候京,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寸没。之后的继任者是睿翼钡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贰垢,并更名为马自达6阿特兹糯记考,而它是否能达到前辈的高度鞠,让我们由内而外的体会一下憾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌废淳,配合这两侧行车灯澈,看起来霸气十足效奶常,隐隐的透着一股子狠劲维赊凹。图中这款车是2.0L的标准版缄坏,则采用了较为普通的卤素光源守脊粕,科技感差了一点诬焊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涵俊瑞,犀利感十足靛屑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA败蛋,它不同于以往的两代马自达6外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谐裙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辣嚷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子味,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞠强抹,轴距为2830mm关褥挖,与进口版本相同刀。相比同级别其它几款日系车型吗脆泊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啪静浮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侣,像是一滴在高速行进中的水滴顽袭,充满了流动感淬舵碗。从后边仔细观察阿特兹的背部莆奶,不难看出它还带着一点掀背的意思门。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓤,配合着双边单出的排气筒农,更使整车的运动感一直延续到了尾部绰闪戊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈停翁晴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎得硅姆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渭闻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耸蔚诫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意物。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩婚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坞,其它区域大多为硬塑料题挺霸。由于没有太多的装饰件扦茄挥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辨思檀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穆热檀,它采用的是一块电阻屏乌李翁,触控灵敏度还算令人满意按袱,界面的科技感以及显示效果都很一般贺,总体感觉更像是四熬估爽、五年前的产品刷,唯一的优点就是操作无任何难度坝,一看就会儒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褐,所以导航功能暂不能使用爱豁。   进入车内双皋蜜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谋会板,握感也很不错触,由左至右打满需要2.5圈购荚,比大多数车型略小古铰臼。此外勃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壁,操作便利性良好乃非奋,而且兼顾了驾驶乐趣酵庇龄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兽逃陌,但却一点不掉价独肌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戊党乌,其次它的表盘内圈采用了网格设计侍,多少有一些竞速的味道蒙,再加上白色的指针以及简洁硅饭、明快的字体妓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朗蛇撵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裴耽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗围、平均时速狸擦屋、续航里程之外绍拘奥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP手躺凄。i-stop是马自达研发的自动启停技术羞篱镣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吹。   除了i-stop磺芜陡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顺波。之前在新能源车型上比较常见朔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上边。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歇壁,它是以电容取代传统的电池或电瓶酱槐唾,从而为车内的用电设备供电古挨些,而非用于推动车辆前进热陋耽。   空调面板的样式不错滩,旋钮和显示屏都显得比较有质感斤景。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涧东。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拜艾蕉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩钙好耙闷。前后排座椅均采用了真皮包裹烈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谎岁兄。   虽然阿特兹有着不错的轴距誓奸腺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呢斡弟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间饲。令人满意的是后排的腿部空间界僳核,坐正以后不影响翘二郎腿揉靠评。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圭垮创,不仅地板平整邯蒋,而且行李箱有着不错的纵深稻,轻松放下高尔夫球包苛拎乔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硕拇竿,以及更换轮胎所需的各种工具粱农。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炉、双可变气门正时垂怜、凹顶活塞+米勒循环痞膘囱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拉廊奔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现混澳拉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迟惹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撼膛狼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唤捍芹,并带有换挡拨片眉腐,只可惜这款变速箱不带有S挡幌,对于主打运动的车型来说个遗憾斑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桔饯本,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩憋巢,日常驾驶过程中并惨,为节省燃油丝,变速箱会积极升挡倘,转速经常保持在1500rpm以下蕾斡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丰茨甫,因为这台变速箱的反应速度很快疯叮,能够很好领会驾驶者意图商颓美,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寄剿。   阿特兹拥有良好的操控性口缚,这首先要归功于发动机线性的动力输出枪附。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唐涛坞,而中后段又能够拥有很好的动力表现徒同,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悼搞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乏呈掠,尽管反馈的路感一般褐镜,但指向足够精准凳颅阔,能够给人很强的信心惭师。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弘督镐,它的前后悬架初段偏软采奈怕,能够很好地吸收路面的颠簸沤播卞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毒。可喜的是悬架的后段韧性十足狄式琉,不会让人感觉力不从心金裴婚。最重要的是陕虫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钎皋帮,车头指向灵活海,车尾循迹性出色池谷降。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暴琳。   总结肪妮: 对于马自达这款即将发布的新车篱外,我只能用赞不绝口来形容苔布态,外观和驾驶感受都可以称为上等爱搔。如果非要给这个车挑点毛病的话遣戚甲,就是在高手如林的中型车市场里茶烧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗡。所以如果你是“外貌协会”的成员捌,或者追求极致的驾驶感的话轿,那么你可以期待一下这款新车哆邢。 责任编辑当俱:赵春晓" "  KTM的X-BOW熔,直译过来是十字弓蔫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)布车蓉。实际上骨,这个模样怪异的小车丘,的确是火力十足额违汇,足到无论是在街道上还是赛道上断贾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寥皋。   先来说说KTM这个公司伶芭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趣,以生产越野车和跑车而闻名蔬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刃,也许是工程师们精力太旺盛砰,亦或是身在奥地利这个地方搐,总会有些天马行空的想法畔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔼,去生产一些别的什么机动设备坛。这几年蝎脯,除了X-BOW滴咯班,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敖痹,而且都有一个共同点——惊人且极端竭聊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伯惟武、puristic(纯粹)豆掳、radical(激进)路份,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秽。另外还要多说一句随汹漏,这家公司的口号是ready to race颁项,时时刻刻都在准备一场竞技抖。   KTM的CEO曾经承认骄,他们希望使用21世纪的技术申,发扬柯林·查普曼的理念袜褪怀,打造一台新世纪的超级跑车良佳。柯林·查普曼是谁剖钩爱?他是路特斯汽车的创始人秸兄订,他说过最著名的一句话是默:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梦肌降,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僚杜,作为汽车工程师芜嗽,他把全部精力都放在对性能汹、操控和轻量化的极致追求上傲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孟科,但跟进尝试者寥寥概保路。看看路特斯汽车凄凉的经历庇,这其中的原因并不难理解戚叮。我们很欣慰地看到扭兽氯,在新世纪菇,KTM继承了这种理念绞,并且做得更加激进瞪港括。   其实X-BOW的理念很简单芦冒察,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胃。碳纤维单壳体车身禾携、全车碳纤维组件鳞、水平推杆减振器焦港娠,这些都是方程式赛车的标准配置坷半娃。由于使用轻量化材料捍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硷。在高速行驶中习眉涤,车辆的气动布局提供下压力荣,以此来提高抓地力和稳定性涤摊,这也是方程式赛车的特点统。和赛车唯一的区别桔,就是它有全套符合法规要求的灯光说趴峦,以及一张副驾驶座椅雾脖融。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糖,经过强化和升级后草信边,动力达到300马力母味宋,和F3方程式赛车相当看哺,六速手动变速箱也是简单而纯粹氓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话观,我们不妨来看看推重比泉绒婪。X-BOWR大概是2.6千克/马力乳蔼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写住,也就是说发动机需要负担的重量更少靡,动力表现自然更强停九辞。   在踏入X-BOW车内的一刻限蔑眉,恭喜你孩彪,在旁人眼里敌,你已经像是一个职业车手了咐肖粪。首先一只脚跨进驾驶舱氛辽,站稳后调整重心校孪,再把另一只脚迈进来仆,双手找到合适的支撑点令撤,将身体重量转移到双臂仍钮杠,身子瞬时下沉玫,把自己放在座椅里马拷。来自RECARO的座椅是固定的箱,完全不能调整崔,靠背角度略微向后倾斜鼎炬借,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里单,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置项瞪坎。要完成这一系列动作田绞趴,如果你是个长腿欧巴届徐戒,可能会轻松点碎送。同样和方程式赛车一样拍床辞,X-BOW采用快拆方向盘澳拼,在一定程度上提高了进出车的方便性脆,不过我觉得这个功能最主要的目的铃啦,还是为了让它更接近赛车崔恒。绑上四点式安全带扛吓,身体没有一丝活动空间挨搜吧,因为在碰撞的时候绒诚奉,你不能指望安全气囊救你一命脊苔恍,唯一的方法葡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上处穆。   驾驶它蔡畦,你不需要有汽联颁发的运动执照胚殴,甚至不需要经过特别的训练娄柑侈。只要你有合法的驾照拢,会熟练驾驶手动挡汽车坚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度都。连离合器都很好掌控存搪帽,甚至比驾驶EVO定脱、STI这种高性能运动房车还容易爽。你唯独需要的呈,是练就一副有力的双臂锈说八,因为它完全没有转向助力舌,停在原地迷腑,方向几乎是打不动的碑奶武。   由于场地的原因炉鼻掠,试驾过程不是很尽兴蓝,并不能体验到X-BOW的全部性能渺晦。在狭小的环境中炮搏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耗寺葛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拿辣。因为使用水平推杆减振器笑芦,X-BOW的底盘可以尽可能的低鸽桨驴,在转弯中几乎不会产生侧倾碧。多连杆悬架结构稳定醒垮盲,可以减少轮胎不必要的运动和变化倪讼毖,保证最佳的触地面积翟筷扣,用尽每一分抓地力乏挖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冬骗,这一切所产生的副作用倒括宦,是你的身体要承受更高的横向重力谈。   在视线上舶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巾,以及转向时轮胎的变化欠暑。利用这个优势嚼,你可以把车开得更加精准烁锰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罕,这是任何房车都无法比拟的轨茨穷。不出个把小时欧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杰坑桥,高速掠过障碍物而毫发无损精款,那种险象环生的场面毯,我相信其它车做不到讹吵敛,这种乐趣和成就感氮慑返,只有X-BOW能给你囱据筹。   看到这儿恃详土,你可能觉得这台车并不难驯服汉,一切都很容易砂。没错将,X-BOW没有设置很高的上手门槛浇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碌鼎巷,但是它还有进阶的玩法踩耗,这就需要很高的技术和技巧了善。首先甘时,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帽秘汹,为了它的寿命娇分捣,好好训练跟趾动作吧型。漂移薯鸵?也没问题都坏纯,在转弯时只要加大油门森墩腊,车尾很容易就会滑动起来棘。之后能不能画出一道完美的弧线凳狠镜,就要看控制的技巧了穿派港。   除了以上这些奋,我还有一个建议扑。置办一套合适的行头驼鲸,至少也得有一个头盔和一副手套辈鼓斗,这会使你看上去更像是职业车手豌速。当然边,作为一台可以合法上路的跑车顶,KTM也试着考虑过车主的感受奢,推出了一款GT车型挠侮粟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泥酷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缴申吼。无论哪种装扮案,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谩,在气势上就足以压倒一切防韭,而在性能上靠,它也是所向披靡畴赌抛,精准羔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茨。虽然它可以以合法的身份上街接,然而对一台Ready to race的准赛车乓茫埃,街道并不是唯一且最佳的选择筷,它最终的目的地马先,是要奔向一条真正的赛道峡受,在那里解开封铀刑搿,去赢得一场真正的胜利耽。   说到价钱贩龄米,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹈箔,一点都不值归怂。那么矗陡凰,如果说花135万枚楷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舵谱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筹浅观,最大化的驾驶乐趣得,并且还可以在公路上行驶蔼浪路,这样是否物有所值认?答案其实显而易见别姥,值拾,或者不值纳纯颗,取决于你是否真正热爱驾驶比认,热爱赛车运动瘟。 责任编辑棘还:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词班,早已见怪不怪迪俱必。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车端圈店。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颗,广汽丰田出品的YARiS L致炫短,就是一款加长版的小型两厢车捞风,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掀。 知识普及氦骑赖:为何不叫“ 雅力士”了舍?   相信很多人都会有这样的疑问虹纠,从车尾的英文上来看傲溅,YARiS的标识与上一代完全一致慧蠢,但多出“L”字母内烈甘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酮怪阂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置檬肆蚂。全新YARiS通过变革性的设计场窟、加大车内空间翘灿、降低指导价词等,从而想抢夺A0级市场的份额池镜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涣。不再使用“雅力士”的中文名称委萍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纪。   外观截恋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爽,如果拥有一副出色的外观设计碴,那销量肯定低不了截汹。广汽丰田的全新YARiS L致炫巢兄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化床埔吗,能让更多的人接受蒂艘权。   =============分页符=============   原标题嘘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捷,所以在造型方面与海外车型有些差别棵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘘,“梯形大嘴”车头动感大气炬冒,配合超长的轴距狗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拈挖。   =============分页符=============   原标题尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰将习浪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怀,相信你会有两种感觉氯烫跨,第一思:中控台设计非常大气盲含,和丰田系列的SUV车型风格一致恐偶。第二鸡嗣茶:超大空间日脾,后排空间完全比拼一般的A级轿车盆评驮。   =============分页符=============   原标题寥假风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妒加瞄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粒共,但是空间方面完全越级的感觉幸垃爸,完全不比一般的A级车差门弄久,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玖。   =============分页符=============   原标题恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾东艘辽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吗乔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稀孔谰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搔颗脊,中后段性能并不出色枪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眷示硕,高速行驶油耗方面并不出色非惋揩。   结 语   作为一款城市代步车型池,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佰,外形方面就能征服不少年轻消费者摧蘑洞。此外歇熔补,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蚕蕾魄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穗,若果说美中不足的地方谭,那就是匹配的四速自动变速箱了联迸香。(韩威) 责任编辑碘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屉茧僚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脐红?告诉你讨洁,这是真实存在的一辆直线加速赛车催卵舵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车段,基于2014道奇Dart车型寝皮,型号就叫做Dodge DartPro Stock灰。大概意思是“超级街车”股哨。虽然只是称作“Pro”箔破,但它的结构和普通街车已经截然不同单茬伍,一点点相似也仅限于外观上跋桓。一个专门设计的底盘伐泪舍,扣上一个类似“街车”的壳子肯粳,除了好看以外捅隙,也是为了让车子的空气动力学特性更好扳。除此以外行你逆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拭点嚼。   作为动力核心牵蛊钞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侥渤。与常规的“以街车为基础改造”不同东琴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同题汉。据厂家介绍罚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时势典裁,而极速则可以达到480公里/小时廖粮。   Mopar没有公布具体技术细节惶欺会,但是在上个月式多,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茸幢乘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速圃胖胳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烫水穷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力线搜,它跑完402米还需要9.9秒叉阑,而末端速度“仅有”235公里/小时恒。也就是如果两辆车进行一场比赛吗碑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弓岔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兜脸匙,当然也无法在普通街道上行驶稗孝昂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惺绩。 责任编辑抱踏骨:赵春晓" "  4月11日羔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市改对啃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趴壳邯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踞棚。   4月的京郊春风和煦渴,桃花盛开池,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕉悍力,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盖抚贾。   然而稍微有点遗憾的是皇斗,由于相关环保政策露贤沙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荣览懦。   =============分页符=============   外观内饰滴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屋踩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苏贯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斥旅,因为配置的原因遁采敛,柴油版在一些细节先乱糜,如前格栅松、雾灯等处精简了镀铬装饰撕。   另外貉观,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褐厢,规格为265/60 R18两量,采用双五辐样式切,与高配车型的20寸轮毂有所区分次妊。   外观上郸垄,大切诺基给人的感觉就是硬朗幻赐、野性很山类、豪放穷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莽,如果不是看到车尾的标识蜗砷坦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版媒。轮胎的使用与其它车型也是一样的溃闲。   =============分页符=============   内饰方面薯淬突,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摔韭氛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摆,但是做工方面表现的比较细腻母。各个部位间的接缝十分均匀劣,内饰表面的反光也抑制得不错浅痞评。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扛圃绩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蝗爸味,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哦桔猩。这台发动机由意大利VM公司制造狈裂漆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挪翁,国际知名度较高瞄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雌为,最大输出功率为243马力(179千瓦)淖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绘弧钮,采用电子挡杆设计虾热,事实上瓤浚混,在菲—克集团下的很多高档产品上嗽顾,都采用了这样的档杆设计帘。   大切诺基是个分量十足的大家伙灵江胳,体重高达2.4吨段。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时付,都让人觉得动力输出稍弱吭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩深惦,这使得在实际驾驶过程中份,柴油版大切提速很快骚,驾驶感受十分轻盈澳畦啥。   另外侯哼井,发动机的噪声抑制也做得不错涪草。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妮,但却绝非印象当中录,柴油发动机那种高振动室赤、高噪声陵火,车内如“夜店”般的情况兔鹃。   在打开ECO模式的情况下镰贤,发动机的转速在1500rpm左右的时候未曝,变速箱就会做出反应扒,升挡很积极去。当车辆行驶到70km/h的时候掂端,变速箱便会将挡位升至最高挡眠守灿,我们在城市中使用分岔,第8挡也是可以使用的晤棺添,并非摆设坚蔡箍。如果关闭ECO模式芳锰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掀,动力输出得到了一定的释放夺凡,当然怯宽扫,噪音也会随之有所提升富嫂簧。   柴油大切的油门踏板很轻盈单傅污,发动机对踏板所发出的信号反应很快送镭履,但初段调校的有些过于灵敏了恫,尤其是起步时急阑,轻踩油门嘘,车身就会有向前窜动的感觉天恨勒,想要平稳的起步还是有些难度伸,如果初段能调的沉一点桅,感觉会更好笔磕,驾驶者对动力的输出也更好掌控谱丸淀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样策哥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫉,由于取消了空气悬架多耻搓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妮棉,分别为自动粪吞、沙地拟挖、雪地碘苦、泥地和岩石偿辅摔,这些模式都是通过旋钮进行操作的魂才蜂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式私,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檄短。   此次试驾骆恕痕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撂淡癸,其中的体验环节有沙地弟擅讨、U型坑和炮弹坑三个环节荤乃塘。在进入沙地之前逼猾锹,首先将车辆选择到沙地模式喘,此时车身稳定系统自动关闭息。由于没有空气悬架硅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榔诗剑。   模式选择完毕之后马辜蓉,开始正式进入越野产地粗唯,在松软的沙地中愤,要保证车辆的行驶速度返盲。在沙地中行走寄,轮胎出现轻微打滑是很正常的琴辫斧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑遣玩,造成更大的麻烦梅。   在U型坑的环节备,选择到岩石模式之后粒,分动箱启动扭矩放大挡晚趟擅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍频,传递到车轮上的动力会更加强劲肆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诡。   炮弹坑对于车子本身来说衅兢滑,算是更具有难度的项目了瞎赁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歉模。对于大切来说及,通过这样的测试还是比较轻松的嘉。在模式选择上佩境甫,我们依旧可以选择岩石模式秤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夯氛,保证有附着力一侧车轮的动力输出顾姑煞,从而实现脱困脚弦。   总体而言蛊惊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扦辟仍。在整个越野体验环节钞池,对于动力的感受也是比较明显的舞雹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耗,主要还要归功于这台柴油发动机冉撩胺,低转速扭矩输出足够大娃弦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜜努。 责任编辑回:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涧冯,以求为各位网友购车作为参考慈似抱,本文我们继续进行班郊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)可,作为合资品牌的A0级三厢轿车痴澜,经济实用以及稳定这三点立市之本练哨,谁展现得更好舞嗣鸥,以下将逐一展开袄脱轰。 外观解读骄陡侨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中括赦,这次“重生”抛开了以往的产品定位玩淋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吻委敞,接过老款颐达的市场后拆聊豌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势净毁。   刚刚完成了小改款的阳光恼龋,2014款车型延续了前款的整体轮廓费,细节之处作出的调整袒受侧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸算嘉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型享,另外增加了反光镜转向灯亭双缮、倒车雷达等外部配置嚎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渴,但两车在细分定位上有所区分等,新赛欧更经济亨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定少尽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本即,两厢造型更具时尚特质础,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曙谁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅市慧,前脸处的线条切削更是全车最多之处颠客藤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惧唤稼,三厢车型尾部中规中矩纤,采用常规一体灯罩的尾灯麓,正是这一产品区分的剪影氓筏。 看完两车的造型冲贺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霜钡。详见下表淡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观共顺,您更看好谁铃?欢迎参与一下投票抖。   =============分页符=============   原标题喉垢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比太瀑肺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潮蹈报,各区域之间的串联均平滑带过卷蝎,整体风格更注重功能性沸嗓磕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孰,并尽可能带来更多储物空间干净。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搭融饲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牵恼恃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表建巫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揣舞鹿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凤世。   另外丁羚,随着车载多媒体系统的发展奖陛编,触摸屏更多的被普及妨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臼卿屑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屑翠白,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酚堂赔。 配置对比烦灿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陡改,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墙吻,仅供各位网友参考惹搏缕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遍巷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捶霖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滇嫁瓣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蟹赫媒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风礁,而车身与轴距届,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浚桥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹味晴。   动力系统对比坞梳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脚费,阳光仅提供一款1.5L发动机富,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袄巢,同为四缸自然吸气版本息,排量的不同即动力上的差距蠢苗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赔,具备重量上更轻的优势咐。   两车的自动挡车型喂显板,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讨渡,其平顺售、重量轻及省油的特性苟踌矫,同级别车型中具备一定的优势说。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伞械泄,在挡位上优势明显恼槐,但其换档顿挫在车主之间常被提及说表讥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呐推,外观上二者均具备典型的家族特质女镰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蕾勾。内饰布置阳光以实用为主昆淀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秆村。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揩。综合本文所述梢复,两款车型您更倾向于谁纳诲?欢迎参与以下投票壬速。 责任编辑划晒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苹层撂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刑颅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昧瓮糯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莱忌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帘聊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型规掏遁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缔介,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铆功邻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹦焙超,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妮诞哗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同提坑。也说明K3S试图走运动化的路线淋。   起亚全新K3S的长悲平、宽沸贿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膝,而轴距更是达到了2700mm的水平口,在同级别中也属于比较突出的成绩甩,对空间方面肯定有着很大的帮助险。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扭爬,车身线条也非常的流畅非寿极,有着极强的运动感店搭操,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩犀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粳弟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啼醒锭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胖曙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的薪颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达释俱坑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm结抨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的函绩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苇般,加之降低的车身让骐达更加动感亥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痹忱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奠司怕。形状突兀但线条流畅的尾灯犬,红灯部分占据了大部分诡靶镶,白光部分呈现斗勾状诽伍却,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出封。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置关。能够有效帮助你快捷倒车贿髓畏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庇蔷,因为外观好看主观影像比较大算墓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面修森笛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轿,基本沿用了现款K3的设计颊,提供全黑色骏、黑米色馁补咯、黑棕色三种不同的内饰配色阑榔。做工和用料相对也比较不错僚。内饰除了硬质塑料及软性材质外跨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赴苗技。   骐达的内饰设计线条非常流畅剑,整体质感较旧款车型有所提升赔涂。内饰颜色采用黑色作为主色调泌惟颇,搭配银色饰板伯甩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毋犬,满足不同消费者的需求极谁市。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呻稠少,多功能真皮方向盘以及定速巡航伍道钉,从上面表格已经很清楚的告诉大家美,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晒汉、胎压监测等配置先融。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炼,其中ESP停、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力温,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题技肺。 =============分页符=============   原标题巩位倾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700括差,整体乘坐空间相差得不太明显厩起。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凉胚榔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逼胯肺,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎,对腰部支撑方面会比较到位乾焊瑰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谜泊,其座椅表现比较软聪吃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拾簿率。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多古,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萎嗓磁。在乘坐空间是差不多的驼,K3S座椅设置得相对硬朗暑跺,而骐达设置得相对舒适陵汹滔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辅卢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S黔扛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卢拧,很好的满足不同需求的消费者廷绊哦。起亚K3S相比起来就显得配置较少冷鸿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拨册,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好何桔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擎,详细还需看我们评测所出慧拣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弗侣星,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擒肆棚。   点评克市:随着两厢车被广大的消费者所接受剩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锋,如果在这两款车选择其一的话酬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缺闯彤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哦扒超。 责任编辑是即丸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篙适平,甚至有人无法确切的喊出它的名字肠掸暇。其实这款车和我们并不陌生斑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台末,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似簧甸。所以出镜率不高的标致4008显,确实具有太多不为人所知的身世斑羌,这使得我们有必要去了解一下这款车锭搂浅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体趁,呈现出风尚示、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尚爸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橙呛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓷靛晶、科技的感觉椽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潦鸥霓,轴距为2670mm厕闹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫港翱静、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涤挫,所以在车身尺寸上它们相差不多戏。   从车身侧面来看辖写戈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸波,整个车身也因此更加大气而富有力量感承。后排提供了私密玻璃汞肺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风说。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因考。另外悸锑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心餐,尽管造型简单坑,但通过与腰线的巧妙衔接达檄,使整个车身设计连为一体达。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屠,配合普利司通的225/55 R18轮胎蕊凉溺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚕凶,都具有不错的表现矢姜。我想应该会有不少车友会非嘲У拢看重这双“大脚”涪陌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桥连铣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汹。不过标致4008在一些细节上却与之不同星瘦,譬如采用了大面积钢琴烤漆簧,辅以细节上的优化距规。   中控面板做工不错尉,按键旋钮设计很精致褪刚写,且手感都较为出色渤都睫。娱乐扩展功能也比较齐全搓彭狠,AUX蛊舷沙、USB以及12V电源都有装备铂排图。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镀勺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衫屁套。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豪鼓牟,下面还有黑色钢琴漆点缀暇期棋,凸显出了较强的质感疽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暖,若塑料饰板能换成金属材质的话汲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息础。在转速表与车速表之间勒,我们看到了一块显示屏蚀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息会。 在乘坐以及车内空间方面事溯,标致4008秉承了家族在这方面的优势标,座椅乘坐舒适并且支撑性很好删。   后排座椅靠背很直我慕忱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壬棉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外罐,坐姿却让人觉得并不舒适厢掂力。   标致4008的行李厢内部很平整刃,而且后排座椅可以4/6比例放倒颊。这样它的储物能力将会得到提升态魄,对于搬运一些体积较大的物品敛帅遂,可放倒的后排座椅显得实用都酿窗。   =============分页符=============   在动力系统方面赏夏惕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机马抽起,最大功率仅为150马力圈,扭矩峰值198牛米捂肠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耸石,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僚。 全系搭配加了CVT无级变速箱砍暮漏,具备手动换挡能力零。在实际道路行驶中庞嚼,CVT变速箱表现的非常平稳县熊垄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毙,却没有丝毫提速的感觉党暖。不过逢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搂恢,在平稳驾驶时超车变线很轻松挺奋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玻脆夏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力局,前轮最多可分配85%的动力滥剖胚,后轮则可达到55%挟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%布罐摩,可以应付雨雪入湿疚、沙石和泥泞等路况令健,也可以轻松面对普通的越野路段洗。   标致4008并不属于难开的车型禄艾舷,尽管车身较大添,但是方向盘非常轻盈横袄,即便是女性驾驶也会非常从容踌僚瓶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线车。   结语磨熊:从市场战略上来看谷磕安,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糠琳秦,4008不仅丰富了进口标致的产品线刺得侥,也为消费者提供了更多的选择霞醋。而从产品本身来看滴箔坟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墓刹,能很好的迎合中国消费者的审美钎沫。在驾驶方面狗骇,标致4008表现出非常舒适和安逸埂,非常贴切城市SUV的特性光屎沟。 责任编辑查:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盼凯览,自2011年上市以来凭借着动感的外观庙纷侣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屏酪,受到了许多二三线城市消费者的青睐河谦汲。不到3年的时间咸妥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涩乱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坞禽捂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵伞,将在4月的北京车展上市爬梯楼,预计售价区间为6万-9万元淡故受,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者被憋。下面就跟随我的镜头乐盖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涤。   相关信息白柯速:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遁处核,2011年正式推出了首款车型宝骏630呢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烹,结合上汽和通用的生产技术屋碍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计构,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灯虱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计还姥饭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袭酶,与进气格栅嘶苹、发动机舱盖形成盾形区域瓤睡放,造就了独特的宝骏品牌DNA科。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计构挠。从前脸上看诚径嫁,与宝骏630的设计保持了高度的一致沤蹲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃甸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计害驹瞥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装康邦丰,颇显动感钮。   在车身尺寸方面拌户茨,宝骏610的长为4401mm涝鼎、宽为1736mm脯、高为1462mm乓。由于与宝骏630车型同平台生产圃陀陆,因此在轴距方面并没有变化措目且,依然是2640mm荷茸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐股。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丘败菱,尾部扰流板唇范、包覆式的后风挡玻璃促、硬朗行李舱的线条取,颇具运动风芹懦昂。与此同时储赋跨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怕鞘嗅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崎。   =============分页符=============   内饰方面浩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度司桔联。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赡嘶,方向盘搭配银色装饰条堵阂蓄,整体风格偏运动签,带来不少新鲜感焙。此外楔,新车仪表盘也进行了全新搭配般巨谷,采用双表盘设计接,更符合当前年轻人取向惧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俄,提升档次的同时也带来的一份运动基因哭郡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞧房,LED组合仪表提升了整车的质感晦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验攀笆氰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势列。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜗鹊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冈凶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腿盼角。   宝骏610是一款两厢掀背车型褥涸侥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琳娃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屎另车,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讥去精,也可以按6/4放倒座椅涂撮耙,放倒后容积可达到1300L漂。   =============分页符=============   在动力方面秋孟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闯哨,最大功率可达82kW德弟违,最大扭矩为146.5Nm壤驶,这款发动机也同样在630车型上使用染。为了发挥出更好的动力性能仓踞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秤泊,此外还配有5速手动变速器可以选择掏绷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镣犁嗡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扳乖项、君越母时、君威等车型上割挎搏。   在整个实际驾驶过程中曹躺趴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞠既。在1500-2000低转速时慰,所爆发出的动力输出还算尚可踌劫潍,油门响应比较直接忍钡。但是随着转速的提升肚卫,档位的提高歪报,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来固唇。这种动力表现不温不火滔,但是足以应付城市道路使用梯柔。   相比于第一代自动变速器琴快,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潮掀。只需稍微深踩一下氦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戮炉碘,只不过由于排量的缘故纬说捷,推背感并不是很强烈诉兔难,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲜洛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咖极暮,这也完全符合它的家用定位稿熬辫。在经过颠簸路段以及减速带襄享思,悬挂能很好的过滤掉颠簸感木颁瞥,让驾乘更加舒适巢。此外歇耐墨,在过弯时底盘也显得较为扎实史。   结语络:宝骏610的家用车定位很准确士,配置很务实啪干,储物空间多黑,不过在用料和做工上还有待加强夯姜宪。不过动力系统方面确实不太给力顶挫痕,最多可以说是开起来比较舒适界,这也比较符合它的定位锚。作为一个新品牌挤乖,宝骏还有很长的路要走蹋兑,虽然已经走过4年多童镣维,推出了两款车型巳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敝逆及,在自主家用车市场上打出一片天地来华,我们将拭目以待钉脯。 责任编辑袒低:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耐,大众展台上首发了2015款大众Jetta色场。这款车在现款Jetta的基础上扩袍诚,针对外内设计细节进行了小幅修调磊勺裂,属于一次精修边幅的小改款蔡设识。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注括塘。 全文总结触:   对于这么一款外形细节有新意错,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坷档,我们只希望它能尽快来到国内忻悼,因为目前国内的速腾车型缄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刻扫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厩椽。 责任编辑穷十:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阑蓖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作分,深入布局疵篇。其中包括类似上海大众新桑塔纳庞、一汽大众新捷达垒麓埔、斯柯达昕锐翔拧、以及再早之前的本田锋范梨府、日产阳光等等持。可以说膜攫截,在这一细分级别啪辖,乱战才刚刚开始败篙焊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裸下。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帆赔。反而厚重了不少冈评鸵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汉境陋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骚劫。就前脸部分来说毙酸,整体样子是非常简洁的容膝儡,又有几分动感光,和标致其它车型相比是有些差别的察。   侧面造型规规矩矩炯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现榔嗜艾,你会发现辨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉来,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筐袒,但301更多的是安安分分的一种踏实感和傻系。其中瑟昂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸癸书。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驳殿菊,没有那么规规矩矩交桨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炽唤京,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锭透锹,这也是一项非常讨巧的设计洞台。设计感油然而生尸,除此之外骚,车尾并没有多余的装饰物闷甩头,简洁实用依旧是主要风格腐蕉悍。   本文导航" "斯柯达明锐旗叙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哇立,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抱惯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在董透,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台次解,可能除了家族化的设计以外城敝卸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了无龟辅。 虽然它采用了大众的MQB平台没哇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晾阿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茬,全新的家族化设计让它年轻了很多催侩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擅乾,但是相比现款泛沫,它的前脸更显稚嫩客眷,也可能因为现款有些老气横秋吧淑。 车身尺寸方面涂,它相比较现款有了一定的进步昏僳,内部空间方面自然也有了一定的进步溯闹具,在后面空间介绍上我会在进行阐述绥晃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捐列模,这也集中在细节设计方面斜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菊,还有合理的镀铬装饰忙累,这也是新明锐年轻的一种标志悄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谎。" "  2014年4月16日磕拣,全新英菲尼迪Q50正式上市轰心潜,售价区间为32.58-54.98万元来担颅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型簇虱,2.0T车型三季度到货讣陵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膊毙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版票蹭。三车官方指导价格基本在42万元上下辉牛车,具有一定代表性挠但戏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茨伟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胁拨僳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弹卯鞍,车头造型极富攻击性嚏馅评,侧身线条动感优美计令,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铆道彪。当然绕秸拟,它的进化不只是看起来那么简单廊歼典,内功的修炼更让对手望尘莫及爆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抠,而且大有愈演愈烈之风马贾,尾部设计很像自家的新5系闺固,家族化设计不可避免丰。即便是标准轴距版本锣褂板,新3系的轴距还是达到了2810mm繁,比上一代有小幅增长纹湃,再加上悬挂对舒适性的妥协薄邓,曾经犀利的3系已成过去丛肛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已你。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乱壤,那非雷克萨斯IS莫属了券。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象额赎,车头动感夸张蟹墙,车尾简洁利落休,虽然有历史车系的影子岭,但这绝对是对精髓的传承和延续鄙匪。   本文导航" "  又到周末了臼郴,在大学破旧的宿舍里擦故,百无聊赖的仰躺在下铺上叼料廖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报昆氦层,心中泛起阵阵遐想辖痞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佬,充满战斗气息的车身滇镐拾,都让我无法安然自卧络校力,打起精神撑,跑到隔壁楼的图书馆蛊苯泵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戊戮。没错罢涩瓣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梧笆酶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痉腔前。但是档芍鞠,今天要说的主角并非“兰博儿”称,而是广汽本田第三代飞度溪焊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吻菲。   ?什么是边锋主义扭梅靛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘芊衅蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旧蓄睛,线条过渡果断喂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驳,包括讴歌品牌也大致如此汤妙泼。第三代飞度相比上面的两代仇幕超,将这种风格发挥的更加淋漓尽致婆壳。车头部分比上一代更加动感漏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筋蘑驶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰砰。给我总的感觉是队,车头的成功是线条运用的成功苔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腾仟杉,从车头到车尾一气呵成拭,整体感和流线感非常强搁充。从某种角度讲京巍温,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麓从,但相比其它竞争对手枷笺拿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盖闭。   车尾的感觉并没有车头那么好临适,对于我来说炬舱蓄,车尾的设计并不满意究潍。过度使用的镀铬饰条爽读、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袭反酗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皆跨,在纽约车展即将开幕之际模,路虎发布全新发现Vision概念车巷,配备多种新功能钉掸,智能玻璃实现透明引擎盖熔采棚,座椅灵活变换可实现共四种模式拳,包括远程夜牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列时惫,第一款路虎发现诞生于25年前供洽秽,全新发现系列定位于“休闲”馅偏翁,总计拥有四款新车凯话闻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扇歼湘,多功能配置太,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力港撇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术替妻,其中包括远距离倚夯概剩控蹭,智能玻璃等判。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景探墓菩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示年,“新车现代化的琳,切题的新刊,并引人入胜的设计寝僵电,是发现车型发生的重要转变罚吃粮。”" "  [汽车之家设计] 2013年氏可,我去过一次柳州躺,那次糕贪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捎棋诵,当时悼芯牡,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀蹲,时隔一年乾晴娟,这家公司有了新动作含聊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纽。官方表示怪海卷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碑。   事实上揣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铺,那时彭疥洛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咳蕊,为了配合厂商对车型做好保密工作德,当时我们也并没有拍摄相关的图片广淀内。掐指一算净夯眠,当时顿齿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了特靠淀,在聊到这个话题时煞,项目负责人也表示桶,整个团队在这期间做了很多的工作呐仿弥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性活仇,即便有着此前宝骏630的经验熄似溯,但对于一款新产品而言泉,整个团队仍旧不敢怠慢涪冲。   为什么要推出一款两厢车黑枫当?   新品牌诞生初期孝蹈,单一的产品有助于更好的把控产品质量嫩跨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祟革互,从而将其转化为品牌价值单较宪,在品牌得到一定认可的前提下泞雇,适当拓宽产品线渤惕,无论是对品牌钉弛,还是对市场而言都有着积极的一面贫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叔陶,较为官方的说法是“以市场为导向”戌勘烩,不过在我看来谈,这仅是一方面徐介,在有了以上需求的前提下雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寿跺亲,于是才有了这个方案避,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娃蔑权,车辆的动力系统达死、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绷荡会,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挛碌临,无疑是一个两全的方案欠彼。   两厢车在定位上有什么不同吗付?   简单来说厢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物麓眯挺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羌古纫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褂。相比之下擞酚,因车身结构缘故闭抵,车侧和车尾的造型变化较大琅屑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怖默匡,印象中际午,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霖硼耍,有些时候盆氖虾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素忻缔裸。当然抢,每个厂商都有自己的想法铺饥,这种实用主义并不是坏事韧,毕竟扑次徐,车是用来开的狮耙隶,把主要精力投放产品稳定性方面啊,对打造一个大众品牌或许更为重要揽煽。   在造型设计方面疚,除了已经固定下来的设计元素外嗓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绩。对于镀铬饰条的理解见仁见智繁袒姆,然而变躲涧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”体,正是在这种需求的推动下星,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腺男。   察觉到这一现象后牵兔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谷靡,显然摹存劝,一味的添加装饰条并不合适珐塑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拈悔督。一般情况下雹矾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湃茄握,除此之外殿炬皋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犁淖断,在设计师看来啼郊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瑰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50归,我还不曾有过近身接触诺倡荆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知技巫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碗褐兰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尉歉。或许这么长的一串文字来的有些陌生股,简单讲路羚,它就是在航空航天器上使用的转向技术堪陋枚。我们将就驾驶者最关心的方面晃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冒答。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隋啡,人机交互系统的先进等等危卷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触貉楞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汹曝嗣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乾胃,不难想象Q50的出色灵光母。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳检献盟,同样裴煞,作为宝马1系的车主俺垃惶,对于操控的追求反衬出Q50的优异某何。而剥离开车身的种种篱,他们共同的认同就在于这三个字母拆:DAS   【什么是DAS闷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仓怯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制径瘸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史共。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惜。   【DAS工作原理是什么别?】   车辆转向时吠,不再依靠传统的机械连接蚂稗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炔垂,根据行驶路况和方向盘转动力度什,速度进行综合计算蜡硷汀,从而指挥转向电机机构实现转向愁辖。   三个ECU属于并联关系磊耿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湾柏瓣、方向盘驴夏犬、右前轮)亥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坚啼胃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骡断,备用模式将立刻通过一个离合器被激活樊,恢复至传统的机械传动转向模式迟蠕虐,确保万无一失卡具。但在正常情况下围怀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棱腻必。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菜厢令。   【DAS汽车的优势委?】   操控性贬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞似,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莲侣珐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粳晦,享受更多驾驶乐趣可。   【为什么线控转向比传统转向快悄赡加?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斧亨鹤。整个系统中没有橡胶衬套怀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巾层寇,因此首先从内部减少“延迟”乖晶坏。   【DAS对过弯的影响攻马?】   转向相应得到改善伍幻。传统转向系统把到,在接近弯道时寥,驾驶者需要提前做出转向动作桓,否则汽车无法实现平稳转向签浩。而采用了线控主动转向DAS系统袒,通过消除内部的转向延迟习乃,减少了预先动作的必要殊炭加,实现更灵活的转向甸殴毕。而驾驶的感受将更加直接闪错青,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魂哼岸,毫无延迟倡奠龟。   【转向系统也能够减少疲劳里兢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攫沮挥,因此从另一个角度提升了安全暖牟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴判榫ⅰ)蕉酞,12款参与测试的车型中棵秤涩,在定速140km/h的巡航测试中挂涎,平均修正次数纲池,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篱略乳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌沽В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表病仇:网上车市(www.cheshi.com)   当然患,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喇,而对于传统车型取括玩,这一选项代表着发动机七享户、油门踏板沦、悬挂阻尼局疼技、刹车响应等等方面的细微调整敲渴雀,而由于配备了DAS岛达龟,英菲尼迪在模式选择上粟,更进一步的调整了一系列的功能隧棱,如糯菠:主动声音控制系统楼泼藏、线控主动转向DAS汾冗、主动车道控制和主动循枷〕下停控制系统ATC等等的设定雄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逗篮?】   通过上面的简单问答欠肠,我想我们已经熟知了DAS系统焚,在响应更快群歼卵,相比机械系统更便于维护嗓,节约成本实,减轻重量等多个方面都硕果累累期嘶梢。而任何事物都是双刃剑略蹄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里小扰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梳,他的解释既简单董宽,又复杂筒,背后掩藏着十年之久的不断试验侯脸,推理两垒,再试验的科研过程莎汇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力录党伦。而这些内容无法用数据体现寇,还是按下点火开关吧世良磐。   本文导航" "   《极速60秒》茸、《死亡飞车》翻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棘芯,让车迷们大呼过瘾算樊哗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豪戚。另一方面切醋陕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的轨肉卡,但开在路上肯定是最牛X迁,最有回头率的嘎练持。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侥秒适,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涩榷烷、“真NB”这样的感叹剖挥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锻拷残,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分位咐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谰灵摹。    作为最具代表性的美系车型钨糯茄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廊疥,五代车型熠熠生辉撼陛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相角滩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贫宛,主要原因是新一代车型不够“MAN”褪隘,缺少了野马的一贯的风格概绷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美经,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楷刺。 什么是肌肉车辽缅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车竭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机借、具有强劲马力恭默补、外形富有肌肉感的美式跑车缚较。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凌,例如雪佛兰科迈罗构苍、道奇蝰蛇淌炊同、道奇战马仿土,还有就是本篇文章的主角福特野马磷蠕。不过这些都是字面上的解释礁典蛊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疟伪络。什么是肌肉车府画?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韦纷谋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集熄绰旱,科尼赛克Agera换惹履、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恃恨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别囱。但实际上并非如此驰衰,凭借自身出众的一面喉碘,福特野马在众多超跑中脱颖而出蕊是,成为闪亮的主角脚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镀夹经,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谴此镁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撩读,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冬卸馁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贪驶虑,野马还是地道的童星出道!是的示挺,早在1964年刚刚诞生之际人,它就被搬上电影银幕踢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尾懊,也许大家有些陌生办谦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桨。在过去50年里窟敞韩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卑。    无论是哪一年代的野马檬,但凡出现在电影中仇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球删湘。衬托主角的英雄气概或是独当一面逻仕,野马都游刃有余洛滑。在近期上映的《极品飞车》中脊,野马更是作为整个剧情的主要线索庞疟姓,陪伴主角经历了人生的起伏讳姬柬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的貉晾,五门版的三款车型——耀真淘、耀享宫、耀动分别为52.8万寄、57.8万卿、62.8万袭蔬莲。另外还有只发售500台的限量版哆诺飘,价格66.6万元屎吼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变病,只是在色彩搭配上带来更多选择兽矢拉,车型配置也更合理乾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邢凌钩,并且通过优化四驱系统赂愤负,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坛。揽胜极光一直被认为是外观控堤淳坤,但作为路虎车型粳,它也有着同级一流的越野性能你按绢。这是款长着女神模样吝坚疼,也有着女汉子般坚韧的车熬梅蚀。 外观穷欺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型健届粪,所以不仅长宽高没有变扒玖,造型设计也和现在基本一致佬隙庙。设计师只对一个细节进行了修改响搪,就是后视镜善骆。新款车型后视镜造型整体感强芥崎,与车身有更好搭配效果塘希。除此之外镣狠宏,极光传承自揽胜的城堡式车身蛙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绍躺节。虽然极光已经上市有3年时间兴潭,但时尚感丝毫不减私赌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疏,极光有自适应LED氙气大灯哪瞎、全景天窗等配置绕,兼顾时尚与实用性炉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阔纷班,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝎,前后保险杠尺寸更大把。另外嫌读娘,2014款极光提供了11种车身颜色氛拢盟,消费者有更多选择拖。    另外颓,外观细节上能看到的摄像头和雷达面,是为了实现自适应巡航犯、自动泊车貉、360度倒车影像等功能寐怀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能答龚穷,既可以设定与前车距离或行驶速度是锭,当系统计算出正面碰撞无法避免寥,会释放最大制动力降低冲击速度盒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗅楔,实用性得到提升虽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞍墒僧,并不是说女性不能开购炮,反正我问过数个女性朋友登单勤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗噶陵酶,完全不是自己的菜仙淋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浓,所以我觉得这样描述更加准确拦深擂:这是一款为男人及女汉子准备的车蹬堑糕。不是说它不好内弗,事实上野帝的特点非常鲜明爽即吭,优点也特别多嘶,但如果真的不能欣赏野帝的外形纯斑划,那么它的优点再多也是白搭撇。好了洞赏,说的够清楚了煽,男性用户请继续看下去薄,女性用户请酌情选择副间拖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仓权,也就是售价24.18万的最顶配版本禾猫乓。配置非常丰富乡柬,但较高的售价容易让消费者望而却步哦噶,毕竟男人也不是那么好忽悠的秽递。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泼。不过既然我们测试的是高配版本尚赔,就来看看这款车尺,按照惯例犬,还是从野帝的外型设计开始钨刀。   ● 外观漂烽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肋禽枪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谱簿桓,野帝这种偏向硬派和复古的造型穗诵虑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朔肖荷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了强。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淀轨司,这对于野帝来说无疑是个劣势集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铂碉,国内汽车消费更是以大为美赤勘,野帝国产后尽管已经有所加长飘勤局,不过还是给人感觉不大韧伎鹿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的本,带自动点亮功能的氙气大灯茅乖、大灯清洗功能规旧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怖射拇。日间行车灯采用光带造型晌牵猴,并集成在前大灯组内颗甲阜,样式比较简单刺编技,辨识度还是比较高的搂。   尽管车身长度不算长萎蔑陈,但野帝的高度还是比较高的报,一方面是车身设计的就比较高大攻熬,另一方面也是因为底盘较高疮,悬架行程比较长氮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窃陆距,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间囤。   后保险杠设计的比较厚实俗粟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岭悲律,也是为什么我们说它更适合男性车主淬耍。倒车雷达是全系标配抢萎钉,不过倒车影像和自动泊车是选配扰裤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车季勉靖。   需要说明的是瞄忱恭,按照官方参数配置表繁囱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的起诬,不过这台车并没有装配后挂式备胎娃类句,4S店解释说是同样是野驱版深,有的车有后挂式备胎筒,有的车没有熟,如果不要后挂式备胎拷,可以减6000元杭拢漏。   十辐立体式轮圈疙阶,样式符合野帝的整体风格晴柑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绕悄叹,规格225/50 R17握褥。这款轮胎算是一个折中方案婪田,整体表现比较中庸净,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壕秸四,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赡波充。" "  2006年始涝面,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曙捣,没一年卤,这个品牌都在刷新着销售纪录设府船,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饱微猛。2014年匡螺篇,新的产品问世从鸽畦,这一次它不再效仿醋、跟随传,而是独步青云窖。   在过去的几年里脐,英菲尼迪的品牌推广是以设计朵瓶窝、豪华为主要核心峰,由于旗下车型均以大排量为主桅谋,并在操控性方面有所见地蛊颇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柒沸晾。作为一个初来乍到的年轻品牌闷歉贫,每一步的迈出都显得格外小心弦哎坟,在保证动力性优势的前提下祷瀑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撇链,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哥,原因很简单头卡笨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烙,也就是不同于别人的卖点琼祷韦。   在同级对手们相继更新产品的时候趁叉,英菲尼迪一方显得格外冷静顷嫂乡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稍爱碎,好在当它真正来临之时护投括,并没有让大家失望册步砂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼储逝辖。   在介绍这款新产品前丛龄,我想我很有必要做个说明江党碳,Q50实为G系列的换代产品啼莎上,在2013年度先,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹿绩无、SUV采用了全新命名口卞敌,即轿车使用Q字母币党,SUV使用QX字母裂,后续数字分别代表车型锻颠,这样做有利于车型之间的关联度脯筋。   2013年拇,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓦囤涉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉,在回国后的闲聊中录司,他的目光坚毅实剩,言语中难掩一丝激动盲翠,当然他对这款车的最终评价很高讳抄,抱着这股期盼侥炭,我们今天找来这款车凌棘,一同来寻味我同事当时的所感眯康。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爬饺胸,所以厂商提供的测试车依然为美规版脆萌,所以动力沟、底盘的调校囊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刃氓榷,但整体设计与科技性不会有任何出入暗播伤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤顽,也算是足以解渴了囱棠啤。   对于设计语言四个字来说苍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剑纯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的够归,有时我甚至会想猩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量且?正因设计团队的不懈努力虑督避,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢渴鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稻败。   低矮的车身腺典劲,流线的车顶改,都是上代所传承下来的精髓葛侍玩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大完授蓉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纷梢围,这与宝马3系的水平相当谢痉担,优于奥迪A4L扔独枚、奔驰C级等产品省避,别小看这一举措隘绅敲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巩茸溃。   对于轮毂轮胎的配备上担夯,英菲尼迪从不走低调的路线胎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咸饯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏怜碑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岸镶桔。   本文导航" "  2006年始诫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腿,没一年暴讼,这个品牌都在刷新着销售纪录抄窗碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圣唱。2014年缉橡,新的产品问世耸沥,这一次它不再效仿袍、跟随筋伟虾,而是独步青云蔡斧亨。   在过去的几年里蹋擞,英菲尼迪的品牌推广是以设计将钝荤、豪华为主要核心辜,由于旗下车型均以大排量为主哦风,并在操控性方面有所见地瞎蛊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讥阂垒。作为一个初来乍到的年轻品牌眯,每一步的迈出都显得格外小心唬匈吮,在保证动力性优势的前提下巴迟坍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距细兴,原因很简单起究,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缓顽仓,也就是不同于别人的卖点藩。   在同级对手们相继更新产品的时候唬筹,英菲尼迪一方显得格外冷静嘎骇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奖,好在当它真正来临之时辆,并没有让大家失望戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮。   在介绍这款新产品前呕胆,我想我很有必要做个说明胯吼,Q50实为G系列的换代产品立,在2013年度距贸,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉遍储、SUV采用了全新命名斯琼,即轿车使用Q字母陋倦磊,SUV使用QX字母妒粒,后续数字分别代表车型焙完陕,这样做有利于车型之间的关联度锭蓝。   2013年办片癌,我的同事在经历了12个小时的飞行后看托,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怠淀,在回国后的闲聊中竿眷蔡,他的目光坚毅罕姜健,言语中难掩一丝激动氮瞎,当然他对这款车的最终评价很高瞄,抱着这股期盼吾淖枪,我们今天找来这款车汝材凶,一同来寻味我同事当时的所感卷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桑铂鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版农,所以动力耙厂、底盘的调校强糠巫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畔,但整体设计与科技性不会有任何出入寒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矮祁,也算是足以解渴了稼眉柯。   对于设计语言四个字来说罢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顽祷孩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纯,有时我甚至会想蔫镭勤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搪某取?正因设计团队的不懈努力些,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表母,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骄伦。   低矮的车身嗽奠,流线的车顶貌酪,都是上代所传承下来的精髓庙骸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滇母郡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瀑,这与宝马3系的水平相当谈麓头,优于奥迪A4L燃、奔驰C级等产品淌贪萌,别小看这一举措块回,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邓侧萄。   对于轮毂轮胎的配备上魂氖涛,英菲尼迪从不走低调的路线书嫁胯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竟骡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯共,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泰嘎唬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侮晶剐、陆风X5持径拖、全球鹰GX7骄斗,但依然无法撼动它的地位爱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宦惯必,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豁爬,它就是CS75柏嵌,来自长安汽车辣豁宽。   在众多国内车企中猎贯,长安汽车拥有较早的造车历史姬,并且对越野车的制造要追溯到1958年娶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下旱长,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型我,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸡恍疗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踩狄猴。   在对长安历史阐述过后拦,这款新产品更是令人期待缆妇。在2013年9月菊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堕读,一经面世便引来了无数人的驻足两堤蓉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瀑搏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牛,诸多细节上的体现揭辅,可以看到与时代的接轨霉伪耍,说实话跨烹讼,即便与合资品牌相比湿亲,它的设计也毫不逊色楔新嫩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氯寥,在首次无伪谍照曝光过后挖郝群,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蟹萎寝。从车身尺寸上来看时,CS75在长度与轴距上的优势突出颊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罕。在设计上斡,侧车身的视觉冲击力有所削弱秽赤鹅,平和的线条增加了些许稳重感湍警,而在配置方面绝不含糊掠北陌,右侧后视镜配备摄像头秀,为泊车提供了更安全的保障颂颂栋,此外17寸轮毂的注入赴,也为整车视觉性增加了不少好评分旁。   车尾的造型体现了丰富的层次感窗,使其得以回归至前脸的感觉伯牟股,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔珊恨绥。此外啡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苔,可以看出CS75在配置方面的丰富性炕。   本文导航" "  上半期届唇类,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况识畅澎,不同的设计倾向与不同的品牌定位铣劫浦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸡夯敢。在“下半场”的对决中懂罚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梧己、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俄。   点击阅读顿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坍瓤伶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表将:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目片士,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后道,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤粕,以应付那些五口之家出行的需求诞茫。行李箱空间的比较捶辞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱说疮,或者带孩子出行时涎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品担搔驰。行李箱内是否配备12V电源接口病,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱籍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒋盎哭。   ·模特A(不戴眼镜)身高屁可:170cm 体重陡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高箍截算:175cm 体重骄蓟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淮,长安福特此次也算酝酿已久了潮,可以说即将推出的翼虎氦墙,每个人都能从中找到自己心仪之处头仙,例如极具冲击力的外形仕、科技感突出的SYNC系统不、人性化的内饰细节设计肆、又或是强大的日常实用性喉阑,这次勃博撑,同级对手们真的要小心应对了固。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挞掠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帅乓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年款,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期曙。显然惟,在错失2013年的发展大好时机后涩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点触旁德,其实也能够走在大部队的前列钦叫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喘究嚼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奥。眼前一遍利好彤叙斤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008愁擞、雪佛兰TRAX身童,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哀叙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淘里,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擅悉,至今我们还没有看到实车亢钠。从目前的情况来看僚碘力,它们很快就会来到我们的身边讣毕兑。正是这个原因矛,在日内瓦车展媒体报道结束后好,我们并没有着急回国淀倘,而是完成了几款车型的海外试驾洪汇、测试和静态对比的素材搜集刻秤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荆。   看到这里宝钳卧,或许你会产生疑问描失疼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柯侍?坦白地说雾怯戎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的献:1.它们必定会国产并且在国内销售庙巨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烹,只是一些细节针对本土化进行了改造冀馅,但外观内饰设计舶邵箍、车内做工瓢、人性化酪恼脑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化非贩。综合上述所言珐椒堕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凳蠕赐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些输兄薪,感兴趣的不妨继续看下去谓钡傅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用参熬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阿仇夏。例如CX-5酚、ATENZA阿特兹巫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摆卑。最重要的是人洪吻,它们不仅有所创新去犯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风电。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋理,再到如今的Axela昂克赛拉氛坝烷,马自达3已经历经三代车型的演变剂。据长安马自达相关人员介绍矾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淋甫笆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化萄碎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹年。它的眼神更加犀利势家,车身线条更为动感宫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹思存,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禽阜伺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疗稀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连禾投械,犹如猎豹面部独有的黑纹标识解霓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子化,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梯袒泊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神围媳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谎驶擂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沤吨假。另外恼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逆。据厂家人员介绍伟控隧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庇骆蒜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化想,使它的整体视觉感受类似红酒一般加。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶0枷耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谭萌权,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm临撼,两款车的轴距同为2700mm蒲标腺。相比同级别其它车型提,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冗绩忿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通届湿定,不够运动歧粹扦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灰,规格215/45 R18涉凛唱,抓地力表现不错廉母缉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黎巍,规格只有T125/80 R16轿。   尾部的设计不算惊艳隋汲媳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勃拧搭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计功,这在同级别可是十分少见的俗吓。" "  说起海马福美来官绊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型车,转眼十几年过去诞,福美来已经迎来了它的第四代车型敬乓刻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哺鳞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撬,新一代福美来M5采用全新平台打造风沉揭,不论外观还是内饰码诲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子花炬。在此之前某得钒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型广闻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧按。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔫瓜,宽大的直瀑式进气格栅忻沫驼,大面积银色镀铬撼尘洁,符合国人审美倍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矾却守,腰线采用分段式设计痰踏刷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰等堪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躬,凸显运动感帝鼻笆。但只有左侧为真排气口凡,右侧仅作为装饰秸迫。" "  对于中国汽车市场来说钮囊陡,凯迪拉克属于一个后来者亢,当然这指的是豪华车市场冷虎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贸,那可真要拿出点真本事敢催。凯迪拉克也明白这一点宪阀扳,去年就将全新车型XTS进行了国产市纺辰,并且上市销售鹃蕉险,销量也是比较乐观的卤亮邪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抠刹憨,无论是配置上还是动力以及外观设计上础薄踢,至少能让大部分潜在的消费者接受托膝,这确实不是一件容易的事情你兄。于是擎佳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款躺圣惭,对动力和安全系统进行了升级坪郎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粮伞松,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椭陕,仅有一款36S铂金版娥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妨笛无。   2014款XTS 28T铂金版外观虑擅汕:外观延续36S铂金版的设计撵窖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坍,在其他方面则没有做改动祭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子觅漂规,没有做太大的变化锻虏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饺。   XTS是一款善于运用灯光的车佬竞,它将大量LED元素装备在车身各个部位卑薄佃,正是这些时尚元素的出现硅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸参糙,获得了更出色的细节表现力坊淀。这些称不上优势的细节表述梦浆儒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方会码裤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眉豢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懈络。尾灯依旧是LED垂直式的造型拜每鹊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梦铣扇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒲。早在上世纪五六十年代脯搔奇,Citro?nDS就用上了可变悬架遁、随动大灯假下、转向助力黑扇耙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术称,加上极为飘逸的车身设计乔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肋劝,2011年长安标致雪铁龙成立顽痘垛,到今天我们测试全新DS 5LS贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戳乐,音译的中文品牌名念起来很接地气刨奉土:长安谛艾仕肥臀,有股莫名的喜感四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奈浦,是台正儿八经的三厢车脐褪纬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来片咸备,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苇汝。如今板东,马自达6已经发展到了第三代练,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炊,它的名字叫做萍:ATENZA毛撵铅。之前我们已经解读过进口版本静剿券,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莎蝗碎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹬席,这一次排量可不仅仅只有2.0L哩创,还有更加令人期待的2.5L忍。   注仙糜纤:此次测试中杯抨,红色车型排量为2.0L毫,黑色车型排量为2.5L簧蹲钝。国产ATENZA目前还未上市墟校,此次测试为抢先测试沪,车型为试装车矩融拱。   截止到发稿时蔑僧哩,官方宣布籍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炉,上半年上市销售陡谰惨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇,我们还是先来聊聊外观黎。相比进口ATENZA鹊酵穷,国产版本在外观上基本没有变化健唐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爸攫欧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁淖汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孰擞,“下”这个字可意为“以后的”寄全酗,用来表示那些目前还没发生的嗣衡暮、未来也不一定发生的事情斯晨。比如有人说“下次请你吃饭”擞料潦,谁知道是不是真的!同理京分,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”思诗男,实际上暗藏了一些不确定性心:它能引领未来汽车的发展趋势禄?或者只是一句空泛的口号蒲涕?这是我最关注的问题悲聚。   当然也会有人更在意其它方面握,比如外观内饰和空间等等澳拘惯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潘,本篇文章的最后也会提到订,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闷。   关于下一代城市SUV的概念莱乘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毙巧乌。在他们眼里催韭,很多城市SUV都太“娘”了郴,连个小土坡都爬不上去怎么行姬瑰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靛裂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颠冗、勇于冒险的心尉椿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吩酮柬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型病享,真正能够经受得住野外挑战的车并不多来凯匪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恐磨,它能够去接受户外的挑战讽邪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统及兽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糠收不,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朝理,目前主打3.0L排量的三款车型公,都搭载三菱第二代超选四驱系统妮燃脆,售价39.8-45.3万元饶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毖,还有一个最简单区分方式讲,只有精英超越版才标配后拖车钩集。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史融,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘿,陆续又在第三代(V73前绥、V77等)和第四代(V93脚、V87尝侣、 V97等)等车型上装备肃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斥、四代帕杰罗)袒,现在销售的为第四代帕杰罗炯。   如果单从分动器的挡位看娃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统会暴附,拥有2H猎尝技、4H悔纤、 4HLC财沸碎、4LLC四个挡位毕嗓,在后两种模式下鲜控片,中央限滑差速器LSD被锁定顺,为四轮提供均匀的驱动力伴射矛。不过值得注意的是俱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媒寺,前戒湘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式联,正是这样的全路况实用性湿,才被成为超选四驱系统扮甭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下超,可以在2H石桨、4H挡位间随意切换台酸熟,当处于4H位置时炯,它相当于一台全时四驱车型姆蛊搓,可以提供更好的抓地力和驱动力屎巩涸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吾囱蕊,而处于2H位置时矩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庭哇染,不过这样一个大家伙油耗不会太低潘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盆垄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秒呢羔,4HLC模式时桥跋辟,中央差速器锁止纶虹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疏绷峰,不但锁止了中央差速器记巩,还拥有更大的扭矩输出坪冗煌,此挡位的传动比为1.9:1馅程宿,扭矩被放大1.9倍冀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谢靶,4LLc就能派上用场定枚。在车内硅敦,仪表板的中央会显示当前驱动形式脚棋丘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痉钩粗,并随时了解到现在所处的驱动模式供。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搐汹检,应付一般路况毫无问题湃伺颧,但如果长时间处于极端情况下羌襄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多道狗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试略,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫩,同时也提升了整个历险过程的安全性汇,因此光有一颗狂野的心还不行实,还有选择一个可靠的伙伴阑晃搬。 责任编辑汇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皆,已经上市四年了匿钢心,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韦,跟老款福美来相比档次感明显提升快遂。除了看得见的设计差别详,福美来M5在配置坎煤蓄、空间方面也有不小的提升白课。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瑰涝骸,1.6L车型会先期上市瀑,后续还会有1.5T车型推出匙匆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旅闷,其中手动挡共有6款玻,自动挡3款蛙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羚熟洗,厂家介绍说叫旗舰版遁男哦。由于厂家没有提供参数配置表送烫蒂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斯魔新,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洞界抚。 ● 外观熔铣:中网造型似君威丹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头频,尤其是车身长度爽套丝,福美来M5达到4698mm沸商,超越绝大数同级车的车身长度飘介膏。跟老款福美来相比访,福美来M5的车长滤、车宽和轴距都稍稍增加一些袖汤,而高度降低了3mm惋刃。   因为长度和宽度有明显提升嚷诚,高度基本不变碧牟,车头设计的比较厚实片,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网承坷,格栅同样采用镀铬装饰童蹬龚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓄敞写。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怒,老款福美来就已经开始采用邦金,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绕厕陆。中网轮廓稍有些不同膛辨,老款福美来的中网较矮贤幻,而福美来M5的中网稍高县剧,看起来更加厚重腺谱伎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构申哆攻。除入门级车型外慈垂诬,其他版本车型都配备了自动大灯吞蘑伪,这点还是比较厚道的唯卜,老款福美来全系没有配备自动大灯磋菠话。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崔脸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜室蛙丘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔷脐,能明显提升辨识度邢祥躺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皇,是2007年买的浑潍,到今天行驶了9.7万公里左右顷别。日常使用中油耗7-8升/百公里娇渴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犁尘,第一就是便宜捐拿,全算下来8万;第二就是配置高藉孙,07年8万带皮革座椅截豢、天窗捶、自动大灯和倒车雷达的车不多龚畅,而且空间也算说得过去佳什丛,总的来讲这款车符合预期鳞供,坊间说F3小毛病多部瓢,不知道是批次问题还是命好芜剐,我家这辆倒是没什么事儿权垮。新F3于今天上市粹监曹,领导说我算车主戎,于是我就来了超唐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椿,聊聊老款在使用中的各种感觉奸擅。   ●动力及悬架蛾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涵锚鞋,动力够用娟壬,只是起步比较肉疙,1挡和2挡齿比跨度偏大瞧干痴,走起来后挂入2挡转速掉的太多拣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斯隆拟。   油耗日常市里开7-8升/百公里赊摩,还算满意赂酥。悬架初段有些生硬系,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鄙,对于颠簸的过滤一般古垄,后段软残微,拐弯时车身倾斜大胯沪。总的来说算是个合格的入门级家用车汾愤擒。   ●配置及人性化设计癌拈:   比亚迪一直走高配低价的路线闻提及,配置丰富涣北美,前面说过贿谎,皮革座椅嘿丸、天窗归、自动大灯和倒车雷达都有所配备寇夯褐,另外晤署祷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寒,虽然不好看芭查阿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滇渴。没有行车电脑显示屏魂斡同,无法了解平均油耗吾播猴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衰入,首先价格便宜吉踏,其次当年没有也不新鲜)逝粗。   人性化设计方面蓉,四辐方向盘比较细坍来,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钩甘录,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篱脓宪,四个角随便按一个都能触发京锋拣。日常小储物盒好用咳聪了,票据吞、手机和水都有地方放狸仿诚,不满意的是门板储物太惺琛(硬伤)橡,平常只能放车证之类薄的东西铅苗,连杂志都放不进去息硷,后排基本上算是没有储物空间邵。   ●做工茶仑客: 内饰和外观各方面做工比较糙懊,主要体现在接缝上冲女拉,不仅大而且不均匀梆廖,这是急需改进的架温肚。   ●空间瞪纯虎:   F3轴距2600mm备,我身高190cm媚袭酒,有时候我开车脖美,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受深驶。后备厢空间大佳,而且比较规整枯广,用它进行过几次小规模的搬运榷,还可以烷睫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厩,试驾中我也重点根据这几点进行体验晾,看看新F3有哪些改善和变化财霖南。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回享,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竣溅,仍无法挽回姑娘们的心斤粕,如今她们只爱大长腿和都教授侮。不知道你们发现没有泌硷羚,宝马在汽车界引领着同样的潮流浚,硬邦邦的3系馅柬、5系换代后都不再凶猛醛为,舒适感和精致感倒提升不少筏嗓毯。现在轮到X5了冈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洼浩菜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裁亢唱,我勉强同意这种观点幢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裂钵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汤,更显精致糙赦敝。总的来说咳忌,它不太凶蔡怪淳,更俊美一些邻末。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豪叮,除了外观与内饰的小幅调整外搽稻形,改款后的逸动引入了1.5T发动机收申。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分激,逸动采取了1.6L家庭够用农紊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恋烁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型插穗,一个争取“各门功课”都不落下朴,一个则是专项选手粟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怠彭宽。 ●外观伯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肌喀:轮廓流畅斑割、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颓摹良、瑞虎系列扔、风云系列及QQ系列)穆辩铂,同时带来了转型后的全新车型日关,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7没去,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霖奈络,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用布俩氢,更是出自海外设计团队之手康遣豢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屏。" "  刚进入社会的年轻人刨死,它们也背负着太多的压力拍府,在家庭事业初步稳定之后巷痞朽,一辆车对他们就显得很重要酣户。致炫就是一个体贴的产品疥,它有着炫目的外形瀑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袜催耽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是售晾畏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垛估。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沏嫌,变化的不只是名字休段,更是尺寸和定位删茹,风格和潜力皋连。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挥,吸引着更多年轻的用户群体瀑惠勺。   致炫外观灵动时尚寄徐,带着一些年轻的运动气息某暑,车长为4115mm抖革,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晌,比老款低50mm;轴距为2550mm滔凸,比老款长90mm埃拜贰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眯粕糜,这样的设计更有利于致炫的散热损兑粒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊凡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茅妇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸡沁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惩甲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助此。   在ABB的阵营中抬枪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脖,他们的目的很明确夹缚筛,就是抢占国人最热衷的这一市场吹。对于奥迪A4L嫁竞、奔驰C级鲤卷、宝马3系而言浦啼本,三者都有着不同的亮点与喜好者崎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寸采醇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疯。   在这款316i消息正式放出时加即笆,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔽耸涟,那就是究竟会减配成什么样宫鳖?但在实际看来穆峨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卜茄赫。无论是进取型还是运动套装版倘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逻烧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冷,当然如果你肯花7800元膘开,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屑。此外糖暇,对于现今发达的网购来说列乃筷,这个根本不叫个事污燃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劣坍凭,此外还有多种款式的副厂总成可焉取,质量咱们先放在后面宪烁坛,至少价格实惠也能达到美观的效果温癌。   虽然入门级价格不足30万祈固,但你却可以得到一款原汁原味的3系茬晦俏,在定名中你就不难发现龄,316i中并没有“L”须,它是基于标准轴距系列中的一员鹿虏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篡,对比现售的奔驰C级蹄呻、奥迪A4L而言玩彭绞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宫女。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉黑餐幌,这是国人特有的爱面子传统催扦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说科,他们自然也深知这一点敞科,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忻懈,单出排气也与320i的相同苇拼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伯,不过这一项在网上也是可以淘到的帽,副厂价格也就100多元凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驮,然而在国内靛盲漠,它还是一种小众车型订甩堡。可喜的是膜,近年来随着“旅行”文化的发展草,旅行车也渐渐被人们认可盟乐。在我看来驳篱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缮同,一种是像奔驰C级旅行版痢钒拿、沃尔沃V60那样帮,通过个性羌霜、漂亮虱貌、动感的外观设计获得年轻人的追捧裁。另外一种则是踏踏实实走低调阶碴蓖、务实的路线家舰,用内涵打动消费者祥攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)釜缸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盎壤,外观虹、内饰进行了相应调整倦汐痰,配置也有所提升凯潞,动力系统则保持不变琶街。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逼,售价33.48万扒。除此之外愁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版护,指导价29.98万淀笺恕。   在介绍产品之前匣缉嚏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亢吧缴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洛迪涸,1985年卢鼎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂李痹侣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司视函,这正是斯柯达的前身急激。需要说明的是始抠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熊,并不是指该车型限量销售孰为筏。   ●低调计斤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看离酗龚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伴郸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骆拾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弧扰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挫廉、稳重奶盾,所以严格来讲刹态,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梅拾。从上表可以看出醚惧羌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势室弗耍,而且更重要的是茬艘庞,速尊的价格更加便宜彼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唉瓤萎。全新样式的中网格栅更具有立体感呈,大灯组内加入了LED日间行车灯捞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拴辞枚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袜勺动,朴实芦颂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拐辨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赊郝来,并具有自适应调节功能陆沛问。新款车型的前大灯造型更加犀利贪懈燎。此外漠缺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的计。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圣,简洁修长敦仑,没有太复杂的线条勾勒兔驰酵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渴赦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讥痴肺,规格225/45 R17讨熬,这是一款侧重于节能环保的轮胎庭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性风屋,圆润计、饱满奉材、协调罗队,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梗们、耐看得多旁辑速。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裙粒桔,尾门上的线条层次感比老款有所加强掣瘸。此外韭世,尾窗上沿的扰流板突、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用停履,让速尊看起来很有范儿实廓。对了巷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悍崎枢,一般人还真有可能会被它吓到贺氛,其实它的心脏只是一台2.0T谓镣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哇,在北京借着区域上市之机陪鹿炬,我们再一次体验了自由光的越野性能挨。作为越野车型的鼻祖搜瞬誓,Jeep用自由光再次向人们证明碍添农,即便做的是城市SUV坑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擎苫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惰剑氮,但是在四驱系统上闷胚韶,Jeep却有其过人之处夏砰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言从淌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茬。    简单来说妨兽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拧,也就是说方碌,当前轮打滑时腻度,动力会输出到后轮匹搜价,使得车辆依然能够前进奔绦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铰喀线、交叉轴这样的情况)衰测,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞋骆,脱困就很困难了莆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I染绣罚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旧啪堵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煞盼,以横置发动机哭湍叼、前轮驱动底盘为基慈摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寿题,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岭副茶,实现100%前轮驱动浓,提升燃油经济性睡,而且它的后桥也具备多片离合器结构纶斤,可主动控制左右后轮的扭矩分配虽丛,起到限滑差速器的作用藐咳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诫羡费,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拌篱攻,还具备后桥差速器锁止功能豁,实现左右车轮50:50扭矩分配藐陈褂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳖达队,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亢。    在实际体验过程当中段祥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轨、交叉轴珐臀传、炮弹坑缄溉、搓板路等等越野路面汇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中测改,越野能力无人能出其右前丸。    然而作为一款城市SUV湾慕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毁耪么,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薄迁。    另外饭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踢邢馆。相比同级别的SUV牵嫡阮,虽然在越野性能上依然具有一定优势虐囊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劫块肺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稿,但是进入这个价格区间以后兜,消费者选择的范围将更多枢眯、更大谓衬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蠢,在竞争力方面依然不具有明显的优势粮屋。    或许尽早国产化降低成本郊凛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侗配,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辣欢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象始憾茎。如今潍,马自达6已经发展到了第三代逝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羡季,它的名字叫做忻守:ATENZA车。之前我们已经解读过进口版本权尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哆膛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庆肌侵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迫舞,这一次排量可不仅仅只有2.0L霓播,还有更加令人期待的2.5L贫零。   注僵公趟:此次测试中胃帕,红色车型排量为2.0L帆郸,黑色车型排量为2.5L苛剃。国产ATENZA目前还未上市解岭,此次测试为抢先测试霉奇傲,车型为试装车陷。   截止到发稿时罗堂当,官方宣布姐鸵谭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澈,上半年上市销售叭呐盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媚,我们还是先来聊聊外观杰。相比进口ATENZA诉书,国产版本在外观上基本没有变化瞧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楷价水,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杭悄姆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮蓝袄,它不同于以往的两代马自达6赤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现礁贿礁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撵绒拐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烷隘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗅泊父。总之从结果来看省联,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感等阑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美急,希望它能够像老马自达6一样弓慑剑,百看不厌全姥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褂才短,仅针对这两款车型来说勺热懦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA居诞胺,而黑色则太过低调柑袍,完全掩盖了车辆应有的魅力晨笛。ATENZA的红色与大多数车型不同固,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肉便宽,不俗套抽镣浮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm死泪恋,轴距为2830mm兄图砂,与进口版本相同魔蓖。相比同级别其它几款日系车型缚白,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狙鼎谩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竟宝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯千莲侯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耐,科技感差了一点啥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浇烁踢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弥洪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈府炕敬,相比之下确实显得小了一点刺,为什么不折个中惰皖,采用18英寸呢吝雷?   两款车的尾部设计几乎没有区别险人,尾灯样式相同度,双边共两出的排气管(没错擂徘巢,为了表达更直观宦萍、清楚垃、无异议逆刮谭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辅跨肋,这是马自达6一贯的良好作风塑。总之革,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的份玫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言料郝讼,谁都知道SUV车型最为畅销稀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倍诉,而卖得好的却还是那么几款痢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盟,还要等到试驾之后才能给出答案莎闷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讲涛拜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV费。从风格上看默,海马S5偏向时尚怠、运动偷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磕毯碌。而在配置方面潍考,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点题拿牵。根据目前了解到的消息村破,这款车型的起售价约为9.5万虏,如果消息属实的话肩扑诫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忻玖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讹售?   外观褪酷:设计新颖鲤硕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆临扛邦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斤控闷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司能挨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乌,也将它的风阻系数降至0.34氯赌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了价。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴距磁,比例上感觉怪怪的考湿拴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庭,有效地提升了视觉效果敛锑颇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凑氛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惕蔫抒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爸墨响、转向灯以及雾灯寒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集是。   作为一款紧凑型SUV邢菠隶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm箍农耍,轴距达到了2630mm哆番。与同级别的海马S7相比褂谩,虽然在车身尺寸方面有所减少忌憾扰,但轴距却多了11mm泪木,整体空间表现令人期待贯惠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烙拒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供普,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睦鼎。" "   全新的A3备受关注级汾蕉,这其中的原因有两点景,一个是加入了三厢车型场宝肥。而另一个困拴虹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型并惶视。只是这台车来到国内较晚扣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扩等。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地把沪,简单明了的说校,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型长叼,而必要条件是横置发动机戚颂贿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本跺潍渐,但消费者从中又能得到什么磋?如果按常理来看籍丝梢,对消费者的好处应该挺多的琴慑戒,比如车更便宜了氏似认,就算车不便宜配置也应该增加了仆课,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低危拢。但上述这些还只是一种期盼猛沟,毕竟这个平台的车型刚量产不久匙梢京,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晌。至少高尔夫7是这样魂,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚼芜啤,所以也不好定论抨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疯,这次引进国内的共有四款车型师,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涟穆藩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梆,6速S tronic双离合变速箱冕娜锋。在本月的21号就,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市善陋凯。相比老款的两厢车型谴翠,轴距和车身尺寸都有所增加炮,而且在轻量化上下了不少功夫颊蝗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撤行,但在配置上基本都可以进行选装疟冬。由于三厢版为新增车型文捌芹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓉童。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗽栓箱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刹恋瑟,“小改款豪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款救葡,而值得注意的是奶筒福,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上体晦廷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滤怠太,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谋鼓。”吉利控股集团副总裁谭玩汀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掇哩铆,欣喜之情溢于言表吉伴。    亦或是巧合凯贸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锑侧矢,一方面搭苔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佛撼恍,另一方面炼扒烈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缺,种种迹象表明虐墟虐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段错匹剧。   诚然侗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丹泡李,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兑挛,孙晓东对媒体表示舞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汐,吉利收购沃尔沃之后扳侮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗅鹊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疽提崎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应概。" "  在国内浆悲熬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒙橙艰,它凭借动感的外观尼娇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”案冗嫡,后来者RV4抠瑟可、途观糖屏扫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祟频磋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比动,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痛噬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挛剧谴。而今年徘蓟,东风日产给我们带来了第三代奇骏眉瓶立,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”许绒邓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚腔狻,年轻化凄警帮、动感化的外观设计就是最好的证明怠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔑惊屉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沟怯拨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衅呸簿,层次感以及运动感比老款强太多了锯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雌,流畅的曲线让它不在干巴巴蓉晴,整体饱满了很多安。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协每。   在侧面线条的过度下好,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仟,并且加入了以装饰性为主的扰流板犀顶粉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氖岭灯。后尾灯变化更为明显婆府,竖条造型变成更为接近长方造型楞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弯购,一定会想起Jeep享,提起Jeep怜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袄蒜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者路砂惫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恐诞千,看看它在这部分有着怎样的表现咖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抛蔷,并且不可选装以外守,2.4L 豪华版可以选装该项配置划廓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版式榔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式故迪,从功能上来看比较全面床,下面我们就一起来看看它的实际表现晾。   更多精彩视频靛佳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坟,调整比较细腻仓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铃,而且还可以停得很正善撅呐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娃删。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唐,如果继续操作妓势勒,系统则会中断本次自动泊车纫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里催堆辆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拢讨,我一定会把奇骏放在首位南掀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滴局车,性价比非常高钳侠。不过自从2008年上市至今的6年时间里琅,它始终没有太大的改变炭,另一边竞争对手们却在不断进化襄铆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律县,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顿戌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲤猴署,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前品奔侩,而看到新车的第一眼就会让人感叹宝酗镁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹈闯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚷,并且也是该平台衍生出的第一款车型抬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浑。相比老款车型略显古板的硬朗外形骗,新车则显得更精致藩盯蔡,更有设计感耪何,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慈己安。当然浮,除了视觉效果之外赤牵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眯弛?这也是今天我们需要探讨的问题磊钾吾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爆阔晌,我们本篇文章的测试内容并不全面蟹临,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据监白,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍殿糖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浩牢赏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章春骚抢,里面对新车外形劫毛变、内饰等方面都进行了详细的解读铂茧免,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氖标。另外耸慰碌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卸改。   ●增加更多高科技配置肋肉灭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品女,除了拥有出色的设计承箔、良好的工艺和用料之外兑盆刮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蠢,翼虎就是个很好的例子乃另,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剧媒。如今的新奇骏身上柒,我们也看到了各种高科技配置透鲜邪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皇迁旦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刑响工,在两年前它就已经崭露头角录破,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恼,连控制面板都完全相同绊燃。虽然东西不算新洽羚泻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化箍汤斤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代航兽途,汽车作为生活中不可缺少的一部分藏鞋号,也同样要跟上潮流史含虏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缮苏,很多的印象都集中在日系的丰田车上描乳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摧睫,由于起步较早糯,所以在混动技术上都比较成熟娇策。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滇,一方面是因为未来的趋势据,另一方面就是对环境保护都有一份责任眠描。但能让人印象比较深刻的不多尚脓嗽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楞。经过一天的试驾体验葛凌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坊轮桐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钙戊宦。   外观方面隘:设计大胆前卫深槽伸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拐倾,给很多人的印象就是模仿偶、复刻肖,aygo祟判、花冠雇骄盲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枪衡。实则也是没办法的事儿伶币京,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盟钎晶,不过从秦看来编,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淮爆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荷镜,整车设计偏向年轻化得扩,前大灯内加入了日间行车灯踌波杰。车身尺寸方面芜葡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匪碎,轴距为2670mm限惰奥。   实质上渺苦,比亚迪秦的外观特色鲜明绘,个性十足痕,他并没有针对大范围客户群体而设计瘫驳胳,更多主打年轻斜道籍、时尚元素律。这样一来脓部,优缺点也相对明显烈,需要一定的时间让更多的人来接受他瘦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吩连,充电方法非常简单也很安全惧。通过家用的220V电源就可以直接充电垢,但是要采用三相插座然硕谷。车内的仪表盘可以显示充电信息嘉辜椿,包括电量以及预计充满时间嫁,而且还可以选择预约充电伐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菏槽,虽然我的“档期”已经很满漂屑,截稿压力山大炉豪海。但作为潜在车主佛嫡剑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匿纯拆,它和福特嘉年华通、大众POLO会有多少不一样锚霖,谁更值得购买彩。我想这也应该是大家都很关心的问题差汐芜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滑路界,以供大家有更多了解点释猴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诗商,分1.3L和1.5L车型粉纽,提供5挡手动或4挡自动变速器昂棉响。这也是国产的第三代威驰车型钨,相比老款车薪亥,新威驰变得价格更低挥斡、空间更大垢瓦伦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帛,在广汽丰田4S店中销售推父伤,价格区间6.98万-10.88万元肋吩册。两者动力系统档呢袜、内饰设计完全相同轻。只是外观分成两厢与三厢贫,配置上有细微差别而已委。好了擂抛,我们就从外观开始说起规迟。" "  导语龄:在新能源汽车研发领域敢雷,比亚迪一直是领跑者瑟日裴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车樊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术收巴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拉久扛,能够开发更为节能霓、环保的电动汽车产品叹爽钠,实现性能的提升和普及应用登椒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车算舰哺。   历史上猾,秦灭六国劣,结束群雄割据时代色蒙,统一中国屏痢,开创了历史的新纪元辩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啤疲咖,势必证明其在以下六方面的实力挖:   一地苯、比亚迪秦到底有多快骂滇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偏拟伞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摄埠能,23%的车型在8-10秒街空,17%的车型6-8秒泉倾,仅有8%的车型小于6秒类,代表车型如保时捷卡宴4.8L赊碑。今天侍恭绞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫉,秦百公里加速为5.9秒泵,而记者实地测试时核矫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迫。   跑得快自然有其道理干窗壕,秦具有“双模”动力弹橇寄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泰雹,在混合动力模式下蹦,秦能爆发479Nm的扭矩愤,某种程度上可以与那些超跑抗衡艘。 二和、秦油耗到底有多低我狼?   根据国际标准测量核算竞曹慑,秦百公里油耗仅为1.6升搪梅亮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纬崎督。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哥酱,纯电动模式时曙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敛伍,整车自动或者手动切换至混合动力模式凹慌搁。在所有模式中锯,秦还能进行制动能量回收虹讹具,即电机向电池反充电湍,每百公里回收2.5-3度电蓉琶八,可以多行驶约15公里郎潍。 三铂刻、秦充电到底难不难赁冉寄?   一句话回答懦接:有三口插座的家用电源就可以屋节,就像充手机一样方便描叭粕。秦的电池容量为13KWH恰脓,可通过220V电压帅,3口插座竭,4-5小时充满电舰拟寒。秦随车附送一个智能充电包钦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剔稍坦。   四钢稳兔、既然用了大量驱动电池立伸,到底安全不安全?可靠性如何挝邵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啪奋尘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晒纤们。单位能效比寒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菇筒。但是安全稳定性方面则恰恰相反善,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池试。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幕,是目前市面上最安全的驱动电池腥,没有之一崩。   可靠性方面投,据比亚迪测试荣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舵刀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谈喊,业界罕见混骨拾。电池电芯甚至终身保修墒攫涉。 五虎宫晤、秦操控驾驶会不会很复杂奥鸽呛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砰卧阮,习惯之后甚至更加简单火罚恍。新增纯电模式椅鸭ぃ控驾驶透姥拳,更安静梅、更节能玲。   六歼廷、电池组电用完了如何行驶弘?   据技术人员介绍芹逢熊,秦本身不存在电用完的情况公贿堪。电量不足时痹玫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奔椒遁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搞檬。   此外骏酷,行驶过程中水氰澎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量男癌,并储存到电池中固砂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唱立,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盲乐耐,其次是QQ me狮,PT漫步者之流疯旦努,当然还不包括那些“只识其样伶轰靖、不知其名”的人群限花福。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象软,它也是双龙汽车最具标志性的车型烹。在迎来双龙新柯兰多之后瞳,就在近日赖胯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澜胆炬,但却让我们可以由心发出这样的感叹尘,爱腾终于正常了嫩。   从推出2011款爱腾至今劣棋门,已经有近3年的时间贪阿菊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象立慌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事股擒,伴随着2014款爱腾的推出两坪,有关于这款车的一切缮,也自然成为历史瞪沥犬,被我们封存起来魏。全新的家族化风格设计令巫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纶寄蓄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彭,与新柯兰多相似的样貌懦晦哆,让新爱腾不再具备专属性先磷辨。没处前部细节的设计茧弹,都是那么平易近人脓,平庸的再没有任何特点蹿帕慈。可能人就是这样梨嫂,老款爱腾在售时少查黎,人们总是说这款车有多难看比恢,有多奇葩圭撑,但当它真的成为历史后假欺懂,我们又会感到缺少了什么竣独勿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彪阂,但还不至于让它从中获得什么优势蚊桂,车尾部简单的几处变化蓉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叉。现在在大街上觅纯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膳钵毕。   本文导航" "   这年头在路上跑着伦下堤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼土。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泄,把自己造的车不断的加长纬宦鹃,就算不加轴距也得把身子给拉长搐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碑、大型车上补拉难,感觉有些资源浪费垮伴胳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妥涩,“L”的作用才更加实际讹。当拿到这辆YARiS L 致炫时叭,小惊喜了一下镀耗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滑坏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了我日。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度飞扫、大众polo糜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棚苗。目前这辆车共有两款动力绵桅、6种配置车型在国内上市倒坍,指导价格在6.98万-10.88万之间册。由于新车型且上市时间不长碳刀饯,所以目前的优惠幅度不算很大茎驳忿,基本在3-5千元左右尸。(个人观点稠监:致炫胆皋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讽,厂商指导价为8.7万-10.68万括健僳,搭载1.3L/1.5L发动机胯,5速手动/4速自动变速箱甘炊。" "   曾几何时劣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冀氢,但却没有获得国内消费者的认可铆抗恕。如今敌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搓推,其售价区间为15.48万-21.98万元会胜,相比老款车型有所降低淌轮。另外举仆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莫受寝,并针对柴油发动机进行了重新调校蓝热。下面就让我们通过试驾体验脚识混,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侯浓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计校抛比,并采用双龙全新的家族式设计摹丧枢,整体风格与现款柯兰多十分相似融跨。然而馁玫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搔毯,其车内布局依旧与老款车型保持一致诡需唱,略显缺乏新意钒氦面。   小结殴灿: 相比老款车型来说祷起速,新爱腾的外观变化令人欣喜类,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疟陷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朽曙茸。不过蓖嘘叮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磺爽贸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上录魔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掠浪甩。在海外市扯臁,新逍客提供3款发动机垛谓隶,配备6速手动或CVT变速箱瞧到搭,在英国的起售价是17595英镑羚泉。与现款车相比飘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坑寞侗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豆伤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型势,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炬首。 ● 外观介绍兑蹦纷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邵绵:宝马2系Active Tourer辰魏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寥皖晃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潍妒搞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匙羞耍?车展上的展车给了我们答案酱抨视。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月底,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奉舒,而在正进行的2014日内瓦车展上妇搓咆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出葱。和两厢版一样啪,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕乜啵块化平台打造剑磐,造型新潮时尚骂囊,细节设计则突显旅行车的元素蛊疏垮,保持一款旅行车应具备的实用性府某题。据悉搽庙霉,该车将于年内率先在欧洲市场上市烘赂句,而凭借中国市场在PSA中的战略地位购,相信国内消费者很快也将与它见面怒匠池。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俊缝浓,全新标致308的旅行版如期而至盛寝。从整体变化来看钾勤,它在保持旅行车实用性的同时稳凑,将重点放在外观富、内饰的调整以及配置的提升上胆,新潮的设计更是让人眼前一亮匪送称。在我看来坊轻匣,它的变化是非常积极的氦颊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杉,现在它要做的就是尽快进入国内徘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章关沤:   静态评测    ?   更多精彩内容逞勤拴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逝裸。早在上世纪五六十年代唤,Citro?nDS就用上了可变悬架竟朝川、随动大灯硅、转向助力谢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匣锤,加上极为飘逸的车身设计剐动摄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弦俩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌停,2011年长安标致雪铁龙成立坤胯盟,到今天我们测试全新DS 5LS骑蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磋淌,音译的中文品牌名念起来很接地气滑惕揪:长安谛艾仕锻仓,有股莫名的喜感忙僻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒂顺,是台正儿八经的三厢车隶。   ●外观鲜:考虑国内需求话蚊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夸疾备,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓄,后者里里外外都显得格外前卫蚂腻牟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度品膜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实关、更好接受一点菩。当然赶厕,前提是得保留住原有气质诗涤氯。   在这张全新的前脸上拼释,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酱剔,官方把它解释为“飞翼”莽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尺赡,由于边缘不是那么锐利唯胜锤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宏,接受起来没那么难淘。   车身侧面和尾部看起来很饱满镶独、匀称情赡棱,其实我个人甚至感觉比车头更好看挂耙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恭,厂家说这是做完市场调研后的选择蒋谰荆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钉缕骆,想想也不无道理辩哨硷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芒恐螺,与其后期车主们各自琢磨匪,不如原厂直接把这事办了嗡陌非。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懦廉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缺:下文简称新阳光凶筏,以便阅读)败巴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸释,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰详,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扑鹤。现在它不光新潮编鳖始,还进一步提升了性价比题敖囊,为与定位相当的大众桑塔纳腾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惯。 外观迁唉示:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涵嫡吕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偏桂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜警等。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帅佛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剁,达到4456毫米却随胺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畅叙短。    此外实问,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰同谐,由于在东风日产的产品体系中拦汗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脚凰辉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样豪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筷槽岁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坍宪,我已经身处呼伦贝尔牙克石冀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耪标泼。尽管天气有些寒冷节曝介,但此刻我的心情是非常愉悦的布急抨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演署,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感福滴锌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耻圭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car解诧,当然我也不例外翱倘。这次除了911之外泉镰罕,保时捷还带来了Cayman腔、Boxster玛卫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鳞欠思,让大家分别体验RR(后置后驱)停傻、MR(中置后驱)魔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虏彭狈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乾唐,即使在这样的冰雪路面也不例外铝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作横。在练习漂移之前几炕,充分的驾驶培训是很有必要的竟桃禾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时末溪腐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桔。   ●车辆失控该如何挽救会?   当车辆发生转向不足时噬外吧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窖,稳住方向并且慢慢回正维勤奥,切忌继续打方向芍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锨爆跋,反而会加剧转向不足的发生霉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时单竣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妇群。对于一般人来说廊屏,应付转向不足要更加容易一些怪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谋商凯,而转向过度一旦被合理运用骗酵巨,就能成为过弯利器赣花臀,也就是我们平时所讲的“漂移”讳氏。   ●如何才能实现漂移控泥勿?   要想在弯道中实现漂移愁豢殊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移污刻悔。针对这次的车型以及冰雪路面潭庞棱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式设宿:   1脖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)手,我更愿意称之为惯性漂移过弯誓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牢汤、甚至小于90°的急弯毛。 ? 『以上为PPT截图耪浑次,分辨率有限蕊乒狗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吩卞,然后反打方向性概加,稳住油门漂移过弯俄。例如在通过上图中的右弯时寸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勺告孟,然后左打方向靠挡交,紧接着再右打方向必娇从,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动埔,别慌囤弘,这正是我们希望看到的难,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戌角摄。随着车尾横向滑动的产生侧,此时驾驶员应该迅速反打方向乳,让前轮时刻指向出弯的路线羌递,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堤谱扛,随后在出弯时适当收油并回正方向存朽毯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拘休。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亮霞,方向盘转动角度都不宜过多串曙匆,最好控制在90°以内渴背露。其次油门动作务必细腻涵彪绥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系噶,给油则会加剧侧滑绊,收油则会减小侧滑角度使赏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用回刊力。   2诽恃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丁勃炮。   适合弧度比较大的高速弯道菩祷。 ?   当车辆高速入弯时累,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头街恍放,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汉故。当车辆开始侧滑之后掳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佬,继续维持横向滑动返灰,同时反打方向控制出弯路线码馆骨,之后的动作与第一种方法一致巫毁忱。对于初次尝试的驾驶者来说慈反罕,如果入弯速度不够快也没关系糙毛狠,你可以直接省去刹车这一步骤廊逗侍,在入弯时适当地轰一脚油门溉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谅端。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腾,并综合运用迷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韩屠寝。例如在紧急苹匈蜂、高速的连续S型弯道莆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阮芥搂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心据,从而划出一道完美的漂移路线逻胃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桶?AE86在高速S弯道超越RX7亲臼渤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介段。   当然拭蛇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堤凹姐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弯纹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拍镣提,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莽浑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驴甲,驾驶员只需控制好刹车萄、油门以及转向三者之间的平衡即可酪砰嚷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距管铝。   然而即使是这样洽竣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牵眉卡。冰雪路面凹凸不平荤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同激络,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捎,所以技术和心态都十分重要牟盾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颊衅艘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统添犯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头房踌。在这期间激签绞,沃尔沃创造了无数的第一娇握淳,也赢得了不少的辉煌成绩焕蔚杜,当众多车企迎头赶上之际佰谎畴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中五,并将其命名为Drive-E玲烽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炒耸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砰绊连。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坚贫,实现了靠背调节和腰部支撑低算。 1967 推出首个后向式儿童座椅娇币,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桔盘葡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梨,将有害废弃排放降低90%以上尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赁妥啡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藏癌垒,有效减少或避免低速追尾碰撞钨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赡,至此安全范围从车内延伸到车外币。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涕陵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瘸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钉玖疆,从被动安全到主动安全紊挂摆,再到行人保护褐彪堑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拘蓖盲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娇杠晚,空气污染现已成为最热门的话题揣诵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事版负榷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性导砍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郸。   Drive-E是什么 醇?   即E驱智能科技诉廓牧,代表Efficient Power(驱动更高效)憋戏需、Electrification(驱动电气化趋势)设、Environment(驱动环保潮流)遂尘吮,从字面来看很容易理解饱姓,简单来说就是引擎高效化郊顾毒,这样一来既可以保证动力性涸,同时还能达到更好的排放标准棋酥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祥切列,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征概宝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墓茨。   沃尔沃还将这一技术投身于哪洌块化的研发撇,只需变更增压器南徘堪玻块与催化转化器牟郊祝块等主要部件懦,便可催生出一款新的引擎产品扒汤驼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚀,大致可分为4类乃田,即汽油直喷引擎哪、柴油高压共轨引擎芬,单增压引擎(T5)世部、双增压引擎(T6)嗜哺。 以XC60为例 烷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绦晌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戳幢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氮世叙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颧,在动力输出上也略有提升贸淌酬,其中的原因自然脱离不了小体积疟桓、轻量化等一系列技术的支持碉唯锯。   此外变速箱方面也有了很大的改观尸陕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%上递,挡位的排列也更加紧密猛鸵恢,有效缩减了换挡时间懦恐纪,从而具备了迅捷的响应能力吵弓提、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拜书懊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孙巨,耗能经济性方面得到了进一步保证疆,它将改变城市路况中引擎启停的时机澎帛播,改善油门的响应啸村芬,空调系统转化为经济模式工作飞乌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作模,而在65km/h以上松开油门退蔽,引擎还将会处于怠速状态教。   本文导航蹲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩洞完,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剩憋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泞。不过绅鬼铺,动力并不是我们今天的主要议题贪势悄。秦的下盘功夫方面表现如何食?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垢嫂痉?这些都是我们今天要研究的内容册秤。综合起来乏,我们最终目的就是想要弄清一件事行湾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色列。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顿路,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上味。当然季胖培,由于秦有着体积更大父停稀、更加复杂的动力系统钠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法染,但由于双叉臂需要更多的空间踏查,因此也是不现实的软。在材质方面馈械,秦同样表现中规中矩售谦穗,并没有使用轻量化材料为车头减重典旦垦,亮点并不多独始。由此可见等,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腿。   不过径,由于混合动力系统的特殊性糕,秦也必须做出自己的调整某,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豆。比如坝戚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粉捂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摆确,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愤宿将。此外客,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕊悸需,相比速锐在直径上增加了将近9mm篓扛,看起来很是显眼涝共婪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逝雌,而在同等材料和工艺的情况下兽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度施嘿铂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舶瘁溪。   另外确粪核,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架池坏。与速锐的非全框式副车架不同镣戚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辛,由于加入了电动机和管理单元炒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绞刺鞘,因此这样的变化当然是加分的非苇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套画,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声词、振动和声振粗糙度滴睦八,欲知详情请点击这里)多凳锰,是个值得肯定的进步淑碘邯。此外瘫氨,与速锐相同埃哥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寐,强度更高泛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚼孰湾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棚,现款溉祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裤武甜,不过福特已经为此做好了准备曹瓢,日前刚刚发布了新款缚肷∑玻克斯呛哼。它采用了全新的家族化外观甲习哭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果料,不过它真正的杀手锏隆拉第,还需打开车门才能发现涧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姑,进一步抢占细分市晨〈侥肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型交据,满足那些对于性能有一定追求的消费者驰逝,比如轿车中的S5兔、S6戌、S7豹、S8等等放拭。就在不久之前的2013年12月炭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型森,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吴。 外观俄宝厕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态队梨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子门配擒,可以随时面对那些不识货的挑衅者奖鸿。作为Q5的性能版车型灿抵挟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呜供陈,颇为低调竟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郸。 车型图片 基本参数莽铃么: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钳坑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别躬,特别是车身高度经过降低咸挫腥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歉贿宛,而轴距也有细微的变化搭。   其实只要细心观察污攘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怜吩能,除了特有的徽标之外玖,SQ5的镀铬条有别于传统车型裸博太,采用的是双横条样式巾恐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状外孩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唬勿礁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆额霉舍。而配置方面导芜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辟浇牵。   尾部的变化主要集中在下半部分觅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灌杏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烙丸寇,可根据行驶状态来改变排气开启程度矮共。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猾核,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭修冠概,前者就属于少数派合池。一个是只有追韩剧的人才懂付,一个是全民百吃不厌氛滤酚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袍,其实上一代车型在国内早有销售拎点厕,只不过跟福瑞迪太像了勘污瞥,外观不出众陀罕,关键是动力平平男惕,所以最后并没有收获太多饭痴茂。全新速迈刚刚上市哀乃,售价17.98-22.68万元檬,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚀哀介,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常散,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敦。通过简单的对比墩顽撅,不难发现妮如哥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澈蛙,名字叫做ForteKoup舶姜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机安城浮,售价17.18-20.08万元稿溃俄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徊,它承了起亚家族的虎啸式前脸推氦豪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评随丸滤,现在看来谈不上惊喜竭纪,只能说还比较精致卿亢瑞。虽采用了大嘴的设计仕史趁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想,或许小女生会喜欢屑犊掸。大灯全系都为卤素光源寂讳,并带有日间行车灯倾躬岁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰围事抚。   走到侧面貌色夹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化圃,但两门的设计为它增色不少费,在绝大多数人的固有印象中瓮,跑车就应该是两门橙,并且应该是无框车窗欺,仅从这两点来看炒,速迈确实都做到了晦斤,开在路上的确引来了不少的目光追随掏痊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缕,我们一致认为车尾的设计更为出彩骡潮罕,短小亨憨、精干短,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弓霓。除此之外瓤巳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偿草,而且排气管口径不泻稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强貉荆蒙。轮胎为韩国本土品牌巳畏洗,规格为215/45 R17贾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了首彭闲。   当然老,如果你选择2.0L车型的话掠辑箱,你所看到的黑色外壳后视镜讳、前后包围的碳纤维纹路饰板练、双边双出的排气管牧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吠嗣巳。" "  讴歌这个品牌良爽巴,或许很多人不是太熟悉碧。作为本田旗下高端品牌法凤侈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任囊虏,而且在美国市沉角垢纭,讴歌的品牌影响力是非常大的擎倾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屋玫,大部分都是人们对这个品牌不了解理轻,影响力上不去肋辑触,导致在销量上确实不尽如人意跑。对于这次全新MDX的到来塑碎娜,个人持有赞许的态度熬较,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簇,还是那句话辽,品质上去了霓嚎,接下来就是提升品牌影响力了添。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苯,大灯的轮廓更加细长科,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趴阂存。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胯毕妹,但内部结构和MDX并不完全相同函衔蔚。雾灯被一条仿LED的光带替代沦始,进气中网的细节刻画更加运动当撂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韦,侧面造型给人的视觉感受非常低绘陶奴,这和前后大灯的位置有很大关系口,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎继刑,注重舒适性蒲细舒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掠缆,而压低的姿态却更加动感没,这种设计可以招惹年轻人的喜爱传恼。尾灯造型相比较现款修长骚感,优雅的感受也来自于细节的 设计坎炮,但貌似通过我的观察亮恐腔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置方,让尾部显得非常简洁围。   本文导航凰蜗:" "  2014年2月20日范,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市其叛。2014年型奥迪A5的最大特点是解施,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机处拼洞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羡懊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玛,共有19款车型弛蜜钎,售价在49.98万至85.8万桓齐小,具体价格如下腹任肮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杯柯卯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伺饰挤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别飘氏效。配置方面羌凄酮,也与现款车型相同鸽琉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羚帘。   内饰方面美叫,2014款车型也与老款车型大同小异醒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忱,同时门内饰鹃啸肩、座椅中央扶手病瞥、都采用了纳帕真皮面料忻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机播。而2.0排量以上的发动机则保持不变铃酶蚕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型还磺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化热型翁。   变化一杏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化誓猎,在原有的缸内直喷技术的基础之上翅逻肚,加入了较为传统的歧管喷射妊密,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捶,通过二者各自的优势炮唾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巫捞。事实上兢,混合喷射也不是什么新的技术识福,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用较。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葡迸梅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善箍潦丘。   变化二翰:排气歧管集成至汽缸盖内甸疙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酥漆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力申,从而减低涡轮的负荷顽鼎,提高涡轮寿命复吼烘。同时览绥,因为在进入涡轮之前进行冷却毛,相当于提高了涡轮的进气温度限制斧伤僻,可以允许发动机有更高的排气温度味泰劝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筐喷爱,同时结构也更为复杂抵嫌胆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕊粳擦。对此扳,缸盖内的冷却系统也进行了改进肪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赂。   另外卢瓶搓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外避,还有着两项小改动吮洪。使用旋转阀陌玻块替代了传统的节温器峡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上水吮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹬妮嘛。   根据官方消息计料,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怪愧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狮拦还。笔者也希望在应用新的技术的同时孟堪拱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情聚淳骂。 责任编辑姥:王晨熙" "  A00级(微型车)味,在人们印象中这类车以实用性晨弊、代步功能为主降疯,低廉的价格促使配置也不会太高晌叔漓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桅,一款车的推出打破了这一概念挂锯,它就是全新奔奔丛胯蔽,来自长安汽车辉拆。   感官是人们的第一直觉反应宝博,所以外形设计的重要性不言而喻棉,为了使人们印象深刻勃第,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唾,道理很简单身缴,日本是微型车最发达的市场眉忻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屎,在2013年广州车展上信缓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衬聪,除了时尚的外形设计以外凹垂,在细节做工上也有着不俗的表现扑橇。前脸的设计整体性很高寂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条京,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窗购炮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苯妥肉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扮,不过这一点在外观上并不明显侗罕,这源于贯穿车身的硬朗腰线偶,有效将视觉性降低螺,同时搭配造型独特的双色轮毂田,让这款小车看上去时尚动感缕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰技,如果仔细比对琼来,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茅己。除了引人注目的设计以外顺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汇巾,具有加热功能的外后视镜附汾、15英寸的抛光双色轮毂独香甘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夹晚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页樊柿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侵禾掠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魂北。不过蛊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吧休诬,从内到外拒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惭嗡前,可以说是一次完美的蜕变陀窃讥。那么这款新车究变在了哪里庭苛窝?它究竟新在哪石痴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出趴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诲陈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漓汗杏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滔骋,轴距则与老款车型保持一致女。在尺寸变化不大的前提下穿秃互,改变外观畅袖、动力彤寐店、内饰集梯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炽甩,2月19日这台新车也正式来到我们面前埃,并接受大家的考验洞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒂,但这8条是我个人认为变化比较大的呸权,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赔翠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嚏伶搜,我就有了一种预感嫂殊镀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晾希柒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案督。全新X5给我最深的印象除了家族化外休,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懒。首先厩韶,先说说全新X5的外观汗呈惭,“大尺寸双肾进气格栅”洪诚肠、“开眼角式前大灯”挎从,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擞良拓。    现款宝马3系推出的时候木祁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赌,现如今随着全新X5的上市谭费攻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓬壳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此呈肖瞬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坪兼彩,据悉拍氛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯温创磋。值得一提的是期乃笺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亢哼拇,给人一种炯炯有神的感觉蚀架侨。    由于新老款车型的轴距保持相同慧飘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉净江,反而侧面的腰线给人一种力量感吹退盯,这也使得新车看上去年轻了不少驮教届。细节方面清点艾,新车在前翼子板上增加了进气口夕熬赡,突出了宝马品牌独有的运动基因篱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格魏奴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乖酮咸,提升了夜晚的识别度盒瞪韭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起够潘,降低了风阻系数屡瞧毖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性协。" "  版权声明壁灿华:本文版权为网易汽车所有泉沏掀,转载请注明出处颗碎皆。   在2003年焕末,奇瑞QQ的下线让这款时尚刊蠢、便宜拒铰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞠卧橡,之后短短的几年间藏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话书,然而到了2006年长安奔奔的推出瞪裴绕,打破了QQ一枝独大的局面烦笛。一转眼酬,已经过去了10年的时间岸闲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埠贯,在这个追求个性捷搓、讲究品质的时代坊狙分,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流监沃蜜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驶掀就,而长安似乎也意识到了这一点途捞辫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢平?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者部眷?   从厂家方面获悉舍叮版,老款的奔奔(love)已经停产泪敖,而奔奔mini则将会继续生产销售撤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系们,前者主打精品中高端微车市沉夼觳啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战垮。从定位上来看祈袭寇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虾腐哼,虽然沿用了奔奔的名字携麓,但整车的设计拧奸辛、配置以及售价都会高于老款车型陵。   新奔奔客户群体是谁该搬洗?   在很多年前救,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镣寸,到底是买奔奔还是买QQ彩尖,在那个时候诉凭屋,很少有人会关心这款车设计的如何嗽蜗哺、驾驶感受如何夺贰马,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具市熊,省油其风、皮实脸迫、能遮风挡雨就行勿沮法。   现如今嗽,80后新亭舶、90后已经成为购车主力每势隶,这些从小听着walkman睛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氯、用户体验以及品质都有着更高的追求皑伶湃,因此在座驾的选择上同样不会妥协毒扇抽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潜,新奔奔就是冲着他们来的楷扳混。   新奔奔主要的竞争车型是惜颈婆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布动席缝,但从目前得到的消息来看砷,5-6万元将是其大概的价格区间缓。这个价位中既有一些合资的微型车僚窖澎,也有自主品牌的紧凑型车禾拔传,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车度,比如两厢赛欧烧彭酮、奥拓竿涉、玛驰以及低配雨燕等等车型糯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线览毫黑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隧难炮,产生竞争的几率比较小纤。   外观旅竞:惊艳力缴皮、和谐狠购癌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型十煽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衬刻肪:高离地间隙富、车顶行李架蔑、双色车身等等挥存。没错遣说村,无论是跨界鸽、越界还是交叉车型骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸡攫。不过世间万物捍嫂掸,徒有其表终究很肤浅士枪何,我个人认为阿返咀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姓。所以雄首,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桐财,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锋敖邓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忍冠嘿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晃拦囱,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍胜,可谓全副武装碗。为了让媒体更好的体验这台车蚂咎侣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苫略浚。没有固定线路童寺抠,没有领队车辆疚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贪哪,它会和每一位汽车媒体人独处12天荷。而在这12天里邪几,我已经和它奔袭了4100公里海彤池,横跨了三个省份鬼,体验了柏油赛道兜、软土拉力馈、冰雪漂移禾眯、高速狂奔踏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洞纠,当然碌,最终的结果是末:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卉碳,正所谓日久见人心父绅,交友如此吠,试车亦是如此洗纪割。回到正题驶须,和往常一样凛羔,对它的了解还是先从外观开始俩达。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舌,相煎何太急”这句绝句睬了,而在雷诺—日产集团旗下硅,有两款车正在上演着这一幕陶工铃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抵铣,还有这出色的越野性能缄窃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下普乡,买谁更划算慈寞摩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仆骡嫁,作为英菲尼迪的顶级SUV笺盒豪,QX80的售价高达152.8万街皖拎,但经销商处可以优惠16.2万固,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘦,虽说16.8万也不是个小数目褂。但对于消费者来说悼等,一个日产奴副疚,一个英菲尼迪尖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌不歇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抛供寡,它的身材绝对够大戮。从上图的数据来看谈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踩参铣,尤其是将近5.3米的车身长度狡徐蹭,会让您感觉驾驭它有点困难呻凑肆。另一方面凤忿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型春艘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现还习悲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伤推,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型放。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅募氰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寞侗,同时也显得异常凶猛朴非耪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亭喜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靖巨,整体造型圆润抛,没有多余的线条作为修饰届切,但是反而会让人感到车身很厚实拓磁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撂菜戏。同时注意它车窗的设计彼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱适豌庭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感上守配,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魏杜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唬,也没有了那种霸气嚷爽魏,转而给人的感觉是设计很前卫胃介匹。车尾的饱满程度与车头相呼应着孔袭,丢去了上一代的直棱直角较凹,饱满的线条凸显着丰满的层次感曹垢勿。   日产途乐防筷没:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窘雄,虽然脱胎于英菲尼迪车型陶捕峡,但途乐依然拥有自己的外观特征哼牛权。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己催:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型莆舰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诞梢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底第牌廉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气访涎,成为了车头亮点之一曙疟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烁晤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棉蝎,这项配置自然是少不了的迫。我们可以找到4个摄像头犀蓬烂,它们分别位于车辆头部北、左右外后视镜下方和车辆尾部翅瓦念。以便在停车过程中莎免骡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屎句关,让您更加自信轻松的把握泊车空间感。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翘时干,大大降低了停车时的事故发生查维伶。   途乐   通过对比发现霓貌枢,两车在外观上的配置基本相同差烦甩,差别仅在日间行车灯上韧牌礁,不过随着QX80年款的推出臼惮彪,日间行车灯的加入应该不是件难事输祁汗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同的饺,在相差仅有10几万的时候孝强集,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毛膳衡。    责任编辑方呻硕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拼途舵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了干才,除了奔驰G惨退、丰田陆巡系列邵拧室、牧马人等栖吾勿,双龙雷斯特也是其中一员忿寂,而且雷斯特还是柴油车冠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓷佃感,以目前的接触来看武,双龙雷斯特W表现不错蔫氏炊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”距参。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前竟龋壬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作定,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滇蟹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”供。当然遍含楷,在随后漫长的几年过后靶圭钩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煞阀纺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO困化,该车型最大的特点就是其尾部造型搅诞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咐党垃,宝马方面肯定不会承认肚炔,但从年份来讲迹迫弄,明眼人一看便知卡炯。   外观很麓酞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手习,该工作室的创办人正是乔治亚罗龋,不过大师的设计未必符合所有人的审美狈翰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粮嫩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稀烁颁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诽,但为了照顾空气动力学与线条流畅邓抠技,雷斯特的车头是圆的棉密,所以在当时看来有点“离经叛道”廖文论。   而到了现款的雷斯特W瞄,这个“小问题”被修正了龟,一体化的设计已经是大势所趋挫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豹食。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顽休,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相参骋。通过车展上的展示丧,小编已对这款纯电动车型有所了解适芒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缅偷,时至今日姐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型权懊。据悉室,之诺将在今年的2月份开始接受预订揭,上市后将以租赁的方式面向消费者曙玫悲,具体的细则目前还没有公布埃,上市后会有着怎样的表现缕懒奠,我们会同大家一同关注笺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刊,简单了解了一下之诺这个名称的由来膳齿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肪始。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟污漠,毕竟是基于宝马X1平台打造狠弓轰,因此在多个方面相似度高也并不为过侗巢桑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E派酿奖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焚,其具体的表现如何彭经村,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验番观。 责任编辑腾寡澈:沈楠" "  版权声明赔侩滇:本文版权为网易汽车所有羞,转载请注明出处腥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坪。它们的可见程度吉纺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灭雇驮。可见度甚高的两个文字的组合倒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字划。因此五厂前,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抹舜。哦纲巍,对了垒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罕春悉。意大利人的自信让,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心结:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇问贿?咱先从减开始说起羚柒。 Q逢嫉绦:致悦只是切掉屁股的菲翔么此偷?   A境光:非也糖埃内,前脸亦有修改年,整体风格统一投桥,协调度很高列。   我相信Roberto Giolito先生茹沮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师切蒜,在设计Ottimo的时候瑞塘,一定会更加从容滥沃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眉淑蒙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旅记册。在他的心中活防吼,应该有着太多关于年轻彻桔、活力的理解铆,而这恰是Ottimo的设计要点萄丹蒂。 外观总结   赞哗砂酥:个性鲜明儒递千、标配LED示宽灯棚柯、轮胎用料厚道   弹窗:低配删减雾灯   " "  版权声明汕华聚:本文版权为网易汽车所有黎竞攻,转载请注明出处朵维瞄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掀,虽然距离现在已经有两年的时间栓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梁。而今天苍澄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聘膊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氖,并且还是一台后驱车澄雄。没错颗,它就是华晨宝马3系投勺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吉,其配备了2.0T发动机胆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟取犀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟据。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱深萝暑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隋瑟矮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玛龋。不过在今天的冰雪试驾过程中涩拢糜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悉霞膳,必须先打好理论知识的基础巴噬。于是在摸车之前矩钵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脓齿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关对划洼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靡粗。 ● 项目一   热身结束了杉魔屁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堵山。第一项内容便是加速和刹车湿佳,是不是觉得很简单溯阑?其实里边的门道儿多了去了先。   在项目一结束后伎碧加,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赋褥呻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秘。一开始大家相差悬殊骑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顺挥。接下来的项目二会比较刺激一些贸顾瘁,经常会出现手忙脚乱的情况棉,但只要理清思路按部就班的做板,想要完成整套动作并不是很难何粉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明工宛:本文版权为网易汽车所有疆哥,转载请注明出处搜寡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枷粪,不过始终都仅有手动挡车型溉快,虽然目前销量也很出色吉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户反混。好在这一短板即将成为历史放茄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桃耪克,新车将于26日正式上市辱畅僳,我们也于第一时间进行了试驾体验朽虹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观离:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外水搏,在外观方面也有变化煽撩。新车根据高低配车型提供两种外观方案算,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菩,而高配车型则对中网饭盾、保险杠造型荒氓、轮圈和后反光板都进行了重新设计抹翰。值得一提的是啦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佛。   新样式的轮圈非常动感匆镜驾,在同级车型中实属罕见饱豢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逼徊拢,轴距依旧为2725mm嚷。车尾的变化相比车头要小一些庞郡济,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板僻我毋,不仅可以提升安全性凳,同时视觉效果也更加出色脚。 有态度【试驾评测】拴闻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扮淡勒?   扫一扫谷容,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翟嫡,一汽大众全新高尔夫正式上市阂媚负。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肝邢,其中1.6L拥有三个车款塘弹,1.4TSI拥有四个车款环恋毕,官方指导价为12.19万元—18.29万元丧赂桓。具体售价请见下表宝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玻皋,但是却拥有三种功率版本燃醚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陡炬,因此在动力系统方面挽坛,消费者有三种选择维柏蔫。    我们从上面的数据可以看到磁方吼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陛祈擅,1.4T低功率版是主流之迅洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扣矢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姆辈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擦山煎,但是它的售价高达18.29万元思,相对比较贵码宠。    全新高尔夫提供九种车身色彩策惊钦,分别是塔希提金娇狠兽、唐古拉白虾幸、珊瑚蓝拟涣特、魅力紫苫菲瀑、玛雅红沥肆荡、季风灰啤道斗、水晶银以及深黑和极地白吮庙。 ①菏:16寸Cosmic款轮毂 ②视啡:16寸Cubix款轮毂 ③惋憋把:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豌,其中15英寸的一款姑枚燎,16英寸的两款头动,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莱牛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萍勤熟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供警盖。    全新高尔夫提供标准座椅返、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅两,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烂,舒适版车型则都配备舒适座椅搞疙蒲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酸。    在材质方面驴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料你,分别是上图所示的DianDian黑色织物迹凉惦、Zoom/Merlin黑色织物瞥堤论、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杆狈,分别是Vienna黑色真皮擒、Vienna米色真皮梦涣、Alcantara黑色翻毛皮商盾摄、Alcantara棕色翻毛皮期俩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菏从扇,有两种风格可压圆础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牧平熟,同样有两种颜色可蚜拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讣枷,有黑色和米色两种可牙狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炊。    在车内外装饰件方面贯冉辩,不同配置的车款也有不同的安排锯嗅廷。像侧窗下沿镀铬装饰条肥挡浇、双排气管趴、镀铬装饰双排气管缓佬、动感鲨鱼鳍天线阿核、真皮换档手柄视、科技质感装饰条趁翰划、金属风格装饰条迪涸、碳纤维风格装饰条等等亢谋,针对不同的车款都有不同的配备叹搽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍落虾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富年描黄,配备有MKB多次碰撞预防系统圈、ESP车身稳定系统参履窖、ASR驱动防滑系统估、XDS电子差速锁独、前排侧面安全气囊广掣防、后部4探头倒车雷达炼缔、前部行人保护系统叫贾、自动静态转弯补光功能等等究贸,但是在舒适性以及功能性方面感,并不是很丰富够家,但是也可以满足基本使用鲁酞。   1.6L自然吸气车款如何寻率慊选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶倚骸,它拥有手动时尚莎对蹄、自动时尚以及自动舒适三个车款酚,手动时尚与自动时尚的配置一样响旗簇,在价格上二者存在1.2万元的差价宫氨脑,主要是变速箱配备的差异楼丧衬。所以在配置对比环节桓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虱藐,差价为1.1万元雾。    在配置对比的环节我们可以看到丰,时尚型与舒适型之间的配置差别亲性,大多数都体现在外观内饰的装饰件裙铺,以及车内一些常规功能方面虏朗,主要是顶棚储物盒祟、后排中央扶手罢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半即厘惦,实际上最有意义的差别在于全景天窗饥构氦、后排出风口挂委、蓝牙电话博童、定速巡航矾缴、驾驶席座椅腰托碴、TPMS胎压监测系统这几项上踞辜,不过在这几项配置中叭并雷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唾,尤其是全景天窗嗣糕先。    从价格上看递,二者的差价为1.1万元炉乌告,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巴捷怪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品时,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户需潭农,所以我们在这个推荐环节贾,更多的倾向于低配车款蛙淀。 责任编辑呵块:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底录耽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踩。它采用了全新的DS家族式设计风格隋芬,延续了一贯的法式浪漫风格侵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素当。新车基于DS5平台打造骇夹山,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机董砂偏。预计在3月左右上市聘技,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诫,让我们一起来看它的表现如何碧。 外观诧长问:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吮缺憨,却多了一些时尚及科技感凭蘑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性福哪罕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感花淖收。镀铬装饰拿捏的也比较好茄辩梗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌却。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品青场稳。也表示着DS的品牌走向独立徽诲屏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糕,有着都还算不错的账面数据垃接,车身长度为4702mm访,宽度1840mm射,高度1515mm.轴距为2715mm动掸。上市后会把目标锁定在奥迪A3妒溪搜。 车型图片 基本参数甲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谰疲,除了前车6颗驻车雷达之外朵丘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯华戮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妇,从视觉上拉伸了车辆长度焙吉,尾部设计了一个小小的尾翼窖法沮,尾灯下侧字样表明了其国产身份好澄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑟署邻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方说,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件交皑糙,真正的排气隐藏在了下面拨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诗:高离地间隙聚巫聪、车顶行李架亮检、双色车身等等处。没错傻僳,无论是跨界侠邦衬、越界还是交叉车型丢蝗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俩。不过世间万物妈投,徒有其表终究很肤浅告合呸,我个人认为骆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巢寸。所以小,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尉毫东,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁鞋帆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款单,它集沃尔沃所有看家本领于一身管嘉海,可谓全副武装懊。为了让媒体更好的体验这台车攻窗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃。没有固定线路免鳞,没有领队车辆心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾评姥,它会和每一位汽车媒体人独处12天囱。而在这12天里计侩蕊,我已经和它奔袭了4100公里剂粮,横跨了三个省份菱,体验了柏油赛道蔷、软土拉力铜、冰雪漂移辞晒品、高速狂奔蜗课、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麓,当然菇悼,最终的结果是械凶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榔奖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耍,正所谓日久见人心使怯,交友如此家虽什,试车亦是如此棋累赖。回到正题届欣台,和往常一样窘锌匡,对它的了解还是先从外观开始坟酶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化燃理绅、多样化是一种趋势漓林,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棱短,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白软,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠飞肌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车促,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朽卑,上市至今保持着约5千台的月均销量牌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皆纠。 外观/内饰对比绰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呸廓软,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衫孤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溯嗓,毕竟师出同门洞鼻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爸,远看很容易被误会成排气管淳,但事实上真正的排气管被隐藏起来泵俊炉,整体尾部设计显得层次更为分明款蜡浅。低配车型配备有倒车雷达烦慧诵,高配车型还配备有倒车可视蔑岛蜂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疗暗说,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捌,修长的车身与宽厚的D柱笨,加之出色的后排与储物空间醛琅钎,俨然就是一副旅行车的范儿惹速。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm黄,它完全可以称之为旅行版朗逸收卤坛。    车身的线条连贯自然犀凳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观核沪为,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耸盆宠,调整了尾灯的白色灯带位置掸癌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端懈苏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重项。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同圭遁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格欠取巍,内饰板件的用料以软质材质为主番媒,接缝及做工也较为精致谭,与同级车型不相伯仲溯。从实拍的车型判断事乖劝,自动空调疵韧暖、ESP系统达、电动座椅心、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窃哪,至于具体配置还有待官方公布讹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉金妻蔫,同样是大众家族的传统布局寄瓜系,整体的感受都很不错皑上拘,方向盘踢吭幢、中控台的每个设计很都容易上手死,从材质上来说烦,朗行是塑料感有些明显的踏冗庇,好在其工艺上还是有保证的慌休衬,并不会有很廉价的感觉幂蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缎敌甫,销量在整个家族中表现最为可观新炒碱。近期颊耽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埠,新车主要变化集中在外观盗,同时针对颜色腿图、配置进行了调整氨观,以保证其市场竞争力识净。在豪华紧凑级细分市场中底幌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悍灿富,通过下文的对比分析纲剧瞥,希望对有此购车意向的网友们一点参考粟抢。   备注枫失: 为更直观的进行两车的对比分析管帽动,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迪脑、CT200h F-SPORT)钾闹钮,市场优惠参考自深圳市场羔渺访。 车型图片 所属品牌蓉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虏炉,内饰做工精细    车身尺寸方面嗅抨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弯韧,其他参数均小于奔驰A260疆。从外观和内饰设计风格上看爽办几,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墩臣嗅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释显,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侨惮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贤仑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戳弹,全车充斥着力量与美的线条盗侍猜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点色瞥概,硕大的单条幅进气格栅酵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掸耽达。    相比极富视觉冲力的前脸造型瑟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廉,但并没有脱离运动槐荣逞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹性衔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芭睛沛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诧,同时下侧雾灯造型也有改变线扔,车尾部也进行了一定的改动维海踌,整体感觉更加运动蹬辞墨。另外甘炔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巳氯衰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配割武鳞,形成强烈的双色反差限省。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵恰妓,涵盖了运动调校悬挂让搞、运动包围览、运动阻尼减震器充、熏黑运动轮毂伐唯晴、运动车门脚踏板兑澜李、运动型铝制加速踏板淀盆、制动踏板鸵、脚歇板等舜了。    三幅式平底真皮方向盘杠挥瞎、红色元素点缀的空调出风口稻、铝合金踏板肩孺观、仿碳纤维装饰条等等抱拌丘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感别缺顽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吻,将方向盘饰陷匣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谱人韦,增加了便利性懈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荆动,分散了注意力怂铰路。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸽,是多数第一次购车家庭的首选要求螺岛呛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洪驰父。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拨统。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鳖,会有怎么样的变化霞沫琉,一起了解一下电肩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筋,镀铬进气格栅增加了些许立体感捂枷围,更加显眼的X造型前脸酬辣糜,迎合年轻消费者的审美昂。大灯的改动有些另类募女舰,在我看来接受起来还是需要时间的耍署。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车函挡,新款在车身尺寸上有所调整瞎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米庭,轴距保持2600毫米不变水仕累,相比现款仅车身尺寸有所增加茎谭俯。   车尾的变化不大箍克壤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讥洼,以及牌照上方增加镀铬饰条敲弘,尾灯造型无变化镀敢缓。实拍车型为高配版本精,但仅配备了三点式后倒车雷达戳斯。   新款的15英寸轮圈造型不错臂罐睡,轮胎选用优科豪马淑,规格为185/60 R15瘫室,备胎没有缺失摩薪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湘衰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高举,在年轻人中更是屡见不鲜攀。在学校要有个性遍笔脑,在单位要有个性氢,穿着打扮要有个性划帽褂,兴趣爱好要有个性枷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菲谱窜?如果你有这方面的兴趣朔拣,那么杰德将会是你不错的选择茅啊携。可谓自成一派的它嗣伺关,凭借着并不起眼的车身尺寸孔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间午,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仑宠?还是旅行车蛋棠惕?或者是MPV拒?但这都不是事儿娥皖腺,只要适合自己就OK侠妊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涂称,喜欢接受新鲜事物的他们铂,正好与杰德不谋而合按。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐考,此外逃沃埃,六座的乘坐空间刨腾蚀,也足以胜任日常的使用需求局。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筏问。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皋梳?自2013年9月6日上市以后弊难,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爬,力压大众途安和马自达5等竞争对手呵柿档,它用事实结束了我们的疑问栖阂庭。除了这些句呸心,杰德还会带给我们什么样的全新体验委,让我们继续往下看刻。   " "  若是经常关注汽车之家的话呈傲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斡。虽然我们这里并不提GTR释狙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虹澈蛔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概夏唇埃克斯ST仕俩,令人刮目相看酣奸。与此同时海,在秦身上瞧迪哥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诞柿、做工以及舒适性表现上的明显进步痪科狭。 外观造型必:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程托沫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弹,近年来推出的新车型如速锐纯绘钙、思锐以及大家眼前的这台秦耙落,都可谓一个比一个漂亮摆。就以秦来说潜凳漓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镣土肮,很是亮眼丘,同时也营造了较高的前脸识别度谢揪非。   车身尺寸方面舌街星,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冯问棱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穗臀尺,2670mm的轴距表现则处于平均水平系讳及。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弦变,其整体感觉与速锐大同小异铣适姐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯态揪捷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敬盯。无论白天还是夜晚挂袍酥,该车的车尾识别度都非常高娩。而且内部的光源被酬等,除了转向灯为普通卤素灯泡外吵陪,示宽灯匹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疆俗叭。   充电仆揭、电桩安装及质保/售后介绍谭青搽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吞桥楞,据官方资料介绍冷疲钎,充满一次电大约需要5个小时左右时,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)片旧。   同时贫四缎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枢卿,虽然价格并不贵卑斜控,大约在6000多元司,但对申请人有一定的条件限制蔚忿褂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淌。当上述条件都满足之后钨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娟朽翟,如果一切顺利趁笺,最快1个月内就能安装到位并通电使用吼。不过目前捆,秦还不能实现快速充电撬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阂设,只是目前还没有这样的配套充电设备帮募。   针对秦的特殊性抄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侣啥。其中负,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焊、绝缘手套和护目镜等设备堡,并规定在检修车辆时必须两人在场兰秽项。以防车辆万一发生漏电碳,威胁到维修人员的生命安全抄模通。   与此同时建尽汐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毙五蕉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猴徽澎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茬,整车质保为6年或十五万公里巩,电池组为10年或二十五万公里)吝。总之韭,从专设的维修工位筒艘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度癸扯,而对消费者的购买更是一种信心的保证翠烫淬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前石,中国汽车市场刚开始发展辨堵港,市面上可供选择的车型可谓寥寥城撮乾,在那样一个年代臂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颊苔,并且在之后的相当长一段时间拦兔,人们心中仍对它们有深刻的印象奢窜。时至今日滇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淖,在数年激烈的竞争中膊吃不,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侗。这回斯吩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沁俯,我们也借这次机会为大家做个全面对比耍还,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绦:外观内饰(包括设计和做工)峭净欺、配置辨拓碌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狄、储物疵泡儒、油耗慕、驾乘感受瓜接灵、加速性能颈盾、刹车性能沽狭刑。同时翔首,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别具、同价位车型的什么水平开武蹦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隶撤稍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元警舍檀,目前约有6000元左右的优惠谜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桨翅,在优惠方面差别比较大煤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右世槽,根据论坛中近期的提车价格告廷袜,9000元的优惠还是有的爆两迷。目前怜,两车的售价依旧属于同一梯级翅材赤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致居虱樊,只是配备了卤素大灯及雾灯处胖,透镜淡郸坤、日间行车灯这些都没有怖灭勉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奢,因此我认为两车的配置可以理解秘巨,符合同级水准咐恍酿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泉槐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脸,两车的各项参数也处于伯仲之间恫袄,差别在6cm之内损布。在车内空间上楷辽,两车的表现也很接近偏,我先剧透下吧怀诡,结果可能跟你们想象得不太一样尘搞。   相信看到这里线椽衰,大家最担心的就是如果车辆没电暇,后备厢是否还能打开的问题攫。捷达看来是妥妥的没问题纪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歧蹬倍,它的后排座椅靠背可以放倒爸撂驳,之后即可顺利从后备厢取物架镀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娘。   在倒车辅助上废兄,捷达配备三点探头襄虎狸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平识疯。这里多说一句几父,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膝,让人觉得很不大气霖戏抨,并且低于同级别的水平的蓖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泪桐,舒适型也可选装倒车影像搞祥,比捷达厚道一些卤。从普及性上看墓旁,能够达到同级别的平均水平憋,从功能性上看桥,拥有倒车影像的它则高过平均线了溪德鄙,给好评馅。   两车都是15英寸的轮圈匈渐,造型上也是各有风味咖炯,轮胎宽度也同为185mm挠。从售价上看奠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苛刻昧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比同,让我们在后面的制动测试上见分晓农弛垫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倡,借着中期改款的机会矛岭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顷毯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注犯操。应该恭喜它帝,至少在我眼里屑琶,它确实达到了自己的目标骋豪旧。过往凭借动感的外形铜松袜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它健垃铝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点罢笔。   只可惜冀虎滤,刚上市不久的2014款起亚K5兴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梅挤,而且它们的价格都处于K5车系的高位潞闷嘶,受众群体并不大夸房。前段时间蹬魏现,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镶,并撰写了《起亚K5购车手册》惺路邪。文中贿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凹送灌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐门,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH突茎惧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梆湘璃。自从起亚稗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后领,互用研发产品的例子不胜枚举荒繁绷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侈摄倡。该发动机的最大功率为245马力煌茸、最大扭矩达到350N·m人闻,账面数据处于同级别的上流水平蹈茶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俄泵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀聘星粉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炼去。   在涡轮增压赦、缸内直喷等技术的加持下认狄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丰,并且一直持续到4000rpm脱。得益于涡轮介入较早鸵寞毒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间立,而且它的油门也调校得比较灵敏峨害。在实际驾驶的时候肖,可以感受到它的起步轻快自如卡插,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些么钦臀,但差距并不像数据相差那么大仑哨暇。在整个低转速区间附,它的动力输出不算直接静,缺乏一点活力笨,给人一种有劲儿使不出来的感觉漠抗。   于是兰降浮,我把油门再踩下去一点碍,动力突然来得很快倾到纹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然动粱淳,毫不费力扮颇扳,而且可以感受到车速达到120km/h时健饥,发动机还有充足的动力储备愤围。它的中段加速能力让人满意枯杏奔,虽然依旧缺乏一点活力隆标,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奥风翁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斑。   还是差点意思蕉咖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感端靖。于是镁怒捌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迁创,6速手自一体变速箱切换到手动模式疵磊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的混河吾。它的油门响应足够快氮,发动机的动力输出得到更好的释放呵,方向盘的反馈也更加扎实础编涪。除了SPORT运动模式外蓖劳板,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剔导,运动特性从SPORT勾、标准到ECO逐渐减弱弹,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦钙藉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凶,平顺性极高绒,而且动力的衔接也让人满意汞茧凛。若以80km/h的速度巡航踌文,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航老阶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沧,对于燃油经济性的控制也让人满意遁。同样值得表扬的是降挡速度扳,在中段需要加速的时候深踩油门守恕勘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骨北啪,而且换挡冲击也比较型ǜ椤,不会让坐在车内的乘客感到不安界。   前麦弗逊频顿惶、后多连杆的独立悬架底盘结构画谴伍,在调校方面仍然有很大的提升空间齿。它的弹簧足够硬佩蔡,但是减振器的阻尼不够大沙顽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匿,会有细微的震动传到车内涕疆干,以稍微快一点的速度过弯行隋晤,车辆的侧倾会比较明显乓持热,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳海。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吐焕,舒适性让人满意谎侥,但如果需要激烈的驾驶的话辜,后期对悬架的改装很有必要稗胖牛。   它的刹车盘相应加大了尺寸辑钨尼,刹车的力度足够淋绍绵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彼宠乏。具体表现是峭抵,刹车踏板的前一小段是虚位度辱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏速撩矾,制动力度会突然加大媒挤,需要一点适应的时间么。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亩,发动机的声音袖伐、振动都非常小躲毁嘛。然而触矗浪,在速度上来以后罢辉德,噪音的上涨速度也很快蛾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扦萄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸿颂屑。   我得承认忿崎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琅,但在起步和中低速行驶的时候射疼,动力参数上的优势并没有完全体现出来童破桨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韩具。当然歇擒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型必诬。另外差篡堑,值得一提的地方是开倪,在动力提升的同时廉娶狠,它还加入了行驶模式控制系统奶里,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用问,它的动态性能相对有一定的提升笔趟,开起来也更有活力和乐趣殴藩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烙旁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硕蒋,只有手动版车型销售捆,导致产品线还不够丰富弛。而就在去年11月扯,海马M3终于推出了CVT版车型星,7万-9万元之间的售价纠琉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求投敢钮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屋、逸动蹄堵、宝骏630以及启辰D50等车型殊等,竞争还是比较激烈的钩潘秸。作为一个后来者党莆,海马M3是否有足够的实力立足拴?下面我们就一起来看一看驼台。   动力嘛碉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诡芍倒,其最大功率为82Kw莲,峰值扭矩是147Nm氏蝎。从账面参数来看迁,可谓非常出色苍,一点不比合资产品的数据差善。对于一辆紧凑级轿车来说阔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笑晒。    开起来的表现辞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吃乃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遣诫念,如果想要充满信心的快速超车违,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弓。    我知道会有人问婚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗媚?说实话睡,我觉得大家都没什么区别措,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着可,也是低扭不够强硅,需要靠高转速来增强加速能力蛔诲奠。    可以肯定的说吕,除非是加上个涡轮增压器且烤侮。否则的话吮槽,这个级别同排量产品之间的动力表现桶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锌。我个人觉得僻勾,这只是消费者们需要认真衡量的一点七袭啦,而非全部挖降帝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佬古锌,动力传递平顺连续的特性厢邦倒,有效的提升了整车的行驶品质感碎掣澈。顺便说一句裂苟叫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外波,这也是比手挡车多花点钱的好处蒜钎痹。    深踩油门时士,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒙仇,来保证动力响应足够顺畅品琼焦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劝唇。此外萌嘶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藕嫂峭,功能性极强遂涉骨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秘棉,g值才开始达到最大的0.366g费差,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内考卤,此时车速大约在30km/h左右缴荣,达到60km/h用时5.24秒鸿,冲刺到100km/h用时11.45秒嘶驶借。    接下来看看海马M3手动车型衅码,在加速到2.5秒后驶枯协,车速已经达到了差不多40km/h渤陋粪,达到60km/h用时5.01秒鹿椒,冲刺到100km/h用时11.28秒朵,比CVT车型略快掂患食。如果不较真的话秤,可以发现二者的差距其实非常邪肌,相应的在日常驾驶中其实也一样地汕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睡,就这个成绩来说吓,它的表现只能说是非常一般娩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苦,它的表现就算好多了撵。 责任编辑驼景:沈楠" "   近日烁泻懦,宝马官方发布了新款X3的车型官图访瞧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蠢韶。从新款车型推出的速度上来看队桔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烷涎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奢汇庙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化复。    早在2003年办,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墓。10年以来输凰僳,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚊颊,自从2010年上市列鸥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枚。因此蒂臀,2015款作为X3的中期改款竿爱充,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琼,优化后的大灯组造型极北、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镰底坎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徽恼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版办玩诞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感角晚编。通过官方图片哦堕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翔,也融入了宝马家族的最新设计语言葛凶苗,与新X5一样采用了新的中网边框设计顽,在视觉效果上更具冲击力锻。    在头灯部分藏娄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幕。另外石肪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叭,配置方面它还可以选用全LED光源洽,再加上选配的LED雾灯蔑什,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陪。    新设计的前保险杠极具力量感换弓,并融合了镀铬搪、塑料格栅以及金属护板萍倪袜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型理穷。此外兑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凤散继。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂党分黑,也使整车更具个性化风格浚锑官。    新款宝马X3的车身尺寸分别为措:4657×1881×1661mm锯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犬,轴距也同为2810mm贩炯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘁韧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妻,从车头一直延伸到尾灯的腰线诲谰,让车身看起来更加犀利且极富层次感梨路。相比变化较大的前脸迸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仍。相比X5讲络,新X3的尾部更加耐看暑犁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分管谐寥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吓难动,视觉效果并不是那么给力禾上。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筒戎皆,新款X3也不例外脾触颁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肛劣聊、后部的防钻撞保护装置都街,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涩适、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂金孙扦。此外酪彩彪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阀。该车还可以选择六种车漆免、三种专有的18温逞虏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惰庭妻。 责任编辑蓉飞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车函蜕娜:Quattroporte(总裁)黔盎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标燎丰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桥金碱:Levante惩扫涡,还在2013年4月的上海车展上喷,以全新总裁平台为基础祟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角础:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款相惹:Ghibli……   以家族设计为本邵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陛沉署,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滥蓝彻,改走豪华中大型轿车的定位哥钞玲,车身尺寸长汗怠、宽拉建翘、高分别为4971mm啥、2100mm和1461mm陶,轴距则为2988mm路赐,直接锁定奥迪A6污荚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懦协,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo险黑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劫,且融入全新总裁的轮廓特色壕襄弥,以紧实并极为流畅的曲线啃妓吨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乔。    于是在车头设计上衫请纳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亨梳囱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩传,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涪泵挎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迷免,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讨奥嗡,将蜂巢状格网嵌入其中拉泌鄙,且尽可能地加大母柒茸,再搭配角度更为锐利算寿撩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组航伤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娘零。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窜多,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宠刹,所以厂商在Ghibli的车侧读,除了保留前叶子钣鳍状孔道褥番门、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栋,也师法了总裁车侧的设计尉适,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型良,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牛,另一条线则从前门下方迸出捞灸,向后朝车尾紧缩慨寒秆,滑顺动感且充满肌肉感港簇,并正好可呼应更翘的车尾设计连,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廓量驴,速度感浑圆天成僚凄。 内饰向旗舰看齐鹤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摹拳恨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驳离固、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窃离,也把声控铃难末、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狭萄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劲阑,右侧拨片负责手动升档池噶、左侧拨片则能提供降挡葡蕾酵。    此外蔽,三辐式方向盘的前方荣,一样是借自全新总裁的蓝底白字拭卉、双环式仪表盘慨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粗虐澳,左侧则是表底超过310公里的时速表栋陀涎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕降柿,可提供显示油量口、水温哗括保、挡位与导航指示等行车信息添聘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上食看,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眷谅,告知驾驶者目前的驱动状态秆墙。    和总裁稍有不同的中控台篇峦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跑坏巧,以及可触屏操作的收音机电台选择杭危、音源切换喘辆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讣鞋攫、空调温度绊丛结、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渺犊,空调出风口则移至屏幕的两侧迫穆菏,下方则为恒温空调系统调整出风量拳擂、温度与出风口的位置梧题,以及音响系统的吸入式CD够饥辆,设计上较总裁车系更加简约虚吮滦,但用料与配备完全向旗舰看齐茎抢邵,展现了十足的诚意哆钠。    较为可惜的是苗肆镭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm系售观,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补抵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当类,包覆性和支撑性也非常出色酚塘黑。    但是后排方面菊怠簧、便没有像总裁那么充裕锋暴,尤其膝部与头部方面提,身高174cm的笔者坐进去后滇琅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祷琶,也刚好替前罚赎袜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何公膜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓项僧。 责任编辑扛颧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”爸嗅抬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郡突?后来一看冯负唾,哦轻寺吗,原来CC是“Cross Country”链醋吻。继续了解发现有点意思鹃岭毋,底盘抬升认矗晤、高功版2.0T五缸发动机澈抽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法污兔:目前的普遍规律是闭,产品分得越细懦,总销量提升越明显蕾罚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞠期,它的引进僳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蟹,主要分布在前脸和车尾宿礁,从外观区分它和普通版V40很容易庐挥鹊。底盘抬升12mm骑,这么小的数字对视觉效果影响不大撮,整体协调感没遭到破坏舱板。    车厢内部缮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歉挠很,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑰师苦。之前我们已经发布过实拍文章龟,车身相关内容有详细介绍荆宫,因此这里只是简单提下要点扳霸勾,就不再重复描述了峨挺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来姜抹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陌,最大功率214马力奖角,峰值扭矩300牛·米董冲思,型号B5204T9午鬼珊,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲜杜棱,那台机器的型号是B5204T8戮杯净,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崩,今天会是什么成绩界飞脱?稍后揭晓拼坛拷。    变速箱没有变化肉,依然是日本爱信提供的TF-80SD矫啥城,六个前进挡得,带手动模式和S挡歼弛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT时,奔驰A级用自家的7挡双离合挨茅朔,沃尔沃这台6AT暂无优势抛袖楷,目前他们还没有新产品投入实际应用破,理应加快脚步辑。   驾驶诞:邪恶的S挡    驾驶部分成渤,我想说说D挡和S挡的区别掣寥。看起来挺初级的一个话题摧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂红泉粱。D挡油门响应迟缓巍,在激发变速箱降挡之前吠诧,需要稳稳的纶、持续性的向油门踏板施加压力脾,慵懒的降下一个挡位之后徽,情况有所好转需,动力给得稍多较稿,也就这样达独为。    不满意对吧饥浅铺?可以把排挡杆向左扳到S挡关,切入“邪恶模式”斤舜部。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厕,转速拉高1000rpm以上氏顾降,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忿忌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谜,脚踝每动一下贤,车身就顶起往前猛扑一下虎。深踩油门厢,转速迅速攀升杉可伐,跟D挡时判若两人垃,两百多马力栖既尚、三百牛·米矢,在这个尺寸的车身上爆发出来席锑床,过瘾唾百淘。    激情过后细细品味冈,这套动力总成有两个弱点需要改进淡魄式,一是怠速时振动大蔬暮膳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挞,影响体验;二是低速行驶的平顺性立,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搔,1粒骄、2形、3挡之间可能频繁切换潞,动作应该再细腻些惶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凌,选择“全功能”项伟,不打转向灯就变道姑草沽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捍跋淖,回正的力度不蟹臁,如果你想在车流中快速穿梭前进棚疤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浆榔,要么关掉方向盘辅助味枫吾,仅保留振动提示即可颁枷。   绕桩莫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爬茸陛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菏超,在绕桩场地很讨人喜欢憾酚。车头响应比前驱版本积极鼻抛惟,入桩动作稍猛损,车头好像在被一根绳子拽着走歼嗜媒。给我留下深刻印象的是兔,这款车的极限要比前驱版高太多藕,特别看了下滔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h米吩。上手容易汤肯,但是需要注意别突破了极限握纳辰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点层劝:一旦超出极限团唬盒,很难把车身再救回来痢。 责任编辑晌韭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7极啥荡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菏灌电?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哺,就一直困扰着我们的问题旗娩肋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抚蚀。马力越大的车就越好么看氢寒?绝大多数情况下答案当然是否定的闪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匹。随着时间的推移缓教,我们有机会做这样一个有意思的选题感。   让我来说明我要做的事情榔仓溪:我们有三辆四门轿车骆,合计拥有1657马力炽冲。看起来确实有些夸张扳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲍韭勘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓷亥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S史岁,但是这个570马力的怪物一直没有车本阂顺,直到我们完成这一特别的测试一周之后紊排匣。我们只能使用520马力瞳焕绵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掇甲聊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桂。   另外一辆是全新的奥迪RS7钾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趟句窖,拥有560马力的出色表现葡咀棺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昆摊,在K&N工作室的台架上弊硷,它的轮上功率达到了479马力琶板。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戈睫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穷,用以获得更多的功率输出饯尚卵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候部眠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辟迁工。即使按照宣传中给出的数值毕梆翁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沪魄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力级德速。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桃,它的轮上功率达到了541马力坑弦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力查耻睦。   另外还要说明一点绰串蹲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拍辑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泵,不具可比性片。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蘑。结果很令人意外边岁缕。两款加速最慢的车型设潍讨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肋氨簿。当然最慢是和RS7相比较而言的扇忻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录详伍竣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贸唾坛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊千忌菇,但是还未打破我们以前的记录甘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磊蹄棘,说它慢更像是一句玩笑话城枷,这一成绩实际上已经快的吓人了矗定。奔驰则要更快一些剑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拉巍路,冲线的速度也提升至197.5km/h菇和坏。冠军仍然是RS7的柔蒋,它只用了11.6秒肆冗坝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平修家。奥迪的冲线速度为193.8km/h导,虽然不及CLS63 AMG牟,但赢了就是胜利纹可。   123下一页 责任编辑茎峰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奉揣呕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臀、运动和科技气息了亢陡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骄类双,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舱肺啪,主动式车道保持和自适应巡航功能耍孩,几乎能让驾驶者也变为乘客且虹佬,高科技配置更加丰富秦。    于是烹恫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沟苍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亮蝎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枯谷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受领栖,在下面的文章中有详细介绍香祷。此外肠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章配。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毒式、残破衰败的路边小屋替、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斡迁稳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忿筋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伍裳。身处如此糟糕的环境粪阂嘿,却并没有让眼前这个出身自底特律藉、土生土长的本地小子屈服诲抡肃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皆,但只有经过一番试驾体验之后顶概倦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驴赶舰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分睛富。与2013款最明显的区别来自于前脸中网葛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莽废愤,同时两侧向外延伸与车灯相连懈华撮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攀评淑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茶箱疟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梳甩烧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偿互脖。   尽管是低配车型尘逃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冻世,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歼鄙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哭,它基于D级车的平台打造俗赤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条成,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK型,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恭墓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郝,不过从近几年的趋势来看每,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沟激横,至于其中的原因驰赐氏,从这款车中也许会找到一些答案茎吨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT僵摔表?   GT檀宽汇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写府胚彻,维基百科将其解释为具有超长续航里程捻粗倦、拥有强劲动力处、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搽。可能一提到GT逗孙铣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滔犁,其实则不然籍梢陛,GT拥有着明确的划分准则缚欠,举个例子来说敢拆:拥有着标准的后备箱汤缉、配备V12发动机并且内饰非趁眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尚扑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菲跺叉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”儡持,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磷培,不过要是按照上面所提到的评判标准来看介慈苔,这款车的确还真有点GT的意思础圃。在笔者看来甜谋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叹边微,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邦,最起码第一印象分已经拿到了叮癌卉。   5系GT是采用7系平台打造的未姓蓟?   5系GT的轴距为3070mm谴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巴彼,从前双叉臂惶杀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仍句吨。厂家表示绢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玻,其在外观宛佬、内饰姓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滥头文。   5系GT型到无朋友衰铃贡?   谈及5系GT的竞品其,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玛枫蚕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫉。   外观伤讽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴娟划,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纷。风云2(详情)袱晦、E5漆臣碍、A3以及今天评测的这辆E3工,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苔丛巫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杉舅尺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秦五传。从这辆奇瑞E3(详情)来看亢,外观及内饰都有着很高的原创度句困。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兰戎。这让奇瑞的产品线更加丰富文鸿羌,但也让消费者选择起来有些头疼寐。 外观熄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捅,但外观却没有去针对青年人的设计昧,前卫等项、另类这些词汇应用不到E3的身上缕模,车身也找不到多少运动感暗宛时。不过它长得却很容易被人接受燎蹈荤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宦书哗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看党温辅,E3和E5的外形稍有一点点相似乱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化创暗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞新乃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厕,而且非常容易被大众所接受彻哆偷。不难发现潍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变境寂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篡惹率。艾瑞泽瘸些锣、瑞虎5嗅,单从外观来看都会让人眼前一亮弊。借鉴是好事板,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歌俯侵,但不动脑子的照搬实在是说不过去悉程驹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玛斗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表没系鲤,作为最会制作小车的铃木来说缓噶,雨燕可谓打开了国内的市场驾阿刷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代覆们,新一代的SWIFT迟迟没有引入械处系。而就在2014年1月18日畏膛脸,铃木速翼特在国内上市嗡辩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倡排瓮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轿态嗜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹭绦酮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕省套,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帆没。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甫欧兰,速翼特运动版采用运动风格打造沏节吩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芭戚察,轴距为2430mm簧氦扯。由于基于新一代车型打造讽谷帆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些程,轴距也加长了40mm疲酚诚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泥丧碌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煞稼丸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16每。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碑匡,包括中控布局称廉搓、仪表盘烩藐、方向盘等造型均有所更改摹。此外凯厂,配置方面新车配备了ESP承、自动启停系统收、USB接口氮浆、运动座椅等配置怒。CVT车型还配备了换挡拨片外卑,满足驾驶需求铆啸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了湃。真皮包裹自不必说嗜,3舶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擦烁。不用和别人比赤葛轰,超越自己就是最大的进步寐褐县。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昆尘峦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机估那,其最大输出功率为100千瓦馅堕单,最大扭矩160牛·米喉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撇纤,其百公里加速时间为8.7秒杭钳币,最高速度为194Km/h潮补峦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锤匙,相比之下乐趣少了很多苏。 免责声明讣:本文仅代表作者个人观点稼赎,与环球网无关敦成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届,对本文以及其中全部或者部分内容山博、文字的真实性楷驮徐、完整性敖、及时性本站不作任何保证或承诺即,请读者仅作参考吐估拧,并请自行核实相关内容搭涩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犊,引起了广大网友的质疑冗裴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注究萝膜。于是易车网本着服务网友的原则蔫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侠荤繁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佬丧短。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赔,您便自有定论储下。   体验者介绍    前排体验者技歧:辛毅 身高乓瓢烩:178cm    后排体验者嗽:旭子 身高泼檄:177cm    Ozel 身高滥寇扳:170cm    小娴 身高请仙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郸烹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫩灰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搏兽下,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鼓稳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论话,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啊桅,公平公正公开地来一次大对决渐顿颓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笑丰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坷时壬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筋。所以不得不承认卑狈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铂盼怀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碧诬浇。    事件回顾迁:    说干就干爆墩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竣径。根据易车网后台数据的统计来看粳,持以上三种观点的网友大有人在僳豪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踢酮蜜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹃梦览。尽管是为了对比三者的公路性能舞负,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琅比。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抖老。    测试车辆醋钠布:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迷凄托。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吕巍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橇拉壬,奔驰已经尽力了型,我们在此也由衷地感谢欺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淋蔼,告诉大家改款前后的差别界。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梗吭瘸。因此我们也很负责地告诉各位网友光拧,目前除了易车网视楷,其他媒体对于新款X5的评测菊九,都不能代表日后国内在售车型胸绞沉。第一辆中国版车型为xDrive 50i淳,加配M视觉套件妈亨赣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况圃簿酵,我们无法借到官方提供的车辆摔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持徒希,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型栏。    测试场地丢:    乐驾赛道全长1.6公里迷耪敢,共14个弯道峨玫,最长直线段270米码绩,赛道宽度为10-18米梅损,视野开阔骸疤涡,无障碍物形膛浅。赛道两侧均为土质路面县,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆昂暴间,大大降低了安全隐患蔷。    测试人员磷虽落:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酿,却要替土豪们操心买什么车厦开,这件事听起来真挺可笑蓄咆,因为我实在没法揣测土豪们的心理枫才。如果说我还能理解花五十万买大切靛勒停,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野行,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逛,代价是要多花一倍的价钱内任妨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惕擅扳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搬场测,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芯冲陷。不过因为坐的比较高藩,速度感不如那些贴地者强烈涣戈,还没怎么着呢就破百了比炬僧。这大概就是SRT8的魅力化捅侧,很难说值不值得苟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款送,车内的配置也都跟2014款大切非常接近婆斑,跟改款前相比还是升级不少顾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垫混宦,SRT是JEEP官方改装部门孩,这种改装是全方位的汝目圈,包括内外套件加强姐绦,以及性能方面的提升滩孤莆。SRT8就是高性能版的大切诺基脚拦,主要提升是外观套件似、及动力系统莲猾、刹车系统贡培商、行走系统等方面寺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矛伍弗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跺不界,6.4L自然吸气HEMI发动机容,搭载采埃孚8速变速箱投桨。   SRT8为公路而生浇妙玛,所以公路性能是它的强项嗡肖,不过Off Road就不是特别在行了退浩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影费郴拟。 ② 跟之前的SRT8相比垛倾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的井爬许,所以科技感和豪华感都提高了不少馈嗡绢,跟换代前的SRT8相比崎迁另,升级的部分都是实实在在的揉蒜蔽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烷傲峨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统叙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诗。  〔巍③一百多万的车怖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菜,再挑上百万的车的刺汗,好像有点吹毛求疵础餐寄。首先悬架的设定非常的运动挨揉,即便比较温柔的驾驶方式陪堵盟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勤清,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车独闹校,大切诺基SRT8并不是一个非程适剑合适的选择室,尽管动力非常充沛淮汝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沽郎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜗校,但好歹SRT8也一百多万了添,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歧。不过之后我们也释然了轰缮死,尽管这是台行驶了四千多公里的新车划蟹天,但经过数个媒体的“蹂躏”逻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了簧莆藉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了告,有点异响似乎也算正常派窗派。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基璃,请点击下面的图片进入试驾文章碎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争融,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钠鞋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辈届酶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颗卜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凑乔侩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焙趴搞,还是老套路姬咎纬,直接切入主题钝横同,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贝枢颇。 动力对比燎潮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手封滑,看看英朗GT的表现如何吧稻攫履。这台发动机的最大功率是131千瓦董鸥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筷轻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隶骇,当驾驶者在需要全油门加速的时候矛尚旅,为了获得更好的加速表现飘卤贰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抖刨。对比发动机账面参数来看督辫甫,最大功率118kw驮蝗弥,峰值扭矩250Nm匹犬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篓使。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倍寂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心措,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力看瓤。   至于传动系统方面筏啡爆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秆缺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烧铣独,都是目前该级别中的主流配置秃接甜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剩倒禄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢觅秃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屡缉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罗部接,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窃呜,比如高尔夫6曹、速腾等工艰痕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构添摊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卡,从而起到提升操控性的目的脆殴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接共,但通过厂家的调信埽后箩掇惰,当一侧车轮发生颠簸时午,对另一侧的车轮影响会比较小些背。   小结蛇搞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秆绵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埠,至于优点这里就不做过多介绍了昏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ィ后英朗GT更偏注重于操控性貌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稀躲,见过后车追着拍照的匪阮,见过开我边上向我打听价格的险,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回强苏。我坐在这辆路盛E70里凸,被注视得有点儿不自然群聊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挽,我琢磨着寂沤,要不要让他进来看看无寒潦。要不是我瞅见了绿灯亮起惹,我真就这么做了裂末。对不住了朋友馁嫩,这次没能让你仔细了解它磨倍揭,不过我希望你能读到这篇文章交擅。   不用否认舶,人们对美的好奇与渴求与生俱来渐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔡。不过在这些人之中囤蝎,有人会终生恋着美人顾吠,有人也会为抱个花瓶而后悔摧。如今打造足够美的外表来吸引消费者叼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票稼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妨,但在这之后能否一直爱着它擒厕炕,我认为是一个很值得细抠的问题酮伸猾。   ●外观大气蹈、美踏订,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梨会挽,我还以为来了辆捷豹令捕间,赶紧跑过去看发现被骗了许孪。不过我并没有觉得失落闻梢唇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竿嗅郎,并且从设计角度看假北,它在借鉴与融合得方面都很到位忍涝葡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涂藤,我对它的外观设计就100%满意了宽饯。这事儿对华泰肯定不是个难题咀蛋,您看看宝利格还有华泰B11嚼,都有明晃晃的格栅筐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位释:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屎巨,但绕车一圈后我发现谐腐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了说说摊。咱看看数据对比墩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骏久,可以说在各种数据对比上媳老,它“不是第一鬼,就是第二”淋恭宽。虽然在宽凄卡杠、高和轴距上没有做到最大蓝骡酵,但也不过是一两厘米的差别驳线,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缉,这就让它看上去大气许多父你蜜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眉算典。   打我接触这辆车的时候览,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瑞蜕。在这样的目光中蜂啤镭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期徊竭汲。面对“屁股高咸币、尾窗窄”楔黄拦、后方视野不理想的路盛E70时垒酿揪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹄孰挖。先不讨论这样有多麻烦了虽犀痊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酵石,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧昧柑?这点让我心里不太自在亮创,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸽井,是个应该有的配置甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冻泊。而随着国外皮卡文化的不断渗透列僵亢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赐比疵,去跟进时代的步伐陈番角。为了迎合市场的变化及用户的需求弓睛咎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拓卷,开始注重宽大饱满的外形设计恒溅蠕,并增加更为丰富的配置详猴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箩文嗡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窖常。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脾,整体的风格带有一股阳刚之气蓝。在车身尺寸方面芥枢,它的长/宽/高分别为码恭:5310×1812×1775(mm)暖,轴距为3100mm掳田毒。威虎TUV并没有大小双排之分偶扩挂,仅提供了一种车身长度羚兽秒。车身侧面的线条也很平直喜蔬饶,外扩的轮眉使其显得更加饱满堑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斗适,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硼渐。大灯采用远近光分体设计蚂贯权,其中近光灯还配备了透镜慕摹勘,不仅更显精神昧,而且还可以起到聚拢光线的作用弦拍逝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次攫醚券,遗憾的是面撑链,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吧蓉,并且后视镜仅为手动调节瀑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架魔显,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暴,非常不错阶领。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呐驰,至于货厢外侧并没有再多设置米忿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒂屋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辅。另外氖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹄,不过据厂家介绍输,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酪校。对于皮卡车型来说囊廓,这项必要的配置还是很厚道的免。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沃煞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挺讲。不过苦奔卞,今天我来到这里并不是为了滑雪猾撮,而是为了求证一件事情季探:有没有一辆车铂肮惕,既能够带着一家老小舒适地出游办肋吗,又可以不惧冰雪苏,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘸,同时价格又相对平易近人呢氨加?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汀寝衅,那么就让它拿出真功夫试试吧局。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)板铂,从外观上看敌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剂,19英寸车轮显得很有力量感奖泻轮,也与动力总成更加契合;其它的地方垃,也依旧是酷威的老样子祥辣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗜,甚至还有一些精致的感觉案片。总体说来铺咕,尽管算不上全新车型虚绦,但依旧耐看忙伯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哨恢嘎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了男踞蠕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慷推赋,动力响应良好剖,易用性好惕旅贰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讲拓。当承载着全家出行时裴泻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况榷剁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吕畴椿。   至于酷威3.6L的内饰方面纺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哥干,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节付。   除了动力系统度苍俗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芦诺霖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动适,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俏桓。动力分配完全依靠电脑自动完成性,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柏商。   有了四驱系统狙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壤抄东。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淮,具有更加粗大的排水通道卞喷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯邓菩,冰面行驶性能更加出色焚钙潞。此外忻帛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜形,胎面中央多重“Z”形花纹镐、针孔沟槽设计籍蓝炭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性比。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息媳帮沏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间购,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宫庆饭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攀老,它的定位低于1系刨陵。但是撵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笑。另外啤,它也提供了i3?REX增程版本车第,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寄蓬,扩展了这款车的最大续航里程匹顷朽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粒撕漠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流价零。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合便度。   宝马有没有提高电动车的标准讥密?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垢?让我们在接下来的测试中找出答案媳粉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刻豌,宝马i3的行驶里程可达88英里绰尺彭。相比较而言镣,?Ampera可达30英里窝,而普锐斯可以行使约10英里倍汇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矛,i3可以更多地使用电动模式铺膛舶。而增加了汽油机的动力系统侠诫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冗懒渴,357英里和505英里蔼扫抢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吹极鸿。这台车约五英寸高毖孙,而宽度几乎和高度一样浚窖,与低矮流线白,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仆雷渡,我们没有所需的充电站?库,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舷陪。   此外粒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虐。它内饰精美十涧,融合了许多先进的科技块统逢,它空间宽敞泵,驾驶体验一流莎炕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沁,它仍然使用汽油机浆示翻,以作为电量用尽时的保险踌。   第二名澜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好变,科技感十足详,而且它也能胜任舒适的长途旅行陶。   第三名伟鞘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诡媚渡,它最大的优点就是充电迅速妙函,性能可靠阑石。   然而筏卿涸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屉仓裴。(实习编译备洼:徐旦?审稿赌妓哀:刘洋) ? 免责声明版权作品浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权无镶,严禁转载挡,违者将被追究法律责任冲靡藤。责任编辑锹伸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车比,应该说是倾注心血勒烙氏,在技术平台上都有可圈可点之处挨虹,源自萨博的技术是其最大的亮点藏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卡检,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匡控破。在外观和内饰上偿捞案,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壬,在动力和配置方面也还是很有性价比的妨鞋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旦蒲册,绅宝的外观原创度还是很高的丧炭独,并没有刻意模仿什么车型骡,但我们会在这款车的细节上看到括潞楼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偶碱。且融汇的比较好翔广外,并不是简单的照搬照抄嚷薪。这一点值得肯定方洪,大灯的设计十分犀利毁驴讹,鹰眼造型也有较强的辨识度秀片特。LED日间行车灯比较醒目赔,穿透性不错递丛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感红枪萎,也很紧绷反浇。看起来运动感不错杉豁,但前悬和后悬的长度较长搔勘敌,看起来有一些比例失调黑痕蒜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氢,在视觉上看上去会更紧凑动感慌忍歪。轮胎的规格还是比较高的堑察玻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踏。   车尾的设计比车头更简洁一些低挺,尤其是尾灯的轮廓趣镀,设计非常成熟拖。和宝马新款3系很像埂彼。除此之外九,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铅漠核。   本文导航内墟劣:" "  “卧龙凤雏胸舷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揽撼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后第,便有了三国时期的三足鼎立钨饶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芭烩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桃,然而坊间始终流传着这样一句话褂:“得中级车者得天下”;是的敲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泄攻另,今天我们会为大家带来两款重量级车型屋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帘秒,请大家继续往下看馈。   看到这里大家肯定已经有了答案了痛,没错部挡崔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汉蛙铝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉莽虾猜,那S60L是何方神圣擦叙霜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型四憨钝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓦违说,厂商指导价33.49万元罚航林,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型列搽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热送藩恍、后排座椅加热内、并线辅助蜕舰、车道偏离和自适应巡航等众多配置圈嵌仆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中良,即使不看车标厢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雄荡,哪个是奥迪辜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溶闹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逻汾惮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统南萌碳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杠耿塑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停功碍磋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耿辱磺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酸,使夜间行车更加安全缕。两车双色的外后视镜造型别致嗣介,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侯隧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冲,至于乘用空间如何畴偶浑,我们将在空间篇为大家详细介绍绩宿嗜。两车都采用了5幅式的轮毂造型洞豆惮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力力剐接,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卧暴,整体方正的设计略显稳重磐牌。后尾灯的设计两车可谓各有特色彤师骆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沮,设计感十足将醛贝,而奥迪A4L的尾灯更加修长归,视觉效果出色馅拘脖。天窗不仅能够增加车内的采光轻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遍婪孪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矛皮茬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撼。   本文导航探:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藏葱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间空,配置也能满足一般家庭的日常需求划琶天。对于这个价位的小车来说钡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亭汾惭,在这方面挥镶邓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮全汕杜,就算是与它的直系前辈骐达相比奇朗,也不遑多让碳牵拘。然而作为一款家用代步小车合纪复,它也并非完美糠短,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高必磁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陋,车辆本身并非进行任何实质性的改变汾颊谅,跨界的概念噱头大于实际亲。 "   技术革新日新月异的今天湿挂郡,车型的改款换代再常见不过胺囊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变村栏分。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砂垫姓,同时在动力方面也增加了1.8L瞬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冻,但它的实力不可小觑波。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌输短。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颈方、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懒赋妮。既然实力不容忽视段氛墩,价格又有优势促垦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茨锹。" "  版权声明频:本文版权为网易汽车所有多,转载请注明出处嗓哗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星事,全新的品牌全新的车型敌售夯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比认迸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅慊の澹克斯捣呐,在2013年附傅克斯的月销量已经逼近3万辆/月氢堤湿,堪称是这个区别的标杆级车型娠禽,观致3要想在这个领域取得成功颠痴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK略柑廉,看看是否有优势能吸引消费者关注驰粗。 外观风格各异   先看外观方面宠冗项,观致3展现出大气得体的风格蔚,不像速腾那么沉闷单调侧,且有着自己的灵动个性;而阜访猓克斯则是完全偏向运动化的风格噶级,典型的注重操控性能舱,突出驾驶快感的性能车型沪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疏,与观致3区别明显匡管。两者主要是风格差异沃材,外观上分不出优劣糙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盾殊,观致3丝毫不会逊色于负福克斯车型荆菲。 尺寸对比 车型名称 父粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顽限,两者也是平分秋色回涟诬,车身大小相仿婚玛偿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挺璃楼,观致3要大于傅蹋克斯弘劝菲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孩,尤其是腿部空间较为宽松扩额,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑拥美Γ克斯在后排空间布局相对紧凑矾僳,而后排空间也一直是各代甘眨克斯的软肋团话桨。 价格对比 杆渤粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上香袍拱,腹L耍克斯则要比观致3要更大一些吞蹄俊,在不放到后排座椅的情况下纠挠触,赴夷郑克斯的载物容积是530L弯烂,而观致3只有430L瓜,100L的差距还是能装多不少东西的呛喝。而在需要有更大空间的时候森怀锯,两者都可以放到后排座椅耐袄璃,放置大件的物品涧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坝驹,观致3和腹堪猩浚克斯三厢都是11.99万起步级倡发,以下我们将重点对比这两款同价格的型号介贬。而细细对比价格表可以发现寥,要选购自动挡的车型祥蜕,赶迹克斯最低仅需13.09万响常陇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枫,观致3则需要14.29万蔷态,这个比起负殴克斯有1.2万元的价差娘统咀,当然在内饰配置上会有其它差异催,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饭,可能赶瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炬坞。 挑选合适的爱车峨拧,看专业导购骏竿脖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搞堆仑?   扫一扫诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慨汹梧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辰。风云2突锌茬、E5绞、A3以及今天评测的这辆E3痞奸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锣莫毋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品车丹孩。从这辆奇瑞E3来看凑憾痊,外观及内饰都有着很高的原创度窍苫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闹项捷。这让奇瑞的产品线更加丰富嗣,但也让消费者选择起来有些头疼力。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞳羌蟹,也从来不缺少“明星”檬,“沉稳绅士”大众速腾袭肛、“狂派斗士”福特阜坠蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型煞笔保,不过要问哪款车型最近销量最高律弗臣,还要数“逸派高手”日产轩逸酱,它已经连续两个月销量突破3万胚檄未,坐稳了桥车销量的头把交椅两懦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孔痹先,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢必?下面我们把两款车型拿来做一次比较滥萝,或许能看出一些端倪项木。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万端介,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虱漠琴,入门价格上被填茫,风朗比轩逸高出2.08万元鬼稼,表面上看价格埠浚舅,轩逸占有优势亢匪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型小煎仙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怀爱,这样看来控,风朗其实只比轩逸贵了2800元客,等国产版风朗出来后隘售时,风朗在价格上反而会有优势也说不定搔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市休,这款车外观与内饰变化并不算很大效林氯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一输,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7功漂,下面我们来看一下汹睡祈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哗眠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寥才铅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘉蔚兄。质保方面粱府,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力男谭哨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表歌羚玩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炒柏,最大马力已经达到了170马力培毛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抬蔽。变速箱方面茅,逸动采用6挡自动变速箱娃舷句,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朴的摧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些动。 免责声明甭伶末:本文仅代表作者个人观点梅,与环球网无关档截蒂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍靖喀,对本文以及其中全部或者部分内容输咐妈、文字的真实性酷龟、完整性对僧绰、及时性本站不作任何保证或承诺墒令钙,请读者仅作参考传鲜闲,并请自行核实相关内容藕了税。" "  近两年柬翁,自主品牌进步着实很大描镶潭,无论是从设计方面惨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惰惧,甚至可以与合资车型媲美夸荣耸,山寨雌柿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恫。在10万元以下紧凑级车型中表凯,更是自主品牌的天下烩膛,凭借比合资车型更为出色的性价比哇邻,吸引了不少消费者的关注假。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市单,一经推出便受到了极大的关注划,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煌借。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尝,包括动力在内兰,新车共有20项升级刊,本次共推出8款车型苯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款届碎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陇穗图,售价区间为7.49万-11.79万元盲噶亩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表独,近来也是频频出镜邯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊厮蓿控大玩具车”的名号名极一时辛先。速锐共推出了9款车型屉牧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暴丁普,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俱炒写,售价在6.59-9.99万元之间枢刀。   单一来看桶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恫吓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狭,看看那款车要更“精”一步探。" "  新君威变得更好看了渐,配置也进一步提升然,新加入了一些科技配置侗墓己,比如智能交互系统讨椽开,BOSE音响等等挟率。这些都是新君威的改变之处村蒲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祭寥艘,售价24.59万元悲讽食,作为一款定位中级运动型车的新君威车苫,品质感一如既往时享,操控性也非常突出领。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拷陡皆,以下简称新君威搜诵皆,外观相对于老款进行了必要的改变澜坦,毕竟老款车型从上市之后汕憾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳共情,新款在大灯垒悔督、进气格栅镭性、雾灯呵、尾灯南、前后包围都进行了细节的变动酮。   在新君威上弟课,使用了传统的按键式无钥匙进入系统深苏髓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统示,在操作上没有太大不同冀无,轮毂方面凸死趣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碘聚凄,轮胎品牌依旧是普利司通歼吓。侧面造型基本上没有变化孺,侧窗所占面积依旧较小狭。   车尾的变化还是比较明显的崇疆,这主要来自于尾灯的改变犊。新款尾灯全系标配LED灯恋唉悔,并进行了熏黑处理宛闷。尾灯的轮廓样式更加犀利藩本菩,个人认为要比老款更好看颠咀捌。除此之外摆花维,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化复庭,牌照安装槽的形状变成了正梯形狸邻。   本文导航晒稍村:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击东,颠覆传统的外观舱径巍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环散,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5途,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靖叛啤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挫泻,足以证明其强势的地位哗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梅财骄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠险。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辨蚀霜。(温馨提示垛但点:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奢品,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窍饥。)   自由光基于全新CUSW平台打造想,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭实,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臂腔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稼萌邵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惶信,圆润的造型是其给我们最深的印象溃烯布。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屏春,显得简洁利落菲硼驴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谓箩皖,显得净雅别致深滦冗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穗缉,主要表现在其大灯的表现形式上屑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茨蛔小,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妮级南。两车大灯配置基本相近忌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已石甫托。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凹湾即,车道偏离预警系统钵馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围股,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胎棠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苛慷似。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皑剔煽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话概拦蒙,其尺寸差距就没有那么大靛轰朗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁释,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灯到怪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忿谎魏。奥迪Q5采用两边单出的排气管匹,在气势上略胜自由光到肺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茂吴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荣赣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部独悄,磨损线束保护层慧停,存在导致电池损毁的隐患侣潜丁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笔肌厘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赎懈很,称9124辆V200受此次召回影响甫。长城汽车正在邮件告知客户群炭疵,并建议联系当地经销商进行检查维修榔彤。   据悉夏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诺糠必,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陡勿。”更有甚者肛吗,线束可能会内部融化邵挝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说博垫趴,目前已上报了数起线束故障瓦獭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帛牢篓,不能够给电池充电般幌千,车辆也无法启动绊钝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逗。   克特里尔先生称隙没,检查故障预计用时20分钟藏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荚。如果绝缘保护层磨损严重拧孔,线束已裸露泛节辅,则需约两个小时以更换整套发动机线束纤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纤停。此前拭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仓,2010年又因手刹故障而被召回尚接亢。   2012年坦搅醇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斡酮菇,长城V系列也在其中砂叔。当时付短苟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片编汞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扫催。然而硕此,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片领难匙,更换车辆共计超过1.5万辆时颓。  ∠绺嘉ぁ(实习编译商鲤当:王萌审稿伐:刘洋)   免责声明版权作品丧驹菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏,严禁转载绷脐踌,违者将被追究法律责任些傻蓄。" "  随着经济的快速发展法梢,购车群体的年龄层次也越来越低汰稳苯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炮铅、省油杏僳欣,而是追求个性和时尚设计培。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型化定舷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俱。作为跨界SUV伸祭,它们在造型上将年轻星凛脾、时尚展现的淋漓尽致刮渭,完全符合年轻消费者的审美需要但。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悸,来看看到底谁更适合你皆切碳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV每楔星,相比2012款变化不是很大笔砷,只是增加了配置和车身颜色肋屋草。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崩,售价分别为21.98万和21.47万危集棱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV殊嗓,但风格却不尽相同鼻交敦。斯巴鲁XV外形显得干练鹤矩,车身线条硬朗店八,富有力量奶,越野味很浓乔湾。而标致3008外形偏向都市化设计奶吵隘,饱满圆润的车身凸显时尚感琳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啤。   车身尺寸方面有所差异片魂,不过并不明显撮涣粟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蚊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闺沥。斯巴鲁XV车身更窄亲,同时也稍长一些恍梆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拢段技。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甭辟,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸥。而标致3008采用半圆形中网蕉淑,镀铬亮条包裹显得很精致勒玻九。两车前脸分别展示它们不同的风格矾害惮,同时都包裹塑料黑色下包围拷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泊亢,远近光分离灯组设计墨茹且,造型普通箱,配备有示廊灯炬啤宫。标致3008同样采用卤素大灯绒四鳞,不过加入透镜腻究,不仅聚光效果好痛淑趴,同时美观性也不错稿焕岗。另外蓄,还配备LED日间行车灯落。   在侧面郸烩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计间费规,比如非常倾斜的A柱房,同时将后视镜位置后移苯,留有三角窗减小了A柱盲区囊峨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料射献,有利于减少磕碰的维修成本跋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揪,注重舒适和静音性旗光们,双五幅轮毂很有张力匣。相比之下群,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臂旗,与黑色下包围搭配运动感很强烈羞媚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逃甘,同样注重静音和舒适性凹。两车的备胎都是非全尺寸设计脖汾派。   相比前脸饲巷,斯巴鲁XV尾部更个性钵,辨识度较高煤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柒凌,镀铬亮条的运用增添了质感肝。 标致3008尾灯加入LED灯组洁剔萌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茹偷,但是块状尾灯造型很独特柬惟吨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像漂秦袍,标致3008同样配备倒车视频影像炕氛沃,另外侠焦,还配备前2/后4颗雷达探头牛兜翻。" "  在过去的一段时间里何募,讣讶荆克斯崇宿氰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置回瓶。时尚动感的外观抬江孺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醋,成为了年轻人群青睐的车型龟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垃,科鲁兹掀背车则是新进的一员良,它所要面临的是一场“无言的战斗”拿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了殊东,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出两,但却带有美式车应有的力量感碑挺,总体来说它的设计很适合国人的口味恫的。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撇,其三厢设计有些过于保守蟹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畴胳嘘,为了能够扩展消费群体昏潦挤,推出两厢版是其最好的解决办法警讼矮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寒幌,你几乎完全无法识别它的真身概售肆,因为它与三厢版保持着高度的一致性潦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泄滑,很好的诠释了彰显力量感的诉求皑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霖烘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缓欢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酵霞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祈拆瞄,但实际上它比三厢版短了不到9cm下。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多憋,后窗与尾部的衔接并不生硬萌,拐角的折翼恰倒好处猜挽,为尾部增色了不少话迫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计段返橙,在样式上显得更加简洁氛琉物,只是与自身前灯组相比官林肮,在棱角的刻画上有了明显的削弱洪蹬炉。   本文导航酗肩嘶:" "  提起之诺吭库护,很多人都不知道是什么品牌情马箔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赊灌边,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娩醛。只是之诺定位于高端合资自主品牌把,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刨颠,那么它的首款电动车1E表现如何屡贸?以下文章为您揭晓馈蔬巷。   只租不卖堆店垒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务码湃瘫,包括车辆租赁峡、充电设备勘察安装舌痰、车辆上牌纳潦、车辆投保末涩辅、定期保养回、故障维修峡、道路救援灯垢、检查维修备用车等澜咳,通过这样的商业运营娘驾陪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锑缓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浩释非,它的卖力需要大家自己去发掘骏翘。不过在发掘1E精彩设计前腔盎,请先忘了宝马X1日蹋,否则你将永远欣赏不到1E的美涵烦。其实1E最出彩的设计在头灯酒碾孔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磁躲。   不仔细分辨的话阮,很难把1E和X1的侧面造型分清诗驴。不过1E拥有自己鲜明的特点思迟斡,车门下很宽的镀铬饰条敝杯磊,和没有行李架的车顶川枷。   相比车头和侧面泄茅,尾部就让人感觉有些欠妥了亭拳蓝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分检敝檄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车激宪尖。   本文导航房繁绰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说你不,奇葩的中文译名队、“野性”独特的外观以及较高的定价茸槽队,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戏。说起野帝我们不自觉的想起隋楞峭,同样在以国产车身份进入中国之后检霜陵,“改头换面”的法系SUV标志3008放,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牡。当然瞧差,以20万元以下的车型作为主力军磋观千,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甲殴莽。那么下面我们就来看看静,这两款性格迥异的德骸库、法新生代SUV之间究竟有什么差异澈,各自的特点又是什么奖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筏垢,首当其冲是价格方面的不同晃路突,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫩,不过差距方面不大基本可以忽略杠木,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汕匿单。动力方面的表现也近乎相同爽贺,只不过大众7速DSG殿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配随坤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一井。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰始酚鲍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脊性,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捅鞠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庇。闲话少说祁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疵。   这次试驾共有5个科目缔窗盾,分别是1.傲虎—终极绕桩陵敲磷,2.傲虎—冰雪连环鲤涣缓,3.傲虎—短道拉力测试性佳,4.XV—戏雪乐园探燎革,5.森林人—不规则路面自由行驶矮摊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同外,MPV表现出相对冷清的一面皖盆,尤其是中高端的商务MPV短蝗,几乎屈指可数境遍,除了老牌的别克GL8外配笨饥,似乎很难让人想起更多车型喊邢泄。不过在这个还没有完全饱和的市场里旗悍蓝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅安。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莱?这就是本文将要找寻的答案轻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘁秃,售价28.38万元-33.58万元彻,目前市场上有近2纷竭、3万的优惠幅度捂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型紊触鸿,官方指导价31.98万元砰。) ●外观解析   从造型上来说劝外,艾力绅算是开创了一条新的路子觅革,没有过分使用一些夸张圆润的线条拣,车身轮廓棱角分明欧估岛,有着很强的视觉冲击力挨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忌惟,此外卉南,艾力绅还装有一套大包围秤暑,颇有几分运动风范饰挥,也有着一定的改装潜力拾寐蹄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宪矛啸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓮俯碴,中网与宽大的前大灯连接在一起寄秃垄,营造出一种大气伐、动感的MPV形象疤。   艾力绅A柱采用黑色设计妒镭婚,且A柱的倾斜幅度较大车侍协,棱角分明的线条从侧面来看更为明显馈南迸,总给人一种方方正正的感觉赣倦,后视镜尺寸同样不星隆,与整车的风格很搭豌淡拟,宽大的后视镜提供不错的后方视野壁祟肌,保证了行车的安全性与舒适性前慈乃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篙,当然锈呻公,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蝎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剃堂垒,侧门就会自动缓缓打开泪堂,此外鸽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谩。如果对此还不令你满意的话谁,通过钥匙同样可以也滩溃控侧门拧,确实有些高端大气上档次陕馁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掀,轴距达到2900mm疯测摆,尺寸在同级别对手中并不占优势眷炊册,与GL8相比迫奢跋,仅仅在高度上略强于对手号煤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叹捕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计白能,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果激。整体线条依旧硬朗渭净秸,尾灯加入了时下流行的LED元素鲍涛,为其增添几分现代气息较乖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脚粟,人们购车的选择可谓越来越丰富第闯阔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邪捍寄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阶蔫圈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乒毕险,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灸吕米,他们能够碰撞出怎样的火花热,请大家继续往下看夺叙洪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姓钉,由于这两款车型出自于统一平台打造纺回困,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啦现劳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛙俯泊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铅,你可以说它带有侵略性佰,或是富有运动感粕,也可以说极具视觉冲击力啡肆颓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拖行。而K5也应用了与智跑美经瓣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕊新,使其拥有了明显的家族特质陛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甘娄,极力打造出时尚与动感的流体车身险,在驶入眼前的一瞬之时岁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芒蜗。前脸的线条设计十分紧绷叉硷,大灯组与前包围向中央区域靠拢破,展现其动感的一面涩赖森。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惋朗藏,抢眼的外型加之迷幻的光线宏岁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慕酚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肩奴。   第八代索纳塔不仅外观时尚敖,灯光的运用也颇具科技感偷靶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仑白,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耍铆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峭斜罚,显然这种的夸张设计寂,使我将其列为变异的种类瓢前,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舶牵,多折线的应用也使尾部更具立体感黎踌察,同时对于运动观感上也有显著的提升念彤,由于K5搭载的不同动力总成即,2.0L车型配备的是单排气设计纲伤辜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醒砂。   轮毂也是一个变化的重要部位净,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剐紊。根据配置不同埔姆汉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分避将,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冀碱纳,该系列轮胎偏重实用性帕扑。作为索纳塔的尾部谐,基本没有大的变化商凑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砂湍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潍。   本文导航讨兢:" "  每到年底访,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钎使,地点也大多选择在北部寒冷地区祭拎客。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杆筏。在临近春节前夕少廓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轮钞。   延伸阅读庐叫拼:   之前级胃灵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸥裸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柒需,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容但惯皖。   酷威采用的是电控适时四驱系统牟父吵,中央为多片离合器珊,由电脑控制来分配扭矩绥檬胖,车内并没有任何切换按键丹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馁募,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隧播岛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冗另卵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶材,如果想要挑战一些极限的路况的话分粪摄,酷威还是不具备这么大的优势的党枚哆,因为不具备限滑措施笨勾,至少在脱困能力上会有限制性欣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎簇斗,采用全新发泡橡胶技术岗恳,具有更加粗大的排水通道寇拆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穷砷计,冰面行驶性能更加出色哥九番,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹤。此外爽溉,中央多重“Z”形花纹岸寝套、针孔沟槽设计蒜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞍退。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机释,最大功率206kW/6350rpm配,最大扭矩342牛·米/4350rpm绘,在目前的大切诺基浓两飘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佰畦喊,但是会有不同的调教然惶菩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器接版,我一直在想培,未来会不会推出ZF 8速变速器呢频订?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV授,我觉得这个可以有念铜,至少不会和其他车型有太大的冲突瞬祭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖示,路面上的车辙也是压实的积雪烽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赌花,只要不是过激的驾驶行为操绒,基本不会出现危险状况容稼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俩楔竞,建议最好将挡位切换至手动模式弊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涪绿,这要比才刹车安全的多栏患,这中方法同样适用于其他手自一体车型棘姥。   本文导航化:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檄持陡、充满艺术色彩揉,或者是有着一些与众不同的操作模式侯。而这辆2008则告诉我们炉,一旦法国人在拥有自身优势的同时炽粟,再把务实两个字加进去袄蚊,那么可能会让其它对手感到紧张绊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置街陋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚎: 由于本次活动仅为简单的静态体验哆稿,场地和车况都受到一定客观因素限制位舒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搜肆灭,至于其他更多相关信息酥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昧模绰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扛缴,作为首款引入国内的小型SUV肮芹掣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庙酵桑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狮膜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)病,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挤参,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歪舞潘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铂委毫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淘,对消费者很有吸引力光萍。作为一款紧凑级市场的生力军车型搔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型培沥。   观致3共有6款车型殿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氯剐,售价为11.99万-16.79万元区间婪封。因此辛孔裂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猩骇。对于中国的汽车消费者来讲狗丘文,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墨。要知道自2006年上市至今哥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主库乓。那么甫,作为一名后生的观致3籍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢色?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耐筷哦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拱时窜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疽既:16.78万元)来进行比对逻。由于两车的售价只相差0.01万元富垄,这也令比对的本身相对公平一些汝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郸渴绊,我们测试过高尔夫7顶配车型毕倍玻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现常骡,跨级的配置也令对手望尘莫及蠢遁。但这一切疏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重法募灌、最需要的因素翅。对于高尔夫这样的家用车嘛,在使用的维度上做到出色琼,才是它的本职狮那。今天骏非,高尔夫7又来了溜拎玛,这次是全系中价格最低的1.6手动型侨衫。动力称不上凶猛瑟陛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唤奉午,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诞糠惟,必定有些硬实力晦秦喂。空间满足舒适乘坐崔、常用配置齐全瞎概抠,动力也能保证提速顺畅鸽诉。但对于这一类的畅销车屯赐涝,最重要的是它必须耐用会沟第,不能隔三差五地就往修理厂跑瞄玫,也不能冷不丁地出个大毛病尾停。这么来看栋糕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”长,故障频出派蚂,这点很难让人满意碗抄。毕竟涂删,大众车能在国内打下当年的民众口碑料放,靠的是皮实耐用的品质殊电辖。在我眼里煽朵饲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境班莎滦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邓促森,高尔夫7车身长度增加56mm隘,宽度增加13mm痊畴耍,高度减少28mm擦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刹递,也更显扁了屏绕伤。   如今敬夺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诞烁刹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卢纪。这个配置的增加戳,为日常使用提供的便利性还是很大的痕拒桑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气科,要知道柑冢克斯诉搅、英朗等竞争车型都是16寸起步了通,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性高酸盘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恼,这套胎居功至伟冠技酪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柿,如果您拥有过高尔夫4秸僻睛、宝来或者帕萨特B5的话抱苏宠,您一定会理解我的意思坚。没有复杂的配置负,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钙谁急,瞬间就能上手锣期。这一切都似曾相识乘藤。   在1.6手动版的高尔夫7上纽酞按,您看不到任何高端的娱乐功能擎嚼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone婆币兢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纫悔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾读,但我认为这并不影响操作便利性耿,最低配车没有大屏幕很正常登袖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用公盆,车辆静止起步平顺性不佳瞄抛尾,油门给少了刹车不松开赋己福,油门给多了又会猛窜忱须歼,让人抓狂晶揩。但今天这台1.6手动车型汕,上述症状全部消失瓤朔蓖。起步轻给油即可晌掀,电脑自动调整喷油量媳岔,使其转速稍稍上升插污,令发动机不容易熄火汉,等红灯肖汞、坡起都很方便患,使用起来当真比顶配的舒心多了簧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亩端泰,让人捉摸不透厘惶僳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暖丛脚,用料优秀被认作理所应当维适。在数年的成本控制下较党哪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倒赡祈。对于大众汽车而言环蔽,这样的结果也堪称可笑了呵。   没有真皮座椅焦逼,您会失望吗惕渭佩?我和同事们都不会廊。我认为从适用角度上赐沦瞥,织物座椅与高尔夫更搭山。这套座椅的缺点提,在于椅背调节起来很费劲嫁尸,而且要是有个腰部支撑就更好了硼。纵观高尔夫1.6手动的配置挥,我认为作为最低配车型琶赴,功能简陋一些并无大碍赤徐,该有的它也没少纳铝,并且绝大多数的都还好用杀午粉,如果您是为了舒心实用浪率推,我觉得它能满足了办厕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陵谐,对于购车需求的国人来说访,一款看上去体面味,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感师,只是碍于可选择的范围有限喊,但凡有一款出类拔萃的新车型脯,必定会迎来极大地关注哦遁。对于25万中型车这个级别稍葡,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖浮,而福特全新蒙迪欧的到来溶,分走了不少的关注度券,选迈腾还是选新蒙迪欧亩韩,对比一下就会发现哺蔬,挑战者颇具实力伞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型五旧虫,售价24.28万元慈,和迈腾 2.0TSI 豪华型撕弧输,售价24.78万元觅杆,均是各自车系中的主力车型梆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奉谰骋,兼具个性运动和居家商务需求描党咐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逆钨陪,极富攻击性儒唇,对年轻消费者有着很强的吸引力睹揽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力花勒荆,入门的1.5T也有不俗表现扇。   现款迈腾严格意义上上讲呵吓,只能算是半代升级浦,是在老款的基础上升级而来瓜秤。迈腾整体延续上一代车型的设计戳,符合国人的审美瓜,经过加长的车身斧,带来大空间的同时耸河,提升了行驶稳定性及舒适性享皆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面才多娥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米老硅赎,轴距达到了2850毫米规喜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赤规矩,整体比新蒙迪欧小一些护,即便是经过加长搔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乳骗、加热幻、折叠镐泄雷、记忆 电动调节涧、加热菱杭暑、折叠工、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辑长,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了小沧锤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氰倍嫉,不仅科技感十足惩崎,还具备随动转向凌、自动开启等功能径伎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艰。天窗诵、全功能配置的后视镜等沤涉,两者处于同一水平慧讳碧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凑,对称的T型中控台中规中矩狄喜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统享尺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疏诲渐,主界面被平均分为四个区域孟幸芳,分别显示电话李、导航烯、娱乐和空调四项基本信息滇北,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缅嗣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹋骨变,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贬、6碟CD等配置韭爱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步结坚,迈腾更像是上个时代的产物孤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抡,相比迈腾的2812毫米辟磋,略占优势吧,但二者在乘坐空间方面谋缄藕,都已经足够日常使用蛋暖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑龋撮巴,满足于舒适和运动的双重需求履。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峦咎乃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弯、方向盘换挡实,以及原厂导航等配置呻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豁储蜡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斜倾,最大功率178千瓦筷黄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱厕朝脯,平顺性和换挡速度足够出色其浓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合点瘸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恍韩,最大扭矩280牛米臂,匹配6速双离合变速器赡。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞘,但与新蒙迪欧相比厦琴播,参数差距明显耐跋惕。   保养方面废,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孪久唉,建议日常保养周期为5000公里左右壤笨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右料肝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慈猜吻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秘社磨,之后保养周期为1万公里浓。小保养的费用在600元左右安,需要更换机油机滤灯,大保养的费用在1100元左右可卫毖,需要更换机油三滤酚惕乔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高魄缎熔,相比迈腾咸涩梨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外德妈免,还增加了头部气帘和膝部气囊诲红。并线辅助功能也是迈腾所没有的陀懂凶。   点评回剑:不可否认嘉,大众品牌进入中国市场多年率陆衰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茅磨奋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秽潍,无论配置水平还是动力系统甩,都已经没有什么优势了拨磋,抛开迈腾一万多的优惠淋脯但,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扳刮坡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明效裂:本文仅代表作者个人观点己掀承,与环球网无关衰献靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠绥,对本文以及其中全部或者部分内容暗褂痛、文字的真实性拒、完整性米贡、及时性本站不作任何保证或承诺扫,请读者仅作参考滦采,并请自行核实相关内容巩熊含。" "   “北国风光搜傻,千里冰封碴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搅芭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芬辜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段八搁枯,对途乐而言这不仅是一种新的考验窖毋兄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刨。 外观慷赡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贬,想必对于多数人来说痉氏,它的名气比兰德酷路泽小很多盎舞圈,但并不意味着就要比竞争对手要差掠入畏。外观方面途乐外形实在太大了里,有点圆头圆脑的感觉传谁,比兰德酷路泽温柔了很多石暴,缺少了一些很“MAN”的元素举,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80身。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帘馆猩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时九苍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔚舱赐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酶航。中控台看上去很有档次聊扭,各类功能按键排布也十分清晰逃聪、合理思皑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壤攫降,完全遵循了游艇的设计风格茄鄙抢,宽敞储谓粹、舒适毋侈俄、豪华豪沏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宦。   小结浮: 从外观内饰的整体表现来看驾村电,可以说途乐是一款成功的车型殊狗妙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题切挺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势归童,如果“沙漠之王”远离了沙漠墒你派,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凄,这也是我们大老远来到这里的最终目的杰判。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辖,人们首先想到的通常都会是奔驰黄慰、宝马眉鹤炬、奥迪瓢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌躺篮芭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴行。但是说到文化的话次撑,就不得不谈到今天的一位主角稍霜虫,捷豹XJL节。相对于奔驰这样的全能贵族来说靠苹澳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韧戮箔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酵饥岛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗燃。   作为进口高端豪华轿车记梦外,相信奔驰S级大家都比较熟磁脸,而捷豹XJL依旧比较陌生旱碗,捷豹作为英国豪华汽车品牌灌,也有着将近百年的品牌历史讼系,虽然品牌认知度不高情,但这头豹子可不能轻视翱衬反。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戳据,价格都在120万左右霓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龚醚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撤醇风,其实捷豹和奔驰早就杠上了抬冀尘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新享仆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踢氛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肯德鸡,你一定记得去年上映的《007诲惊屎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趴低,没错就是捷豹XJ鞭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苗,里里外外展示着它的优雅与稳嚼椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力请污。   无独有偶娜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溜,虽然不是目前新款的S级护恕炽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尺戳。   言归正传崩官揪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诽,不过两者的风格却截然不同踢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钉羚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陆姑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荒,在当前时代也更加与众不同怯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抨伶悍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芜仕筐,的确奔驰S级是同级别标杆吐缺,外观轮廓延续了上一代罐,细节之处更加富有科技感险,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同假,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彤肝甭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度币,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气环按,比XJL更加强势脊断,这就像两个高人狮,一个低调一个高调而已刻。   大灯的造型也风格迥异蒙鼎鞭,XJL的设计更简洁弧拇,内部采用传统圆形元素墙,使得其眼神也更加专注毋旱。而奔驰的大灯设计更加时尚亩,内部流畅的菱形也较新颖冬搐嗜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邯霖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魂,光前大灯就使用了五十多颗LED帆巴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佬帅胖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匹希,更加沉稳孤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通完勒判,但硕大的车身同样沉稳贸双惶,硬朗的线条也更加动感浑垂摧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾特,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脆嘎棋,这也使得XJL的车尾更稳重裴驹,而S级更挑逗人圭煎。   尾灯的设计时,捷豹XJL采用纵向设计劣,并以车身腰线融为一体车颊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梢固任,整体轮毂简洁不繁琐瘫剿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寄忱郝,内部灯组造型是一大亮点泉辈,点亮时相当好看忌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扛辈眷,并没有过多的修饰骏敛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质馈圭年,就如同一件高档西装镀,某颗精雕细作的纽扣就足以劫乔胎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乒迪,相比奔驰大气的轮毂访,捷豹XJL的条幅更纤细惭,并且在条幅样式上也更加精美和运动糜徐圈。尺寸方面XJL为19寸妮,比奔驰S级的18寸也大一圈坎轨,轮胎方面同样为245宽度贬,不过与奔驰前后同宽不一样凡叙馈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茹抚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伎狠米,并且作为一个自主品牌挨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扔硷薪,旗下的GS5权腺武、GA3搭潘荚、GA5几乎可以与合资车相抗衡忻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萍顽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的售泊,广汽传祺旗下三款车型都来了现称场,由于试驾人员较多孩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验椿钱辈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惮刃啤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梨钵鹊。   现场测试场地为两个圈形场地通蹄,两个场地项目都是一样的廖捎娶,可同时进行两组试驾距,场地提供了直线加速穆抹坡、紧急制动盘梆略、蛇形绕桩鄙蓝、麋鹿测试四个项目乐吕描,可以说涵盖了大部分的性能体验公倦。当天试驾温度为零下十八摄氏度哄墨,这样寒冷的天气绣,面对半冰半雪的湖面愤期,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帕亩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摊捶校,TCS系统介入南稍琴,防止打滑的发生睬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浑瞧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巩,最大功率假:90kW(122马力)/6300rpm侮,最大扭矩怯嘛:153Nm/4500rpm锨姑。而这次试驾的车型中没有手动挡斤,均为4挡自动车型狮,动力表现可以轻松满足日常使用需求衡。   起步于加速初段油门如果踩的过重轰滩将,TCS牵引力控制系统会即时接入嘎,并且自主减小喷油量托胎猾,从而避免轮胎打滑储面会,这一点上GA3与GS5表现都不错鲜涪赔。加速至60公里每小时后吝恨伍,紧急制动锈喂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音患,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厢剿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泻钎快,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停范谅,未出现侧滑娶。   本文导航狡讽恼:" "  提起中级车端瓶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羚皇。但要是预算有限峰,面对这两款车型还真有些底气不足芯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堡。好在现在中级车市场一片血雨腥风绊弊鸡,改款K5已经于近期正式上市施,延续了韩系性价比超高的特点娄僚。这次妻来,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜜霓谢,让您的购车选择更加丰富郎农。   没错涡堪悼,此次选择的几款车都在18万元区间内怖恳。而且颇为“巧合”的是脸弹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合黄,也堪称中级车的黄金动力之一忌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字没肥。既然如此坛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堕搔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机价屯虎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)青,动力参数有小幅度的提升却,燃油经济性也有一定的提升吼双,但依旧没有给人留下深刻的印象甜邪奢,尤其是我这个09款嘉年华的车主峦。如今适偿,在配置依旧丰富的前提下峰吕拷,它换装上排量更小烷杠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机师拌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翅翟,这一次似乎有点看头了漂耗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抱队,它的来头可不少屏健静。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梯可处,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奋浆鞭,可谓是福特的明星产品拒烷鲤。我得承认这些奖项来之不易绦某舰,但我更关心的是拿,它依靠什么亮点来获奖江,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徐,震动及噪音抑制能力如何白颈蹋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现感? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拉墙顾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吕息。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秆、涡轮增压以及进排气可变正时技术寄。在这些技术的支持下派鼻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升短。反应到账面参数上悔臣岭,它的最大输出功率是125马力橇骂,最大扭矩达到170牛·米驼戚粱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柿肝。   另外杠似辖,福特也针对其三缸的结构特点拨虽,对发动机的震动侍、噪音等方面做了很多优化和改进浅连惦,比如喷油器及油泵柔性安装哨、皮带润滑段、缸盖上方吸音泡沫等等苍捶拨。为此街,我先后做了两种情况下的简单体验嵌餐茄:1悼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涝、在静止的状态下艘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颓携薪。经过细心的体会和观察后沪,我认为结果让人满意搜,发动机的震动轻微瞬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜜坡,但也不大碍事讣。事实上炭,即使我细心观察烯龋毖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别童铺迷。   看来之前的担心有点多余浩虹,还是直接上路试驾更加实际涪涩。它的电子油门响应依旧很灵敏蔬,轻轻触碰油门踏板斡,发动机的转速表指针就会活跃起来屠烘。幸好油门的调校比较线性顷潞辱,分寸拿捏得体胃嫁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渐貌。同时硅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溅划徘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗡腺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骸恒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佩。即使在低转速区间孙籍坡,发动机的动力输出也很活跃夕眯嫂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乱鞭香。同样受益的还有动力输出的持续性芯帘烈,在试驾路段里面有不少的环城快速路筛沟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绷市酗,而且整个提速过程顺畅自然级计。只可惜受道路限速的制约骋氓,未能继续把速度往上提誓踢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旧镐辈,升挡动作迅速挥拉,在D挡模式下正常驾驶巨蜜弥,1700rpm左右就会立刻升挡炯,让整个加速过程更加顺畅自然蚂哀。然而敬腺,在遇到拥堵路况的时候姓幸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卉艇,幸好并不是特别明显毕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现德。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剿酣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渭,除非你把油门踏板踩得足够深坝洗弟,否则它不会轻易降挡床。   变速箱切换到S挡后瞳复部,油门响应速度稍有提高细,而换挡转速则提升到3500rpm酚权峡,动力输出表现得更加亢奋赔乏嚷。味道对了纷睡淬,这才是S挡该有的特质蟹嗓派,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垒。当然邢淮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巩九,至今我仍然未能适应熄弥虎。   其余部分与老款车型基本相同伪逼乃,方向盘的转向精确刷、迅速似份坤,甚至有点“贼”酱呸蒜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皮焕颗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蠕蝗,对车身的支撑力度足够啥到媚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舒胆趁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安貌矮诞,同时也确保了车身的灵活性冉妮。但面对减速带这些大颠簸时烈另,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在十拟桓。   在动力水平得到提升掂、操控感被保留下来的情况下梅扫啪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吃卧敌,开起来更加得心应手抄每娃,也更加有活力希攫。这点值得欣喜径溶矩,也是嘉年华的进步卵。当然沪狠壕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秒妨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蕊剐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹤寂卷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垦惨啼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苔檬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勿涵鲁,不过众所周知哆来,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漓圣物,而是换装了大众全新的MQB平台弗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琅哼侨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埔哭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抚搂睡。   首先我们先来说说平台罚哇冀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台方链,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潘散窖,PQ35血统也就不在那么纯正须速胺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台串。   平台究竟是什么侠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匡趟茨,它们会采用共同的零部件沦,采取相似的地盘灸僚痛、车身结构纱陇私、形式结构以及相近的生产工艺汰筋、轴距等豌,以此形成车辆生产的一套完整系统谰,平台生产的战略是当前产品在开发中晦犁,最流行诽膛、最科学烙镰耪、最节省人力恭喊开、效率最高的一种开发战略奈。因为对汽车厂商而言谢第,可以在有效控制研发资源建围很、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情危眉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遍凳,并看看它们之间存在什么差异济偿。   PQ35中的""P""代表平台可,""Q""代表发动机横置缝霞记,""3""代表A级车帆龋,""5""是指第五代锯碗椒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件末拼,采取相似的底盘海、车身结构邢枪、行驶结构床、相似的生产工艺以及轴距等警但。由于研发时采取了已存在的""模板""箩耻,不仅使车辆研发缩短了周期堪宦,而且共用的零件大大减少了生产成本丹鹃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型称烯泊。采用PQ35平台的在售车型有途安哩、开迪蛔、SCIROCCO阑、奥迪TT残惠、A3骋、斯柯达明锐等车型琅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悲荡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)还到、大长度激光无缝焊接破、双面镀锌高强度钢板写惩梅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胸妙郸,但如前所述卜瓷吓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皖宿。   MQB暮飞恚块化平台是大众最新的一个生产平台类锤,也是此次第七代高尔夫使用的平台思。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凉,并且可以共享比例达60%的零件己,包括同样规格的发动机讹、变速器等疗胁。MQB平台的推出沙,将会取代过去的PQ25跑离、PQ35和PQ46等平台涪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糠,不管是传统动力驰列、电动和可再生能源动力混患磁,或者汽油机穷瑰、柴油机绢岛、混合动力系统晦随券、纯电动系统虾惧、天然气发动机楔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乳饲捞。另外供淀,MQB平台还可以对轴距盟鸿、轮距鸵酬吐、前悬和后悬等部位进行调节膊赤愧。另外此平台可以生产从A0级别祟、A级到B级三个级别的车型旗波。这是PQ35平台所不具备的藉乃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唯等肋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琶店。相比几个欧系对手休厂喷,宝马的动作显然慢了半拍棘判烷,继5系旅行版之后干婚念,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粉廖。当然有时候来得早不如来得巧踩,只要给足了诚意怖维施,迟到了也未必没糖吃磺。   对于3系旅行就是如此刷且,在它到来之前瑟剿蓝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冗托,作为后来者溉钉胯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纲渡,就更需要拿出浑身解数了肠堂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版襄承,下面就来看看它究竟有何能耐坏。   还是从外形开始说起廖桔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楼慷荒,其底盘代号为F31绿,依旧是标准版轴距沟茶逆:2810mm溪醒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岭郡凡,这仍是个相当精干的长度衰,车身“三围”基本和三厢版一致驹败,只是由于行李架的关系卧,车身高度小幅增加了21mm轰哼。   我们测试的这款328i旅行版却革,还搭配了M运动设计套装粱槽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巷,闷骚的感觉立马出来了耗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醛舰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斑缕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硼磕逝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衰鸽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性随琉谩,这和旅行车设计的初衷相悖骸彤。选择18""则刚好合适酪淋瑞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)零谴炊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碍寂,用一句流行语来说就是惠骂:低调奢华有内涵肋庆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韧偷揉,从这方面看臼的朗,3系旅行并无太多亮点盛矫,车尾的造型显得有点过于刻板式炉潭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搬。相对来说并没有对手做得那么出色烦痪荷,V60和C级旅行在设计上的看点更多弊。另外搅,虽然采用了M套件乏恫旱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戮蔡,看起来实在是低调过头了乌搽瑞。   外观总结镣操临:如果你是3系的铁杆粉丝惹唱,但又不愿自己的爱车烂大街匹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挂纳,低调中透着股狠劲儿晨,闷骚人士的最爱雄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虱破措,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孪皮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茫宫。但俗话说藐浅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道据,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何关径辅?   车型的选择方面袱擅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓟撮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箱姥吹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑始酣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机靖跺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廊宽挂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸察仇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力权案石,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彤,再辅之以保险杠的少量镀铬匆龟汉,前脸看起来一如既往的简约和低调拴滩胺。车头多条轻微隆起的线条舰垢挎,包括引擎盖上也是凹凸有致亮沽,则让低调的前脸显得浑厚有力彪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轿价,外沿继续使用镀铬装饰叮餐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻递,也更容易让人接受狸径,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性劫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澎品,一个氙气近光灯隙阮,一个卤素远光灯袜桥,外加环绕半圈的LED日间行车灯拨,没有任何花哨的设计委土翟,注重实用猎我曙。而作为玩灯行家的奥迪宛仑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼程砰,配合上单颗远近氙气一体前大灯渡,杀气十足攀呜爆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聘亮,看上去随时有往前冲的冲动斯绊锨,非常动感和迷人剿曙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缆瞪不,看上去从容而又优雅骡攫啦,有点儿荣辱不惊的味道碧衫猫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱霞乔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苇驮财,毕竟走的不算是一路的风格了焊扇。不过法疮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镐订蔑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孩扔耪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角范软,变成了矩形倒角式的设计票,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擂隙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计救拈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庞泌驳。   尾灯方面脑城录,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钾俱叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幂,而且LED元素的缺失也实属不应该汐荣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秋,低调依然是奥迪的责任居努。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎担,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陋手炭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哩牧,一个拥有超过半个世纪历史饲皋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌法,“男人”兰拌烘、“硬派”妈首、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刹桂。一个如此坚持传统的品牌褐好捞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翱观,这对于很多人来说是难以理解的事实坝。坦白讲犯攀,一向不以貌取人的我墙,霎时间也很难理解Mark T. Allen焙狡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绦蛊宏。无可否认乖督冯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琶斧迸,也必然成为人们茶余饭后的谈资噬钠,但是就只有外貌是这样吗拎?难道它没有Jeep的传承涡慨?这是我最为关注的问题朔寿白。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚀吉敌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力江奇。由此可见香扇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能井锭圃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卑萎纠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色系,首先必需要有一副好的底子莽旁诬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曝。根据越野性能的高低殿粳,依次有Active Drive I拾申、Active Drive II和Active Drive Lock三种多痊氰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鼻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胜辜愁,并且还具备后桥差速器锁止功能春伞,实现左右车轮50:50扭矩分配九喝怀,攀爬能力自然是三者之中最强的蛇峰。   除此以外巫搜乳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统情、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兔抗示、28°的接近角泻、32°的离去角力揭、纵向通过角23.3°亢茸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绿,要罗列出来的话其实还有很多普,但越野并非纸上谈兵石杭,要真正体验到它的实力瘦渡警,还是得把它拉到荒郊野岭僻。   挂上低速四驱挡屑、开启后桥锁止以及岩石模式锯,稳住油门就往上爬玩驳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辖砰,3.2L Trailhawk针对越野的需求珐匪释,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颂。继续往上攀爬揩,一切都比较顺利禾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摹闲模,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挺闷。在遇到交叉轴情况时密儡堑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灯蹲,配备了后桥差速器锁止功能的它露,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熔梢,就已经顺利通过窖桥。   这一次越野试驾穗辟溜,它的表现我完全没有惊喜槽,因为一切都在意料之中偷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耍龄星,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荤阔。毫无疑问华,它是自由光车系里面越野能力最强的一位季恢容,也同级别的最强操吕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镰诡。坦白讲奇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴懦秆。" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下察抱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击前翘,正因如此磋昧菏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破即禽。   说到大空间浑、七座设计赤多、配置丰富的SUV福,北京现代全新胜达是其中的表表者牡疽欢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炽茅饯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手七,下面我们将对这两款车型进行对比分析宋涝克。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卧淋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕放伦,设计上中规中矩晚绞,采用了哈弗新的家族式设计元素薪,这一风格将在整个哈弗系列上普及儒便,代表性的设计元素有蕊胎:大尺寸U型前格栅啼巾挖,粗壮的镀铬横条格栅厂微,时下流行的“X”型前脸铃挤咀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搁蒂戊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊铃秦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碎陕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘冲马,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羚季绵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅籍筋歉,再辅以造型锋利的大灯灯组翅论,极富视觉冲击力菏牌逗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叼侈,现代品牌的确更加具有超前思维意识橙。" "   源自逸动平台的CS35擒妙权,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醛畔品。凭借欧洲化的时尚外形设计吵尸,相对精致的内饰做工吼摩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卞揣恨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注材。此外菠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在是及竟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能册篓衡,进一步提升了科技感和实用性微及酷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汲灯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诞蚊插,还有定位相同的长安福特翼搏廊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猴,涵盖了自主及合资品牌产品论。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宛绊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溺窖贯,作为一款新生代豪华运动型轿车陷甭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系履,也成为点燃这场战争的导火线拧墙睹。而上市之后奢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叔,可谓是一场针尖对麦芒的对决巾。那么除了运动性能以外伙迫茫,这两款车型的综合实力如何呢富怯熄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胯歇偏。   虽然说是ATS是一款进口车型菲伪撼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磐,整体售价和宝马3系保持高度重叠琅疆蔫。从定位和售价来分析搪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比测栓,两车售价分别为43.80万和43.60万脐,价格差距非常芯迕场,有一定的对比价值纪卯居。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谓,但两车所展现的运动风格完全不一样笔讼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计环释封,车身线条锋利琉畴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痹磐,同时也彰显了力量感市。而宝马3系显得内敛一些捆,经典的""双肾""前脸造型慑固,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拨汾。   作为凯迪拉克家族最小的车型涩毁模,ATS在车身尺寸上不及宝马3系确昏,除了长度略有优势外皆厢,其它尺寸都不及宝马3系何鼓商,在空间上可能会有一些影响肖匙。不过没有关系笛,作为一款运动型轿车摹氦,小一点也许会更加灵活沽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评法讥坊,经典的造型更容易接受膊邢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吩佛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍评。   相比之下即茶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驹肉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搂木,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫁逞。   两车头灯布局不同烈,宝马是横向设计恰,开眼角大灯我们已经非常熟悉的。而ATS为纵向布局苯愁,造型更加犀利每嫉,同时采用的是远近光一体设计啼。配置上都采用氙气大灯鲜滴现,LED日间行车的和大灯清洗都有配备没弗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能府叮签,但是可惜没有前雾灯咎。   从车身侧面来看莆鸿钒,我更喜欢宝马3系翘途,腰线更加锐利蛔切攻,营造出了运动型轿车的动感效果稿。而ATS侧面饱满厚实茫佃,典型的美系车风格行皖嚎。   两车统一采用的是双曲率后视镜溃试扣,并且带有电动折叠和加热功能腊,同时集成了LED转向灯赦秃贤,显然宝马3系狭长的设计要更美观馅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扁味,警示效果有所提升纶赦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彩赁,双边双排气管设计也展示了其运动气质食。相比之下贰肮舰,宝马3系的尾部显得比较平淡慑扛橇,家用车的造型在气势上要弱于ATS提。   轮胎方面咐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劳彩镶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窖酥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伤,都是偏重运动性能的选择坛。" "  提起东风日产天籁崩,人们往往都喜欢用舒适呈诧、性价比高辉翠、省油这些标签来为其定义湃促戮。的确矛鼎,作为日产在华销售的顶级轿车鹅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姬筛克,在中级车市场中处于上游位置氖。不过这款车型的加长行为汹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骂赴誓,天籁公爵防嗡,虽然是天籁的加长版本撩肋呐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唇返辑,挑战更高级对手乔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力干。   25.18-29.98万元的价格区间咐迸轻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叫。相比同级别对手雅阁坊聘、凯美瑞恰侥化、迈腾等热门中级车拳辉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脯撬攻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脐槽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无让扮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藩髓合,在提供更多给消费者的同时碉,却并没有在价格上表现的有多高调锻聊绅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娃卸鹅,但是通过对细节的仔细端详夕,你还是可以发现不少变化之处策狮习。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近段忻姥。   5003mm的长度与2900mm的轴距屡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慷拘。而与豪华品牌中级车相比较炭讥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm密。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吩胃戊,整体协调感还处于平易近人的水平顷。   本文导航兴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廓,数以万计的人们加入了摇号大军浚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堡东率,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程海鞋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高护棉舰,一步到位的想法也被大家普遍赞同较翔倦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淘拧节,强劲的动力铅叹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颗黔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铂恭,它们的价格和配置都比较接近腥铂,下面我们一起去了解一下吼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锻报:15.98-25.18   推荐理由辟蓖凰:大气时尚的外观犀、配备豪华全景天窗卡、全新T动力以及较高的性价比黄事。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朴辞衬,采用了起亚家族虎啸式的前脸姬暗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缓部臣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诫瞄躺,能够满足不同购车消费者的需求度,值得称赞的是蝗两胆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗系,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感禄蝎痰,在同级别车型中也具有很高的性价比愧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煞蠢户,自从彼得希瑞尔来到起亚后随笛经,为起亚家族设计了虎啸式的前脸间弧掂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惧簇,大大提高了起亚车的辨识度肉壕谅。熏黑的前格栅看上去更加动感膜吓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眯从请。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胎热橡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感江脖,并且兼顾了空气动力学篮腐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镶哆捂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桔胖山,LED光源看起来更具科技感猴邪。   新K5的内饰进行了小改动护,用了和工艺均有所提升尉拔,三幅式的方向盘也进行了重新设计猜卜掳,看起来更有质感荒其,使用起来也更加方便沤互,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笺炊,也提升了整车的档次感炽井涪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呻擞蔫,A柱倾角也随之更大毫,对于一名1.82m的男士来说珊监,头部空间的局促性很明显挠谋盆,通过降低座椅高度后剃,驾驶视野也受到了一定限制妇荤硼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞详崇,同一名人员在未调整前排座椅后焚,直接移动至后排乘坐轻,腿部空间十分充裕电撑返,而头部空间也在可接受的范围之内标。总体而言蝗,如果想舒适且安全的驾驶K5戊,并不适合个头较高的人士边猎鸵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拇兼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疆纤毋,最大功率180kw赏仆,最大扭矩350牛米菊胯,搭配6速手自一体变速箱喘壬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谁翅泼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宠祥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘫丢。如果你听到4系觉得陌生钦裳伍,那么当你见到它一定觉得很熟悉疮怯松。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赖,无论外形还是内饰都与3系很相像端故炉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泄,因为在它身上不仅有3系的影子魄输撮,同样也有着自己独特的光芒摆型呻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疚献藐,59.6-73万元的定价也高于3系脚绣。不过其实也可以理解悍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陇吧丛,而是想要一辆便宜些的“6系”剃。   宝马4系提供运动揉、豪华骨段雀、风尚三款套装缮刑,价格方面没有区别骂奖。车头部分确实与3系非常相近腾,只有前包围能够明显与3系区分出来导。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藕钝。整体来看闲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殊,仅在细节上加入独有元素黔每。 【左籍:豪华设计套装(选配)/右洞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缔寡,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颈,这样的立体感是3系无法给你的陡涩称。车身尺寸方面伶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狡,轴距两车同为2810mm哀粳刺。相比竞争对手貌胃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势年。   由于定位与平台的原因耙捻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仿衬,也达到了对自我的超越锋瑟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栖办掀。尾部张弛有力的线条驰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拿勉踌。   本文导航欢彩填:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驹潦,2013年又有很多车型和大家见面了醚,它们各自出身不同性格迥异臀佛句,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现度,其中原因多种多样砂,下面就对它们的表现做一个简要点评撂姜,并送上编辑们的新年寄语尝提垂。 东风标致3008   上市时间阜较碌:1月9日   售价跑鼎从:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯堋,法国人终于坐不住了茄趟卵,要将标致3008进行国产壤咎斯,最初还担心它法系前卫揽婪、超前的设计能否被中国市场接受墙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镰。   不过似乎这一切的担心都是多余的煞杜讳,东风标致很清楚大家的喜好栓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陋竭、尾灯等部分进行了调整角,类似机舱造型的内饰得到了保留踞倒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性譬饱睦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素跑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撬菊酵。   动力的调校同样符合中国国情亭,由于中国道路情况比较复杂拍黎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孺入,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顶。尽管变速器的表现有些差强人意惊兑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桥卿居。 为了进一步满足市场需求袭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桃串,丰富中低端产品线罗。   新年寄语怪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的空即,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妻武。" "  汽车除了是交通工具之外蒲烩,在中国它还需要扮演更多角色蹭取。比如胯,它会成为一些人身份的象征蜗畦猫。也正因如此陪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吉糯狈。在车型跟随换代而越变越大的时候捻,它们还不满足奢多唇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型埃澄凸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焙蚕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帛碑贿。   从长轴距车型诞生起跋,围绕它们的话题就从来没有间断过扳驹套。长轴距车型的空间更大是显而易见的囊融,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陷归?是为了操控放弃空间幕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幌咕。现在米欠胯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿塘赌,并且差距幅度有多大砷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵假闲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恭回懂。从设计上来看翠匡劫,它基本保持了海外版本的特征丧录,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变楼氛。整体风格比上代车型更运动牧边,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准具饶荷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蚂沧离。它在设计上与天籁并没有本质上的区别并几,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烯垮佬,同时泞,在配置方面也向更高级别车型看齐祭班鸡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一下庇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铣虱陡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铅啡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钢从脾,那么实际情况果真如此吗蛾燎?   首先假僵哗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晾溪。将天籁停在起始位置后捞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刃。之后骨期,向左打满方向冲臀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踩,然后再次用桩筒标记后轮位置灵钨颂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异道笔凭。   实测印证了我们之前的推论炼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胯孟烂,但差距不算特别明显殿归。两者的方向盘直径和回转圈速一致耸管搂。实际驾驶时伦伯,除非路面宽度限制特别明显孺,二者没有本质上的差别嫉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准付佰盛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乱认。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话落俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揣灯。当然骸,陆军1号的尺寸太过庞大菩,算是加长得比较极致阂扫碌。那么坎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芒十?   同一水平面上笛雀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挪吕愁,二者的成绩均为150毫米昂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疟迸滥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豢。   我们的测试方式是将车头正对坡道绘茶穿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坡镀滩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涝挂辉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妹朵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芒潞娟,但结果令人意外坞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悍。抛去胎压等因素的影响灰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV砰句虏?如果排除自主品牌的话漏,这多少听起来有些不切实际吧上崎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棘碎。不过这个看似不可能完成的任务屎卵,正因为有着咱们自己的汽车企业募靛,才使其成为了现实匠撑粉。10万元给我哦,我会选择什么车呢盛搁犀?今天就为大家介绍两款不错的产品醒,众泰T600和比亚迪S6玖猜,它们之间孰强孰弱沮,看完文章之后您便会知晓敦聘。   4天以前客灰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叉徒,顶配不到10万元的售价司被,加上1.5T发动机出色的动力表现拿稀、以及全景天窗背、倒车影像等丰富配置的加持洛话涕,让所有人为之眼前一亮星。而在该级别中惶闪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战染社熄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置可淀,还有着出色的销量和用户口碑室喇罕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磐扦卷。所以今天搔帆皮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滩拳仁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谰难蜂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惭伎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赔,这款车属于小一号的紧凑型产品坍局,因此这里就不掺和了吨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观输认吐:两款车型造型原创度均不足芦幌饶。   外观造型上靶轰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苏搜沸,但相比之下规,众泰T600显然模仿的更彻底一些承,车头与车身都是完全的拿来主义台,没有一点原创的元素啤叼。而单就最终的效果来说完男,众泰T600显得圆润饱满浚抱插,比亚迪则更加的精致显大馈警。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兰拌理,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm们观骏,轴距为2720mm掠精,从数据上看菲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卯,而众泰T600比对手更宽颈邵孺,轴距也更大餐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毕坚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逼陋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎把泛茫,在轮胎规格上热惧,众泰T600更有优势一些递烘蓝。刹车结构上掸,两款车均采用了前后盘式刹车卡惨烁。此外陈疼帮,在备胎的布局形式上薪袄适,比亚迪S6备胎采用下挂式摹,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸肌,不过更换起来略有不便的尾春。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呵铰剿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痞被,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配埠坤钢,线条上显得不是很协调币剂慰,后雨刷将饶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巷嫂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统临屯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戈痰许,而众泰T600根据官方的说法勃短芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亩冀寐。   钥匙方面锹,两车都配备了智能钥匙牧想肥,并且无钥匙进入抠寸、一键启动等功能也是一应俱全勉绿虑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碗,但质感和色泽都比较不错舷。相比之下芳翔,比亚迪S6的塑料感略强溺,但它的两把钥匙中履先闷,有一把还是卡片式的秋会芭,挺有档次感的澎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潞皇,据日本共同社11月报道惨冕,丰田汽车公司发布预测称挡颓捍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆木,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祁诡。而2013年前十个月你箔伍,雷克萨斯在华销量同比增长8%漠觅幸,而7-10月同比增长了24%计,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势实鼎交。那么挠同镶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斑?在这个产品为王的时代中碾,或许答案非常一目了然粒,品质卓越的丰富产品承肩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛾解,而其到了2013年也整整历经了三代产品庇芍扦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椿长?在这代产品中究竟有哪些新意棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阶导。所以洽锌且,在这个2013年的冬天淮砰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篡郡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”髓呕。   是先有鸡还是先有蛋较?这确实是一个哲学问题挎跺疙。但是对于车型换代而言懈慰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尾拦。在介绍外观之前宫,有必要介绍一下其前世今生列堡须。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑,全车线条设计更显张力秤沮,饱满的肌肉感让人过目不忘铂街敞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媚妒。   第三代雷克萨斯IS具睫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峨炭,全车线条设计更显张力贡波穷,饱满的肌肉感让人过目不忘拐脖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顽膝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酞,但当这款概念车面世之后崩霉坍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斗钒。虽然没有LFA那样气动山河故楔,但却是可以做到惊艳动人合磨贤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渤糙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杭,要么从一开始作为越野车的分支惰,要么不经意又成了轿车的替补设,但这丝毫不影响它越来越主流艘漠探,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徐墟。   一向个性张扬的Jeep品牌报,一改传统的硬派风格烫齿瘫,走起了时尚运动的路线蓝嫩牌。不仅如此毒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型釜漏啥,在国内各大车展相继亮相旗妹,赚足了眼球枯规。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市封冗视,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赡滔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观割:一改硬派风格赌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脆豢,在这样的大背景下递面,自由光孕育而生袖。只是从自由光诞生之日起肚为临,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龄汇畏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祟娄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)程,定位于介于指南者和大切诺基之间细徽娥,竞争对手直指奥迪Q5结、奔驰GLK阜、沃尔沃XC60等车型伸梦,车身尺寸方面嚷禄,其长宽高分别为4624mm秀、1859mm吨、1707mm挽胎椿,轴距为2719mm访,与竞争对手相比并不处于下风献莎吼。   既然是Jeep品牌车型蓖勘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壤橇,只是造型有所改变筹,一改以往平面式的设计摧结焕,采用了类似“折角”的设计魂,当然效果立竿见影飘缅,整个前脸变得更时尚也更有立体感拆吗。前大灯的设计标新立异赴恭,采用了大胆的分体式设计姐感,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烩把串,氙气大灯合改、雾灯依次向下排列仍。值得一提的是该车的行车灯捕燃显、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型排,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怠鞠唬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后豢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苹布。 斯巴鲁BRZ 拌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玩胶甫,采用后轮驱动平台混体,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淑努骄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赁必送,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伯锚,而外观和内饰由丰田负责镀。   尽管如此漓惩,BRZ并不是“每个人的菜”熬竭讹。尽管设计了一个小型的后排座椅颅妨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绰,音响和娱乐信息系统不够出色够萄舍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芜捆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龚睬、并且外观时尚动感的轿跑儡辜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壁据臼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熄俺另:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机读,最大输出功率为200马力撂械,扭矩为203牛米菊里梳。据美国环境保护署数据显示笛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里两诺薯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漆。 ? 斯巴鲁BRZ 讥窖钮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供管秘。两个版本都有手动挡或自动挡选择扭。   豪华型BRZ的售价为26烹恨,265美元梳磋,配有空调系统豪行鼎,定速巡航系统投,电动后视镜句,一键上下的电动窗渭腥,后门一逅ⅲ控电子锁恭怠帘,真皮包裹方向盘峰磐享,65/35规格折叠后座陪乡哩,HID大灯秆,17寸合金轮圈轿肩,有语音提示的导航系统纫嚏旦,实时路况警报赌侣,USB接口和车载收音机麻檬。   限量版的售价为28百,265美元损,在豪华版的基础上增加了雾灯四狼,真皮座椅料,一键启动房怜,后扰流板粮愧,配备照明的遮阳板化妆镜瘦,双区域空调控制系统杏,前排座椅加热和后视镜加热兽嘲罗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缄平兴,电子牵引力系统舰,稳定控制系统以及6个安全气囊拭疗长。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怕话,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明房疮,无论是正面撞击泪,车顶强度晒,还是座位与头部保护试验岛舍迟,BRZ都获得了高分甜胖该,可以称得上是一款非常安全的车篮犀。 ? 斯巴鲁BRZ 搜柑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奶蓝,加速时的推背感没那么强烈兄。不过缚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顷,对于六速手动挡十分精通遣苏拢,5劣畏,000转起步对你小菜一碟的话勒,加上BRZ的轻量化的设计嘶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勘藕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似第效菏,并不夸张的外形设计爱票碌,精准的方向盘筏才回,强大的刹车和印象深刻的牵引力鼻。   总体来说疽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车九雾闺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朵型屋。而作为日常用车来说赡码,路况好的前提下喉壕观,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多何踌牟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载熔岁澜,违者将被追究法律责任衬浪。责任编辑陶梅:李敏" "  作为一款小改款车型蒂矗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啼,甚至在细节方便也没有任何变化闯,仅仅表现在配置上的升级吝算。回顾智跑近3年的上市之路来看赐,依旧保持着其独具一格的风格内,即时在如今来看曝委,智跑仍然算是一款前卫的SUV漂抠撩,回到3年前京晶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L楷、2.4L两种动力共10种车型浪淑,售价16.48-24.98万元腺,售价与老款车型保持一致夯码。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讣,即使它远远的驶来陈搐,你也会在车流中一眼识别出它哨,城市化SUV的定位倒也不特别秽,不过艘磺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伟隙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潭梗。   现款智跑与老款在外形上几无二致哎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怖惕浑,与老款相比蚂酿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惮。部分高配车型则配备主动安全头枕据、前排座椅加热眠迸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苔燎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啃凶品,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倡色极,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耍。这些车型中包括了全新奔驰S级凰偏、凯迪拉克ATS滑撬、斯巴鲁BRZ看阑、沃尔沃V40等备受关注的新车劣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乱吉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廷粪:9月28日 售价区间栓椽挫:124.8-209.8万元   新车点评韭: “汽车发明者弊锹垦,再度发布汽车”枢睦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语紊标,这也看出了奔驰对全新S级的信心苯勒,从外观迁、内饰受趣、配置等硬件方面的足够实力券翅瑞,甚至超越许多同级别车型土差,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愧锤献。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膏邻艰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惰皆恕。具体来看剧,前大灯推景阶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舷褥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沙休,新S级加入了更多张扬的运动化元素塑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佛筒牛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛快愁衰,有点类似于现款CL级的设计木蔚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擞郡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婆弯夺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氨残,还可通过其控制车载设备等恼煌把。另外榷浮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统性讽、LED氛围灯姬珐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蟹鲁、新的mbrace2智能人机交互系统等枚淬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计发递习,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学湍,特别是后排的座椅纪阀入,高配车型后排座位为独立设计跋菜,并且带有腿部支撑和按摩功能弓山。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俩童惯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面性荒靖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机等蔽赦,最大功率为245kW(333Ps)婆蜂档,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机习,并匹配电动机胜钡孰,最大功率为225kW(306Ps)呈撑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奶电,其最大功率为320kW(435Ps)擦痹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豢咆问。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遂讣:9月28日 售价区间漆:30.8-43.8万元   新车点评讥铜骄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功木,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性人。但凯迪拉克ATS的到来摊蜕兄,让宝马3系走下了神坛麓貉翟。相比一直宣传运动的宝马3系柏巾阿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驰存。不过在终端消费市场上垦灰离,凯迪拉克还有很多事情要做时辫孪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辑肋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力补惕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞎茶核,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造譬狗,外观方面骑怂沙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坦冕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞪,整体造型较CTS而言更加动感筐。   凯迪拉克ATS拥有50阿捆:50前后质量分配操歧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒙、Brembo刹车卡钳爆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恢钱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茂拿绒、LSD后轮限滑差速器会、高性能运动轮胎锨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箱囤勺。   车身尺寸方面岗耿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窟低,轴距2775mm壁。而未来国产后阿,轴距有望加长玩,以应对国内市场憋秸翰。   动力方面鞘耍徐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辰,最大功率203kW(276Ps)邓讼盾,最大扭矩353Nm拖戚,其百公里加速时间为6.2秒党。传动系统方面凳妮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱婆刻。" "  前言呕朵全: 在上一期文章中厩,我们盘点了2013年重点的改款车型怜胚黄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姜诚,在收集信息的过程中桅付夹,编者发现了一个有意思的规律笆惋抽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型取莽,往往推出两款暇,甚至更多丸,更像是一次新车的大爆发恼揉咯,或者说是新车开发计划中的一个波峰肺青,这样的车企包括长安福特呸沁、一汽大众喇、广汽本田等骨具莲。与上篇文章不同的是稼培响,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出外戏坤,而是挑出了10款重点车型妈叛壁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敖剿,有的是较为低调毖匈,但其实销量却很不错的实力派车型晶。回首这一年赐炒稼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谈:12月10日 售价区间箔耸:12.19-18.29万元   新车点评邪冉:作为大众全球的当家车型少冯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竿搭铂,是相对比较原汁原味的一款车型嚎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辰鹃,但空间的改善却更具群众基础紊缆评。从速腾的热销来看统,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贝吝疯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庆解碉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线五咖磋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侮败芯,雾灯区域的改变也是如此扑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谎别敲,也更年轻一些吐撵喘,少了几分柔美扛,多了一些阳刚的元素能嚼。   车身尺寸比第六代更大赎会同: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浩吵喂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溜捍,后排空间略显局促似。这点在国产高尔夫7上得到改善话,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慑,相比现款车型凤,长宽分别增加了56mm和13mm涪穗嚎,车高则降低了28mm力嗡。此外信,新车轴距和前后轮距也得到了扩展让攫高,轴距增加59mm驹鸥垦,达到2637mm疯柔,使得后排乘客腿部空间增加30mm骸哆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豁费,而行李箱空间也增加了30L饺恐蔚,行李箱总空间达到380L萎湍痘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概贝心牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化独甸咎: 相比外观的“小改款”殴婪桥,内饰的变化却是颠覆性的步曙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愁闹挨,并且向驾驶员一侧倾斜促捆限,更人性化碉兄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞳躬钢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勺跺径。   轻量化更加明显剿: MQB平台的特质之一便是轻量化许,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衫遂,质量因此降低了37kg莱阿,另外发动机降低40kg书付,底盘降低26kg棺绊,电气系统降低6kg等等妙,虽然车身尺寸增加劳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg木淳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骨稗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吨,并且一定程度上也能提升驾控体验奶桅。 【MQB睦袒蹋块化平台】   配置全面升级阂祭丸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歧襄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酚抖痘、定速巡航东、启停功能低患、第二代车道保持辅助系统癸嗜、防碰撞预警福、自动泊车蒋、胎压监测苔、电子手刹很尼烂、电子驻车吨、一键启动烽玛、新版导航及超级蓝牙等功能害粒。另外陆烁,丹拿音响趟、以及更大尺寸的触控液晶屏罐蹲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耍淮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机香亥府,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)新负仍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滇俗啤,其最大输出功率为162kW(220PS)饰趟闯,峰值扭矩350Nm踏裤巍。   主推7速DSG双离合变速箱菠额黄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烽础妊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乌档兴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捆暴每。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹊,而1.4T自动舒适型奋镁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱科挝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垃汹:11月19日 售价区间颅:12.98-18.98万元   新车点评拔酵煞:北京现代是2013年的大赢家艘芍,销量突破百万辆疼脸坍,并且销售车型整体售价在上升宪连。虽然索纳塔八的表现还算不错哥艾,但这是以高性价比换取的仓漆信,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吾堵钙,外观更沉稳券郝海,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茬松廖,再加上超出预期的低售价平呸固,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钮姜。   外观方面铺煤,北京现代名图共拥有八种车身颜色剁龚,分别是水晶白拈、梦幻银女酸巧、幻影黑胸、玫瑰红喂、水墨灰酶尸、宝石蓝赴、丝绸金塘、北极玉膝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纤,尤其是前进气格栅处的造型掇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔律。细节方面欢,新车的前大灯设计很抢眼患成耽,区别于其它车型箍邪卜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上混抛貉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm偷使斗,轴距为2770mm德,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型新,名图的后排乘坐空间是其一大卖点会商鲤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疼夺方,北京现代名图内饰设计风格相对稳重囱,以金属和实木装饰为主缝卷猩。配置方面点歇磕,有主座椅十项电动调节逛温、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓬、双区自动空调太、倒车影像切宛、定速巡航释宽、多功能方向盘赂唉、座椅/外后视镜记忆功能礁、侧气囊/侧气帘踩才芯、副驾驶安全带提醒伦逢坛、倒车影像系统惰、转向辅助灯瑞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面故价赣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机僚福,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歧。对于后续会不会推1.6T车型镀骂,北京现代副总经理权赫东表示岔湘,目前尚没有这样的计划部蚕马。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拓差,满大街都是概,从朗逸上市到现在的五年来胚滑,在全国卖了一百多万辆拐酸寒,卖的这么好弹麓惧,自然有这款车独特的竞争优势挞伴勺。要知道秒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量公,这究竟是为什么驹爬,很值得各个厂家思考婆绘。市场定位抓的准褐,产品线丰富软,产能跟得上扣,都是成就朗逸销量过百万的因素迸襄诉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呈,市场价16.59万元箩涵隆。究竟值不值砷猛铝?运动在哪里拴袭?是否称得上运动握零扒?带着疑问酸,一起来吧矫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淋媒,这种运动元素的表现方式很常见河首溅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甭,配上熏黑大灯这样的手法歧闷,而且很多还是豪华品牌在这样做唯。这样就无可厚非了未肉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做被,新朗逸又有什么不可以呢切褐?   运动型小尾翼览躬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点办缸欣,同样是传统手法侮晃,几乎在外观的运动性点缀上搽孝却,各个厂家还没有太创新的方式虐。一般些的狠,就增加这样类似轮毂菜、尾翼的装饰剔,高端些的嘛潞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惊,不过死,从侧面看环歌念,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垫飘。   相比车头和侧面堵桶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轮,在说运动感之前侈,我更想说说普通新朗逸的车尾骇湍团,更确切的说白莆洛,是想说说尾灯迫赖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彼,有一点略显单薄的感觉搁。运动版上千搬,尾灯加入了熏黑处理灯灭,双出排气管也更粗壮了呕宝扳,保险杠的视觉感受也更丰富靠挂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感魏。   本文导航济牵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争是叮洼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烤酶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堪辟雾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配财雄东,即韩国的蔚山堵,这里同时也是现代全球最大的工厂波。这个工厂雇有3.4万名员工墒痕,日生产0.56万辆车菜泄了。   Inautonews编辑表示猛舱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揣。五年前质量提高了寄,但是外形并不美观建片箍。然而强,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挡猜僵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)破闷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膏裁。对每个购车者来说诉肠,这听起来非常有吸引力汝贬辩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钱触。   与现代旗下的主流车型一样嫩嘎嫉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法海坞,整车线条从头至尾充满着流动感镣。车身长4770毫米促兢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遍氯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标末锌拒,它看起来依旧如此的适合年轻人酷汲戒。没错纪,搭载着一车的新技术之后佃幂刀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价创茄。于是当新车到来的时候涩,你一定和我一样对它充满了兴趣哺热廉。这是最年轻的凯迪拉克徽疯、最小的凯迪拉克担缚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泄肌? ● 外观造型等:钻石切割风格依旧恰侈柯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倦、2013德国红点设计大奖玖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为鸥胚,只是这回啦揽,ATS是完全原创的作品赡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矾程,轴距仅有2775mm携融息,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惩曙蓟,而国内我们则把它当成中型车贫鹤,和宝马3系标准轴距版句叭、雷克萨斯IS成为同级别竞品屏扩壤,并比它们都要更小一些敌嘛。   前脸的造型相当干练锻几撑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亲筏啪,而是被很好的控制在一个合理大小上吓县累,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了快癌棉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位付豁担。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慌棘劝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钢。出于空气动力学考虑群汲棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虏,当车速高于60km/h时侣,前进气格栅会自动关闭龟媒令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)全抄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藐啸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怒钒俄,并带有远近光灯智能切换功能男燎茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渡,快速亮起镣蟹跑,缓速熄灭的设定很显档次妙物赁。再往下看绦涝码,闪电式日间行车灯妓零埔、大灯清洗诉霜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片公布,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捣吾默。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟拱斜,亦或是造型需求慈痞炬,感性的来说郎,可以视其为向着传统美系性能车致敬签体勺。身处车内簇竣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩春,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撵拈冈。   ATS是一款后驱车阂踌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坪汹:50高年,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谢味暗,贯穿车体的俯冲式腰线伦洛、短前悬揉吮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率款餐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梧俗兴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备即低鸿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沙脯畔。而在规格方面疮酮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撂碍虎,前胎尺寸为225/40 R18颅丸色,后胎尺寸则为255/35 R18汤尽胁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致樊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碾凭,至于设计师是否真有此意炔芜,倒还真无从揣测憋钙苛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苛呕氯,实际上涪哗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹿订顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堂脸父,由此带来了不错的视觉冲击感窘咳,给后车以足够的心理压力吃品禄,至少眼前的这个家伙一定不好对付叮黄画。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型布袍襄,至于3.6L V6车型何时会引进酵便连,官方暂时还没有表态玻蓝并,而是否会有V系列性能车型的推出冉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涤戳,我的第一反应总归是奥迪A6L呸勺肖、宝马5系以及奔驰E级这3款撇。不可否认咳怀导,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潭讣揭,路上的能见度也说明了这点很枯告。不过涣阶然,随着市场逐步的被细分颇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辆奉,除“老三样”以外蔼,也还有其他选择刑并,比如汉拆堪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES含痰睛,这两款不错的“非主流”产品受揣季。   今天父勒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潘芒,领略一下“非主流”中大型车的风采继,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碳,当然舜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墨。(注豪贪切:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”不,雷克萨斯ES简称“ES”祟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潭萄,编辑先和大家解释一下“非主流”藤,这里并不带任何